ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Instagram GARAGE11RUS- ...
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
Для сотрудничества- ddexter448@gmail.com
#Renault #Duster #RenaultDuster
Разметка на дороге - Агонь!!!
Поэтому и машина тупит😄
У меня Дастер 2 л 4×4 2012 г. Была проблема в пробках выскакивала ошибка " чекен" . Обработал этот датчик WD - 40 и все пропала. Расход по г 10-11 лт . Канал мне нравиться много полезной информации
WD-40 это и есть датчик обсолютного давления?
@@user-fx4pl7qx6z да!😆
@@user-fx4pl7qx6z WD-40 это аэрозольная смазка в баллончике для откручивания гаек.
@@user-kc5kv4wh2j 🤣🤣🤣
Полезная и доступная информация. Спасибо.
Обмотать фумлентой (шейку) и заменить резиновые колечки(можно из сантехнических) цена =50 рублей за все,сам дад редко выходит из строя
Прям как корреспондент с микрофоном))))
Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец удачи на дорогах ждём новых видосов
Нужно применять силиконовую смазку прыгнуть слегка поднимая и на горячий двигатель,есть вероятность поломать часть с кольцами и оставить внутри,не забыть снять коему с аккумулятора.
А какое давление было на холостых? Сразу же можно было понять... 29-34 кпа на прогретом двигателе на холостых... Так что не понятно как вы там тестировали...
Ребята расход большой в первую очередь не от дад датчика а от кислородного датчика перед катализатором. Вот он и отвечает за смесь в первую очередь и за расход. А дадчик дад очень редко выходит из строя и проверить его можно тестором легко или через обд. Показания посмотреть.. я в своё время не знаючи поменял все датчики катушки зажигания все не чего не менялось. а оказался датчик кислорода вышел из строя и показывал не правильные показания но работал и чек не загорался. Заменил и расход с 9 литров по трассе уменьшился до 5.2-5.5 литра. город 7.5 как и должно..у меня 122лошадки.элантра. так что не меняйте всё подряд метадом тыка.. удачи...а давление во впускном колекторе должен быть от 27-34 максимум.на прогретом на холостых. Выше это плохо. Так по крайней мере на моём двигателе. Про других не знаю.
А мог быть просто подсос воздуха через прокладки этого датчика. У меня он болтается. Не знал как снимается. Вот решил заказать набор прокладок за 300 р. Разных колечек.
Придут заменю на всех верхних трубках, датчиках и регуляторе хол хода. Затрат 300-400 р.
@@dima_drugoi удалось заменить? Прокладки подошли? Артикул прокладок не подскажите?
@@LIVE_58 заменил одно. Верхнее. Стало плотнее. Еще почистил датчик спец средством. YT06877 артикул набора. Вроде норм. Почитайте отзывы. На датчик хол хода кольца нет в нем. Чуть слабоваты максимально подходящие.
@@LIVE_58 если маслянного пятна рядом нет то возможно и подсоса нет.
А какие показания у Вас были на старом лямбда зонде. По ним можно было понять, что он вышел из строя? У меня показания на нем от 0,7 до 1,3, корректировка топлива все время в плюсе (долгосрочная плюс 4,7), ЭБУ топливо пытается все время обеднить. На свечах белый налет как при обедненной смеси. Двигатель немного вибрирует, есть провалы при переключении передач и трогании с места. Скорее всего лямбда-зонд неправильно показывает, пробег 103 тысячи уже, пора его менять.
GARAGE11RUS спасибо за ролики
Что ж номера датчика в описании к видео нет ?
Уважаемый, на холостых, немного движок потряхивает, низкая периодическая вибрация на руле, дад может быть виноват? Я свечи посмотрел-вроде ничего такого. ДЗ была немного грязная, и квкг с эмульсией. Вроде всё почистил, но на прогреве чуток чуствуется тремор... Расход по трассе, при средней скорости 80-90(110-120 на круизе, где возможно) меньше 9.5 литров не падает. Год назад было 8-8.5 по трассе. По месту вообще под 15 литров, но тут учитывать прогрев и низкую среднюю скорость, с остановками и работой на холостых...
