Проект восстанавливаем Газон с нуля Сняли кабину и фургон, удлинили и усилили новую раму! Наша группа в контакте - club153003015 Связь со мной - arksgp@gmail.com Инстаграмм - / vn_nikitin
Ну да, удлиняют не учитывая конструкции и еще поди с перегрузом возят или неправильно распределяют груз, а потом плачутся, что машина гавно, да она просто не рассчитана на это.
@@66killer661 Всё правильно, но справедливости ради надо сказать, что эта рама взята от предыдущего газона, а у них рамы трескались всегда ну или почти. Была нормальная машина, Валдай, он изначально проектировался для экспорта и рамы у них не трескаются даже с двойным перегрузок, но завод быстро это просек и снял его с производства. А с другой стороны я не понимаю зачем такое удлинение, проще прицеп купить.
@@user-dq8rf3jn7v Обычно веши называют своими именами когда собереш хоть одну машину сам с рамы качественно тогда это будет твое заслуженное мастерство
Володя, реально выворачивает с таких видео. Может, лучше фотографии показывать, я не могу переносить, как ты камерой постоянно трясешь. Такое ощущение, что в контрл страйк играешь.
@@user-we8yj7jf7x ну я как бы подписчик. Всем, кто похожие вопросы под моим комментом оставляет, я могу также переадресовать их вопросы и спросить тоже самое: "а ты нахрена мой коммент прочитал?" Как мне писали - не нравится, проходи мимо)) Может, хватит тут глупость тиражировать?
Владимир добрый день подскажите может у вас была такая проблема имеем газон Некст 10 т при загрузке больше 5.5 где-то может 5.8 т подушки не осиливают поднимать до уровня пола . Спасибо
У меня ещё на газ 53 лопалась рама под подрамником подъемного цилиндра в заде,заделал укладывал уголок на 100мм и сверлил дрелью,токарю заказывал болты,вытачивали с утолщением и затягивал болты с гайками и кувалдой забивал что бы плотнее заходило.и нормально по сегодняшний день держит.возил с перегрузом
Владимир ну давай посчитаем:купил ты его за 2-3мил,яп стоит в два раза дороже или европа,но они бы и отходили не 3 г,мне кажется что русская натура считает всегда деньги сразу,а не на выхлопе,да отбивался бы дольше,но такого гимора бы не было,не держал бы гараж,ремонтников и прочий штат
От души удачи в столь нелёгком деле, дай бог, чтобы всё получилось. Владимир, я поддержу несколько мнений здесь: почему бы не поставить ещё две-три траверсы поперёк рамы?
Покрасить бы новую раму похрошему, что-бы лет 10 без коррозии.))) И двигатель самый хороший который ставился на газоны это шестеренка воздушного охлаждения, и мощный, и экономичный, и ресурсный. Да и сам газ 4301 хорошая машина.
Здравствуйте Владимир! Интересно посмотреть финал этого проекта и примерную стоимость всего этого дела! У самого газон Некст длина 7.3 хочется понимать что меня ждёт...
@@user-fu3bh4ds8m тем более 10 тонный газон уже на пневме идет зад. Сам камаз 4308 эксплуатирую на рессорах, всё мечтаю на пневму заводскую перевести, но не могу приобрести комплект((
Палец вверх 👍))) я себе после увиденного никогда не куплю газик некст почему бл@тЪ рама лопается только у него ??? Ни на одной другой машине такого нет , во всяком случае я не встречал за 27 лет . ))) Если есть возможность купи хундайчик Н120 годовалый , сделаешь надстройку под свой бизнес и радуйся жизни лет этак 5-7 , только расходники , ну если конечно водила нормальный .))) Ваш бокс это 👍 зае...сь , мы в 99 году перебрали камазовский двигун на морозе -43 при этом сняли и поставили , правда водки съели ууухх , но по другому никак .
