Aprende Mi Sistema de Deteccion de Fallas! nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 para que puedas aplicarlos en tu propio auto o en el de tus futuros clientes. Te espero adentro! Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá: - Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍 - Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅ - DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/nuncastandard 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido. - Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás! - HAZTE MIEMBRO! 👉 th-cam.com/channels/VLhlMuzMlN2qnFVufeT7KQ.htmljoin Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido. - Seguime en Instagram 😁 instagram.com/nuncastandard_ok/ Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 Muchas gracias y que tengas un gran día!
Maestro no podes ser tan groso en sabiduría, encima compartes con los mortales tus conocimientos, la vida te bendecirá el triple por compartir tus conocimiento. TE FELICITO HASTA EL INFINITO.
Gracias,gracias,me ayudaste mucho con la falla de mi carburador en mi Renault 11,lo pude reparar sin problema,te ganaste una nueva seguidora,espero me sigan ayudando tus videos para mi Renault 11 ☺️☺️
No te imaginas lo que renegue con el carburador de mí Clio energy que trae un carburador muy parecido al del Fiat como estás mostrando, cambie juntas, limpie, pobre 2 millos de combinaciones de chicles por qué al acelerar se quedaba y después salía y después de tanto tiempo me vengo a enterar por tu video que la cuba de mí carburador no llegaba a llenar lo suficiente y se quedaba sin nafta cuando acelera, jajaja te agradezco me apareciste en TH-cam un día cualquiera a las 3 de la mañana y me solucionaste un lindo quilombo que tengo de hace rato
Hermano bendiciones desde Venezuela eres una persona genial de verdad me ayudaste yo solo arregle mi carburador no se q conducto estaba tapado pero lo sierto es q lo destape xq dejo de echar gasolina x el medio tal cual como tú lo explicaste ..... Como dicen ustedes SOS UN GENIO DE TODO CORAZON MIL GRACIAS BENDICOONES Dios te siga dando mucha paciencia y sabiduría para seguir enseñandomos
Que tiempo hacía que no veía un carburador desmontado, llevaba muchos años con diesel. Ha sido un gustazo ver este vídeo. Ahora casi todo es inyección directa. 👏👏
Hola Mauro! Con esta explicación basica y simple que das sobre el funcionamiento del carbu aplicado sobre un Tlde, voy a poner a prueba todo. Me di cuenta que el ralenti que tengo es con la mariposa semi abierta ya que los ductos que mencionas en 8:38 estan sellados con fastix y al cerrar toda la mariposa se me apaga el auto. Voy a revisar esas cuestiones!! Sos un genio.
Gracias por la información amigo, (sin basura de spam blablabla.... ) Puro jugo sin nada de pastura, te felicito por tu contenido. Saludos desde México
Muchas gracias por la explicación maurito a mi en mi super europa me tiraba nafta por el avioncito en el weber 32 y era porq estaba muy cerrado el tornillo de la mezcla de baja
Muchísimas gracias amigo por tu excelente explicación no te imaginas la gran ayuda que has dado me acabo de suscríbirme para seguir viendo tus experiencias y gracias por excelente explicación me llamó yohan vargas y soy de Venezuela agradecido
Saludos desde Venezuela, mi estimado. Tengo el problema correspondiente al 2do caso, el del centro del avioncito pero me estoy dando cuenta que la pantalla esta FIJA en posición abierta, no se mueve ni aplicandole fuerza. Es como si la hubieran condenado de esa manera. Aquí se le dice "condenar" a la fijación de forma definitiva de alguna pieza. Hay alguna manera de poder volver mi brosol como debe estar? Tengo un VW Gol año 93. Motor cerrado de fábrica, nunca tocado. Ese si está standard. Jejeje. Espero que me puedas ayudar con uno de tus consejos tan precisos. Éxitos...👍🏻
Sos un crack, si sabes de alguien en Mendoza que haga bien este laburo tírame algún dato, porque hasta ahora nadie me soluciona el problema que tengo 🤦🏼
Hola siempre miro tus videos, me pasa en mi auto fiat uno 1.4 S que apaga en los semaforos y no suena bien no regula para mi, otra cosa la precion de aceite esta en 10 regulando
Excelente video! Imagino que cuando se apaga el carro y el avioncito sigue tirando gasolina hasta agotar la gasolina de la cuba, ha de ser que el flotador está descalibrado.
