@@alejandroperezcars por desgracia no.Tambien porque no tenemos donde enchufar en caso de cogerlo.Ibamos preguntando más por el zs híbrid+,,que en principio tenemos intención de coger a final de año o principios del que viene.A ver si antes le podemos hacer la prueba para que nos acabe de convencer.
Hola Alejandro, primero enhorabuena por tu trabajo. Para cuando la prueba de conducción? Entre este y el byd híbrido enchufable, cual me recomiendas? Gracias!
Buena pinta Si es verdad, pero si eso del bz4x de Toyota x 34500....es cierto con 503 km de autonomía....lo han metido la estocada desde Japón sin apenas haber nacido😂
@@juanan7183 yo creo que el BYD.. este no tiene techo paronamico, se ve más plasticorro, la pantalla son 15 pulgadas no esa enana que se tapa con el volante, por 2000€ más merece la pena, carplay y android auto por cable solo? Eso es un atraso
Es un precio muy loco el de ese coche. Con los descuentos de MG no hay rival que se le acerque a menos de 10.000 eur. de distancia (y con menos potencia). Un abuso en toda regla, vamos 😋
El coche se ve bien, pero a mi entender está un escalón por debajo en cuanto a nivel de acabados respecto a BYD, aunque eso habrá que comprobarlo en directo. Por fuera está chulo. Y luego, lo irás analizando en otros vídeos, supongo, está el tema de la tecnología, tacto de conducción, dirección, suspensión, etc… Está claro que viene a competir con el BYD DM-i, pero es otra opción a considerar.
Sí sí, imagino que tecnológicamente, estará a la altura, pero me da rabia que el interior se vea por debajo respecto a otras opciones (a igualdad de precio). Y detalles como el paso de rueda en ese acabado que será muy delicado. No sé si has dicho si lleva asientos ventilados (creo que no). Eso debería ser "obligatorio" para determinadas zonas (incluida Valencia, je je). Lo del techo panorámico, bueno, no es imprescindible. MG va mejorando a medida que saca nuevos productos al mercado. Yo tengo que probarlo.
Gama MG HS PHEV: Rango de consumos y emisiones: 0,54 l/100km, 14 gr CO2/km. Valores de consumos y emisiones obtenidos según el nuevo ciclo de homologación WLTP. *PVP válido para particulares para Península y Baleares válido hasta el 31/10/2024 para la versión MG HS PHEV Comfort con pintura Arctic Blue. Modelo visualizado MG HS PHEV Luxury con pintura White Pearl por 30.130€. Los precios incluyen impuestos, transporte, promociones de la marca y descuento ligado a financiación, sujeto a aprobación por Santander Consumer Finance (SCF). El precio del modelo MG HS PHEV incluye Plan MOVES III con achatarramiento. No incluye para ningún modelo de la gama HS gastos de matriculación, gastos de pre-entrega y cable de carga tipo 2 ni ningún otro tipo accesorio.
La regulación del volante es solo en altura? Vuelve a no tener regulación en profundidad como en el MG3? Si es así demuestran poca sensibilidad antes las quejas y errores de otros modelos
@@Juanma.r.m. Tengo entendido que a los fabricantes chinos les gusta hacer coches con plazas traseras muy amplias, y por ello los maleteros son más pequeños.
@@alejandroperezcars Me parece un cochazo calidad-precio, pero las cosas son como son. Hay que explicarlas bien, para bien y para mal. Te sobra y mucho esa vacilada de contestacion y explicar un poco mas las cosas negativas tambien, que las tendra. Parece que el video lo haya hecho un comercial.
@@Marc_RP y si es europeo si es fibra no? Seguro q lo es no?... Es más, ahora en Europa solo fabrica coches de 40k y 50k con plásticos... Y too el mundol sabes. Entiendo q ers fans de bmw como yo...
@@Marc_RPCreo que a este tío no le han dado nunca un par de buenas hos..... Si no no iría de chulo por la vida. Creo que de pequeño sufrió bullying o algo
@@migueuil9929 No digas cosas que yo no he dicho. Solo digo que este ''periodista del motor'' diga las cosas como son. Te recuerdo que el Luxury cuesta casi 40000€ antes de ayudas, que no es precisamente poco y no le he escuchado sacarle ni una pega, todo es fantastico en los coches chinos que prueba. Y repito, que el coche esta muy bien calidad/precio, pero es que este señor hace videos comerciales y con la edad que tiene encima deberia tener mas educacion y respeto a la hora contestar.
@@jose-ds6ec pero como vas a comparar un eléctrico 100%, lo puedes comparar con el Rav enchufable. Respecto al bz4x lo deberías comparar con el Marvel R. De todos modos el Toyota me consta que es agradable de conducir, pero ni de acabados está de lejos al nivel del RAV4, ni tecnológicamente está a la altura de los tesla, byd, saic, geely. Más bien a la altura de nissan
Los asientos dicen que son una castaña... si mejoran el mullido más duro venderán bastantes. Por cierto explicas muchas chorradas, supongo que TH-cam te pagará por minutos de video.
