Con cada video que veo vuestro..........en fin. Mil gracias al equipo del SIRCANA! Sois un referente. Este canal es UN REFERENTE A TODOS LOS NIVELES, desde el bricolaje hasta la edición y la calidez humana. OLEEEE!
Que buena idea Juan! Me quedo con la copla😉que navegando por el mundo el combustible deja mucho que desear y hacer le un filtrado previo antes de introducir lo al depósito es un gran aporte para la vida u funcionamiento del motor!
Vuelvo a ver el vídeo para recordar cómo confeccionar el sistema de filtrado, y para usar los enlaces a AMAZON para hacer las compras. Muchas gracias de nuevo por el vídeo.
Sois unos mákinas! 😂😂😂 Os quedó perfecto y lo de la estación de bombeo es de 10! La hora de publicación en domingo es bestial para desayunar viendo algo que mola! Enhorabuena por el canal!
Como siempre practico , estudiado, experimentado y preventivo. Moco . Avería que le pasó a nuestros amigos de Low cost sailor. Tenéis vuestro caballete de motor de Zodiac ? ( Buena idea ) PODRIAIS PASARME DATOS DE LA BOMBA DE MEMBRANA DE VUESTRO MONTAJE. ALIEXPRESS ? MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias, Juan Ignacio. Tienes el enlace en la descripción del vídeo, pero te lo dejo aquí por si acaso: amzn.to/42tI2Ke La compramos en Amazon, no he buscado un modelo equivalente en aliexpress.
Excelente e informativo como siempre! os felicito!, solo me queda un pequeño consejo, la pieza de aluminio que sirve para mantener el tanque firme al fondo del barco, seria mejor colocarle algo de goma para q no trabaje directamente sobre el tanque plástico, he tenido un caso donde por una navegación con mar fuerte, se a abierto una pequeña fuga producto del roce con esa pieza... ahora ese tubo esta protegido con un forro de goma bulcanizada que evita el roce y de gastarse algo, sera la goma. Saludos y gracias por sus vídeos
Familia de Sailing SIRCANA, he usado vuestra idea del super “maletín de filtrado” para filtrar todo el diesel y limpiar el depósito de combustible. También usé los enlaces de Amazon para hacer las comprar. Todo perfecto 👌. Mil gracias por la idea y por las aclaraciones personalizadas que me habéis hecho!!
Muchas Gracias por compartir las experiencias. No tengo mi barco todavía pero con respecto a los tanque de gas oil (Diesel) tengo pensado algo que garantice la limpieza. La idea la he visto en un barco de exploración y consiste en hacer circular el combustible a travez de una bomba auxiliar con filtro y trampa de agua. Es decir tomar el combustible desde el punto más bajo del tanque y devolverlo por arriba. La bomba se pondría en marcha cuando tengo energía disponible toda vez que e pueda. De esta manera se disminuiría los problemas de suciedad y contaminación cin agua. Un Brazo desde Argentina
Gracias a ti, Jorge, por aportar tan valioso comentario. Conocía el sistema, pero nos viene un poco grande para el Sircana. Desde luego si tivieramos planeado adentrarnos en grandes latitudes, instalaríamos algo así. Qué alegría sabernos vistos desde Argentina. Un abrazo.
Desde que me saqué el PER hacen 4 años he estado en tres escuelas náuticas intentando aprender un poco más sobre la navegación y en ninguna de ellas he aprendido tanto cuando en tus vídeos. Muchísimas gracias y buena proa desde Torrevieja⚓️⚓️
No sabes la satisfacción que nos ha dado leer tu comentario, y la motivación que supone para seguir haciendo vídeos. Muchísimas gracias por dedicar unos minutos de tu tiempo a escribirnos. De hecho, quería pedirte un favor: ¿Se te ocurre algún tema específico que te gustaría que tratáramos en el canal? Un abrazo.
