Друган у меня на Ниссане плавали обороты. Я приехал в сервис на диагностику. Не подключили сканер 15 минут, машину мурыжили, в итоге сказали 800 р. Я спросил, а в чём проблема, на что мне ответили, не знаем. Вот тебе и диагностика. А тут за 2 р тебе конкретно сказали, в чём проблема? Это тебе, может быть, там где-то что-то понятно? Когда ты не бульмеса, н**** и никто тебе не помогает? А на место приедет не каждый за 2000. Объявления от 4. Так что не нравится, сиди дома. Ремонтируй свою машину сам.
Хотел подписаться на обучение, но почитал коменты и стал автоэлектриком-диагностом! Теперь езжу и за 2000 предлогаю машину поменять, а старую по халяве мне продать!
хорошая идея кстати тогда получается лучше эту машину забрать и сделать мотор даже можно с коробкой че там сделать и еще плюс по мелочам ходовую таких ещё и ещё будет не мало ну собственно денег тоже !!! всем советую любую машину если не заводится то забрать в сервис сразу и не надо там брат всяких 2тыш вы шо надо тыс 150-200 соответственно сделать машину под гарантии !!!
@@ВжикВжик-ю8ъ а зачем искать неисправность если ехать на СТО потом? На наш авто везде запчасти он на авто, определил в чем проблема смотался до магазина , рублей 500 взял за сервис.
меня всегда умиляет когда мастер рассказывает подробности проблемы мой знакомый телемастер втирал 80-сти летней клиентке как работает трансформатор развёртки и по какой причине он сломался а потом подробно рассказывал как он будет его менять тут та же история баба конечно же всё поняла и даже наверно всё сама поменяет ахахахах
Спрашивала ?- так что не надо отвечать ей, типа что с тобой" дурой" говорить, всё равно ты ноль- так что ли ему надо было ответить ? Или свою машину ей отдать ведь жалко её девушка красивая не старуха и на тее отчебучила - ездит на Калине .. можно было и жениться на ней, предложить руку и ауди- в крайнем случае.. она может готовит хорошо и вкусно - ведь жалко таких кто на ВАЗ ездит по глупости ...глядишь и счастье подвалило бы обоим... а там потихоньку и гарем наберётся только успевай машину заводить много их таких на ВАЗ ездят страдают ...Кто же от мастера с золотыми руками откажется хоть и "дуры" в машинах , но ведь соображают в мастерах специалистах- перед хорошим мастером им не за что не устоять ...😂😂😂
Разводила. Подключить свой ссаный сканматик. И взять 2рубля.диагностика в чем заключается. Найти неисправность. А не только подключить и посмотреть ошибки. Там и так всё понятно было. Даже без подключения.
@@eldar_nur да можно, например стук в подвеске))). Сканер упрощает и уменьшает время поиска проблемы, в общем удобство вот и все. Лично я беру 500₽ за подключение сканера и просмотр ошибок а далее по желанию клиента либо капать дальше либо оставить так как есть))).
@@sandm78 Работа у тебя такая, как у стоматолога поглядел 1000 руб взял, поковырял 2 тыс, захочу 4 тр, а можно и 10 тр по обстоятельствам ... Иначе голодный будет ,в сервисе ещё дороже у моей машины например ГРМ поменяли за 3тр, проездил 2 недели решил проверить метки, что то плохо едет впускной распред на зуб не попали, выпускной на 2 и в одном цилиндре слегка клапан погнули при замене. Давление В 4 цилиндре было 14 Атм, стало 10 атм. Эндоскопа не было заглянуть и машина то поехала хорошо и проехала не плохо.. ещё 500км проехал и отрывает шляпу клапана и разбивает поршень и цилиндр задрало .Зато за три часа всё сделали и на кап ремонт налетел и на деньги 50тр, а то и больше выйдет- пока ещё делаю ремонтирую сам.
Настоящий русский мастер с именем аслан. Во всем разобрался, все починил, доходчиво объяснил и дал очень ценные рекомендации))). Машина работает как часики, хозяйка довольна)))). Очень смешное видео. Ребятки, записывайтесь на курсы- рекомендую)))!!!
@@АлександрЛысенко-ф1э Вообще не понимаю нахера нужен этот электрик если он делает так что сам не уверен поедет машина или нет. Что вы ёлки палки до сто не доедите или каператива какого нибудь что бы вам сразу сделали машину сказали что подвести из деталей и поставили сразу. Нет она теперь будет искать кто ей датчик поставит а туда куда приедет с нее ещё раз за диагностику бабки возьмут. А потом тока поставят.
Лучше провести полную диагностику за 3 тысячи все свечи, катушки осмотреть, метки смотреть, давление бензонасоса смотреть, компрессию померить, дымом проверить подсосы, но! Многое показывает компьютер, например ацп дмрв, ацп кислородных датчиков, метки себя покажут в виде ошибки и вот так мы упрощаем себе работу а главное получаем доверие клиента, а клиент это радио такое)))
Ага, чтобы после поиска проблемы слашать "че так дорого итд итп". Правильно сделал что вперед взял деньги. Если бы не нашёл проблему вернул бы. А так спокойно все! Респект электрику!
Ты конч что ли? Почему должно что то изменится? Она вызвала на компьютерную диагностику! Это значит подключить только сканер и не лазить даже под капот. Это стоит 2 тысячи, если только я залез под капот и начал пачкать руки это уже от 4к. Я взял всего 2. Причина найдена.
Хозяйка - безграмотный заказчик. Сама не осознает, что ей нужно. А Аслан, просто пользуется ситуацией. В принципе, ничего ужасного, но не честно. Однако, нынче порядочность не в ходу...
1:57 "Задолбала, я домой "🤣 Красавчик дружище, автомобильные дела, в частности электрика - это искусство, которое не каждому дано понять и вживить в сознание)
Пошевелил проводку, подёргал разъёмы, а до сути проблемы так и не докапался. Самое главное - нассать в уши клиенту и взять деньги, а определить неисправность............. зачем?, машина ведь говно, на ней вообще ездить опасно, лучше логан взять и не париться, хотя уже вряд ли найти такой чтоб не парится и за разумные деньги.
Хотя бы свечи почистить, холостой ход датчик чистка заделать можно было, в заслонке есть регулятор оборотов можно было чуть добавить оборотов, она же девушка ему с первого передачи трудно стартовать, за 2.000 мало работы зделал, только без обид.
ну вы сказанули)....на приоре ездить на дальняк не стоит?А на ауди да?Если что вам только СТО светит,а если это ночь,поле?Ваз починить мона в поле,а если знать ее или иметь подменное,вообще огонь!
@@besh_el я ждал такого ответа....вы странный человек...не было,но у брата и друзей ино...и я вижу их проблемы!И потом причем тут это..вы хитрый..я не сказал что ваз комфортнее или надежнее,я сказал про возм ремонта заметьте!
@@besh_el а я лично потому и беру ваз себе,чтобы не иметь проблем и чинить дешево и везде!Думаете старое ино ведро не мог взять?Не рискнул...брат вот взял..пост чинит,детали по 2 мес ищет-ждет,на юге часто ломался(но там реально можно на любой поломаться,это нагрузка на любую машину).
