Привет Дима! Всё по делу! Слив топлива - проблема с качеством горючего и быстрый способ проверки форсунок предложенный тобой имеет место быть - быстро, дёшево, сердито!!!
@@Oleksandr_Drive без запуска обратки не должно быть. Обратка это процесс жизнедеятельности форсунки ,есть впрыск - есть обратка. До запуска и подачи питания обратка должна молчать
Дизель конечно , такое говно. Был дизельный х5 все время мучился с топливной с форсунками и тд, теперь уже 10лет езжу на бензиновых бмв , никаких проблем нет вообще.
@@Im-gh2js да из-за форсунок я только и хотел продать его, всё надёжно, всё хорошо, но форсунки срань полная , никакой надёжности и ресурса, на рынке даже новые форсунки такое впечатление что восстановленные , на долго не хватает
@@Dima_Stankevich дружище , продай этот трактор , купи бензин и забудешь про все проблемы. А кто это слух пустил что дизеля надежные я вообще не понимаю, вот я таких послушал и плювался весь срок эксплуатации, хотя машину покупал с 40т пробега после 100т понеслись все проблемы с топливной то какой то клапан у меня барахлил то свеча , то форсунки , насос , то дымит то не едет, тарахтит, после 140км,ч тупая , никогда в жизни никому не посоветую
@@Dima_Stankevich владею машиной с двигателем m57n2 на 145kw, который алюминиевый блок и электромагнитные форсунки, только кузов Е92. Машина с салона в одних руках, на приборке 240 тысяч, не давно заменили цепь и прокладки, большое за все время, кроме свечей, масло и фильтров не меняли. Шкиф коленвала еще родной. Двигатель очень надежен и без проблемный.
Проблема вообще не в том что показано в этом видео, даже вообще не рядом, хотя решение проблемы на поверхности (по низкому давлению подкачки я имею ввиду)🙂
@@СтаниславСоколин-м8т не понял? Тогда нет смысла открывать капот и начинать. Это вырезки из тик ток канала моего, цель быть полезным, такой информации всё равно не найдете, пусть и не "доступной" для вас
@@Dima_Stankevich считаешь что твоя подача информации в этом ролике доступна для обывателя), я считаю что нет!, не умеешь принимать критику и считаешь себя умнее других, ответив мне что я настолько не догоняю что и капот не стоит открывать))) , ковыряю эти ведра с немецкой помойки уже больше 20 лет, считаю что ты собираешь моторы из гавна и палок), и гордишься собой, еще раз-учись свои мысли формулировать правильно !
@@СтаниславСоколин-м8т ну я никому не навязываюсь, у меня нет СТО и я не оказываю никаких услуг, это не может быть рекламой моей деятельности и я никому ничего не обязан. Я живу в радость себе, я не раб вещей и почему я горжусь тем что я собираю моторы так как хочу? Себе я могу делать как угодно, мне нравятся как я могу сделать ни рубля не вложив и проехать столько на сколько я рассчитывал. У каждого свободного человека есть выбор, можно не смотреть мои видосы и не пользоваться моей информацией, мне ведь от этого никак, вообще. Если сказать что я не внёс никакой пользы, то это ложь, я знаю что люди пользуются вполне доступной для них информацией из моих видео.
Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие.
спасибо вам огромное.
Сбербанк России 🇷🇺
2202 2063 4909 1848
Тинькофф 🇷🇺
2200 7010 5619 8796
По номеру телефона
+7 980 107 74 04 - OZON, Wildberries, Тинькофф, Сбербанк
Всё понятно и доходчиво... Молодец!!!!
Привет Дима!
Всё по делу! Слив топлива - проблема с качеством горючего и быстрый способ проверки форсунок предложенный тобой имеет место быть - быстро, дёшево, сердито!!!
@@sergeyfink529 привет🤝
@@Dima_Stankevich не задумывался ли ты о такой головной боли как n57 мотор заменить на не убиваемый м57 , я думаю был бы не плохой контент...