Очень сложно сказать, тут может быть и катушка зажигания, и до фазорегулятора, я бы и рад вам помочь, но дистанционно это почти нереально.
@@GARAGE11RUS Всё равно благодарю! Ну буду рыть... Ошибок так-же нет... Причин, и правда море. Топливо, свечи, может где подсос воздуха не значительный. А может я слишком дотошный🤣...
@@user-Not_user-77, да я сам такой, попробуй сначала подсосы выявить. Быстрым стартом это легко сделать
@@GARAGE11RUS Точно! Не додумался про быстрый старт... Ведь так в роликах Remont renault , всегда ищет! 👍
@@user-Not_user-77 , я тоже
подскажите сам датчик плотно должен сидеть? он у меня как то легко из стороны сторону рукой крутиться, пока не доставал его.
Он и должен так крутиться
Через резинку не должен проходить воздух вот и подумайте, и там начинка какая то магнитная он не моется со временем умирает потихоньку и чек не горит а машина будет капризничать.
@@user-hn3nd1dn4o на нем два резиновых уплотнительных кольца: зеленое (маслостойкое) выполняет удерживающую функцию, чтобы датчик не выпрыгнул наружу при изменении давления внутри коллектора (опускается внутрь коллектора), а черное кольцо обеспечивает уплотнение, чтобы воздух не проходил. Из-за того, что между датчиком и корпусом коллектора находится фактически одно кольцо, он поэтому и шатается, но воздух не пропускает.
@@user-hn3nd1dn4o там нет ничего магнитного и хорошо моется, но при нормальном работающем двигателе этот датчик практически не загрязняется. Люди обычно пытаются смыть с него масло, но это бесполезно, так как оно сразу появится на нем после первого запуска. Внутри него один терморезистор и мембрана с резисторами изменяющими сопротивление от собственной деформации. Мембрана стоит на вакуумной камере, где всегда вакуум.
Какой ДАД лучше на двухлитровый двигатель поставить? Родной или аналог? Кто какие ставил и как они себя ведут? Купил PEKAR, он из коробки не работает.
Так же вьежился
очень хорошее видео мне очень понравилось, exolification из механики и эксплуатации автомобилей очень полная
После чистки дроссельного узла и замены колец расход упал .
Да я тоже поменял кислородный датчик 1 , и расход по трассе 7,5 л. Дастер 2013 АКПП.
Красавчик!
Давно было, но может помните, были нарушения с оборотами на холостом ходу? Двигатель ровно работал или с перебоями?
Я тогда искал перебои
У меня в городе живу во Владимире расход 11.5 показывает двигатель 2.0 4х4 это с учетом что на машине в основном ездит жена у меня расход 10.5-11 у Вас что то очень много
Здравствуйте у меня Ниссан альмера g15 двигатель к4м при заводке двигателя обороты поднимаются до 2400об/мин потом падают не зависимо на горячую или холодную . На комп. Диагностике показал датчик абсолютного давления ,заказал жду. Было у Вас так обороты при заводке поднимались так до 2500 . спасибо
У меня так высоко не поднимались.
ПОСТАВЬТЕ С ОПЕЛЯ. ЦЕНА. КАЧЕСТВО. СИДИТ ПЛОТНО. РАБОТАЕТ ЧИСТО И ВЕЧНО
А что за опель?Опель опелю рознь)))
Покажи лучше как диагностировать дад при поомощи того же пирена. Менять датчик просто так - глупость.
Олег, добрый день. А бортовой комп ОВД ошибку ДАД не показал?
Добрый день, бк покажет ошибку, после того как замигает лампа чека, в моем случае я до этого не довел, так как принял к сведению совет специалистов, с которыми знаком, и поменял не ожидая ошибки, а комп показал бы, работает очень хорошо.