@@sailingsircana buenos días,el tema que me lleva de cabeza ahora mismo es navegación de aleta y popa que no lo domino(orejas de burro y tangon). Un gran saludo.
por mi experiencia en maquinaria yo suelo poner en la salida del deposito un filtro como el que a veis puesto primero en el maletín "porciento a quedado genial" ese tipo de filtro es muy fácil de limpiar en caso extremos , un saludo
Que buen video! Eres un genio! Que prolijidad para trabajar y que claro el paso a paso. El papel de cocina nos ha salvado de tantas. Un saludo desde el rio de la Plata, San Isidro. Buena Proa
Otro buen vídeo. Yo también me hice el año pasado un maletín de filtrado y le añadí 2 aforadores nuevos, para leer en cabina tanto el gasoil como el agua. Un saludo a todos.
Que lástima que no vi vuestro episodio antes de liarme a hacer el mío. Lo habría hecho mejor! Quizás el año que viene me animo y añado un registro en el tanque para limpiarlo bien como vosotros. Yo he tenido que trabajar por el agujero de aforados. También felicitaros por el canal. Que bien lo hacéis!
Os dejo aqui mi explicación, aunque comparada.con la.vuestra se queda en nada! Pero bueno, la escusa es que yo estoy solo! Saludos th-cam.com/video/FBbUP-AkywM/w-d-xo.html
Pues está muy bien, y el sistema de filtrado funciona perfectamente. Nosotros hicimos el maletín porque lo teníamos por ahí, pero el resultado es el mismo que tú.
Me encanta el olor a gasoil por la mañana. Huele a victoria... 🚁🍊🌴🤠 Doy fe de que las labores de Sircana crew no fueron en vano. Es el único barco en que he estado, que no huele a gasoil. Os superáis capítulo a capítulo. Debe dar mucho trabajo no solo el mantenimiento sino también el grabar y editar los videos. Y es una labor muy altruista. Gracias por el esfuerzo.
Muchas gracias por el vídeo. Uffffff, me ha hecho saltar las alarmas. Tengo mi barco desde hace un año y nunca he limpiado el depósito. Y me da que el dueño anterior tampoco lo hizo en 4 años. Así que ya tengo tarea para esta primavera. Gracias de nuevo!!
Nota aclaratoria: eliminé el filtro intermedio, y la verdad es que el diesel se filtró todo perfectamente (con sólo el pequeño primer filtro y el grande). Lo cierto es que el diesel estaba bastante más limpio de lo q me imaginaba, y los filtros no comenzaron a ensuciarse hasta que empecé a tocar el fondo del depósito.
Totalmente. Yo en breve tendré que hacer una versión 2.0, y voy a prescindir de ese filtro intermedio, nos pasamos de puntillosos con la primera versión.
Para eliminar agua entra con el abastecimiento, ya que también se puede introducir por la manguera al reponer, debería haber un pequeño depósito, un motor para transpasar este combustible al taque principal y pasase por un filtro con vaso de decantación de agua y su drenaje
No sabía nada del tema del moco del gasoil, siempre se aprende algo nuevo.... y por cierto ..... una pregunta ¿los políticos aforados son verticales o basculantes?😎🎷
A mí no me convencen. No lo disuelven, lo matan, con lo que evita que siga creciendo, pero los posos se quedan ahí. Quizás en un depósito limpio para prevenir, pero como solución no lo veo. Gracias!!
Muchas gracias, tocayo. La tapa de registro ya estaba, pero la cambiamos por una idéntica nueva. La del aforador la hicimos nosotros por impresión 3D para acoplar el nuevo en el hueco del viejo.
Hola los felicito, soy un fiel seguidor desde el capítulo uno, y un apasionado de la vela y mejoras en el barco, soy propietario de un Beneteau OC43 2007 desde hace 4 años, al cual le he realizado múltiples arreglos y mejoras, en base al último vídeo, la tapa de registro ya la tenía o se la hicieron ustedes, si tienen más información se los agradezco.😊
Muchas gracias, Mary. La tapa de registro ya estaba, pero la cambiamos por una nueva igual, porque rezumaba algo de gasoil. La del aforador es la que hicimos por impresión 3D, para tapar el hueco del viejo.
Gran video. Tengo el mismo deposito de gasoil que el Sircana y mi aforador no me funciona. Puedes indicarme el fabricante y modelo del adorador y del reloj. Gracias.
