3 Silindirli Araba Alınır mı? Onno Usta ve Halit Bolkan Anlatıyor | AutoClub
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2020
- 3 silindirli motorlar aslında yeni bir teknoloji değil. 1950 ve 60'lı yıllarda Saab 93, 95, 96 ve bazı DKW araçlarda iki zamanlı olarak kullanıldı. Hatta Saab'ın ünlü yarışçısı Erik Carlsson, 60 yıllarda 3 silindirli motora sahip Saab 96 aracıyla defalarca dünya rallisini kazanmıştı.Yeni olmayan bu teknoloji günümüzde yaygın olarak bir çok modelde de kullanılıyor. Fakat ortada bir algı ve bilgi sorunu olduğu kesin. AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ sordu, Otohaber Dergisi Teknik Danışmanı Onno Usta ve Otohaber Genel Yayın Yönetmeni Halit Bolkan cevapladı. 3 silindirli motorlar güç ve performans üretebilir mi? Dayanıklı mıdır? Neden bu kadar yaygın hale geldi? Avantajları ve dezavantajları nelerdir? 3 silindirli motorların çalışma prensibi nasıldır? 3 silindirli motorlar titreşim yapar mı?..
Üç silindirli motorlarla ilgili akıllarda oluşan sorulara cevap veren bu bilgi dolu söyleşiyi mutlaka izleyin. İyi seyirler.
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr - ยานยนต์และพาหนะ
1976 doğumluyum.Liseye giderken okul harçlıklarımla Onno ustanın da yer aldığı otohaber ve otoshow dergilerinden alırdım haftalık.
Bir anım var.Hiç unutmam .8 sene önce Onno ustayı kişisel telefonundan aradığımda ,beni hiç tanımadığı halde araç tavsiyesi istediğimde ,hiç mütevaziliğini bozmadan kalitesini göstererek tavsiyede bulunmuştu.
Kolay kolay Onno usta olunmuyor.Bu topraklarda yaşayan böyle bir değeri saygıyla anarım her zaman.
Ne tavsiye etti merak ettim
@@rallur03hakkaten ne tavsiye etti bence japon demiş olabilir ama ne dedi merak konusu
Hoşuna giden arabadan vaz geçme,Sevdiğin için her sorununa katlanıyorsun.
Paran varsa.
@@rallur03 Toyota Auris 1.33 sormuştum, tavsiye ederim demişti.
@@rozdede Toyota sormuştum tavsiye etmişti
Onno usta; benim gençlik zamanlarımda, yazılı basında sırf sorulara verdiği cevapları okuyabilmek için harçlığımdan kısarak aldığım araba dergilerinin oto ustasıdır. Seneler geçse de geçmişte olduğu gibi ayaklı oto ansiklopedidir. Kanalınızı geç farkettim, bu kanalı açtığınız için dahi teşekkür ederim.
Serp
Seninle aynı yasdayiz muhtemelen. Bende oto haberi sadece onno usta için satın alırdim. Doğru dürüst internet yok felan. Profildeki sensen gel evlenelim lan
@@NoName-bq6wz kanal sahibi değişti
Kusura bakma :)
Onno usta 90 lı yıllarda bize arızacılığı, dergiden öğreten üstat.Sayesinde araba sevdamız, merakımız, mekaniğe saygımız gelişti.Saygılar
Üç silindir nedir bilmem ama
Üç abimizin de ayrı ayrı kral olduğunu biliyorum 🌹
Onno Usta'yı dinlemek büyük keyif ve şans, yaşayan tarih resmen. Allah uzun ömür versin.
lise yıllarından beri Auto Show alıp Onno ustaya sorulan soruları okur, oradan birşeyler öğrenir, sorular sorar, acaba bu hafta sorumuz çıkar mı diye beklerdik. Aldığımız dergilerin boyu 1mt yi geçer hey gidi günler. Bugün otomobiller hakkında ne biliyorsam hepsi Onno usta nın eseridir. Ustayı hala dinç görmek beni mutlu etti. Sabah kadar konuş usta dinleriz:)
Tarihte İlber hocamız, otomobilde Onno ustamız, yaşayan çınarlar rabbim onlara uzun ömürler versin.
