Bom dia Gustavo! Obrigado por acompanhar o canal, o cristiano de fato é um profissional excelente e trouxe uma solução definitiva para os problemas que eu estava enfrentando . obrigado por acompanhar o canal...
Boa tarde galera. Fiz o remape no meu troller a mais de um ano. Ficou muito bom. Como foi falado aí ,a 5 marcha responde muito bem! Estou satisfeito!!!
5 marcha que parecia morta , pois usava somente em retas ou decidas, hj em viagens ela é a principal marcha , muito forte mesmo , acordou o Trollão 😃, e falando em Cristiano , cara nota 10 , sempre prestativo , não tem dia e nem hora pra ele , ajuda no que pode, grande abraço a todos... Troller Paixão Nacional
Com certeza, o serviço foi muito bem feito e o carro agora tem características de motor muito melhores do que anteriormente. Obrigado por comentar e seja bem-vindo ao canal.
O meu TGV 2013, realmente parou de cair em modo de segurança após acender a luz de ignição, entretanto, não sei se foi coincidência, o óleo do motor foi queimado junto como o combustível. A descarga liberava uma fumaça branca, até a luz de óleo piscar, ai, faltando 6.000 km pra troca m o óleo simplesmente zerou, mandei o carro pra concessionária em cima do reboque. Estou aguardando a um mês um diagnóstico. A Trilha Real vai encerrar as atividades de concessionária Troller em janeiro, aí não estão muito preocupados em atender, pois não prestam contas a ninguém mais. Basta dizer que não tem scanner para TGV e informaram que não vai comprar.
Realmente os problemas com esse tipo de veículo não são raros, mas nunca ouvi um relato como o seu, acredito que talvez seja a hora de procurar um outro mecânico, sofri bastante com o meu até achar um mecânico de confiança.
Boa noite amigo Tenho um troller tgv na trilha pegou um galho no chicote aonde vai alimentação do motor da tração e arrancou o plug fêmea do lado do chicote Gostaria de saber se vc manda as cores do fio pra poder ligar na parte macho do motor da tração Ou fazer um vídeo e colocar no canal Obrigado valeu!!!
Olá, tudo bem? Eu não tenho mais o troller e não sei como poderia te ajudar com essa demanda. Machuca o caminho mais fácil seria entrar em alguma comunidade ou grupo de WhatsApp e pedir para o pessoal enviar para você
Oi Paulo! Acredito que não houveram grandes melhorias entre a versão que você tem e a versão que eu tenho, as maiores mudanças além do motor 3.2 foram sobre o aspecto de acabamento interno e nada mais.
Boa noite, vou comprar meu primeiro troller, estou negociando um 2013 com 45 mil km, mas estou com receio pq muitos falam mal desse motor 3.2, será q o problema é só esse, fazendo esse remap posso ficar tranquilo. Se sim me passe contato do Cristino caso fechar vou fazer com ele. Grato
Fala Marcelo! Sinceramente hoje eu não compraria o troller novamente, acredito que o fato da marca ter deixado de existir e a falta de peças no mercado podem ser fatores que irão deixá-lo com dor de cabeça em um futuro muito próximo. O carro na minha opinião é lindíssimo e lamento muito que ele não tenha tido continuidade, mas hoje se você tem intenção de entrar para o mundo off-road ou 4 por 4 eu recomendaria uma picape ou ainda se o fator dinheiro não fosse um problema pelo menos um jipe ranger.
Bom dia. Possuo um troller tgv 3.2 12/13. Gostaria de saber se de fato depois do Remap com EGR e dpf off, o carro resolve os problemas crônicos? Fica bom de fato? Fica confiável para viagens? Obrigado
Estou remapeando com cristiano. Mas infelizmente vou vender meu 2013 amarelo devido a prejuízos que tomei com clientes. Meu troller tem até câmera de ré e sensores de ré. Central multimidia Pioneer. Todo novinho. Nunca fez trilha. Todo revisado. Vendo ou troco por veículo mais barato.