@@besh_el а да..предвижу ответ не было ничего кроме ваза,чего тогда кричишь..я отвечу,сейчас смысл в ино теряется все больше,если ранее ино давало возм крейсерски идти 140-200кмч на трассе дальняк,то сейчас везде камеры почти...их все больше и тд..и какая разница комфортно еду я на вазе 90-130(вообще не напряг в нем на такой скорости) или на пупер ино?
Тоже не понял. Я на десятке без днища, без лонжеронов, с пробегом больше 300.000 за два дня больше 2к километров наскоком осилил. А когда приора была вообще мотал в месяц по 10-15к,бывало. Нет плохих машин, есть дырявая прокладка между рулём и сидением
Гранта 12 года так же глоха и дергалась. В сервисе никто ничего не смог. Только ошибки читают. В итоге был подсос впускного коллектора. Небыло плоскости. Напильником сам исправил. В этой приоре явно подсос воздуха и проблемы в системе зажигания.
Какой позор! Полчаса на поиски убитого РХХ, так еще и на курсы записывайтесь - и вас научу! Особенно познавательно, что РХХ "разные на Приору бывают", да еще и с "иглами". Короче, машина - авно! Плевок - однозначно лучший момент ролика!
Если такие спецы будут делать то любой авто далеко не поедет 😢😢😢. Если взялся делать то делай а не можешь или не хочешь то не надо и деньги такие брать , а тем более такие советы раздавать.
Нет бы сгонял в магаз и купил разъём и датчик... А так.... 2000 офигеть и ещё говорит что машина говно, лучше логан с мёртвым кузовом... зато будет ездить... пиздец))))
Я бы предложил поменять регулятор, проверить подсос воздуха дымогенератором, заменить резинки на впускном коллекторе и прикрутить на место катушки. Плюс 10-12 тысяч к этим двум и нормальная работа мотора обеспечена, такие машины это как итальянские станки и автоматические линии, рай для ремонтника, ни месяца без косяков и поломок, на этом можно сделать реальные деньги, постоянно все это ремонтируя и поддерживая в живом состоянии. Отказалась бы она, ее дело, а согласилась, отлично, магазинов везде полно, запчастей тоже, да придется до конца дня поработать, но оно того стоит.
Да, это справедливо - уведомить владельца о тяжелом состоянии авто. И предложить, выполнить необходимые работы. Но, мне кажется, мысли у владелицы, где-то в другом месте...
ты на приору бочку не кати!у меня их две было,ни с одной проблем не было,пол россии объездил,и с зап частями проблем нет,и починить в любом сарае можно,это на твоей ауди тт опасно на дальняк ездить,обратно можно на эвакуаторе приехать,и ещё плохих машин не бывает,бывают хуёвые хозяева
@@besh_el а причём тут мать?мы говорим о машинах,у меня нива, жене взял приору,железо есть в любом автомагазине,цены на запчасти в разы дешевле чем на твою ауди тт
Русские машины😁у меня гранта 14года 8клоп, я на ней каждый год катаю домой в Дагестан по 2тыс в один конец и ничего, за год гакатываю по 30-40тыс. А ты говоришь далеко не ездить, следить надо за машиной просто, хотя я не особо ухаживаю, чисто расходники вовремя
Гранты 14 года живут отлично, батек на лифтбеке катается проблем не знает, лишь на 60к бега помпу менял, свечи расходники само собой, на данный момент 189к бега
А вы не думали что там комплекс проблем сразу? За машиной не следили. Он поменяет один датчик не особо лучше станет, а потом полезет дальше искать и пока все не сделает чтоб идеально работала, а это совсем другие деньги
логаны ,эспэры, нексии по даду работают и холостые всегда непоколебимы! в отличии от дмрвэшников всегда мучался когда во владении были машины с дмрв фиат пунто2 был мотор 188а5000 шеснарь по даду бош всегда сел поехал без проблем насос только у них мозга делает иногда а корпус там свой но переделал под вазовский, даже движок будет мёртвый с масляной компрессиией , будет заводится чётко при условии гирметичности впускного колектора, у меня расход масла с волгодонска до ростова выходил целый уровень щупа холостые при этом чётко
В чём проблема? Люди договорились заранее на условия оплаты, как говорится "на берегу", клиента устроила сумма и она согласилась еще по телефону. Может проблема в вашей зависти?
@Рм123 Рм слышь дядь, какие пол миллиона ?)) сканматик за 38, ключи за 10-20, манометры 6-12, дмг за 3, контролька и мультиметр 2к) все что тут могло понадобится, где здесь 500?) я автоэлектриком -диагностом 7 лет работаю, и совесть мне не позволяет так с людей деньги брать, а мастера которые говорят «не считай деньги клиентов» знайте совесть у вас не дне )
@@vladimirtsivis3201 гараж авто. не очень хороший дядька, как может показаться на первый взгляд, высокомерный хоть на видео это старается не показывать! Как мастер, средний уровень
Интересно сколько в сервисе эта работа стоит. А так у меня приора 13 года проблем глобальных не приносила за 111000 кроме шкива на коленвале а так брать 20летний шрот и вкладывать деньги не вижу смысла ну и сервис кормить и брать б.у запчасти потому что новые не реально дорого и не все во Владивостоке живут
Утром незавелся ланос. Насос сработал, чек горит. катушка, провода, датчик коленвала новый, предохранители, реле целое. Перед приездом эл-ка она завелась. Приехал электрик обрезал блокреле на бензонасос от сигналки. А почему не завелась на аварийном гбо?
Что за разговор,что она будет ломаться Все машины ломаются,а мастера на то чтоб чинить.В жопу такого мастера.Вообще должен был сам купить и поменять и устранить проблему,а не рассказывать,что могут другое подсунуть.На то ты был и вызван.Еслиб каждый делал свое дело,то и чинить было бы меньше.Разводила,а не мастер
У меня калину проверяли на диагностике, под капот лазили, подключали мотор-тестер и т.д. Взяли 1000р, это было где-то месяц назад. А твои манипуляции от 2000 руб? Че за цены? Ты к ней на другой конец города приехал сам что такая цена....?
@@besh_el да нет.. Расчёт у таких электриков на беспомощность клиентов, решение базовых проблем базовыми решениями.. Текучка есть и ладно, понимание это уже другая история
@@Обовсёмпонемного-ы4д В детстве подрабатывал на стройке и мне там начальник фирмы сказал одну интересную фразу: дворником работать не стыдно, стыдно работать дворником всю жизнь, вот и я в какой то степени следую этим фразам, и если доход не растёт годами то зачем работать в одной и той же сфере, нужно двигаться
2 т.р. нормальные деньги за диагностику, только это была не диагностика. Это: подключил сканер, подергал провода, поснимал трубки (причем ничего не изменилось) и сказал 2 т. Хотя там по звуку было слышно, провал на наборе оборотов, походу подсос не хилый, холостой пилит. Диагностика на то и диагностика, чтобы указать ВСЕ неисправности.
