電車のつくりかた 後編 - 日立

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 141

  • @edskabushikigaisha224
    @edskabushikigaisha224 7 ปีที่แล้ว +52

    普段、何気なく利用している電車だけど作られるまでこんなに工程があるのか…。感無量。こうして乗客の安心・安全も守られているのか…。

  • @htlig6199
    @htlig6199 5 ปีที่แล้ว +69

    参考になりました。今度作ってみたいと思います。

    • @町田は神奈川
      @町田は神奈川 4 ปีที่แล้ว +4

      家で作ることは可能なのか(哲学)

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +5

      @@町田は神奈川
      可能だ(結論)

    • @町田は神奈川
      @町田は神奈川 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mrs.cleanapple7838
      *なんか家が相当デカくなる気がする*

    • @ポッチャマ-z6o
      @ポッチャマ-z6o 3 ปีที่แล้ว +1

      Nゲージなら可能ですね笑笑

    • @cs-atc
      @cs-atc 3 ปีที่แล้ว

      @@町田は神奈川 たまに調べると出てくる()

  • @ラグナロクマーシャル
    @ラグナロクマーシャル 7 ปีที่แล้ว +172

    企業広報が、企業広報になってない。単純に面白い。

  • @user-sm8zw7vi1v
    @user-sm8zw7vi1v 2 หลายเดือนก่อน +1

    4歳の息子も大好きな動画です!ありがとうございます!!

  • @TRGN909
    @TRGN909 9 ปีที่แล้ว +76

    いいですね~。
    昔のプロパガンダ風の技術記録映画と違って、人にスポットを当てた作風は親しみが湧くしわかり易いです。
    日本の列車の品質が高いのは人の愛情がこもってるからなんでしょうね^^。

  • @aluminumkyoma
    @aluminumkyoma 9 ปีที่แล้ว +42

    安心して鉄道を利用できる理由がここにもありましたね

  • @takehiro7507
    @takehiro7507 7 ปีที่แล้ว +36

    これ地下鉄で使うのもったいないぐらいいい車両だよなー

    • @エレベーター専用動画チャンネル
      @エレベーター専用動画チャンネル 5 ปีที่แล้ว +2

      オールロングシートでの筑肥線における長時間乗車を考慮したこともあり、内装もゴージャスに作ってあるのでしょう。
      対して、登場時期が近いE235系は、山手線という短距離乗車路線で使われるため内装はそこまで気にしなくてもいいワケです。

    • @kitsunendai9118
      @kitsunendai9118 4 ปีที่แล้ว +1

      この電車半分以上地上走るんですよ

    • @ゆっくりみなせ
      @ゆっくりみなせ 4 ปีที่แล้ว

      @@kitsunendai9118 へぇ〜、そうなんやぁ

    • @さうげ
      @さうげ 3 ปีที่แล้ว +3

      こいつ乗り心地あまりよくないぞ

  • @VibratoMania
    @VibratoMania 6 ปีที่แล้ว +73

    会社によっては敷地外からの撮影を禁止してるところもあるらしいので、こういうのを出して頂けるのはありがたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡

    • @1234vvvf
      @1234vvvf 4 ปีที่แล้ว +3

      製造途中の車両の撮影を許可している車両メーカーなど国内に一社もありません。
      厳密に言えばメーカーの意思ではなく、発注者である事業者が許可していないのです。
      メーカーが広報などで車両を載せる場合、長年に渡って取引をしていたり多数納入している事業者は比較的許可が下りやすい傾向にありますが、その場合でも事前に事業者に写真や動画を見せて確認してもらう必要があります。
      「すでにCGがプレスリリースされてるだろ」「もう第1編成が営業運転開始してるだろ」「具体的にどこがダメなんだ?」といった不満はあるでしょうが、そういったことはメーカーではなく事業者に言ってください。
      客先からの指示である以上、我々は製品の秘密を守る義務があります。

  • @JJP8007MY
    @JJP8007MY 5 ปีที่แล้ว +5

    ある種の教材みたいだけど、楽しく見てしまいました。

  • @Karatsukko-heyanonakakobo
    @Karatsukko-heyanonakakobo 5 ปีที่แล้ว +76

    思いっきり西唐津とか表示しててワロタ

  • @yossssshy
    @yossssshy 9 ปีที่แล้ว +119

    JR九州305系が出るとは驚き✨

  • @赤羽孝一-t3p
    @赤羽孝一-t3p 4 ปีที่แล้ว +5

    現在常磐線で運行されているE657系も日立製の車両ですよね!

