Несколько добрых слов в адрес Наиля.. Перебирал карбюратор по Вашим роликам. Результат порадовал. Давно уже нет той машины, но чувство благодарности осталось. Здоровья и добра Вам и Вашей семье!
Добрый день, Наиль Мухамедович! Очень рад Вас видеть в бодром состоянии ! Как ваша рука, слушается? Дай Бог Вам побольше здоровья и многая лета! Вы настоящий профи своего дела!
Написал Наилю из СПБ, т.к. не мог найти профессионала. Описал проблему. Получил чёткую инструкцию по настройке карбюратора и бензонасоса. Благодарю за отзывчивость Наиля и спасибо за его профессионализм!!!
В прошлом году купил у Наиля Мухамедовича карбюратор 05-й, на свою 21063, с мехприводом второй камеры. Так вот, поставил, слегка ХХ винтами поднастроил - совершенно другая машина стала! Рвёт и мечет, только волю дай! Помолодела в плане езды лет на 35 ( а ей сейчас 42 года) Наилю Мухамедовичу всех благ, долгих лет жизни и нескончаемого здоровья!!!
@@Сергей-у1м2с, бонджерно, коллега! Не облизывайся на новый карб, топливо самая дорогая запчасть по нынешним временам, лучше поинтересуйся, как расходик, сильно ль подрос? По 14/на сотню в спортивном режиме не больно приятно. А так пилишь на первой камере 80, дальше вторая открывается. Жигули кочегарить более, чем сомнительно, тогда уж передний привод .
@@Аналыч-ф3в Добрый день. Спасибо за совет, но мне карб новый ни к чему, ибо сам 20+ лет в технике, с карбами почти на "ты" и своего старого доброго собственнолично доработанного под себя "Озона" мне за глаза... Интересовался потому, как интересно, сколько Мухамедович дерëт за свои услуги (цену нового карба в автозапчастях нетрудно разглядеть, ибо из продажи пока не исчезли).
День добрый Наиль! О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель.
Дорогой Наиль Порошин дай бог вам здоровья и многих лет жизни вы много делитесь своим жизни нем опытом не срывая каждой жизненной мелочью таково Человека СССР нужно очень не только слушать а ценить что снами всем сердцем и умом я Грачёв Роман Владимирович Вам Очень Благодарен за Ваше все Видео Уроки.
С возвращением Наиль очень рад вас снова видеть в строю здоровья вам вы очень нам нужны не падайте духом вся страна свами снимайте новые ролики все ждём сне терпением уменя тоже такая же проблема зашёл куда-нибудь плохо заводится пробовал раз поставить пружину но пружина заходит в сам шарик больше не стал пробовать буду ещё пробовать но надо пружину найти
Жигули по простоте ремонта и доступности запчастей дадут фору и Мерседесам, и Тойотам, и всем остальным маркам) И кто бы как не относился к карбюраторным Жигулям, они в ремонте ещё проще, чем их инжекторные версии😎
Здравствуйте Наиль Мухамедович. Я из Иркутска , Вы мне уже как то помогали жиклерами на УАЗ Буханку , огромное спасибо работает и везет идеально. Но вот другая беда - В жару при езде отказывается работать бензонасос ( старого образца) . Остудишь водой поехал дальше и пока не нагреется история повторяется . Купил новый ( тоже старого образца) поставил - такая же история. Не знаю , что и делать , помогите советом . Заранее спасибо и дай Бог Вам крепкого здоровья .
Прям видно было, как подкипает. Беда. Я тут решил вдобавок к бутерброду с толстой термопрокладкой таки добавить лоток, как было под этими Веберами. Только сначала хромировать его снизу, чтоб работал, как дополнительный экран от жара коллекторов снизу. Люди говорят, что немного помогает.
Была шестерка ездил к наилю регулировать карб, зажигание мне электронное ставил, "горочку" учил д.наиль регулировать, помнишь))))) а сейчас продал класику купил инжектор, а видео про карб так и продолжил смотреть. А нахрен оно мне это надо))))
Выкрутил, шарик вкинул пружинку и закрутил. Только я не понял, может на словах объяснили бы хотя бы, что вы показали нажимая на "газ", что за лайфхак... Спасибо за видео. Рад видеть вас в добром здравии.
