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普段、何気なく利用している電車だけど作られるまでこんなに工程があるのか…。感無量。こうして乗客の安心・安全も守られているのか…。
参考になりました。今度作ってみたいと思います。
家で作ることは可能なのか(哲学)
@@町田は神奈川 可能だ(結論)
@@mrs.cleanapple7838 *なんか家が相当デカくなる気がする*
Nゲージなら可能ですね笑笑
@@町田は神奈川 たまに調べると出てくる()
企業広報が、企業広報になってない。単純に面白い。
4歳の息子も大好きな動画です!ありがとうございます!!
いいですね~。昔のプロパガンダ風の技術記録映画と違って、人にスポットを当てた作風は親しみが湧くしわかり易いです。日本の列車の品質が高いのは人の愛情がこもってるからなんでしょうね^^。
安心して鉄道を利用できる理由がここにもありましたね
そうですね
これ地下鉄で使うのもったいないぐらいいい車両だよなー
オールロングシートでの筑肥線における長時間乗車を考慮したこともあり、内装もゴージャスに作ってあるのでしょう。対して、登場時期が近いE235系は、山手線という短距離乗車路線で使われるため内装はそこまで気にしなくてもいいワケです。
この電車半分以上地上走るんですよ
@@kitsunendai9118 へぇ〜、そうなんやぁ
こいつ乗り心地あまりよくないぞ
会社によっては敷地外からの撮影を禁止してるところもあるらしいので、こういうのを出して頂けるのはありがたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡
製造途中の車両の撮影を許可している車両メーカーなど国内に一社もありません。厳密に言えばメーカーの意思ではなく、発注者である事業者が許可していないのです。メーカーが広報などで車両を載せる場合、長年に渡って取引をしていたり多数納入している事業者は比較的許可が下りやすい傾向にありますが、その場合でも事前に事業者に写真や動画を見せて確認してもらう必要があります。「すでにCGがプレスリリースされてるだろ」「もう第1編成が営業運転開始してるだろ」「具体的にどこがダメなんだ?」といった不満はあるでしょうが、そういったことはメーカーではなく事業者に言ってください。客先からの指示である以上、我々は製品の秘密を守る義務があります。
ある種の教材みたいだけど、楽しく見てしまいました。
思いっきり西唐津とか表示しててワロタ
JR九州305系が出るとは驚き✨
確かに
普通 西唐津
現在常磐線で運行されているE657系も日立製の車両ですよね!
厳しい検査をクリアして僕らが安全に乗れるんですね。(^^)とてもためになりました。
方向幕ネタ作って遊んでる従業員の方いそうW
tmトレインスリーナイン 爆速 暴走特急的な?
[あの世行き]とか?w
同業他社ですが、実際の運用ではあり得ないようなふざけた表示で試運転してることは多いですよ。
阪急の車輌がある。阪急のグループにあるアルナ工機が事業撤退して阪急や東武、西武の車輌をここのA-trainシリーズで造るなんて、時代の流れを感じるね…
日立と全く無縁だったのは阪急。西武、東武は元々モーター、制御装置などを発注してたし、車両も発注した事が有った(東武7860、西武5000)。
そういえば阪急京都線の正雀車庫の建物にアルナ車両って書いてあったような
日立製作所の創始者といえば小平波平。波平と言えばサザエさん。サザエさんのスポンサーと言えばTOSHIBAあれ?
家でもDiyでやってみようと思います!!
305系後輩は地下鉄博多駅から筑肥線西唐津駅までなんども活躍してくれましたよ!
LaviewやスペーシアXも笠戸で生まれて活躍しているのが嬉しい😄
👋😶鉄道ファンには最高ですな‼️👋😩🚝🚅🚄🚆🚇🚈🚉🚃🚂🚍🚌🚋🚞🚝🚊🚎🛤️🛣️🛤️🛣️🛤️🚛🚜🛤️⛽🚨🚥🚦🚨🚥🚦
筑肥線だ!!こんなとこで作ってたんだ。
地元の305が出てきて嬉しい
筑肥線や!!いつもこーゆーの関東の車両ばっかやから嬉しか!!
