Сергей приветствую , вы правы, раньше желтый провод был постоянным через предохранитель, а сейчас почему то наоборот , спасибо за ваш труд, это многим людям поможет , всем удачи
Долгий пусть поиска показан, поучительно, но если по практике то все делается намного быстрее, надо уже привыкнуть к тому, что все проблемы в разрядке АКБ в автомобиле это 99% от сторонних устройств подключенных к машине, отсюда вывод: Самым первым делом отключаем все что подключено : магнитолу, усилители,тюнеры, и т. п. видеорегистраторы и т.п., и автосигнализацию после чего смотрим и делаем вывод.
@@autozaycev Одна из ошибок- это опираться на данные от пользователей. Мой руководитель всегда говорил, слушаешь что говорят пользователи, принимаешь к сведению, но все остальное делаешь из собственных наблюдений и логики. (данные от пользователей лежат сбоку. на всякий случай)
Очень интересно и полезно 👍 спасибо 🤣 Вам!!! Приятно смотреть и слушать. Голос хороший,речь внятная. Мужик молодец 👍 Все подробно,и в то же время без тягомотины 👍 Ещё раз спасибо 👍
Я бы поставил в разрыв желтого и черного проводов магнитолы плату защиты от низкого разряда АКБ с уровнем отключения например 12.3 В. И пусть будет утечка до определенного момента, зато пару дней будет хранить настройки
@@sergserg316 настройки не будут пропадать на магнитоле на фишке есть 2 провода один отвечает за магнитолу один за настройку,нужно один провод который отвечает за настройку оставить под напряжением а второй провод сделать через кнопку, на гранте на днях кнопку подключил и теперь аккумулятор не сажает и настройки не пропадают
Большое спасибо за такую подробную инструкцию! Пару раз сталкивался с магнитольной потерей у своих авто, только не знал, что делать - просто отрубал через кнопку, если долго не ездил. Потери мерял через мультиметр, когда отсоединял минус от акб и втыкал обратно через его крокодилы. И нескромный вопрос. Цена поиска потери с такой глобальной разборкой, как вы продемонстрировали, сколько будет?
прежде чем устанавливать магнитолу на автомобиль, её нужно подключить на столе через лабораторный блок питания, который покажет потребление на всех режимах работы магнитолы.
У меня была точно такая же ситуация и с такой же магнитолой. Летом было незаметно, а зимой аккумулятор разряжался в 0 за 2 дня. Клещей у меня нет, поэтому пользовался мультиметром. В общем, определил, что причина в магнитоле. И я просто отключил провод, который идёт с аккумулятора. То что она теперь ничего не запоминает меня особо не заботит, т.к. слушаю музыку через блютуз.
@@СымонЯкубоуски Не буду спорить. У каждого своё мнение. Но факт, что я откинул провод который идёт напрямую к магнитоле и забыл про разряд аккумулятора.
@@СымонЯкубоуски в смысле дохлый акум?) Та же фигня с магнитолой была но куплен новый аккумулятор, зимой за 4 дня простоя на морозе -7 висаживает акум до 11 вольт и как правило этого для запуска авто не хватает
На Фиат Альбеа похожая ситуация была, переделывал разъем на самой машине. Я не знаю , может так производитель решил, но стандарту iso не соответствовала именно фишка в машине.