Клас, технарь со с сказочным языком))))
......нифигасе расход, мой стиль вождения 90-110км/ч и расход 8.4-8.8л....и это максимум!!
При езде больше 10минус обороты сами начинают повышаться до 3000 тысяч как устранить
Нашли ошибку из-за чего такие обороты в холоде?
Вот бы кто сказал в каких диапазонах по сопротивлению он должен быть. Хочу мультиметром прозвонить его
50 КоМ
@@serg9139
Там три контакта, где должны быть кОмы?
@@MrMaxelf между крайними!
@@serg9139
Замерил .... 220 Ом (( и сканер пишет 98% Атм.давление на незаведенном ((
@@MrMaxelf а сколько должно быть при выключенном щажишание?
Здравствуйте а что вы переключате какую кнопку я толко могу сделать деагностику привключения зажигания я жму кнрпку на торпеде возле тахометра и спидометра
Я понял вас, у меня другой компьютер
Здравствуйте. Хотел спросить у Вас , вы пользуетесь ELM327 ? Если да то хотел спросить у Вас , что у вас показывает по паказантю «давление во впускном коллекторе (абсолютное)» у меня просто расход очень большой 23л/100 и в этом показании показывает 0 кРА , я считаю что это не верное показание и там должно быть какое то значение , например от 20-40 кРА . Вы бы не могли посмотреть свои показания и написать мне в ответ , буду очень вам благодарен .
С уважением ваш подписчик )
Такого прибора у меня нет, я покажу показание бк, скиньте номер в личку, там есть номер , покажу в видос в вотсапе
@@GARAGE11RUS номер по ходу нельзя отправлять в сообщениях . Напишу текстом . Восемь девять шесть ноль ноль пять ноль один девять восемь девять . Олег . Напишите мне в Васап я вам могу видео скинуть с экрана телефона , все показания .
@@BUMER2307 завтра все решим
Здравствуйте. У меня тоже при диагностике тоже 0 показывает . Вы решили свою проблему?
@@user-qs8iq4bd8b да, давно.
Здравствуйте, не могу найти каталожный номер на уплотнительные резинки на датчик. Не подскажите если знаете?
Эти колечки очень сложно найти, проще купить датчик
А как узнать(проверять)?что датчик обсолютного давления вышел с строя?
Сегодня прям в него жидкости для чистки заслонки набрызгал... Жидкость покупал для проверки подсоса воздуха, брызгал во все места с уплотнительными резинками, результата не дало.,.. набрызгал в этот датчик продул и машина стала ехать резвее... завтра за новым датчиком поеду.
У меня машина какое-то время плохо ехала, потом встала и в принципе заводиться перестала, электрик отключив фишку от датчика попросил завести машину и она завелась, а с датчиком не хотела заводиться
В итоге после замены на Новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ(еле нашёл), все заработало
@@user-dg7cj8jf7p привет ,на табло чек мотора горел?
Не правильные показания датчика , не есть ошибка. Для Бортового Компьютера двигателя не правильные показания есть истина. Отсюда неправильное приготовление воздушно-бензиновой смеси во временном интервале.@@user-oo2qy2xn8o
Здравствуйте у меня дәстер 1.6 бензин 2018 года обороты не плавают работает все хорошо но периодически глохнет при езде- подскажите в чем причиеа пожалуйсто
К сожалению я не могу вот так взять и сказать и тем более точно, причин может быть много, должна быть ошибка по чеку, если ошибка есть ее расшифровка и искать там где скажет эбу, но я бы на вашем месте сделал бы диагностику.
Машина разгоняется хуже, расход увеличился. По этим двум вводным вы решили менять самый дорогой датчик? Или были ещё вводные?
Самый дорогой? Не смешите!
