Кнопка и выключатель - это о разном ! В ролике автор 12:30 мин. выключатель обозвал кнопкой ( слегка введя в заблуждение . Если поставить действительно кнопку 8:00 мин. вместо нижнего диода , то магнитола будет включатся от короткого тычка кнопки одним концом не на замок , а на желтый провод другим на красный , работать от питания антенны и выключаться выключением самой магнитолы . И никто ничего не сможет забыть . СПАСИБО ! Делаю из двух деталей - кнопка ( настоящая от квартирного звонка . ШуТЮ . Хотя чем черт не шутит ) - 1 Шт. и диод - 1 Шт. ( верхний по схеме ) Удачи !
Почему я так долго искал этот ролик?? Молодец красавчик отлично всё доступно объясняет я так сделаю жрёт 700+- мА/ч как ближний свет это же нечто, помог очень с роликом спасибо
Когда подключал свою магнитолу это видео было-бы очень кстати. Подключил через аксессуары. С удовольствием посмотрел обзор с разными вариантами! Молодец, огромное спасибо!!! 👍👏🤝
@@алексейпилипенко-ш5ж Информации действительно много разной, но этот человек предоставил её грамотно, что мне понравилось! С мозгами и подходом всё в порядке, анализирую, взвешиваю за и против, затем исполняю! От шока рекомендую накатить Коня 5 звёзд, помогает! С Новым Годом!
Спасибо мужик. Разрешил мою дилемму . Использовал схему с диодами и подключил ее к салонному освещению. Через 10 минут там ток пропадает при простоях. Это отлично.
Пяти контактный соленоид двери водителя решает эту проблему (правда не во всех случаях). Хотя диоды при включенном зажигании Вашей схемы сильно помогут при переброске питания. Только использовать не синий провод магнитолы, а контакт соленоида. В итоге магнитолу вообще выключать не понадобиться, она сама выключиться когда Вы покинете авто и запрете двери и включиться сама после отпирания дверей.
Хорошее видео, с теорией, а то все только провода тыкают, да и то, не всегда с осмыслением. У меня на Ланосе, в штатной проводке магнитола запитана от +12 В, и это заводской баг, тянущийся годами. За 10 лет эксплуатации, спасает кнопка выключения, однако бывает бесит, когда ты оставил машину на СТО, пришел, а они скниули клемму, и машина всю ночь простояла со светящейся панелью (возможность выключения кнопкой нужно задать при первичной инициализации после подключения АКБ). Каждый утсановщик в своё видосе говорит о переброске провода идущего на магнитолу вместо +12В, на прикурку, однако как по мне, решение так себе. Ибо провод прикурки будет с собой волочить всю лишнюю нагрузку, а у меня там как никак на неём висит еще ЭСП. Вообщем серьёзно подумываю насчет протаскивания +12 В от АКБ в салон, взяв за управление реле - АСС (провод от прикуривателя).
Всё бы ролики такие были, без соплей или "ой одной рукой не удобно снимать" , и хрен чë понять, а тут всё понятно схемы заскринил и пойду разбиратся в этих дебрях проводов))) спасибо за ролик!!! 😊
В 2110 есть кнопка рециркуляции, она не нужна ТК ей никто не пользуется, вот через нее можно и запустить красный провод, теперь магнитола будет включатся- выключаться этой кнопкой- очень удобно
Есть еще один вариант подключения, это концевик ключа. Допустим Ваз 2112, Гранта не имеет режим АСС, но имеет концевик и взяв питание с этого коцевика магнитола будет включаться когда вставил ключ, и выключаться когда вытащишь.
Сначала подключил через замок (АСС). Но понадобилось скачать из инета файл. Скорость небольшая. Переделал на микровыключатель и все, могу уходить, закрыв машину на сигнализацию. Этот вариант лучше. ( Магнитола 1/16gb)
Все подробно и грамотно разжевано. Не понятно одно - если магнитола питает себя через синий провод, то получается вечный двигатель. Можно снять аккумулятор, а музыка так и будет играть...?
