현대 더 뉴 아반떼 1.6 가솔린 시승기, 인스퍼레이션 풀 옵션 2,881만원(2024 Hyundai Elantra Test Drive) - 2023.05.03

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 406

  • @18-500
    @18-500 10 หลายเดือนก่อน +10

    Kupiłem 9 miesiecy temu. Samochód dobry, poprawny, bezawaryjny. Przyciaga uwagę na ulicy. Jakość do ceny bardzo dobra. Pozdrawiam z Polski.

    • @GamzaBoy1120
      @GamzaBoy1120 7 หลายเดือนก่อน +2

      👍👍👍

  • @nnntst
    @nnntst ปีที่แล้ว +16

    개인적으로 젤 맘에 드는 부분은
    여전히 살아남은 기어노브

  • @nasyonaru9333
    @nasyonaru9333 ปีที่แล้ว +7

    23:50 분노의 자전거 질주😊

  • @seungiklee216
    @seungiklee216 ปีที่แล้ว +6

    11:51 한상기트렁크 1인칭 시점

  • @HeejinJeong
    @HeejinJeong ปีที่แล้ว +8

    17:03 정신이 번쩍!

  • @teaten1
    @teaten1 ปีที่แล้ว +8

    16:15 17:05 한상기코너

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 ปีที่แล้ว +44

    현대차가 아반떼는 정말 세계적인 수준으로 잘 만드는 거 같습니다 ㅎㅎ
    저도 바뀐 디자인이 좋네요
    많은 소비자들이 성능보다 연비를 택할 거 같기도 하구요
    세단 선호도가 낮아서 그렇지 좋은 차라고 생각합니다
    시승기 잘 봤습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다

    • @cys-tx6gz
      @cys-tx6gz ปีที่แล้ว +1

      정말 몇달째 SUV와 아반떼중에서 결정못하고있는 1인이에요 ㅎㅎ 연비랑 가성비로는 아반떼가 압승인데 왜케 SUV 포기가 안되는지 ㅋㅋ

    • @afsjdsv
      @afsjdsv ปีที่แล้ว

      ​@@cys-tx6gz어무니 이번에 xm3 신차 뽑으셔서 가끔 타는데 좋더라구요 tce260

    • @꿍야-s8i
      @꿍야-s8i ปีที่แล้ว +6

      21년 8월에 아반떼 인스퍼레이션 풀 옵 신차 출고하여 운행 중인 사람입니다
      단점 말씀드리면
      근 2년 동안 촉매 교환 4번
      그로 인해 엔진 교환 1번
      어제는 또 전방 센서 및 후방 센서 하이빔 보조 센서 고장으로 또 블루핸즈 입고 중입니다 근 2년 동안 고장으로 블루핸즈 6번 이상 입고 돌아오는 답변은 항상 죄송합니다 엔진오일 교환해드리겠습니다 끝
      저도 사회 초년생이라 디자인 이쁘고 가성비 좋고 해서 k3랑 아반떼 고민하다
      아반떼 출고하였는데 정말 최악입니다
      뽑기 운 잘못됐다 이렇게 얘기하실 분도 계실 텐데 사람 목숨은 뽑기가 아닌 거 같아
      구매예정 있으신 분들은 저는 진짜 비추천합니다 정비내역 인증되고 2년 동안 운행하면서 좋은 점은 단 하나도 없었네요

    • @afsjdsv
      @afsjdsv ปีที่แล้ว +1

      @@꿍야-s8i k3 페이스리프트를 기다려봐야겠네요

  • @mkduuwbaml
    @mkduuwbaml ปีที่แล้ว +7

    계기판 속도계 폰트가 정갈해져서 좋네요 17:49

  • @띱띱빵빵
    @띱띱빵빵 ปีที่แล้ว +11

    기존 모델은 공격적인 형상이라 부담스러워 하시는분들 있었는데 이번 모델은 훨씬 우아하고 고급스러워졌네요. 옵션도 중형차에 꿀리지 않게 있을거 다있고요. 바램이 있다면 잘만든차 자주 바꾸지 말고 오래 생산하면서 부품도 많이 확보했으면 좋겠습니다.

