Сколько раз грел большую половину и ни когда туда подшибник не залетал, вставал только на половину, приходилось его туда забиват, вариантов уже не было, а в маленькую половину залезает со свистом подшибник после нагрква 😊
@@bort9592 может на оси двигателя? А вообще называется подвесной вал двигателя. Вообще сути твоих изречений не уловил до сих пор. Для чего эта информация и как она на что-то влияет?
от души, спасибо, что делишься своими видосами. Что опыт - бесценнен.
Сколько раз грел большую половину и ни когда туда подшибник не залетал, вставал только на половину, приходилось его туда забиват, вариантов уже не было, а в маленькую половину залезает со свистом подшибник после нагрква 😊
Такая ситуация определённо отрицательная.
С4 лучше будут АО зазоры или хуже? 😊
Какие боьышки так и не понял😂😊
Возможно, сначала напресовать подшипники на коленвал затем уже нагреть картер и установить?
Это эрзац способ. Я в видео рассказал почему так, а не иначе. Вообще можно как кому нравится.
у тебя нет 1e50 картерочков?
У меня вообще нет никаких незадействованных. Можно расточить из 1E40QMB и бонусом маркировка от полтоса для гнусных мотоботов.
@@deepviolencez614 ууу, пон пон. Значит, - точить есть куда. Я пошукаю у себя по местности, если ничего не найду, то обращусь.
@@bort9592 3кж точить нет смысла, редуктор не заменить и он окочурится.
Зачем ну и поставил бы подшипники под свою качалку, мягче работает и надёжнее.
На скиф качалку подшипники? Оч смешно.
@@deepviolencez614 а я пихнул. не прав? ... там же стопорные кольца...
@@bort9592 где именно стопорные кольца?
@@deepviolencez614 так, на втулке маятника же, два кольца, не позволяющие подшипникам двинуться по оси
@@bort9592 может на оси двигателя? А вообще называется подвесной вал двигателя.
Вообще сути твоих изречений не уловил до сих пор. Для чего эта информация и как она на что-то влияет?