Kaywi if your country allows you to have A1 license at 16 then yes. But 15 horse power will take you around 120-130kmh so obviously you will have to tune it, if the speed is what you are talking about.
In 'murica the land of freedom i dont think so. In almost any other part of the world-yes. When buying one make shure you have 15hp documents(as they are restricted) derestricted to about 30-35 hp
Funny that the oil light stays on until the gear is engaged: it is to test the light (I broke an engine because it did not work), and probably because the oil mixing pump is driven by the gearbox
@@siniscalco3 my gasgas ec 300 make 300hours same piston... dont "need" to change, is recomended but not neded... it depends the type off driving off course..
white and red cable needs to be connected to a positive feed, its on the left side wiring loom attached to the frame, thats the switch positive feed, i just had this issue. dm and il explain in detail
L'ho avuta anche io.. stupenda.. 180 malossi.. una bestia.. ho fatto l'errore di venderla per passare a l'R1 nel 2000.. ora ne cerco una anche da restaurare.. in 2 tempi da paura..
Ini baru betul gayezzzz,125cc topspeed 170kmh ingatkan 175kmh tadi...jika boleh biarlah topspeed Tu outmeter cukup 200kmh baru mantap Dan tepat mengikut meter Yang disediakan,buat apa cc besar² tapi laju macam siput
And they say TM or KTM is the fastest and most powerful 125cc bike, I have 150cc Exc Ktm and 125cc Cagiva planet with mito engine, the KTM is fully tuned up, cagiva has stock mito engine expect the exhaust is empty, and it can almost beats my ktm
3 ปีที่แล้ว
because that are exc models which have about 20hp, try 125cc ktm sx 125 model which about 40hp
@ u are wrong. Exc models make around 35-37hp. There are no differences in the engine between exc and sx, it only changes the CDI and gear ratio. So the power its the same in both exc and sx, the difference is in the WAY that the bikes makes the power, Exc is progressive (for enduro use) with long gearing, and Sx is more like in low rpm u dont have much power and when u reach high rpm its gives all power in an explosive way (for motocross use), also it has shorter gears than Exc models.
My oldschool 125 ktm sound little different.. Break ears. 40+hp 125c its was brutal for 15yo you almoust fell off the saddle when giving full throttle. It only go 110 kmh but it accelerate like instant
Ho perso 2 amici negli anni 90 con queste moto messe in mano a sedicenni. Va bene che erano fighe, ma sinceramente erano un esagerazione per gli adolescenti.
Giuseppe 1979 Confermo il fatto che sia esagerato, anche io stesso avendola, quando sono passato da 50 a 125 con la cagiva sembrava di essere passato da una bicicletta a una macchina, è nettamente più veloce. Le moto di oggi costano un polmone e non fanno neanche 120. Non sto dicendo che bisogna avere per forza una moto che cammina ma capita ogni volta che si gira in moto di beccare uno che magari ha un motorino o uno con la macchina e fa il gradasso, se sotto il culo si ha una cagiva non ci sono molti problemi a fargli il culo e a fare bella figura ma non darebbe fastidio non riuscirli a sorpassare con una moto da 5000€? Voglio dire, meglio possedere e sapere guidare una cagiva che comprare una moto di oggi giorno a costo di un polmone senza potersi divertire
X me non è molto originale! Andava in zona rossa e non sembrava andare in fuori giri. So solo che ai tempi miei una miro faceva anche i 190. Ovviamente da 125 passava a 180 cc
Great bike - until the engine goes POP. lol. Had two of these beautiful bikes when I was younger and they don't half fly for a 125. But the pistons always blow on them. They're race track bikes not road bikes in my opinion
La mitica mito ce l'ho ancora...il cavo della frizione che passa davanti al quadro strumenti non si può vedere!!!poi per carità ognuno fa quello che vuole ma non deve assolutamente passare di lì! Io ogni 4/5000 km dovevo cambiare il pistone,ma non c'era niente di originale ormai, comunque la mito è sempre la Mito