  • @xxxiibgdrgn
    @xxxiibgdrgn ปีที่แล้ว +47

    근데 저 급에서 굳이 전동 트렁크까지는 바라지도 않지만 손잡이는 만들어 놓는 게 당연한 거 아닌가 싶네요; 심지어 모닝에도 있는 걸 대체 왜 안 넣는지 이해가 안 갑니다.

    • @오도날드사장함박아
      @오도날드사장함박아 ปีที่แล้ว +13

      언제까지 안넣어주나 소비자와 기싸움중 😂😂😂

    • @꾸준히-f8p
      @꾸준히-f8p ปีที่แล้ว +8

      그렇긴하죠. 그런데 트렁크 손잡이는 오천원정도만 투자하면 손쉽게 혼자서도 달 수 있긴합니다

    • @sww789456
      @sww789456 ปีที่แล้ว +7

      ​@@꾸준히-f8p그렇다고 해도 소비자가 사소한거까지 직접 달아야한다는게 좀 그렇네요 시간도 꽤나 잡아 먹고요 저도 20대때 DIY 종종 하곤 했었는데 이제는 시간과 노력이 아깝더라고요

    • @iutopiau
      @iutopiau ปีที่แล้ว +1

      노조애들이 귀찮데요

    • @cherrytree659
      @cherrytree659 ปีที่แล้ว +4

      아반떼ad에도 있는데
      저거 얼마한다고 원가절감으로 빼버리네

  • @actual-2903
    @actual-2903 ปีที่แล้ว +22

    기자님 리뷰보고 20년 말 출고해서 출퇴근으로 아주 잘 타고 있습니다. 준 준형의 스탠다드라고만 생각하면 아쉬운점은 몇개 없었는데, 이번 F/L은 정말 안팎으로 성공적이네요.

  • @선종은
    @선종은 ปีที่แล้ว +4

    페이스리프트 된거 보면 상품성이 좋아지고 디자인도 이뻐진것 같은데 또 이전보델 Cn7보면 또 그게 이뻐보이고~

  • @GondreNamulbap
    @GondreNamulbap ปีที่แล้ว +24

    디자인 괜찮게 한거같아요
    특히 방향지시등의 변화가 가장 좋은거같아요
    믿고보는 한상기님!

    • @멍멍이-z8j
      @멍멍이-z8j ปีที่แล้ว +1

      제가 지금 22년식 타고 다니는데 저 방향지시등 하나 바뀐거만큼은 좋더라구요

  • @ImagineCat
    @ImagineCat ปีที่แล้ว +18

    앞으로 디자인이 더 멋져지길 기대해봅니다.
    충분히 가능성이 있어보여요.
    수고하셨습니다 :)

  • @sirokoSunaookami
    @sirokoSunaookami ปีที่แล้ว +20

    이번에 연비쪽으로 더 세팅됬다고 하던데 마음 편하게타기 좋은 차네요
    잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @weseyuri
    @weseyuri ปีที่แล้ว +12

