En el experimento veo que falta determinar cual es la estrategia a seguir después de echar el producto. Si lo que se busca es que se quede en el fondo para así extraerlo por succión o disolverlo para que se pueda filtrar. Por experiencia los tratamiento químicos o son inocuos (coloquialmente timo) o reactivos, con lo cual arreglan un tema pero a cambio te crean otro. Lo que yo haría es limpiar el tanque por medios mecánicos y procurar usar un fuel en buenas condiciones. Me ha gustado el video.
Respecto al tema de llevar o no el depósito lleno hasta arriba. Cuanto más vacío está un depósito, más superficie sin cubrir deja para que con los cambios de temperatura se pueda condensar agua en las paredes. Ese agua va acumulándose en el gasoil y favorece la aparición del moco. Solo la elimina el decantador del prefiltro que se puede purgar. Es bueno dejar el depósito lleno hasta arriba sobre todo en invierno. Buena travesía.
El otro día se me paro el motor por el puñeteros moco la solución fue una boba con un filtro y dejarlo dando vueltas un día entero, después de fregar el deposito. Muchas gracias por tu experimento que demuestra lo de los aditivos que son un timo.
Hola Yorch, yo lo limpiaría con gasolina. Cuando yo era aprendiz, ¡hace tiempo ya!. Si debíamos limpiar una culata o un motor para llevarlo a la rectificadora quedaba como nuevo. Compraba el jefe una garrafilla de 5 L. y con un pincel una espatula lo dejaba niquel.
Joder, es imposible no suscribirse. Tienes un sentido común y una pasión por la mar, que contagia. No sé si lo sabías, pero Castilla, tradicionalmente ha dado grandes marinos a la historia de la navegación.
Buenas compañero Yo utilizo unos embudos que utilizan en aviación, estos embudos dejan pasar el gasoil pero no el agua, luego otra cosa que suelo hacer es tener siempre el deposito lleno para que no haga condensación (=agua) de esa forma evitó el agua con el gasoil en lo máximo que puedo por que es el agua con gasoil que hace el famoso moco. Otra cosa que tengo hecho en el deposito es a medio tanque un grifo por que porque normalmente el moco se suele quedar abajo (esto lo tengo por si las moscas)
Muy buen video, he usado el Star Tron en el deposito de gasolina por el siguiente problema: tirones, perdidas de potencia, parada del motor, le eché un poco mas de la cuenta por si acaso, sin resultados, a la semana un poco mas, igual que al principio, asi que he desistido y perdido la pasta.... Probé un antibacteriano diesel de LiquiMoly para carabanas que me recomendaron y no se si lo ha limpiado o no, si lo disuelve, pero por lo menos ya no da tirones ni tengo perdidas de potencia, un taponcito cada 20 litros,
Cuento mi experiencia con una tijera elevadora de 30 metros, diesel de alquiler que cada cliente suele repostar antes de devolverla. Como ya suponemos cada uno le pone el gasoil a saber de dónde y cómo de vez en cuando hasta barro saco de los depósitos, siguiendo con el tema, empezó teniendo que cambiar el filtro de gasoil todas las semanas, salía embozado a tope de moco, le solemos montar un filtro aéreo antes del cartucho para que quede el moco en el y así sea más fácil sustituirlo al cabo de un mes cambiando filtros y viendo que no mejoraba le hacemos un filtrado con maquina que consiste en una bomba potente con buenos filtros y devuelta al depósito a las dos semanas estábamos otra vez con lo mismo así que da que el gasoil tire el moco, desmonte el depósito y con detergente y Karcher limpie el depósito lo rellene con el gasoil limpio y hasta ahora tema resuelto
Desde luego.... Lo mejor creo que es tener una tapa grande de registro y limpiar el depósito cuando uno quiera o se necesite.en mi velerito, es una de las cosas que he hecho porque no me fío de nada y no quiero disgustos en el mar.gracias por seguir mostrándonos cositas
Pues es parecido a lo que ocurre cuando floculas una piscina. En el fondo queda ese moco (de otro origen) que se debe retirar filtrando. Creo que lo propio sería, una vez añadas el aditivo, poder aspirar el fondo del tanque, filtrarlo y así retirar ese moco periódicamente (desconozco la frecuencia con que se forma) devolviendo el gasoil limpia al tanque. Si pasas por Aguilas saluda ;)
Aspiradora de líquidos, una sierra de calar de acero y dónde está el aforador creas un cuadrado puedas poner una tapa con junta y le dejas el hueco del aforador y si tiene separadores creas otros para control visual, para sujetar las tapas nuevas
Dos prefiltros de tres veces el motor con vaso transparente y drenaje inferior y puestos en serie, y lo mejor de todo son dos depósitos uno de llenado y otro de alimentación directa al motor y entre ellos doble filtraje y decantación
No entiendo cómo, si el problema está generalizado, los fabricantes de depósitos no los diseñan con un pocillo de decantación y una llave de purga. No lo veo tan complicado. Un saludo.
