이래서 많이 팔리는구나... 아반떼 페이스리프트 가솔린 1.6시승기, 2024 Hyundai elantra(avante) test drive, review

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
  • 본 콘텐츠는 현대자동차로 부터 시승기회를 제공받았습니다
    #아반떼 #신형아반떼 #아반떼페이스리프트
    아반떼페이스리프트, 더 뉴 아반떼 시승기 입니다.
    00:00 제로백
    00:13 외관
    01:21 헤드램프
    02:10 조사각 조절
    03:23 엔진룸
    03:36 하체
    06:03 트렁크
    07:11 내장(앞좌석)
    13:23 내장(뒷좌석)
    15:01 도심주행
    20:23 초고속주행
    21:45 고속도로 주행
    29:56 클로징
    가솔린 1.6+iVT 조합이구요
    전후면 다지인 변경과 안전 및 편의장비가 보완된 차량으로
    꾸준히 좋은 모습을 보여주고 있습니다
    판매 마진은 잘 모르겠지만 현대자동차 중에서 가장 경쟁력있고
    잘만든 차량이 아닌가 싶은 생각을 개인적으로하고 있구요
    어느것하나 소홀함 없고 시장의 요구를 매우 적극적으로 반영한 결과물이죠
    익숙하고 편안한 승차감과 하이브리드가 부럽지 않을 정도의 연비는
    본격적인 전기차 시대를 앞두고 있음에도 여전한 시장반응을 기대하기에 충분했구요
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 307

  • @user-up8ns4md6y
    @user-up8ns4md6y ปีที่แล้ว +35

    차량리뷰의 간결함과 정확성의 끝판왕이신듯 합니다.
    차량구매할때 진짜 큰 도움이 되는듯해요~~

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 열심히 해보겠습니다^^

  • @kennethjoubert8036
    @kennethjoubert8036 9 หลายเดือนก่อน

    Love your reviews thank you

  • @user-bd5sg8ti3f
    @user-bd5sg8ti3f ปีที่แล้ว +5

    진짜 항상 너무 잘 보고 있습니다 아반떼 페리 시승기 영상 거의 대부분 다 봤는데 이렇게 꽉찬 내용의 시승기는 없었던거 같네요 ㅎㅎ 앞으로도 좋은 시승기 영상 많이 부탁드립니다 !!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      감사합니다. 더욱 열심히 할께욥^^

  • @simmdong
    @simmdong ปีที่แล้ว +5

    와 아반떼 목빠지게 기다리고 있는데.. 시승리뷰 진짜 최고네요… 구독박고 갑니다!~!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      고맙습니다^^;

  • @ezzg5426
    @ezzg5426 ปีที่แล้ว +11

    예약 시작 당일에 예약해놨었는데, 솔직히 가격이 가격이다보니 걱정이 많았거든요. 덕분에 마음이 많이 편해졌습니다. 세세하고 깔끔한 리뷰 정말 감사합니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      가격상승 만큼 상품성이 더 좋아졌어요^^ 즐겁게 기대려 보시죠~

  • @user-k1i9t0t7
    @user-k1i9t0t7 ปีที่แล้ว +9

    주니님 pov하고 시승기 잘 보고있습니다. ㅎㅎ 예전부터 봐왔었는데 시승기가 날이 가면 갈 수록 퀄리티가 높아지네요 ㅎ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      아이고..고맙습니다^^ 열심히 해볼께요~

  • @user-di9rf2lh4r
    @user-di9rf2lh4r 11 หลายเดือนก่อน +3

    차를 구입하고 나서 보니 더욱 쏙쏙 들어오네요. 정말 잘 봤습니다. 감사드려요

    • @datada
      @datada  11 หลายเดือนก่อน

      오너분이시군요^^ 좋게 봐주셔서 감사해요~

  • @user-fu4jx5nc5c
    @user-fu4jx5nc5c ปีที่แล้ว +1

    영상 깔끔하고좋아요 잘봤습니다 b

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사해요!

  • @postmelon007
    @postmelon007 ปีที่แล้ว +2

    너무 깔끔한 영상👍

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사해요!