    기존 디자인이 너무 너무 좋아서 페리 걱정했는데, 더 예뻐져서 나왔네요 ㄷㄷㄷ

  • @mkduuwbaml
    @mkduuwbaml ปีที่แล้ว +21

    19:38 비실용구간 가속력을 버리고 실용구간 연비를 크게 얻는다.?? 이건 굉장히 잘바뀐것 같아요

  • @신원호-z2i
    @신원호-z2i ปีที่แล้ว +4

    요새는 점점 디자인을 날카롭게 만드네요
    영상 잘 시청 했습니다 ㅎㅎ 20만 까지 얼른 가세요! 구독자

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +4

    일요일 마무리는 상기형님의 시승기를 보면서...ㅎㅎ

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 ปีที่แล้ว

    CN7 부분 변경 이네요 어라운드 뷰 뷰 있습니다 고마워요 🚙🚗🚘👍👍👍👍👍

  • @johnny4324
    @johnny4324 ปีที่แล้ว +19

    킹상기니뮤ㅠ

  • @dhsaryunny
    @dhsaryunny ปีที่แล้ว +23

    이 디자인은 소형 국민세단으로는 정말 뛰어난 형태입니다. 웬만한 메이커의 스포츠카보다 멋진 디테일 아닐까요?
    좋은 영상 감사합니다. 😊

  • @jyh5027-jwonder
    @jyh5027-jwonder ปีที่แล้ว +7

    연비가 하브급이라 일상에서 시내든 고속도로든 살살 다니기엔 최고인듯

  • @Hyun-zq7tj
    @Hyun-zq7tj ปีที่แล้ว +3

    외장 말씀하실때 페리전도 같이 보여주시니 좋네요

  • @순대국땡기네
    @순대국땡기네 ปีที่แล้ว +1

    목소리가 좋으셔서 자꾸 보게되네요 항상 좋은영상 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @법률가이
    @법률가이 ปีที่แล้ว +3

    가속력과 효율성을 따진다면 제 개인적 주관이지만 전 효율성을 따질듯 합니다. 시승 잘 보았습니다.^^

  • @AuDS51
    @AuDS51 ปีที่แล้ว +6

    전면부가 조금만 더 높았으면 완전 취향인데.. 개인적으론 그 부분이 조금 아쉽네요 ㅋㅋ

  • @old_car_story
    @old_car_story ปีที่แล้ว +11

    디자인 진짜 잘나왔어요! 엔트리 레벨 차량에서 이정도 디자인이면 정말 혜자!!! 가격은 더 저렴하면 좋겠지만...

  • @iechan3295
    @iechan3295 ปีที่แล้ว +2

    더뉴아반떼 시승 잘 보고갑니다 기존CN7아반떼 방향지시등 앞엔 조금해서 안보였는데 2024 더뉴아반떼 CN7페이스리프트모델은 LED로 큼지막하게 변경되어서 잘보이네요 아쉬운건 뒤에 깜빡이는 CN7 아반떼랑 똑같아서 아쉽네요 뒤에도 LED방향지시등 스르륵 하는방향지시등으로 바꾸었으면 좋았을꺼같다고 생각이 드네요 한기자님 시승 믿고 잘보고 있습니다 설명도 차분하게 잘하시고 목소리도 아나운서처럼 해서 설명할때 잘들려서 좋네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @야누스-n1s
    @야누스-n1s ปีที่แล้ว +26

    이급에선 아반떼 따라올 차량이 없는게 사실. 가격이 조금 더 쌌으면하는 생각이들지만 충분히 경쟁력있다고 봄. HUD가 있었으면 더 좋았을듯

    • @nurungiiii
      @nurungiiii ปีที่แล้ว +1

      사실 넣을수있는데 쏘나타랑 급차이를 둬야하기때문에...

    • @iutopiau
      @iutopiau ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 원격 주차까지넣으면 소나타안사죠😂 소나타살바에 더 상위

    • @showdownhill8218
      @showdownhill8218 ปีที่แล้ว

      HUD는 정말 아쉽습니다

  • @GondreNamulbap
    @GondreNamulbap ปีที่แล้ว +4

    열선, 통풍 버튼이 3->2->1이 아니라 1->2->3 으로 바뀐게 좀 이상하네요... 굳이? 왜? 설정에서 바꿀수 있나?

  • @yjc1117
    @yjc1117 ปีที่แล้ว +1

    외관색상무엇인지궁금합니다.

  • @사업가-f2o
    @사업가-f2o ปีที่แล้ว +1

    보고싶은 각도가 많아 좋네요 근데 16인치랑 17인치 휠 승차감,코너링 안정성 차이 큰가요?