@@Gentin79 no, le ultime versioni della mito EV avevano 6 marce, forse passarono a 6 marce quando omologarono la versione depotenziata, non ricordo ma ho una rivista del 2005 dove era a confronto con altre 125 (aprilia rs, derbi gpr e honda cbr) ed era già con 6 marce
@@citi9589 possibilissimo invece, il cilindro si consuma pochissimo, è il pistone che va cambiato. Al massimo rettifichi il cilindro (se si dovesse leggermente ovalizzare o se avesse grippato) ma di certo non lo butti
La mito racing ha un gruppo termico che regge fino a 40k km quindi quello sará uno degli ultimi giri del secondo pistone... e x come saliva agli alti sembra proprio ora di passare al terzo :p
Erano delle 125 con un DNA da supersportiva.....per l'epoca era una cosa abbastanza scontata tra le moto di quella categoria chi più e chi meno....oggi purtroppo non e poi così...le 125 dell'epoca non venivano considerate solo per sedicenni alle prime armi.....oggi per le case produttrici e impensabile mettere in commercio delle 125 che di serie possono avere prestazioni simili
RS 125 is more powerful, but this Cagiva Mito isn't derestricted and it has stock gearing which tops out at 160, if you had bigger gearing with a derestricted Mito you'd looking at way over 200 kph.
very slow in southeast asia ninja 150rr 500 meters 170km/h gps 140km/h 800 meters 190km/h gps 162km/h Stock engine 6speed 28mm carburetor, just exhaust with racing muffler
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
I had one of these beauties back in 2000-2001, the seven gears model. Such a great bike
31hp to 125cc. Is a masterpiec of 90'
@Amir Dalton fucking bots
It has more than 31 hp
@@igorfattorel5427 i think about 35-37ish hp
@@homersessuale6517 looks more hp, but is "ONLY 31"
@@homersessuale6517 i think 40
3:13😍😍
and i can drive this with 16 years ? :D
Kaywi if your country allows you to have A1 license at 16 then yes. But 15 horse power will take you around 120-130kmh so obviously you will have to tune it, if the speed is what you are talking about.
In 'murica the land of freedom i dont think so. In almost any other part of the world-yes. When buying one make shure you have 15hp documents(as they are restricted) derestricted to about 30-35 hp
cagiva mito the best 125 ever made!
Marco Yeah i got 1 :)
thé n'est 125cc
Bem acertada. Parabens
What a little bike 👌
Wow what a beast :O
Péter Tatár thanks
SUPER!
Funny that the oil light stays on until the gear is engaged: it is to test the light (I broke an engine because it did not work), and probably because the oil mixing pump is driven by the gearbox
wait so the oil mixing pump dosn't work in neutral?
Bravo 👏🏽👏🏽
it is for his that I have a box 7 speed with a carburetor of 35, counter blocked and car meter 185 km / h with a few teeth on the rear crown
A non digital meter, 'cause it actually does 175-176 with the digital
ITALIAN DNA...💪🇮🇹
Over 70 000 km and drives like this?? Damn
These things can go forever
Obv it is rebuilt. A 2 stroke cant last 70k
@@siniscalco3 wrong. I can prov
@@16toni125 i dont care a 2 stroke needs piston change every 50/100h and cylinder after 4 pistons change
@@siniscalco3 my gasgas ec 300 make 300hours same piston... dont "need" to change, is recomended but not neded... it depends the type off driving off course..
beautiful:))))
I just got my mito, I cant wait to ride it, once I figure out why it wont start on the button
white and red cable needs to be connected to a positive feed, its on the left side wiring loom attached to the frame, thats the switch positive feed, i just had this issue. dm and il explain in detail
I love that bike I have the same 😎
Si chiamava Mito ....
Io ho avuto la mito questa ha una marmitta non originale la mito non superava gli 11000 giri cmq gran mezzo la ricordo ancora con tanta gioia
L'ho avuta anche io.. stupenda.. 180 malossi.. una bestia.. ho fatto l'errore di venderla per passare a l'R1 nel 2000.. ora ne cerco una anche da restaurare.. in 2 tempi da paura..