Вот таких мастеров как ты пруд пруди , и без сканера определил , а если бы там ремень на зуба 3 перескочил . А ты ключ зажигания сразу крутишь , сначала капот открыть
11:47 контакты из разъема такого типа легко выдавливаются и в последствии обрыв , у меня дмрв в январе так отвалился после замены ГРМ, нашел причину прозвоном всей косы, , штекер заменил , самое интересное то что деагнозтика вообще в выхлопную трубу посылала выдавая ошибки на Дтож и дтв , это змз406
А почему не проверил, как генератор работает после того, как разъём поставил на место. Работа только чтобы срубить бабла, а отношение к работе спустя рукава.
А что тут такого плохого, что он взял 2000 р, машина не работала, электрик приехал на выезд? Она согласилась, и всё, ч. Датчик на момент не было, чтобы мог бы поменять, скорее всего, если датчика не было, что ждать её, что ли?я считаю, что это нормально. А то вы привыкли, блин, машина 2000000 берёте, чтобы устранить ошибки хотите за копейки? А то, как и с сигаретами научился курить, а вот покупать не хотите, научился курить, научись и купить, и всё.
Всю жизнь ездил на русских машинах, всегда довозили куда надо, взял логан, сразу же сломался) в чем проблема никто не знает) так что не води людей в заблуждение. Хорший автомобиль новый автомобиль.
Я в диагностике 12 лет, причина ясна с первого взгляда, нахрена столько движения??? Говно диагност бля очередной.... Нахрена снимать это вообще??? Тут причина абсолютно банальная, подсос воздуха на впускном коллекторе!!!
Купил себе "ELM327", каждый день сканирую свою 2110, с мыслью : сэкономил - считай заработал😂. Получается, я еще и трудоустроен, каждый день, экономия на диагносте😂
Часы конечно классные у тебя, но лучше снимай их во время работы. Слышал, что бывали случаи, когда цеплялись часами за плюс и за кузов и коротило так, что у людей был ожог.
Да братан походу очень кушать то захотел , а баблишка на кармане не было. Хапнул дизлайков походу ( жаль что сейчас не показывает ютуб количество дизов). Действительно ведь можно было все таки и поменять РХХ , я не думаю что до магаза авто запчастей пол города добираться. Ведь возможен еще и подсос или умирающий дмрв (я имею ввиду гуляющие обороты).ДИЗ.......
приора ремонтопригодная машина везде можно долезть и поменять . а вот логан это ещё то г...но французкой инженерии где долезть до датчика любого не поцарапав до крови руки не возможно .
Привет 🖐 помоги разобраться пожалуйста, 99я инжектор, 8мь клапанов, клапана отрегулированы, модуль зажигания новый, свечи новые, датчик колена новый,проводка к нему визуально не повреждена, по диагностике ошибок нет, регулятор давления топлива новый, по манометру держит двоечку, сам насос тоже новый, не заводится на горячую, но схватывает, завести получается с помощью жидкости для очистки форсунок впрыснув её в коллектор воздушный, когда машина не заводится, свечи остаются сухими, полагаю что ей не хватает топлива, но если я подаю питание на форсунки от акума кратковременно но дольше чем это делает мозг, и таким образом двигатель запускается, после запуска к работе мотора нареканий нет, работает хорошо!
Для топливных систем с «обраткой» (на топливной рампе установлен регулятор давления, из которого уходит трубка обратно в бак) нормальным считается давление 2,7 атм (при перегазовке должно подпрыгивать до 3-х атмосфер). Однако давление 2,5 атм тоже допустимо. Если давление меньше, то топливная система неисправна
Что конкретно в ней ушатано? Поршневая в каком состоянии не проверяли? Давление в цилиндрах незнаем , давление масла не меряли, ходовую не смотрели и тд.., кузов то гнилой?..., или может блок лопнут..
Ни хера на разобрался в проблеме, развел женщину на бабки, и еще оправдывается, мол машина херовая, продавать нада. Вот чтоб тебя так врачи лечили, как ты эту машину отремонтировал.
Считаю что диагноз поставлен, преждевременно, так как нарушения хода штока РХХ может быть из-за загрязнения дросселя и штока, сначала надо почистить очистителем карбюратора например и если не поможет, тогда ещё понятно, но так сразу сказать, не понимаю
Когда включаешь зажигание при открытых дверях и капоте, слышно как ходит шток, конечно если на улице не сильно громко, и подводу даже можно понять что он тяжело ходит, либо со скрежетом, опять же повторюсь что есть вероятность что просто загрязнился.
Отдельно хочу добавить по поводу сказанной не надежности автоваза, с намеком на то что логан надежнее. Так вот я не спорю что логан надежная машина, и логан надежнее автоваза если рассматривать надежность в плане непосредственно пользования авто например, работу ручек дверей, работу стеклоподъемников, работу центрального замка и прочего оборудования, но что касается двигателя, а конкретно инжектора, как можно говорить о том что логан надежнее, ведь и те и другие конструктивно просты, а датчики и насосы все импортные причем за частую одного производителя, вся проблема зачастую скрывается из-за плохого обслуживания машины, люди не чистят контакты, заливают электрику водой, потому что да - коса у автоваза слабо защищена, но это не говорит о том что АвтоВАЗ по инжектору конструктивно не надежный, достаточно перетрусить всю проводку и надежность инжектора автоваза становится выше чем у более технологичных машин даже из немецкой тройки, так что говорить о том что надо продать приору и купить логан это полный бред.
На самом деле такая работа стоит 500р. Кто потом и кровью зарабатывал знает об этом. Говорю как хозяин-мастер сервисного центра по ремонту электроники, любой. С высшим университетским образованием по айти.
ТТ свою продай а лучше спали. Логан особенно если после такси или корпоративного парка прям пиздец надёжный авто особенно 1.4 . Что ты советуешь? Ты ведь специалист.
Как стать автоэлектриком? Смотреть правильных людей, читать инструкции, учиться. А еще надо уметь думать! Сложно, но можно. Припело однажды, махом разобралась что и как, починиоа без диагностики. Вксь ремонт в 1500 на провода, термоусадки и тд. В "сервисе " даже не предположили что могло быть причиной, но ремонт 5-7 тыщ сказали... Ну нах
Да ладно 500 рублей это адекватная цена для Крыма . А для тех у кого руки из правильного места не составит купить себе лаунч и самому читать и делать диагностику . И за два три раза отобьешь его цену .
Как я Вам сочувствую, ведь пришлось испачкать руки,судя по заголовку! А Вы попробуйте вообще ничего не делать или подбирать более подходящие заголовки и руки не будете вынуждены пачкать. Может еще не вестись на дешевые кликбейты и тоже может помочь не пачкать руки?!
Обосрал деньги взял и свалил дело до конца доводить нужно съездил купил датчик поставил всем смысл работы непонемаем там без скана понятно было все две причины было почему холостой не работает
Мля ну ты посоветовал логан купить 😂😂😂, ещё и из под такси, чтоб наверняка встрять на бабосики!!! ТАЗЫ ТАКИЕ КАК ПРИОРА БУДУТ ЕЗДИТЬ ПОКА ЕЁ ВСЮ КАРОЗИЯ НЕ СЬЕСТ!!!