Добрый день,а если магнитола 2din работает независимо от красного провода АСС,(подключил по стандартной схеме,черный желтый красный,выключаю зажигание магнитола продолжает работать,поменял местами красный с жёлтыми,стала отключаться,но не сохраняет настройки)что не так или магнитола брак
В современном автомобиле много элементов бортовой сети, которые находятся в спящем режиме, которые питает аккумулятор и в моей автомобиле управляет магнитолой кан-шина! Мне не нужно ничего подключать к замку зажигания и к "+"! Когда ты рамку плкупаешь, то покупать нужно и перкходник iso, а также can bus. После чего подключаешь и все, не болит голова с подключением проводки😂😂😂
С Новым годом, и доброго времени суток! У меня проблема такая же, только у меня с кнопкой (замка зажегания вообще нет) , одно нажатие и сразу вкл. зажигание т.е. нету асс (ford s max 2013)только при открывании двери штатная магнитола включалась/выключалась, андроид магнитола на дверь не реагирует. Если есть идеи буду очень благодарен
Так через диоды не получится с магнитолой Teyes. При выключении зажигания и после выключения магнитолы кнопкой напряжение не снимется так как она блокирует себя так сказать по кругу. К тому же магнитола полностью с кнопки не выключается а вырубается только экран.
Привет, вопрос знатокам!: Магнитола acura oem высаживает акб , подключил через реле , но каждый раз приходится пароль вводить на радио и на навигатор....это ужасно....есть ли варианты? спасибо заранее..
Мне интересно какая на иномарках схема подключения. На киа оптиме обычная магнитола включается при включении зажигании, также и без зажигания кнопкой включения на панели магнитолы и акумулятор не разряжается. Вот не знаю как на заводе подключали ее
На нее идет постоянный + и она сама его обрабатывает. У меня так в Tucson. Штатная висит на постоянном +, поставили не штатную, так она не выключалась. Пришлось распаивать один провод на ACC для магнитолы. Только теперь она постоянно загружается...а не выходит из спящего режима
Добрый вечер, все понятно спасибо большое, но есть вопрос, а если подключить через транзистор на красный от жёлтого цвета ведь жёлтый цвет всегда с током и транзистор ток назат не пускает. Так можно же?
Выходом из этой ситуации является установка радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
У меня, на синем, стало 0,3 вольта… саб перестал включаться. Соответственно, при изъятии ключа - выключается. Я старался))) правда, диоды нашел только 4007. Может, подскажите, где я ошибся?)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Вот я поключил как на видио, но при ВЫКЛЮЧИНОМ зажигании и габориты выключины всё равно магнитола работает, магнитола сенсорная пионер AH 777! Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Если с красного провода ушло питание при вык. зажигании, то откуда оно взялось на синем проводе ??? Я как понимаю от жёлтого провода постоянного питания ???
У меня желтый провод на постоянное питание, красный через замок, но после замены магнитолы по желтому появилась большая утечка, он оказывается питает и USB входы даже без ключа
Заезжаете к любому установщику автомобильных магнитол, любой установщик автомагнитол умеет это делать с закрытыми глазами, и он вам тумблер отключения магнитолы за 15-20 минут поставит И никаких проблем с высадкой аккумулятора у вас больше не будет! Что в принципе я и сделал, и не нужны никакие ролики на TH-cam!
К сожалению, не всегда способ включения через диоды будет работать. Пару раз натыкался на Китайские 2-дин магнитолы (на базе андроид), где синий провод изначально не предназначен для подачи управляющего сигнала на внешний усилитель, там провод служит лишь для питания активной антенны, то есть напряжение на нём появляется только когда магнитола включена в режиме радио. Если, например, слушаем музыку с флешки, или с ютуба через интернет, или просто магнитола работает как навигатор - напряжения на синем проводе нет! Вот такие хитрые китайцы.
На сони DSX-A110U не работает.Напряжение не пропадает после выкл кнопки магнитолы.Продолжает течь с синего на красный.Пропадает только после снятия панельки магнитолы.
Пробовал подключить по такой схеме на андроид магнитоле, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Там питание на синем проводе есть только тогда когда приложение РАДИО запущено. Стоит закрыть приложение и выключить габариты, все тухнет. Кстати, если в замке зажигания нет положения ACC то удобнее будет установить китайскую кнопку старт-стоп. Там первое нажатие как раз ACC, потом зажигание и стартер.