По мне лямбда зонд куда дороже😄, лямбда для меня был самый дорогой датчик под замену(ДАД уже менял 1700р)
Ох опять я тут у Вас коментирую....МАР сенсор легко диагностируется при заглушеном двигателе значение около 1000 mps ,при заведеном значение снижается примерно около 700..(в принципе редко МАР ошибается😁)Мыл свой и в бензине и в керасине и Карбом.Работает😁.А зачем мыл..да чтоб был чистый😳
Где он находится
@@user-vs7nz8uq2v так в видео и показанно с лева на впускном коллекторе.Он и есть МАР сенсор.
Подскажите у меня дастер 2016 объем 2.0 утром заводиш издает хлопок плохо заводится в чем причина свечи иридевый как холода начинается ели заводится
Очень сложно ответить дистанционно.
Дастер 2, 1.6 H4M газ-бенз, не подымает обороты больше 3000-3500. Что может быть?
Ошибки есть? В любом случае, к диагносту
Не кто не говорит причину выхода из строя. Из за чего ломается....
Рассыхается мембрана внутри, вернее дубеет и клинит, все от того, что датчик не качественный, а его убивает температура от двигателя.
@@user-sr2wt7vm1r какая высокая температура может быть во впускном коллекторе? Датчик может выйти из строя из-за сильного загрязнения его внутреннего канала, что на Дастере не редкость, так как система рециркуляции картерных газов желает быть лучшей (впускной коллектор постоянно грязный). Также может выйти из строя установленный в него пьезоэлемент.
Здравствуйте. Логан такой же двигатель. На холодную не едет. Может быть от этого датчика?
Ошибка должна быть.
@@GARAGE11RUS По прибору ошибок нет но иногда, повторюсь иногда по сканеру показывает пропуски зажигание по 4 цилиндру. Но мотор работает ровно
@@feridxanovferidxanov6917 попробовать сменить катушку зажигания.
Бк показывает расход смешенный, если по трассе чаще езжу показывает 9.7
Саламалейкум а этот датчик влияет на давление масла в коробке??
Нет
Здравствуйте У меня Дастер 2022 при нажатия педали газа не сразу набирает обороты. Как будто подсасывает воздух
Здравствуйте, так что мешает поискать подсос?))
Не уверен что это воздух. При осмотре ничего не увидел
Как снять, боюсь сломать. Расход норм, может не трогать
Может отломаться, и свалится во внутрь, придется снять заслонку и достать обломыш, лучше не трогать.
Подскажите где находится датчик коленвала на рено дастере 2л автомат перед привод
Если не ошибаюсь, то возле шкива , а точнее над шкивом коленвала, на шкиве есть зубчики, датчик и считает их.
Автор, на 1:30 минуте видео вы вводите в заблуждение, ЭБУ (на дастере по крайней мере) влажность не учитывает.
Может в этом я и не прав, спасибо за поправку.
Добрый день как вы смотрите расход топлива
По штатному компу это одно, а реальный расход другой, по бк мультитроникс показания другие.
👍👍👍
Подскажите, пытался снять ДАД и сломал его, частичка его упала вовнутрь туда куда он вставляется. Можно ли просто поставить новый дадчик, или нужно обязательно достать то что туда упало от старого дадчика
Как бы конечно это не хорошо, но он пластик, и я думаю шпг его выплюнет, а догорит в каталике.
Спасибо
Как вы это умудрились сделать? Спрашиваю для себя так как хочу резинки сменить
@@user-dm9xv5te3y
Понимаю, что времени прошло уже много, но чем в итоге закончилось. Были последствия для двс?
при диагностике ошибок не было?
Нет, и у меня буквально несколько дней назад вышел из строя очень важный узел, ошибки не было, но симптомы все на лицо были.