Una consulta, mucha idea no tengo viste pero en teoria lo mande a arreglar al carburador de dos bocas de un r12, cuestion, sin el cebador el auto no regula y se apaga, pero con el cebador puesto(asi lo vengo usando hace meses) anda perfecto, en alta, baja, donde sea, regula bien todo, a que se debe eso?
a veces cuando pierde nafta o gotea por el difusor puede deberse a que hay una deformacion en el cuerpo del carburador donde trabaja la mariposa, lo cual hace que no tenga buen sello y por eso succiona nafta del circuito de alta, y no necesariamente sean los conductos de baja o intermedia que estan tapados sino que la mariposa no hace buen sello y succiona nafta del difusor estando en ralenti
hermano estoy teniendo el mismo problema del avioncito, pero ya limpie el carburador y el sistema de baja y el problema sigue, vos decís que puede ser la base de goma del múltiple de admisión? en este caso es un fiat uno y tiene la base de goma, esta media desgastada la mía pero no le veo ninguna fisura o rajadura
Cuando sella tiene que ser completo osea que a tras luz no se vea nada? O puede ser que a los costados de la mariposa se vea a penas? El mio se ve apenitas a tras luz pero muy poquito Y ya intente todo para que regule em relenti
Tengo un Caresa 30 en mi R6 ,cuando pongo 1era y 2da ,tironea como si faltara nafta, 5 veces lo desarme y no tengo solución, será algún conducto de aire ?
@@Benjagarage si es el avioncito tenes un conducto de baja "nafta" tapado, junta rota, y lo mas probable NIVEL DE CUBA ALTO OSEA EL FLOTANTE ESTA CORTANDO MUY ARRIBA.
@@MatiasRodriguez-me8ky solucione lo del flotante hasta el nivel del paso de baja, también revise juntas y está todo bien, pero lo que no sé es si la bomba eléctrica que tengo vence la presión y por eso bota nafta el avioncito, sabes qué bomba es recomendable para este carburador? También si el retorno va tapado?
Hola capo, escort 1.6 motor cht con carburador weber 2 bocas. Lo llevé para limpieza y cambio de algún elemento por desgaste que necesitara. Sucede que en Frío no arranca, le agrego un poco de nafta al carburador y arranca al toque, lo dejo enfriar unas 3 horas aprox. Y le sucede como al principio, no arranca. El motor en caliente funciona correctamente en su primer arranque ¿ Cuál puede ser el inconveniente? Un abrazo mi viejo.
Che cucha me te saludo desde Entre Ríos,el Fiat uno se escurre la nafta ,cada vez que lo arranco de un día para el otro tengo que echarle un chorrito de nafta.
Hola buen dia tengo una ford escort modelo 90 motor renault cht. Le hice un viaje de 10 km. En el camino a la vuelta me empezo a joder el carburador todos los sintomas que se mensiona en este video lo tengo . Y viendo este video lo voy a poner a prueva y tratar de solucionarla ... solo queria saber como se llama el aerosol que usaste el K 78 removedor o como lo pido
Hermano , saludos desde Venezuela, bueno te comento que tengo un gran problema con mi carburador de dos bocas weber 19-23 .. lo he llevado infinidades de veces a reparar y no ajusta con nada..se descontrola completamente. Hay momentos que queda goteando , en otras oportunidades se acelera y desacelera, en fin muchas cosas
Buen video :) . Tuviese algún video explicando porque se pierde gasolina de la cuba estando parado por toda la noche? El nivel de gasolina esta correcto en un funcionamiento normal pero toda la noche se baja el nivel quedando casi vacío, tengo un honda civic con carburador simple.
Buenisimo tu contenido me ayuda en el problema #2 que estoy enfrentando. Pregunta y espero tu repuesta. Al hacer una limpieza con cobre deberia de tener algun cuidado para no dañar el interior del carburador? Saludos 😊👍🏼
Geniooo..impeque el video, consulta, tengo un weber 460 de gol 93 motor cht motor 1.6, gotea por la parte de abajo, en un orificio al lado de la mariposa de la segunda boca que podra ser??..ya limpie, cambie todo, hasta el inyector pero sigue igual..😢
Profe : hice tooooodo lo que usted me dijo paso a paso y me sigue tirando nafta por el avioncito famoso, todos los capilares estaban destapados , no es el flotador, que otra cosa puede ser , el carburador es un weber 32 TLF 250 de una boca en un fiat cinquecento 900 cm3, sera alguna otra cosa que me pueda recomendar , un saludo y gracias x los videos !