@@qpmdb сделал через диоды ,но при выключении магнитолы на синем проводе не пропадает плюс.при подключении по стандарту после отключения зажигания на синем пропадает напряжение спустя несколько секунд
Подскажите пожалуйста. Магнитола андроид 2 дин. Проверял утечку тока на машине, со включеной магнитолой где то утекает 1.6ампер, на выключеной 0.6. Если разрывать красный провод, ничего не меняется, если разрывать жёлтый, то утечка падает до 0.2 примерно. Магнитола не исправна?
@@qpmdb, спасибо за ответ, но нет, менял провода местами, все равно магнитола кушает аккумулятор в выключенном состоянии. Пришлось жёлтый провод через кнопку пустить, каждый раз настройка((
Здравствуйте. Подскажите как сделать чтобы при запуске двигателя не прерывалась загрузка магнитолы. У меня магнитола 1Din с выдвижным экраном и ВКЛ/ВЫКЛ происходит автоматически?
Огромное спасибо обязательно попробую, так как на ваз 21099 специально покупал замок зажигания от 2110 с разъёмом асс, а сейчас купил приору и там такого разъёма не предусмотрено, несколько дней ломал голову от куда взять питания, тумблер категорически отказываюсь ставить так как это колхоз по моему, а эта схема с диодами самое оно! Один вопрос к автору есть ли опасность того что эти диоды будут грется? Что бы не случилось непредвиденной ситуации. И не будет ли создавать помех для усилителя так как у меня он подключён к синему проводу.
интересное обьяснение, (я не электрик) давно искал проблему как решается включение магнитолы без ключа, я так полагаю у заводских магнитол это встроено уже в самой магнитоле и просто идет доп провод или питается с желтого, у форда (cейчас заводская магнитола стоит) (как и ауди на заводской магнитоле тоже такая функция была) можно включать магнитолу без ключа вообще, ну т.е. человек разблокировал дверь я сел и сразу нажал на кнопку включить магнитофон. показывает сразу (ford 1 hour mode) эта функция мне очень нравиться по этому я не особо хочу ставить китайскую мультимедия, потому, что там нет такой функции, ну чтоб послущать музыку надо вставить ключ, включить и потом можно слушать. вот я и подумал, что в штатной магнитоле она эта вещь реализована в самой магнитоле.
А какая нагрузка приходиться на красный провод и какую нагрузку можно подключать на синий провод. Если в автомагнитоле сгорит, например транзистор управляющий включением синего провода, то кто будет виноват?
Тоже сразу задумался, вряд-ли он 10А вытянет ( на максимальной мощьности) , но если только система с внешним усилителем, вобщем тема не раскрыта) а ответ автора видео вообще пипец😒
Если магнитола Android, то зачастую схема с диодной развязкой оказывается бесполезной, так как у Android магнитол часто нет кнопки выключения. Включение/выключение такой магнитолы осуществляется исключительно по наличию +12 вольт на контакте ACC и никак иначе. Поэтому когда вы выключите зажигание и магнитола останется включенной благодаря диодной развязки, выключить эту магнитолу будет никак не возможно, так как кнопки нет. Её нигде нет этой кнопки, ни физической на панели, ни в шторке уведомлений. Выходом из этой ситуации является установка физической кнопки, позволяющей включать и выключать магнитолу без зажигания. Однако, бывает нет возможности просто так взять и поставить кнопку, а резать штатный пластик для врезки колхозной кнопки не хочется. Поэтому, вместо физической кнопки можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА. Ко всему к этому приходится прибегать тогда, когда нет режима "аксессуары" в замке зажигания. Когда он есть, то просто поворачиваем ключ на режим "аксессуары" и магнитола включается, при этом основное настоящее зажигание выключено. Ну, иногда режим "аксессуары" включается просто по факту наличия ключа в замке зажигания. А вот если в замке зажигания режима "аксессуары" нет, то заставить Android магнитолу работать без зажигания и не потреблять при этом ток можно вот как раз через радио-реле. Если же магнитола другая, по типу Pioneer, JVC, Alpine и так далее и у самой магнитолы есть кнопка выключения, то идея с диодной развязкой вполне себе имеет место быть. Вариантов реализации много, здесь приходится разрабатывать схему и искать способы сделать оптимально исходя из своих конкретных задач, своей конкретной магнитолы и своего конкретного автомобиля. Некоторые, у кого современные сигнализации, могут вешать управление магнитолой на сигнализацию.