Можно, но двигатель МАН должен быть не ниже стандарта ЕВРО, чем был родной двигатель, чтобы всё это узаконить всё и по деньгам будет это почти как половина этой машины.
ВОЛОДЯ, ЧТО СКАЖЕШЬ ПО ПОВОДУ ВНЕДРЕНИЯ В ТАХОГРАФЫ СИСТЕМЫ КОТОРАЯ БУДЕТ ШТРАФОВАТЬ ЗА ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ И НАРУШЕНИЕ РЕЖИМА ТРУДА И ОТДЫХА? ЧТТ БУДЕТ С ПОСТ ОПЛАТНИКАМИ И ВООБЩЕ В ЦЕЛОМ КАК ВИДИШЬ БУДУЮЩЕЕ ТАК КАК ОНИ ЭТО ВВЕДУТ В ЭТОМ ГОДУ
Если не гонять порожняком ...то за 500тк машина себя уже 2 раза окупила...при разумной организиции перевозок и эти расходы вернуться ...это же просто инструмент...
А вы думаете в те времена рамы не лопались? Всё было, поспрашивайте старичков, но правильно заметили, что до такой степени не удлиняли и худо-бедно за весом следили. При СССР водители про себя с юмором считали год за два если на Газоне работаешь и год за три если на Колхиде ))), я думаю это не случайно ))).
@@Roman58977 ну если вспоминать СССР...то зило-газонный парк машин работал по "почасовому тарифу" редко удалялся от автобазы более чем на 300 км ...так что в большей части возили воздух ...и не было смысла их перегружать...да и агрегаты к 100тк требовали серьезного ремонта...пара сот тысяч фсе в хлам ...но рама целая...
@@user-ro2ti3ww5f не ездили далеко, да ладно, у меня по крайней мере два хороших знакомых в гараже нашем, которые на 130х с прицепами из конца в конец СССР гоняли и чего только в пути не было, с собой всегда запас шпилек и футорок, срезало порой только в путь. Да, много машин ходило чисто по часам и возили воздух, но не все это точно. А КамАЗы тягачи все сплошь и рядом с дополнительной траверсой были и самопальным усилением рамы.
Здравствуйте! Вот видел такой автопоезд. th-cam.com/video/hf2Rr18j2tw/w-d-xo.html Может стоит уже на такие машины переходить? Рама понадежней, по весам везде пройдете, 3 оси всё-таки. Может и импортный прицеп можно подобрать. Метров 9-12. Точно будет конкурентный вариант, объем, и длинна.
Переходить может и стоить(только владельцу),но кто на них работать будет,вот большущий вопрос.Я например с шаланды на эту хрень с зп в 20-30т не сяду и норм люди тоже.
Газон, фотон - одно дерьмо ..! Один раз по уму сделал и забыл ..! И не Газон!? А если Газон, то раму надо хорошо усилить - поперечин добавить ..! И особенно во всех местах крепления кронштейна рессор и сварить из труб толщиной 6-8 мм и пластин 10-12 мм! Я так думаю ..!
Москва не сразу строилась, всё будет, уже радует тот факт, что под крышей люди работают и есть смотровая яма и если бы механика что-то не устраивало бы - давно ушёл, но работает человек, значит всё хорошо.
А чово сам не смог сделать што-ли. Мог бы поставить два швеллера усиления. Надо иметь свой ремонтный цех, отчислять на ремонтный фонд бабло. В автотранспортных предприятиях обычно имеются ремонтные цехи. Блогеру будет бесполезно почитать совковые книги по экономике автротранспортного предприятия, так как он покупает транспорт не соответствующий стандартам, который ломается нагло и неистово.
Держалась вся эта шгяга походу на надрамнике. Удачи тебе с этими газонами. Дай бог,хоть этот ещё походит после ремонта. Денег нет,но вы держитесь. Благодаря правительству на таком говне и ездим. Удачи.
@@user-yx8yu2cw5g они и без перегруза лопаются,рама хлипенькая ,а наращивают очень сильно. Если Владимир не врёт,то он свои не перегружает,а результат?