Hola maurito soy nuevo papilo tengo problema del tlde que gotea por el avioncito de la 1 boca nomas tiene todo nuevo y ajustado como debe ser y regula como desmoderado todo lo demas esta perfecto recomendacion hermano saludo
Hola máster una pregunta sabes que tengo un fiat Regatta regula bien pero cuando lo acelero se ahoga y escupe la nafta para afuera que podría ser?? Mil gracias y me encantan tus videos máster
Hola buenas como estás ?? Espero que pueda ver el mensaje Yo siempre que me pasa eso reviso la cuba y tiene tierra que chupa del tanque Mirando tu video llegue ala conclusión de que al tener tierra se tapa la baja y eso hace que me siga tirando nafta en relenti Lo saco y lo limpio ala tierra que tiene la cuba y el auto sigue como si nada Hablo del caso 2 del vídeo Estaría bien mí deducción?
Che cuchame!! Muy buen video e info para los que tienen Carbu.. pero cuando un video para los que no usamos carbu? Algo de inyección,abs y eso 😅 saludos Miloco
Hola Querido!!!,tengo un R9 y me STA tirando nafta x el avioncito,mirando tu video,lo q no me quedo claro,a q le llamas capas?,te referis dentro del conducto donde va la pantalla?,las capas se ven cuando vas abriendo la pantalla?,tallergñGMH (La Rioja)
Buen dia hermano tengo un tld en un 128 1.3 con medidas originales de chiclers 110 y 127, esta reparado a nuevo, mo gotea NAFTA el nivel de del flotante esta perfecto, pero me consume mucho 7 kilómetros por litro mas o menos, si le bajo la medida de chiclers a 105 y 123 mejorara el tema del consumo? Aclaro que si lo aceleró a mucho tira humo negro por el escape
Hola muy bien explicado ... Tengo un carburador Solex 2 bocas de un Renault 19 mod 93 rt que no encuentro el tornillo de aire para regular el ralenty me queda muy acelerado en 1500 revoluciones y sale humo negro x el caño de escape dónde estaría este bendito tornillo desde ya muchas gracias
Buenos días como estás? Amigo tengo un motor 318 Dodge y el carburador dos bocas y quiero saber cuántas vueltas hay que darle a las agujas de entrada de aire para que no me bote tanto humo negro y no me huela tanto a gasolina si me puedes ayudar gracias buen día, de Venezuela.
Buenas . necesitó ayuda tengo un carbulador Fíat uno de una boca . q me jalonea cuando acelero un poco y el otro detalle esq cuando sta en mínimo me gotea gasolina por el avionsito de alta no halló como solucionarlo
Saludos desde Venezuela... Tengo un Fiat tipo 1.6 con ese carburador... Pero consume mucho y aquí no consigo el tornillo relanti.. creo que así se llama.. Como puedo hacer para anularlo y que quede sereno en mínimo
Hola. Podrías decirme qué puede causar que después de achicar chicleres y que baje el consumo de 14 a 11 litros, en no más de 3 semanas vuelve a gastar 14 litros? No hice otra modificación, no hay pérdidas y siempre el mismo recorrido. Me vuela la cabeza 🤯
Hola amigazo! Mi burca me esta volviendo loco. Anda bien, regula bien y todo pero cuando salgo, meto 4ta y llego a 60km vibra feo hasta los 80, despues bibra muy poquito. Pero se lo siente achabacado. Ademas de manera aleatoria a veces rebalsa, a veces no, revise nivel de flotante y anda bien. Lo que si note es que gotea en ralentí por el centro del avioncito. Hace dos dias lo dejo de acer y era una maquinita, despues se me ahogo areancandolo a nafta y empezo denuevo. Por eso sospecho que es el Caresa 28m30. Alguna pista?
Muy buen video, que puede ser Citroen 3cv carburador caressa 34. solo regula con cebador puesto y por supuesto queda acelerado? Así que no sería regular , obviamente Posibilidades? Gracias por compartir tu conocimiento hno
Hola y felicitaciones por tu viddeos..Pero mi problema es que coloque el distribudor de mi R12 y se quedo trabado ,,no gira para nada Si me podes ayudar para salir del del prblemas Mil gracias Saludos desde Posadas
Buena tarde disculpa tengo un problema con un carburador de VW 2 gargantas al acelerar de pronto se empieza a tironear i no responde al momento me podrías orientar porfavor
Hola mi Fiat me gasta 1lts cada 6 kilometro lo lleve al taller xq me gastaba mucho pero ahora me gasta eso quiero saber si el consumo está bien..espero tu respuesta
Hola mirá tengo en el auto un monopunto le cambié filtro y orrings al inyector y el sensor de mariposa por que antes se aceleraba y se acomodava solo bueno ahora le doy marcha y está como en 2 mil rpm muy acelerado como puedo hacer ? GRACIAS
Amigo una consulta. Tengo un renault 12, una manguera que sale de la electrovalvula hacia el carburador no se si debe estar rota porque me pierde nafta justo por el pico del carburador, será por eso que regula mal a nafta? Por que pierde nafta y chupa aire? Porque a gas anda perfecto. Desde ya muchas gracias.