Вопрос: По диодам.Откуда берётся напряжение после того как выключил зажигание ? Ведь источника тока нет и рано или поздно он иссякнет что ли ? Принцип сам понял, но не понял почему не пропадает напряжение после того как выключаешь зажигание. Мы ведь не можем ток закрыть в цепи он должен откуда-то приходить ? Разжуйте пожалуйста этот момент кто нить … :(
Доброго здоровья! Может кто подскажет , подключал камеру заднего вида и что то коротнул возле магнитолы . Магнитола погасла и питание на магнит. не поступает , смотрел предохранители на вид вроди целые . Автомобиль VW кадди.С ув.
Проверь приходит ли питание на магнитолу при включенном зажигании и выключенными габаритами, должно два плюса приходить вот видео где пошагово все расписано куда тыкать th-cam.com/video/hgG1C_e-GLY/w-d-xo.html
не придётся. Можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Супер,ГРАМОТНЫХ электриков сейчас мало.Не слушай никого,занимайся любимым делом,ты в этом спец.Информация изложена очень хорошо.
Кнопка и выключатель - это о разном !
В ролике автор 12:30 мин. выключатель обозвал кнопкой ( слегка введя в заблуждение .
Если поставить действительно кнопку 8:00 мин. вместо нижнего диода , то магнитола будет включатся от короткого тычка кнопки одним концом не на замок , а на желтый провод другим на красный , работать от питания антенны и выключаться выключением самой магнитолы . И никто ничего не сможет забыть . СПАСИБО ! Делаю из двух деталей - кнопка ( настоящая от квартирного звонка . ШуТЮ . Хотя чем черт не шутит ) - 1 Шт. и диод - 1 Шт. ( верхний по схеме ) Удачи !
Почему я так долго искал этот ролик?? Молодец красавчик отлично всё доступно объясняет я так сделаю жрёт 700+- мА/ч как ближний свет это же нечто, помог очень с роликом спасибо
Спасибо за замечательный труд!!! Очень наглядное и дискональное видео. Всё разложено по полочкам...!
Вот же, что не видео, все интереснее и интереснее. Спасибо тебе мил человек за твой труд.
Незнай у меня по последнему варианту просто через кнопку подключено,не разу не забывал выключить.По мне так очень удобно👍
Ты спас ситуацию. Я уже который день ломаю голову. Через кнопку, можно забыть выключить, да и это колхоз. Браво. пойду лепить
И с диодами можно забыть выключить. Спасает только тайминг реле которое тушит электрику через 40 мин.
Когда подключал свою магнитолу это видео было-бы очень кстати. Подключил через аксессуары. С удовольствием посмотрел обзор с разными вариантами! Молодец, огромное спасибо!!! 👍👏🤝
Все елементарно просто если мозги на 13:38 месте!
Я вообще в шоке.Сейчас информации просто вау.Ето не то что било при союзе.Мозги включайте!!!!
@@алексейпилипенко-ш5ж Информации действительно много разной, но этот человек предоставил её грамотно, что мне понравилось! С мозгами и подходом всё в порядке, анализирую, взвешиваю за и против, затем исполняю! От шока рекомендую накатить Коня 5 звёзд, помогает! С Новым Годом!
Второй канал живых ремонтов авто. th-cam.com/channels/EARIwd8KUFXxmkGsma6efQ.html
Спасибо мужик. Разрешил мою дилемму . Использовал схему с диодами и подключил ее к салонному освещению. Через 10 минут там ток пропадает при простоях. Это отлично.
Интересные идеи, а главное всё просто и очень полезно. 👍
Спасибо за наглядное и доскональное видео, отдельно за идею диодной развязки питания.
Это лучшее, что я посмотрел по этой теме. Спасибо!
Самое толковое видео по теме.👍
С диодами идея хорошая👍
Пяти контактный соленоид двери водителя решает эту проблему (правда не во всех случаях). Хотя диоды при включенном зажигании Вашей схемы сильно помогут при переброске питания. Только использовать не синий провод магнитолы, а контакт соленоида. В итоге магнитолу вообще выключать не понадобиться, она сама выключиться когда Вы покинете авто и запрете двери и включиться сама после отпирания дверей.
Хорошее видео, с теорией, а то все только провода тыкают, да и то, не всегда с осмыслением.