Este no te lo había visto, nada un vídeo genial y los productos, lo que ya intuíamos y no quieres creer por agarrarte a un clavo ardiendo. La puñeta es que los depósitos no vengan con registro que te permitan limpiar. Claro hay quien estará encantado. En algunos depósitos quizás salga más barato cambiarlo que pagar el tratamiento, el que se hace en condiciones me refiero. Por cierto todo ese poso removido cuando haya marejada, a los inyectores les irá de perlas..... Gracias por el vídeo que a mí me lo has dejado claro.
Puerto de garrucha está muy bien y económico. Yo estuve allí cuando realice la ruta de Fuengirola- Tarragona El tanque de gasóleo mejor limpiarlo bien uno como tú has hecho. No existe producto milagrosos jijijijijijiiiiiii Un abrazo y buena travesía amigo 😜⛵️
Hay unos remaches de aluminio se colocan con un taladro y el mismo tornillo coloque para cerrar la tapa creada, para evitar esto coloca doble filtro decantado más los filtros tengas
El gasoil del bact fuel tiene bastante buena pinta. El moco que hay de posos si lo chupara el motor se quedaria en los prefiltros decantadores sin obstruir nada. Pero estoy contigo, yo vaciaria los depositos con toda la mierda que salga y rellenaria de nuevo con productos... Incluso repetir el proceso filtrando el gasoil varias veces
Si quieres salir, calcula los litros que vas a gastar y quizas con un "deposito garrafa" y alguna mas para recargar te vale perfectamente. De hecho, lo suyo es poder hacer un bypass al deposito y en caso de que te vuelva a pasar lo bypaseas a la garrafa y para el puerto. Es una idea....
En los coches siempre se ha dicho que no hay que apurar el depósito y uno de los motivos es prevenir aspirar impurezas que suelen quedar en el fondo. Si con algún producto de estos consigues que las impurezas (moco) quede abajo del todo quizás te permita que el motor funcione con combustible "limpio" más tiempo. Pero estoy de acuerdo con otros comentarios que la única solución es limpiar (decantación / vaciado por el fondo).
En este vídeo de Yatching Monthly (inglés) muestran un filtro con fondo transparente y decantador que te puede ir bien th-cam.com/video/0pkp7VwCv2g/w-d-xo.html.
Ventaja de un barco moderno, en menos que haces ese experimento sacas el depósito del barco, lo lavas bien, como si fuese una garrafa gigante y lo pones en su sitio, luego le pones el tratamiento una vez al año para evitar las bacterias y es como si lo estrenas, el problema está en los barcos que no se puede extraer el depósito, son soluciones distintas. Yo lo hice así, no tenía más de un chupito de impurezas, pero me he quedado tranquilo
A nosotros no nos funcionó nada. Al final tuvimos que recurrir a garrafas externas. Ah, en el depósito al que hago referencia tampoco había registro para revisiones; y se trataba de un X 61.2
Bua chaval, eso no vale pa na. No te preocupes, mi Amel tampoco tiene registro y lo voy a hacer en el varadero este invierno SIN FALTA, y te aconsejo que lo hagas
Después de ver esto, yo cogería y pediría que me devolvieran el dinero, yo lo que he hecho es fabricarme un filtro de malla fina con un embudo enorme y lo uso para repostar, tardo el doble por que va más despacio pero merece la pena!
Hola Jorge, buena travesía, no digas que Almerimar es una trampa hombre que la gente se lo cree jejeje, la verdad que lo peor que tenemos aquí es el poniente, pero son muy aislados, lo mismo hasta dentro de 1 mes o mas no hay otra ponientada, el levante es otra cosa, hubieras flipado navegando con una mar llana a 20 nudos de viento pero con levante claro, bueno espero que vaya bien
Enhorabuena! Me suscribí cuando eramos menos de 400! Hemos pasado mejores y peores momentos... pero a ver si llegamos a los 10000! Sigue así, con tu cercanía y humildad. Hay otros que van de más enteradillos y no tienen ni idea (aunque tengan mas suscriptores).