  • @yuuyuu8668
    @yuuyuu8668 7 ปีที่แล้ว +22

    厳しい検査をクリアして僕らが安全に乗れるんですね。(^^)
    とてもためになりました。

  • @てぃーえむ-k8e
    @てぃーえむ-k8e 5 ปีที่แล้ว +28

    方向幕ネタ作って遊んでる従業員の方いそうW

    • @Kagayaki_918
      @Kagayaki_918 5 ปีที่แล้ว

      tmトレインスリーナイン
      爆速 暴走特急
      的な?

    • @黄色いトマト-h5x
      @黄色いトマト-h5x 4 ปีที่แล้ว

      [あの世行き]とか?w

    • @1234vvvf
      @1234vvvf 4 ปีที่แล้ว +6

      同業他社ですが、実際の運用ではあり得ないようなふざけた表示で試運転してることは多いですよ。

  • @用宗東田子の浦-w8p
    @用宗東田子の浦-w8p 8 ปีที่แล้ว +42

    阪急の車輌がある。阪急のグループにあるアルナ工機が事業撤退して阪急や東武、西武の車輌をここのA-trainシリーズで造るなんて、時代の流れを感じるね…

    • @VibratoMania
      @VibratoMania 6 ปีที่แล้ว +14

      日立と全く無縁だったのは阪急。西武、東武は元々モーター、制御装置などを発注してたし、車両も発注した事が有った(東武7860、西武5000)。

    • @阪急愛好家
      @阪急愛好家 ปีที่แล้ว +2

      そういえば阪急京都線の正雀車庫の建物にアルナ車両って書いてあったような

  • @fndmij
    @fndmij 5 ปีที่แล้ว +11

    日立製作所の創始者といえば小平波平。波平と言えば
    サザエさん。サザエさんのスポンサーと言えば
    TOSHIBA
    あれ?

  • @zero-55
    @zero-55 4 ปีที่แล้ว +5

    家でもDiyでやってみようと思います!!

  • @curezaki
    @curezaki 7 ปีที่แล้ว +16

    305系後輩は地下鉄博多駅から筑肥線西唐津駅までなんども活躍してくれましたよ!

  • @cha-bose86
    @cha-bose86 10 หลายเดือนก่อน +1

    LaviewやスペーシアXも笠戸で生まれて活躍しているのが嬉しい😄

  • @ef9288
    @ef9288 6 ปีที่แล้ว +9

    👋😶鉄道ファンには最高ですな‼️👋😩🚝🚅🚄🚆🚇🚈🚉🚃🚂🚍🚌🚋🚞🚝🚊🚎🛤️🛣️🛤️🛣️🛤️🚛🚜🛤️⛽🚨🚥🚦🚨🚥🚦

  • @tarooooooooo
    @tarooooooooo 5 ปีที่แล้ว +6

    筑肥線だ!!こんなとこで作ってたんだ。

  • @ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY
    @ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY 7 ปีที่แล้ว +11

    地元の305が出てきて嬉しい

  • @Kebasand__GS.F
    @Kebasand__GS.F 4 ปีที่แล้ว +11

    筑肥線や!!いつもこーゆーの関東の車両ばっかやから嬉しか!!

