Привет ! Кто не падал тот не вставал ! Я три раза падал, пока не научился управлять этой хреновиной на плохой дороге. Если будет возможность протестируйте большого Гуся (BMW R1250 GS Adventure) и большие харлеи и индианы
Да это мелочи. Важно то что теперь потенциальные покупатели будут знать что им просто необходим пакет адвенчер иначе при падении они будут вынуждены менять пластик. Да сделаем и БМВ и другие крузеры. Много работы сейчас идёт над новый проектом который выйдет на канале совсем скоро.
Спасибо что смотрите. Это своего рода SUV среди мотоциклов в духе "на все случаи жизни". Всегда есть возможность найти с большим пробегом намного дешевле. Не стоит боятся пробега ТК эта модели сделаны на сотни тысяч миль без серьезных работ. Надеюсь это поможет ускорить процесс покупки;)
Однозначно лайк. Единственное, что не было подмечено, так это какая первая передача и как на ней ползёт мот, без травли сцепления. Хотелось бы увидеть такой же обзор на Yamaha XT1200Z Super Tenere. Спасибо
Африка и обзор, достойно сделаны 👍. Катался на автомате, очень даже не плохо себя показала. А вот ямаха про которую писал, тоже достойный мот. Из тяжёлой артиллерии японцев. Круиз, электронные подвески с ходами, кардан, хоть и по весу не конкурент африке но всё же 1200)
А сиденье в нижнее положение так и не поставил- только сделал вид))). Когда оно в нижнем положении, на баке образуется щель-уступ. Да и само сиденье в нижнее положение так просто не поставить, надо хорошо его упереть сзади и потом спереди искать защелку))
@@СаняСаня-п5ф1м у нас давно не было уже машин которые хорошо ездят боком. Спросим у FCA может у них есть Scat pack на механике. У нас такой был на обзоре пару лет назад и это было весело;)
Сидение выше. Пассажиры без проблем. Долго усидеть там без спинки будет проблематично. Мы проехали 2 часа без остановки с пассажиром и устали только руки у водителя из за отсутствия круиза:)
блин сколько можно про цвет трепаться😒 900миль за месяц, на этом дрыне😫 Постеснялся бы. Я на фаэре 300 км в пол дня делал. если не было времени- тогда понимаю...
Седлуха у мотоцыкла не очень комфортная , бак бензина нор, на низких оборотах чувствуется дискомфорт , при покупке мотоцыкла обязательно надо краш бары, при первом подении мотоцыкла с рук вы попадете на 900 евра на 3 комплекта пластика .
Ты упал, потому что начал тормозить передним тормозом на песке, да ещё и под горку. Верно? :-) Я как велосипедист и то это знаю. На нестабльном грунте, льду передком тормозить нельзя. Лучше бы газу дал, тогда передок бы разгрузился, и ты проехал песок без падения.
Я расстроился. Приехал в Хонду и начал просить прощения. Они смеются мне в лицо и говорят что это самые минимальные повреждения который они только видели и что я должен не париться:)
Уронили мы Африку только лишь по тому что не снизили давление в колесах и после целого дня съёмок уже на выезде отняв весь материал усталость победила бдительность. Похоже сложно быть владельцем подобного 🏍️ и думать что вы некогда не окажетесь в такой ситуации.
@@livefeedglobal Здесь злую шутку с вами сыграла колея.Вы попытались под острым углом выехать с колеи в результате чего произошло самопроизвольное контр-руление влево которое соответственно завалило мот на правый бок.Распространённая ошибка новичков-эндуристов.Сниженное давление в данной ситуации не спасает.На таких слонах к колеям нужно относиться с особой осторожностью.Ну ничё,главное что сам не пострадал.
@@ПетровичЭндурист просто он скорость слишком сбросил от страха и неопытности. Попытка ехать со скоростью 3 мили в час на эндуро всегда приводит к падению.
@@igorkataev6475 да на такие вещи просто по умолчанию сразу же клетку, или хоть простенькие дуги ставить надо, месяц чужую вещь юзать да еще без регулярного опыта, это стрёмно, всё же не пит-байк какой-нить.
Не один производитель не будет загонять себя в рамки и ограничивать свои мотоциклы для покупателей. Рекомендуемый рост в США может восприниматься как оскорбление. Так что промашка но таких параметров здесь нет.
Я когда на ней падаю. Я у нее прошу прощения что не достоин её. И продолжаю тренировать нас)
Пробуй переводить людям, что ты говоришь. Мы в метрической системе живем. Вот переведешь, тогда и поговорим про подписку.