Bu kadar mükemmel bir program olur mu? Yapmışsınız olmuş. Beğenmeyen iki kişi kim çok merak ediyorum
Yeni filmlerinizi görünce heyecanlanıyorum, Onno Usta , Halit Bolkan varsa heyecan katlanıyor. Teşekkür ederim zaman ayırdığınız, emek verip böyle filmler yaptığınız için
Ne tatlı ne dolu dolu muhabbet,ağzınıza saglık.Teknik bilginin tadı cok baska gercekten.Onno Usta Türbo dedikce ellerinden öpesim geliyor.Bir ufak öneri;
Videolari mobilden yakin mesafeden izlerken beyaz fon ( video sureleri uzun oldugundan) biraz yoruyor.Bu konuda birsey yapilabilir.
Selamlar,
TH-cam'unçöplüğe döndüğü şu ortamda müthiş bilgiler teşekkür ederim.
İyi ki varsınız. Bilgi ve deneyim çok önemli. Sağolun.
Otomobillerin teknik detayları ile ilgili ne öğrendiysem Onno Usta sayesindedir.Sağolsun,varolsun.🙏🙋🏻♂️
AutoShow'da Onno ustaya gelen okuyucu mektuplarını ve ustanın cevaplarını severek okurdum. Derginin ilk ustaya gelen mektuplar kısmını okurdum, aynı gazeteyi okumaya en arka sayfadan başlamak gibi. Ustayı videodan dinlemek & izlemek çok iyi oldu. Tabi Halit ustayı da.
Video için çok teşekkür ederim. Devamını bekliyorum.
👍👍👍👏👏👏
Hayranlıkla izledim videoyu teşekkürler.
Saglam konu, bir o kadar da saglam konuklar, saygilar.
Bu arada gecmis olsun Turgut hocam, umarim sagligin her daim yerinde olur.
Video gerekliydi 3 silindir motorlar hakkında bilgi sahibi olduk tsk
Halit Bolkan'ın şu tölerans meselesi gibi değindiği, video başlığından alakasız ama süper ince bilgilerin verdiği mutluluk yaşama keyfi veriyor bana :). Güzel günleriniz olsun, emeğinize sağlık. Seviyorum sizi.
Cok keyifliydi ağzınıza sağlık...😎👍
🙏
Çok teşekkür ediyoruz.
gene belgesel tadında, emeğinize sağlık
çok kral bir sohbet olmuş kendini bilen bildiğini anlatabilen ustalarım ağzınıza sağlık. tşk ederiz,
Bir konu bu kadar net, doyurucu ve kafada soru işareti bırakmadan anlatılabilir, emeği geçen herkese teşekkür ederim, Saygılarımla.
Ne mutlu bize 😊👍
Çok teşekkür ediyoruz.
Anında gördüm, izledim,yorum yapıp paylaştım. Süpersiniz.
BI OZBEKISTANDA ISTEM GELIYIRUM Sizin sohbetinizi açıyorum inanin ev ye bile bakmaz oldum 10 gündür gece 2 ye kadar izliyorum çok başarılısınız yani çok kaliteli bir program yapıyorsunuz basarilarinizin devamını dilerim
Çok uyumlu bir 3'lüsünüz ayrıca programlarınız da çok güzel
onno ustanın derin bilgi ve tecrübesi mükemmel böyle güzel insanlara ihtiyacımız var
Ellerinden öpülesi üstadlar ağzınıza sağlık.
Üstadlara saygılar! İyi ki varsınız..
Sizleri çok seviyoruz iyiki varsınız.
Harika program olmuş..
🙏
Yakıtı az olan araçlar hakkında konurmusunuz.Özelikle yakıtın durumunu neler etkiler eskiden ve simdi en az yakan araçlar gibi. teşeküler
Teşekkürler emeğinize sağlık.
Onno usta halen eski tarz kemere bağlı kılıf kullanıyor ,süper adam, ansiklopedi değerinde video olmuş teşekkürler
Onno usta ve halit abi ayrı bir kalite tabiki siz de ayrı tutulmayacak kadar kaliteli birisiniz gerçekten bilgi dolu program
Citroen cactüs 1.2 cc. vti-82 bağ. ÜÇ SİLİNDİR. aracım 102000 km de motoru blok içindeki kılcal yağlama kanalları sıfır oldu ,yağlama yapmadı ve sıfır sandık motor takıldı.. Yetkili serviste bu motorlar Rektefiye edilemiyor ,değişim şarttır dendi ve değişim yapmak zorunda kaldım..Aracıma çok düzenli yetkili serviste bakmama ve her 4000 km. de yağ eksikliklerini tamamlamama rağmen,motor bitti....Atmosferik motor idi.....KESİNLİKLE. üÇ SİLiNDİR Li araç ALMAM. Bir kez daha...motor 30150+KDV. Ek. İşçilik ve sarf malzemeleri 8900+KDV ödedim...60 gün motor bekledim Fransa dan..para kolay kazanılmıyor ama çöpe attırdılar diyorum.....AYRICA servisten duyumum 50-60 000. Km de çok fazla araça motor değişimi yapmışlar...Yorum sizin artık.Bence üç silindirli araç ALMAYIN,ÖVMEYİN,Kendinize bu kötülüğü yapmayın...Beni uyaran olmamıştı.........selam ve saygı ile herkese...