こう言うのはいいね非常に興味深い 企業の動画でコメント出来るのもGOOD!日立の株購入、前向きに検討してみるww
車両かっこよ、、、!シンプルかつモダン
水戸岡さんがデザインを担当してますからね。
関西の阪急電車の特急も日立制です。乗り心地も良く車体の色も大好きです。
まさか沿線で走ってる305系が出てくるとは(ノ*ˇ∀ˇ)ノおぉ♪嬉しすぎる(*^^*)
近畿車輛の動画も見て見たいなぁ
笠戸事業所って下松市のA-trainシリーズ製造所の?
旅立つより、巣立つが正しい気がする...
ボルトの音違いすぎ
確かにw
東武の60000系がいなかった?
いたいた俺埼玉県の岩槻区に住んでるから驚きました
千葉県住んでいるので、6000系には毎日お世話になっている。
真っ白な車両シンプルでいいね(≧∇≦)b
JR九州の多くの電車はここから輸送されていくのか。
それよりペラッペラの板に申し分程度のクッションを付けた座席どうにかして欲しい
白缶よりマシと思う
おもしろかった
東武アーバンパークラインの60000系もココで作られたのか。60000系の増備楽しみだが、北陸新幹線用のE7が優先だから増備時間かかるが、待っています。
よしっ…買うか
モノづくりニッポンの匠
曽我部貴博 様何かと日本製は価額が高いと言われますが、それに裏打ちされた技術開発、保守や援助等を行っています。 何故安心安全を買っていると、思わないのか不思議です。 親愛なる諸外国の皆々様どうかよろしくお願いいたします。
確実に見た目の年齢の割に勤続年数浅い人多いけど、中途採用多いのかなぁ
今自分の家の真下を走ってる名古屋市交通局鶴舞線N3000形の第1編成もこんな遠いところでこんな感じに作られていたんだ。九州の305とか甲種輸送すぐ着くなw
Class800やっぱかっこいいな
スマートトレイン305系!❤
305系だー
2:24 イギリスの工場にも 見習ってほしい
おお!JR九州305系!筑肥線用!(地下鉄乗り入れ)
ななつの星西唐津-空港
305系で草
これで僕も電車が作れそうだよ(作れそうとは言ってない
鉄道模型の電車から初めましょう。
そうだよ(便乗)
ook rio おっ、そうだな
当たり前だょなぁ!!
作れ!そう!
305系の席は痛そう…………
輸送の場面で305系の隣に普通にクラス800いて草
新たに気動車の製造に再参入してほしいですね ただし電気式とハイブリッド式に限ります
この車両、JR総武本線・成田線にて導入して欲しいです。乗ってみたいですね😅
JR九州筑肥線、福岡市営地下鉄直通運転している305系です。名前の愛称は、スマートトレインって言われています。デザインした人は、[ななつ星]をデザインした水戸岡鋭治氏のデザインです。
@ 水戸岡鋭治さん、凄いですね笑😆👍
阪急1000系いた
この車両俺が毎日乗りよるやつやん!筑肥線の
西鉄電車は川崎重工なんだよね
見慣れた車体と思ったらミトーカデザインだった
九州新幹線『つばめ』はここで生まれたん?
なんだか警笛が小さいんだけど
JR以外でも陸上輸送を使うんですか?
鉄道大好き人間基本的に国内の鉄道会社ならJRの線路との接続関係なしに陸上輸送となります。
@@mrs.cleanapple7838 いえいえ、海上輸送も有るのですよ、船に乗せて瀬戸内海を旅して、大阪港からトラック輸送で、鳥飼や正雀に・・・。
ここで働こうかなー???
なんか鉄道に興味出てきた…
僕の街でした
305系はうれしい
なんか305系の汽笛が785系の汽笛みたい
チャンネル名変更しましたキハ261系大好き人間 種類がほぼ同じだからじゃね?
ソニックshimaken さぁどうなんでしょうね?気になりますね!