Me pasa lo mismo con el tlde me tira nafta por el avioncito de la primer boca con el auto regulando. Me di cuenta que tapando un poco el orificio de aire del chicler de ralenti deja de chorrear nafta. Porque sera?
Hola en el solex 3434 me tira nafta por los dos surtidores una para cada boca apenas muevo el acelerador y recién empieza abrir la primera boca es normal
Saludos desde Venezuela boludo tengo un problema con mi carburador de Fiat a veces enciende a la primera o segundo switch pero me consume gasolina y al aplicar velocidad gracias de antemano che
LOCURAAA AYUDAMEE, mi 128 tiene un tlde me andaba joya, pero ahora dejo de regular en baja y se para anda si le tiro a la bomba de pique, cual seria la falla? ayudame xfavor gracias
Hola amigo tengo un Ford sierra 2.3 y tiene un bomba eléctrica y pasa mucha nafta y se rebalsa un montón nose que Aser le echas 5litro y te lo consume enseguida y se ve que lo tenían a GNC que puedo aser
Hola yo tengo puesto en el auto un Weber 32 34 tld y no regula me di cuenta que el chicler de baja electrónico está cortado .debe ser por eso que no regule ?
Tengo un Caresa 30 en mi Renault 6,cuando en 1era y 2 da tironea ,5 veces lo desarme y sigue igual ,será algun problema de aire ,capaz la manguerita de vacio de distribuidor ,,?...no lo puedo solucionar 😢
Tengo un problema en el.carburador .. primero quema mucha nafta y después. Cuando no regula se apaga... aah y otra cosa.. cuando apret9 el acelerador. Como q no acelera.. que puede ser
Hola tengo un Renault 11 y me pone en corto las bujías y sale mucho olor a NAFTA cruda el mecánico me dijo q tenía q cambiar de carburador o repararlo completo será
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
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Muchas gracias y que tengas un gran día!
Maestro no podes ser tan groso en sabiduría, encima compartes con los mortales tus conocimientos, la vida te bendecirá el triple por compartir tus conocimiento. TE FELICITO HASTA EL INFINITO.
🙌✨️
Gracias,gracias,me ayudaste mucho con la falla de mi carburador en mi Renault 11,lo pude reparar sin problema,te ganaste una nueva seguidora,espero me sigan ayudando tus videos para mi Renault 11 ☺️☺️
No te imaginas lo que renegue con el carburador de mí Clio energy que trae un carburador muy parecido al del Fiat como estás mostrando, cambie juntas, limpie, pobre 2 millos de combinaciones de chicles por qué al acelerar se quedaba y después salía y después de tanto tiempo me vengo a enterar por tu video que la cuba de mí carburador no llegaba a llenar lo suficiente y se quedaba sin nafta cuando acelera, jajaja te agradezco me apareciste en TH-cam un día cualquiera a las 3 de la mañana y me solucionaste un lindo quilombo que tengo de hace rato
Un placer hermano 🙌💪
La verdad sin palabras. Muy bien explicado. Mañana lo pongo a prueba. Saludos de Rosario..
Hermano bendiciones desde Venezuela eres una persona genial de verdad me ayudaste yo solo arregle mi carburador no se q conducto estaba tapado pero lo sierto es q lo destape xq dejo de echar gasolina x el medio tal cual como tú lo explicaste ..... Como dicen ustedes SOS UN GENIO DE TODO CORAZON MIL GRACIAS BENDICOONES Dios te siga dando mucha paciencia y sabiduría para seguir enseñandomos
exelnte video muy claro y preciso desde venezuela saludos
Bien ahí...............! Impecable tu vídeo y explicaciones máster.
Que Dios te bendiga por tu generosidad.......!
Que tiempo hacía que no veía un carburador desmontado, llevaba muchos años con diesel.
Ha sido un gustazo ver este vídeo.
Ahora casi todo es inyección directa. 👏👏
Hola Mauro! Con esta explicación basica y simple que das sobre el funcionamiento del carbu aplicado sobre un Tlde, voy a poner a prueba todo.
Me di cuenta que el ralenti que tengo es con la mariposa semi abierta ya que los ductos que mencionas en 8:38 estan sellados con fastix y al cerrar toda la mariposa se me apaga el auto. Voy a revisar esas cuestiones!! Sos un genio.
Sos un genio. Explicas muy bien!!. Gracias.