  • @marcojr3
    @marcojr3 5 ปีที่แล้ว +6

    こう言うのはいいね
    非常に興味深い 企業の動画でコメント出来るのもGOOD!
    日立の株購入、前向きに検討してみるww

  • @to-ketsu_sareta_account
    @to-ketsu_sareta_account 5 ปีที่แล้ว +5

    車両かっこよ、、、!
    シンプルかつモダン

    • @yokogawasta_FK
      @yokogawasta_FK 2 ปีที่แล้ว

      水戸岡さんがデザインを担当してますからね。

  • @1107kazue
    @1107kazue 6 หลายเดือนก่อน

    関西の阪急電車の特急も日立制です。
    乗り心地も良く車体の色も大好きです。

  • @じゅうじゅう-g9c
    @じゅうじゅう-g9c 5 ปีที่แล้ว +13

    まさか沿線で走ってる305系が出てくるとは(ノ*ˇ∀ˇ)ノおぉ♪嬉しすぎる(*^^*)

  • @1ダースベーダ赤い水仙のさあ
    @1ダースベーダ赤い水仙のさあ 5 ปีที่แล้ว +4

    近畿車輛の動画も見て見たいなぁ

  • @用宗東田子の浦-w8p
    @用宗東田子の浦-w8p 8 ปีที่แล้ว +12

    笠戸事業所って下松市のA-trainシリーズ製造所の?

  • @ttr9334
    @ttr9334 5 ปีที่แล้ว +9

    旅立つより、巣立つが正しい気がする...

  • @StarlightJapanGroup
    @StarlightJapanGroup 7 ปีที่แล้ว +67

    ボルトの音違いすぎ

  • @轍-z4b
    @轍-z4b 8 ปีที่แล้ว +31

    東武の60000系がいなかった?

    • @5004F東京急行電鉄
      @5004F東京急行電鉄 7 ปีที่แล้ว +5

      いたいた俺埼玉県の岩槻区に住んでるから驚きました

    • @jpchtk
      @jpchtk 5 ปีที่แล้ว +1

      千葉県住んでいるので、6000系には毎日お世話になっている。

  • @PotironV2
    @PotironV2 5 ปีที่แล้ว +5

    真っ白な車両シンプルでいいね(≧∇≦)b

  • @プリキュアオールスターズ-c4z
    @プリキュアオールスターズ-c4z 5 ปีที่แล้ว +4

    JR九州の多くの電車はここから輸送されていくのか。

  • @東雲-r1c
    @東雲-r1c 6 ปีที่แล้ว +16

    それよりペラッペラの板に申し分程度のクッションを付けた座席どうにかして欲しい

    • @KAIKAI-lc8pp
      @KAIKAI-lc8pp 5 ปีที่แล้ว

      白缶よりマシと思う

  • @NURUPOI
    @NURUPOI 5 ปีที่แล้ว +4

    おもしろかった

  • @jpchtk
    @jpchtk 5 ปีที่แล้ว +3

    東武アーバンパークラインの60000系もココで作られたのか。60000系の増備楽しみだが、北陸新幹線用のE7が優先だから増備時間かかるが、待っています。

  • @黄色いトマト-h5x
    @黄色いトマト-h5x 4 ปีที่แล้ว +4

    よしっ…買うか

  • @quantitadimoto6824
    @quantitadimoto6824 7 ปีที่แล้ว +10

    モノづくりニッポンの匠

    • @設営撤収民兵
      @設営撤収民兵 6 ปีที่แล้ว +3

      曽我部貴博 様
      何かと日本製は価額が高いと言われますが、それに裏打ちされた技術開発、保守や援助等を行っています。
       何故安心安全を買っていると、思わないのか不思議です。
       親愛なる諸外国の皆々様どうかよろしくお願いいたします。

  • @期間工マイスター
    @期間工マイスター 7 ปีที่แล้ว +24

    確実に見た目の年齢の割に勤続年数浅い人多いけど、中途採用多いのかなぁ

  • @八事
    @八事 5 ปีที่แล้ว +3

    今自分の家の真下を走ってる名古屋市交通局鶴舞線N3000形の第1編成もこんな遠いところでこんな感じに作られていたんだ。
    九州の305とか甲種輸送すぐ着くなw