Я смотрю комменты одни эксперты собрались 😅😅😅 чел приехал хх сделал задача выполнена и все, далее идёте в сервис и делаете... что за тупые пишут. Рекомендации - вставлять девкам в разные разъёмы... ❤😊😊
У меня Приора 126 двигатель стоят новые поршня кольца вкладыши Машина плоховато заводится на холодную но заводится и тянет Щас у нас лето А как нагревается если заглушить Больше не заводится а если заведётся то очень тяжело Я поменял на все новое ( дмрв , датчик распредвала и фишку , датчик коленвала , датчик температуры, датчик детонации , Датчик холостого , датчик дросселя , бензонасос новый , шкив коленвала новый , метки все отлично , подогрев инжектора тоже заглушил подсоса не где нету Крч все что возможно и все что говорят все поменял
Мда, у нас в городе тоже подобных шабашников тьма, а вот хороших автоэлектриков единицы. За 2000₽ мог бы и поменять этот злощастный регулятор..
Друган у меня на Ниссане плавали обороты. Я приехал в сервис на диагностику. Не подключили сканер 15 минут, машину мурыжили, в итоге сказали 800 р. Я спросил, а в чём проблема, на что мне ответили, не знаем. Вот тебе и диагностика. А тут за 2 р тебе конкретно сказали, в чём проблема? Это тебе, может быть, там где-то что-то понятно? Когда ты не бульмеса, н**** и никто тебе не помогает? А на место приедет не каждый за 2000. Объявления от 4. Так что не нравится, сиди дома. Ремонтируй свою машину сам.
Надо было открутить этот датчик два винта и просто его почистить и всё, я так делал и всё работало. 😄😄😄
Это нужно знать и уметь, а он обучен другому.
Ну за это еще бы гражданке пришлось доплатить косарик.
😂😂плюсую
Если винты открутятся, а то хапнешь себе геморроя 😂😂😂
Все правильно, этого достаточно. И все обороты ровные будут.
Хотел подписаться на обучение, но почитал коменты и стал автоэлектриком-диагностом! Теперь езжу и за 2000 предлогаю машину поменять, а старую по халяве мне продать!
Диагност-перекуп?😂
😅😂🤔😄
пора с учеников деньги драть и лаунчи всем впаривать
😂😂😂😂 раньше звонили с банков просили cvv , а щас вызывай бешеного электрика, не сделает и денег сдерëт. Боже, бедная девушка. 😢
@@ВжикВжик-ю8ъ мог бы съездить и купить. Все равно бабки сдерет.
хорошая идея кстати тогда получается лучше эту машину забрать и сделать мотор даже можно с коробкой че там сделать и еще плюс по мелочам ходовую таких ещё и ещё будет не мало ну собственно денег тоже !!! всем советую любую машину если не заводится то забрать в сервис сразу и не надо там брат всяких 2тыш вы шо надо тыс 150-200 соответственно сделать машину под гарантии !!!
@@ВжикВжик-ю8ъ а зачем искать неисправность если ехать на СТО потом? На наш авто везде запчасти он на авто, определил в чем проблема смотался до магазина , рублей 500 взял за сервис.
сделал же, машина заводится и едет, рекомендация дана на замену.
С тебя диагност как с меня папа римский.
Может грузчик 😂
Сказал же рхх надо менять что тебе ещё надо?
За 17 минут видио, пришли к выводу что не исправен рхх, БРАВО! @@LA-A.44-4
меня всегда умиляет
когда мастер рассказывает подробности проблемы
мой знакомый телемастер
втирал 80-сти летней клиентке
как работает трансформатор развёртки
и по какой причине он сломался
а потом подробно рассказывал
как он будет его менять
тут та же история
баба конечно же всё поняла
и даже наверно всё сама поменяет ахахахах
Это называется показательная диагностика...и правильно он делает..девушка может его записывать..или запомнить
Спрашивала ?- так что не надо отвечать ей, типа что с тобой" дурой" говорить, всё равно ты ноль- так что ли ему надо было ответить ? Или свою машину ей отдать ведь жалко её девушка красивая не старуха и на тее отчебучила - ездит на Калине .. можно было и жениться на ней, предложить руку и ауди- в крайнем случае.. она может готовит хорошо и вкусно - ведь жалко таких кто на ВАЗ ездит по глупости ...глядишь и счастье подвалило бы обоим... а там потихоньку и гарем наберётся только успевай машину заводить много их таких на ВАЗ ездят страдают ...Кто же от мастера с золотыми руками откажется хоть и "дуры" в машинах , но ведь соображают в мастерах специалистах- перед хорошим мастером им не за что не устоять ...😂😂😂
Разводила. Подключить свой ссаный сканматик. И взять 2рубля.диагностика в чем заключается. Найти неисправность. А не только подключить и посмотреть ошибки. Там и так всё понятно было. Даже без подключения.
Ну, сканматик далеко не ссаный и со своими задачами справляется на 100%
так дело в итоге рхх или со снятой фишки гены ?
@@AgentMih иногда даж на 120
@@eldar_nur да можно, например стук в подвеске))). Сканер упрощает и уменьшает время поиска проблемы, в общем удобство вот и все. Лично я беру 500₽ за подключение сканера и просмотр ошибок а далее по желанию клиента либо капать дальше либо оставить так как есть))).
Он туда типо приехал бенз свой не потратил? Время?
Девчонок и пацанов не понимающих в автомобилях ты разводить научился. Осталось научиться ремонтировать автомобили и быть Человеком.
😂😂😂
А в чем развод? Приехал сказал причину. Деняг норм взял
Машина заводилась, но не держала холостой ход, а мастер исправил, взял деньги за работу и информацию.
@@sandm78 Работа у тебя такая, как у стоматолога поглядел 1000 руб взял, поковырял 2 тыс, захочу 4 тр, а можно и 10 тр по обстоятельствам ... Иначе голодный будет ,в сервисе ещё дороже у моей машины например ГРМ поменяли за 3тр, проездил 2 недели решил проверить метки, что то плохо едет впускной распред на зуб не попали, выпускной на 2 и в одном цилиндре слегка клапан погнули при замене. Давление В 4 цилиндре было 14 Атм, стало 10 атм. Эндоскопа не было заглянуть и машина то поехала хорошо и проехала не плохо.. ещё 500км проехал и отрывает шляпу клапана и разбивает поршень и цилиндр задрало .Зато за три часа всё сделали и на кап ремонт налетел и на деньги 50тр, а то и больше выйдет- пока ещё делаю ремонтирую сам.
Автомобили ремонтируют слесари, он электрик и диагност, сначала думай перед тем как плакать что нет денег. Не звони если нет денег или самый умный.
Настоящий русский мастер с именем аслан. Во всем разобрался, все починил, доходчиво объяснил и дал очень ценные рекомендации))). Машина работает как часики, хозяйка довольна)))). Очень смешное видео. Ребятки, записывайтесь на курсы- рекомендую)))!!!
Имена пишутся с заглавной буквы,весь смех в твоём комментарии.
Да е ба ли таких русских как ты ванек шпанек
@@АлександрЛысенко-ф1э Вообще не понимаю нахера нужен этот электрик если он делает так что сам не уверен поедет машина или нет. Что вы ёлки палки до сто не доедите или каператива какого нибудь что бы вам сразу сделали машину сказали что подвести из деталей и поставили сразу. Нет она теперь будет искать кто ей датчик поставит а туда куда приедет с нее ещё раз за диагностику бабки возьмут. А потом тока поставят.
