Сонарик!!! Небольшие нюансы при холодном пуске !!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60...
- Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое! (ООО "Аксиома", г.Тольятти)
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_por...
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
здрасте д.наиль.у меня машина инжектор но ролиики все до единого посмотрел и смотрю.успехов вам во всем.с уважением курская область
Уважаемый, благодарю. Побольше таких простых людей.
Спасибо Вам огромное! Все понятно и доступно! Проще не объяснить!
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Несомненно нужная информация!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра и мира,Вам,Вашим близким,Ивану Фёдоровичу и крепкого здоровья!!!
Спасибо Сережа спасибо дорогой !!!
sergeu hrulev gvvgfgg
чё нибуть с" окой " выложите. очень интересно . не забудте. пусть повтор какого либо ремонта или повтор антиремонта.
Наиль вы красавчик дважды с помощью ваших советов всё суперскии работает в машине.ваз2107 карбюратор
Если в вашем Сонарике "красный" это накопление энергии(катушка под напругой) то он должен гореть на протяжении 55 градусов по трамблеру от одно цилиндра к другому. Но остальные 35 градусов горит зеленый. И того у нас получается 90 градусов это полный угол поворота бегунка от одного контакта в крышке к другому но из них 55 градусов это прерыватель(сонарик) замкнут и 35 градусов разомкнут. Для справки в БСЗ 2108 и классика эти углы должны быть равны 60 и 40 градусов соответственно. Но никак не поровну.
Здравствуйте, дядя Наиль! Всегда смотрю ваши ролики и вот по вашим рекомендациям решил поставить себе сонар-ик, авто ВАЗ 21013, уже 3 года полет нормальный) А вот что хотел сказать - сонар-ик можно как и обычные контакты выставлять на нудный угол не ориентируясь по лампочкам, у меня стоит БК-06, он показывает УЗСК, по нему выставил ровно 52-53 градуса, после прогрева до рабочей температуры угол становится 55-56 градусов. Конечно, надо потратить время на настройку, но проблемы с запуском исчезают, а с прогревом угол становится идеальный для езды.При снятой крышке трамблера прокручивая стартером красный и зеленый четко сменяют друг друга. Так что владельцы сонар-иков примите к сведению)
Дядя Наиль, спасибо вам за ваше дело! ;)
Да бывает такое после нагрева а в вашем случае разница ни о чем
Данный бк 06 показывает значения в 2х цифрах(именно 52,53 и т.д.), просто слышал, что результат узск на данном приборе представлен одной цифрой, к примеру 4,5 градусов, и дальше по какой то формуле нужно обсчитывать, чтобы выйти на те самые 55 градусов?
Дядя Наиль вы лучший даже когда ем вас смотрю
Да я лет 8 назад поставил и норма, но спасибо за возможную поломку, будем знать.
С сонаром-то всё понятно - фифти-фифти и не париться на морозе с транспортиром!
Весь СССР УЗСК на глазок делал плоскогубцами. Правда, весь СССР книжки читал.
И сонариков не было, и ЕГЭ, и деревья были большие.
Спасибо вам за интерестное видо:)
Когда ядерная зима наступит, инжектора завыёбываются, тут мы и вспомним все Дядю Наиля.
а что с инжекторами не так?
***** пиздешь и провокация)
Рэле-регуляторы все равно погорят у всех. Запасной в бардачке - тема. )
спасибо Наиль! буду покупать новый. эта пробка все время раскручиватся. её приходиться все время подтягивать и в конце концов резьба на корпусе карбюратора рвется. по моему эта проблема на этих карбюраторах. я уже и медные шайбы ставил все так же.
Василий Иваныч смотрит Петька идет в новых шертах по улице. Спрашивает его что за цвет? Петька отвечает шорты цвета морской волны! Ну тут Василия Ивановича зависть взяла как это у Петьки есть а у меня нет. Пошел и отрезал кальсоны ! Идет довольный Петька спрашивает что за цвет? Василий Иванович отвечает это шерты цвета картофельной ботвы. Петька я и вижу что клубни из них висят !!!
Короче, поставил электронное зажигание 6 лет назад, с коммутатором которое, всё в комплекте тогда вышло около 1500 руб. Прохзал больше 60 тыс км. На разборке купил за 150 руб коммутатор, и датчик холла в магазине, в запас. Так и вожу 6 лет в запасе. А про зверушку сонар, только в видео Наиля узнал вчера. Интересно тем что дешего, но даже не в 2 раза, но думаю на этом плюсы заканчиваются.