  • @user-mm9vs3pm9m
    @user-mm9vs3pm9m ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      고맙습니다

  • @이유있는이지금
    @이유있는이지금 8 หลายเดือนก่อน +2

    타봤는데 진짜 만족스럽습니다.. 꽤 체감속도도 빨라요

  • @kimkim78976
    @kimkim78976 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘봤습니다.. 담에 요번에 출시된 트랙스 크로스 오버 영상도 올려주셨으면 합니다 ㅠㅠ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +3

      감사합니다. 트랙스는 다음주 토요일 업로드 예정입니다

  • @user-zv5yo9vt5t
    @user-zv5yo9vt5t 9 หลายเดือนก่อน

    이번에 렌트카로 페리아반떼 타고 있는데 확실히 바로 전모델보다 정숙성이랑, 방지턱넘을때 부드러움이 다릅니다
    현대에서 아반떼 만큼은 참 잘만들긴하네여

  • @user-vw4is7lj9i
    @user-vw4is7lj9i ปีที่แล้ว +1

    최고

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      인정!

  • @user-id2fb8el7v
    @user-id2fb8el7v ปีที่แล้ว +38

    시승기 중에 최고네요..

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      좋게 봐주셔서 감사합니다. 열심히 해볼께요.

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y ปีที่แล้ว +2

    어라운드뷰! 후측방 모니터가 나와서 너무좋네요.
    아쉬운점이 있다면 트렁크 하이그로시는 그전 풀체인지 나온 모델이랑 똑같이나와 아쉽네요.
    파워윈도우도요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      좋아진부분은 분명하지만 아쉬움이 있죠ㅜㅜ

  • @user-xj8vl7nx4r
    @user-xj8vl7nx4r 6 หลายเดือนก่อน

    1월초에 아반떼 계약했어요
    인생첫차량인데 너무 기대됩니다
    영상에서 노면소음이 조금있는 것같은데 16인치휠이면 노면소음이 조금은 줄어들겠죠?

  • @user-dq9se8ey9l
    @user-dq9se8ey9l ปีที่แล้ว +7

    페리전 초창기 모델타고 있는데 연식변경 땐 이중접합유리랑 조수석전동시트 넣더니 페리되니까 어라운드뷰,후측방뷰까지 별걸 다 넣네요 ㅋㅋ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      안전, 편의장비 정말 잘 챙겼더라구요^^

  • @user-pe1tw3vc1j
    @user-pe1tw3vc1j ปีที่แล้ว +2

    주니TV 화이팅^^.. 하반기 나오는 엔도 기대가 많이 됩니다.^^

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다^^ 완전 기대되죠~

  • @user-bd7wx4fg9m
    @user-bd7wx4fg9m ปีที่แล้ว +2

    항상 고생많으십니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @Lct-ro2ok
    @Lct-ro2ok ปีที่แล้ว

    잘봤습니다 속도계 모자이크를 왜하시는거에여?? 누가신고하나여?

  • @user-mk6co6sd3o
    @user-mk6co6sd3o ปีที่แล้ว +2

    페리된 어비스 블랙은 처음보는데 영상 깔끔하고 좋네요 영상 잘봤습니다!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      준중형임에도 블랙 컬러 잘어울리더라구요~ 감사합니다!

  • @TheChoi76
    @TheChoi76 ปีที่แล้ว +7

    같이 드라이브하는 기분 잘 느끼고 갑니다. 처음부터 끝까지 몰입하고 봤네요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      아...고맙습니다^^;

  • @David-sb2uk
    @David-sb2uk ปีที่แล้ว

    아반텐은 더기대하게되네요~~~~!!!

  • @user-xw1ix5iu6z
    @user-xw1ix5iu6z ปีที่แล้ว +2

    블랙 하이그로시가 많이 안들어가서 깔끔하고 보기 좋네요!!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      적당한듯 싶어요~

  • @dhkim5864
    @dhkim5864 ปีที่แล้ว +9

    2:26 전 모델 인스 타고 있는데 딴건 모르겠고 앞쪽 방향지시등 너무 탐나네요 ㅋㅋㅋ🤣

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      이번 페이스리프트 에서 가장 맘에 드는 포인트죠^^

  • @j_h._.3572
    @j_h._.3572 ปีที่แล้ว

    근데 거리에서 페리 모델은 거의 안보이더라구요 ?
    cn7더 많이보이긴하네요 ㅠㅠ 아직까지는..