Тоже столкнулся с проблемой тока утечки в китайской магнитоле пионер 4019 это небольшая магнитола с маленьким экраном для видео просмотра,только проблема немного другая.Подключение по инструкции-желтый на прямую +,красный через замок зажигания при выключенном зажигании тока утечки совсем нету и все бы хорошо,но при включении ключа в положение АСС и выключенной магнитоле на её экране появляются только часы и это уже даёт нагрузку 0,44А но при этом же магнитола выключена типа в ждущем режиме,если включить магнитолу без звука,только меню на экране то ток увеличится всего до 0,47А.Для чего те часы на экране если они такой большой разряд дают при выключенной магнитоле и их отключить невозможно. Получается с кнопки на магнитоле она полностью не выключается,а только картинка с режима меню переключает изображение на часы.Исправить подключение кнопки включения в самой магнитоле я не знаю как ,так как она там многофункциональная и выключает её только если зажать на несколько секунд.Придется на включение магнитолы дополнительную кнопку ставить в разрыв красного провода,чтобы после поворота ключа в положение АСС магнитола не включалась,а часы мне ценой такого разряда не нужны. Также нашел проблему с сигнализацией шериф,когда машина не на сигнализации и все в ней выключено-постоянный ток утечки 0,15А,если вытянуть предохранитель сигнализации или же поставить машину на сигнализацию то ток становиться 0,03А.Похоже что при выключенной сигнализации идёт постоянный ток на её реле и разряжает понемногу АКБ.В чем причина пока не разобрался,возможно кто-то когда-то неправильно сигнализацию подключил или это так и должно быть.Зимой магнитола с сигнализацией существенно садят АКБ,если например нужно в автомобиле только поставить телефон на зарядку нужно ключ в зажигании повернуть в положение АСС чтобы зарядное в прикуривателе включилось,но при этом и выключенная магнитола будет давать большой разряд,в общем магнитола+сигнализация в таком случае дают усадку около 0,6А,а подключенный телефон в зарядное около 0,47А итого если нужно всего лишь зарядить телефон будет идти ток со всеми нагрузками магнитолы и сигнализации около 1,1А при том что нужного на телефон всего пол Ампера.
При включенном положении АСС могут работать и другие системы, которые также будут потреблять электрический ток. Поэтому, я бы на это не обращал внимание. А вот когда ключ вынят с замка зажигания и идет утечка тока, то это не порядок. Автомобиль нельзя оставить на длительную стоянку, необходимо будет снимать клемму аккумулятора.
@@autozaycev Я уже проверил,при включении АСС только магнитола даёт большу утечку при выключенном её питании и в других видео об этой проблеме многие говорят. Так как в манитоле кнопка включения многофункционая и как её переделать чтобы она полностью магнитолу выключала неизвестно,нигде информации не нашёл придется устанавливать на торпеде отдельную дополнительную кнопку питания магнитолы. .
Здравствуйте. А почему нельзя было подключить оба провода на ключ, ведь магнитола не сбрасывала настройки из памяти, ну и пускай бы выключалась целиком с ключа. Ссори за поздний комментарий просто только сейчас посмотрел видео.
Любопытно, абсолютно все магнитолы подвержены этому дефекту? У меня магнитола немного другая, но все проблемы присутствуют. Летом ездил почти каждый день, подобного не замечал, а вот зимой заметил, неделю стоит в гараже и с запуском были проблемы. В общем все методы опробовал, остановился на одном, разрезал желтый провод питания от АКБ и запитал через отдельную клавишу, клавишу вмонтировал в свободное место на панели. Если на длительную стоянку, то выкл постоянное питание, если катаюсь каждый день, то не выключаю, запускается как обычно. Задавал вопрос братьям по разуму, вот их ответ:"Друзья, когда вы отключите ключи от машины после Подождите несколько минут, будет полностью без напряжения", но что то не стыкуется с их ответом. Дал им полное описание проблемы, замеров, вариантов решения, буду ждать тол ответят.
Странно если пины установлены неправильно по питанию то магнитола не будет запоминать настройки и будет сбрасывать на заводские установки если конечно у неё не энергонезависимая память, у меня такая магнитола я установил года три назад и не было с ней проблем
У меня после установки андроид-,магнитолы ,через сутки машина не завилась 😅😅, И я сразу мерял токи на трёх проводах , на коасном без потребления , на синем (+ ант.) 0,05 А и желтый 0,8 - 0,9 А . Без лишних манипуляций и раздумий , синий провод откючаю и изодирую , так как с ним радио ловит также как и без его. А на желтый ставлю тумблер от ВАЗ и вывожу в бардачок , туда выведена от её и флешка.Хотел сразу поставить РЭЛЕ с упр. от заж. но в iso такого провода не оказалось.