Наиль Мухамедович, вопрос такой по Волге есть. Стоит родной К-151, вроде все сделали и отрегулировали. Зимой, осенью, весной, пуск был прям как надо. С подсоса заводилась сразу. Летом началась жара, начались странности. С подсоса вообще заводится не хочет, по ощущениям переливает. Приходится 2-3 раза качать бензин педалью, потом заводить без подсоса, причем заводится не сразу, маслает. Когда заведется, подтраивает немного, пока не прогазуешь . С одной стороны вроде бы мелочь, но до жары все было идеально. В чем может быть проблема?
Пробовал так делать, не работает это т.к когда бензин кипит то его давит через главную дозирующию систему и наполняет парами воздушный фильтр от этого из за нехватки кислорода нет вспышки в цилиндрах пока не прокачает воздух при заводке. А шарик с пружинкой в ускорителе вообще мешает нормально работать ускорителю т.к преждевременно закрывает канал и не даёт бензину идти. Сами проверте нажать с ним и без него и увидите что без него струя жирная и долгая а с ним тонкая и короткая и из за этого машина плохо разгоняется т.к набирает обороты посредством только главной дозирующей потому что ускоритель чуть псыкнул и всё а должен длительное время лить пока диафрагма в насосе не выпрямится. Короче всё это шляпа. Всё дело в бензине вот и вся фишка. Нужно просто чтото делать с воздушным фильтром чтобы в нём не скапливались пары, либо продувку какую перед пуском.😊
Это у Вас мешает ,а у меня ничего не мешает все брызгает что на 8ке что в 7ке одинакого хорошо брызгает .А заливает он коллектор бензином только из распылителя ускорительонго насоса А то что попадает из ПК (попл камеры) пары в область воздушного фильтра это вы правильно сказали .Но и эта продлема решается только гораздо сложнее но очень эффективно Есть на моем канале ролик на эту тему .
Это когда опыта нет, тогда мешает работать! А когда руки не от туда растут, то вообще боль. И не нужно здесь нам дезинформацию давать! Учись студент!!!!!!!!
продувка была на карбюраторах 2101 и 2103 без индексов, но это и минус, часть воздуха идёт мимо фильтра на оборотах и засерается карб, вот если бы к ней электропривод присобачить, при пуске двигателя открыл, при езде закрыл.
Здравствуйте дядя Наиль, большая просьба к вам, снимите пожалуйста видео про систему контактного зажигания ВАЗ, как проверить все еë элементы без приборов, буду вам очень благодарен
Прошу прощения я нечаянно ошибся . Наиль Мухамедович , у меня жигули 2107_ 1107010 карб., я удалил Упхх и поменя л воздушный жиклёр на електромагнитный клапан , поменял економайзер. Получился карб. 2107 1107010_ 20. Все устраивает, раньше хлопки были из глушителя , теперь их нет. Но на холодную двигатель потерял обороты где_ то на 400 и его подёргивает, по
Наиль здравствуйте,у меня такой вопрос, я отключаю электроклапан, машина должна глохнуть,а она продолжает работать, не могу найти причину карбюратор Солекс 21083,промыт про дут проблема не ис чезла
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём причина может быть, Машина Жигули стала такая проблема как нагреется двигатель машина начинает глохнуть и не заводится на бензаносос мокрую тряпку положишь остынет потом работает бензаносос новый поставил.
Подскажите пожалуйста, у меня ока, пробег 42000, заводится едет, как на греется глохнет, не качает бензин, менял насос, тоже самое, заметил что сверху мотор горячий, тоесть термостат не работает, сегодня буду менять его. Температуру показывал по датчику около 80, вентилятор не включался, но он рабочий, и датчики исправны
Но когда температура повышается , то тряска пропадает и всё работает исправно.Что мне делать , посоветуйте пожалуйста?. За ранее огромное спасибо , буду ждать .
О д. Найль ожил. Тот самый которого я увидел в самом начале канала. Я рад за вас. Так держать! Не нужно больше болеть.