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/3EM6gpHgLk4/mqdefault.jpg)
Запретить надо вообще этот колхоз. вся рама в трещинах, ладно хоть нигде это не разъехалось по дороге и никого не убило
Ну да, удлиняют не учитывая конструкции и еще поди с перегрузом возят или неправильно распределяют груз, а потом плачутся, что машина гавно, да она просто не рассчитана на это.
@@66killer661
Всё правильно, но справедливости ради надо сказать, что эта рама взята от предыдущего газона, а у них рамы трескались всегда ну или почти.
Была нормальная машина, Валдай, он изначально проектировался для экспорта и рамы у них не трескаются даже с двойным перегрузок, но завод быстро это просек и снял его с производства.
А с другой стороны я не понимаю зачем такое удлинение, проще прицеп купить.
Да давайте всё запретим, у нас это только и умеют делать, вместо того, чтобы сразу нормально делать всё.
@@Roman58977 нормально сделано с завода, а это колхоз доработчиков.
@@66killer661 да это понятно, что мешает доработчикам делать как положено? На заводе тоже люди работают 😉
Как будто титаник со дна подняли ))))))
Задрочил,машину
На такую длину рамы всего три траверсы (поперечки) от того что вставки есть толк конечно есть но небольшой, даже на китайских авто и то рамы лучше
рустам нугманов тоже удивился
Тоже заметил перемычек Очень мало на такую длинную раму
Блять,у этого Газона нет подушек коробки,о чём речь
..
Oleg Tvorogov 😂у меня на 3307 есть
Должна была фура привезти, а привезла газель труженница, аш гордость, газель всё упрёт
Ну что тут сказать, искренне желаем грамотного сотрудника тех.надзора, предписания, штраф.стоянки, экспертизы, аннулирования учета и т.д и т.п))))
Короткая жизнь у наших машин. Прибыль получают только банкиры
Дамир Исляев .ну да ,то-то Вова и покупает одну машину за другой
Да не покупает, а берёт в лизинг ..! А потом убивает лет за 5-7 и скидывает ..! Это бизнес ..!
@@user-yq7ve9if8t ,так возьми также убей и скинь,посмотрю получиться ли у тебя
Банкиры не заставляют брать кредиты\лизинги и ездить по ставкам газели)))
У меня Ивеко Еврокарго 75Е15 2003 вобще проблем таких нету и рама родная и с перегрузом постоянно....
PS нах.. новый Газ, лучше старая иномарка
За 500 000 нормальную иномарку не купишь, тем более чтобы была с ндс
Название ролика правильное должно быть ------- Мне собирают газон с нуля
остроумно- Мне собирают газон с нуля,за мои деньги
@@user-dq8rf3jn7v Обычно веши называют своими именами когда собереш хоть одну машину сам с рамы качественно тогда это будет твое заслуженное мастерство
Ни одного болта не закрутил-хоть бы ключи подавал))))
Чёт гараж у вас как решето)
Ага мне тоже интересно нахрена пенопласт на стенах если в воротах дыры сквозные ?
это не гараж, а цех по капиталке ходовки и двс))) всё делается на одном верстаке, точнее полу)))
Володя, реально выворачивает с таких видео. Может, лучше фотографии показывать, я не могу переносить, как ты камерой постоянно трясешь. Такое ощущение, что в контрл страйк играешь.
Согласен,меньше тряски хотелось бы,и поскорей видео дня сборки...
Да к нахуй ты смотришь то???
@@user-we8yj7jf7x ну я как бы подписчик. Всем, кто похожие вопросы под моим комментом оставляет, я могу также переадресовать их вопросы и спросить тоже самое: "а ты нахрена мой коммент прочитал?" Как мне писали - не нравится, проходи мимо)) Может, хватит тут глупость тиражировать?
@@user-we8yj7jf7x а мне до съёмки пох, ему Платон платить не охота вот и вертится со своим удлиненеим ...