Тоже установил 1din магнитолу - сажает))). В самой магнитоле в инженерном меню разработчика есть возможность отключить спящий режим магнитолы. Не пробовали? . Всё таки меньше просадки получаем..
Добрый вечер Сергей у меня Аутландер хл с штатным усилителем рокфорд я купил китайскую магнитолу он у меня сажает акумлятор но есль я меняю местами красный с жёлтым то он не сожает а при каждом включение магнитола загружается заного и при пуски двиготеля а есль снова поменять местами провада то магнитола не грузица а акумлятор сажает можетли can bus декодар сажать акумлятор его отключаю утечка пропадает зарание спасибо может вы сталкивались с такой проблемой?
Видео уже 2 года. Прошу - подскажите, как правильно решить данную проблему. Находил еще похожее видео. Там тоже меняли провода местами. Как правильно решить данную проблему? Прошу написать доходчиво. Заранее спасибо!
Может причина в самой магнитоле?тем более Китай! нужно разбирать(смотреть схему? плату)?может где замыкает?растеклось олово, при пайке? теперь всегда когда устанавливаю, начинаю с этого!!!
2 din 7010b именно под таким названием эта магнитола.Я недавно купил её и поставил на место старой.Штеккера оставил прежние от старой магнитолы,так как они все идентичные.Новая магнитола без проблем заработала,но через пару дней стоянки машины АКБ сел в ноль.Со старой магнитолой подобной утечки тока не было.По всей видимости и правда либо провода в колодке стоят иначе,либо Эл.схема в самой магнитоле корявая.
😂я плачу с горе электрика. Мой отец, не имея опыта в автоэлектрике сделал этот вывод, что именно магнитола садит аккум. В итоге не раскурочивали пол машины, а поставили кнопку разрыва цепи на панель авто, как итог, все остались довольны, без севшего аккумулятора и с музыкой в салоне 🔥
Что то я не пойму эту вашу балалайку. У меня последовательность такая, Желтый провод постоянный плюс АКБ, красный провод замок зажигания, черный провод масса. При выключении зажигания мафон все равно должен работать, и только при вытягивании ключа из замка магнитола спустя 10 секунд уходит в сон и потребление падает до 2 милиампер, это потребление и есть память мафона, С утра пришел вставил ключ и мафон сразу в главное меню без загрузки. Можно настроить мафон чтобы выключался полностью при витягивании ключя на таймере. Раньше китайские мафоны не умели так в сон уходить, либо ребут, либо постоянно включена. Слава богу уже научились. Этот мафон что у вас скорее всего ремонтили и паяли.
Я его не вскрывал, поэтому ремонтировали его или нет - сказать не могу. Я пробовал переподключать магнитолу и вы видели что происходит. Вроде бы все подключено по схеме, но она садит аккумулятор.
"Причина,была в магнитоле". Ну,это понятно. А не докапался ,что именно в самой магнитоле потребляло? Скорее всего ответ будет в синем проводе "активности антены". Отключите этот провод и утечка прекратится. Это беда абсолютно всех подобных аппаратов.
Да ладно, иагнитола в спящем режиме потребляет 4-6 мА. Помимо магнитолы у него потребляет ток и сигнализация! Аккумулятор для того и нужен, чтобы питать бортовую сеть! Если владелец мало подьзуется автомобилем, то пусть отключает аккумулятор, а от частого использования не разрядится сильно! Люди часами используют гаджеты и сажают там аккумуляторы, так и авто!
Это подтверждает тот факт что нехрен уже ставить эти сигналки, тем более клиент сам поехал поставил, это вообще абсурд, нормальные люди их вырывают после того как кредит погасят за авто, т.к банки обязуют на новую машину ставить в салоне. Если и нужно защитить авто от угона, то ставить только механические блокировки(педалей, КПП, руля), с ними угонщикам не охото возиться и чаще всего интерес к машине пропадает.