  • @syurry8434
    @syurry8434 ปีที่แล้ว +3

    서울 두번이나 다녀오며 어렵게 찍은 시승기 아껴보겠습니다 ㅋㅋㅋ

  • @박준호-o4n
    @박준호-o4n หลายเดือนก่อน

    발컨보다 크루즈 키고가는게 연비가 더 좋나요

  • @soloracer7189
    @soloracer7189 ปีที่แล้ว +1

    15:30 덤프 미쳤나

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +73

    이차는 진정 현대차중에 완성도가 상당히높은 차인건 분명하지요.

    • @종현안-d7w
      @종현안-d7w ปีที่แล้ว +3

      투싼다음으로 완성되긴했죠

    • @bluu93
      @bluu93 ปีที่แล้ว +2

      아반떼N 더이뻐질듯

    • @kjb7606
      @kjb7606 ปีที่แล้ว +5

      원래 현대차가 가장 잘만드는차가 아반떼 쏘나타 그랜져죠😊

    • @리또또-s5z
      @리또또-s5z ปีที่แล้ว +3

      하부소음까지 잡아주면 다른게 안 팔릴듯
      고속도로 콘크리트가면 귀아픔 진심ㅋㅋ

    • @st7oq2
      @st7oq2 ปีที่แล้ว +3

      같은 생각 국산차는 진짜 준중형 중형 라인은 진짜 일미독을 떠나 가장 수준급이라 생각 합니다.각 나라마다 잘 만드는 차는 분명하게 갈리는듯 해요.

  • @windmg55
    @windmg55 ปีที่แล้ว +1

    와..아주 그냥 상남자 시승기네요
    아반떼 관심있었는데 좋은정보 감사합니다!!

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m ปีที่แล้ว +1

    영상 잘보겠습니다~😊😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @jungkkeokma
    @jungkkeokma ปีที่แล้ว

    17:29 다른 리뷰들을 봐도 가속력은 느려진게 맞습니다. 대신 연비 위주의 세팅을 한 것 같더라구요.

  • @Jj-kx1my
    @Jj-kx1my ปีที่แล้ว +1

    이거 무슨색이에요?

  • @호동행님
    @호동행님 8 หลายเดือนก่อน +1

    클락션 소리는 좋은데 파노라마 썬루프트 동급 차이 때문에 없겠죠

  • @heejin_yun
    @heejin_yun ปีที่แล้ว +27

    안녕하세요 한상기 입니다.

  • @yamyam1379
    @yamyam1379 5 หลายเดือนก่อน

    16:16 한상기코너

  • @dkk6018
    @dkk6018 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 한상기 입니다 님, 푸조 308도 리뷰 계획이 있으실까요!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      모르겠네요

  • @SBD730
    @SBD730 ปีที่แล้ว +1

    이번신형 아반떼 시승해보니까 연비도 좋고 급가속할때 이게 준중형차 이상 느낌의 성능이 느껴졌어요

  • @justinlee3698
    @justinlee3698 ปีที่แล้ว +22

    기존 모델보다 중량이 늘어나서 연비가 하락하니 연비 세팅을 더 적극적으로 한 듯 합니다.

    • @cjw9797
      @cjw9797 ปีที่แล้ว +16

      아반떼 n이 분명하게 존재하기에 달리고싶으신분들은 그쪽으로보내고 연비위주 세팅.

    • @gustjr7330
      @gustjr7330 ปีที่แล้ว

      N라인도 아작 남아있지 않나요? 그 선택지도 있구요.

    • @choihj0601
      @choihj0601 ปีที่แล้ว +1

      ​@@gustjr7330디자인 패키지형식으로 바뀌는걸로 알고있습니다 1.6t는 아n이 있어서그런지 뒤지게안팔리더라구여

  • @이마누라
    @이마누라 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요~항상깁니다

  • @HOME-w8l
    @HOME-w8l 3 หลายเดือนก่อน

    혹시 어비스블랙인거죠 색상이?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 หลายเดือนก่อน

      블랙은 아닙니다

  • @Alpha-ka
    @Alpha-ka ปีที่แล้ว

    휠은 15인치인가요? 17인치인가요?