Olá amigo tudo bem ? Tenho um troller TGV 2014, fiz o remap eliminei EGR e DPF, gostaria de saber se o seu carro andando no rodovia mais de 140 KM/h por mais de 5 minutos direto, ele esquenta ? o meu carro se andar dessa forma ele começa a esquentar aos poucos gostaria de saber se é normal... Grande abraço
Fala Luiz! Tudo bem com você? O meu veículo não apresentou esse tipo de problema, mas vale ressaltar que eu não faço médias superiores a 140 por hora, minha velocidade de cruzeiro normalmente varia entre 110 e 120 km por hora. Outra coisa que eu fiz além do remap foi aquisição de um filtro esportivo para fazer com que o veículo trabalho com o fluxo de ar maior do que o original e isso faz com que o motor trabalha mais refrigerado.
Bom dia! Tenho um T4 3.2 2013, estou com ele desde 2014, em agosto de 2020 em velocidade de cruzeiro entrou em modo de segurança (bico injetor), depois disto já foram mais dois bicos sempre na mesma posição. Alguem com problema parecido? Alguma dica de resolver isso?
E aí irmão Já não vejo seus vídeos há um bom tempo! Então Tô com uma Freelander 2 2012 mas tô pensando em passar para uma Troller 2013 Vou ver uma está semana. Resumidamente, vale ter um Troller para o dia a dia e pegar estrada ?
E aí brother! Creio que no seu caso você vai sentir uma grande diferença principalmente no quesito conforto. Existem outros aspectos que valem a pena ser analisados antes de falar que o troller é uma boa opção para estrada ou cidade. Uma delas seria o número de pessoas que viajariam no carro, outro ponto seria o quanto vocês precisam de espaço para fazer uma viagem, esse aspecto é muito relevante pois o troller não tem espaço algum, em minhas viagens em vários momentos eu retirar o banco traseiro para conseguir usar a parte de trás com porta-mala. Se eu pudesse dar uma resposta direta a sua pergunta com base no que você falou seria: depende?
@@hyggetrips irmão ! Pensei bem e avaliei o custo que teria nessa troca! Vou continuar com meu carro. Ele é muito bom e com certeza eu chego a qualquer lugar com ele. Ele já se encontra 80% pronto. O que tem eu já posso ir em qualquer lugar. Agora só falta melhorar: Pneu Lift Suspensão dianteira (trocar amortecedores ) De resto ele tá pronto !
Olá tudo bem, não sabia que o telefone dele havia mudado. Vou te passar o perfil dele do Facebook e talvez lá você consiga contato. facebook.com/cristiano.kozakowski
Boa noite amigo, não precisa levar o veículo Paraná, basta retirar a central e enviá-la para o Cristiano que fez o remap em meu veículo, fiz dessa forma e o carro está funcionando perfeitamente. Vale a pena ressaltar que é importante você verificar o histórico de manutenção do carro que você quer comprar e perguntar ou antigo dono se existe alguma avaria para ser sanada. Qualquer dúvida me chama no inbox do Instagram que eu te ajudo.
bOA TARDE AMIGO, SOU O ROBERTO DE SUMARE- SP,ESTOU VENDENDO MEU TGV PARA INVESTIMENTO NOMEU COMERCIO, CASO INTERESE, MANDA SEU WAT SAPP QUE TE PASSO AS FOTOS EVIDEO.
Boa noite selmo, não consigo precisar de fato qual seria o erro que ocasiona a entrada do seu veículo em modo de segurança mas aconselho que troque periodicamente os filtros de combustível e verifique se realmente durante o remapeamento ou programador fez o isolamento do egr e dpf.