правильно говорите плюс только в цене самое хорошее БСЗ это с ДХ
Я раньше думал сонар этот работает на отражённом луче от кулачков вала, а оказывается на просвет. Получается малейший люфт и он влияет как и на контактной системе. Может вы слишком мало времени оставляете на искру, Тут ещё может пластик из которого он сделан от температуры сильнее сжимается чем металл, но тогда наоборот датчик будет ближе к центру. Мне кажется система на Б117 сама по себе очень слабая и тем более на холодных запусках, на Б115 вроде с резистором который на старте шунтируется системка получше будет, а от этой надо избавляться в любых вариантах, разве что если не сделать конденсаторное зажигание.
Евгений ,я их поставил около 6000 штук начиная с 2003 года Всякое бывало и сгорают транзисторы и температуры боятся высокой а так же и низкой но в целом Сонарик хорошая вещь по сраввнению с КСЗ Отсутствие трущихся частей ,нет кондера и искра гораздо мощнее бело синяя .почему так не понимаю ,но это так Зимний пуск просто на ура и стоит 600 в магазине и хватает лет на 5 в среднем
Наиль Порошин
конденсатор сжирает часть энергии, об этом я говорил в последних своих роликах, но в мороз она всё равно не особо вытягивает.
Морозы то разные бывают и -5 и -40
Наиль Порошин 1,5 года и задымил сонар, поставил бсз полностью
Плохой пуск зимой от того что в Сонарике в качестве ключа стоит полевой транзистор который в открытом состоянии имеет сопротивление перехода исток-сток порядка 1 Ом что отрицательно сказывается на искре, то есть при замкнутом состоянии нормальных контактов сопротивление их составляет 0 Ом или около того при сопротивлении катушки зажигания примерно 3 Ома. А теперь делим 12 вольт на 3 Ома и получаем ток возбуждения катушки порядка 4 Ампер, а при установке Сонарика мы теряем ток возбуждения а следовательно и нормальную искру. В нормальных заводских без контактных системах используются другие транзисторы биполярные или IGBT и катушки зажигания с сопротивлением обмотки 0.5 ома и даже при потере тока на транзисторе ток на обмотке катушки составляет порядка 7-8 Ампер что нам и дает хорошую искру. Я много смотрю как вы делаете карбюраторы, мне нравится. По вашим роликам я сам уже не один карбюратор собрал. Спасибо. Но с Сонариками вас наверно кто то жестко обманул. Даже когда были кооперативы и делали типа октан-корректоры они были примерно с той же схемой и то ставили 2 а и то и 3 транзистора что бы не убить искру. А тут видать вообще жесткая экономия. С уважением к вам.
сонарик класно ставить в паре с терморезистором на катушку зажигания!
cjla8ok можно поподробнее про это или ссылочку какую?
Здравствуйте что такое центральное и что вы с ним сделали, у меня точно такая же проблема, пирдит дергает потом как нагревается едит нормально
Надо ставить БСЗ и нет проблем)
А Сонар что такое ? То же такое же БСЗ
Да кстати ролики у вас очень хорошие и поучительные!
"Ебом Токнет"- Ну и дядя Наиль......
уважаемый Наиль, а как думаете есть смысл покрасить кулачок в черный матовый цвет ? плоскость там ведь не идеальная и блестит как зеркало, или сточить до идеального квадрата
Давайте про эконостат поговорим,
Let us speak about econostat today
спасибо за видео
"Ёбом токнет", ахаха, дико понравилось. Еще одна великая цитата в стиле "Туева хуча".
Александрец Александр старое выражение,как 10-15 лет назад слышал:)
"Сонарик" НУЖНО (!!!) устанавливать по стрелке, прикрученной к бегунку !!! (трамплёр для этого нужно снять с автомобиля) И отрегулировать по ней ТОЧНОЕ положение "Сонарика", при котором светит красный, а потом зелёный диоды.... Это аналогично как регулировка старых, механических контактов, не по зазору, а по углу поворота бегунка !!! (что является на много точнее и лучше чем по зазору !!!) И эти углы всем известны...
А на глаз может устанавливать только Наиль, у него глаз-алмаз !!! )))
а почему просто не бесконтактное зажигание?чем луче сонарик?