У меня на Ланосе, в штатной проводке магнитола запитана от +12 В, и это заводской баг, тянущийся годами. За 10 лет эксплуатации, спасает кнопка выключения, однако бывает бесит, когда ты оставил машину на СТО, пришел, а они скниули клемму, и машина всю ночь простояла со светящейся панелью (возможность выключения кнопкой нужно задать при первичной инициализации после подключения АКБ).
Каждый утсановщик в своё видосе говорит о переброске провода идущего на магнитолу вместо +12В, на прикурку, однако как по мне, решение так себе. Ибо провод прикурки будет с собой волочить всю лишнюю нагрузку, а у меня там как никак на неём висит еще ЭСП.
Вообщем серьёзно подумываю насчет протаскивания +12 В от АКБ в салон, взяв за управление реле - АСС (провод от прикуривателя).
Простое человеческое спасибо!
Очень наглядно и понятно, спасибо
Идея с диодами хорошая , благодарю👍
Всё бы ролики такие были, без соплей или "ой одной рукой не удобно снимать" , и хрен чë понять, а тут всё понятно схемы заскринил и пойду разбиратся в этих дебрях проводов))) спасибо за ролик!!! 😊
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💖💯
100 лайков и подписка
Спасибо очень грамотна и доходчива
Благодарю молодец всё чётко и по делу объяснил, всех благ 🤝
Красавчик, всё ясно и понятно😊
Спасибо все работает на высшем уровне!!! Вы молодец продолжайте в том же духе лайк и подписка однозначно😊
Даа диода, пожалуй, лучшее решение. 👍
Вы красавчик.мне помогли 10 болов
Спасибо большое, это самое полезное видео!!!
В 2110 есть кнопка рециркуляции, она не нужна ТК ей никто не пользуется, вот через нее можно и запустить красный провод, теперь магнитола будет включатся- выключаться этой кнопкой- очень удобно
Есть еще один вариант подключения, это концевик ключа. Допустим Ваз 2112, Гранта не имеет режим АСС, но имеет концевик и взяв питание с этого коцевика магнитола будет включаться когда вставил ключ, и выключаться когда вытащишь.
Сначала подключил через замок (АСС). Но понадобилось скачать из инета файл. Скорость небольшая. Переделал на микровыключатель и все, могу уходить, закрыв машину на сигнализацию. Этот вариант лучше. ( Магнитола 1/16gb)
Какой микровыключатель? Можно подробнее? Спасибо
Огромное спасибо все четко объяснения
Все подробно и грамотно разжевано. Не понятно одно - если магнитола питает себя через синий провод, то получается вечный двигатель. Можно снять аккумулятор, а музыка так и будет играть...?
Основное питание идёт с жёлтого провода , а синий поддерживает красный в питании когда зажигание выкл
@@NAYOMNIK611 Понятно.
Добрый день,а если магнитола 2din работает независимо от красного провода АСС,(подключил по стандартной схеме,черный желтый красный,выключаю зажигание магнитола продолжает работать,поменял местами красный с жёлтыми,стала отключаться,но не сохраняет настройки)что не так или магнитола брак
Спасибо.Всё гениальное просто, а я уж думал выключателем панель поганить.
В современном автомобиле много элементов бортовой сети, которые находятся в спящем режиме, которые питает аккумулятор и в моей автомобиле управляет магнитолой кан-шина! Мне не нужно ничего подключать к замку зажигания и к "+"! Когда ты рамку плкупаешь, то покупать нужно и перкходник iso, а также can bus. После чего подключаешь и все, не болит голова с подключением проводки😂😂😂
Супер, спасибо огромное!
С Новым годом, и доброго времени суток! У меня проблема такая же, только у меня с кнопкой (замка зажегания вообще нет) , одно нажатие и сразу вкл. зажигание т.е. нету асс (ford s max 2013)только при открывании двери штатная магнитола включалась/выключалась, андроид магнитола на дверь не реагирует. Если есть идеи буду очень благодарен
Так через диоды не получится с магнитолой Teyes. При выключении зажигания и после выключения магнитолы кнопкой напряжение не снимется так как она блокирует себя так сказать по кругу. К тому же магнитола полностью с кнопки не выключается а вырубается только экран.
А какую кнопку можно на минусовой провод поставить или только на плюс надо ставить
Баракелде 👍👍 молодец 👍👍
Спасибо, завтра буду пробовать)
Привет, вопрос знатокам!: Магнитола acura oem высаживает акб , подключил через реле , но каждый раз приходится пароль вводить на радио и на навигатор....это ужасно....есть ли варианты? спасибо заранее..