Muchas gracias. :-) El aforador es el modelo AFORADOR COMB TUBO 340mm 54 VDO, referencia 63000281 de Imnasa (www.imnasa.com/es/aforadores/aforador-combustible-tubo-vdo-63000277), y el reloj es el VDO a2c53412986, lo encontré online no recuerdo dónde. Tiene que ser de 12V y de 90-4 ohmios. Saludos.
Gracias, Oscar!!! Por supuesto que va trincado, en el minuto 4:59 se ve, lo que pasa es que muchas partes del vídeo son de cuando le habíamos quitado la trinca para poder limpiarlo por debajo.
La de registro compramos otra igual que la de origen aquí: www.boatwide.es/spanish/spanishhome.htm La del aforador la diseñamos a medida y está hecha por impresión 3D.
Felicitaciones !! Todos los años tengo que limpiar el tanque de gasoil debido al moco que se forma. Yo uso Thinner para aflojar el moco que queda pegado. ¿Tú qué usas?
En todos los depósitos por puesta en atmósfera, ya que se produce una depresión por la suscion de combustible por la bomba de combustible, a esto se debería poner un filtro anti humedad
Exelente explicacion, lastima que en Argentina se le agrega bio combustible vegetal en un 15 %. Que se descompone con el tiempo. Porloque no es co veniente llenar el tanque. Es un verdadero embrollo. Que vive arruinando las bombas de inyeccion 😢😢
Muchas gracias, Norberto. No sabía eso de Argentina. Para coches puede valer, pero para barcos, con lo “parado” que puede estar el depósito, menuda ruina. 🤦🏻♂️
Si un verdadero desastre Acabo de gastar mas de mil dólares en mecanico y bombista . Lo unico practico es volocar el diesel mas barato con pocos aditivos y consumirlo pronto. Lamento echar x tierra tu exelente explicación Abrazos desde el Rip de la Plata
Menuda tarea engorrosa, aunque hay que hacerla. Por cierto, sí que habría sido interesante lo de las aguas negras, yo estoy en ello y al borde del bloqueo 😰
Truco : Depósito de diésel hermético, botella con aire comprimido (poca presión) conectado con deposito, de esta manera no entra ni agua ni humedad. Podría ser una solución?
Pues ni idea, pero a bote pronto creo que podría generar complicaciones en el circuito de alimentación de gasoil, y además, el depósito necesita llevar un respiradero.
Aconsejar el aditivo cuando ya hay moco en el depósito es como tener tos y arrascarte las orejas.. Registros, limpieza a fondo y luego sí..aditivo al canto
Totalmente de acuerdo. Pero viendo cómo estaba el año pasado y el poco moco que había este año (sospecho que más de rincones que no conseguimos limpiar que generado nuevo), de momento seguimos con el filtrado y limpieza anual.
Con cada video que veo vuestro..........en fin. Mil gracias al equipo del SIRCANA! Sois un referente. Este canal es UN REFERENTE A TODOS LOS NIVELES, desde el bricolaje hasta la edición y la calidez humana. OLEEEE!
Gracias de nuevo!!!😊
Nada mejor que un vídeo de Sailing Sircana para empezar el dia. Muchas gracias por crear contenido de tantísima calidad.
Jordi, muchísimas gracias. Menuda inyección de motivación.
Grande video. Fuerza. Ya falta menos para cruzar el Atlántico.
Muchas gracias, Manuel. En ello estamos, tres años y medio.
Una descripción muy profesional y útil. Buen Viento.
Muchas gracias!!!
Que buena idea Juan! Me quedo con la copla😉que navegando por el mundo el combustible deja mucho que desear y hacer le un filtrado previo antes de introducir lo al depósito es un gran aporte para la vida u funcionamiento del motor!
Gran idea, muy bien hecha y aún mejor explicada,😉⛵
Muchas gracias, Plamen. Un abrazo grande.
Por favor el vídeo instalacion tanque de KKsss. Enhorabuena por los vídeos bien explicado y sin florituras ni historias.
Muchas gracias, Xoan. No tenemos vídeo... lol... era tan asqueroso que se nos quitaron las ganas de grabar...
Vuelvo a ver el vídeo para recordar cómo confeccionar el sistema de filtrado, y para usar los enlaces a AMAZON para hacer las compras. Muchas gracias de nuevo por el vídeo.