Несколько добрых слов в адрес Наиля.. Перебирал карбюратор по Вашим роликам. Результат порадовал. Давно уже нет той машины, но чувство благодарности осталось. Здоровья и добра Вам и Вашей семье!
Присоединяюсь 👍👍👍💯
Спасибо вам за все ! Вы профессор карбюраторных дел ! Дякую і міцного Вам бажаю здоров'я!🤝
Наиль Мухамедович. Очень рады что вы снова с нами. Здоровья вам и успехов. Большой привет из Казахстана.
Наиль Мухамедович, спасибо за видео и то, что вы с нами!
Рады видеть,у Наиля Мухамедыча глаза прям горят от его работы,здоровья и ещё раз здоровья!!!
Наиль Мухамедович, я очень рад Вас видеть и слышать снова. Долго Вас ждем на ютубе и хотим видеть чем почаще, до скорой встречи на ютубе.
Добрый день, Наиль Мухамедович! Очень рад Вас видеть в бодром состоянии ! Как ваша рука, слушается?
Дай Бог Вам побольше здоровья и многая лета! Вы настоящий профи своего дела!
Написал Наилю из СПБ, т.к. не мог найти профессионала. Описал проблему. Получил чёткую инструкцию по настройке карбюратора и бензонасоса. Благодарю за отзывчивость Наиля и спасибо за его профессионализм!!!
Вы прямо помолодели и поздоровели! Рад видеть в здравии!
В прошлом году купил у Наиля Мухамедовича карбюратор 05-й, на свою 21063, с мехприводом второй камеры. Так вот, поставил, слегка ХХ винтами поднастроил - совершенно другая машина стала! Рвёт и мечет, только волю дай! Помолодела в плане езды лет на 35 ( а ей сейчас 42 года)
Наилю Мухамедовичу всех благ, долгих лет жизни и нескончаемого здоровья!!!
Цена вопроса(карбюратора)?
@@Сергей-у1м2с, бонджерно, коллега! Не облизывайся на новый карб, топливо самая дорогая запчасть по нынешним временам, лучше поинтересуйся, как расходик, сильно ль подрос? По 14/на сотню в спортивном режиме не больно приятно. А так пилишь на первой камере 80, дальше вторая открывается. Жигули кочегарить более, чем сомнительно, тогда уж передний привод .
@@Аналыч-ф3в Добрый день. Спасибо за совет, но мне карб новый ни к чему, ибо сам 20+ лет в технике, с карбами почти на "ты" и своего старого доброго собственнолично доработанного под себя "Озона" мне за глаза... Интересовался потому, как интересно, сколько Мухамедович дерëт за свои услуги (цену нового карба в автозапчастях нетрудно разглядеть, ибо из продажи пока не исчезли).
Очень рад видеть уважаемого Мастера Наиля в добром здравии
Давно уже карбюраторных машин у меня нет, а ролики смотрю с удовольствием. Здоровья Вам❤
На иномарки часто не обращаю внимание,а вот если старую ухоженую авто вижу очень приятно видеть
Долгих лет тебе Наиль , и почаще фильмов . Привет с Кавказа
дядь Наиль, как всегда Мастер! здоровья и всех благ! привет из Ташкента
Наиль Мухитович, рад Вас видеть в полном здравии!
Большое спасибо, в жару сильно страдаю от этой проблемы, а решение оказывается такое не сложное.
Наиль Мухаметович приятно видеть вас в добром здравии😊😊😊, карбюраторы еще не вымерли! 😊😊😊
Здоровья Наиль!
Ох уж этот родной звук двигателя жигулей, салон...Прям ностальгия.
Как я рад, видеть, Вас, дядя Наиль, в добром здравии. Дай бог вам здоровья и всего самого наилучшего.
Давно не видел вас. Приятно посмотреть
любимое дело делает человеком чудеса Здоровья вам живите долго и счастливо вы этого заслужили.
Я многое узнал из ваших роликов. Вы для меня классика ютуба. Приятно что видео продолжают выходить!
Мужчина лучший,до сих пор делает все дело и снимает! ЛУчший Наиль
оо давно не видел. д.Наиль прекрасно выглядите. болячка отступила. так держать!