Desculpe meu amigo, havia esquecido de falar na descrição, muito obrigado pela lembrança. Seguem os valores: Envio da central via Sedex: r$ 100 ida e volta Extração da central do veículo: r$ 150 Valor da reprogramação da central: r$ 2500
Boa noite! Hoje dia 09/04/2022 como está o troller 3.2? ele apresentou problemas ainda ou não apresentou mais? eu queria comprar um 3.0, mas se isso resolve aquele problema eu vou de 3.2... Obrigado
Opa, tenho um e fiz o remar pela sfi chips, não tive problemas, mas conheço o Christiano e pretendo fazer outro remar com ele. Agora uma pergunta, para tirar o dpf eu preciso fazer alguma coisa pra a luz da injeção não acender ou só colocar o cano reto? Agradeço.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
show dmais o video... muito bem explicado! O Cristiano é o pioneiro dos remap tgv aqui no brasil, acertou na mosca em fazer com ele!!
Bom dia Gustavo! Obrigado por acompanhar o canal, o cristiano de fato é um profissional excelente e trouxe uma solução definitiva para os problemas que eu estava enfrentando . obrigado por acompanhar o canal...
Boa tarde galera.
Fiz o remape no meu troller a mais de um ano. Ficou muito bom.
Como foi falado aí ,a 5 marcha responde muito bem!
Estou satisfeito!!!
Que bom mestre! Muitos kms rodados com essa máquina!
5 marcha que parecia morta , pois usava somente em retas ou decidas, hj em viagens ela é a principal marcha , muito forte mesmo , acordou o Trollão 😃, e falando em Cristiano , cara nota 10 , sempre prestativo , não tem dia e nem hora pra ele , ajuda no que pode, grande abraço a todos...
Troller Paixão Nacional
Com certeza, o serviço foi muito bem feito e o carro agora tem características de motor muito melhores do que anteriormente. Obrigado por comentar e seja bem-vindo ao canal.
Parabéns ao Guilherme e ao Cristiano!
Paulo muito obrigado por acompanhar o canal, espero que sempre possamos gerar um conteúdo de qualidade para vocês. forte abraço!
tambem tenho um tgv obg pela esplicacao irei tambem fazer o remap com cristiano muito top
Edmilson, muito obrigado por acompanhar o canal, espero que possa trazer cada vez mais conteúdo para vocês.
O meu está Mecanizado
Troller Raiz.
Mwm 3.2 com 280cv
Nada de eletrônica...
🤜🏻🤛🏻
Opa, esse seu foi mecanizado? ainda tem o carro?
O meu não foi mecanizado, apenas remapeado. Já vendi o carro tem uns três anos.
O meu TGV 2013, realmente parou de cair em modo de segurança após acender a luz de ignição, entretanto, não sei se foi coincidência, o óleo do motor foi queimado junto como o combustível. A descarga liberava uma fumaça branca, até a luz de óleo piscar, ai, faltando 6.000 km pra troca m o óleo simplesmente zerou, mandei o carro pra concessionária em cima do reboque. Estou aguardando a um mês um diagnóstico. A Trilha Real vai encerrar as atividades de concessionária Troller em janeiro, aí não estão muito preocupados em atender, pois não prestam contas a ninguém mais. Basta dizer que não tem scanner para TGV e informaram que não vai comprar.
Realmente os problemas com esse tipo de veículo não são raros, mas nunca ouvi um relato como o seu, acredito que talvez seja a hora de procurar um outro mecânico, sofri bastante com o meu até achar um mecânico de confiança.
Filtro de ar serviu sem precisar adaptação , pq comprei um k&N tive que devolver pq era muito comprido, não coube na caixa
Fala mestre!!!! Sim, é plug in play!
Boa noite amigo
Tenho um troller tgv na trilha pegou um galho no chicote aonde vai alimentação do motor da tração e arrancou o plug fêmea do lado do chicote
Gostaria de saber se vc manda as cores do fio pra poder ligar na parte macho do motor da tração
Ou fazer um vídeo e colocar no canal
Obrigado valeu!!!