У меня датчик болтается на месте легко, хотя выдернулся с трудом. Зеленое кольцо в гавно стерто, черное норм. Присутствует бедная смесь, тяга чутка упала, расход тоже упал почти на литр, с низов под нагрузкой детонация. Обороты плавают, Даже фиксируются пропуски в 3 цилиндре. Дроссельные, рхх, впускные, форсуночные резинки заменил, свечи планово сменил и попутно провода(один с мясом оторвался), модкинул модуль даже - проблема не ушла. Топливо 3.9 бар дает, форсунки на стенде нормально работают, на рабочем двс по очереди форсунки отключал и каждая ощущалась. В третьем цилиндре компрессия 12. Я ваще худею че ему еще надо... Топливо есть, искра есть, компрессия есть. Подсосы если и остались только на дад датчике... Походу надо сканер тыкать, очень странное поведение. Конечно возможно пробивают провода, надо диэлектрик смазку подкинуть для полной уверенности. А так походу какой-то датчик умер или тупит.
В любом случае не зря резинки менял, дроссельные, форсуночные ужасны были, за одно коллектор отмыл:)
А ну подсос может быть еще от адсорбера и вакумника.
адаптации надо скидывать, либо поездить какое то время и должно прийти в норму, ещё вольтаж надо проверять перед и при запуске двигателя, если менее 10 в падает надо либо зарядить или менять акум
смешно когда люди говорят про заметный расход топлива в 15 литров и снижения на полтора литра,в то время как у меня 25 литров на сотку,1.6 мотор жрет больше трех литрового😧
Не может быть
У меня была проблема с дабл-стартом на F4R дорестайл, 2 месяца искал причину, перебрал впуск, подсосов воздуха нет, дроссель чистил и адаптировал несколько раз, ничего. Обдумывал логически, пришел к ДАД, замерил его показания на заглушенном моторе, показал 0,95, проверил на попавшемся б/у, а там 1.00! Поменял, и вся проблема с запуском ушла.
У меня ларгус 15 года реновский ДВС расход летом 7.6 , 8.3 зимой 10-11..
К4м? У меня ларгус к4м расход город 9-10. Трасса 7,5 - 8.
Зимой 11-12
@@dima_drugoi у меня зимой больше 8.2 не поднимаеться) летом 7.6 , и то я думал много жрет
@@sandal001 что то с машиной не так. Не могут показатели быть меньше заводских.
@@dima_drugoi
Полный бак на 650км хватает , проверено
У меня Ларгус к4 м летом 9-10 зима 12-13
сандеро 2, 14 год, к4м, мкпп, глохнет на холодную бывает после зажигания. Может быть проблема в этом датчике?
В первую очередь должен гореть чек, и код ошибки вот отсюда и нужно будет искать.
@@GARAGE11RUS чеков никаких нет
@@alexandrgrigorev9612 не стоит покупать какой либо датчик, пока не установлен правильный диагноз поломки, а то можно все датчики сменить, а толку не будет, только деньги выбросить.
@@GARAGE11RUS понял спасибо. А как правильно диагностировать? Если это встречается не всегда. И только на холодную. Как определить правильный диагноз?
@@alexandrgrigorev9612 , ну смотри, приедь к электрику, охладите машину, и покажи ему.
какой то околонаучный надуманный репортаж )))
Muy bueno que modelo de Duster es ?
Duster 1 generación. Hecho en Rusia. 2.0l.
Бортовик показывает 11,5
💪👍👋👌👌👌👌👌
Братан без обид , зачем ты придумываешь такие сложные словосочетания , ( вынимается путем извлечения ) это шедевр.🤔🇷🇺💪😜
Ну ладно, главное чтобы вам нравилось.
У меня на 6.2 моторе жрет 13 литров )
Есть такое мучился 1.5 года поставил и полетела
чем же вы его кормите,что он так летом жрет?....у меня на 2.0 только в сильные морозы такой расход.....машине пятый год....
Владимир Гениатулин, сейчас 11, 4, но у нас кислорода 80 %.
У меня по городу 11.7 до 11.1 я думал много f4r 4 /4
У меня сейчас больше,правда и стиль вождения агрессивный.
