第8回 日産祭 Gワークスカップ 2024年3月24日 筑波サーキット 2000
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 2024年3月24日(日)筑波サーキットで開催された第8回日産祭にエントリーしました。
走行1本目のベストは1'03.705、2本目は赤旗中断もありクリアラップが取れず1'04.984。
グリッドは2本目のベストラップで決まるため、決勝レースは5番手からのスタート。
6年半ぶりのグリッドスタートは、まさかのエンジンストールで撃沈。
再スタートして猛追しようにも、マスターバックレスで硬く効かなくなったブレーキペダルを全力で踏んでいるためヒール&トゥもままならず。
と、色々ありましたが、チェッカーまで旧車だらけのレースを楽しむことができました。
動画はGワークスカップ決勝のフルラップです。
#日産祭
#gワークス
#筑波サーキット
#フェアレディz
#s30z
#s31z
#240zg
#ハコスカ
#ケンメリ
🏁お疲れ様でした。
ラストの週に2ヘアで突っ込んだ青いS30Zが仲間で瞬間が観れました。ありがとうございます。
お疲れ様でした!
ファイナルラップは残念でしたけど、復活を約束してくれましたので、またお願いします。
楽しかったですねぇ~(^_-)-☆
ホント楽しかったですねぇ〜
また遊んでください♪
初めまして!久しぶりに凄く感動の動画を拝見させて頂きました!
このレースの参戦の車は全てS20搭載の車種何ですかね?
L型3リッタークラスも参戦していたんでしょうかね?
お乗りのPS30はやはり、432Rベースにての
参戦ですか?足回り等はピロ足をセッティングされているのでしょうかね?
キャブのセッティングも良い吹き上がりしていますよね!
良い景色が見られて最高ですよ!
自分も約15年位前までHS30を乗っていましたので!
思わずチャンネル登録もさせて頂きましたよ。
ご視聴とチャンネル登録ありがとうございます!
このレースは今回が初参加ですが、L型搭載車が多かったように思います。
当方の車両もL28ベースで、FT500ピストン、L14コンロッド、LDクランクを使った当時物の3.1リッターです。
足回りはフルピロにしていますが、ダンパーは当時物なのでヘタってます。
クルマもドライバーもポンコツですが、今後も車載動画などを投稿していく予定ですので、お付き合いいただけますと幸いです。
@@z-an.racing
え!? L型3,1lリッターですか?てっきりS20エンジン搭載の432Rかと思っていましたよ!
それにしても良い吹き上がりしていますよね?
当時の定番のL28型N42ベースの3,1リッターですかね?
今後共に宜しくお願いします。
ありがとうございます。
N42にE88ヘッドです。
今後ともよろしくお願いいたします。