Прошли годы, я купил инжекторный двигатель, а все равно с интересом смотрю дядю Наиля! И ещё скажу, что на хорошем карбюраторе плавность хода лучше
нет
@@dmitrykondratenko4116да
День добрый Наиль! О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Дорогой Наиль Порошин дай бог вам здоровья и многих лет жизни вы много делитесь своим жизни нем опытом не срывая каждой жизненной мелочью таково Человека СССР нужно очень не только слушать а ценить что снами всем сердцем и умом я Грачёв Роман Владимирович Вам Очень Благодарен за Ваше все Видео Уроки.
Добра и здоровья Вам Наиль Мухамедович, спасибо за ваши видео
С возвращением Наиль очень рад вас снова видеть в строю здоровья вам вы очень нам нужны не падайте духом вся страна свами снимайте новые ролики все ждём сне терпением уменя тоже такая же проблема зашёл куда-нибудь плохо заводится пробовал раз поставить пружину но пружина заходит в сам шарик больше не стал пробовать буду ещё пробовать но надо пружину найти
Дядя Наиль, какая радость что вы снимаете новые видео. Очень приятно видеть вас за работой. Спасибо за ваш труд и что делитесь знаниями.
Найль у нас в Ульяновске тоже жара , долгих лет жизни тебе!!!
Забежал здоровья пожелать тебе дядя Наиль. Крепкого тебе!!!! Здоровья!
Наиль молодец 👍👍😉 .Всех благ и здоровья Вам
Дядя Наиль дай бог вам здоровя и долгих лет жизни
✊🏼 гуру карбов!! спасибо Добрый человек!!3 года катаюсь!!любая проблема зашёл в Ютуб ввел Наиль и всё!!15 мин работы и в путь!!
ВСЕГДА МОЛОДОЙ И УВАЖАЕМЫЙ НАИЛЬ ПАРОШИН❤❤❤❤❤
Всем доброго времени суток.Мухамедовичь как всегда на Высоте!!!Здоровья ВАМ Наиль Мухамедович.
Сколько лет, сколько зим). Давно вас не видел. Здоровья вам ✊
Ассалаумағалейкум Наил аға сізді көргеніме өте қуаныштымын , аман болыңыз !!!
Большой привет вам с Крыма . спасибо что вы у нас есть.
Браво маэстро!Здоровья и вдохновения! ☺
Здравствуйте. А я думал что больше уже роликов не будет. Человек болел . Я очень рад что всё хорошо. Здоровья Вам крепкого.
Наиль, рад вас видеть снова в деле! Здоровья вам!
Лайк, рад видеть.
Рад видеть Наиль👍👍👍👍
Дядя Наиль доброго вам здоровья !!!❤ вы лучший !
Приятно видеть обычного Наиля.
Здравствуйте Дядя Наиль как всегда всё чётко
Рад за вас ! Дай Бог здоровья ! Узбекистан .
Классика жива и рулит! 👍
Бока наш народ вынужден выживать, нам не до мерседеса и тоёт, покатаемся на жинулях 😊
Жигули по простоте ремонта и доступности запчастей дадут фору и Мерседесам, и Тойотам, и всем остальным маркам) И кто бы как не относился к карбюраторным Жигулям, они в ремонте ещё проще, чем их инжекторные версии😎
@@ya_i_bal
ЕЩЁ бы по надёжности и комфортабельности они были лучше, вообще бы цены им не было 😊
Давно не заходил, рад видеть в Здравии!!!!!
Чётко с отвёрткой справляется. Так и смотрел бы. Всем добра
Уважаемый дядя Наиль Порошин, снимите пожалуйста видео, как нужно настраивать новокупленный карбюратор и зажигание, пошагово. Заранее спасибо!)
Дорогой Наиль Мухамедович, рад Вас видеть опять , благодаря Вашим роликам я отрегулировал карб. Всё получилось , холостой отрегулировал , по
Однозначно лайк!