かっこいい(^^)
0:47僕は分解→破壊WW
電車に雨漏りがあったら大変だけど、自分の通勤している路線の、駅の構内が雨漏りしているのは如何にかならないかな。映像の車両が真っ白でどことなく可愛い感じ💓
すごい(^O^)/
目の前でいつも走ってる
阪急電車が出ていましたが、今時塗装車ですか?発注主の注文に応える場面や 有機溶剤の処理の仕方や塗装方も、観てみたかったです。ISO取得している筈ですので、そちらも紹介した方が良いと思います。
アルミカーは塗装してる場合が結構多いみたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡
作り方紹介されても、僕ら作れないw
筑肥線じゃんw
JR九州で草
もう少しテクニカルな内容のものが知りたい。大人相手では物足りない。
(・3・)アルェー305じゃん()
前田さんの特技俺と一緒やんw
運転手の気分などによって一瞬で壊れる車両もあると思うと、悲しい
気分で壊れるとはどう言う事ですか?
サワー 確か昔、気分が悪くてスピードを速くして、そのまま事故ったっていう事件があったんです。友達から聞いた話ですがね
@@Kagayaki_918 出所が分からない情報をネットに書かない方が良いよ
@@mrs.cleanapple7838 つまり、コメを消せということですか?
@@Kagayaki_918 根拠となるURLとかを貼れば良いと思うよ。
津波が来たら大変じゃん
出荷試験じゃ破壊試験はしません。そういうことじゃない?
丸ザメで懐かしwww
勤続年数10年ってこのおっさんの見た目の歳からして浅くね?
nao ya他の日立グループの会社からの出向なんじゃ無いの?それか中途か
JR九州って車内が残念なやつ多いよね。
面白かったけど、ちょっとだけがっかり。深夜に、新幹線車両をトレーラーに積んで、交差点をゆっくり曲がる動画もたぶんどっかで出るって期待してたんだけど。
tubeismybirthplaceそれは作る工程ではなく運ぶ工程で日立は何ら関与して無いのだから、出る訳が無い。
@@mrs.cleanapple7838 様そうなんですか、少なくとも納品までは日立の責任だと思います。たとえ他業者輸送を手配したとしても。少くとも前編のオープニングでは新幹線っぽい車両も出てたし、日本のどこかの工場ではトレーラで運んでますよね、CMなんかでちらっと見たことがあります。取材して放映しているのは日立じゃないし、他業者が運ぶ映像があってもおかしくは無いと思いましたが。期待することがそんなにおかしかったですか?ごめんなさいね。
@@tubeismybirthplace 輸送して受注主に納品されるまでの品質保証は日立ですが、トレーラーでの輸送や台車の搬入を行なっているのは違う会社です。この動画自体、日立制作の日立の企業広告で出来るまでって内容ですから関係ない輸送の会社は移しません。例え、それが日立に責任が発生しうる工程であったとしても、移した所で違う会社の宣伝になるだけです。
@@mrs.cleanapple7838 様こういうのを期待しただけですよ。th-cam.com/video/_52AAs-Lt_w/w-d-xo.html気に障った様ですいません。
鉄道業界ってなんでトルクレンチ使わないの?ハンマーの打検って正直どうかと思うけど
部品によって使い分けているよ。それに、打検であれだけの音の違いがあるのだから、必要な検査なのでしょう。いくら機械が便利とはいえ、人間の感覚の方が正確なこともありますから。でなければ、あれだけの工場ですから、とっくにオートシステム化されているはず。
トルクレンチは校正があるので維持費も高そう。ハンマーは使ってたら気付くだろ、と思われていると思われる。
楽しそう
ね!
ネタだと思いますが、中途半端な考えなどは即不採用らしいです。どこでも…
普段、何気なく利用している電車だけど作られるまでこんなに工程があるのか…。感無量。こうして乗客の安心・安全も守られているのか…。
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家で作ることは可能なのか(哲学)
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*なんか家が相当デカくなる気がする*
Nゲージなら可能ですね笑笑
@@町田は神奈川 たまに調べると出てくる()
企業広報が、企業広報になってない。単純に面白い。
4歳の息子も大好きな動画です!ありがとうございます!!