Hocam 1 aydan fazladır belki bakıyorum, izliyorum, okuyorum ilk gömen sizsiniz. Yeni nesil 3 silindirli motorda bu denli büyük problem yaşayana rastlamadım. Kullanıcı hatası dediler mi size? Dedilerse ne gibi bir durumu öne sürdüler?
enver yuce , bahsettiğim aracım alındığı günden itibaren yetkili servis bakımlı idi.Tüm sarf malzemeleri zamanında değişimi yapıldı.Aracım çok narin kullanıldı,malum Fransız arabaları uzak doğu üretimleri gibi değil..Servis kullanıcı hatası deyecek bir kusur bulmadı,bu iddia da bulunmadı..Motor bloğunun aliminyum alaşımlı olduğu,çabuk yıprandığı,tamir edilemediği,direk değişim yapıyoruz dediler...Benim aracım yılda 20 000 km yi hiç geçmedi,şehir içinde kullanıldı... Araç alacaksanız kesinlikle Çelik döküm motor bloğu olanları tercih ediniz..Tamir,rektefiye vb yaptırır yıllarca kullanırsınız... Bence aliminyüm alaşım ,Çelik bloklar kadar yüksek motor sıcaklıklarına mukavemet edemiyor ve motor yiyor. Ayrıca küçük hacimli ve üç silindirli araç hiçbir şekilde almam artık..Benzinde 1.6,dizelde ise en az1.5 ve 1.6 cc. verimli oluyor..Sağlıkla ve sevgi ile kalınız
@@caca7708 bilgilendirme için teşekkür ederim ama garantiye girmedi mi araç ben anlamadım çok saçma. Ayrıca çelik olmaması durumunun 3silindirlilikle bir ilintisi yok, ilk yorumunuzda 3silindir işine girmeyin demiştiniz...
enver yuce ,Araç 102000 km ve 5.5 yaşında idi.uzatılmış 5 yıl garanti satın almıştım...Ama iyi niyet garantisine bile sokmadılar...üç silindir olayına , motor hacminde düşükse araçta üç kişi olunca çekmiyor. 4 silindirli 1.3 cc araçlarda bile yaşanıyor..Ben keyifle kullanamadım,belki o nedenle önyargılı olbilirim...Ama siz yinede gerçek kullanıcılardan Bilgi alın,araştırın..Ben 39000 TL harcadım canım yandı.
@@caca7708 1.33 corollam vardı 99 ps 128 nm tork, dediğiniz gibi rampada yorardı, şimdi 0 km 0.9 tce clio sport tourer aldım cidden fark var, sebebi turbo ve motor teknolojisi, toyotanın 3.800 devirde verdiği torkun 12 nm fazlasını 2.500 devirde veriyor 0.9 tce. Ve bu sebeple devir çevirmenize gerek kalmıyor, motoru bitiren Onno ustanın da dediği gibi yüksek devir. Yani sözün özü turbo ve yeni motor geometrisi hacmi önemsiz kılıyor. Takip ettiğim kadarıyla psa nin da motorları uzun ömürlü oluyor, sizinki şanssızlık olmuş.
Harikasınız.
yine muhteşem bilgi dağarcığı ve yorumlar.Saygılar.
Anlatmaktan vaz geçmiyoruz değil mi 😊
Çok teşekkür ediyoruz 🙏
Üç koca yürekli insan görüyorum, izlemekten büyük keyif alıyorum. Konu çokda önemli değil. Sizlerden öğrenecek çok şey var.
Bedava bu bilgilere erişiyor olmamız büyük şans.
😊🙏
Çok teşekkür ediyoruz.
Bi soru soracaktım Halit Bolkan ile Onno Usta günlük hayatlarında hangi otomobili kullanıyorlar ve geçmişte sahip oldukları otomobillerin konuşulduğu bir video gelir mi,
3 silindir 1.0 tsi golf sahibiyim yaklaşık 40 bin km yaptım hiç sorun yaşamadım alacaklara tavsiyemdir sesi o kadar güzel ki 4 silindir araçtan çok daha güzel bir tınısı var
Şu an kaç km de?