  • @user-uk3su8zi1y
    @user-uk3su8zi1y ปีที่แล้ว +5

    CN7 PE에 서라운드뷰랑 후측방 모니터 들어간게 너무 탐나네요 ㅎㅎㅎㅎㅎHUD 까지 있으면 더 좋을거 같기도 했는데 ㅎㅎ 이번꺼 너무 탐납니다,, 아반떼MD디젤시절부터 탔는데 진짜 장족의 발전을 한거 같아요 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      완전 발전했지요ㅋㅋ 의견 감사합니다

  • @user-pq6uq7kq6j
    @user-pq6uq7kq6j ปีที่แล้ว +5

    흑 이쁘다... cn7차주인데 바꾸고싶네요 ㅠㅠㅋㅋ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      너무 이쁘죠^^;

  • @Yji7896
    @Yji7896 9 หลายเดือนก่อน +1

    아반떼 페리 잘만든것같습니다 타면서 차 잘만들었다는 생각하며 타고있습니다

  • @Jaekwan.lee9254
    @Jaekwan.lee9254 ปีที่แล้ว +3

    하이브리드 혹시 추후 주행기도 잇으심
    다뤄주심 감사하겠습니다
    주행기는 역시 주니티비 👍 입니다.
    HEV 계약 넣었는데
    날카로운 비판 해주시면 재고해볼게여

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 ปีที่แล้ว +1

    또있습니다. 아쉬운것이 시그니처에있는 앞유리이중접합유리와 보쉬사운드를 중간트림에서도 선택을 하게주면 좋것인데 참으로 이점은 너무한것같습니다 .내경우에도 그러하고 대부분은 오디오성능이 좋은것, 잔소음방지를 좋아하는사람이 많은데 말입니다.

  • @user-sv9lh9qk5q
    @user-sv9lh9qk5q ปีที่แล้ว +3

    외관 잘 다듬어졌네요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      그렇더라구여ㅎ

  • @user-nn1pj2kz5n
    @user-nn1pj2kz5n ปีที่แล้ว +1

    혹시 고기리 거주하시나요? 근처 살면서 가끔 낙생저수지로 산책가는 사람인데 익숙한 풍경 보여서 좋네요 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      아뇨, 다양한 도로조건을 테스트해보기 위해서 자주 찾는 곳입니다~

  • @user-wt6zr8orhd
    @user-wt6zr8orhd 11 หลายเดือนก่อน

    1.6 자연흡기가 9초대라니;;
    동력성능이 엄청 좋아졌네요!

  • @user-nj5py9hf2x
    @user-nj5py9hf2x 2 หลายเดือนก่อน +1

    이거보고 작년에 아반떼 인스옵으로 구매해서 타고다니고 있습니다.
    이전까지 오래된 차 타고 다녀서 그런지 옵션이 엄청 많은게 적응이 쉽지않았네요 ㅋㅋㅋㅋ
    출력이 낮은만큼 출발할때 살짝 더딘감은 없지않아있는데 시내주행이나 고속도로에서 120km정도까지는 아주 안정적으로 주행이 되네요. 그 이상은 밟을 일이 없어서 딱히 아쉬운 느낌은 안드는 것같습니다.
    연비도 차 엄청 막히는 시내에서는 뭐 8~10 이렇지만 보통 12는 나오는것같고 고속도로 타면 대충 밟아도 20나오는게 어렵지 않네요.

  • @martink4806
    @martink4806 ปีที่แล้ว +1

    n 기대됩니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      그러게요^^

  • @user-wb1mt2yz1c
    @user-wb1mt2yz1c ปีที่แล้ว +2

    이 영상에서 세이지그린이 되게 진하게 나오네요. 다른 영상들보면 그레이로만 보이던데 이영상이 실물에 더 가까운거겟죠?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      최대한 실물에 가까운 조건에서 촬영해봤습니다.