Olá, tudo bem? Eu não tenho mais o troller e não sei como poderia te ajudar com essa demanda. Machuca o caminho mais fácil seria entrar em alguma comunidade ou grupo de WhatsApp e pedir para o pessoal enviar para você
Show demais!
Uma pergunta: e quanto aos freios ? Nesses modelos (2013/14), estão melhores que os anos anteriores? Beleza de vídeo!
Oi Paulo! Acredito que não houveram grandes melhorias entre a versão que você tem e a versão que eu tenho, as maiores mudanças além do motor 3.2 foram sobre o aspecto de acabamento interno e nada mais.
@@hyggetrips então frear ainda é sofrível . rsrsrsrs Valeu irmão. Abraço
Olá temos 1 TGV 2012. Quais os contatos para fazer o remap? Aqui em Belo Horizonte vc indica alguém? Tem alguem em BH, ou região que faz?
Me chama no inbox do Instagram
Boa noite, vou comprar meu primeiro troller, estou negociando um 2013 com 45 mil km, mas estou com receio pq muitos falam mal desse motor 3.2, será q o problema é só esse, fazendo esse remap posso ficar tranquilo. Se sim me passe contato do Cristino caso fechar vou fazer com ele. Grato
Fala Marcelo! Sinceramente hoje eu não compraria o troller novamente, acredito que o fato da marca ter deixado de existir e a falta de peças no mercado podem ser fatores que irão deixá-lo com dor de cabeça em um futuro muito próximo. O carro na minha opinião é lindíssimo e lamento muito que ele não tenha tido continuidade, mas hoje se você tem intenção de entrar para o mundo off-road ou 4 por 4 eu recomendaria uma picape ou ainda se o fator dinheiro não fosse um problema pelo menos um jipe ranger.
O meu tem esses problema estou mim casando desse carro
Bora reprogamar ele amigo
Sou do RJ:( queria muito fazer esse serviço
Me chama no inbox
@@hyggetrips eu também sou do rio e gostaria de fazer isso
Bom dia. Possuo um troller tgv 3.2 12/13. Gostaria de saber se de fato depois do Remap com EGR e dpf off, o carro resolve os problemas crônicos? Fica bom de fato? Fica confiável para viagens? Obrigado
Fiz no meu e não tive mais dores de cabeça!
Obrigado pela atenção. 👍
Estou remapeando com cristiano. Mas infelizmente vou vender meu 2013 amarelo devido a prejuízos que tomei com clientes. Meu troller tem até câmera de ré e sensores de ré. Central multimidia Pioneer. Todo novinho. Nunca fez trilha. Todo revisado. Vendo ou troco por veículo mais barato.
Claudimilson que pena que vc vai se desfazer da sua viatura! Se eu souber de alguém que quer um passo seu contato. Se tiver o anúncio me envia...
Show!
Tmj
Você sabe dizer se eu posso colocar esse filtro no meu 3.0 2010?
E aí mestre, esse modelo específico acho que não, mas com ctz a RS faz pro seu
Meu troller 3.2 2013 está perdendo força na subida, já passou por isso ?
Pode ser filtro saturado
Boa noite, tudo certo, comprei um tgv 3.2 2013, achei bem fraco, terei que mexer no meu tbm, sou do Paraná, de onde você é?
Boa noite amigo, sou de Brasília, mas a pessoa que realizou o serviço do remap é aí do Paraná.
Olá amigo tudo bem ? Tenho um troller TGV 2014, fiz o remap eliminei EGR e DPF, gostaria de saber se o seu carro andando no rodovia mais de 140 KM/h por mais de 5 minutos direto, ele esquenta ? o meu carro se andar dessa forma ele começa a esquentar aos poucos gostaria de saber se é normal... Grande abraço
Fala Luiz! Tudo bem com você? O meu veículo não apresentou esse tipo de problema, mas vale ressaltar que eu não faço médias superiores a 140 por hora, minha velocidade de cruzeiro normalmente varia entre 110 e 120 km por hora. Outra coisa que eu fiz além do remap foi aquisição de um filtro esportivo para fazer com que o veículo trabalho com o fluxo de ar maior do que o original e isso faz com que o motor trabalha mais refrigerado.