А тебе что охота кому-то свои кровные отдать ??????
Владимир удачи тебе!!механику твоему респект и привет от меня))!
Ну а в чём суть? Видео снимаешь для себя что-ли?
Денис когда видос💪
А что так поперечин то мало ,раму то винтом станет
Да потому что колхоз!
Владимир добрый день подскажите может у вас была такая проблема имеем газон Некст 10 т при загрузке больше 5.5 где-то может 5.8 т подушки не осиливают поднимать до уровня пола . Спасибо
такая проблема у всех,надо меньше грузить
Удачи вам в проекте
У меня ещё на газ 53 лопалась рама под подрамником подъемного цилиндра в заде,заделал укладывал уголок на 100мм и сверлил дрелью,токарю заказывал болты,вытачивали с утолщением и затягивал болты с гайками и кувалдой забивал что бы плотнее заходило.и нормально по сегодняшний день держит.возил с перегрузом
Мне газон нравится
Молодцы мужики так держать .
Я понимаю так машину выкупил из лизинга и выбросил
В том и смысл...всегда закредитован, всегда должен, всегда движение....Жесть блин...
А траверсы где, на вставке? Потерялись на перевозке.😂😂😂
😉 👍
Про сколько таких газон ездит, хороший вопрос, я теперь газоны обьезжать буду
Это какой газон? Один из лизинговых?
Малорик с такими рассенками на сегоднешний день столько вкладоватся это. Достойна уважения.
На новой раме не маловато поперечных связок?
Интересно может ли луидор заказать раму на газель Некст
А что с вином будет? Который на раме был?как замена рамы будет переформляться?
Теплообменик опресуй и проверь а лучше смени!
Молодец, Володя!
Профессора на тебя нет,чтоб научил как надо грузовики собирать.
Другой уровень финансовых возможностей
раму отдай мутному он её пристроит в чермет)))
Поставьте лоток под аккумуляторы от камаза, тот в котором аккумы горизонтально на одной линии
Владимир ну давай посчитаем:купил ты его за 2-3мил,яп стоит в два раза дороже или европа,но они бы и отходили не 3 г,мне кажется что русская натура считает всегда деньги сразу,а не на выхлопе,да отбивался бы дольше,но такого гимора бы не было,не держал бы гараж,ремонтников и прочий штат
От души удачи в столь нелёгком деле, дай бог, чтобы всё получилось. Владимир, я поддержу несколько мнений здесь: почему бы не поставить ещё две-три траверсы поперёк рамы?
удлинитель рамы делает их для луидора, у всех такая конструкция
@@user-dq8rf3jn7v а если настоять на установке поперечин? Понятно, что это дополнительные расходы, но зато гарантия, что с рамой ничего не случится.
Ипать,он длиннее автобуса 😱
А старой раме то давно конец приходил. Она не сразу так лопнула, дважды ее засверливали и болт на ее ремонт забивали вот она и лопнула окончательно
На такой раме тока шпили вили делать .
купи бычок
Рушан Кирасиров или пару телок и рости их
Рессоры зиловские ставьте и раму ломать не будет , подрамник из швеллера 10 ки и всё будет на века .
Только вчера вспоминал,давно не было ролика
На таком длинном газоне тока воздух возить,а не грузы. Рама игрушка на газонах.
А че у вас с резиной? Задня больше на шоссейку смахует а передок на жопу самое то будет
Покрасить бы новую раму похрошему, что-бы лет 10 без коррозии.)))
И двигатель самый хороший который ставился на газоны это шестеренка воздушного охлаждения, и мощный, и экономичный, и ресурсный.
Да и сам газ 4301 хорошая машина.
Привет Вовчик ты молодец брось свои машины, займись пчеловодством толку больше будет !!!!!!
сергей т или птицеводством
А сами вы чем занимаетесь?