  • @애호박-z2l
    @애호박-z2l ปีที่แล้ว

    무슨 색상인가요??

  • @PBS33
    @PBS33 10 หลายเดือนก่อน

    가속력만 봤을때 2.0 가스보다 답답한가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  10 หลายเดือนก่อน

      대략 비슷할 겁니다

  • @qwpoei47
    @qwpoei47 ปีที่แล้ว

    차량색상이 몬가요?

  • @koenigsegg2810
    @koenigsegg2810 ปีที่แล้ว

    상기님 촬영하시는거 보고싶어서 자주 저기.ㅡ장소 가는데 매번 못보는군요.

  • @정윤성-t6p
    @정윤성-t6p ปีที่แล้ว +1

    k3와 아반떼 어떤 차가 더 좋을까요? 당연히 신차가 여러가지 좋겠지만 두 차가 200만원정도 차이나던데 가성비로 접근한다면 어떤 차가 좋은 추천 부탁드립니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      아반떼요

    • @김동욱-z9p
      @김동욱-z9p 10 หลายเดือนก่อน

      무조건 아반떼요

  • @꿍이-k5p
    @꿍이-k5p ปีที่แล้ว +3

    람보르기니 디자이너가 디자인해서 그런지 사이드미러 에 보이면 캐머싯써여 국산차중에 제일 머씨는 차 !!

  • @haun2280
    @haun2280 ปีที่แล้ว +1

    기자님 항상 영상 잘 보고 있습니다. 아반떼 하이브리드랑 가솔린을 고민하고 있는데.. 승차감과 정숙성에서 유의미한 차이가 있을까요?? 조언 얻어볼 수 있을까 해서 여쭤봅니다. 감사합니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      전체적으로 보면 하이브리드가 낫습니다. 연비는 당연하구요. 다만 겨울에는 오히려 더 시끄럽게 느낄 수 있습니다. 아무래도 하이브리드의 엔진 소리가 큰 편인데, 겨울에는 냉간이고 중간중간 시동 오프로 인해 엔진 열 오르는 시간이 늦습니다.

  • @jungjh5
    @jungjh5 ปีที่แล้ว

    성수동 기아 EV9 영상에서 아반떼 리뷰 못찍으신거 때문에 아반떼 리뷰가 더 귀하네요 ㅎㅎ

  • @liiliil-hc3mh
    @liiliil-hc3mh ปีที่แล้ว +1

    연비가 하브 수준으로 엄청 좋아졌네요. 다만, 기존 아반떼도 출력이 조금 답답한편이였는데 더 줄었다니 좀 그렇네요.. 종합적으로 보면 이전이 나은것 같습니다. 이번 세팅은 너무 연비에 치중한게 아닌가 하는 생각이 드네요.

    • @LeeRyan-k3g
      @LeeRyan-k3g ปีที่แล้ว +2

      만땅채우고 서울 부산 왕복해도 기름 남음 ㅋㅋㅋ 너무만족하면서 잘타고잇어요

  • @k2h2o3
    @k2h2o3 ปีที่แล้ว +12

    키 디자인은.. ㅠㅠ

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u ปีที่แล้ว

    수고하셨습니다.

  • @vhzptahs1206
    @vhzptahs1206 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 도시형 준중형도 어울리는 한상깁니다.

  • @jjang476
    @jjang476 5 หลายเดือนก่อน

    시트색상은 캐시미어 베이지, 세이지 그린 중에 뭘 더 추천하시나요?
    둘 다 관리할 자신 있다는 가정에서 추천해주시면 감사하겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 หลายเดือนก่อน

      베이지요. 세이지 그린은 좀 취향이 탈 거 같습니다

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 ปีที่แล้ว +3

    넘 기다리던 시승기인데 잘보겠습니다! 🎉 후방 방향지시등이랑 번호판등이 넘 아쉽네요 ㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