уже несколько лет смотрю видосы Наиля,и все время думал что он сонариком называет бесконтактное зажигание с датчиком холла,только что я прозрел))) но не понимаю теперь зачем оно такое нужно? красный-зеленый,иногда не заводится зимою,всего лет на 5 хватает. Бкз стоит у меня уже лет 8-9 и ни разу туда не заглядывал!!
БСЗ с датчиком Холла стоит 2700 а сонарик 500 разница есть ?? я думаю есть и если следить вовремя за ним , то сонары ходят по 10 лет
лайк за анекдот
незнаю нече не делал и на холодную с санаром заводиться великолепно
dc` привет абесни как легулировал и как устонавлевал заранее спасибо
Вася Алексеенко мда, иди ка ты обратно в школу
У меня такая проблема ваз2109 карбюратор, постоит часов 9-10 машина, начинаю заводить троит трясётся секунд 10 - 15, а потом норм, и в течении дня норм,, уже поменял все, свечи, провода, крышку трамблера, контакт, зажигания выстовили, и каждый раз по утрам такая шляпа
А белые трамблёры это чье производство?
Подскажите, почему при запуске зимой двигатель работает только при полностью вытянутом подсосе? При этом обороты очень высокие на слух. Если вытянуть перед запуском подсос поменьше, чтоб обороты не были такими большими, то схватывает отлично, но если тут же не вытянуть его полностью, то в течение 5-7 секунд обороты падают до 0, при нажатии на газ глохнет еще быстрее, приходится сидеть и туда-сюда его двигать, через 20-30 секунд можно уже сделать примерно наполовину и меньше. Машина ВАЗ-21043, карбюратор ОЗОН, пусковое настроено и работает.
Смотрите ролик как настроить ПУ карбюратора на ОЗОНе У Вас не работает ПУ
Здравствуйте. Подскажите у меня только зеленый горит, это значит у меня не рабочем состоянии?
За начит сонар надо подчинит так чтобы горели красный и зеленый
Про девушек:
Встречаются три богемные мамаши. Одна охая говорит: "я нашла в сумочке своей дочери сигареты! Я подозреваю, что она курит!"
Все охают. Вторая говорит: " Я нашла в сумочке своей дочери бутылочку коньяка! Я подозреваю, что она пьёт!"
Все опять охают!
Третья говорит: "Я нашла в сумочке своей дочери презервативы...."
"Я подозреваю, что у неё член!"
😂
danilserebryakov оооо
Здравствуйте Д Наиль вас беспокоит с Братска вот хочу уточнить,а когда ставишь без контактное зажигание, метки что не надо выставлять?
мне кажется, или топливный фильтр установлен наоборот?
Поставил сонар ваз 2107.на горячую все отлично заводится,но на холодную упорно не хочет заводится,выставлял сонар прям как в ролике все светится краный сменяется зеленым,но сегодня при попытке опять завести увидел,что ВВ провод с катушки на трамблер пробивает искра на торм. цилинд.И еще когда пытался завести,заметил что когда долго крутишь стартером потом отпускаеш ключ в конце слышно как двигатель схватывает,но дальше опять уже не заводится.В чем может быть причина?ВВ провода,свечи,или еще что-то?
Денис свечи
Здравствуйте дядь Наиль, подскажите пожалуйста, установил сейчас сонар ик на индикаторе горит только зелёный как не крути красный не загорается, ну и искры естественно нет. Он моргает но только зелёным
Его надо отпустить от вала ,и тогда красный появится .Дерзай у тебя получиться
Спасибо буду пробовать. А может он мне бракованный попался?
Здравствуйте,вопрос уже заезжанный но все же,проблема такая:ваз 2106,карбюратор озон 2105,на не прогретый двигатель отказывается ехать,на подсосе тоже не получается,при нажатии на газ проваливается и как будто троит,только после 50 градусов едет,можно ли это как нибудь исправить?Видел у вас где то ролик про это но никак не могу найти.Заранее спасибо дядя Наиль!!!
гогда запускаеш начинает троить приходится подгазовывать у тебя так?
Токая же херня все пепелазил и трамблер и метки и зажмгание и карбюратор другой ставил ну неедит пока не прогреется а прогреется и все нормально холостые только дергаются 850 до 1000 примерно.по трасе разгон резвый нормальный.подскажите пожалуйста дядь Наиль в чем беда.