Me encanta el canal. Yo te sigo desde hace tiempo y espero cada video con muchas ganas. No me gustaría que te siente mal, pero creo que debes tener cuidado con los ejemplos..... Homeopatía no es fitoterapia. El extracto de arándanos es activo y se demuestra con estudios respaldados científicamente. La homeopatía carece de cualquier evidencia científica. No creo que sean comparables a esos productos, que seguramente son enzimas catalíticos o incluso bacterias que se "alimentan" del moco. Es posible que, además de la proporción de producto, sea determinante la temperatura de trabajo y hasta la luz o la presencia de oxígeno. No olvides que si el moco lo produce la actividad bacteriana, ésta se ve alterada con todos esos factores. De todos modos no creo que un producto comercial transforme un gasoil con moco en un gasoil recien destilado...Me parece mejor invertir en filtros que en productos milagro. Saludos y buena proa!!!
Es la misma engañifa que te venden para limpiar inyectores de gasoil, un bote de 33 cl de no se que marca que costaba un pastón y olía a gasolina. Sabes que hacia yo?, cada dos o tres depósitos de gasoil echaba un litro de gasolina 98 e inyectores como la patena..., mano de santo. Me quedo con tu definición..., homeopatía náutica. 😂😂😜
Me parece jorge que eres un poco tikis mikis¡¡ El moco en un barco de tantos años es lo logico y respecto a gasolineras de puertos deportivos, hace ya bastantes años si er un problema alguna de ellas pero ahora con los controles que hay no hay ningun problema en el 2021
Cada medio litro tenías esa cantidad de moco?? Si aditivas para medio litro en limpieza, pero le añades el moco de 40 l , aditivas 80 veces menos de lo necesario. La prueba no es muy fiable ya que falta aditivo para tanto moco..... Si has tenido ese moco en cada medio litro lo q tenías era gasoil en el moco 😂😂
Jajajajajaja menudo timo. Lo mismo el producto "disuelve" el moco para que el motor pueda quemarlo sin problemas. Pero a priori para una metida buena los productos esos
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
En el experimento veo que falta determinar cual es la estrategia a seguir después de echar el producto. Si lo que se busca es que se quede en el fondo para así extraerlo por succión o disolverlo para que se pueda filtrar. Por experiencia los tratamiento químicos o son inocuos (coloquialmente timo) o reactivos, con lo cual arreglan un tema pero a cambio te crean otro. Lo que yo haría es limpiar el tanque por medios mecánicos y procurar usar un fuel en buenas condiciones. Me ha gustado el video.
Respecto al tema de llevar o no el depósito lleno hasta arriba. Cuanto más vacío está un depósito, más superficie sin cubrir deja para que con los cambios de temperatura se pueda condensar agua en las paredes. Ese agua va acumulándose en el gasoil y favorece la aparición del moco. Solo la elimina el decantador del prefiltro que se puede purgar. Es bueno dejar el depósito lleno hasta arriba sobre todo en invierno. Buena travesía.
El otro día se me paro el motor por el puñeteros moco la solución fue una boba con un filtro y dejarlo dando vueltas un día entero, después de fregar el deposito.
Muchas gracias por tu experimento que demuestra lo de los aditivos que son un timo.
Hola Yorch, yo lo limpiaría con gasolina.
Cuando yo era aprendiz, ¡hace tiempo ya!.
Si debíamos limpiar una culata o un motor para llevarlo a la rectificadora quedaba como nuevo. Compraba el jefe una garrafilla de 5 L. y con un pincel una espatula lo dejaba niquel.
Muy buena idea. Intentar coger gasoil en gasolineras de coche.
En algunos sitios puede que te digan algo... Pero la salud de tu depósito va a mejorar
Pues bien viaje y encantada de conocerte , espero que dios te guíe en todo momento
Joder, es imposible no suscribirse. Tienes un sentido común y una pasión por la mar, que contagia. No sé si lo sabías, pero Castilla, tradicionalmente ha dado grandes marinos a la historia de la navegación.
Buenas compañero
Yo utilizo unos embudos que utilizan en aviación, estos embudos dejan pasar el gasoil pero no el agua, luego otra cosa que suelo hacer es tener siempre el deposito lleno para que no haga condensación (=agua) de esa forma evitó el agua con el gasoil en lo máximo que puedo por que es el agua con gasoil que hace el famoso moco.