Здравствуйте Владимир! Интересно посмотреть финал этого проекта и примерную стоимость всего этого дела! У самого газон Некст длина 7.3 хочется понимать что меня ждёт...
Какая то у вас интересная площадка. И паз старый и чайка (газ 14)
Скоро к Профессору Приображенскому подойдешь☺👍
Alexsandr Frost он не поедит сам не хрена не делает а луидор только и ждёт когда лохи к ним с деньгами прибегут
Далеко ему до профессора. На того смотреть приятно все своими руками, а этот только ныть любит. Руками нихера делать не может.
@@i54644 , а бизнес мой чьими руками строиться? И тебе не кажется что не каждому дано руками работать,поверь головой работать намного тяжелее!
Сколько рама новая рама обошлась по деньгам?
Газель рулит в наше время и расценкам
Подожди,ещё годок и с ними лавку прикроют.Сейчас любую газель тормози на межгороде и в 99.9% перегруз в 1.5-2 раза.
Уже нарулили-ни ставок, ни работы!
@@shnuuuur привет все говорят значит что то будет ¡¡
Двигатель это сердце машины поставь другой и забудешь ремонт пока не вложился!!!
Только НОВЫЙ МОТОР...всё остальное только на свой риск!
Раз меняеш раму надо было заказывать задний свес широкий. Сейчас делают рамы от кабины до конца широкий и двойной.
Володя всё круто и доходчиво и не обращай внимание на диванных коментаторов, Москва тоже не сразу строилась, со временем свой гараж доведешь до ума.
Пескоструем бы дунуть мосмы рессоры и т.д.
рессоры надо в утиль, вы посмотрите ни кабины ни движка ни платформы, а рессоры ровные. Нет машина перегруза не видела)
@@user-fu3bh4ds8m на мой взгляд, на камаз 4308 лучше реализовано
@@user-fu3bh4ds8m тем более 10 тонный газон уже на пневме идет зад. Сам камаз 4308 эксплуатирую на рессорах, всё мечтаю на пневму заводскую перевести, но не могу приобрести комплект((
@@user-fu3bh4ds8m может есть смысл доработать?
@@user-fu3bh4ds8m ну я так тоже подумал, можно и на механику переделать
Зачем номер с рамы болгаркой убрали ?
Может швеллер по шире под платформу и всю раму к нему привязать, а так и новая рама также сломается
Обидно должно быть на себя! Рессоры прямые.
С такими вставками, поперечинами сапромат отдыхает. Кто на эту конструкцию даёт одобрение? Интиресно посмотреть на документ с расчётами.
Палец вверх 👍))) я себе после увиденного никогда не куплю газик некст почему бл@тЪ рама лопается только у него ??? Ни на одной другой машине такого нет , во всяком случае я не встречал за 27 лет . ))) Если есть возможность купи хундайчик Н120 годовалый , сделаешь надстройку под свой бизнес и радуйся жизни лет этак 5-7 , только расходники , ну если конечно водила нормальный .))) Ваш бокс это 👍 зае...сь , мы в 99 году перебрали камазовский двигун на морозе -43 при этом сняли и поставили , правда водки съели ууухх , но по другому никак .
Раз заморочился,заснул бы в этот газон движок ман четверку с коробкой.
в в ну тогда все бы сказали что "и чего тут российского, только шильдик?"
Можно, но двигатель МАН должен быть не ниже стандарта ЕВРО, чем был родной двигатель, чтобы всё это узаконить всё и по деньгам будет это почти как половина этой машины.
Привет Владимир! грандиозный проект желаю терпения и удачи.
Ничего удивительного с таким хвостом. По-моему такой машине нужны уже дополнительные колёса. Можно подъёмные.
Хорошо что есть знакомые в луидоре у тебя думаю если бы не они в копеечку бы это все влетел о
Скидку за рекламу сделали
Не будет эта рама с одной осью сзади долго ходить!
Зачем поршневую менять?
Для души...