  • @user-qw9ou4nx2v
    @user-qw9ou4nx2v 3 หลายเดือนก่อน

    오르막길 출력은 어떠세요

  • @user-vs9um1jk8o
    @user-vs9um1jk8o 5 หลายเดือนก่อน

    아반떼랑 벤츠 C클이랑 뭐가 더 좋나요?

  • @kjhkang907
    @kjhkang907 ปีที่แล้ว +1

    차 죽이네요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      매력적입니다~

  • @chulgoo
    @chulgoo ปีที่แล้ว +4

    아반데는 아무래도 옵션을 다 누릴 수 있는 인스로 가는 게 정답인 거 같아요. 그 이하로 하면 몰면서 계속 생각나지 않을까 싶네요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      그쵸..꼭 필요한것만 고르던가 아님 덮어놓구 풀옵이 정신건강에 좋죠~

  • @rmsdn9898
    @rmsdn9898 ปีที่แล้ว +2

    이번 신형 아반떼 하이브리드 구매 생각중인데 일반 내연기관이랑 가격 차이 때문에 고민이 많이 됩니다... 승차감, 정숙성 차이가 많이 날까요? 신형 아반떼 하이브리드 시승하시면 꼭 내연기관 모델이랑 정숙성이랑 승차감 비교해주시면 감사하겠습니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +3

      정숙성 보다는 승차감이랑 연비에서 확실히 차이가 나긴합니다.

    • @rmsdn9898
      @rmsdn9898 ปีที่แล้ว

      @@datada 정숙성은 미비한 수준이군요 감사합니다

  • @user-tk3jz1we9r
    @user-tk3jz1we9r ปีที่แล้ว +1

    노면소음이나 풍절음이 아쉽다는 얘기가 많던데 주니님은 소음부분은 어떻게 생각하시나요??

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      차급에서는 준수한 편입니다

  • @user-fv7rj8dd9o
    @user-fv7rj8dd9o 3 หลายเดือนก่อน

    긍정적시승기

  • @user-oc4kw2dz5z
    @user-oc4kw2dz5z ปีที่แล้ว +2

    트랙스 크로스오버도 시승기 부탁드려요~

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      4월15일 업로드 예정입니다

  • @brokang3145
    @brokang3145 ปีที่แล้ว +2

    트랙스 크로스오버 시승기 기다리겠습니다 ^^

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      다음주 업로드 예정입니다. 조금만 기다려주세요~

  • @user-ev5kx3qe3p
    @user-ev5kx3qe3p ปีที่แล้ว +5

    전작에 비해서 단점은 없나요? 페리전 모델도(중고) 생각하고있어서요 가격말고 자동차 자체로만 비교했을때

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      전작에 비해서 단점은 크게 느껴지지 않던데요...

  • @user-mw6hq5xb9x
    @user-mw6hq5xb9x ปีที่แล้ว

    자동 몇단인가요

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 7 หลายเดือนก่อน

    친구차가 cn7인데 지난번에 타볼기회가있었는데 출력이 낮아서그런지 140이상에선 밀어주는느낌은 확실히 떨어짐

  • @user-jb1oy3sx1n
    @user-jb1oy3sx1n 10 หลายเดือนก่อน

    무슨색상인가요?

  • @leedonghyup
    @leedonghyup ปีที่แล้ว +4

    n보다는 슈팅브레이크(투어링)로 나오면 뒷좌석도 넓고 여러모로 좋지 않을까 생각해 봅니다. 잘 봤습니다..

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +5

      슈팅브레이크로 나와도 멋있을것 같아여ㅋ

    • @leedonghyup
      @leedonghyup ปีที่แล้ว

      @@datada G70슈팅브레이크보다 나을 것 같네요 ㅎㅎ

    • @lifeforauto
      @lifeforauto ปีที่แล้ว +2

      휠베이스가 똑같아서 헤드룸만 넓어지겠죠~
      그리고 우리나라에선 n도 안팔리지만 슈팅브레이크는 더더 안팔리구요

  • @user-ou5oz6io8m
    @user-ou5oz6io8m ปีที่แล้ว +1

    아반떼 풀옵이냐 ? 트랙스LT냐?어느게 좋은가요?둘다 예약중이요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      개인 라이프 스타일에 따라 선택해야할 차량인듯 싶습니다 세단과 크로스오버~