  • @nao2153
    @nao2153 5 ปีที่แล้ว +1

    Class800やっぱかっこいいな

  • @きらめき3号
    @きらめき3号 9 วันที่ผ่านมา +1

    スマートトレイン305系!❤

  • @kk-qc2wt
    @kk-qc2wt 7 ปีที่แล้ว +14

    305系だー

  • @diytrainosaka1225
    @diytrainosaka1225 5 ปีที่แล้ว +2

    2:24 イギリスの工場にも
       見習ってほしい

  • @trysail_mocho
    @trysail_mocho 7 ปีที่แล้ว +9

    おお!JR九州305系!筑肥線用!(地下鉄乗り入れ)

    • @horacewonghy
      @horacewonghy 6 ปีที่แล้ว

      ななつの星
      西唐津-空港

  • @Karatsukko-heyanonakakobo
    @Karatsukko-heyanonakakobo 6 ปีที่แล้ว +10

    305系で草

  • @ライバーの人
    @ライバーの人 6 ปีที่แล้ว +10

    これで僕も電車が作れそうだよ(作れそうとは言ってない

    • @設営撤収民兵
      @設営撤収民兵 6 ปีที่แล้ว +4

      鉄道模型の電車から初めましょう。

    • @ookrio2149
      @ookrio2149 6 ปีที่แล้ว +2

      そうだよ(便乗)

    • @Tstm__tbttm
      @Tstm__tbttm 6 ปีที่แล้ว +2

      ook rio おっ、そうだな

    • @35narumi
      @35narumi 5 ปีที่แล้ว +2

      当たり前だょなぁ!!

    • @岩井健二-m4n
      @岩井健二-m4n 5 ปีที่แล้ว +1

      作れ!そう!

  • @阪急1300系野郎-t4b
    @阪急1300系野郎-t4b 5 ปีที่แล้ว +3

    305系の席は痛そう…………

  • @はちろく-y7o
    @はちろく-y7o 5 ปีที่แล้ว +3

    輸送の場面で305系の隣に普通にクラス800いて草

  • @隆司池田
    @隆司池田 ปีที่แล้ว

    新たに気動車の製造に再参入してほしいですね ただし電気式とハイブリッド式に限ります

  • @user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
    @user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 17 วันที่ผ่านมา

    この車両、JR総武本線・成田線にて導入して欲しいです。乗ってみたいですね😅

    • @きらめき3号
      @きらめき3号 9 วันที่ผ่านมา +2

      JR九州筑肥線、福岡市営地下鉄直通運転している305系です。
      名前の愛称は、スマートトレインって言われています。
      デザインした人は、[ななつ星]をデザインした水戸岡鋭治氏のデザインです。

    • @user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
      @user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 8 วันที่ผ่านมา +1

      @ 水戸岡鋭治さん、凄いですね笑😆👍

  • @imo278
    @imo278 3 ปีที่แล้ว +4

    阪急1000系いた

  • @hornlover1436
    @hornlover1436 6 ปีที่แล้ว +8

    この車両俺が毎日乗りよるやつやん!筑肥線の

  • @Isaac-gd8ld
    @Isaac-gd8ld 5 ปีที่แล้ว +1

    西鉄電車は川崎重工なんだよね

  • @Isaac-gd8ld
    @Isaac-gd8ld 5 ปีที่แล้ว +1

    見慣れた車体と思ったらミトーカデザインだった

  • @ねこぱん_ENTJ
    @ねこぱん_ENTJ 4 ปีที่แล้ว +2

    九州新幹線『つばめ』はここで生まれたん?

  • @5004F東京急行電鉄
    @5004F東京急行電鉄 7 ปีที่แล้ว +2

    なんだか警笛が小さいんだけど

  • @tetsudo-daisuki
    @tetsudo-daisuki 5 ปีที่แล้ว +1

    JR以外でも陸上輸送を使うんですか?

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +3

      鉄道大好き人間
      基本的に国内の鉄道会社ならJRの線路との接続関係なしに陸上輸送となります。

    • @笠井芳一-r3l
      @笠井芳一-r3l 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mrs.cleanapple7838 いえいえ、海上輸送も有るのですよ、船に乗せて瀬戸内海を旅して、大阪港からトラック輸送で、鳥飼や正雀に・・・。

  • @user-xh4tv1pe1y
    @user-xh4tv1pe1y 5 ปีที่แล้ว +6

    ここで働こうかなー???