100 bin km. sonrası belli olur!
Valla benim ekonomim golfe yetmez
Arkadaşta skoda etec oktavia var. 120 bin km. Mıotor hiç sorun çıkarmadı. Bende merak ediyorum
Artık merakla çılgın test videosu bekliyoruz
Biz de 😊
Çok teşekkür ediyoruz.
Üç silindirli motorlarda bilgi sahibi olduk teşekkürler 😊
Kanala yeni abone oldum. Gençlik yıllarımda harçlıklarımla aldığım dergide soru cevapları bir solukta okuduğum Onno Usta selam olsun... Hepinize teşekkürler... Kolay gelsin...
Onno UStam hakkını helal et oto haber zamanı acayip sorularla seni çok meşgul ettim kendi adıma 90larda. Seneler sonra seni bu mecrada görmek çok güzel. Saygılar.
Süperdi. Aynen devamını rica ediyorum...
Geliyor, takipte kalın 😊👍
Eski araba dergilerinde cok okumustum onno ustayi kendisini gormus oldum allah uzun omur versin.
Çok kalitelisiniz 👌🏻
Harikasınız
Muhabbetiniz gerçekten çok güzel. Zevkle ve sıkılmadan seyrettim. Merak ettiğim bir konu var. 1332 cc yeni Renault-Nissan-Mitsubishi ve Daimler ortaklığında geliştirilen motoru merak ediyorum. Bir daha ki videonuzda bu motordan biraz daha bahseder misiniz?
Listemize alalım :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Bundan kırk sene kadar önce üç silindir MF 135 traktörler vardı,ingiliz montaj.O zanamki teknolojiye göre çok çok güzel makinelerdi.Videolarınızda ülkelerin üretim,montaj ve yan sanayi kalitesinden de bahsedermisiniz..Emeği geçen herkese çok çok teşekkür ederim..
Bizde 90 model mf 255 var memnunuz
Uzun zamandir, yeni videosu nasıl acaba diyerek merak ettiğim ve heyecanla izlediğim bir otomobil kanalı olmamıştı
O zaman her Salı ve Cuma 20:00’de bekliyoruz 😊
Çok teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtr , allah ömür verirse
Çok güzel sohbetti be. Trigger kayışının yağda çalışması sorunlarını konuşur musunuz ?
MÜKEMMEL BİR YAYIN OLMUŞ
Onno ustayı çok seviyorum. Rahmetli babamla her hafta okuyup yazdıklarını değerlendirirdik.
TH-cam da ben bilirim abi diyen oto videoları izlemeye 5 dk tahammül edemez iken, duayenlerden dinlerken 1saat lik video bitmesin diye izlemek çok acayip bir şey. 👍👏👏👏
İlk başta bu kadar uzun video mu olur diyorlardı 😊
Çok teşekkür ediyoruz 🙏
Atkinson çevrimi ile ilgili bir video yapar mısınız üstad ile beraber?
"Onno usta" Türkiyenin değeri
Programda olması çok güzel.
Üçünüzün yanyana oturup 3 silindir muhabbeti yapmanızda baya hoş oldu bu arada 😄
Aşığım size aşık, aşık şu kadroya bak Şampiyonlar ligi
Koca koca adamları şımartacaksınız :)
Çok teşekkürler
Dizel ve benzinli motorların ömrüyle ilgili film çeker misiniz ?
Daha önce izleyenlerini, konuşmacıların birbirlerinin dost olduğuna ikna etmeye çalışan başka bir video daha görmemiştim. :))
Bilginize ve emeğinize teşekkürler.
kullandım. sattık. ama memnunduk (1.4 tdi) benzer güçteki araçlara göre daha iyi hızlanıyor, koltuğa daha iyi yapıştırıyordu. 15.000 km civarı kullandık 85.000 100.000 arasında. soru çıkartmadı. ama titreşim sevmeyenler için alınmayacak derecede titreşim var. düzlükte giderken 2000 devir altında baya titreye titreye gidiyorsunuz. onun haricinde bence sorun yok. (benim için zaten sorun yok titreşim ve ses seviyorum ben araçlarda.) ve ses olarak üst devirlerde v6 gibi ses veriyor. ilginç falan ama sesi cidden hoşuma gittiği için 3000 devir altına inmeyi istemiyordum. ses olarak cidden çok güzel bir hırıltı var.
Çok iyi, kaliteli, keyif veren bir program, herkese tebrikler.