А причем тут национальность то ? Или ты из тех когда встречаешь человека другой национальности у тебя начинается истерика 🤭
Лучше провести полную диагностику за 3 тысячи все свечи, катушки осмотреть, метки смотреть, давление бензонасоса смотреть, компрессию померить, дымом проверить подсосы, но! Многое показывает компьютер, например ацп дмрв, ацп кислородных датчиков, метки себя покажут в виде ошибки и вот так мы упрощаем себе работу а главное получаем доверие клиента, а клиент это радио такое)))
Болбес ты а не электрик, деньги брать не льзя пока 100% причину не найдешь, дизлайк 👎
балбес это ты. его вызвали на холостой ход что не держит и за это заплатили
Ага, чтобы после поиска проблемы слашать "че так дорого итд итп". Правильно сделал что вперед взял деньги. Если бы не нашёл проблему вернул бы. А так спокойно все! Респект электрику!
Он ведь нашел
Это точно надо сделать а потом деньги брать.
@@POLONKOEV-o3n Чего он нашел ? Там топливный фильтр просто надо было поменять.
Видимо Аслан сам не особо понял что сломалось.
Отдала деваха 2 рубля и нифига ничего не изменилось, как не работал нормально мотор так и не работает. Какой смысл от таких приездов?
Ты конч что ли? Почему должно что то изменится? Она вызвала на компьютерную диагностику! Это значит подключить только сканер и не лазить даже под капот. Это стоит 2 тысячи, если только я залез под капот и начал пачкать руки это уже от 4к. Я взял всего 2. Причина найдена.
@@besh_el 🔥👍
правельно.
Хозяйка - безграмотный заказчик. Сама не осознает, что ей нужно.
А Аслан, просто пользуется ситуацией. В принципе, ничего ужасного, но не честно. Однако, нынче порядочность не в ходу...
@@engeneer_ru5827 там движок капиталки требует
Прикольно выглядит). Мужик-электрик ездит на белой ТТэхе, а деваха, которая должна ездить на белой тт хе - ездит на тазике убитом😊.
1:57 "Задолбала, я домой "🤣 Красавчик дружище, автомобильные дела, в частности электрика - это искусство, которое не каждому дано понять и вживить в сознание)
Пошевелил проводку, подёргал разъёмы, а до сути проблемы так и не докапался. Самое главное - нассать в уши клиенту и взять деньги, а определить неисправность............. зачем?, машина ведь говно, на ней вообще ездить опасно, лучше логан взять и не париться, хотя уже вряд ли найти такой чтоб не парится и за разумные деньги.
Машина, прям, как мамка твоя
такая же замечательная?@@maxdog2283
Хотя бы свечи почистить, холостой ход датчик чистка заделать можно было, в заслонке есть регулятор оборотов можно было чуть добавить оборотов, она же девушка ему с первого передачи трудно стартовать, за 2.000 мало работы зделал, только без обид.
Свечи как чистить? 😂
ну вы сказанули)....на приоре ездить на дальняк не стоит?А на ауди да?Если что вам только СТО светит,а если это ночь,поле?Ваз починить мона в поле,а если знать ее или иметь подменное,вообще огонь!
У тебя кроме ваза что нибудь было?
@@besh_el я ждал такого ответа....вы странный человек...не было,но у брата и друзей ино...и я вижу их проблемы!И потом причем тут это..вы хитрый..я не сказал что ваз комфортнее или надежнее,я сказал про возм ремонта заметьте!
@@besh_el а я лично потому и беру ваз себе,чтобы не иметь проблем и чинить дешево и везде!Думаете старое ино ведро не мог взять?Не рискнул...брат вот взял..пост чинит,детали по 2 мес ищет-ждет,на юге часто ломался(но там реально можно на любой поломаться,это нагрузка на любую машину).
@@besh_el а да..предвижу ответ не было ничего кроме ваза,чего тогда кричишь..я отвечу,сейчас смысл в ино теряется все больше,если ранее ино давало возм крейсерски идти 140-200кмч на трассе дальняк,то сейчас везде камеры почти...их все больше и тд..и какая разница комфортно еду я на вазе 90-130(вообще не напряг в нем на такой скорости) или на пупер ино?
Тоже не понял. Я на десятке без днища, без лонжеронов, с пробегом больше 300.000 за два дня больше 2к километров наскоком осилил. А когда приора была вообще мотал в месяц по 10-15к,бывало. Нет плохих машин, есть дырявая прокладка между рулём и сидением
Гранта 12 года так же глоха и дергалась. В сервисе никто ничего не смог. Только ошибки читают. В итоге был подсос впускного коллектора. Небыло плоскости. Напильником сам исправил. В этой приоре явно подсос воздуха и проблемы в системе зажигания.
У меня тоже такое на приоре было, подсос воздуха у них постоянно
Какой позор! Полчаса на поиски убитого РХХ, так еще и на курсы записывайтесь - и вас научу! Особенно познавательно, что РХХ "разные на Приору бывают", да еще и с "иглами". Короче, машина - авно! Плевок - однозначно лучший момент ролика!
пока будут такие диагносты, работы у меня не убавится )
Ты же грузчик 😂😂😂😂
@@Hellboy-np2kj если я грузчик то ты у нас кто ?) мерчандайзер ?🤣🤣🤣
Если такие спецы будут делать то любой авто далеко не поедет 😢😢😢. Если взялся делать то делай а не можешь или не хочешь то не надо и деньги такие брать , а тем более такие советы раздавать.
Там колено сломает тоже делать ему ?😂
Нет бы сгонял в магаз и купил разъём и датчик... А так.... 2000 офигеть и ещё говорит что машина говно, лучше логан с мёртвым кузовом... зато будет ездить... пиздец))))
Я бы предложил поменять регулятор, проверить подсос воздуха дымогенератором, заменить резинки на впускном коллекторе и прикрутить на место катушки. Плюс 10-12 тысяч к этим двум и нормальная работа мотора обеспечена, такие машины это как итальянские станки и автоматические линии, рай для ремонтника, ни месяца без косяков и поломок, на этом можно сделать реальные деньги, постоянно все это ремонтируя и поддерживая в живом состоянии. Отказалась бы она, ее дело, а согласилась, отлично, магазинов везде полно, запчастей тоже, да придется до конца дня поработать, но оно того стоит.
Да, это справедливо - уведомить владельца о тяжелом состоянии авто. И предложить, выполнить необходимые работы. Но, мне кажется, мысли у владелицы, где-то в другом месте...
приора 2011год пробег 230 000 -родные форсунки ,родные модули зажигания.и все датчики это по двс
Да даже элементарно катушки хотя бы прикрутил. Развод
Хорошее продолжение😂
@@ЮрийАсоцкийа где болты взять?
ты на приору бочку не кати!у меня их две было,ни с одной проблем не было,пол россии объездил,и с зап частями проблем нет,и починить в любом сарае можно,это на твоей ауди тт опасно на дальняк ездить,обратно можно на эвакуаторе приехать,и ещё плохих машин не бывает,бывают хуёвые хозяева
Что бы ты свой матери купил, если бы был выбор Приору или Логан?