успехов тебе в ремонте . предполагаю только - почистить карбюратор надо ....
Наиль а влияет ли эта беда на стабильность работы двигателя может ли троить если збит зазор при новом трамблере???
Ну если трамблер контактный то конечно влияет и очень и с сонаром если горит один огонек только вообще работать не будет
Дядя Наиль!!! еще вопросик!! а может топливный жиклер 1вой дросельной заслонки будучи увеличенный диаметром например вместо 92.5 поставить 95 повлиять на горку хх.??!!! уменьшиться или увеличиться?
не сказали какая машина ? Ока наверное Нет не повлияет на хх ход жиклер 95 можете его совсем выкинуть
У меня ока! я не понял про выкинуть))? в смысле не надо ставить его в первую? оставить 92.5? я поставил 95 в первую! но горка стала едва прослушиваться зато машино идет уверение мягче чем на 92.5!
Уважаемый дядя Наиль, подскажите, если описанные в видео "симптомы", (стрельба, пердёж, падают обороты, глохнет) происходят только ПРИ ПРОГРЕВЕ на контактной системе зажигания, что это может быть?? на горячую всё окей)))
Если лучик сонара будет еле еле касаться угла кулачкового вала трамблера то будет стрелять и т д и нп горячую и холодную я все это показывал
"Какого-то единства там" - хорошо потроллил власть нынешнюю
Привет всем.
Тоже мечтаю себе СонарИК поставить как-нибудь.
Дядя Наиль, разрешите наш с другом спор: есть два ВАЗовских движка: 1,2 и 1,5 литра. Если ставить на них один и тот же карбюратор, нужна разная настройка для НАИЛУЧШЕЙ производительности? Ведь объём разный-то.
да конечно на 1200 карбюратор 2105-20 на 1500 2107-20
Дядя Наиль, я имею в виду, если снять с движка 1,2 л и поставить этот карбюратор на движок 1,5 л.
Здравствуйте.Скажите стоит сонар но низ трамблера понаруже бьется током.Где может быть поломка?
Доброго времени суток меня интересует такой вопрос как правильно подключить эпхх на карбюраторе к 151 в машина газ 31029
обычно стараются убрать. как подключено можно посмотреть в книге по эксплуатации
какой либо значительной экономии не даст
Подскажите Дядя Наиль, что лучше по вашей практике
БСЗ или СОНАРИК .
Спасибо
БСЗ с ДХ Хотя есть Сонарики работающие по 10 лет
Здраствуйтє чого коли ставиш з штатного мінуса плавиця дріт
где нужно капат искать етот массу ..
Ни в какую не появляется зеленый индикатор,уже всё испробовал😢
Нужно взять Сонарик и перевернуть его и на другой стороне там место где приемная часть светодиода и отодвинуть. вот эту приемную часть.
При подтягивании штуцера топливопровода на к151 "с" сорвала ь резьба на корпусе карбюратора. Подскажите что можно сделать?Не ужели покупать новый?Этот штуцер всегда Откручивается. Как это предотвратить?Помогите советом!
на пробке что ли если да ,то корпус менять надо
Никогда не откручивались , там 2 шайбы (медные или алюминивые)стоять должно одна сверху другая снизу.В вашем случае скорее всего имело место когда-то заворачивание не по резьбе, вот и разбили все, меняйте и верхнюю крышку и штуцер.
Наиль здравствуйте! Есть вопрос, у меня стояла контактный трамблёр и я решил ставить Сонарик, купил сонар и б/у трамблёр так как на мой контактный трамблёр был уставший во всю, теперь вопрос на трамблёре которое я купил нет ваккумника которое одевается шланга тонкая от карбюратора но я всё таки поставил сонар на эту же трамблёр работает отлично, но шланг остался без дело его некуда одивать что делать это не беда?
если работает хорошо так плюнь на него в карбюраторе заглуши куском трубки и болтиком
не нашел где купить сам сонар, можно ссылку?
и все-таки, что же лучше/надежней сонар или бсз?
мпсз
у меня стоит простой трамплер без вакума сонарик будет работать нормально напишите пожалуйста буду очень благодарен
Будет только некоторые нюансы есть там нет внизу отверстия куда просунуть проводок .см ролик как я ставил на трамблер от москвича
Дядя Наиль,у вас есть видео как подключить "подогрев карбюратора" солекс 21053?