Огромное спасибо , Потеплеет сделаю по вашей схеме с диодами , всё ясно и понятно
с диодами отличная идея
Ты лучший !
Мне интересно какая на иномарках схема подключения. На киа оптиме обычная магнитола включается при включении зажигании, также и без зажигания кнопкой включения на панели магнитолы и акумулятор не разряжается. Вот не знаю как на заводе подключали ее
На нее идет постоянный + и она сама его обрабатывает.
У меня так в Tucson. Штатная висит на постоянном +, поставили не штатную, так она не выключалась. Пришлось распаивать один провод на ACC для магнитолы. Только теперь она постоянно загружается...а не выходит из спящего режима
Азы электрики потом в сложных ремонтах будет проще спасибо
странно эти диодики малоамперные.. как они 4х45 вт смогут запитать мне не понятно, а на синем мощности хватит?
Для жигулей супер
Спасибо за идею!
Добрый вечер, все понятно спасибо большое, но есть вопрос, а если подключить через транзистор на красный от жёлтого цвета ведь жёлтый цвет всегда с током и транзистор ток назат не пускает. Так можно же?
К рекомендации 💯👍
У отца магнитола садила акб я подключил через два диода теперь все норма
_Всё очень хорошо рассказали. Вот только у моей магнитолы кнопки выключения нету. Только экран выключается. Как тогда быть?_
Выходом из этой ситуации является установка радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Спасибо, было полезно.
У меня, на синем, стало 0,3 вольта… саб перестал включаться. Соответственно, при изъятии ключа - выключается. Я старался))) правда, диоды нашел только 4007. Может, подскажите, где я ошибся?)
Молодец !!!!!!!!
Здравствуйте. Подключил по вашей схеме, магнитола не выключается. Подскажите в чем дело? диод 1n4007
Здравствуйте скажите хотя бы приблизительно если сможете подсветка на магнитоле горит на магнитолы не включается в чем может быть причина спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Вот я поключил как на видио, но при ВЫКЛЮЧИНОМ зажигании и габориты выключины всё равно магнитола работает, магнитола сенсорная пионер AH 777! Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Спасибо за схемы
Если с красного провода ушло питание при вык. зажигании, то откуда оно взялось на синем проводе ??? Я как понимаю от жёлтого провода постоянного питания ???
- 9:39 мин. ОБЪЯСНИТЕ "НЕЗНАЙКЕ" - ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. ОТКУДА БЕРЁТСЯ ПИТАНИЕ НА СИНЕМ ПРОВОДЕ ? ...
У меня желтый провод на постоянное питание, красный через замок, но после замены магнитолы по желтому появилась большая утечка, он оказывается питает и USB входы даже без ключа
Спасибо.
Заезжаете к любому установщику автомобильных магнитол, любой установщик автомагнитол умеет это делать с закрытыми глазами, и он вам тумблер отключения магнитолы за 15-20 минут поставит И никаких проблем с высадкой аккумулятора у вас больше не будет! Что в принципе я и сделал, и не нужны никакие ролики на TH-cam!
Который вы забудете отключить и благополучно высадите акб.
Спасибо дружище
Там от замка. До аккумулятора. Красный провод короткий. Его тоже нужно соединять. Отдельно. Подсказали бы.
К сожалению, не всегда способ включения через диоды будет работать. Пару раз натыкался на Китайские 2-дин магнитолы (на базе андроид), где синий провод изначально не предназначен для подачи управляющего сигнала на внешний усилитель, там провод служит лишь для питания активной антенны, то есть напряжение на нём появляется только когда магнитола включена в режиме радио. Если, например, слушаем музыку с флешки, или с ютуба через интернет, или просто магнитола работает как навигатор - напряжения на синем проводе нет! Вот такие хитрые китайцы.
Здравствуйте на гранте фл схема с диодами не робит маг Аура 7000 вроде раша но Китай посуте жрет 0.35 и чо делать?
fr502 подойдут ???????????
На сони DSX-A110U не работает.Напряжение не пропадает после выкл кнопки магнитолы.Продолжает течь с синего на красный.Пропадает только после снятия панельки магнитолы.
Спасибо!
