залить в новый со старого фильтра это жесть. не делайте так. автор, в слейдующий раз слей со старого фильтра соляру в прозрачную тару и ужаснись. и не надо аргументировать что сливаешь с выходного отверстия. ты как минимум фильтр переворачиваешь. это же дизель. то что надо было перед снятием старого воспользоваться очестителем и воздухом продуть это же очевидно. распространяешь не квалифицированные советы.(((
Если менять фильтр ВОВРЕМЯ, то ничего страшного, топливо будет ЧИСТЫМ (я не вчера родился!), тем более если пользоваться КАЧЕСТВЕННЫМИ фильтрами!!!А если менять раз в пол века, то тут не только про замену топливного фильтра можно снимать)))
@@TheFyr4ukChannelPlus давай будем честны - большинство тех, которые покупают дизельный автомобиль, покупают ради того, чтобы можно было заправить украденным топливом. Так что не странно видеть такие аргументы... лично у меня, спустя 10 замен топливного фильтра указанным способом за 8 лет эксплуатации и 125т км на честно заработанном топливе - все с моей топливной в порядке. В отличии от некоторых моих соседей по гаражу, которые умудрились угробить дизельный б3 пассат 2 раза за этот период и мазду MPV один раз... за то - халявное топливо)))))) З.ы. у меня-то Delphi....
Датчик буста (давления наддува турбины) ставил так как планировал тогда машину чипануть самому, чтобы не передуть мотор. В итоге взял готовую прошивку за 70 евро у литовцев. Видео есть на канале в плейлисте rsdпроект и плейлисте доработки и тюнинг. Ну и тоже вольтаж системы на борту
@@StethGarage какая разница, сколько времени не менялся фильтр, за 10тис. может нагнать стружки, мусора, и все ето заливать в новий фильтр категорически запрещено так делать, видео о том как нельзя менять топливний фильтр.
Докажи) И вообще, если стружка пошла, то менять топливный фильтр уже не поможет! Фильтра, особенно на дизеле, надо менять вовремя - пока они еще работают, а не когда они уже стружку и всякую каку пропускают! И ставить надо ХОРОШИЕ! А если делфи - то только делфи! или манн при некоторых случаях...
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
залить в новый со старого фильтра это жесть. не делайте так. автор, в слейдующий раз слей со старого фильтра соляру в прозрачную тару и ужаснись. и не надо аргументировать что сливаешь с выходного отверстия. ты как минимум фильтр переворачиваешь. это же дизель. то что надо было перед снятием старого воспользоваться очестителем и воздухом продуть это же очевидно. распространяешь не квалифицированные советы.(((
Если менять фильтр ВОВРЕМЯ, то ничего страшного, топливо будет ЧИСТЫМ (я не вчера родился!), тем более если пользоваться КАЧЕСТВЕННЫМИ фильтрами!!!А если менять раз в пол века, то тут не только про замену топливного фильтра можно снимать)))
@@StethGarage можно заправлять таким топливом что и через тысячу уже менять надо,так что такой себе аргумент
@@TheFyr4ukChannelPlus не можно)
@@TheFyr4ukChannelPlus давай будем честны - большинство тех, которые покупают дизельный автомобиль, покупают ради того, чтобы можно было заправить украденным топливом. Так что не странно видеть такие аргументы... лично у меня, спустя 10 замен топливного фильтра указанным способом за 8 лет эксплуатации и 125т км на честно заработанном топливе - все с моей топливной в порядке. В отличии от некоторых моих соседей по гаражу, которые умудрились угробить дизельный б3 пассат 2 раза за этот период и мазду MPV один раз... за то - халявное топливо))))))
З.ы. у меня-то Delphi....
@@TheFyr4ukChannelPlus про "заправить бак каждый раз по 5-10 литров " я вообще молчу - а это уже другая тема....
приветствую для делфи только свои оригинальные фильтры ставить надо
Абсолютно верно!
Постав новый фильтр после включи только контакт разу 4 .5 на автомобиле топлива само наполнится в фильтр Мы так в гараже делаем
Нет подкачивающего насоса
Это ж ФОРД зачем там подкачивающий насос:)))
Я понимаю топливо не дешевое, но не до такой же степени....
🤣🤣🤣🤣
Белорус економит соляру
Это не Белорус.Полуполяк в полукедах.Вроде все по делу и без воды, но слить гомно со старого фильтра в новый..
А что за машина вообще?))
подскажите как добраться до указателя топлива.форд коннект
Никогда не смотрел. Извините!
а почему на 2:47 чек горит ?
не чек, а ручник поднят
На приборе что за датчик? И для чего устанавливается?
Датчик буста (давления наддува турбины) ставил так как планировал тогда машину чипануть самому, чтобы не передуть мотор. В итоге взял готовую прошивку за 70 евро у литовцев. Видео есть на канале в плейлисте rsdпроект и плейлисте доработки и тюнинг. Ну и тоже вольтаж системы на борту
Ето ошибка заливать з старого фильтра в новий нельзя.
Конечно нельзя, если менять фильтр раз в 10 лет!
@@StethGarage какая разница, сколько времени не менялся фильтр, за 10тис. может нагнать стружки, мусора, и все ето заливать в новий фильтр категорически запрещено так делать, видео о том как нельзя менять топливний фильтр.
Докажи) И вообще, если стружка пошла, то менять топливный фильтр уже не поможет! Фильтра, особенно на дизеле, надо менять вовремя - пока они еще работают, а не когда они уже стружку и всякую каку пропускают! И ставить надо ХОРОШИЕ! А если делфи - то только делфи! или манн при некоторых случаях...
Заливается из выходного!!! отверстия старого во входное нового фильтра.
Если на то пошло то на старом фильтре нужно трубку одевать на средний штуцер, с него идёт очищеное топливо.Балбесы
Сань, вообще-то со среднего штуцера ничего не потечёт, т.к. он берет снизу...
Вот распили и посмотри, я пилил, не со дна
Ну и балбес ах...
это жесть в руки насрать......или в фильтр
Кто срет?