@@besh_el а причём тут мать?мы говорим о машинах,у меня нива, жене взял приору,железо есть в любом автомагазине,цены на запчасти в разы дешевле чем на твою ауди тт
@@andrei8193 ты меня не понял😁, потом ролик сниму и скажу свое мнение про автоваз, у меня его было предостаточно
@@andrei8193а безопасность? Ничего не стоит?
А как насчет того что с салона на пробеге уже 3-5тыс чеки выскакивают или на нивах карданы отъебывают )))
Русские машины😁у меня гранта 14года 8клоп, я на ней каждый год катаю домой в Дагестан по 2тыс в один конец и ничего, за год гакатываю по 30-40тыс. А ты говоришь далеко не ездить, следить надо за машиной просто, хотя я не особо ухаживаю, чисто расходники вовремя
Гранты 14 года живут отлично, батек на лифтбеке катается проблем не знает, лишь на 60к бега помпу менял, свечи расходники само собой, на данный момент 189к бега
Как стать автоэлектриком без высшего образования? Как и все автоэлектрики
Хотите зарабатывать от 1000$ в месяц? Найдите лохов коьорым сможете продавать псевдокурсы, потому что на ремонте авто нихрена не заработаете.
Эти приоры часто ломаются из за таких мастеров как ты
Ну хоть один правильный комментарий
Эти приоры часто ломаются, потому что сделаны через жопу из дерьма и веток
Они часто ломаются изза таких прокладок между рулем и сиденьем как ты.
А вы не думали что там комплекс проблем сразу? За машиной не следили. Он поменяет один датчик не особо лучше станет, а потом полезет дальше искать и пока все не сделает чтоб идеально работала, а это совсем другие деньги
Д причем здесь приора,зависит от того,как ухаживать и что ставить под капот.Если в тот же ваш Логан дерьмовое поставить,она также ломаться будет
Тема обширная, могу на эту тему ролик снять если хочешь
@@besh_el хорошо)Интересно послушать ваше мнение
Потому что русские вёдра с гайками это не автомобили, апросто геморрой на колёсах🤣
@@jakob1454 так можно про любой автомобиль сказать,если говно запчасти совать
@@soundsmotors8114 русские авто с завода говнокомплектующими ведь собираются.
логаны ,эспэры, нексии по даду работают и холостые всегда непоколебимы! в отличии от дмрвэшников всегда мучался когда во владении были машины с дмрв фиат пунто2 был мотор 188а5000 шеснарь по даду бош всегда сел поехал без проблем насос только у них мозга делает иногда а корпус там свой но переделал под вазовский, даже движок будет мёртвый с масляной компрессиией , будет заводится чётко при условии гирметичности впускного колектора, у меня расход масла с волгодонска до ростова выходил целый уровень щупа холостые при этом чётко
В судный день за такой разводняк людей тебе зачтётся, эти 2000 тебе счастья не принесут , а девушке вдвойне вернётся
Какой развод? Механик приехал, потратил своё время, мне кажется разводили такие комментарии и пишут
В чём проблема? Люди договорились заранее на условия оплаты, как говорится "на берегу", клиента устроила сумма и она согласилась еще по телефону. Может проблема в вашей зависти?
@@ruslanzakirov8013 проблема а совести
@Рм123 Рм слышь дядь, какие пол миллиона ?)) сканматик за 38, ключи за 10-20, манометры 6-12, дмг за 3, контролька и мультиметр 2к) все что тут могло понадобится, где здесь 500?) я автоэлектриком -диагностом 7 лет работаю, и совесть мне не позволяет так с людей деньги брать, а мастера которые говорят «не считай деньги клиентов» знайте совесть у вас не дне )
@Рм123 Рм согласен 👍🏻
Взял девушку на две штуки наказал, не хорошо так делать. Такая диагностика вообще стоит 500 рублей а не две тысячи.
th-cam.com/video/cFS5OI8sXMk/w-d-xo.html
Щас в сервисе наверное уже больше 500р , а тут вообще на выезд
За 500 рублей я попу даже не подниму со стула, сейчас 500 рублей это не деньги
За диагностику 2000 ето перебор,бегите от таких мастеров
Дружише для того чтобы стать автоэлектриком народу достаточно изучить работы Питермега и Гараж автоэлектрика!!!🤣
Так изучай😁
@@besh_el Сынок я давно высрал то что ты только кушаешь-без обид.
@@vladimirtsivis3201 высрал, а сидишь смотришь всех блогеров по электрике, или жена надоела, что сидишь комментарии пыльные строишь
@@besh_el Я на пенсии вот и сижу и не спрашиваю никого что делать! А ты пыхти.
@@vladimirtsivis3201 гараж авто. не очень хороший дядька, как может показаться на первый взгляд, высокомерный хоть на видео это старается не показывать! Как мастер, средний уровень
Я так не привык работать, по факту авто не отремонтровано,, ну и диагностикой это назвать сложно 2т.р это деньги, по факту не ремонта ни диагностики.
Да ты приехал за 10-15 км взял бы меньше?
Стук интересный,может гидрики,клапана или др? А винтики на катушках можно было и прикрутить ну и дмрв элементарно чистится,чтоб исключить.
Ты такие винтики купи умник бл 😂
В.Ч .ЧЕКАЛОВ ХОРОШИИ ЭЛЕКТРИК.🇸🇮🇸🇮💪💪💪💪
Интересно сколько в сервисе эта работа стоит. А так у меня приора 13 года проблем глобальных не приносила за 111000 кроме шкива на коленвале а так брать 20летний шрот и вкладывать деньги не вижу смысла ну и сервис кормить и брать б.у запчасти потому что новые не реально дорого и не все во Владивостоке живут
Утром незавелся ланос. Насос сработал, чек горит. катушка, провода, датчик коленвала новый, предохранители, реле целое. Перед приездом эл-ка она завелась. Приехал электрик обрезал блокреле на бензонасос от сигналки. А почему не завелась на аварийном гбо?
Барышня путает диагностику и ремонт😂. Теперь ей нужно искать мастера на Авито, кто купит и заменит датчик Холостого хода😂😂😂
Хуль его менять, купил новый, открутил старый новый поставил и всë. Делов на 2 минуты😅
Не путайте датчики и исполнительные механизмы. Это безграмотно.
Что за разговор,что она будет ломаться Все машины ломаются,а мастера на то чтоб чинить.В жопу такого мастера.Вообще должен был сам купить и поменять и устранить проблему,а не рассказывать,что могут другое подсунуть.На то ты был и вызван.Еслиб каждый делал свое дело,то и чинить было бы меньше.Разводила,а не мастер
Ты фуфел что-ли я приехал на диагностику, а не на ремонт
Ещё чего тебе хочешь? Может ей сразу он машину новую купит?
@@besh_el ты работу по поиску неисправности не до конца провёл , а по манере общения понятно какой мастер ты
У меня калину проверяли на диагностике, под капот лазили, подключали мотор-тестер и т.д. Взяли 1000р, это было где-то месяц назад. А твои манипуляции от 2000 руб? Че за цены? Ты к ней на другой конец города приехал сам что такая цена....?