Qué grande eres!!! Un abrazo. 😊
El próximo armador de vuestro barco (si algún día lo tuviere) se va a llevar una joya. Muy buen trabajo. 👏👏
Muchísimas gracias. Ninguna intención de venderlo. :-)
Sois unos mákinas! 😂😂😂 Os quedó perfecto y lo de la estación de bombeo es de 10!
La hora de publicación en domingo es bestial para desayunar viendo algo que mola!
Enhorabuena por el canal!
Muchísimas gracias. Comentarios así son los que nos animan a seguir!!!
Muchas gracias por compartir vuestros conocimientos!!! Es un placer veros!!!!🙏🏻
Gracias a tí por vernos y comentar, Mercè. Encantados de que te gusten.
Este canal es cada día mas imprescindible a la vez que ameno , enhorabuena y muchas gracias por las detalladas explicaciones, vais camino de la fama 👏
Me emociona leer comentarios así. Muchísimas gracias, de corazón.
Deberiais montar una escuela! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🥂
Pues no es mala idea... Muchísimas gracias por comentar, Pau.
Como siempre practico , estudiado, experimentado y preventivo.
Moco . Avería que le pasó a nuestros amigos de Low cost sailor.
Tenéis vuestro caballete de motor de Zodiac ? ( Buena idea )
PODRIAIS PASARME DATOS DE LA BOMBA DE MEMBRANA DE VUESTRO MONTAJE. ALIEXPRESS ?
MUCHAS GRACIAS
Muchas gracias, Juan Ignacio. Tienes el enlace en la descripción del vídeo, pero te lo dejo aquí por si acaso: amzn.to/42tI2Ke La compramos en Amazon, no he buscado un modelo equivalente en aliexpress.
Ahhhh, y ya me queda el maletín confeccionado para el año que viene 🤓
De eso se trata, en vez de hacer chapuzas cada vez, tenerlo montado para poder utilizar en cualquier momento.
Enhorabuena por el video, nos ha gustado mucho. Ahora en acabar la temporada nos ponemos con el depósito de gasoil que seguro que tiene suciedad.
Muchísimas gracias de nuevo. Y sí, merece la pena, aunque sea un trabajo bastante desagradable.
Saben bastante de barcos, les está quedando como nuevo. Ya viene verano para navegar y poner a prueba todo esos arreglos.
Pues ya mismo empezamos, este viernes zarpamos y el barco no va a parar hasta mediados de septiembre.
Excelente e informativo como siempre! os felicito!, solo me queda un pequeño consejo, la pieza de aluminio que sirve para mantener el tanque firme al fondo del barco, seria mejor colocarle algo de goma para q no trabaje directamente sobre el tanque plástico, he tenido un caso donde por una navegación con mar fuerte, se a abierto una pequeña fuga producto del roce con esa pieza... ahora ese tubo esta protegido con un forro de goma bulcanizada que evita el roce y de gastarse algo, sera la goma. Saludos y gracias por sus vídeos
Muchísimas gracias, y gran idea lo de proteger el tubo con una goma, te haremos caso!!!
Familia de Sailing SIRCANA, he usado vuestra idea del super “maletín de filtrado” para filtrar todo el diesel y limpiar el depósito de combustible. También usé los enlaces de Amazon para hacer las comprar. Todo perfecto 👌. Mil gracias por la idea y por las aclaraciones personalizadas que me habéis hecho!!
Pues qué alegría que te haya resultado útil. Gracias por decírnoslo y un abrazo.
Genial, mejor explicado imposible 👌 gracias.
Muchísimas gracias. :-)
Muchas Gracias por compartir las experiencias. No tengo mi barco todavía pero con respecto a los tanque de gas oil (Diesel) tengo pensado algo que garantice la limpieza. La idea la he visto en un barco de exploración y consiste en hacer circular el combustible a travez de una bomba auxiliar con filtro y trampa de agua. Es decir tomar el combustible desde el punto más bajo del tanque y devolverlo por arriba. La bomba se pondría en marcha cuando tengo energía disponible toda vez que e pueda. De esta manera se disminuiría los problemas de suciedad y contaminación cin agua. Un Brazo desde Argentina
Gracias a ti, Jorge, por aportar tan valioso comentario. Conocía el sistema, pero nos viene un poco grande para el Sircana. Desde luego si tivieramos planeado adentrarnos en grandes latitudes, instalaríamos algo así. Qué alegría sabernos vistos desde Argentina. Un abrazo.