@@sergeyfink529 это полный свап, отдельно заменить нет возможности
Здравствуйте я уже задолбался с тягои моем машины е70дорест уже насос подкачки в сборе с блоком поставил изменение нету
Я не слышу как турбина дует у меня гибрид стаит в Беларуси делали может думаю снять турбину и отвести чтобы на стенде актуатор настроили
Пробовал с АКБ подключить питание на насос подкачки не чё не меняется газ в пол давление до ТНВД падает до 2,8
Дима какой стартер купить скоростной для 3.0д1?? Стоит магнети марели и медленно крутит
@@Михаил-х3б7звозможно этот 7788680 , думаю подойдёт
@@Dima_Stankevich Спасибо буду искать такой
Привет, не понял для чего отключать датчик распредвала? С ним обратка по другому будет себя вести ? 🤔
@@Oleksandr_Drive без запуска обратки не должно быть.
Обратка это процесс жизнедеятельности форсунки ,есть впрыск - есть обратка.
До запуска и подачи питания обратка должна молчать
@@Dima_Stankevich понял, спасибо 👍
Дизель конечно , такое говно. Был дизельный х5 все время мучился с топливной с форсунками и тд, теперь уже 10лет езжу на бензиновых бмв , никаких проблем нет вообще.
@@Im-gh2js да из-за форсунок я только и хотел продать его, всё надёжно, всё хорошо, но форсунки срань полная , никакой надёжности и ресурса, на рынке даже новые форсунки такое впечатление что восстановленные , на долго не хватает
@@Dima_Stankevich дружище , продай этот трактор , купи бензин и забудешь про все проблемы. А кто это слух пустил что дизеля надежные я вообще не понимаю, вот я таких послушал и плювался весь срок эксплуатации, хотя машину покупал с 40т пробега после 100т понеслись все проблемы с топливной то какой то клапан у меня барахлил то свеча , то форсунки , насос , то дымит то не едет, тарахтит, после 140км,ч тупая , никогда в жизни никому не посоветую
@@Im-gh2js дизель надёжный, но не м57 на пъезофорсунках , из-за этих же форсунок
@@Dima_Stankevich владею машиной с двигателем m57n2 на 145kw, который алюминиевый блок и электромагнитные форсунки, только кузов Е92. Машина с салона в одних руках, на приборке 240 тысяч, не давно заменили цепь и прокладки, большое за все время, кроме свечей, масло и фильтров не меняли. Шкиф коленвала еще родной. Двигатель очень надежен и без проблемный.
@@nikolay8297 потому что форсунки электромагнитные и не проблемные вообще
Проблема вообще не в том что показано в этом видео, даже вообще не рядом, хотя решение проблемы на поверхности (по низкому давлению подкачки я имею ввиду)🙂
@@BMW-E70-X5M-50D так проблема по низкому давлению ушла
Ни хрена не понял, автор что то нагородил все в кучу и много воды налил, надо учиться свои мысли доносить четко и коротко без лишней лабуды
@@СтаниславСоколин-м8т не понял? Тогда нет смысла открывать капот и начинать.
Это вырезки из тик ток канала моего, цель быть полезным, такой информации всё равно не найдете, пусть и не "доступной" для вас
@@Dima_Stankevich считаешь что твоя подача информации в этом ролике доступна для обывателя), я считаю что нет!, не умеешь принимать критику и считаешь себя умнее других, ответив мне что я настолько не догоняю что и капот не стоит открывать))) , ковыряю эти ведра с немецкой помойки уже больше 20 лет, считаю что ты собираешь моторы из гавна и палок), и гордишься собой, еще раз-учись свои мысли формулировать правильно !
@@Dima_Stankevich да и инфы этой дохуя еще было задолго до тебя дружище, сто Ковш посмотри на досуге, вот где действительно полезный контент!
@@СтаниславСоколин-м8т ну я никому не навязываюсь, у меня нет СТО и я не оказываю никаких услуг, это не может быть рекламой моей деятельности и я никому ничего не обязан.
Я живу в радость себе, я не раб вещей и почему я горжусь тем что я собираю моторы так как хочу? Себе я могу делать как угодно, мне нравятся как я могу сделать ни рубля не вложив и проехать столько на сколько я рассчитывал.
У каждого свободного человека есть выбор, можно не смотреть мои видосы и не пользоваться моей информацией, мне ведь от этого никак, вообще.
Если сказать что я не внёс никакой пользы, то это ложь, я знаю что люди пользуются вполне доступной для них информацией из моих видео.