Çok teşekkür ediyoruz.
Kullandığım motosikletler 4 silindir 600-650cc'lik motorlara sahipti güç elde etmek için mecburen gaz açıyordum tork alt devirlerde yoktu şimdi 849cc'lik Tracer 900 kullanıyorum alt devirlerde de tork muhtşem olduğu için gaz açmadan da motor istediğim hızlara çok rahat çıkabildiğinde eski 600-650cc'lik 4 silindirli motorlardan daha az yakıt tüketiyorum. Ayrıca eksoz sesi (orjinal eksoz ile) muhteşem 3 silindir candır. :))
Şu sohbetleri spotify a ya da soundcloud a atsanız keşke,arabada yolda da dinleyebilsek
Düşünüyoruz 😊
teşekkür ederim.
Ustalar harikasınız 👍
Zamanında motosikletlerle ilgilenmiştim. Mesela BSA Rocket 3 ve Triumph Trident 4 zamanlı 3 silindirli motorlar kullanılmışlardı. Gerçi daha önce DKW'nin açılımını yazmıştım, ama burada tekrar söz konusu edildiğinden tekrarlayayım. Deutsche Kraft Wagen. Tercümesi, Alman Güç Arabası gibi bir şey.
hocam 3 silindirli motorlara yazılım yapmanın 4 silindirden farkı varmıdır nelere dikkat etmeliyiz
Onno usta ya yazılım--- soft yazılım nedir zararlımıdır fikir ve görüşlerinizi belirtir misiniz
Süpersiniz arkadaşıma bir türlü anlatamıyordum 3 silindir olayını sayenizde anladı Ayrıca merak ettiğim konular var Turgut abi saçlarına ne kullanıyorsun hep aynı duruyorlar 👍👍Onno ustam şu an bi araba modifiye edecek olsa hangi araba olurdu ve yatık karbüratör çalışma prensibi nedir? Son olarak Halit abinin test ettiği araba sayısı tahminen kaçtır ? Şimdiden teşekkürler ..
Onno Usta 'yı daha çok görmek isteriz.
29:35 gerçekten çok faydalı bir turbo bilgisi teşekkürler
Başka bir videonuza da yazmıştım; bende 1.4 Tsi Passat(yazılımlı) ve 1.0 Tsi Caddy!(tamamen stock) var. Rolantide caddy passattan daha az sarsıntılı çalışıyor . Artık dengelesin diye ne koydularsa. :)
Caddy gibi kocaman araba 1.0 tsi motorla yürüyormu muhabbeti beni benden alıyor hala :) gayet iyi yürüyor. Ortalama 5,5 lt ile yola gidiliyor, şehiriçinde sıkmadan 8 lt ile rahat rahat geziliyor.
Bu arada; Onno ustanın yağ yakma konusuna yaptığı yoruma takıldım biraz (sorsanız ne mutlu olurum bilemezsiniz) Zira arabalarımın ikisine de Motul marka, fabrikanın öngördüğü en yüksek spesifikasyon olan 504-507 şartnamesini karşılayan X-clean+ yağ kullanıyorum. Orjinalinde olduğu gibi 5w30 viskozitesinde.
Yağ değişim periyodunu 7500 km ye çektim.
Garanti kapsamındayken serviste castrol kullanarak 15000 km'yi yakaşık 2 lt yağ eksilterek yürüyen arabalarım artık 7500 km'de 100 gram kadar yakar oldu.
Şimdi bu durum iyimi kötümü bilemedim. Arabalarıma iyilik yapıyorum sanarken yağlanmayı sekteye uğratmaya başlamış olabilirmiyim.
Castrole dönmelimiyim? Ya da doğru başka bir yağ önerisi varmıdır?
Değerli bilgilerinizden dolayı teşekkür ediyorum bence arabayı almadan hocalarımızın yorumlarını dinlememiz lazım
Zevkle izliyoruz sizi gercekten emeğinize saglik.... Kesinlikle bu bilgi dolu muhabbet tadini baska yerde bulamiyorum....
Ne mutlu bize 🙏
Çok teşekkür ediyoruz.
Yeni Clio xTronic 3 silindir hakkında ne dersiniz?
Sadece sizin kanalın videolarını daha tam izlemeden peşin beğeniyorum.Çünkü bu üçlüden kötü video çıkma şansı yok.