  • @川井みき-u3e
    @川井みき-u3e 3 ปีที่แล้ว +1

    なんか鉄道に興味出てきた…

  • @ぽぽ-b6m2n
    @ぽぽ-b6m2n 6 ปีที่แล้ว +3

    僕の街でした

  • @Go_Home257
    @Go_Home257 2 ปีที่แล้ว +1

    305系はうれしい

  • @チャンネル名変更しましたキハ261
    @チャンネル名変更しましたキハ261 7 ปีที่แล้ว +6

    なんか305系の汽笛が785系の汽笛みたい

    • @Alteboy
      @Alteboy 6 ปีที่แล้ว

      チャンネル名変更しましたキハ261系大好き人間 種類がほぼ同じだからじゃね?

    • @チャンネル名変更しましたキハ261
      @チャンネル名変更しましたキハ261 6 ปีที่แล้ว

      ソニックshimaken さぁどうなんでしょうね?気になりますね!

  • @リノアハーティリー-o7t
    @リノアハーティリー-o7t 5 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい(^^)

  • @hiyokokun
    @hiyokokun ปีที่แล้ว

    0:47
    僕は分解→破壊WW

  • @山田美雪-r5f
    @山田美雪-r5f 6 ปีที่แล้ว +2

    電車に雨漏りがあったら大変だけど、自分の通勤している路線の、駅の構内が雨漏りしているのは如何にかならないかな。映像の車両が真っ白でどことなく可愛い感じ💓

  • @shanlyiskotaku
    @shanlyiskotaku 9 ปีที่แล้ว +7

    すごい(^O^)/

  • @qqq9150
    @qqq9150 5 ปีที่แล้ว +1

    目の前でいつも走ってる

  • @設営撤収民兵
    @設営撤収民兵 6 ปีที่แล้ว +3

    阪急電車が出ていましたが、今時塗装車ですか?発注主の注文に応える場面や
     有機溶剤の処理の仕方や塗装方も、観てみたかったです。
    ISO取得している筈ですので、そちらも紹介した方が良いと思います。

    • @VibratoMania
      @VibratoMania 6 ปีที่แล้ว +2

      アルミカーは塗装してる場合が結構多いみたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡

  • @むしくん-d3b
    @むしくん-d3b 5 ปีที่แล้ว +4

    作り方紹介されても、僕ら作れないw

  • @zoniwa335
    @zoniwa335 2 ปีที่แล้ว +1

    筑肥線じゃんw

  • @町田は神奈川
    @町田は神奈川 4 ปีที่แล้ว +1

    JR九州で草

  • @心の親父
    @心の親父 5 ปีที่แล้ว +2

    もう少しテクニカルな内容のものが知りたい。
    大人相手では物足りない。

  • @わはん-x2j
    @わはん-x2j 6 ปีที่แล้ว +3

    (・3・)アルェー305じゃん()

  • @nankotu53
    @nankotu53 ปีที่แล้ว

    前田さんの特技俺と一緒やんw

  • @Kagayaki_918
    @Kagayaki_918 5 ปีที่แล้ว +1

    運転手の気分などによって一瞬で壊れる車両もあると思うと、悲しい

    • @だゎあ
      @だゎあ 4 ปีที่แล้ว +4

      気分で壊れるとはどう言う事ですか?

    • @Kagayaki_918
      @Kagayaki_918 4 ปีที่แล้ว +1

      サワー 確か昔、気分が悪くてスピードを速くして、そのまま事故ったっていう事件があったんです。友達から聞いた話ですがね

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +3

      @@Kagayaki_918
      出所が分からない情報をネットに書かない方が良いよ

    • @Kagayaki_918
      @Kagayaki_918 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mrs.cleanapple7838 つまり、コメを消せということですか?