Популярный человек я походу раз за такие цены соглашаются
@@besh_el да нет.. Расчёт у таких электриков на беспомощность клиентов, решение базовых проблем базовыми решениями.. Текучка есть и ладно, понимание это уже другая история
@@Обовсёмпонемного-ы4д В детстве подрабатывал на стройке и мне там начальник фирмы сказал одну интересную фразу: дворником работать не стыдно, стыдно работать дворником всю жизнь, вот и я в какой то степени следую этим фразам, и если доход не растёт годами то зачем работать в одной и той же сфере, нужно двигаться
@@besh_el короче понятно, долго можно беседовать, посмотрите на мир другими глазами и люди к вам очередями будут стоять
2 т.р. нормальные деньги за диагностику, только это была не диагностика. Это: подключил сканер, подергал провода, поснимал трубки (причем ничего не изменилось) и сказал 2 т. Хотя там по звуку было слышно, провал на наборе оборотов, походу подсос не хилый, холостой пилит. Диагностика на то и диагностика, чтобы указать ВСЕ неисправности.
Дымогенератор, хотя бы сигаретный, коррекции, снять рхх, прикрутить катушки. Пздц диагностика, ещё как-то на Ильдара гнал
Да на крайняк вон вейп одноразовый взять и дуть в него, уже видно будет
Болты он за свой счёт покупать будет? Или как? Где он их возьмёт?
Для чего сканер подключал? не посмотрел параметры дмрв,лямбда,коррекции только ошибки проверял!
А ему это нах*й не надо
Вот таких мастеров как ты пруд пруди , и без сканера определил , а если бы там ремень на зуба 3 перескочил . А ты ключ зажигания сразу крутишь , сначала капот открыть
Сам понял что сказал? По твоему приехал на вызов сразу ремень смотреть? 😂
11:47 контакты из разъема такого типа легко выдавливаются и в последствии обрыв , у меня дмрв в январе так отвалился после замены ГРМ, нашел причину прозвоном всей косы, , штекер заменил , самое интересное то что деагнозтика вообще в выхлопную трубу посылала выдавая ошибки на Дтож и дтв , это змз406
А почему не проверил, как генератор работает после того, как разъём поставил на место. Работа только чтобы срубить бабла, а отношение к работе спустя рукава.
Как это гена не возбуждался? Если индикатор не горел? Первичный вал люто гремит в КПП... Снял бы РХХ, купил бы, заменил, померял напругу эххх
Там скорее всего его помыть надо было. Ну и подсос где-то, может вакуум, может резинки форсунок, у диагноста должен быть дымогенератор.
Нашел неисправность, устранил, дал рекомендации и все дела.
А что тут такого плохого, что он взял 2000 р, машина не работала, электрик приехал на выезд? Она согласилась, и всё, ч. Датчик на момент не было, чтобы мог бы поменять, скорее всего, если датчика не было, что ждать её, что ли?я считаю, что это нормально. А то вы привыкли, блин, машина 2000000 берёте, чтобы устранить ошибки хотите за копейки? А то, как и с сигаретами научился курить, а вот покупать не хотите, научился курить, научись и купить, и всё.
Всю жизнь ездил на русских машинах, всегда довозили куда надо, взял логан, сразу же сломался) в чем проблема никто не знает) так что не води людей в заблуждение. Хорший автомобиль новый автомобиль.
Была такая проблема - подсос воздуха был через форсунку, надо впуск. Коллектор снимать - такой геморой!
конечно он заряжал, он возбуждается без лампочки, от оборотов 1000+
Я в диагностике 12 лет, причина ясна с первого взгляда, нахрена столько движения??? Говно диагност бля очередной.... Нахрена снимать это вообще??? Тут причина абсолютно банальная, подсос воздуха на впускном коллекторе!!!
Работу рхх Можно услышать при выключении зажигания
Умения такая машина души не чаю помыл рхх и все норм а давушку развел за диагностику
Этого электрика не позвоните,он просто грабить людей.
Купил себе "ELM327", каждый день сканирую свою 2110, с мыслью : сэкономил - считай заработал😂. Получается, я еще и трудоустроен, каждый день, экономия на диагносте😂
За что взял денег ,ти неустранил проблему ,мастера для етого и вызывают.
Он не обещал, приехав, устранить проблему. Но и диагностика завершена тут не была, хоть попытка и была.
Посмотрел бы мультиметпом перезаряд генератора....Вредный тии.😂😂😂
Была 99 запарился с ней, взял 2107 тоже на инжекторе ниразу не подвела, а вот сейчас пересел на 2101 на карбе тоже шикарно всё
2 тыс взял а толку 0 этот дачик рублей 500 стоит может 700 это пздц приехал пошевилил провода лаунчем пощарился мин 15 и на этом все
Сканматик)
Часы конечно классные у тебя, но лучше снимай их во время работы. Слышал, что бывали случаи, когда цеплялись часами за плюс и за кузов и коротило так, что у людей был ожог.
А сразу поменять фишку и датчик нельзя? Человек платит и ей не нужно ехать искать электриков.
Да братан походу очень кушать то захотел , а баблишка на кармане не было. Хапнул дизлайков походу ( жаль что сейчас не показывает ютуб количество дизов). Действительно ведь можно было все таки и поменять РХХ , я не думаю что до магаза авто запчастей пол города добираться. Ведь возможен еще и подсос или умирающий дмрв (я имею ввиду гуляющие обороты).ДИЗ.......
Зачем мне что то меня если я приехал только на диагностику
Любой труд должен быть оплачен. Этот без споров. Но тут мы увидели лишь первичный осмотр. Диагноз "в морг" это не диагноз.
приора ремонтопригодная машина везде можно долезть и поменять . а вот логан это ещё то г...но французкой инженерии где долезть до датчика любого не поцарапав до крови руки не возможно .
я на десятке 2001г ездил по 900-1500км без проблем на таком же двигле,а ты про приору
Откуда у тебя деньги были на бензин?
@@besh_el ты не понял, он за год столько накатывал😂😂
Отдай назад 2 тысячи! У ней же дети!
А ты наверное ее муж?
@@Nike-ym5zo мужа нет у неё, одна растит
ЯЖЕМАТЬ БЛЕАТЬ!!!!!!
Диванные войска атакуют).Человек работает, чтобы зарабатывать деньги.Не нравится, ходите пешком, делайте сами или ищите других.
@@user-reactor, а ты муж этой электрички?
Что оно сделало кроме вида работы и втирания лапши в уши девочке?
Привет 🖐 помоги разобраться пожалуйста, 99я инжектор, 8мь клапанов, клапана отрегулированы, модуль зажигания новый, свечи новые, датчик колена новый,проводка к нему визуально не повреждена, по диагностике ошибок нет, регулятор давления топлива новый, по манометру держит двоечку, сам насос тоже новый, не заводится на горячую, но схватывает, завести получается с помощью жидкости для очистки форсунок впрыснув её в коллектор воздушный, когда машина не заводится, свечи остаются сухими, полагаю что ей не хватает топлива, но если я подаю питание на форсунки от акума кратковременно но дольше чем это делает мозг, и таким образом двигатель запускается, после запуска к работе мотора нареканий нет, работает хорошо!
