Болячка BMW x5 e70, x6 e71, оплавление клеммы насоса подкачки, снимаем заборник, чистка, ремонт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- На развитие канала 👇🤝
Belarusbank
4255 1901 2502 2676
02/24
Alina Stankevich
или 👇
Сбербанк России
2202 2063 4909 1848
12/27
Мой ВК: id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/...
Инстаграм: / dmitry_stankevich_
+375295443026 MTS Viber WhatsApp
Не забываем , что насос не любит пустой бак ! При этой ситуации он не имеет возможности правильного охлаждения . Спасибо за видео !
У меня бак всегда полный. Не люблю, когда стрелка показывает меньше полного. Каждый день заправляюсь до полного а езжу не сильно много.
Конечно палец вверх..хорошо когда есть такие люди которые показывают все досконально и четко.по таким видосам скоро научимся сами всё делать а не гонять на станции на разводняк
😂👌👍
Насколько мне известно производитель насосов рекомендует их менять 100 тыс пробега . Надеюсь подключали через предохранитель . И ещё насос не любит работать с минимальным уровнем топлива по причине перегрева . Отличное видео лайк
Предохранитель стоит по заводу, по другому никак.
Колба постоянно наполнена топливом, обратка возвращается в колбу и все эжекторные насосы наполняют постоянно колбу.
Конкретно в моем случае заливается бак 80л и выкатывается, потом снова 80л и так всегда, до загорания бензоколонки
Лайк это минимум!
Спасибо
Спасибо! Отличное видео! 👍
Пластиковый хомут ломать не надо,он нормально снимается!
Делайте уже видос на тему с/x трактора, комбайны, поля и тд
Ещё не выехали
Так то и простой маленькой трещеткой там хомут откручивается
@@Drug6066 нееет
Всем привет у меня также контакт чють плавленым был я поменял насос взборе и коему на нее
Клему
Газ в пол все равно глохнет если ежу нормально то никаких проблем у меня е70 х5 дизель и ни каких ошибок не высвечивает на приборах
Скорее всего не дожат регулятор давления в рампе
Если в рампе какието проблемы чек не должен ошибку выдовать
И да и нет, но лучше проверить
Форсунки думаю тьездили свое я в Краснодаре в Авито видел распылители колденшмит по тысячи я маторами занимаюсь распылители первые слышу этот фирмы
Проблема началась как поставил гибрит турбину так как дует больше и топлива тоже больше надо я думаю форсунки больше 300т от ездили пора их менять
Дима давай больше видосов с БМВ👍
Что, мне её разобрать до болтика?))))
@@Dima_Stankevich не надо до болтиков, а каждый ремонт, даже может оффроуд какой, то будет интересно
Тоже владелец БМВ?
Тоже владелец БМВ?
Выкладывайте видео по бмв е70 пжл, живу в деревне нет специалистов
А где этот насос стоит? У меня машина с третьим рядом сидений, второе поднимается а под ним ковёр. Это что сидения снимать и ковёр?
Отодвинуть ковер
Доброго, на вид сетка грубой очистки как новая, где ее можно отдельно купить?
Здравствуйте.
По нормальному она вечная, ломаться нечему. Отдельно я хз, не знаю.
Продул свою и всё на этом
Здравствуйте. Подскажите куда копать. На холодную насос выдает 2.8 бара, после прогрева 3.2, пр разгозовке падает до 2.4. во время езды давлением поднимается до 5.5 при резком ускорении падает до 4.4 моменте после снова до 5+- поднимается. Смотрел через Рейнгольд давление. Так же ток потребления через Рейнгольд 12А, возможно сталкивались с такой проблемой. Решит ли проблему замена насоса...
Во время езды давление же поднимается, это главное, умный блок управления насосом стоит, когда нужно он и поднял давление.
Есть какие то проблемы в динамике, запуске?
@@Dima_Stankevich заводится машина без проблем, динамика то нормальная то подтупливает машина, но не уверен, возможно самовнушение. Читал на форумах, много кто пишет, что давление должно быть на хх около 3.8 и не должно сильно падать при разгозовке...
Ещё один момент, когда запускаю диагностику давления в Рейнгольд через блок дде, появляется ошибка что низкое давление, при этом в накопителе нет ошибок если не запускать этот тест
@@antonizoom насос в баке оригинал? Может стоит аналог, который имеет потребление не соответствующее оригиналу.
Номинал 4.1 давление, проверяется только в динамике, не должно в нагрузке падать ниже 3.6 приблизительно
@@antonizoom так же нужно сбросить коррекции по топливному насосу
Просто смотрю только по теме сх
Будет и по ней
Что за четырех гранник ? Не могу понять ,а так крутой способ открутить этот ублюдский хомут
Обычный, она же шпонка равногранная
@@Dima_Stankevichгде такую шпонку купить ? В автомамагаз заехал,ничего продбрать не смогли
@@privateperson9137 да попробовать вырезать, это вообще не проблема, возможно и с пластика толстого , выдержит
@@Dima_Stankevichда,наверно придется ,из маленького удлинителя для головки вырезать под ключ на восемь,к токарю отвезу ,сделают ,спасибо за хорошую конструкцию ,всю голову сломал ,что придумать 😂,удачи каналу и миллион подписчиков как минимум👌
Я бы бак снял. Засрать весь свеилый салон, пороги, пенопласт... А так бы снял, помыл керхером от грязи а потом спокойно бы там лазил. А кто так ремонтирует как автор видео, не покупайте пожалуста бмв, это не ваш уровень! Купите себе ниву
А я бы... Интересно что сделал бы я? Нет? Почему кто-то должен считаться с мнением комментатора ?