Gracias por la información amigo, (sin basura de spam blablabla.... )
Puro jugo sin nada de pastura, te felicito por tu contenido. Saludos desde México
Muchas gracias por la explicación maurito a mi en mi super europa me tiraba nafta por el avioncito en el weber 32 y era porq estaba muy cerrado el tornillo de la mezcla de baja
Buenas buenas terible explicación gracias loco dede Uruguay 🇺🇾
Tremendo video! Demasiado útil, buena explicación, agradable tu forma de explicar, sigue así amigo, saludos!
Excelente video.. muy bien aporte.. yo estoy renegando con un solex z13 q no logro q quede regulando bien.. y estoy pensando en cambiarlo por un TLDE
Muchas gracias, me solucionaste un problema, muy buena tu explicación.
Graciaa genio otra vez me ayudaste a solucionar mi nuevo dunita
Gracias por comentarlo hermano!
Muchísimas gracias amigo por tu excelente explicación no te imaginas la gran ayuda que has dado me acabo de suscríbirme para seguir viendo tus experiencias y gracias por excelente explicación me llamó yohan vargas y soy de Venezuela agradecido
Gracias a vos por comentarlo! Saludos!
Muy bien explicado el funcionamiento
Buena explicación amigo !! Tambien estoy con problemas en mi carburador . Pero a meterle
Me ayudó mucho tu vídeo .xq mi carburador Solex de Ford sierra 6V gotea estando apagado
Muchas gracias loco!! Me re ayudaste!!! Te entendí todo!!!
Excelente explicación
Muy buena explicación capo saludos
Muchas gracias por tu humilde y muy necesario aporte
Saludos desde Venezuela, mi estimado. Tengo el problema correspondiente al 2do caso, el del centro del avioncito pero me estoy dando cuenta que la pantalla esta FIJA en posición abierta, no se mueve ni aplicandole fuerza. Es como si la hubieran condenado de esa manera. Aquí se le dice "condenar" a la fijación de forma definitiva de alguna pieza. Hay alguna manera de poder volver mi brosol como debe estar? Tengo un VW Gol año 93. Motor cerrado de fábrica, nunca tocado. Ese si está standard. Jejeje.
Espero que me puedas ayudar con uno de tus consejos tan precisos.
Éxitos...👍🏻
Sos un crack, si sabes de alguien en Mendoza que haga bien este laburo tírame algún dato, porque hasta ahora nadie me soluciona el problema que tengo 🤦🏼
Muy bueno el video Mauro... bien explicado todos los pasos...aprendí mucho viéndote al toque lo arreglo al Uno ☺️... genio 👌
Muy bueno,muy bien explicado amigo !!
Loco te saludo desde Tucumán muy bueno el vídeo
gracias hermano, entendi que los carburadores tienen mas conexiones que un ciber!
Hola siempre miro tus videos, me pasa en mi auto fiat uno 1.4 S que apaga en los semaforos y no suena bien no regula para mi, otra cosa la precion de aceite esta en 10 regulando
Muy bueno todo, de mucha ayuda ! Gracias
Excelente mi pana saludos desde Venezuela
Buenísimo flaco.
Gracias abrazo
Bien Clarito, me encanto
Jaja justo hoy me paso esoo y dije el maurito tenia un video para reveer ese temitaa jajaj😂 sos crack hno
Excelente video! Imagino que cuando se apaga el carro y el avioncito sigue tirando gasolina hasta agotar la gasolina de la cuba, ha de ser que el flotador está descalibrado.
Suscrito, excelente información, gracias por compartir tu conocimiento
Muy buen video me gusto mucho Muy buen contenido tips para tener en cuenta admiro tu paciencia para explicarnos 👍 hermano sacala a bailar like 👍
Una consulta, mucha idea no tengo viste pero en teoria lo mande a arreglar al carburador de dos bocas de un r12, cuestion, sin el cebador el auto no regula y se apaga, pero con el cebador puesto(asi lo vengo usando hace meses) anda perfecto, en alta, baja, donde sea, regula bien todo, a que se debe eso?
a veces cuando pierde nafta o gotea por el difusor puede deberse a que hay una deformacion en el cuerpo del carburador donde trabaja la mariposa, lo cual hace que no tenga buen sello y por eso succiona nafta del circuito de alta, y no necesariamente sean los conductos de baja o intermedia que estan tapados sino que la mariposa no hace buen sello y succiona nafta del difusor estando en ralenti
Buen dato muchas gracias saludos
hermano estoy teniendo el mismo problema del avioncito, pero ya limpie el carburador y el sistema de baja y el problema sigue, vos decís que puede ser la base de goma del múltiple de admisión? en este caso es un fiat uno y tiene la base de goma, esta media desgastada la mía pero no le veo ninguna fisura o rajadura
Si señor.. siiiiii
Cuando sella tiene que ser completo osea que a tras luz no se vea nada? O puede ser que a los costados de la mariposa se vea a penas?