Слабое давление. То что запчасти новые еще не о чем не говорит
Он то откуда знает😂
Для топливных систем с «обраткой» (на топливной рампе установлен регулятор давления, из которого уходит трубка обратно в бак) нормальным считается давление 2,7 атм (при перегазовке должно подпрыгивать до 3-х атмосфер). Однако давление 2,5 атм тоже допустимо. Если давление меньше, то топливная система неисправна
Мастер фламастер) тазик отремотировать не можеш)
Что конкретно в ней ушатано? Поршневая в каком состоянии не проверяли? Давление в цилиндрах незнаем , давление масла не меряли, ходовую не смотрели и тд.., кузов то гнилой?..., или может блок лопнут..
Ни хера на разобрался в проблеме, развел женщину на бабки, и еще оправдывается, мол машина херовая, продавать нада. Вот чтоб тебя так врачи лечили, как ты эту машину отремонтировал.
врач бы сказал, иди в похоронное бюро и заказывай гроб, пока на своих двух
Хороший мастер любую машину починит
Дурак что ли? Нахуя ченить машину которой уже пиздец?
Считаю что диагноз поставлен, преждевременно, так как нарушения хода штока РХХ может быть из-за загрязнения дросселя и штока, сначала надо почистить очистителем карбюратора например и если не поможет, тогда ещё понятно, но так сразу сказать, не понимаю
Когда включаешь зажигание при открытых дверях и капоте, слышно как ходит шток, конечно если на улице не сильно громко, и подводу даже можно понять что он тяжело ходит, либо со скрежетом, опять же повторюсь что есть вероятность что просто загрязнился.
Отдельно хочу добавить по поводу сказанной не надежности автоваза, с намеком на то что логан надежнее. Так вот я не спорю что логан надежная машина, и логан надежнее автоваза если рассматривать надежность в плане непосредственно пользования авто например, работу ручек дверей, работу стеклоподъемников, работу центрального замка и прочего оборудования, но что касается двигателя, а конкретно инжектора, как можно говорить о том что логан надежнее, ведь и те и другие конструктивно просты, а датчики и насосы все импортные причем за частую одного производителя, вся проблема зачастую скрывается из-за плохого обслуживания машины, люди не чистят контакты, заливают электрику водой, потому что да - коса у автоваза слабо защищена, но это не говорит о том что АвтоВАЗ по инжектору конструктивно не надежный, достаточно перетрусить всю проводку и надежность инжектора автоваза становится выше чем у более технологичных машин даже из немецкой тройки, так что говорить о том что надо продать приору и купить логан это полный бред.
На самом деле такая работа стоит 500р. Кто потом и кровью зарабатывал знает об этом. Говорю как хозяин-мастер сервисного центра по ремонту электроники, любой. С высшим университетским образованием по айти.
Всем похуй на твоё образование) дипломы для даунов)
Можно датчик открутить и слегка провернуть если меняется поведение авто то исправный если нет замена
Да совести у мужика нет!
ТТ свою продай а лучше спали. Логан особенно если после такси или корпоративного парка прям пиздец надёжный авто особенно 1.4 . Что ты советуешь? Ты ведь специалист.
Как стать автоэлектриком? Смотреть правильных людей, читать инструкции, учиться. А еще надо уметь думать! Сложно, но можно. Припело однажды, махом разобралась что и как, починиоа без диагностики. Вксь ремонт в 1500 на провода, термоусадки и тд. В "сервисе " даже не предположили что могло быть причиной, но ремонт 5-7 тыщ сказали... Ну нах
Мне кажется надо было прежде чем запускать автомобиль надо проверять масло. Электрика электрикой но двигатель без масла может молотить
Вот насчет того что ломается приора это точно. Надо быть электриком чтоб на вазе кататься
Труба цены 2 руб за диагностику. В Крыму людям говоришь 500 руб, они носос сука крутят.
Да ладно 500 рублей это адекватная цена для Крыма . А для тех у кого руки из правильного места не составит купить себе лаунч и самому читать и делать диагностику . И за два три раза отобьешь его цену .
Это бред а не диагностика
Что не нравится он же определил неисправность РХХ надо менять
В который раз смотрю что-то дафига денег береш а толку мало
Отписываюсь без толковые твои навыки шкуродер
Как я Вам сочувствую, ведь пришлось испачкать руки,судя по заголовку! А Вы попробуйте вообще ничего не делать или подбирать более подходящие заголовки и руки не будете вынуждены пачкать. Может еще не вестись на дешевые кликбейты и тоже может помочь не пачкать руки?!
Почему свечи не проверили, ани все скажут.Плавают обороты, почистить дросель, и посмотреть на саечи.
Нахуй пишешь если не понимаешь?
А то что провод возможно где-то перегнил, окислился , или контакта нету ... Девушка же уточнила , точно не проводка??¿ А ты же даже не проверил её
Обосрал деньги взял и свалил дело до конца доводить нужно съездил купил датчик поставил всем смысл работы непонемаем там без скана понятно было все две причины было почему холостой не работает
Ну ты молодец ,красавелла просто нужно было не завалить даже просто диагноз ,два рубля в карман если что звоните
Конечно будет разваливаться машина если такие как ты мастера будут делать!!!
Мля ну ты посоветовал логан купить 😂😂😂, ещё и из под такси, чтоб наверняка встрять на бабосики!!!
ТАЗЫ ТАКИЕ КАК ПРИОРА БУДУТ ЕЗДИТЬ ПОКА ЕЁ ВСЮ КАРОЗИЯ НЕ СЬЕСТ!!!
Так же было ,поменяли 2 датчика толку 0,у девахи просто двигатель нагрелся и стал держать холостой ход ,
Если машина на газу ездиет и на бензине плохо заводится то это ресурс двигателя вышел из строя, экономия приводит к краху😂
Новый вид мошенничества! приехал ничего не починил и 2000р получил.
Зачем что-то делать если тебе так и так заплатят 2т
Слово диагностика слышал?
На днях сделали диагностику в нижнем Новгороде поменяли релюху за 25т.р 😂
Я смотрю комменты одни эксперты собрались 😅😅😅 чел приехал хх сделал задача выполнена и все, далее идёте в сервис и делаете... что за тупые пишут. Рекомендации - вставлять девкам в разные разъёмы... ❤😊😊
Почему не сработал аварийный режим эсуд рхх , странно 🤔 если вытаскивать фишку из рхх
Ну логан-то не пацанская тачка, не модно, не молодёжно... А так да, Логан 1го поколения в разы лучше и приятнее этой повозки...
Многие так и думаю
У меня Приора 126 двигатель стоят новые поршня кольца вкладыши
Машина плоховато заводится на холодную но заводится и тянет
Щас у нас лето
А как нагревается если заглушить
Больше не заводится а если заведётся то очень тяжело
Я поменял на все новое ( дмрв , датчик распредвала и фишку , датчик коленвала , датчик температуры, датчик детонации ,
Датчик холостого , датчик дросселя , бензонасос новый , шкив коленвала новый , метки все отлично , подогрев инжектора тоже заглушил подсоса не где нету
Крч все что возможно и все что говорят все поменял
Подсос воздуха смотри,
Или форсунки льют, или давление в рампе не держит
За что деньги? Причина не найдена 😂наверное за дельный совет что надо сменить авто😅