✅ Ссылки на Алиэкспресс:
• Токовые клещи UNI-T UT213C с Aliexpress - s.click.aliexpress.com/e/_DDRyB3V
• Лопатки для демонтажа обшивки салона авто - s.click.aliexpress.com/e/_Dd8blvt
• Инструмент для демонтажа магнитол - s.click.aliexpress.com/e/_DF0ERib
Сергей приветствую , вы правы, раньше желтый провод был постоянным через предохранитель, а сейчас почему то наоборот , спасибо за ваш труд, это многим людям поможет , всем удачи
Просто и со вкусом, как говорится! 👍👏Доступно и понятно даже не сведущему в электрике, спасибо за отличную подачу материала! 😃🤝
Если нет схемы автомобиля, то кабель трекер прекрасно
помогает узнать что "куда идет"
Гениально! Спасибо нодопроверить свою магнитолу, подозрение что у меня тоже такое
Долгий пусть поиска показан, поучительно, но если по практике то все делается намного быстрее, надо уже привыкнуть к тому, что все проблемы в разрядке АКБ в автомобиле это 99% от сторонних устройств подключенных к машине, отсюда вывод: Самым первым делом отключаем все что подключено : магнитолу, усилители,тюнеры, и т. п. видеорегистраторы и т.п., и автосигнализацию после чего смотрим и делаем вывод.
Полностью с вами согласен, но есть еще сведения самого владельца авто, от них я и отталкивался.
@@autozaycev
Одна из ошибок- это опираться на данные от пользователей. Мой руководитель всегда говорил, слушаешь что говорят пользователи, принимаешь к сведению, но все остальное делаешь из собственных наблюдений и логики. (данные от пользователей лежат сбоку. на всякий случай)
Благодарю. Очень познавательно. Похожая ситуация со звуком. Будем разбираться. Процветания Вам и Вашему каналу.
Спасибо за помощь! Такая же беда, если все подключил правильно, есть большая утечка тока.
Большое спасибо вам за нужную информацию 🤝👍👍👍
Очень интересно и полезно 👍 спасибо 🤣 Вам!!! Приятно смотреть и слушать. Голос хороший,речь внятная. Мужик молодец 👍 Все подробно,и в то же время без тягомотины 👍 Ещё раз спасибо 👍
Я бы поставил в разрыв желтого и черного проводов магнитолы плату защиты от низкого разряда АКБ с уровнем отключения например 12.3 В. И пусть будет утечка до определенного момента, зато пару дней будет хранить настройки
@@sergserg316 настройки не будут пропадать на магнитоле на фишке есть 2 провода один отвечает за магнитолу один за настройку,нужно один провод который отвечает за настройку оставить под напряжением а второй провод сделать через кнопку, на гранте на днях кнопку подключил и теперь аккумулятор не сажает и настройки не пропадают
Здравствуйте! Всё подробно, чётко! Здоровья вам и процветания вашему каналу! Спасибо!
Здравствуйте. Спасибо, взаимно 😊
Большое спасибо за такую подробную инструкцию! Пару раз сталкивался с магнитольной потерей у своих авто, только не знал, что делать - просто отрубал через кнопку, если долго не ездил.
Потери мерял через мультиметр, когда отсоединял минус от акб и втыкал обратно через его крокодилы.
И нескромный вопрос. Цена поиска потери с такой глобальной разборкой, как вы продемонстрировали, сколько будет?
А вас спасибо за комментарий!
Стоимость порядка 1000 грн.
Здравствуйте. Отличное видео всё по делу без воды!
Похожая проблема опель комбо, только к магнитоле идёт один плюс, что делать?
Здравствуйте. Устанавливать дополнительную кнопку.
Респект вашему каналу! Мастер супер!👍👏💪
Спасибо!
Нужно в настройках ,а именно в режиме разработчика отключить,режим ожидания!
Спасибо!
Очень интересно!
Спасибо, теперь задумался, стоит ли менять родной мафон?
прежде чем устанавливать магнитолу на автомобиль, её нужно подключить на столе через лабораторный блок питания, который покажет потребление на всех режимах работы магнитолы.