Vengo hace un rato de verlo del concesionario y es muy bonito.Impresiona verlo.Y ya cuando te sientas al volante,una sensación de amplitud acojonante.
Me alegro que os guste como a mi. Lo has podido probar?
@@alejandroperezcars por desgracia no.Tambien porque no tenemos donde enchufar en caso de cogerlo.Ibamos preguntando más por el zs híbrid+,,que en principio tenemos intención de coger a final de año o principios del que viene.A ver si antes le podemos hacer la prueba para que nos acabe de convencer.
Tienes nuevo suscriptor me ha gustado mucho el video
Bienvenido y gracias!
Es una pasada, mi hermano lo compró en la feria de colon en Madrid y da mucha envidia sana
Android auto y apple car son por cable o inalámbricos? y las luces son full led o matriciales? el video como siempre muy bien.
Saludos
Esta si que es una buena pantalla que está donde debe estar y no como la del ZS hibrid.
Me parece un coche que tendrá mucho exito, es muy completo y está muy bien diseñado. Un acierto
Hola Alejandro, primero enhorabuena por tu trabajo. Para cuando la prueba de conducción? Entre este y el byd híbrido enchufable, cual me recomiendas?
Gracias!
Mañana pero va a ser larga….
Gracias!!
La primera parte ya tiene 18 minutos de vídeo….
Buena pinta Si es verdad, pero si eso del bz4x de Toyota x 34500....es cierto con 503 km de autonomía....lo han metido la estocada desde Japón sin apenas haber nacido😂
Entre este y el byd sean u dmi? Cual recomiendas?
Espera el vídeo de hoy donde lo pruebo y hago la valoración real.
@@alejandroperezcars gracias señor, currazo como siempre
@@juanan7183 yo creo que el BYD.. este no tiene techo paronamico, se ve más plasticorro, la pantalla son 15 pulgadas no esa enana que se tapa con el volante, por 2000€ más merece la pena, carplay y android auto por cable solo? Eso es un atraso
@@smaike Si tiene por cable, se puede poner inhalámbrico.
A esta nueva versión se le puede poner bola? Por ejemplo para portabicis?
Gracias
Preguntado a la marca y esperando respuesta. Seguro que si pero no lo hace la marca en el concesionario.
Gracias por el vídeo,una consulta dabes cómo gestiona MG el. Tema del plan moves,me refiero si ellos adelsntam ls ayuda, gracias
Algunos concesionarios si.
Tiene opcion para seleccionar que motor quieres usar como el modelo anterior que tiene un boton EV ?
Aquí también pero sin el botón. Yo lo personalice con el botón del asterisco izquierdo del volante. Pero arranca siempre EN EV.
Mas bonito por fuera que por dentro...
los roces y rayas de los discos son normales?
Tiene luz ambiental y que tal suena la,musica . Buen video. Y cargador birrecional tiene ? Saludos😊
No me dio tiempo a tanto, en unos días lo volveré a probar.
Es un precio muy loco el de ese coche.
Con los descuentos de MG no hay rival que se le acerque a menos de 10.000 eur. de distancia (y con menos potencia).
Un abuso en toda regla, vamos 😋
Está en Altea. Iglesia ortodoxa rusa cerca del Mascarat.
Buenas.
Como que casi del tamaño del RAV4, si es mayor el HS que el RAV4!
Saludos
Tienes que hacer un video explicando el sistema hibrido, y como funciona su caja de solo dos velocidades. Su batería es NCM?
Solo tienes dos velocidades? En automático?
El coche se ve bien, pero a mi entender está un escalón por debajo en cuanto a nivel de acabados respecto a BYD, aunque eso habrá que comprobarlo en directo. Por fuera está chulo. Y luego, lo irás analizando en otros vídeos, supongo, está el tema de la tecnología, tacto de conducción, dirección, suspensión, etc… Está claro que viene a competir con el BYD DM-i, pero es otra opción a considerar.
Puede en acabados pero en tecnología híbrida ojo… os falta por ver otro vídeo.
Sí sí, imagino que tecnológicamente, estará a la altura, pero me da rabia que el interior se vea por debajo respecto a otras opciones (a igualdad de precio). Y detalles como el paso de rueda en ese acabado que será muy delicado. No sé si has dicho si lleva asientos ventilados (creo que no). Eso debería ser "obligatorio" para determinadas zonas (incluida Valencia, je je). Lo del techo panorámico, bueno, no es imprescindible. MG va mejorando a medida que saca nuevos productos al mercado. Yo tengo que probarlo.
Pero vamos. Que yo sí pienso que tendrá clientela.
Éste es más potente que el byd, y la potencia se paga@@GLOVERLF
Una pregunta tiene luce ambiente interna a led ?