  • @yellow8840
    @yellow8840 11 หลายเดือนก่อน +5

    원래 현대는 아방이죠 글로벌 시장에서 제일 잘 나가는것도 아방이고 어쩔수없이 잘 만들어야 하는 느낌이랄까....7세대를 거치면서 단종 되지 않았다는건 좋은 자동차라는 반증이 아닐까 합니다.
    가격이 많이 오르긴 했지만 옵션타협만 한다면 초년생 차로도 아직까지 손색이 전혀 없을정도 라고 봐요

    • @datada
      @datada  11 หลายเดือนก่อน

      네, 맞습니다^^ 의견 감사드려요~

  • @user-xl8og6yq2s
    @user-xl8og6yq2s ปีที่แล้ว +3

    22년식 타고 댕기고 있지만 CN7 괜찮아요 시속 140 150 이렇게 밞을거만 아니면 120까진 무난히 잘 갑니다 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다~

  • @ddd-if2in
    @ddd-if2in หลายเดือนก่อน

    파워트레인은 동일하지만 N라인에는 18인치 벤투스 s1 as, 멀티링크가 들어간다는데 유튜브에 시승기가 하나도 없네요 ㅜ 기회가 된다면 주니티비에서 해주셨으면 좋겠습니다

  • @shnam5369
    @shnam5369 ปีที่แล้ว +3

    검정색 멋있네요👍👍

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      의외로 잘어울렸어요~

  • @IQ20626
    @IQ20626 ปีที่แล้ว +3

    6세대 타다 7세대 기변하면서 느낀게 상품성이 정말 많이 좋아졌다 느낀차에요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      네, 정말 잘만들었어요 ㅎㅎ

  • @jd_deta
    @jd_deta ปีที่แล้ว +4

    일상적인 주행에서 완성도가 매우 높은 차죠

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      그렇다라구요^^

  • @user-iv6ku7fn2l
    @user-iv6ku7fn2l ปีที่แล้ว +1

    블랙색상이라 본네트 단차가 잘 안보이네요.
    이번 아반떼는 블랙으로 사야지 다른색으로 사면 단차가 확연하게 보이죠.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      다시 영상 확인해보니 그러네요~

  • @jjang476
    @jjang476 6 หลายเดือนก่อน +3

    신혼부부 차로 구매하기도 괜찮을까요?
    굳이 쏘나타로 차 급 안올려도 만족스러울까요?

    • @datada
      @datada  6 หลายเดือนก่อน +1

      네, 충분합니다~

  • @seobrother
    @seobrother ปีที่แล้ว +1

    주행거리 가격 무시하고 하이브리드랑 가솔린 비교시 혹시 어떤가요? 하이브리드 미션이 dct라 고민이 되어서요....

    • @user-kn1gi8hq7l
      @user-kn1gi8hq7l 2 หลายเดือนก่อน

      하브가 훨씬 좋습니다 타보니

  • @myeongje34
    @myeongje34 ปีที่แล้ว +2

    보닛도 열어서 엔진 보여주시면 더 좋을듯

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      03:25

  • @uk9431
    @uk9431 ปีที่แล้ว +2

    제로백 9.76초면... 기존 cn7보다 살짝 느려진 것 같은데 맞나요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      비슷할겁니다. 조건에 따라 편차는 있거든요~

  • @wgbae1555
    @wgbae1555 ปีที่แล้ว +5

    1.6mpi+ivt(cvt)는 효율과 완성도가 좋아 엔진오일만 교체하면 전혀 신경 안써도되는 숙성된 동력입니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      내구성도 좋은 구성인듯 싶더라구요~

  • @user-nd5dr5gw5r
    @user-nd5dr5gw5r ปีที่แล้ว +2

    회사업무용차로 아반떼 샀는데 상당히 만족합니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      너무 잘나왔죠ㅎ

  • @user-oe4ur7jt3v
    @user-oe4ur7jt3v ปีที่แล้ว +12

    진짜 현대가 아반떼에는 정말 진심이네요..