Наиль абы, привет из Башкортостана, спасибо за вашу работу, желаю Вам здоровья, храни вас Бог🙏🙏🙏
Здравствуйте Наиль Мухамедович. Я из Иркутска , Вы мне уже как то помогали жиклерами на УАЗ Буханку , огромное спасибо работает и везет идеально. Но вот другая беда - В жару при езде отказывается работать бензонасос ( старого образца) . Остудишь водой поехал дальше и пока не нагреется история повторяется . Купил новый ( тоже старого образца) поставил - такая же история. Не знаю , что и делать , помогите советом . Заранее спасибо и дай Бог Вам крепкого здоровья .
Прям видно было, как подкипает. Беда. Я тут решил вдобавок к бутерброду с толстой термопрокладкой таки добавить лоток, как было под этими Веберами. Только сначала хромировать его снизу, чтоб работал, как дополнительный экран от жара коллекторов снизу. Люди говорят, что немного помогает.
Спасибо за ваши ролики! Тула.
Хохо😂 жив ещё дядя Наиль. Семерку прОдал, но посмотрел немного этот ремонт
Вебер - лучший карбюратор в мире! Дядя Наиль- здоровья вам!
Была шестерка ездил к наилю регулировать карб, зажигание мне электронное ставил, "горочку" учил д.наиль регулировать, помнишь))))) а сейчас продал класику купил инжектор, а видео про карб так и продолжил смотреть. А нахрен оно мне это надо))))
Большой привет из Тольятти🎉❤
Ваши ролики бомба. !
Дядя Наиль добро тебе!!!
От дядя молодец,
2024, а он в ускоритель дует ртом, здоровья крепкого
Раньше не было проблем с горячим запуском, нынче появилась . Какая причина подскажите.
Жара у нас в Астрахани сегодня +50
Очень полезное видео
Выкрутил, шарик вкинул пружинку и закрутил. Только я не понял, может на словах объяснили бы хотя бы, что вы показали нажимая на "газ", что за лайфхак...
Спасибо за видео. Рад видеть вас в добром здравии.
Наиль Мухамедович, вопрос такой по Волге есть. Стоит родной К-151, вроде все сделали и отрегулировали. Зимой, осенью, весной, пуск был прям как надо. С подсоса заводилась сразу.
Летом началась жара, начались странности. С подсоса вообще заводится не хочет, по ощущениям переливает. Приходится 2-3 раза качать бензин педалью, потом заводить без подсоса, причем заводится не сразу, маслает. Когда заведется, подтраивает немного, пока не прогазуешь .
С одной стороны вроде бы мелочь, но до жары все было идеально. В чем может быть проблема?
Пробовал так делать, не работает это т.к когда бензин кипит то его давит через главную дозирующию систему и наполняет парами воздушный фильтр от этого из за нехватки кислорода нет вспышки в цилиндрах пока не прокачает воздух при заводке. А шарик с пружинкой в ускорителе вообще мешает нормально работать ускорителю т.к преждевременно закрывает канал и не даёт бензину идти. Сами проверте нажать с ним и без него и увидите что без него струя жирная и долгая а с ним тонкая и короткая и из за этого машина плохо разгоняется т.к набирает обороты посредством только главной дозирующей потому что ускоритель чуть псыкнул и всё а должен длительное время лить пока диафрагма в насосе не выпрямится. Короче всё это шляпа. Всё дело в бензине вот и вся фишка. Нужно просто чтото делать с воздушным фильтром чтобы в нём не скапливались пары, либо продувку какую перед пуском.😊
Это у Вас мешает ,а у меня ничего не мешает все брызгает что на 8ке что в 7ке одинакого хорошо брызгает .А заливает он коллектор бензином только из распылителя ускорительонго насоса А то что попадает из ПК (попл камеры) пары в область воздушного фильтра это вы правильно сказали .Но и эта продлема решается только гораздо сложнее но очень эффективно Есть на моем канале ролик на эту тему .
Подпружининый шарик в канале как не крути это препятствие для нормальной работы насоса. Проверяеться элементарно опытом! Если с физикой не согласны.😊
Совершенно верно,согласен на 200%-не работает,шляпа всё это.
Это когда опыта нет, тогда мешает работать! А когда руки не от туда растут, то вообще боль. И не нужно здесь нам дезинформацию давать! Учись студент!!!!!!!!