Ne avevo una, era talmente elaborata che ho dovuto farla piombare velocità max 200 km orari,un mostrooooo
Cosa montavi
@@lucioster cilindro 165 carburatore 38 marmitta completamente vuota corona e pignone modificati, carter e travasi
Non è una moto è un razzo
7 speed bro...i like that.
4:50 ... thank me later.
Szia! Megvan még? A te videóidtól szerettem bele a Mitokba. :D Baromi jó erőben van! Gratulálok hozzá!
FoxShox MotoVlogs
Szia. Köszönöm szépen :-) már nincs meg nyáron eladtam nekem már kicsi volt.
125👍👏👏👏👏👏💥🏁
Wooow sick
😍😍😍😍
my teenage dreams, never had one :-(
Yeah boy
With the kit she is going obout 210 my brother has mito 125 7 speed 1992 and Cagiva freccia 125 c12 7 speed
Ciao, di che anno è questa Cagiva?
Sino napa punta dto dahil sa motor n bili ni idol Mazo Hahahaha
HAHAHAHAHAHHAHAA
HAHAHAHAHA same2x
2 stroke power
Licznikowe 170 a ile według GPS?
Celeraaaaa
Ini baru betul gayezzzz,125cc topspeed 170kmh ingatkan 175kmh tadi...jika boleh biarlah topspeed Tu outmeter cukup 200kmh baru mantap Dan tepat mengikut meter Yang disediakan,buat apa cc besar² tapi laju macam siput
Sii
And they say TM or KTM is the fastest and most powerful 125cc bike, I have 150cc Exc Ktm and 125cc Cagiva planet with mito engine, the KTM is fully tuned up, cagiva has stock mito engine expect the exhaust is empty, and it can almost beats my ktm
because that are exc models which have about 20hp, try 125cc ktm sx 125 model which about 40hp
@ u are wrong. Exc models make around 35-37hp. There are no differences in the engine between exc and sx, it only changes the CDI and gear ratio. So the power its the same in both exc and sx, the difference is in the WAY that the bikes makes the power, Exc is progressive (for enduro use) with long gearing, and Sx is more like in low rpm u dont have much power and when u reach high rpm its gives all power in an explosive way (for motocross use), also it has shorter gears than Exc models.
but the hp are very same, maybe the difference on 1 or 2hp
My oldschool 125 ktm sound little different.. Break ears. 40+hp 125c its was brutal for 15yo you almoust fell off the saddle when giving full throttle. It only go 110 kmh but it accelerate like instant
40hp😂😂😂😂😂yess obv
WAHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO niceeeeeeeee
lên kinh thiệt
Is stok?
Is not there 25-30 mph speedo error? Check when it passes other vehicles. Specially trucks.
Ho perso 2 amici negli anni 90 con queste moto messe in mano a sedicenni. Va bene che erano fighe, ma sinceramente erano un esagerazione per gli adolescenti.
Ho pensato lá stessa cosa Giuseppe, moto da corsa in mano a 16cenni impensabile adesso...ma comunque sono dei capolavori di moto
Una volta si moriva in moto ora si ammazzano per un commento sui social...si stava meglio quando si stava peggio...
Giuseppe 1979 Confermo il fatto che sia esagerato, anche io stesso avendola, quando sono passato da 50 a 125 con la cagiva sembrava di essere passato da una bicicletta a una macchina, è nettamente più veloce. Le moto di oggi costano un polmone e non fanno neanche 120. Non sto dicendo che bisogna avere per forza una moto che cammina ma capita ogni volta che si gira in moto di beccare uno che magari ha un motorino o uno con la macchina e fa il gradasso, se sotto il culo si ha una cagiva non ci sono molti problemi a fargli il culo e a fare bella figura ma non darebbe fastidio non riuscirli a sorpassare con una moto da 5000€? Voglio dire, meglio possedere e sapere guidare una cagiva che comprare una moto di oggi giorno a costo di un polmone senza potersi divertire
@@freshfresh2449 basta comprare una cilindrata superiore se vuoi camminare di più.