Bom dia! Tenho um T4 3.2 2013, estou com ele desde 2014, em agosto de 2020 em velocidade de cruzeiro entrou em modo de segurança (bico injetor), depois disto já foram mais dois bicos sempre na mesma posição. Alguem com problema parecido? Alguma dica de resolver isso?
Me chama no inbox do Instagram
Mecaniza ele e seja feliz para sempre
E aí irmão
Já não vejo seus vídeos há um bom tempo!
Então
Tô com uma Freelander 2 2012 mas tô pensando em passar para uma Troller 2013
Vou ver uma está semana.
Resumidamente, vale ter um Troller para o dia a dia e pegar estrada ?
E aí brother! Creio que no seu caso você vai sentir uma grande diferença principalmente no quesito conforto. Existem outros aspectos que valem a pena ser analisados antes de falar que o troller é uma boa opção para estrada ou cidade. Uma delas seria o número de pessoas que viajariam no carro, outro ponto seria o quanto vocês precisam de espaço para fazer uma viagem, esse aspecto é muito relevante pois o troller não tem espaço algum, em minhas viagens em vários momentos eu retirar o banco traseiro para conseguir usar a parte de trás com porta-mala. Se eu pudesse dar uma resposta direta a sua pergunta com base no que você falou seria: depende?
@@hyggetrips irmão ! Pensei bem e avaliei o custo que teria nessa troca!
Vou continuar com meu carro. Ele é muito bom e com certeza eu chego a qualquer lugar com ele.
Ele já se encontra 80% pronto. O que tem eu já posso ir em qualquer lugar.
Agora só falta melhorar:
Pneu
Lift
Suspensão dianteira (trocar amortecedores )
De resto ele tá pronto !
Pode indicar quem fez seu remap. Abraços
Me chama no Instagram
O # para contato do Cristiano mudou, você teria o # novo?
Olá tudo bem, não sabia que o telefone dele havia mudado. Vou te passar o perfil dele do Facebook e talvez lá você consiga contato. facebook.com/cristiano.kozakowski
Estou pensando em comprar um 3.2 TGV, eu teria que levar meu carro no Paraná, ou já temos outras opções?
Boa noite amigo, não precisa levar o veículo Paraná, basta retirar a central e enviá-la para o Cristiano que fez o remap em meu veículo, fiz dessa forma e o carro está funcionando perfeitamente. Vale a pena ressaltar que é importante você verificar o histórico de manutenção do carro que você quer comprar e perguntar ou antigo dono se existe alguma avaria para ser sanada. Qualquer dúvida me chama no inbox do Instagram que eu te ajudo.
@@hyggetrips obrigado. A negociação está em andamento, qualquer coisa te falo.
bOA TARDE AMIGO, SOU O ROBERTO DE SUMARE- SP,ESTOU VENDENDO MEU TGV PARA INVESTIMENTO NOMEU COMERCIO, CASO INTERESE, MANDA SEU WAT SAPP QUE TE PASSO AS FOTOS EVIDEO.
Boa tarde! Fiz o remap mas meu carro ainda está entrando em modo de segurança, vcs tem alguma sugestão?
Boa noite selmo, não consigo precisar de fato qual seria o erro que ocasiona a entrada do seu veículo em modo de segurança mas aconselho que troque periodicamente os filtros de combustível e verifique se realmente durante o remapeamento ou programador fez o isolamento do egr e dpf.
Boa noite! Agradeço a gentileza, e com certeza vou fazer o recomendado. Grato
Amigo blz,preciso fazer esse remap e vc foi bem claro,sr tem o contato do mecânico??
Bom dia. Tudo bem ?
Me chama no privado do Instagram. Abr.