  • @kimsmile6050
    @kimsmile6050 ปีที่แล้ว +2

    아반테사고 싶었는데
    실내 운전석 옆에 칸막이같은것땜어ㆍ
    답답해보여서 보는순간 포기했습니딘
    왜 그렇게 했을까 하는생각에

  • @yamyam1379
    @yamyam1379 5 หลายเดือนก่อน

    이모델 n라인은 시승차 없나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 หลายเดือนก่อน

  • @metal28
    @metal28 ปีที่แล้ว

    오 곧 20만 되겠네요. 화이팅!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @DonKahng
    @DonKahng ปีที่แล้ว

    곧 20만 미리 축하드립니다~~!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @한울-e5n
    @한울-e5n ปีที่แล้ว +7

    별로지만 연비 하나 보고 그돈씨 들으며 인스 계약했어요. 28번..근데 소음 크다고 해서 언더코팅 알아 보고 있는데 하는 게 좋을까요? 중형차도 아니고 추가로 돈 들이자니 망설여지네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      출고 후 결정해도 될 거 같습니다

  • @JK-om4zx
    @JK-om4zx ปีที่แล้ว +1

    방향지시등 위치가 k5와 비슷해 보입니다

  • @uperjyj3103
    @uperjyj3103 ปีที่แล้ว

    세이지그린 때 잘안타나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      모르겠네요

    • @uperjyj3103
      @uperjyj3103 ปีที่แล้ว +1

      @@HanSangKi 영상 잘봤습니다. 아반떼 구매하려는데 많은 도움되네요. 실내는 그냥 검은색으로해도 깔끔할거 같기도한데 베이지나 세이지그린 이라는것도 있길래요^^;;
      아무튼 잘보고가요~~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +2

      @@uperjyj3103 발표회 때 보기로는 검은색이 가장 고급스러워 보였습니다

  • @chkang5038
    @chkang5038 ปีที่แล้ว

    이전에는 먼가 정리되지 않은 느낌이 좀 있었는데 이번에는 너무 정리한거 같은 느낌?? 다만 둘다 매력이 달라서 뭐가 나은지는 취향차이로 봐도 될듯 한 디자인이라고 봅니다.

  • @hdi08
    @hdi08 ปีที่แล้ว +1

    트렁크손잡이 안 넣는 이유가 도대체 뭐냐?
    봄에는 꽃가루 가득 묻어있고 겨울에는 염화칼슘 덕지덕지 묻어있는데 그 외판을 잡고 트렁크 닫으라는 거야?
    진짜 이해할 수가 없다.

  • @nurungiiii
    @nurungiiii ปีที่แล้ว

    와 방향지시등이 미등에 들어오는거 다른 모델들은 거의 안해주는게 대부분인데, 아반떼에 확실히 신경쓰는게 눈에 보이네

  • @풍물화이팅
    @풍물화이팅 ปีที่แล้ว

    나중에는 꼭 사야죵 저는 부담이 되지만 차라리 아반떼가 좋습니다 저는

  • @whitsuntide91
    @whitsuntide91 ปีที่แล้ว +1

    세컨카로 타고싶네요 동네마실용 너무 이쁘다.....

  • @y428284
    @y428284 ปีที่แล้ว +1

    가격을 올린것 대비하면 주유구, 트렁크 레버는 아쉬운 점이 있네요...

  • @가나다-h2h
    @가나다-h2h ปีที่แล้ว

    리뷰차량 색상이 뭔지 알 수 있을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      정확히 모르겠습니다

    • @가나다-h2h
      @가나다-h2h ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 답변 감사합니다. 영상 잘 봤습니다 기자님!

    • @j_h._.3572
      @j_h._.3572 ปีที่แล้ว

      에코트로닉 그레이 색상이네요~

  • @LeeDHyeong
    @LeeDHyeong ปีที่แล้ว

    아반떼 에서 타이어 사이즈는 어떻게 가져가는게 좋을까요 16인치와 17인치 장단점 알고 싶습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      연비가 중요하면 작은 걸로 하세요

    • @LeeDHyeong
      @LeeDHyeong ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 16인치가 정숙성과 승차감이 좀더 좋나요?