Quelle frustration, mon k5 rupte à 220 fond de 3 et 20 secondes le 0 à 300+++
70355 tys kilometrów?
Sounds a bit like there's a soda can on the exhaust when standing still, but cool bike tho
Do you shifting without clutch?
No, he use the clutch to shift
I killed my one of these 🥺 2003 model classy 125s tho
Mito sa porte bien son nom,170?
X me non è molto originale! Andava in zona rossa e non sembrava andare in fuori giri. So solo che ai tempi miei una miro faceva anche i 190. Ovviamente da 125 passava a 180 cc
Mikori modell ez?
1 ChAneL
1991évjarat. :)
Italiana mito
I got mine to 118mph by up jetting and race air filter.
which jet size did you use?
幻の8速wwww
Give this bike to malaysian boy..there will make it 200km/h..
Mit csináltatok vele? (tuningra gondolok)
Levente Molnár
Semmit se :)
WOW
cagiva mito 7 gear, 33 cv at the engine at stock.
ist bei der Maschine alles original oder wurde die Übersetzung verändert?
alle Original
Motore spompo è completamente arrivato
Year of the moto?
I think it's a 1991
Jak na 125 to szczęka opada
Di che anno è la moto?
Non lo so me lo potresti dire
1991
hello do you have a 13-38?
Fabio Assunção
hello 14-41 original
Richàrd Darvas i have a 14-38 and a polini 165cc, dellorto 38, vforce3, exhaust full carbon gianelli but engine not ready... and i paint all moto
180 kmH ??
Great bike - until the engine goes POP. lol. Had two of these beautiful bikes when I was younger and they don't half fly for a 125. But the pistons always blow on them. They're race track bikes not road bikes in my opinion
teljesen gyári?
Bence Szücs
Nem sajnos ez a henger ami rajta volt akkor az gyengébb mint a gyári de frissen fúrt kb 500 km volt benne
6 gear or 7 gear?
7 gear
Richàrd Darvas thanks
Richàrd Darvas darf ich die mit 16 fahren?
f h Ja, aber dann nur mit ner Drossel auf 11kW, sprich 15ps. Die im Video hat 22kW, also 30ps.
Io ho avuta la Eddie lawson e toccava i 185
70.000 km???
Yes
you littel ghostrider….
How often do these things need a cylinder/piston change?
I’d assume that it would be approximately the same as a motocross bike considering its a 2-stroke engine and you drive it pretty harsh.
Piston ring: Every 6000km
Piston: every 12000km or depending on the state displayed when you do a piston ring
Cylinder: No scheduled change.
Probably 150+ on GPS
Something is wrong with the power. Mine does 160 at 8500rpm not 11k
It has an aftermarket exhaust
Thats when you hit the most power on your bike
È originale??
Leggende narrano di sì
La mitica mito ce l'ho ancora...il cavo della frizione che passa davanti al quadro strumenti non si può vedere!!!poi per carità ognuno fa quello che vuole ma non deve assolutamente passare di lì!
Io ogni 4/5000 km dovevo cambiare il pistone,ma non c'era niente di originale ormai, comunque la mito è sempre la Mito
Ma è quella a 7 marce giusto?
@@landus126 si, c'era solo il modello per la sport production che era 6 marce
@@Gentin79 ah ok è comunque un bestione
@@landus126 all'epoca andavano veramente forte, erano una buona scuola per imparare a guidare le moto vere😜
@@Gentin79 no, le ultime versioni della mito EV avevano 6 marce, forse passarono a 6 marce quando omologarono la versione depotenziata, non ricordo ma ho una rivista del 2005 dove era a confronto con altre 125 (aprilia rs, derbi gpr e honda cbr) ed era già con 6 marce
Is it stock?
No but stock arrive 135 km/h
Yes Man stock have icredible 34hp an pass 180km+
Remember have 70.000km...
Yes, if you disable the electronic lock (some motorcycles have one) then many 2 strokes can have up to 34 HP!
Original?
Yes
Year?
1991
70000km??