@@hyggetrips oi
Bom dia amigo, pode me passar o celular do Cristiano, parabéns pelos vídeos 👍👍
Fala Sérgio tudo bem? Me chama no Instagram que eu te passo
Meu troller e o 2012/2013 do nada ele perde a potência e depois normaliza
Quando perde a pontencia , ele acende a luz de injeçao?
Qual o consumo do carro após o remap?
10 km por litro
Presiso fazer o remap
Bom dia Flávio, por favor, me chama no inbox do Instagram
Parabéns! Poderia enviar o contato do Cristiano?
Olá, obrigado por acompanhar o canal, segue o número do Cristiano +55 42 9811-4152
Amigo boa noite vc poderia me enviar o contato do Cristiano estou querendo resolver o meu problema com meu troller
Me chama no Instagram que eu te mando o contato dele
Top... Melhor q isso só os 2.8 mesmo mwm
Com ctz! 🤜🏻🤛🏻
Ou o próprio 3.2 mecanizado
bom dia, vc tem o contato do cara que fez pra vc?
Fala meu amigo. Me chama no inbox do insta...
Qual o Contato do Bendito Cristiano ?
Me chama no insta que te passo
KD os gastos?
Desculpe meu amigo, havia esquecido de falar na descrição, muito obrigado pela lembrança. Seguem os valores:
Envio da central via Sedex: r$ 100 ida e volta
Extração da central do veículo: r$ 150
Valor da reprogramação da central: r$ 2500
@@hyggetrips vlw
Sou de Belém, como faço fazer esse serviço no meu troller?
Basta retirar a sua central, enviar, assim que chegar o remap é feito e logo a central volta para você.
Estou querendo comprar um troller 2013 . Sou de Belém hoje já tem quem faça isso em Belém do Pará de maneira confiável?
Bom dia!, foi feito o stage 1 ou 2?
Olá tudo bem? Realizei o remap, egr e dpf off ,também retirei o catalisador e por último uso filtro esportivo inbox
@@hyggetrips será que se fizer o remape com stage 2 compromete o motor?
Boa noite qual o contato do Cristiano
Pode me passar contato do Cristiano?
Boa noite! Hoje dia 09/04/2022 como está o troller 3.2? ele apresentou problemas ainda ou não apresentou mais? eu queria comprar um 3.0, mas se isso resolve aquele problema eu vou de 3.2... Obrigado
Após o remap não tive problemas com relação aos itens crônicos do Troller, apenas manutenção periódica e os upgrades que fiz.
@@hyggetrips obrigado
Boa noite , vc comprou o troller , eu estou querendo comprar um com 63 mil kms 2013 laranja .. será que vira comprar?
Depende do ex dono
@@hyggetripsparceiro me fala uma coisa, o remap ainda está funcionando?
Conhece alguém que remapa
Boa noite mestre! Me chama no insta que eu te passo o contato da pessoa que fez no meu.
Quanto custa um serviço desses?
Na época uns 2500
@@hyggetrips vc pode passar o contato desse cristiano
Me chama no Instagram
Tenho estou pensando fazer também manda o contato aí
Sou do Rio, teria que levar o carro até você?
Olá tudo bem, eu não faço o remap, apenas falei da minha experiência após realizar o processo.
Olá tudo bem? te mandei inbox!
Blz
Fazer Remap e deixar o DPF pode sobrecarregar a turbina?
No caso o dpf só vai atrapalhar o desempenho, pede pro seu mecânico deixae oco
Opa, tenho um e fiz o remar pela sfi chips, não tive problemas, mas conheço o Christiano e pretendo fazer outro remar com ele.
Agora uma pergunta, para tirar o dpf eu preciso fazer alguma coisa pra a luz da injeção não acender ou só colocar o cano reto?
Agradeço.
Com o Cristiano pude retirar o dpf e ele desligou eletronicamente o sensor que acusa qualquer erro, logo o carro ficou perfeito após o remap.
Sem o Remap não presta esse carro
Faz todo sentido