@@GARAGE11RUS у меня тоже не режим бабушки , у меня зимой было 13.5до14 когда грею по 15 мин а еду 20мин
@@user-up4pd1io6y понятно.
Вот не плохая методика проверки датчика -th-cam.com/video/eXYNm7MnPi4/w-d-xo.html
Авто у меня не новый 2012
Такое сложилось эбу. Что ты что то продаешь.
Почему такой большой расход у меня двигатель 2.0 расход показывает БК 9.8
Сергей Ганс , на трассе? У меня упал по штату до 12,8. По городу.
тоже 2,0 По трассе9,1,по городу 12,5
Сергей Ганс Двигатель 2.0л. По трассе при скорости до 100км в час показывает 8.6л на 100км. на 92. На 95 опускал до 8.2л. Передний привод. Летом.
А на каком пробеге он у вас умер?
Бред про колебания и качество топлива.Дад меряет давление.Мозги по этой цифре плюс температура рассчитывают расход воздуха.Все остальное потом.
А как ЭБУ определяет какое количество топлива нужно подать в цилиндры в конкретный момент?
Подскажите пожалуйста у меня Ниссан Террано 14 объем 2,0механика.на холодную зовожу работает чисто как нагревается двигатель начинает троит
Здравствуйте, посмотрите датчик температуры впускного рессивера
Этот датчик ни кто не меняет на новый там меняются колечки , и всё ещё поджимают пластиковым хомутиком , и всё. Какой-то бред несете , и расход меня удивил 13 , 5 лит ахренеть у меня точно такая машина расход 7и 5 бывает чуть больше если по городу. До 9 ти , а вот из за датчика гидроусилителя руля расход в разы увеличевается .
Ок, найди эти колечки отдельно? Найдешь? Скинь номер если такой умный.
9 литров по городу? Что за бред ! Даже матиз столько не жрёт!
День добрый такой вопрос если есть подсос воздуха между турбиной и потрибок может тупить двс? Дастер 1.5 сdi 2010. За ранее спасибо
Подсос воздуха , это плохо, может тупить, и быть плохие последствия.
@@GARAGE11RUS там есть уплотнения? Как бы там чючють мокро , и за чего может быть?
Можно проверить. Во время работы мотора, расспылить в этом месте эфир, если работа изменяется , то есть подсос.
@@GARAGE11RUS но может тупить и за воздушный фильтр?
@@svi_7772, а в чем сложность проверить это, путём смены?))
Извините пожалуйста у меня тоже адастер 2015 года объём двойка у меня тоже при разгоне чуть-чуть подтупливает и когда машина нагревается например на жаре поездишь начинает этот глохнуть обороты падать потом зажигание пару раз прокрутишь она дальше едет, что может быть?
Диагностика нужна вам.
@@GARAGE11RUS делали, ничего! Может думаю бензонасос?
@@user-hp9pk5yz1m проверить давление манометром. Насос сейчас стоит денег.
Рено Дастер предохранител бензо насоса
здраствуйте мотор ф4р 2 литра несан терано как дастер тоже самое дачик дад при диогностике покпзывпет 160-180 по сканеру на заведеном двигателе хотя должно от 300 до 400 гдето купил новый тоже самое 160-180 хотя механическим способом замерили все норм 360 манометр кпжет на заведеном а по сканеру кажет 160 - 180 не кто не может найти причину таких неправильных показаний дад остальное проверили все норм лчмда фазер и тд плохо разгоняется и расход от 12 до 14 литров город
Снимите аккуратно дад с рабочей машины, пробуйте, если грешите на него.
купил новый тоже 160-180 кажет на сканере а механическим способом по манометру 360 норму
без дад в аварийном режиме тоже по сканеиу кпжет норму 360
на заведеном маторе
дад новый рабочий но по сканеру кажет неправильные параметры
Ну терпение тебе
Можно поинтерисоваться.?