    • @오도날드사장함박아
      @오도날드사장함박아 ปีที่แล้ว

      @@LeeDHyeong ㅇ

  • @david6889
    @david6889 ปีที่แล้ว +2

    운행중인 2018ig그랜저 마누라 드리기로 하고 이번에 아반떼 계약 했습니다... 어차피 전 출퇴근만 하니...연비가 제일 기대됩니다 출퇴근이 왕복 80km라..ㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      축하드립니다

    • @david6889
      @david6889 11 หลายเดือนก่อน +2

      출고후 13,000km 누적 연비 19.6km/L 입니다...연비하난 끝내주네요 ...다만 ig2.2D가 고출력차량이 아님에도 불구하고 cn7의 출력은 ig2.2D 대비 많이 답답하긴 하네요... 하지만 연비 및 부가적인 유지비를 따져보니 가성비하난 갑인것같습니다ㅎ..ㅎ

  • @내사랑리블리
    @내사랑리블리 ปีที่แล้ว +1

    리뷰하신 색상이 무엇인가요?? 에그랑 아그랑 헷갈려요ㅠㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      저도 카탈로그만 봐서는 정확히 모르겠네요

  • @문윤찬-b1g
    @문윤찬-b1g ปีที่แล้ว

    준준형 전륜 세단은 현대가 젤 잘만드는거 같아요

  • @lefthook1290
    @lefthook1290 ปีที่แล้ว

    현대가 제일 잘 만드는 차는 아반떼랑 쏘나타라고 생각하는데(디자인 제외하고) 역시 이번 아반떼도 괜찮네요ㅎㅎ

  • @cruel_revenge
    @cruel_revenge 11 หลายเดือนก่อน

    와이프차로 아반떼 k3 고민하다가 이거 보고 아반떼 결정했습니다~ ㅎ

  • @memories28532
    @memories28532 ปีที่แล้ว +3

    준중형스러운 모습들과 준중형을 뛰어넘는 모습이 혼재되어 있네요 ㅎ 아반떼 참 좋은 차죠. 오래도록 세대가 이어졌으면 합니다.

  • @alsxmdkdltm
    @alsxmdkdltm ปีที่แล้ว

    와 연비 좋네요

  • @낸시모모랜드-j2n
    @낸시모모랜드-j2n ปีที่แล้ว +1

    주유버튼 위치 좀
    변경 하던지
    걍 아예 시보레 처럼
    없애고 자동 으로
    주유구 눌러서 열리게
    하던쥐 하자 진짜
    주유구 버튼 위치
    노답 이다 ㅎㅎ