Desde que me saqué el PER hacen 4 años he estado en tres escuelas náuticas intentando aprender un poco más sobre la navegación y en ninguna de ellas he aprendido tanto cuando en tus vídeos.
Muchísimas gracias y buena proa desde Torrevieja⚓️⚓️
No sabes la satisfacción que nos ha dado leer tu comentario, y la motivación que supone para seguir haciendo vídeos. Muchísimas gracias por dedicar unos minutos de tu tiempo a escribirnos.
De hecho, quería pedirte un favor: ¿Se te ocurre algún tema específico que te gustaría que tratáramos en el canal?
Un abrazo.
@@sailingsircana buenos días,el tema que me lleva de cabeza ahora mismo es navegación de aleta y popa que no lo domino(orejas de burro y tangon).
Un gran saludo.
@@fumaasantos2007 Pues nos has leído el pensamiento. Si nos llegan unas piezas a tiempo y lo podemos grabar lo tenemos previsto para el 5 de mayo. 🤞🏻😊
por mi experiencia en maquinaria yo suelo poner en la salida del deposito un filtro como el que a veis puesto primero en el maletín "porciento a quedado genial" ese tipo de filtro es muy fácil de limpiar en caso extremos , un saludo
Pues muy buena idea, Antonio. Tomamos nota. Un prefiltro fácil de cambiar que quite lo gordo.
Que buen video! Eres un genio! Que prolijidad para trabajar y que claro el paso a paso. El papel de cocina nos ha salvado de tantas. Un saludo desde el rio de la Plata, San Isidro. Buena Proa
Muchísimas gracias, y un abrazo enorme para esa hermosa tierra.
Me apunto varias ideas… geniales como siempre👏👏
Mil gracias, Carlos. Nos alegramos de que puedas aprovechar algunas ideas.
Gran trabajo y muy bien explicado, gracias
Gracias a ti por verlo, Rubén.
Otro buen vídeo.
Yo también me hice el año pasado un maletín de filtrado y le añadí 2 aforadores nuevos, para leer en cabina tanto el gasoil como el agua.
Un saludo a todos.
Muchas gracias, Javier. La verdad es que resulta útil tenerlo todo en un maletín compacto.
Que lástima que no vi vuestro episodio antes de liarme a hacer el mío. Lo habría hecho mejor! Quizás el año que viene me animo y añado un registro en el tanque para limpiarlo bien como vosotros. Yo he tenido que trabajar por el agujero de aforados. También felicitaros por el canal. Que bien lo hacéis!
Os dejo aqui mi explicación, aunque comparada.con la.vuestra se queda en nada! Pero bueno, la escusa es que yo estoy solo! Saludos
th-cam.com/video/FBbUP-AkywM/w-d-xo.html
Muchísimas gracias!!! Ánimo que uno solo a veces se complican las cosas, pero al fina salen.
Pues está muy bien, y el sistema de filtrado funciona perfectamente. Nosotros hicimos el maletín porque lo teníamos por ahí, pero el resultado es el mismo que tú.
Me encanta el olor a gasoil por la mañana. Huele a victoria... 🚁🍊🌴🤠
Doy fe de que las labores de Sircana crew no fueron en vano. Es el único barco en que he estado, que no huele a gasoil. Os superáis capítulo a capítulo. Debe dar mucho trabajo no solo el mantenimiento sino también el grabar y editar los videos. Y es una labor muy altruista. Gracias por el esfuerzo.
Gracias a ti por tu fidelidad y tus comentarios ultra motivadores. This is the end.
Vaya diálisis 😂
😂😂😂 Pues sí
Muchas gracias por el vídeo. Uffffff, me ha hecho saltar las alarmas. Tengo mi barco desde hace un año y nunca he limpiado el depósito. Y me da que el dueño anterior tampoco lo hizo en 4 años. Así que ya tengo tarea para esta primavera. Gracias de nuevo!!
Gracias a ti. Nos alegramos de que te haya resultado útil. Ánimo con tu depósito!!!