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      완전 그래보여요^^;

  • @user-ez2hw1od3v
    @user-ez2hw1od3v ปีที่แล้ว +1

    사그랑 블랙 어떤색을 추천하나요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      사그요~

  • @user-ez2hw1od3v
    @user-ez2hw1od3v 11 หลายเดือนก่อน +1

    블랙이랑 화이트중 어떤게 잘어울릴까요?고민중이네요ㅋ

    • @datada
      @datada  11 หลายเดือนก่อน

      어울리긴 블랙, 유지관리하긴 화이트가 좋죠~

  • @hellbent8472
    @hellbent8472 ปีที่แล้ว +6

    3천으로 골프8 중고를 사느냐, 페리cn7 풀옵을 사느냐, 아니면 아에 2천으로 cn7중고를 사느냐 고민입니다 ㅜㅜ

    • @user-gz4dq9wg8e
      @user-gz4dq9wg8e ปีที่แล้ว

      골프..!

    • @spidy437
      @spidy437 ปีที่แล้ว +1

      페리 하브

    • @user-lp6tt2vb9f
      @user-lp6tt2vb9f ปีที่แล้ว

      2천으로 트랙스로와여~

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      2천으로 cn7 중고추천이요~

    • @hellbent8472
      @hellbent8472 ปีที่แล้ว

      답변들 감사합니다 참고 하겠습니다

  • @user-ti9dt1os5f
    @user-ti9dt1os5f ปีที่แล้ว +7

    아반떼라고 무시하고 운전했다가 깜짝놀랐습니다~묵직함과 안정감 승차감 주행감 너무좋았습니다~페리모델은 더좋겠네요~

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      제가 그랬어요^^ 너무 잘만들었던데요 ㅎㅎ

  • @user-kj2wo4gk4b
    @user-kj2wo4gk4b ปีที่แล้ว +11

    외관 내관 디자인 진짜 좋아졌다...가격은.. .. 중고 아반떼 감가방어를 더 견고하게 해주는 듬직한녀석

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      정말 잘만들었더라구요^^ 여전한 상품성과 중고차 가격방어는 덤~

  • @bluu93
    @bluu93 ปีที่แล้ว +5

    디자인의 완성도는 아반떼가 현대차중에선 1등인듯
    N시승기도 궁금하네용...

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      이번 N은 디자인이 더욱 완성형에 가깝더라구요.. 기대됩니다^^

  • @user-iy7ie5xj5w
    @user-iy7ie5xj5w ปีที่แล้ว +1

    S모드와 스포츠모드는 동일하나요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      드라이브 모드 스포츠에서는 기어는 일반이구요, S모드가 되면 기어변속이 좀더 스포티해 집니다.

    • @user-gs9oe9ou1v
      @user-gs9oe9ou1v ปีที่แล้ว

      패들시프트도잇나요?

  • @taek4854
    @taek4854 ปีที่แล้ว +3

    K5보다 칭찬을 더하시는것같습니다
    그래도 급차이는 어쩔수없겠죠?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      네ㅋㅋ 너무 잘만들었어요~ 급차이는 분명하죠^^

  • @arizonagreentea6689
    @arizonagreentea6689 ปีที่แล้ว +1

    옵션제외하고 2670만원이요?? 제가 제대로 본건가요???

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 ปีที่แล้ว +1

    9:10 후축방 9:47 어라운드 뷰 여성분들 좋아하겠다 고마워요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍있으면 편해요 10:12 11:30 변속기 중년 여성 분들 좋아하겠다 있으면 됩니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      꼼꼼한 의견 감사해요

  • @user-rk6ps3xj4t
    @user-rk6ps3xj4t ปีที่แล้ว +1

    후방카메라 주차선 경함 있다는데.. 어떠셨나요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      4일간 시승하면서 특이사항은 없었습니다.

  • @user-xx6wq1lc3z
    @user-xx6wq1lc3z ปีที่แล้ว +2

    오 아반떼가 좀 달라졌내요 24년게 너무 빨리 나왔네요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      그러게 말입니다ㅋ

  • @jcw_fan
    @jcw_fan หลายเดือนก่อน +1

    쏘나타와 비교시 가장 큰차이점이 뭘까요 조금 더 무리해서 쏘나타갈지 고민이되네요

    • @datada
      @datada  หลายเดือนก่อน

      급이 다른데 차이점을 물으시니 답이 어렵습니다.