Можно ли поставить 2л двигатель на дастер с завода 1.6л
Да, можно, но нужно менять и эбу.
@@GARAGE11RUS спасибо
капец цифры. умена 4.2 дизель епта.
пальцем в небо
Ага, точно.
Подскажите почему машина не тянет груз
В смысле? Поясните.
В багажнике груз был около 140 кг и прицеп пустой. Педаль до пола и не не тянет 90 идет
@@user-oy2hg2lj2c сцепление не буксовало?
@@GARAGE11RUS нет не буксовало, но потом на обратном пути в багажнике ничего не было а в прицепе 500 кг груза было и нормально тянуло
@@user-oy2hg2lj2c , не могу сказать, не сталкивался.
Обороты не плавали ?
Уже и не помню.
@@GARAGE11RUS у себя уже не знаю куда копать
@@nextgenauto9560 подробнее, что у вас?
@@GARAGE11RUS могу видео скинуть,плывут обороты, не сильно, и какой то шелестящий звук,как будто движок дышит
@@nextgenauto9560 в описании есть ссылка, скинь, но думается что подсос воздуха
Дайте номер детали
Завтра гляну в гараже .
Отпишусь.
@@GARAGE11RUS а если просто промыть очистителем тормозов эффект будет?
@@user-bd9pb8zg4i , лучше уж карбклинером
Теперь я знаю какую машину нельзя покупать!
Дмирий Позитивнй , я вам ее и не продам.
Дружище,подскажи какую можно?
Гоша Шпион однозначного ответа нет, моё мнение десяти летний японец в хорошем состоянии,само то
Я могу только уныло вздохнуть,где же такого японца взять?
Гоша Шпион это точно
полу бред))
При неисправности любого из датчиков, загорается лампа" Джеки Чан" . Думаю , диагноз не верный .
СВР , не всегда, я наблюдал моргание чека, при других проблемах
Не всегда загораеться. По причине. Что датчики будут работать а показания будут давать не верные. А ЭБУ будет думать что всё исправно и не включит лампочку чек.. проверенно годами.. когда сигнала с датчика не будет поступать на ЭБУ тогда в этотот момент он и подаст сигнал а неисправности.. подругому ни как... !!!
Серьезно? У меня расход зимой 9,5, а летом 8,1....
Артем Орлов , в каком регионе зимуете?
GARAGE11RUS в Питере)
GARAGE11RUS, возможно условия нас разные, да и от резины чиповки и прочего многое зависит... манера езды у меня спокойная в основном. Больше 3000 редко раскручиваю
Артем Орлов, понятно в режиме тошнота, но этот режим очень плохо влияет на мотор, я люблю, и предпочитаю равный режим. А очень люблю агрессивный стиль вождения.
Артем Орлов, у нас в отличии от ваших условий, нехватка кислорода, Это первое, и можно продолжать, что и зима у нас 10 месяцев в году.
На к7м ларгусе, когда трогаешься или с 1 на 2 переключаешь, появляются провалы, и есть расход.но при этом чек не горит, заводится хорошо, обороты не плавают, может ли быть проблема в этом датчике? Поменял модуль бензанасоса свечи, свечные провода, проблема не решилось
Дад, стоит копейки, попробуйте, но не факт, нужно пробовать все по очереди, желательно, стять запчасть с рабочей, поставил, посмотрел, а то и разориться можно.
@@GARAGE11RUS да согласен, обидно когда меняешь детали и проблемы не решаются, а как думаете если сделать прошивку, многие говорят помогает, улучшает динамику, исчезают провалы, у меня пробег 418тыс, катализатор не удалял еще
@@user-dr9ip8ki4q каталик долго уже работает, нужно проверить его, пока беды не принес. Я каталик удалил, и прошился на евро2, машина гораздо резвее
@@GARAGE11RUS вот и я тоже думаю, может удалить и прошится
@@user-dr9ip8ki4q пора его удалять, он начнёт сыпацо, и будет горе