ВОЛОДЯ, ЧТО СКАЖЕШЬ ПО ПОВОДУ ВНЕДРЕНИЯ В ТАХОГРАФЫ СИСТЕМЫ КОТОРАЯ БУДЕТ ШТРАФОВАТЬ ЗА ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ И НАРУШЕНИЕ РЕЖИМА ТРУДА И ОТДЫХА?
ЧТТ БУДЕТ С ПОСТ ОПЛАТНИКАМИ И ВООБЩЕ В ЦЕЛОМ КАК ВИДИШЬ БУДУЮЩЕЕ
ТАК КАК ОНИ ЭТО ВВЕДУТ В ЭТОМ ГОДУ
поскорее бы ввели, все бы были на равных!
Жаль , эта сасиска позже переломиться в нескольких местах. ИМХО!
Мне кажется или сзади просится на установку линивец,что бы не было такого свеса
Конечно проситься. Но не оформить его. А так маленький автовозный нормально встал бы.
Если не гонять порожняком ...то за 500тк машина себя уже 2 раза окупила...при разумной организиции перевозок и эти расходы вернуться ...это же просто инструмент...
Старые газоны, зилы, которым по 30 лет. С живой рамой пригоняют в чермет.А сейчас шлак под названием газон три года отходил
Да и раму на них никто в два раза не удлинял...
А вы думаете в те времена рамы не лопались? Всё было, поспрашивайте старичков, но правильно заметили, что до такой степени не удлиняли и худо-бедно за весом следили. При СССР водители про себя с юмором считали год за два если на Газоне работаешь и год за три если на Колхиде ))), я думаю это не случайно ))).
@@Roman58977 ну если вспоминать СССР...то зило-газонный парк машин работал по "почасовому тарифу" редко удалялся от автобазы более чем на 300 км ...так что в большей части возили воздух ...и не было смысла их перегружать...да и агрегаты к 100тк требовали серьезного ремонта...пара сот тысяч фсе в хлам ...но рама целая...
@@user-ro2ti3ww5f не ездили далеко, да ладно, у меня по крайней мере два хороших знакомых в гараже нашем, которые на 130х с прицепами из конца в конец СССР гоняли и чего только в пути не было, с собой всегда запас шпилек и футорок, срезало порой только в путь. Да, много машин ходило чисто по часам и возили воздух, но не все это точно. А КамАЗы тягачи все сплошь и рядом с дополнительной траверсой были и самопальным усилением рамы.
@@user-ro2ti3ww5f тут вопрос в другом: этот ГАЗон не стал бы таким, если бы удлиняли его грамотно изначально.
а что мешает норм швеллер в метторге заказать за копейки на все длину . дешево и сердито вставыши не нужны.
Есть выход!Надо ставить ленивца!Тогда будет распределение веса!А так мартышкин труд!
В чермет это говнище криворуких доработчиков
По чем обешелся цена ремонта?
Здравствуйте!
Вот видел такой автопоезд. th-cam.com/video/hf2Rr18j2tw/w-d-xo.html
Может стоит уже на такие машины переходить? Рама понадежней, по весам везде пройдете, 3 оси всё-таки.
Может и импортный прицеп можно подобрать. Метров 9-12. Точно будет конкурентный вариант, объем, и длинна.
Поддержу, вариант сам по себе неплохой и те же 7.2м и г/п 6.8 тонны. Почему нет и с рамой сюрпризов ждать не стоит. Единственный вопрос это ЦЕНА.
Переходить может и стоить(только владельцу),но кто на них работать будет,вот большущий вопрос.Я например с шаланды на эту хрень с зп в 20-30т не сяду и норм люди тоже.
@@shnuuuur , а вы точно знаете какая зарплата на таких машинах?
Больше грязи шири морда)))
Для себя так для себя...