1N4001 и N4001 это одно и то же? что-то именно N4001 найти не могу
Спасибо, все просто и понятно. Есть ли минусы в схеме с диодами?
На одной магнитоле не получилось сделать, на синем пропадало питание, пионер по моему.
Пробовал подключить по такой схеме на андроид магнитоле, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Там питание на синем проводе есть только тогда когда приложение РАДИО запущено. Стоит закрыть приложение и выключить габариты, все тухнет. Кстати, если в замке зажигания нет положения ACC то удобнее будет установить китайскую кнопку старт-стоп. Там первое нажатие как раз ACC, потом зажигание и стартер.
@@Ismail4447401 возможно есть провод на усилитель с магнитолы, на нем должно быть питание всегда когда включена магнитола, попробуйте использовать его
@@qpmdb сделал через диоды ,но при выключении магнитолы на синем проводе не пропадает плюс.при подключении по стандарту после отключения зажигания на синем пропадает напряжение спустя несколько секунд
@@Ismail4447401 А где можно приобрести эту кнопку?
Подскажите пожалуйста. Магнитола андроид 2 дин. Проверял утечку тока на машине, со включеной магнитолой где то утекает 1.6ампер, на выключеной 0.6. Если разрывать красный провод, ничего не меняется, если разрывать жёлтый, то утечка падает до 0.2 примерно. Магнитола не исправна?
Как то было на магнитоле перепутаны провода вместо красного желтый, попробуйте их местами поменять
@@qpmdb, спасибо за ответ, но нет, менял провода местами, все равно магнитола кушает аккумулятор в выключенном состоянии. Пришлось жёлтый провод через кнопку пустить, каждый раз настройка((
@@aleksey5044 бракованная значит.
А как вы замеряете утечку? куда тестер подставляете? Что за магнитола?
Спрашиваю, потому что вариантов ответов может быть много
@@Тепло-т6г магнитола seat ahr7040, утечку проверил мультиметром, в разрыв клеммы на аккумуляторе, только вот уже не помню плюс или минус
Здравствуйте. Подскажите как сделать чтобы при запуске двигателя не прерывалась загрузка магнитолы. У меня магнитола 1Din с выдвижным экраном и ВКЛ/ВЫКЛ происходит автоматически?
Диоду показанные в схеме помогут, так же красный провод можно подключить к зажиганию а не к аксесуарам.
На двогдиновой магнитоле не работает в на обычной да .
Огромное спасибо обязательно попробую, так как на ваз 21099 специально покупал замок зажигания от 2110 с разъёмом асс, а сейчас купил приору и там такого разъёма не предусмотрено, несколько дней ломал голову от куда взять питания, тумблер категорически отказываюсь ставить так как это колхоз по моему, а эта схема с диодами самое оно! Один вопрос к автору есть ли опасность того что эти диоды будут грется? Что бы не случилось непредвиденной ситуации. И не будет ли создавать помех для усилителя так как у меня он подключён к синему проводу.
Диоды не греются там нет большей силы тока, только управление, на усилителе не скажется
@@qpmdb Благодарочка, значит 100% сделаю такой вариант.
@@qpmdb Подскажи пожалуйста диоды "FR102" подойдут для данной операции? Я електрик не сильный в нете смотрел они вроде на 100в сопротивления 1А.
Все сделал! 1000% благодарности! Как хорошо что есть такие умные люди, а главное правильно и доходчиво могут донести мысль. Полезный канал, подписка!
А сама приора не колхоз🤣🤣🤣
Как будет работать магнитола если отключить его от акумулятора (1 вариант с двумя диодами )? откуда он будет брать энергию?
"@vugars
Как будет работать магнитола если отключить его от акумулятора" - НИКАК, хоть 100 диодов поставь
А как ,если кнопка старт- стоп?
Видео толковое но желтый провод сажает аккумулятор в тролль...за 2е суток
интересное обьяснение, (я не электрик) давно искал проблему как решается включение магнитолы без ключа,
я так полагаю у заводских магнитол это встроено уже в самой магнитоле и просто идет доп провод или питается с желтого,
у форда (cейчас заводская магнитола стоит) (как и ауди на заводской магнитоле тоже такая функция была) можно включать магнитолу без ключа вообще, ну т.е. человек разблокировал дверь я сел и сразу нажал на кнопку включить магнитофон. показывает сразу (ford 1 hour mode) эта функция мне очень нравиться по этому я не особо хочу ставить китайскую мультимедия, потому, что там нет такой функции, ну чтоб послущать музыку надо вставить ключ, включить и потом можно слушать. вот я и подумал, что в штатной магнитоле она эта вещь реализована в самой магнитоле.