Gama MG HS PHEV: Rango de consumos y emisiones: 0,54 l/100km, 14 gr CO2/km. Valores de consumos y emisiones obtenidos según el nuevo ciclo de homologación WLTP.
*PVP válido para particulares para Península y Baleares válido hasta el 31/10/2024 para la versión MG HS PHEV Comfort con pintura Arctic Blue. Modelo visualizado MG HS PHEV Luxury con pintura White Pearl por 30.130€. Los precios incluyen impuestos, transporte, promociones de la marca y descuento ligado a financiación, sujeto a aprobación por Santander Consumer Finance (SCF). El precio del modelo MG HS PHEV incluye Plan MOVES III con achatarramiento. No incluye para ningún modelo de la gama HS gastos de matriculación, gastos de pre-entrega y cable de carga tipo 2 ni ningún otro tipo accesorio.
Muy buena pinta. No te olvides de preguntar precios de mantenimientos y tiempos. Gracias
La regulación del volante es solo en altura? Vuelve a no tener regulación en profundidad como en el MG3? Si es así demuestran poca sensibilidad antes las quejas y errores de otros modelos
Altura y profundidad.
Muchas gracias por el vídeo Alejandro, esperando la prueba dinámica como agua de mayo… aunque el nuestro ya lo están matriculando 😂😂
Lo que no entiendo de MG es, más grande que un RAV 4, que un Tucson, pero por qué trae tan poco maletero?
@@Juanma.r.m. Tengo entendido que a los fabricantes chinos les gusta hacer coches con plazas traseras muy amplias, y por ello los maleteros son más pequeños.
@@JLN9383 el coche es precioso
@@Juanma.r.m. Coincido contigo. Está muy bien acabado.
Creo que el productazo de MG se llama ZS HYBRID + Esperamos la review! 😊
Se va a vender como churros
€ 29.530 (incl.IVA)*
Fibra de carbono dice, seguro que lo es...
Espero que hayas llorado suficiente… que es viernes y luego te me frustras.
@@alejandroperezcars Me parece un cochazo calidad-precio, pero las cosas son como son. Hay que explicarlas bien, para bien y para mal. Te sobra y mucho esa vacilada de contestacion y explicar un poco mas las cosas negativas tambien, que las tendra. Parece que el video lo haya hecho un comercial.
@@Marc_RP y si es europeo si es fibra no? Seguro q lo es no?... Es más, ahora en Europa solo fabrica coches de 40k y 50k con plásticos... Y too el mundol sabes. Entiendo q ers fans de bmw como yo...
@@Marc_RPCreo que a este tío no le han dado nunca un par de buenas hos..... Si no no iría de chulo por la vida. Creo que de pequeño sufrió bullying o algo
@@migueuil9929 No digas cosas que yo no he dicho. Solo digo que este ''periodista del motor'' diga las cosas como son. Te recuerdo que el Luxury cuesta casi 40000€ antes de ayudas, que no es precisamente poco y no le he escuchado sacarle ni una pega, todo es fantastico en los coches chinos que prueba. Y repito, que el coche esta muy bien calidad/precio, pero es que este señor hace videos comerciales y con la edad que tiene encima deberia tener mas educacion y respeto a la hora contestar.
Es bonito pero no tan barato. Prefiero el toyota bz4x totalmente electrico por el mismo precio...
@@jose-ds6ec pero como vas a comparar un eléctrico 100%, lo puedes comparar con el Rav enchufable. Respecto al bz4x lo deberías comparar con el Marvel R. De todos modos el Toyota me consta que es agradable de conducir, pero ni de acabados está de lejos al nivel del RAV4, ni tecnológicamente está a la altura de los tesla, byd, saic, geely. Más bien a la altura de nissan
No tiene comparación.....
No sé... Creo que los precios están un poco elevados.. Veremos si sacan alguna promo
Un cochazo, que se pongan pilas las marcas tradicionales locales, se los están comiendo, joder...!!
No me gusta nada aque las pantallas estén juntas pierdes visibilidad al conducir de parte de la pantalla derecha
Coche muy interesante. Espero prueba dinamica y del V2L. Te sigo
Cálidad y precios le da mil patada a cualquier coches europeos... Más los stellantis 😂....
Pobres los de Stellantis… no se rían.
@@alejandroperezcars como sabes 🤣🤫
Rival del Seal U dm-i
Hola soy Alejandro y MG me da un sobrecito, son coches con las tres BBB.
Una lastima que no tenga techo panorámico practicable ni de opción para mi imprescindible.
Para que veas para mi en lugar de imprescindible es insoportable. En España los techos panorámicos convierten los coches en hornos con ruedas
Y el precio??
Los asientos dicen que son una castaña... si mejoran el mullido más duro venderán bastantes. Por cierto explicas muchas chorradas, supongo que TH-cam te pagará por minutos de video.