Otra cosa que tengo hecho en el deposito es a medio tanque un grifo por que porque normalmente el moco se suele quedar abajo (esto lo tengo por si las moscas)
Muy buen video, he usado el Star Tron en el deposito de gasolina por el siguiente problema: tirones, perdidas de potencia, parada del motor, le eché un poco mas de la cuenta por si acaso, sin resultados, a la semana un poco mas, igual que al principio, asi que he desistido y perdido la pasta.... Probé un antibacteriano diesel de LiquiMoly para carabanas que me recomendaron y no se si lo ha limpiado o no, si lo disuelve, pero por lo menos ya no da tirones ni tengo perdidas de potencia, un taponcito cada 20 litros,
Cuento mi experiencia con una tijera elevadora de 30 metros, diesel de alquiler que cada cliente suele repostar antes de devolverla. Como ya suponemos cada uno le pone el gasoil a saber de dónde y cómo de vez en cuando hasta barro saco de los depósitos, siguiendo con el tema, empezó teniendo que cambiar el filtro de gasoil todas las semanas, salía embozado a tope de moco, le solemos montar un filtro aéreo antes del cartucho para que quede el moco en el y así sea más fácil sustituirlo al cabo de un mes cambiando filtros y viendo que no mejoraba le hacemos un filtrado con maquina que consiste en una bomba potente con buenos filtros y devuelta al depósito a las dos semanas estábamos otra vez con lo mismo así que da que el gasoil tire el moco, desmonte el depósito y con detergente y Karcher limpie el depósito lo rellene con el gasoil limpio y hasta ahora tema resuelto
Buena travesía, Jorge.
Haz un barco tour
Desde luego.... Lo mejor creo que es tener una tapa grande de registro y limpiar el depósito cuando uno quiera o se necesite.en mi velerito, es una de las cosas que he hecho porque no me fío de nada y no quiero disgustos en el mar.gracias por seguir mostrándonos cositas
Me alegro que zarpes al fin. Buena travesía.
Pues es parecido a lo que ocurre cuando floculas una piscina. En el fondo queda ese moco (de otro origen) que se debe retirar filtrando. Creo que lo propio sería, una vez añadas el aditivo, poder aspirar el fondo del tanque, filtrarlo y así retirar ese moco periódicamente (desconozco la frecuencia con que se forma) devolviendo el gasoil limpia al tanque. Si pasas por Aguilas saluda ;)
Muy interesante. Buena travesía hasta Torrevieja, saludos desde Alicante y enhorabuena por tu canal.
Aspiradora de líquidos, una sierra de calar de acero y dónde está el aforador creas un cuadrado puedas poner una tapa con junta y le dejas el hueco del aforador y si tiene separadores creas otros para control visual, para sujetar las tapas nuevas
Haz más vídeos de productos así, está muy interesante! Felicidades por los 6k ⚡
Buena prueba, está claro que filtrar y limpiar depósito sería lo más adecuado y si que tener embudo con filtro te hace mucho trabajo
Dos prefiltros de tres veces el motor con vaso transparente y drenaje inferior y puestos en serie, y lo mejor de todo son dos depósitos uno de llenado y otro de alimentación directa al motor y entre ellos doble filtraje y decantación
Saludos desde Almerimar 😂😂😂
No entiendo cómo, si el problema está generalizado, los fabricantes de depósitos no los diseñan con un pocillo de decantación y una llave de purga. No lo veo tan complicado. Un saludo.
Mi depósito tiene ambos, pero por eso no deja de ser interesante limpiar el depósito si es desmontable
Este no te lo había visto, nada un vídeo genial y los productos, lo que ya intuíamos y no quieres creer por agarrarte a un clavo ardiendo. La puñeta es que los depósitos no vengan con registro que te permitan limpiar. Claro hay quien estará encantado. En algunos depósitos quizás salga más barato cambiarlo que pagar el tratamiento, el que se hace en condiciones me refiero. Por cierto todo ese poso removido cuando haya marejada, a los inyectores les irá de perlas..... Gracias por el vídeo que a mí me lo has dejado claro.
Me alegro de que te sirva, gracias a ti por el comentario
Puerto de garrucha está muy bien y económico. Yo estuve allí cuando realice la ruta de Fuengirola- Tarragona
El tanque de gasóleo mejor limpiarlo bien uno como tú has hecho. No existe producto milagrosos jijijijijijiiiiiii
Un abrazo y buena travesía amigo 😜⛵️
A quedado título de cómic de Marvel. Si con esta no subes audiencia, yo ya no sé.