Muy buen trabajo
Gracias por compartir
Muchas gracias a ti por vernos y comentar.
Nota aclaratoria: eliminé el filtro intermedio, y la verdad es que el diesel se filtró todo perfectamente (con sólo el pequeño primer filtro y el grande). Lo cierto es que el diesel estaba bastante más limpio de lo q me imaginaba, y los filtros no comenzaron a ensuciarse hasta que empecé a tocar el fondo del depósito.
Totalmente. Yo en breve tendré que hacer una versión 2.0, y voy a prescindir de ese filtro intermedio, nos pasamos de puntillosos con la primera versión.
Incentivador y laborioso aunque finalmente muy gratificante!!
Gracias!!
Gracias a ti por vernos, Gabriel.
Muy interesante , gracias
Gracias a ti. ;-)
Gracias Dios los Bendice
Muchísimas gracias. Igualmente.
Muchas gracias!!
A ti, Fernando!!!
En una palabra: Bricovideazo ⛵️🛠🪛!!!! 👏👏👏 Lo de la relación de aforadores con indicadores con First Dates ❤ casi me sale el desayuno de la risa 😂😂😂😂
Y yo me estoy riendo con tu comentario!!! Muchísimas gracias, Borja.
Merci beaucoup ❤❤❤❤❤❤❤❤
A vous!!! 😘
Muy bien explicado ! ;)
Muchas gracias, Driss.
Para eliminar agua entra con el abastecimiento, ya que también se puede introducir por la manguera al reponer, debería haber un pequeño depósito, un motor para transpasar este combustible al taque principal y pasase por un filtro con vaso de decantación de agua y su drenaje
Buen apunte. Gracias!!!
Muy instructivo,gracias
Gracias por comentar.
Buenísimo!!!! Gracias
Gracias a ti!!
super, gracias!!
Gracias por comentar!!!
Muchas gracias por el video
Gracias a ti, Koldo.
muy buen video, gracias
Gracias a ti por verlo y comentar, Nilo.
Muy bien!
Gracias, Carlos!!!
Que bricos más buenos haceis, teneis que patentarlo para que no os lo pisen. Un abrazo
Muchas gracias, Juan. Ya nos gustaría, pero me temo que hay poco que patentar, está todo inventado... Un abrazo.
No sabía nada del tema del moco del gasoil, siempre se aprende algo nuevo.... y por cierto ..... una pregunta ¿los políticos aforados son verticales o basculantes?😎🎷
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Que opináis de los productos para prevenir el moco del gasoil. Recomiendas alguno. Enhorabuena por el canal
A mí no me convencen. No lo disuelven, lo matan, con lo que evita que siga creciendo, pero los posos se quedan ahí. Quizás en un depósito limpio para prevenir, pero como solución no lo veo. Gracias!!
Muy buen trabajo. Me gustaria saber si la tapa de registro del depòsito venia ya hecha ó bien la habeis hecho vosotros. Un saludo y buenos vientos.
Muchas gracias, tocayo. La tapa de registro ya estaba, pero la cambiamos por una idéntica nueva. La del aforador la hicimos nosotros por impresión 3D para acoplar el nuevo en el hueco del viejo.
👏👏 gran video !!
Por cierto... de que casa es el tanque de gasoil ??
Muchas gracias!!! Pues no te lo sabría decir. Imagino que es hecho a medida para Beneteau. Se adapta perfectamente a la forma de la fibra.
Hola los felicito, soy un fiel seguidor desde el capítulo uno, y un apasionado de la vela y mejoras en el barco, soy propietario de un Beneteau OC43 2007 desde hace 4 años, al cual le he realizado múltiples arreglos y mejoras, en base al último vídeo, la tapa de registro ya la tenía o se la hicieron ustedes, si tienen más información se los agradezco.😊
Muchas gracias, Mary. La tapa de registro ya estaba, pero la cambiamos por una nueva igual, porque rezumaba algo de gasoil. La del aforador es la que hicimos por impresión 3D, para tapar el hueco del viejo.
Gran video. Tengo el mismo deposito de gasoil que el Sircana y mi aforador no me funciona. Puedes indicarme el fabricante y modelo del adorador y del reloj. Gracias.