спасибо
Куда уходит другой конец синего провода?
на антену или усилитель
Почему то Магнитола сама отключается во время работы и сбрасывается все настройки. Диоды н4001
это нормально, что мои обычные лентовские батарейки АА показывают 4,5-5 ампер?) Вроде мультиметр работает, вольтаж выдает, как нужно...
А какая нагрузка приходиться на красный провод и какую нагрузку можно подключать на синий провод. Если в автомагнитоле сгорит, например транзистор управляющий включением синего провода, то кто будет виноват?
А почему вы собственно интересуетесь?
Тоже сразу задумался, вряд-ли он 10А вытянет ( на максимальной мощьности) , но если только система с внешним усилителем, вобщем тема не раскрыта) а ответ автора видео вообще пипец😒
Если магнитола Android, то зачастую схема с диодной развязкой оказывается бесполезной, так как у Android магнитол часто нет кнопки выключения. Включение/выключение такой магнитолы осуществляется исключительно по наличию +12 вольт на контакте ACC и никак иначе. Поэтому когда вы выключите зажигание и магнитола останется включенной благодаря диодной развязки, выключить эту магнитолу будет никак не возможно, так как кнопки нет. Её нигде нет этой кнопки, ни физической на панели, ни в шторке уведомлений.
Выходом из этой ситуации является установка физической кнопки, позволяющей включать и выключать магнитолу без зажигания. Однако, бывает нет возможности просто так взять и поставить кнопку, а резать штатный пластик для врезки колхозной кнопки не хочется. Поэтому, вместо физической кнопки можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Ко всему к этому приходится прибегать тогда, когда нет режима "аксессуары" в замке зажигания. Когда он есть, то просто поворачиваем ключ на режим "аксессуары" и магнитола включается, при этом основное настоящее зажигание выключено. Ну, иногда режим "аксессуары" включается просто по факту наличия ключа в замке зажигания. А вот если в замке зажигания режима "аксессуары" нет, то заставить Android магнитолу работать без зажигания и не потреблять при этом ток можно вот как раз через радио-реле.
Если же магнитола другая, по типу Pioneer, JVC, Alpine и так далее и у самой магнитолы есть кнопка выключения, то идея с диодной развязкой вполне себе имеет место быть.
Вариантов реализации много, здесь приходится разрабатывать схему и искать способы сделать оптимально исходя из своих конкретных задач, своей конкретной магнитолы и своего конкретного автомобиля. Некоторые, у кого современные сигнализации, могут вешать управление магнитолой на сигнализацию.
Не знаю я когда зажигание выключаю то у меня и магнитофон выключается, может что-то неправильно сделал
Вопрос:
По диодам.Откуда берётся напряжение после того как выключил зажигание ?
Ведь источника тока нет и рано или поздно он иссякнет что ли ?
Принцип сам понял, но не понял почему не пропадает напряжение после того как выключаешь зажигание. Мы ведь не можем ток закрыть в цепи он должен откуда-то приходить ?
Разжуйте пожалуйста этот момент кто нить … :(
На жёлтом плюс постоянный же.
@@ДмитрийСоколов-й8ъ теперь понял :) спасибо
Доброго здоровья! Может кто подскажет , подключал камеру заднего вида и что то коротнул возле магнитолы . Магнитола погасла и питание на магнит. не поступает , смотрел предохранители на вид вроди целые . Автомобиль VW кадди.С ув.
Проверь приходит ли питание на магнитолу при включенном зажигании и выключенными габаритами, должно два плюса приходить вот видео где пошагово все расписано куда тыкать th-cam.com/video/hgG1C_e-GLY/w-d-xo.html
У Меня постоянно питается магнитола пока клему не скинешь,как исправить?
Через замок зажигания подключи
Я побоялся сделать только через диод , добавил реле , синий провод питает реле
супер
При предлагаемом подключении мультиметра ничего вы не увидите! Соблюдайте полярность!
у меня при этой схеме не пропадает плюс на красном.они с синим держат друг друга.очень жаль.придется слушать радио только при заведенной машине
не придётся. Можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.