Querido amigo, as probado a añadir gasolina 95/98?
Homeopatía náutica. Genial. Jajaja. El moco cuando crece se hace un Alíen que asoma la cabecita por el aforador.
Hay unos remaches de aluminio se colocan con un taladro y el mismo tornillo coloque para cerrar la tapa creada, para evitar esto coloca doble filtro decantado más los filtros tengas
El gasoil del bact fuel tiene bastante buena pinta. El moco que hay de posos si lo chupara el motor se quedaria en los prefiltros decantadores sin obstruir nada. Pero estoy contigo, yo vaciaria los depositos con toda la mierda que salga y rellenaria de nuevo con productos... Incluso repetir el proceso filtrando el gasoil varias veces
Felicitaciones por tus 6000
Muchas gracias
Ponle un poco de gasolina a las botellas para ver si afecta o no.... Gracias
Si quieres salir, calcula los litros que vas a gastar y quizas con un "deposito garrafa" y alguna mas para recargar te vale perfectamente. De hecho, lo suyo es poder hacer un bypass al deposito y en caso de que te vuelva a pasar lo bypaseas a la garrafa y para el puerto. Es una idea....
Bueno lo a diluido se supone que el motor chupara el gasóleo y el moco quedará en el filtro y te limpiará el depósito,
En los coches siempre se ha dicho que no hay que apurar el depósito y uno de los motivos es prevenir aspirar impurezas que suelen quedar en el fondo. Si con algún producto de estos consigues que las impurezas (moco) quede abajo del todo quizás te permita que el motor funcione con combustible "limpio" más tiempo. Pero estoy de acuerdo con otros comentarios que la única solución es limpiar (decantación / vaciado por el fondo).
En este vídeo de Yatching Monthly (inglés) muestran un filtro con fondo transparente y decantador que te puede ir bien th-cam.com/video/0pkp7VwCv2g/w-d-xo.html.
Ventaja de un barco moderno, en menos que haces ese experimento sacas el depósito del barco, lo lavas bien, como si fuese una garrafa gigante y lo pones en su sitio, luego le pones el tratamiento una vez al año para evitar las bacterias y es como si lo estrenas, el problema está en los barcos que no se puede extraer el depósito, son soluciones distintas. Yo lo hice así, no tenía más de un chupito de impurezas, pero me he quedado tranquilo
Muy interesante, gracias
A ti
A nosotros no nos funcionó nada. Al final tuvimos que recurrir a garrafas externas. Ah, en el depósito al que hago referencia tampoco había registro para revisiones; y se trataba de un X 61.2
Y si los encuentras con sensor de agua y así les colocas una alarma o luz te indique están saturados y puedas vaciar el vaso inferior
Homeopatía Náutica, si señor, opino lo mismo, nos venden panaceas para todo. Buena proa!
Ánimo!!
Joder que putada esto del moco,y esto también sale en la gasolina o sólo en el gasoil
Bua chaval, eso no vale pa na.
No te preocupes, mi Amel tampoco tiene registro y lo voy a hacer en el varadero este invierno SIN FALTA, y te aconsejo que lo hagas
Si, visto lo visto hace falta un agujero para sacar baba
Después de ver esto, yo cogería y pediría que me devolvieran el dinero, yo lo que he hecho es fabricarme un filtro de malla fina con un embudo enorme y lo uso para repostar, tardo el doble por que va más despacio pero merece la pena!
Hola Jorge, buena travesía, no digas que Almerimar es una trampa hombre que la gente se lo cree jejeje, la verdad que lo peor que tenemos aquí es el poniente, pero son muy aislados, lo mismo hasta dentro de 1 mes o mas no hay otra ponientada, el levante es otra cosa, hubieras flipado navegando con una mar llana a 20 nudos de viento pero con levante claro, bueno espero que vaya bien
Días de levante en el Cabo de Gata. Has pasado?
Enhorabuena! Me suscribí cuando eramos menos de 400! Hemos pasado mejores y peores momentos... pero a ver si llegamos a los 10000!
Sigue así, con tu cercanía y humildad. Hay otros que van de más enteradillos y no tienen ni idea (aunque tengan mas suscriptores).
A ver a ver...
Hola , prueba un producto que se llama biopol , te mandé un enlace de la pagina pero creo que TH-cam lo ha borrado .