El mio se ve apenitas a tras luz pero muy poquito
Y ya intente todo para que regule em relenti
Tengo un Caresa 30 en mi R6 ,cuando pongo 1era y 2da ,tironea como si faltara nafta, 5 veces lo desarme y no tengo solución, será algún conducto de aire ?
Hola genial te vengo siguiendo, tengo un weber 3234 que siempre me queda gordo de nafta. No sé cómo cuerno regular que no entre tanta nafta.
Pudiste solucionar?????
@CataCargoRosario
Tengo el mismo problema, se me va la nafta por el avión cito, pudiste solucionarlo?
@@Benjagarage si es el avioncito tenes un conducto de baja "nafta" tapado, junta rota, y lo mas probable NIVEL DE CUBA ALTO OSEA EL FLOTANTE ESTA CORTANDO MUY ARRIBA.
@@MatiasRodriguez-me8ky solucione lo del flotante hasta el nivel del paso de baja, también revise juntas y está todo bien, pero lo que no sé es si la bomba eléctrica que tengo vence la presión y por eso bota nafta el avioncito, sabes qué bomba es recomendable para este carburador? También si el retorno va tapado?
Hola por donde estas, en provincia de Buenos Aires. Sabes cuanto cobran la limpieza de un carburador como el que tienes en el bideo por favor.
Hola capo, escort 1.6 motor cht con carburador weber 2 bocas. Lo llevé para limpieza y cambio de algún elemento por desgaste que necesitara.
Sucede que en Frío no arranca, le agrego un poco de nafta al carburador y arranca al toque, lo dejo enfriar unas 3 horas aprox. Y le sucede como al principio, no arranca. El motor en caliente funciona correctamente en su primer arranque ¿ Cuál puede ser el inconveniente? Un abrazo mi viejo.
Che cucha me te saludo desde Entre Ríos,el Fiat uno se escurre la nafta ,cada vez que lo arranco de un día para el otro tengo que echarle un chorrito de nafta.
Hola buen dia tengo una ford escort modelo 90 motor renault cht. Le hice un viaje de 10 km. En el camino a la vuelta me empezo a joder el carburador todos los sintomas que se mensiona en este video lo tengo . Y viendo este video lo voy a poner a prueva y tratar de solucionarla ... solo queria saber como se llama el aerosol que usaste el K 78 removedor o como lo pido
Hermano , saludos desde Venezuela, bueno te comento que tengo un gran problema con mi carburador de dos bocas weber 19-23 .. lo he llevado infinidades de veces a reparar y no ajusta con nada..se descontrola completamente.
Hay momentos que queda goteando , en otras oportunidades se acelera y desacelera, en fin muchas cosas
Posiblemente ya tiene desgaste en sus partes por lo que no calibra.
Hola campeon tengo un tlde original no inyecta la segunda boca y quiero saber x q y q medisa de chikleres usar y la primera gotea gracias genio
Buen video :) . Tuviese algún video explicando porque se pierde gasolina de la cuba estando parado por toda la noche? El nivel de gasolina esta correcto en un funcionamiento normal pero toda la noche se baja el nivel quedando casi vacío, tengo un honda civic con carburador simple.
Buenisimo tu contenido me ayuda en el problema #2 que estoy enfrentando.
Pregunta y espero tu repuesta. Al hacer una limpieza con cobre deberia de tener algun cuidado para no dañar el interior del carburador?
Saludos 😊👍🏼
Geniooo..impeque el video, consulta, tengo un weber 460 de gol 93 motor cht motor 1.6, gotea por la parte de abajo, en un orificio al lado de la mariposa de la segunda boca que podra ser??..ya limpie, cambie todo, hasta el inyector pero sigue igual..😢
primer comentario, saludos desde capital federal, tengo un r18 gtx 2 y siempre te veo para aprender.
Muchas gracias hermano!
Excelente
Profe : hice tooooodo lo que usted me dijo paso a paso y me sigue tirando nafta por el avioncito famoso, todos los capilares estaban destapados , no es el flotador, que otra cosa puede ser , el carburador es un weber 32 TLF 250 de una boca en un fiat cinquecento 900 cm3, sera alguna otra cosa que me pueda recomendar , un saludo y gracias x los videos !
pregunto tengo un Orion 1.8 glx este video sirve para el monopunto??