いいですね~。
昔のプロパガンダ風の技術記録映画と違って、人にスポットを当てた作風は親しみが湧くしわかり易いです。
日本の列車の品質が高いのは人の愛情がこもってるからなんでしょうね^^。
安心して鉄道を利用できる理由がここにもありましたね
そうですね
これ地下鉄で使うのもったいないぐらいいい車両だよなー
オールロングシートでの筑肥線における長時間乗車を考慮したこともあり、内装もゴージャスに作ってあるのでしょう。
対して、登場時期が近いE235系は、山手線という短距離乗車路線で使われるため内装はそこまで気にしなくてもいいワケです。
この電車半分以上地上走るんですよ
@@kitsunendai9118 へぇ〜、そうなんやぁ
こいつ乗り心地あまりよくないぞ
会社によっては敷地外からの撮影を禁止してるところもあるらしいので、こういうのを出して頂けるのはありがたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡
製造途中の車両の撮影を許可している車両メーカーなど国内に一社もありません。
厳密に言えばメーカーの意思ではなく、発注者である事業者が許可していないのです。
メーカーが広報などで車両を載せる場合、長年に渡って取引をしていたり多数納入している事業者は比較的許可が下りやすい傾向にありますが、その場合でも事前に事業者に写真や動画を見せて確認してもらう必要があります。
「すでにCGがプレスリリースされてるだろ」「もう第1編成が営業運転開始してるだろ」「具体的にどこがダメなんだ?」といった不満はあるでしょうが、そういったことはメーカーではなく事業者に言ってください。
客先からの指示である以上、我々は製品の秘密を守る義務があります。
ある種の教材みたいだけど、楽しく見てしまいました。
思いっきり西唐津とか表示しててワロタ
JR九州305系が出るとは驚き✨
確かに
普通 西唐津
現在常磐線で運行されているE657系も日立製の車両ですよね!
厳しい検査をクリアして僕らが安全に乗れるんですね。(^^)
とてもためになりました。
方向幕ネタ作って遊んでる従業員の方いそうW
tmトレインスリーナイン
爆速 暴走特急
的な?
[あの世行き]とか?w
同業他社ですが、実際の運用ではあり得ないようなふざけた表示で試運転してることは多いですよ。
阪急の車輌がある。阪急のグループにあるアルナ工機が事業撤退して阪急や東武、西武の車輌をここのA-trainシリーズで造るなんて、時代の流れを感じるね…
日立と全く無縁だったのは阪急。西武、東武は元々モーター、制御装置などを発注してたし、車両も発注した事が有った(東武7860、西武5000)。
そういえば阪急京都線の正雀車庫の建物にアルナ車両って書いてあったような
日立製作所の創始者といえば小平波平。波平と言えば
サザエさん。サザエさんのスポンサーと言えば
TOSHIBA
あれ?
家でもDiyでやってみようと思います!!
305系後輩は地下鉄博多駅から筑肥線西唐津駅までなんども活躍してくれましたよ!
LaviewやスペーシアXも笠戸で生まれて活躍しているのが嬉しい😄
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筑肥線だ!!こんなとこで作ってたんだ。
地元の305が出てきて嬉しい
筑肥線や!!いつもこーゆーの関東の車両ばっかやから嬉しか!!
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シンプルかつモダン
水戸岡さんがデザインを担当してますからね。
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乗り心地も良く車体の色も大好きです。
まさか沿線で走ってる305系が出てくるとは(ノ*ˇ∀ˇ)ノおぉ♪嬉しすぎる(*^^*)
近畿車輛の動画も見て見たいなぁ
笠戸事業所って下松市のA-trainシリーズ製造所の?
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ボルトの音違いすぎ
確かにw
東武の60000系がいなかった?
いたいた俺埼玉県の岩槻区に住んでるから驚きました
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JR九州の多くの電車はここから輸送されていくのか。
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おもしろかった
東武アーバンパークラインの60000系もココで作られたのか。60000系の増備楽しみだが、北陸新幹線用のE7が優先だから増備時間かかるが、待っています。
よしっ…買うか
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何かと日本製は価額が高いと言われますが、それに裏打ちされた技術開発、保守や援助等を行っています。
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九州の305とか甲種輸送すぐ着くなw
Class800やっぱかっこいいな
スマートトレイン305系!❤
305系だー
2:24 イギリスの工場にも
見習ってほしい
おお!JR九州305系!筑肥線用!(地下鉄乗り入れ)
ななつの星
西唐津-空港
305系で草
これで僕も電車が作れそうだよ(作れそうとは言ってない
鉄道模型の電車から初めましょう。
そうだよ(便乗)
ook rio おっ、そうだな
当たり前だょなぁ!!