Igen
7 speed
Aprilia rs 125 the best
Own both rs and mito, the rs better everyday, the mito better for mad runs,,, not a lot between them, the rs ruined after the extrema,
both Mito and RS are amazing :)
I agree with you but this 2 125cc are the fastest stock 125 bikes street legal 😃
beautiful bike but the rs is way more powerful
It's actually not. And this is coming from a rs owner.
What tf???? Howww
Two stroke engine baby
cazzo 70000km, e ancora va, sicuramente avrà cambiato qualche cilindro, ma è incredibile vederne una con così tanti km
Cilindro no ma diversi pistoni sicuramente
@@imBenjamin741 impossibile 70000km con un solo cilindro
@@citi9589 possibilissimo invece, il cilindro si consuma pochissimo, è il pistone che va cambiato. Al massimo rettifichi il cilindro (se si dovesse leggermente ovalizzare o se avesse grippato) ma di certo non lo butti
La mito racing ha un gruppo termico che regge fino a 40k km quindi quello sará uno degli ultimi giri del secondo pistone... e x come saliva agli alti sembra proprio ora di passare al terzo :p
@@oscardinno4647 secondo te una aprilia rs del 2003 ripotenziata, può arrivare a fare i 40k km cambiando solo pistone?
Dite che va di più la mito o l' rs?
BoxTpx vanno più o meno uguali
Erano delle 125 con un DNA da supersportiva.....per l'epoca era una cosa abbastanza scontata tra le moto di quella categoria chi più e chi meno....oggi purtroppo non e poi così...le 125 dell'epoca non venivano considerate solo per sedicenni alle prime armi.....oggi per le case produttrici e impensabile mettere in commercio delle 125 che di serie possono avere prestazioni simili
La Rs le mito le vedeva solo nello specchietto
La rs andava qualcosa in piú
Isn't this bike a little faster? My rs 125 tops out at 182km/h and I know the Cagiva is a faster bike.
Unfortunately, that was so
RS 125 is more powerful, but this Cagiva Mito isn't derestricted and it has stock gearing which tops out at 160, if you had bigger gearing with a derestricted Mito you'd looking at way over 200 kph.
At the factory, the RS can only be 160-170
Try with a gps and you will check the real speed.
even its around 150 it's fast enough for 125 150 street legal bike
La corda della frizione non deve passare sopra al contagiri ,ce l'ho anch'io la mito
Per quale motivo? Quali complicazioni potrebbe portare se messa in questo modo?
@@stefanodegioia1598 la faccia passare dove vuole
@@rolex28271 Allora era una questione di estetica diciamo...credevo potesse portare dei problemi!
@@stefanodegioia1598 si.... è solo un problema di estetica....
Klingt wie mein Stihl Freischneider
How much does it use fuel?
Mine about 9liter per 100km...
@@MrDAVO1234567 oh damn thats a bit much
@@veikkovisuri8302 I know. But when i drive, its always full throttle 😀
There's total shit.. Honda nsr 150 SP . 2 stroke gets 5L-100km
All of it 😂
cold engine at more than 9k rpm aouch ... and going 170 on a 2 side road really stupid ...
Insomma non va una sega ....hahahahaha
Proprio no😂
Está moto si anda a 129 es mucho
Immaginate in mano ad un 16 enne
Praticamente io ne 92's🤣🤣🤣🤣
questa non va ...non va...la mia 190 kmh ....e non ero al massimo...
But my mito is a little bit faster
było 165 złom
sure. destroy this thing with revving the shit out of it while cold. just to get youtube views....
Der Kniekiller
not because. I used it every day
Dai insisti che na discesa la trovi
?
downhill but still best 125 out there
very slow in southeast asia ninja 150rr 500 meters 170km/h gps 140km/h
800 meters 190km/h gps 162km/h
Stock engine 6speed 28mm carburetor, just exhaust with racing muffler
Wahrscheinlich 170 km/h mit einer 125er 😂 ok also der Tacho ist wirklich im Arsch
Aerodynamik regelt
dont drive gayyyy