я думаю как они там раму делают? из чего? я аж вспотел как там мужик тряс её, две отдельные части а не сплошная рама..капец
Мерседес Атего 1517 2000 года реф будка 8 метров длиной по паспорту и весам проходит 8 тонн ...... рама целая
такова механик оберегать надо
Тяжёлая жизнь была у машины, кто виноват хозяин или водитель!?
7т его водила возил!
Больше 3 тонн не вожу))))
5-7 тонн на газоне рефрежератор 300 т км полёт нормальный .масло коробка мост 50000. двиготель 15000 и фильтры 15000.
меняю вовремя
Владимер вот что делат перегруз вот вам инпортзамищения
Газон, фотон - одно дерьмо ..! Один раз по уму сделал и забыл ..! И не Газон!? А если Газон, то раму надо хорошо усилить - поперечин добавить ..! И особенно во всех местах крепления кронштейна рессор и сварить из труб толщиной 6-8 мм и пластин 10-12 мм! Я так думаю ..!
У нас за 10т р на месте заварилибы ничего не снимая кроми проводки и никогда не сломалось бы
Очень жалко вас стоковый денег сейчас потратите
А я бензин заливаю в дизель так как денег нет но я держусь
Блин зробатываеш на капитальный ремонт и налоги без конца а что осталось чуть-чуть .
Извините но не верю, что не перегружали эту раму раз она так треснула... Извините сугубо мое мнение...
Антон Иванов перегружал 100% если бы возил сколько положено хрен бы ее не взял
Её изначально сделали не пойми как.
перегружал тк гп по птс 3.5 тонны
@@user-dq8rf3jn7v примерно сколько возили на ней?
Ты ХАПУГА явно не 4 тонны возишь.
Лайк если смотришь на скорости в 1,5
Всё правильно деталь надо чувствовать ,а в перчатках как ебать с презикам не то.
ТОЛЬКО НОВЫЙ МОТОР....
СТЕНЫ ППЦ КОНЕЧНО , ЧУТЬ ЧТО И БУДЕТ ПЫЛАТЬ ВСЯ ЭТА КОНСТРУКЦИЯ
а что плохого в стенах?
@@user-dq8rf3jn7v ТА пеноспласт же . сверху хоть гипроком зашить
Не надо над мнханеком издевается сделай ном условия и чтобы тепло было зимой и прохладно летом !!!
Москва не сразу строилась, всё будет, уже радует тот факт, что под крышей люди работают и есть смотровая яма и если бы механика что-то не устраивало бы - давно ушёл, но работает человек, значит всё хорошо.
Молись на МЕХАНИКА!!! Таких людей ой как мало!,
Лучше бы цельную раму у китайцев заказал, а не этот шлак и собирать на него Газон.
Почему ты нормальную машину не покупаешь? Например Мерседес Атего .забудешь про эти металлаломы.
ничему идиотов жизнь не учит...2 рамы сломал уже,3ья на подходе)
Мазохист!!!!
научитесь пожалуйста телефоном не дергать, смотреть не возможно.
Мне одному кажется что этот колхозомазинг с усилением и удлинением рамы Х..НЯ???????
по цивильному значит по граждански, вчить мову!
А чово сам не смог сделать што-ли. Мог бы поставить два швеллера усиления. Надо иметь свой ремонтный цех, отчислять на ремонтный фонд бабло. В автотранспортных предприятиях обычно имеются ремонтные цехи. Блогеру будет бесполезно почитать совковые книги по экономике автротранспортного предприятия, так как он покупает транспорт не соответствующий стандартам, который ломается нагло и неистово.
Держалась вся эта шгяга походу на надрамнике. Удачи тебе с этими газонами. Дай бог,хоть этот ещё походит после ремонта. Денег нет,но вы держитесь. Благодаря правительству на таком говне и ездим. Удачи.
Александр Косинов Путин собирает их и тебе силой застовляет перегруз возить
@@user-yx8yu2cw5g они и без перегруза лопаются,рама хлипенькая ,а наращивают очень сильно. Если Владимир не врёт,то он свои не перегружает,а результат?