Вспомни математику, это легко
Я ждал фразы "я рукожоп" 😀 но все норм. Кто не падал - на эндуро не катался...
Привет ! Кто не падал тот не вставал ! Я три раза падал, пока не научился управлять этой хреновиной на плохой дороге. Если будет возможность протестируйте большого Гуся (BMW R1250 GS Adventure) и большие харлеи и индианы
Да это мелочи. Важно то что теперь потенциальные покупатели будут знать что им просто необходим пакет адвенчер иначе при падении они будут вынуждены менять пластик. Да сделаем и БМВ и другие крузеры. Много работы сейчас идёт над новый проектом который выйдет на канале совсем скоро.
@@livefeedglobal у адванчера не дуги безопасности. Это крепление для противотуманок. Говорят они хлипенькие и нужно ставить настоящие.
@@thor4686 уверен что ее бы хватило на подобное падение как было у нас. Она достаточно толстая и крепкая.
Канал русскоязычный , а говорит все в галонах и милях, странный типок.
Как будто дискавери посмотрел.👍
Привет✋. Чёт упал както странно какбудто неимеешь опыта езды на бездорожье.
В эндуро у меня действительно нет большого опыта да и ещё сказалось усталость после целого дня на моте снимая обзор.
Обзор супер! Теперь мечтаю чтобы такой мотоцикл был в моей жизни в ближайшее время!
Спасибо что смотрите. Это своего рода SUV среди мотоциклов в духе "на все случаи жизни". Всегда есть возможность найти с большим пробегом намного дешевле. Не стоит боятся пробега ТК эта модели сделаны на сотни тысяч миль без серьезных работ. Надеюсь это поможет ускорить процесс покупки;)
Однозначно лайк. Единственное, что не было подмечено, так это какая первая передача и как на ней ползёт мот, без травли сцепления.
Хотелось бы увидеть такой же обзор на Yamaha XT1200Z Super Tenere.
Спасибо
Плавная подача мощности на первом. Ехать может 3-5 миль в час без проблем и сцепления.
@@livefeedglobal
Вот от 3:20 про передачу th-cam.com/video/4Gg9N-DCq2U/w-d-xo.html
Африка и обзор, достойно сделаны 👍. Катался на автомате, очень даже не плохо себя показала.
А вот ямаха про которую писал, тоже достойный мот. Из тяжёлой артиллерии японцев. Круиз, электронные подвески с ходами, кардан, хоть и по весу не конкурент африке но всё же 1200)
@@rider4091 мы добавим ещё больше производителей в наши обзоры. Пока работаем с BMW что бы их добавить и следом будет Ямаха
@@livefeedglobal ждём бмв, не сомненно хороший мотоцикл, но стоимость...
🔔
А сиденье в нижнее положение так и не поставил- только сделал вид))). Когда оно в нижнем положении, на баке образуется щель-уступ. Да и само сиденье в нижнее положение так просто не поставить, надо хорошо его упереть сзади и потом спереди искать защелку))
Не получилось сделать на камеру. Цель там образуется но в нашем была по минимуму.
Отличный обзор👍какой у вас рост?
Спасибо что смотрите. 187
Молодец 👍 Денис , всегда приятно смотреть 👍👍👍
Спасибо что смотрите. Пишите если есть пожелания по моделям
Мне очень нравится американские мускул кары . Корвет , челенжер , мустанг и так далее )
@@СаняСаня-п5ф1м у нас давно не было уже машин которые хорошо ездят боком. Спросим у FCA может у них есть Scat pack на механике. У нас такой был на обзоре пару лет назад и это было весело;)
Отличный, отличный ролик!
А как на новой африке чувствует себя пассажир, насколько комфортно?
Сидение выше. Пассажиры без проблем. Долго усидеть там без спинки будет проблематично. Мы проехали 2 часа без остановки с пассажиром и устали только руки у водителя из за отсутствия круиза:)
Как дома в кресле!
@@livefeedglobal А вот и нихрена не без проблем. На старой Африке было удобнее. Ручки на новой африке расположены по другому.
блин сколько можно про цвет трепаться😒 900миль за месяц, на этом дрыне😫 Постеснялся бы. Я на фаэре 300 км в пол дня делал.
если не было времени- тогда понимаю...
Седлуха у мотоцыкла не очень комфортная , бак бензина нор, на низких оборотах чувствуется дискомфорт , при покупке мотоцыкла обязательно надо краш бары, при первом подении мотоцыкла с рук вы попадете на 900 евра на 3 комплекта пластика .