Muchas gracias. :-) El aforador es el modelo AFORADOR COMB TUBO 340mm 54 VDO, referencia 63000281 de Imnasa (www.imnasa.com/es/aforadores/aforador-combustible-tubo-vdo-63000277), y el reloj es el VDO a2c53412986, lo encontré online no recuerdo dónde. Tiene que ser de 12V y de 90-4 ohmios. Saludos.
Muchísimas gracias por contestarme.
¡Gran vídeo, amigos! Tengo una pregunta... ¿el depósito de gasoil no va trincado? Seguro que sí, pero la verdad, no lo he visto...
Gracias, Oscar!!! Por supuesto que va trincado, en el minuto 4:59 se ve, lo que pasa es que muchas partes del vídeo son de cuando le habíamos quitado la trinca para poder limpiarlo por debajo.
Hola. Que modelo de tapa de registro has utilizado para deposito ? De donde lo has comprado?
La de registro compramos otra igual que la de origen aquí:
www.boatwide.es/spanish/spanishhome.htm
La del aforador la diseñamos a medida y está hecha por impresión 3D.
Felicidades por el vídeo. Una duda, ¿el gasoil se salía por la parte alta del depósito o por la superficie de abajo? Saludos
Muchas gracias, José Vicente. Por arriba, por el registro del aforador.
Felicitaciones !! Todos los años tengo que limpiar el tanque de gasoil debido al moco que se forma. Yo uso Thinner para aflojar el moco que queda pegado. ¿Tú qué usas?
Muchas gracias, Roberto. Pues simplemente trapos y brazo. 💪😂
Gracias por tu respuesta.@@sailingsircana
En todos los depósitos por puesta en atmósfera, ya que se produce una depresión por la suscion de combustible por la bomba de combustible, a esto se debería poner un filtro anti humedad
Pues también tienes razón. Tomamos nota para futuras mejoras. Gracias!!!
Exelente explicacion, lastima que en Argentina se le agrega bio combustible vegetal en un 15 %. Que se descompone con el tiempo. Porloque no es co veniente llenar el tanque. Es un verdadero embrollo. Que vive arruinando las bombas de inyeccion 😢😢
Muchas gracias, Norberto. No sabía eso de Argentina. Para coches puede valer, pero para barcos, con lo “parado” que puede estar el depósito, menuda ruina. 🤦🏻♂️
Si un verdadero desastre
Acabo de gastar mas de mil dólares en mecanico y bombista . Lo unico practico es volocar el diesel mas barato con pocos aditivos y consumirlo pronto.
Lamento echar x tierra tu exelente explicación
Abrazos desde el Rip de la Plata
Menuda tarea engorrosa, aunque hay que hacerla. Por cierto, sí que habría sido interesante lo de las aguas negras, yo estoy en ello y al borde del bloqueo 😰
Pues ya lo siento, pero no grabamos nada...
Truco : Depósito de diésel hermético, botella con aire comprimido (poca presión) conectado con deposito, de esta manera no entra ni agua ni humedad. Podría ser una solución?
O llevarlo presurizado, también podria ser con gas inerte
Pues ni idea, pero a bote pronto creo que podría generar complicaciones en el circuito de alimentación de gasoil, y además, el depósito necesita llevar un respiradero.
Ese barco cuando lo vendais se van a pegar por el.
Gracias de nuevo, Paula. Espero que ese día quede muy lejos. Las horas, dinero y sobre todo ilusión que hemos invertido en el Sircana son impagables.
Que listillo...😂😂😂 Y si no hay acceso? Coges una radial y le mandas un corte al tanque y las virutas para dentro no???😂😂😂😂 Que gualtrapa
Poco has navegado tú por ahí 😂😂😂
Por suerte el nuestro tiene un registro.
Aconsejar el aditivo cuando ya hay moco en el depósito es como tener tos y arrascarte las orejas..
Registros, limpieza a fondo y luego sí..aditivo al canto
Totalmente de acuerdo. Pero viendo cómo estaba el año pasado y el poco moco que había este año (sospecho que más de rincones que no conseguimos limpiar que generado nuevo), de momento seguimos con el filtrado y limpieza anual.