  • @KREV8943
    @KREV8943 ปีที่แล้ว

    CN7 N을 타고 있는데 방향지시등 위치, 얇아진 엠블럼이 탐나네요 ㅎㅎ 후면은 페리전이 무게감이 덜해 나은듯 합니다

  • @맹호부대-i8s
    @맹호부대-i8s ปีที่แล้ว +1

    K3도 풀체인지 나왔으면 좋겠네용

  • @s_bae323
    @s_bae323 ปีที่แล้ว

    카메라 챙기신후겠군요!!😂😂

  • @오공아휘파람을불어라
    @오공아휘파람을불어라 ปีที่แล้ว

    AD스포츠 타는데 CN7 별로다 생각했었는데 라이트랑 방향지시등 바뀐거보면 부럽긴 함 근데 왜 말리부 동생처럼 보이지ㅋㅋ

    • @user-yg3eqkrrh2h
      @user-yg3eqkrrh2h ปีที่แล้ว +1

      반갑습니다 저도 아방스 2017년식 8만km 탔네요 현재까지 이상없네요

    • @오공아휘파람을불어라
      @오공아휘파람을불어라 ปีที่แล้ว +1

      @@user-yg3eqkrrh2h 어서오세요 12만 입니다ㅎ 아직 길들이기 하시는군요 아스 고인물 엄청 많습니다

    • @user-yg3eqkrrh2h
      @user-yg3eqkrrh2h ปีที่แล้ว

      @@오공아휘파람을불어라 그러게요 차가 워낙 잘나와서 오래타시는분들이 은근 있는듯요ㅎㅎ 반갑습니다

    • @오공아휘파람을불어라
      @오공아휘파람을불어라 ปีที่แล้ว +1

      @@user-yg3eqkrrh2h 그럼요ㅎ 아반떼 중 디자인 손 꼽힐거에요 주변에서 다들 그러더라구요 ! 저는 한 30만까지 바라볼까봐요

  • @다까지마사오
    @다까지마사오 ปีที่แล้ว

    스마트 크루즈 설명이 없네요

  • @조용민-p7s
    @조용민-p7s ปีที่แล้ว +23

    아반떼가 2881만원이라니... 취득세 포함하면 3000만언 이네요... MPI엔진과 CVT변속기의 완벽한 조합~ 연비는 최고일거 같네요😮

    • @Nathaniel_Kim
      @Nathaniel_Kim ปีที่แล้ว +12

      차종은 다르지만 스마트스트림 1.6에 cvt타는데 연휴동안 풀에서 한칸 전에서 밑까지 내려가서 6만원 주유하고 지금 절반 남았는데 운전한 키로수가 970키로 거의 천키로네요..
      Cvt에 1.6mpi는 쏘는 사람은 답답할 수 있어도 장거리 운전 기준 기름값 절약 어마어마 한것 같습니다..

    • @lllllllll-n1w
      @lllllllll-n1w ปีที่แล้ว +9

      서라운드뷰도 넣어주고 하니 납득가능한 가격인거 같아요~썬루프랑 휠업은 뭐 해도되고 안해도되니

    • @letterpower0802
      @letterpower0802 ปีที่แล้ว +14

      그냥 인스 기본만 사도 충분함

    • @ysc1619
      @ysc1619 ปีที่แล้ว +4

      @@Nathaniel_Kim 저도 작년까지 올뉴k3 영업용으로 고속도로만 장거리만뛰었는데 1만키로 누적연비가 20이넘었다는..
      고속도로위주주행하면 하브보다 값도싸고 훨낫더군요

    • @fog_cloud
      @fog_cloud ปีที่แล้ว +1

      @@Nathaniel_Kim 6만원 넣고 6만원치 휘발유 다 썼다해도 27km/L인데 절반 남았다구요?

  • @ssshyxk
    @ssshyxk ปีที่แล้ว

    무슨색이에요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      비슷한 색이 몇 개 있어서 정확히 모르겠습니다

  • @무손실
    @무손실 ปีที่แล้ว +6

    삼각떼에 비하면 어마어마한 디자인적 발전이네요 ㅎㅎㅎ 예쁩니다.

  • @이은화-u2p
    @이은화-u2p ปีที่แล้ว

    차 색상은 무슨색을 추천하시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      파랑요

    • @backyr
      @backyr ปีที่แล้ว

      아이보리색 추천

  • @정원희-i7k
    @정원희-i7k ปีที่แล้ว

    아반떼 추천합니까?
    아닙니까

  • @shnam5369
    @shnam5369 ปีที่แล้ว +3

    좋은 영상 감사합니다~!!

  • @KNT3664
    @KNT3664 ปีที่แล้ว

    서라운드뷰까지 ㅋㅋㅋ
    레이도 곧 달겠네 ㅎ

  • @도진호-p1x
    @도진호-p1x ปีที่แล้ว

    엔진이 많이 아쉽내요 가격은 비싼대 휠마력 100마력될라나요

    • @ddadngddd
      @ddadngddd ปีที่แล้ว

      준중형 2.0까지 풀어줘야죠. 배기량으로 과세하는거 문제많아요

    • @파란알하
      @파란알하 2 หลายเดือนก่อน

      배기량으로 과세하는게 왜문제에요?