Ты упал, потому что начал тормозить передним тормозом на песке, да ещё и под горку. Верно? :-) Я как велосипедист и то это знаю. На нестабльном грунте, льду передком тормозить нельзя. Лучше бы газу дал, тогда передок бы разгрузился, и ты проехал песок без падения.
Сделайте пожалуйста обзор Honda cb500x. Если конечно есть такая возможность. Рассматриваю его как байк,сугубо городской. Для езды в пробках. Спасибо.
Спасибо. Хорошая идея!
Африка мечта!
Разве не Вы в космос летали?
@@ЮрийМакагонов-ъ1у во сне на Африке!
@@ЮрийМакагонов-ъ1у даа ууужж... технологии точно космические... так и вспоминается классика. -" съисть-то он съисть, да кто-ж ему дасть"!?
Неужели мне при моем росте 16 8 будет нормально иза этого сидения.?
Придется опустить подвеску и сидение что бы носками доставать до асфальта из за высоты подвески. Точно стоит попробовать перед покупкой
На кофр нельзя облакачиваеться.
По манере речи похож на Михаила Таратуту
Так акцент уже
мот хороший как и обзор. но камерные колеса ну турэндуро это странно
Фааак! Какие 300 миль на баке?! 1 миля- 1.609км. 482км на баке. Вот не нади ля-ля!
Вот как-то не моё это. Детским велосипедом похож со стороны. Я лучше посмотрю на kawasaki versys 1000. 2020 года.
Денис спасибо,за классные моменты и виды. Качество очень сильно понравилось. Соболезную, пластик хрупкий, зато честно.
Я расстроился. Приехал в Хонду и начал просить прощения. Они смеются мне в лицо и говорят что это самые минимальные повреждения который они только видели и что я должен не париться:)
Нужно ставить нормальные защитные дуги
Сравнение его с KTM790 adventure
Ок. Сделаем!
Согласен , протестируйте ктм 790 адвенчер
Видно что с бездорожьем не дружишь вообще.С питбайка надо начинать, а не с Африки.
Уронили мы Африку только лишь по тому что не снизили давление в колесах и после целого дня съёмок уже на выезде отняв весь материал усталость победила бдительность. Похоже сложно быть владельцем подобного 🏍️ и думать что вы некогда не окажетесь в такой ситуации.
@@livefeedglobal Здесь злую шутку с вами сыграла колея.Вы попытались под острым углом выехать с колеи в результате чего произошло самопроизвольное контр-руление влево которое соответственно завалило мот на правый бок.Распространённая ошибка новичков-эндуристов.Сниженное давление в данной ситуации не спасает.На таких слонах к колеям нужно относиться с особой осторожностью.Ну ничё,главное что сам не пострадал.
@@ПетровичЭндурист дело не в "новичках". Когда 6-7 часов снимаешь материал то можно и не так шлепнутся:))
@@ПетровичЭндурист просто он скорость слишком сбросил от страха и неопытности. Попытка ехать со скоростью 3 мили в час на эндуро всегда приводит к падению.
@@igorkataev6475 да на такие вещи просто по умолчанию сразу же клетку, или хоть простенькие дуги ставить надо, месяц чужую вещь юзать да еще без регулярного опыта, это стрёмно, всё же не пит-байк какой-нить.
Какой в-твин????! Facepalm
Это фиаско
Если на русском рассказываешь будь добр вместо миль и галонов говорить км и литры
В новых видео му учли все ваши пожелания и там конвертированные цифры уже показаны на экране.
Тест-Драйв \ Новые машины и Мотоциклы благодарю!
Хонда Африка Туын
"Обзорщик" , про регулировку сидения мота рассказал, а про рекомендуемый рост райдэра не указал. промашечка, какая-то ...
Не один производитель не будет загонять себя в рамки и ограничивать свои мотоциклы для покупателей. Рекомендуемый рост в США может восприниматься как оскорбление. Так что промашка но таких параметров здесь нет.
У нас такой мото стоит 1450000рублей
Санёк открой Автору.
а также в пандам. сразу же вспоминается бытующая у нас, в стране динозавров, поговорка: - уронил-купил ))...
Хорош трындеть. Такой у нас стоит 1 030 000.
А что там у него - цепь? Танунахер!
Приму в дар Африку твин 1000
Мы тоже не откажемся;)
Понятное дело что не каждому дано
Ездить то умеешь в россии???