продувка была на карбюраторах 2101 и 2103 без индексов, но это и минус, часть воздуха идёт мимо фильтра на оборотах и засерается карб, вот если бы к ней электропривод присобачить, при пуске двигателя открыл, при езде закрыл.
Здравствуйте дядя Наиль, большая просьба к вам, снимите пожалуйста видео про систему контактного зажигания ВАЗ, как проверить все еë элементы без приборов, буду вам очень благодарен
Прошу прощения я нечаянно ошибся . Наиль Мухамедович , у меня жигули 2107_ 1107010 карб., я удалил Упхх и поменя л воздушный жиклёр на електромагнитный клапан , поменял економайзер. Получился карб. 2107 1107010_ 20. Все устраивает, раньше хлопки были из глушителя , теперь их нет. Но на холодную двигатель потерял обороты где_ то на 400 и его подёргивает, по
Лайк и комментарий в поддержку!
Вчера в Иркутске и области было плюс 32 страдали люди , а еще и машины сдыхали...
Здравствуйте подскажите от чего этот шарик и пружинка хочу поставить . это под старый клапан нужно получается два шарика там будет?
Наиль здравствуйте,у меня такой вопрос, я отключаю электроклапан, машина должна глохнуть,а она продолжает работать, не могу найти причину карбюратор Солекс 21083,промыт про дут проблема не ис чезла
Здоровья
Добрый день, шарик видел где достал, а пружинку откуда взяли?
Нужно на классику ставить двухконтурное зажигание, экономия топлива , лучшая динамика
Поставил я себе такую приблуду, все равно на горячую плохо запускается, может пружина слабовата?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём причина может быть, Машина Жигули стала такая проблема как нагреется двигатель машина начинает глохнуть и не заводится на бензаносос мокрую тряпку положишь остынет потом работает бензаносос новый поставил.
Уважаемый Наиль . Скажите , машина ваз 2107 , часто глохнет на ходу , приходится подгазоаывать что бы не заглохнуть . Куда копать?
У этого Александра какая Жигули ухоженная и красивая,а Наиль молодец как всегда!!
Бензин кипит в поплавковой камере!
А я так же на карбюраторе катаюсь,поставил авто подсос на ардуино,завожу с авто запуска зимой
И всё таки, а почему эта проблема была ? Клапан ускорительного насоса не работает? Или недостачно родной пружинки?
Только сегодня проводил легкую регулировку карбюратора, авто ваз 21099🙂
Человек карбюратор
Здоровья вам, мастер!! Газ ВАЗ 2109 ВАЗ сателлит. рывки на скорости 90 км/ч. Ниже выше - это хорошо. В чем может быть проблема?
Подскажите пожалуйста, у меня ока, пробег 42000, заводится едет, как на греется глохнет, не качает бензин, менял насос, тоже самое, заметил что сверху мотор горячий, тоесть термостат не работает, сегодня буду менять его. Температуру показывал по датчику около 80, вентилятор не включался, но он рабочий, и датчики исправны
У меня нива 21213 так же на горячую плохо запускается. Не знаю уже куда копать. Что таких мастеров нет у нас😢
Наверное нет таких мастеров да и Вы не смотрите мои ролики
@@karbnail почему не смотреть?
Копают на кладбище,а карбюратор диагностируют.😆😆😆
@@artema10 раз ты думаешь, что копают только там, значит ты там работаешь? 🤔 не отвлекайся, копай, копай🤣🤣🤣
@@Albert.Einstein89ударение просто не туда, правильно «не смОтрите», вы просто поняли не так)
Добрый день , Наиль Мухомедыч. Вопрос. Пружинка с чего взята и какие её размеры?
Приезжайте в Митино сделают вам карбюратор 😂
Но когда температура повышается , то тряска пропадает и всё работает исправно.Что мне делать , посоветуйте пожалуйста?. За ранее огромное спасибо , буду ждать .
Молодец
пора переходить на инжектор
Видимо просмотрел . А рука тряслась, чем вылечил? Извините за непостоянность , ни уаз купил только в феврале...