  • @gom8720
    @gom8720 ปีที่แล้ว +9

    그래도 아반떼급에서 깜밖이가 이정도면 진짜 일취월장했는데요? 예전아반떼랑 비교해도 훨씬 진짜 장족의발전이네요 ㅎㅎㅎ 영상잘보았습니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다^^

  • @재래김
    @재래김 ปีที่แล้ว +1

    차알못인데 이거 아반떼cn7 모델 인가요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      아반떼 CN7 페이스리프트 모델입니다.

    • @재래김
      @재래김 ปีที่แล้ว

      @@datada 답글 감사합니다!

  • @johnerwincullampevelayarse5266
    @johnerwincullampevelayarse5266 ปีที่แล้ว

    Saludos desde Perú

  • @user-pe7uy5gz2r
    @user-pe7uy5gz2r หลายเดือนก่อน +1

    주니님. 신차 길들이기 할때 에코모드가 안좋다고 하던데 진짜인가요?

    • @datada
      @datada  หลายเดือนก่อน +1

      저는 처음듣는데요

    • @user-pe7uy5gz2r
      @user-pe7uy5gz2r หลายเดือนก่อน

      @@datada 감사합니다. 이번에 아반떼 구매하였는데 인터넷에서 그러길래… 맘편히 에코모드 써야겠네요!!

  • @HarrisonChung
    @HarrisonChung ปีที่แล้ว +20

    현대가 초심을 잃지 않은 대표적인 차라고 생각해요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +3

      그러게요.. 게다가 너무 잘만들었어요!!

  • @soc1500
    @soc1500 3 หลายเดือนก่อน

    현대가 제일 잘 만드는차

  • @brett4554
    @brett4554 5 หลายเดือนก่อน

    아반테 vs 트랙스
    둘중에 어느걸 사시겠나요?

  • @user-mv6xb4ye3p
    @user-mv6xb4ye3p ปีที่แล้ว +2

    N라인도 다시 출시하나요?
    N만 나오는거 아닌가요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      네, 올 하반기 출시 예정입니다. N만 나오는거 아닙니다.

    • @user-mv6xb4ye3p
      @user-mv6xb4ye3p ปีที่แล้ว

      N라인 나와도 건식에 내구성 안좋고 승차감 너무 하드해서 또 안팔리고 멸종될듯;;
      N라인 보다 n이 더잘팔리는거 보면
      N라인은 참 포지션이 답도 없는차죠

    • @user-id2fb8el7v
      @user-id2fb8el7v ปีที่แล้ว

      @@user-mv6xb4ye3p 맞아요.. n라인 건식DCT이면 사는 사람 별로 없을듯.. 셀토스처럼 8단 자동변속에 200마력 정도만 뽑아줘도 사는 사람 많을텐데요..

    • @user-mv6xb4ye3p
      @user-mv6xb4ye3p ปีที่แล้ว

      @@user-id2fb8el7v 8단자동이면 잘팔릴듯요 승차감도 좀 부드럽게 세팅하고..

    • @kye619
      @kye619 ปีที่แล้ว

      n라인 디자인만 나옵니다

  • @onethe9739
    @onethe9739 ปีที่แล้ว +2

    하체 마감 띄엄띄엄 하는건 여전하네요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      좀 아쉽긴하죠...

  • @parknayyo5200
    @parknayyo5200 ปีที่แล้ว +2

    트랙스 영상은 안올라 오나요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      다음주 업로드 예정입니다. 조금만 기다려주세요~~

  • @Jeongkiwon_TV
    @Jeongkiwon_TV ปีที่แล้ว +2

    슈퍼 노멀~

  • @user-no7hb7hq8k
    @user-no7hb7hq8k ปีที่แล้ว +6

    k3 하고 차이점이 뭔가요
    가격이 300만원대 차이가 나서요

    • @potatopc356
      @potatopc356 ปีที่แล้ว +1

      파워트레인하고 미션은 동일하고
      플랫폼 세대차이(k3는 ad때 쓰던 플랫폼) , 약간의 옵션차이 오는 편의성(k3도 있을건 다 있습니다) , 디자인등등
      뭣보다 k3는 단종하니마니 소리 나오고 아반떼는 흉기가 내연기관 버릴때까지 계속 나올거라는거?