Hola maurito soy nuevo papilo tengo problema del tlde que gotea por el avioncito de la 1 boca nomas tiene todo nuevo y ajustado como debe ser y regula como desmoderado todo lo demas esta perfecto recomendacion hermano saludo
Hola, pudiste solucionarlo?
@@sebastianezequielgimenez2602 si amigo se pudo solucionar habia que regular el flotante y sopletear todo los orificios
Hola máster una pregunta sabes que tengo un fiat Regatta regula bien pero cuando lo acelero se ahoga y escupe la nafta para afuera que podría ser?? Mil gracias y me encantan tus videos máster
Hola buenas como estás ?? Espero que pueda ver el mensaje
Yo siempre que me pasa eso reviso la cuba y tiene tierra que chupa del tanque
Mirando tu video llegue ala conclusión de que al tener tierra se tapa la baja y eso hace que me siga tirando nafta en relenti
Lo saco y lo limpio ala tierra que tiene la cuba y el auto sigue como si nada
Hablo del caso 2 del vídeo
Estaría bien mí deducción?
Che cuchame!! Muy buen video e info para los que tienen Carbu.. pero cuando un video para los que no usamos carbu? Algo de inyección,abs y eso 😅 saludos Miloco
Hermano! Muchas gracias! Estoy preparando algo para los dosmilenials 😁💪
Hola Querido!!!,tengo un R9 y me STA tirando nafta x el avioncito,mirando tu video,lo q no me quedo claro,a q le llamas capas?,te referis dentro del conducto donde va la pantalla?,las capas se ven cuando vas abriendo la pantalla?,tallergñGMH (La Rioja)
Buenos videos bro saludos desde chile
Muchas gracias vecino!
Buen dia hermano tengo un tld en un 128 1.3 con medidas originales de chiclers 110 y 127, esta reparado a nuevo, mo gotea NAFTA el nivel de del flotante esta perfecto, pero me consume mucho 7 kilómetros por litro mas o menos, si le bajo la medida de chiclers a 105 y 123 mejorara el tema del consumo? Aclaro que si lo aceleró a mucho tira humo negro por el escape
Hola todo bien de donde sos tenes taller para llevarte mi auto fiat uno para q lo mires
Hola muy bien explicado ... Tengo un carburador Solex 2 bocas de un Renault 19 mod 93 rt que no encuentro el tornillo de aire para regular el ralenty me queda muy acelerado en 1500 revoluciones y sale humo negro x el caño de escape dónde estaría este bendito tornillo desde ya muchas gracias
Te encargo mas videos sobre elntema Che..
Te pregunto d0nde van las mandaras del q va en el difragma
Buenos días como estás? Amigo tengo un motor 318 Dodge y el carburador dos bocas y quiero saber cuántas vueltas hay que darle a las agujas de entrada de aire para que no me bote tanto humo negro y no me huela tanto a gasolina si me puedes ayudar gracias buen día, de Venezuela.
Buenas . necesitó ayuda tengo un carbulador Fíat uno de una boca . q me jalonea cuando acelero un poco y el otro detalle esq cuando sta en mínimo me gotea gasolina por el avionsito de alta no halló como solucionarlo
Qué era amigo el mío gotea es cuando lo apago
El mío gotea a cada rato, sabes que es??
Gracias maestro, me hizo reir, antes que diga del profesor jirafales, me acorde de esas palabras,,,😅😅😅😅 saludos desde Ecuador
Saludos desde Venezuela... Tengo un Fiat tipo 1.6 con ese carburador... Pero consume mucho y aquí no consigo el tornillo relanti.. creo que así se llama.. Como puedo hacer para anularlo y que quede sereno en mínimo
Hola. Podrías decirme qué puede causar que después de achicar chicleres y que baje el consumo de 14 a 11 litros, en no más de 3 semanas vuelve a gastar 14 litros?
No hice otra modificación, no hay pérdidas y siempre el mismo recorrido.
Me vuela la cabeza 🤯
Hola amigazo! Mi burca me esta volviendo loco. Anda bien, regula bien y todo pero cuando salgo, meto 4ta y llego a 60km vibra feo hasta los 80, despues bibra muy poquito. Pero se lo siente achabacado. Ademas de manera aleatoria a veces rebalsa, a veces no, revise nivel de flotante y anda bien. Lo que si note es que gotea en ralentí por el centro del avioncito. Hace dos dias lo dejo de acer y era una maquinita, despues se me ahogo areancandolo a nafta y empezo denuevo. Por eso sospecho que es el Caresa 28m30. Alguna pista?
