Здравствуйте, у меня тоже проблема с запуском на холодную, но двигатель запускается нормально, но после запуска работает плохо дёргается троит. Пока не прогреется градусов до 10.(где-то 1-2 минута) Потом работает ровно.Всё это начинается при минусовых температурах. По OBD диагностике показывает впрыск бензина увеличенный в разы, поэтому двигатель задыхается.( ГБО 4 поколения Ниссан Терано 2.0 2016г.в.) Может кто что подскажет?
Если послушайте внимательно я изначально на видео это и сказал посмотреть разъёмы датчика коленвала особенно если нет то датчик под замену потому что видите он то работает но под нагрузкой не работает
А почему бы и нет, посталограф или мт про конечно пожалуй долгое время прийдется разматывать, а портативные типа fnirsi, micsig и им подобных самое то и на клиента сразу действует так убедительно и магически...
Якою програмою для діагностики користуєтесь?
Chevrolet Explorer
@@diagnostikaavtoigbo на деу ланос яка краще програма?
@Roman-z6i7s Daewoo research
Даже мотор сухарит как спортивный тачку
Расход очень много?
Нічого не зрозуміло що ви пишете
Бро, я хотел узнать расход топлива машины😅
Здравствуйте, у меня тоже проблема с запуском на холодную, но двигатель запускается нормально, но после запуска работает плохо дёргается троит. Пока не прогреется градусов до 10.(где-то 1-2 минута) Потом работает ровно.Всё это начинается при минусовых температурах. По OBD диагностике показывает впрыск бензина увеличенный в разы, поэтому двигатель задыхается.( ГБО 4 поколения Ниссан Терано 2.0 2016г.в.) Может кто что подскажет?
Вы имеете ввиду холодную работу на бензине? Или когда уже на газ перешло?
@diagnostikaavtoigbo Да холодную работу на бензине
Не надо там датчики менять, там проблема в проводке.
Нужна вскрывать жгут и изолировать провода они там из за экранированного провода протираются.
Если послушайте внимательно я изначально на видео это и сказал посмотреть разъёмы датчика коленвала особенно если нет то датчик под замену потому что видите он то работает но под нагрузкой не работает
А зачем гадать, подкинуться к дпрв , дпкв и посмотреть сигналы.....нужна же доказательная диагностика
@КонстантинПлетниченко На выезд приехать с осциллографом?
А почему бы и нет, посталограф или мт про конечно пожалуй долгое время прийдется разматывать, а портативные типа fnirsi, micsig и им подобных самое то и на клиента сразу действует так убедительно и магически...
У меня шкода Октавия а5 загараються два чека ЕPC и машина заносом
Нужно делать диагностику
@diagnostikaavtoigbo Вы сами откуда где я только не делал эту диагностику
@Biene1104 Кам'янське Дніпропетровська область
@diagnostikaavtoigbo можно и приехать с Кременчуга только она не очень едет с этими ошибками