    • @user-no7hb7hq8k
      @user-no7hb7hq8k ปีที่แล้ว +1

      답글이 없구나
      일단 포기

    • @user-yh4mr4ns3m
      @user-yh4mr4ns3m ปีที่แล้ว +1

      폴렛폼차이입니다 아반떼는3세대고
      K3는 2세대라서 아반떼가 실내가더넓어요

  • @user-yp4uf2np6b
    @user-yp4uf2np6b 2 หลายเดือนก่อน

    저도 전기차 타다가상대방 음주운전사고로 전손시키고 지금 아반떼 사고 출고 받은지 일주일 됐는데 7만원 써서 700키로 충전시키고 부모님 이틀 150키로타고 현재 240키로 탔는데 아직 530키로 더 탈수 있어요 연비가 미쳤어요 그냥

  • @farewell1665
    @farewell1665 ปีที่แล้ว +2

    주로 고속에서 120km/h 영역까지 사용하는데, 이번 아반떼는 많이 버겁겠죠?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      그정도까진 버거운거 없어요

    • @maelrcellasne
      @maelrcellasne ปีที่แล้ว +1

      주로150 전후로 다니는데 문제 없었어요

    • @빠르쉐돌이
      @빠르쉐돌이 ปีที่แล้ว

      120kph까지 쓰는 거면 차고 넘칩니다.

    • @화양연화72
      @화양연화72 ปีที่แล้ว

      모닝도 고속 1차선에서 140 정도로 항속주행많이 하는데,아반떼 120속도를 걱정하시나요?

  • @mjk6373
    @mjk6373 ปีที่แล้ว +1

    초고속운전할때 노면소음이 크네여

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      아무래도 차량 등급이 있으니 한계는 있을 겁니다~

  • @user-vh7ey6es1g
    @user-vh7ey6es1g ปีที่แล้ว +2

    현대차중 최고의 디자인

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      인정^^

  • @user-wf2rd7py9g
    @user-wf2rd7py9g ปีที่แล้ว +2

    아반떼.' 무시 못하겄다 ㅜ

    • @habaek1001
      @habaek1001 2 หลายเดือนก่อน

      가격도 무시못함

  • @user-rt1ci5ii8m
    @user-rt1ci5ii8m ปีที่แล้ว +6

    디자인보면 북미에서도 아주 잘 팔릴듯 합니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      그럴것 같아요

    • @user-wm7lp6dn3z
      @user-wm7lp6dn3z ปีที่แล้ว +1

      아이러니하게도 북미는 삼각때일때 가장 많이 팔렸다고 하더라구요 디자인 취향이 우리랑 다른ㅎㅎ

  • @pexulist
    @pexulist ปีที่แล้ว +2

    검은색 실물 많이 예쁜가요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      의외로 아주 잘 어울리던데요~

    • @pexulist
      @pexulist ปีที่แล้ว

      @@datada 감시합니다
      두달 뒤 출고인데
      떨리네요!

    • @user-kf8kj9sq3j
      @user-kf8kj9sq3j ปีที่แล้ว

      ​@@pexulist 혹시 계약하시고 몇달정도 걸리나요 출고 .. 저도 7월쯤 계약할거같은데

    • @pexulist
      @pexulist ปีที่แล้ว

      @@user-kf8kj9sq3j 저는 작년 9월에 계약했어요!
      최근에 새로 하면 8개월 걸린다고 하더라구요~~

    • @user-kf8kj9sq3j
      @user-kf8kj9sq3j ปีที่แล้ว

      @@pexulist 아반떼가 8개월이나 걸려요???? 헐.. 인터넷이나 유튭 댓글보면 2,3달 걸린다던데 뭐지..

  • @Kumakichiii
    @Kumakichiii หลายเดือนก่อน

    160~170정도군요