конечно ищите ,там ничего страшного и умного нет
Наиль Порошин ог
где достать этот сонар, а то у нас в авто магазинах даже не знают что это такое
Напишите адрес я вам вышлю
Підкажіть як прочистити канал вакуумного коректора кута випередження зажигання на карб.солекс?ніде не можу знайти.тиском тоже не можу?
очистителем карбюратора. брызгайте в трубку. при этом заслонку нужно чуть чуть открыть
ОК.
ребят у меня такая беда отказывает один цилиндр первый снимаю колпачок поднашу на небольшое расстояние он начинает работать свечи менял они по работают немного потом опять начинается такая ерунда почему?????? может быть в сонаре проблемы?
Таисия Антонова свечи не от инжектора случаем?
Павел Кузнецов неее обычные это походу маслосьемный колпачек мозги делает
Таисия Антонова масляный налет?
здравствуйте, помогите с проблемой, у меня 10 карбер, вся троит, свечи в саже, из выхлопухи черный дымок! Вопрос, где моими кривыми руками покапаться?)
проверить на герметичность игольчатый клапан, уровень и целостность диафрагмы ЭМР
дмитрий дворецкий спасибо, гляну
У меня на холодную плохо заводиться аккамулятор убил а если он завёлся и прогрелся с пол пинка заводиться. Мне что делать, подвинуть к валу? Ответье пожалуйста.
дядя наиль у меня 21053 ваз плохо крутит стартер завод только один раз и заряд аккумулятора не хвотает но аккумулятор хорошей.зоважу его двумя аккумлторм через крокодил. как ногрел машину у же она не хочет завестис помогите пожалуйста дядя Наиль!!!
Ринат это автоэлектрика и совсем не моя тема
Наиль подскажите пожалуста. у меня перестал гореть красным светом и нет искры.. сонару 1неделя. я так понял сонару хана?
нет не хана попробуйте пододвинуть сонарик к валу и добиться красного цвета
Не держи включение зажигание при не работающем двигателе, может вылететь полевой транзистор в сонаре.
Тоже самое! Хоть к валу хоть от вала всё равно только зелёный????
здрастье дядь Найль. у меня на классике сонарик стоит. а из центральной катушки искры нет.3 катушки ставил.бесполезно. подскажите что случилось?
если светодиоды горят зеленым и красным а искры нет ,то сонар сдох
да горят при включений зажиганий а искры нет.
значит кирдык транзистору сонарика
Здравствуйте, сколько будет стоить карбюратор на ниву 21
6800р карб и доставка 300-500р.
дядь Наиль а вам карбюраторы во сне снятся?
Эх Серега да не только во сне даже на очке про них родимых думаю ........((((( :-)
И можно с вами Наил как то по ватсап связаться
Наиль, а у вас зима наступила.
Да друг Ваха не люблю зиму , сука хоть в Африку ехай
неее лучше вы к нам
Плохо едет, 2106 карб 07 ввдергиваю подсос все идеально. Холостые идеально, сто может быть ясно топлива не хватает, но раньше нормально было
Подсос воздуха в плоскостях карба, через оси ДЗ, вакуумные трубки прохудились, ВУТ начал воздух пропускать, ГТЖ сечением стал меньше(засорился) , уровень топлива в поплавковой камере упал , да много причин, тут конкретно смотреть нада что ещё у вас происходит .
Какой ваш номер пожалуйста
Народ, есть ли среди вас, те у которых сонарик проработал ну хоть тысяч 100 км.? У меня за год 2 шт. умерло. И я от них отказался.
За год 2 шт ! Это сонар долгожитель Я купил у них 50 сонаров и он сдохли у меня все дав по 5 искр Я от них тоже отказался
@@karbnail Спасибо за ответ Наиль Мухамедович.
@@karbnailздравствуйте, подскажите какую тогда поставить альтернативу на ваз 2107 классика, если сонар уже не стоит рассматривать
8 лет отъездил потом отгорел проводок
у нас на Украине +10
-17 на урале)
что делал , как регулировал не показал ни хрена, а .бом токнуло !!!!
чи неможна зразу було так зробить
Зачем? Также два раза бабло срубил
Это туфта, контакты лучше, мотор намного приеместее
что делал, спецом не показал !!!
Ну реально ни кто не может помочь
Фігня ваш сонар гімарою більш як з контактами