作れ!そう!
305系の席は痛そう…………
輸送の場面で305系の隣に普通にクラス800いて草
新たに気動車の製造に再参入してほしいですね ただし電気式とハイブリッド式に限ります
この車両、JR総武本線・成田線にて導入して欲しいです。乗ってみたいですね😅
JR九州筑肥線、福岡市営地下鉄直通運転している305系です。
名前の愛称は、スマートトレインって言われています。
デザインした人は、[ななつ星]をデザインした水戸岡鋭治氏のデザインです。
@ 水戸岡鋭治さん、凄いですね笑😆👍
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この車両俺が毎日乗りよるやつやん!筑肥線の
西鉄電車は川崎重工なんだよね
見慣れた車体と思ったらミトーカデザインだった
九州新幹線『つばめ』はここで生まれたん?
なんだか警笛が小さいんだけど
JR以外でも陸上輸送を使うんですか?
鉄道大好き人間
基本的に国内の鉄道会社ならJRの線路との接続関係なしに陸上輸送となります。
@@mrs.cleanapple7838 いえいえ、海上輸送も有るのですよ、船に乗せて瀬戸内海を旅して、大阪港からトラック輸送で、鳥飼や正雀に・・・。
ここで働こうかなー???
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305系はうれしい
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チャンネル名変更しましたキハ261系大好き人間 種類がほぼ同じだからじゃね?
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0:47
僕は分解→破壊WW
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有機溶剤の処理の仕方や塗装方も、観てみたかったです。
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アルミカーは塗装してる場合が結構多いみたいですね(*˘︶˘*).。.:*♡
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大人相手では物足りない。
(・3・)アルェー305じゃん()
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運転手の気分などによって一瞬で壊れる車両もあると思うと、悲しい
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サワー 確か昔、気分が悪くてスピードを速くして、そのまま事故ったっていう事件があったんです。友達から聞いた話ですがね
@@Kagayaki_918
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@@mrs.cleanapple7838 つまり、コメを消せということですか?
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根拠となるURLとかを貼れば良いと思うよ。
津波が来たら大変じゃん
出荷試験じゃ破壊試験はしません。
そういうことじゃない?
丸ザメで懐かしwww
勤続年数10年ってこのおっさんの見た目の歳からして浅くね?
nao ya
他の日立グループの会社からの出向なんじゃ無いの?それか中途か
JR九州って車内が残念なやつ多いよね。
面白かったけど、ちょっとだけがっかり。深夜に、新幹線車両をトレーラーに積んで、交差点をゆっくり曲がる動画もたぶんどっかで出るって期待してたんだけど。
tubeismybirthplace
それは作る工程ではなく運ぶ工程で
日立は何ら関与して無いのだから、出る訳が無い。
@@mrs.cleanapple7838 様
そうなんですか、少なくとも納品までは日立の責任だと思います。たとえ他業者輸送を手配したとしても。少くとも前編のオープニングでは新幹線っぽい車両も出てたし、日本のどこかの工場ではトレーラで運んでますよね、CMなんかでちらっと見たことがあります。取材して放映しているのは日立じゃないし、他業者が運ぶ映像があってもおかしくは無いと思いましたが。期待することがそんなにおかしかったですか?ごめんなさいね。
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この動画自体、日立制作の日立の企業広告で出来るまでって内容ですから関係ない輸送の会社は移しません。
例え、それが日立に責任が発生しうる工程であったとしても、移した所で違う会社の宣伝になるだけです。
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気に障った様ですいません。
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でなければ、あれだけの工場ですから、とっくにオートシステム化されているはず。
トルクレンチは校正があるので維持費も高そう。
ハンマーは使ってたら気付くだろ、と思われていると思われる。
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