17:17 Onno Ustamız sayesinde kemere takılan telefon kılıflarının hala mevcut olduğunu öğrendik 😅
Sağlık ve kullanma pratiği açısından en uygun yer(bana göre) bulursam alacağım.✨✨
Teknik bilgiler çok güzel, katılımcılar da bir o kadar. Yıllardır üç silindirli dıştan takma Deniz motoru(Marka vermiyeceğim) kullanıyorum hiç bir sorun yaşamadım. Ayrıca motor sesi çok keyifli, eski düz sıralı sekizleri anımsatıyor.
Onno ustam kullandığınız aracın marka ve modelini paylaşır mısınız? İyi çalışmalar.
Sayın Halit BOLKAN, turbolu (dizel benzin) aracı nasıl kullanmam gerekiyor? Bi açıklarsanız, bi izah etseniz nasıl memnun olurum. :)
Onno ustayı özledik yahu :) türbo, ve camoray demesi beni benden alır :)
Teşekkürler.
1.0 tsi motoru test ettim yakın zamanda (seat ibiza 1.0tsi). Sanki o titreşim rahatsız edecek boyutta. kullandıgım araç test aracıydı.Danısmana sordugumda bir sorun olmadıgı soyledi kendisi. 3 silindirli araçların yapısı gereği titreşim yaptıklarını biliyorum. Fakat bu titreşim bana hissiyat olarak fazla geldi. Diğer bir boyutu 1.0 üniteden 115 ps güç almak güzel bir gelişme . ayrıca ivmelenmesi oldukça iyi. 0-100 hızlanması atmosferik 2.0 araç kadar diyebilirim.
Özet ile hacim düşürme modasına uygun güzel motorlar 3 silindirliler . Lakin şu titreşim ... :)
Best of best kadro... Hele ustaların ustası Onno usta oldumu 2 kere sindire sindire izliyorum...
Harika bir program olmuş.
Hybrid otomobillerde neden turbo beslemeli daha düşük hacimli benzinli motor kullanmıyorlar. Bu konu ile ilgili bilgilendirme yapabilir misiniz.
Onu da konuşuruz 😊👍
Halit abi cok sempatik adam sohbeti cok sariyor reisin kanal müthiş
geyik programna noldu özledik
Abi sizin kanalınızı severek izliyorum fakat birazda Ford Tourneo Courier dan bahsetseniz çok güzel olur ☺☺
Teşekkürle
Emeğinize sağlık, güzel bilgiler. Hyundai 1.0 motor da 3 silindir, turbo beslemeli, güzel bir motoru var, yeni modellerde kullanıyor.
Halit usta tamda benim arada kaldığım konuya girerken konu dağıldı. peugeot 1.2 vti 301 mi , citroen elysee 1.2 vti mi , ( ki aynı motor diye bilmeme rağmen ikisi arasındayım) yoksa renoult 1.2 symbol mü? 1.2 motor tercihinde 3 silindir araçlar arasında tercih sebebi ne olmalı ? 4 silindir mi 3 silindir mi tamamen aradayım. kararsızlık 1 aydır albea 1.3 multijet aracımı değiştirmemi engelliyor. ne yapacağımı bilemedim.
1.4 tdi bnv kodlu 3 silindir motorun balancer zincir ve dislileri belirli km de degismeli midir?
diycem diycem unutuyorum... onno ustaya özel bardak mı yaptırdınız turgut abi? devamlı o bardak ustanın önünde :) bu arada son akşam yemeği tablosu gibisiniz.. seviyoruz sizi
3 silindir yerine 4 silindirli en küçük otomobil motorları tercih edilemez mi?
Süpersiniz
Hocam muhabbet şahane de şu beyaz arka plan acayip göz yoruyor
Turgut bey de beyaz giyiyor hep. Saçlar da uyum sağlamış. Aynı fikirdeyiz
Tam ekranda sarj da cok yiyor :)) gri fon bekliyoruz. 3lt ile halledilir o duvar... :)
Arka ton siyah hafif ışıkta çok güzel olabilir.. Onno usta harika bilgiye sahip bir motor prof doktoru
Merhabalar ilgi ile takip ediyorum kanalınızı. Otomobillerdeki elektronik sistemler ile ilgili bir video çekmeyi düşünüyor musunuz? Hepimizin az çok bilgisi var ancak eksiklikler de çok. Bu arada genel bilinenlerden ziyade daha az bilinenlere de değinebilir misiniz can bus gibi
Güzel konu, düşünelim 👍
Çok teşekkür ediyoruz.
Teşekkür ederim saygılar
Çok kalite bir muhabbet herkes alanının uzmanı olunca izlemek keyifli