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Kagayaki_918
      根拠となるURLとかを貼れば良いと思うよ。

  • @annaelsa2017
    @annaelsa2017 6 ปีที่แล้ว +4

    津波が来たら大変じゃん

    • @岩井健二-m4n
      @岩井健二-m4n 5 ปีที่แล้ว

      出荷試験じゃ破壊試験はしません。
      そういうことじゃない?

  • @巧真橘
    @巧真橘 ปีที่แล้ว

    丸ザメで懐かしwww

  • @1989naoya
    @1989naoya 4 ปีที่แล้ว +2

    勤続年数10年ってこのおっさんの見た目の歳からして浅くね?

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +1

      nao ya
      他の日立グループの会社からの出向なんじゃ無いの?それか中途か

  • @user-pv9mj1vi5x
    @user-pv9mj1vi5x 6 ปีที่แล้ว +17

    JR九州って車内が残念なやつ多いよね。

  • @tubeismybirthplace
    @tubeismybirthplace 4 ปีที่แล้ว +3

    面白かったけど、ちょっとだけがっかり。深夜に、新幹線車両をトレーラーに積んで、交差点をゆっくり曲がる動画もたぶんどっかで出るって期待してたんだけど。

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +1

      tubeismybirthplace
      それは作る工程ではなく運ぶ工程で
      日立は何ら関与して無いのだから、出る訳が無い。

    • @tubeismybirthplace
      @tubeismybirthplace 4 ปีที่แล้ว

      @@mrs.cleanapple7838 様
      そうなんですか、少なくとも納品までは日立の責任だと思います。たとえ他業者輸送を手配したとしても。少くとも前編のオープニングでは新幹線っぽい車両も出てたし、日本のどこかの工場ではトレーラで運んでますよね、CMなんかでちらっと見たことがあります。取材して放映しているのは日立じゃないし、他業者が運ぶ映像があってもおかしくは無いと思いましたが。期待することがそんなにおかしかったですか?ごめんなさいね。

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +3

      @@tubeismybirthplace
      輸送して受注主に納品されるまでの品質保証は日立ですが、トレーラーでの輸送や台車の搬入を行なっているのは違う会社です。
      この動画自体、日立制作の日立の企業広告で出来るまでって内容ですから関係ない輸送の会社は移しません。
      例え、それが日立に責任が発生しうる工程であったとしても、移した所で違う会社の宣伝になるだけです。

    • @tubeismybirthplace
      @tubeismybirthplace 4 ปีที่แล้ว

      @@mrs.cleanapple7838 様
      こういうのを期待しただけですよ。
      th-cam.com/video/_52AAs-Lt_w/w-d-xo.html
      気に障った様ですいません。

  • @kurahei1228
    @kurahei1228 6 ปีที่แล้ว +5

    鉄道業界ってなんでトルクレンチ使わないの?ハンマーの打検って正直どうかと思うけど

    • @T.kuma14
      @T.kuma14 5 ปีที่แล้ว +5

      部品によって使い分けているよ。
      それに、打検であれだけの音の違いがあるのだから、必要な検査なのでしょう。
      いくら機械が便利とはいえ、人間の感覚の方が正確なこともありますから。
      でなければ、あれだけの工場ですから、とっくにオートシステム化されているはず。

    • @岩井健二-m4n
      @岩井健二-m4n 5 ปีที่แล้ว +3

      トルクレンチは校正があるので維持費も高そう。
      ハンマーは使ってたら気付くだろ、と思われていると思われる。

  • @user-xh4tv1pe1y
    @user-xh4tv1pe1y 5 ปีที่แล้ว +4

    ここで働こうかなー???

    • @けものフレンズ-j5w
      @けものフレンズ-j5w 5 ปีที่แล้ว +3

      楽しそう

    • @user-xh4tv1pe1y
      @user-xh4tv1pe1y 5 ปีที่แล้ว +3

      ね!

    • @yata9148
      @yata9148 5 ปีที่แล้ว

      ネタだと思いますが、中途半端な考えなどは即不採用らしいです。どこでも…