Grande gracsss
Muy buen video, que puede ser Citroen 3cv carburador caressa 34. solo regula con cebador puesto y por supuesto queda acelerado? Así que no sería regular , obviamente Posibilidades?
Gracias por compartir tu conocimiento hno
Le debe estar faltando nafta por eso cuando le cerras el aire con el cebador regula bien
@@nicolasdepetri5629 muchas gracias por contestar, si, era el nivel de la cuba amigo. Gracias
@@nicolasdepetri5629 y ya me suscribí a tu canal
Hola... Como pidp las juntas para in fiat uno scr??
Hola! Juntas para carburador TLDE 2 bocas de fiat uno 💪
Hola y felicitaciones por tu viddeos..Pero
mi problema es que coloque el distribudor de mi R12 y se quedo trabado ,,no gira para nada Si me podes ayudar para salir del del prblemas Mil gracias Saludos desde Posadas
Buena tarde disculpa tengo un problema con un carburador de VW 2 gargantas al acelerar de pronto se empieza a tironear i no responde al momento me podrías orientar porfavor
Hola mi Fiat me gasta 1lts cada 6 kilometro lo lleve al taller xq me gastaba mucho pero ahora me gasta eso quiero saber si el consumo está bien..espero tu respuesta
Hay mucha diferencia entre el TLDE y el TLDR ? (mi Clío trae este último).
Porfa ayúdame con un carburador de un motor Toyota 2f
Locura como andas? Mi auto falla cuando lo arranco y falla al acelerar tambien, hice limpiar el carburador hace 2 meses. Que sera?
Hola de Patagonia te escribo el auto me consume mucho combustible 40 litros en 10 días que se puede hacer tengo un Fiat duna 96 motor tipo 1.6 naftero
Cuanto vale para hacer el trabajo ?gol 97
Hola mirá tengo en el auto un monopunto le cambié filtro y orrings al inyector y el sensor de mariposa por que antes se aceleraba y se acomodava solo bueno ahora le doy marcha y está como en 2 mil rpm muy acelerado como puedo hacer ? GRACIAS
Hola tengo un fiat 147 con un TDE 32-34 y cuando acelero se ahoga coloco el cebador a la mitad y acelera bien que puede ser?
Amigo una consulta. Tengo un renault 12, una manguera que sale de la electrovalvula hacia el carburador no se si debe estar rota porque me pierde nafta justo por el pico del carburador, será por eso que regula mal a nafta? Por que pierde nafta y chupa aire? Porque a gas anda perfecto. Desde ya muchas gracias.
Me pasa lo mismo con el tlde me tira nafta por el avioncito de la primer boca con el auto regulando. Me di cuenta que tapando un poco el orificio de aire del chicler de ralenti deja de chorrear nafta. Porque sera?
Hola en el solex 3434 me tira nafta por los dos surtidores una para cada boca apenas muevo el acelerador y recién empieza abrir la primera boca es normal
Hola tengo un problema con el tld se me vacia la cuba de la noche a la mañana que puede ser ?
Saludos desde Venezuela boludo tengo un problema con mi carburador de Fiat a veces enciende a la primera o segundo switch pero me consume gasolina y al aplicar velocidad gracias de antemano che
LOCURAAA AYUDAMEE, mi 128 tiene un tlde me andaba joya, pero ahora dejo de regular en baja y se para anda si le tiro a la bomba de pique, cual seria la falla? ayudame xfavor gracias
Hola amigo tengo un Ford sierra 2.3 y tiene un bomba eléctrica y pasa mucha nafta y se rebalsa un montón nose que Aser le echas 5litro y te lo consume enseguida y se ve que lo tenían a GNC que puedo aser
Hola yo tengo puesto en el auto un Weber 32 34 tld y no regula me di cuenta que el chicler de baja electrónico está cortado .debe ser por eso que no regule ?
Es un carburador Weber ?
Tengo un Caresa 30 en mi Renault 6,cuando en 1era y 2 da tironea ,5 veces lo desarme y sigue igual ,será algun problema de aire ,capaz la manguerita de vacio de distribuidor ,,?...no lo puedo solucionar 😢
Tengo un problema en el.carburador .. primero quema mucha nafta y después. Cuando no regula se apaga... aah y otra cosa.. cuando apret9 el acelerador. Como q no acelera.. que puede ser
Hola tengo un Renault 11 y me pone en corto las bujías y sale mucho olor a NAFTA cruda el mecánico me dijo q tenía q cambiar de carburador o repararlo completo será
Hola mi loco tusan decia puede fallar puede fallar..
Pero nunca estar pero puede fallar