Desde luego que con esos productos, magia poca. Tal vez con frenadol iría mejor. Felicidades por los 6k.
#LaHistoriaSinFin....
A ver! Comentario de ignorante! Y si el resultado permite que la mezcla sea digerible para el motor? Es posible? Gracias por compartir!
Es posible que sea ese el objetivo
Bendita la hora en que me suscribí a este canal.Aaaamen
Gracias por tu apoyo
Acaban de caer las acciones del Bact y Tron, hahahahahah, menudo mojon de solución.
El producto no te elimina el moco, previene que se cree pero una vez tiene moco no lo elimina
Jajajaja ay Dios lo que es la ignorancia 😂😂😂😂😂 pero que se yo ambos hacen el trabajo y espero que el filtro de gasolina y gasoil también lo hgaa
Pon el 5% de gasolina se limpiara y terminara con todo
Te están creciendo los enanos. Ya te hacia navegando, espero que esta sea la ultima mala sorpresa.
De verdad que pensabas que iba a desaparecer? 🤣🤣 Son tratamientos preventivos
Me encanta el canal. Yo te sigo desde hace tiempo y espero cada video con muchas ganas.
No me gustaría que te siente mal, pero creo que debes tener cuidado con los ejemplos.....
Homeopatía no es fitoterapia. El extracto de arándanos es activo y se demuestra con estudios respaldados científicamente. La homeopatía carece de cualquier evidencia científica.
No creo que sean comparables a esos productos, que seguramente son enzimas catalíticos o incluso bacterias que se "alimentan" del moco. Es posible que, además de la proporción de producto, sea determinante la temperatura de trabajo y hasta la luz o la presencia de oxígeno. No olvides que si el moco lo produce la actividad bacteriana, ésta se ve alterada con todos esos factores.
De todos modos no creo que un producto comercial transforme un gasoil con moco en un gasoil recien destilado...Me parece mejor invertir en filtros que en productos milagro.
Saludos y buena proa!!!
Quédate en la isleta de moro
Homeopatía náutica, jajaja 😂😂
Prueba a echarle una pastilla azul a ver si se viene arriba y lo sacas por el aforador 🤣🤣🤣
Buena travesía ⛵️
Es la misma engañifa que te venden para limpiar inyectores de gasoil, un bote de 33 cl de no se que marca que costaba un pastón y olía a gasolina. Sabes que hacia yo?, cada dos o tres depósitos de gasoil echaba un litro de gasolina 98 e inyectores como la patena..., mano de santo. Me quedo con tu definición..., homeopatía náutica. 😂😂😜
Ya he oido lo que dices de echar gasolina, pero ese litro que le agregas al gasoil ¿para cuántos litros de gasoil?
@@carlosruiz6316 de 150 litros pero como si le echas dos por error..., yo lo llevo haciendo años y( si algo funciona.., no cambiar).
@@nicomartinez5438 Muchas gracias
Como no decir nada, no saber nada, ni llegar a ninguna conclusión. No se si la prueba es correcta, no se si esta bien, no se, no se, no se…
tas seguro no se lo compraste a los chinos jajajajajajajaja. es increibles suena a timo y veo timo
Si los chinos es acastillaje...
@@SailorYorch es que nos timan por todos lados. Con el dinero que cuesta esos liquidos y que no valen es de juzgado de guardia.
Me parece jorge que eres un poco tikis mikis¡¡
El moco en un barco de tantos años es lo logico y respecto a gasolineras de puertos deportivos, hace ya bastantes años si er un problema alguna de ellas pero ahora con los controles que hay no hay ningun problema en el 2021
Cada medio litro tenías esa cantidad de moco??
Si aditivas para medio litro en limpieza, pero le añades el moco de 40 l , aditivas 80 veces menos de lo necesario. La prueba no es muy fiable ya que falta aditivo para tanto moco.....
Si has tenido ese moco en cada medio litro lo q tenías era gasoil en el moco 😂😂
Todo muy bien explicado en el último episodio de Sailing Cadoha "Diesel Dipper Q&A"
th-cam.com/video/w3N6m_wcFAo/w-d-xo.html
- Behouden Vaart! -
th-cam.com/video/iKucpKdYeMY/w-d-xo.html esta es la direccion correcta ;-)
Jajajajajaja menudo timo. Lo mismo el producto "disuelve" el moco para que el motor pueda quemarlo sin problemas. Pero a priori para una metida buena los productos esos