Привіт СЕРГІЙ! КЛАСНА ПОДАЧА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯
Здравствуйте) Спасибо за комментарий! Взаимно.
У меня была точно такая же ситуация и с такой же магнитолой. Летом было незаметно, а зимой аккумулятор разряжался в 0 за 2 дня. Клещей у меня нет, поэтому пользовался мультиметром. В общем, определил, что причина в магнитоле. И я просто отключил провод, который идёт с аккумулятора. То что она теперь ничего не запоминает меня особо не заботит, т.к. слушаю музыку через блютуз.
0.20ампер АКБ в ноль он дохлый в ноль ,хороший рабочий АКБ и за три недели в ноль не высадит
@@СымонЯкубоуски Не буду спорить. У каждого своё мнение. Но факт, что я откинул провод который идёт напрямую к магнитоле и забыл про разряд аккумулятора.
@@СымонЯкубоуски в смысле дохлый акум?) Та же фигня с магнитолой была но куплен новый аккумулятор, зимой за 4 дня простоя на морозе -7 висаживает акум до 11 вольт и как правило этого для запуска авто не хватает
0,24 Ампера - видимо микросхема унч не отключается , это её ток покоя по ходу . Класс "АБ" .
На Фиат Альбеа похожая ситуация была, переделывал разъем на самой машине. Я не знаю , может так производитель решил, но стандарту iso не соответствовала именно фишка в машине.
Я попробовал на магнитоле изменить подключение и ни к чему хорошему это не привело.
@@autozaycev Тут уже в самой магнитоле нужно ковыряться.
Я ремонтом магнитол не занимаюсь.
Спасибо за информативное видео.
Спасибо за комментарий!
@@autozaycev Кое-что новое познаю для себя.
Это радует)
Там вроде в магнитоле есть спящий режим.он и высасывает акб,в настройках отключают
У меня эта функция не помогла
Тоже столкнулся с проблемой тока утечки в китайской магнитоле пионер 4019 это небольшая магнитола с маленьким экраном для видео просмотра,только проблема немного другая.Подключение по инструкции-желтый на прямую +,красный через замок зажигания при выключенном зажигании тока утечки совсем нету и все бы хорошо,но при включении ключа в положение АСС и выключенной магнитоле на её экране появляются только часы и это уже даёт нагрузку 0,44А но при этом же магнитола выключена типа в ждущем режиме,если включить магнитолу без звука,только меню на экране то ток увеличится всего до 0,47А.Для чего те часы на экране если они такой большой разряд дают при выключенной магнитоле и их отключить невозможно.
Получается с кнопки на магнитоле она полностью не выключается,а только картинка с режима меню переключает изображение на часы.Исправить подключение кнопки включения в самой магнитоле я не знаю как ,так как она там многофункциональная и выключает её только если зажать на несколько секунд.Придется на включение магнитолы дополнительную кнопку ставить в разрыв красного провода,чтобы после поворота ключа в положение АСС магнитола не включалась,а часы мне ценой такого разряда не нужны.
Также нашел проблему с сигнализацией шериф,когда машина не на сигнализации и все в ней выключено-постоянный ток утечки 0,15А,если вытянуть предохранитель сигнализации или же поставить машину на сигнализацию то ток становиться 0,03А.Похоже что при выключенной сигнализации идёт постоянный ток на её реле и разряжает понемногу АКБ.В чем причина пока не разобрался,возможно кто-то когда-то неправильно сигнализацию подключил или это так и должно быть.Зимой магнитола с сигнализацией существенно садят АКБ,если например нужно в автомобиле только поставить телефон на зарядку нужно ключ в зажигании повернуть в положение АСС чтобы зарядное в прикуривателе включилось,но при этом и выключенная магнитола будет давать большой разряд,в общем магнитола+сигнализация в таком случае дают усадку около 0,6А,а подключенный телефон в зарядное около 0,47А итого если нужно всего лишь зарядить телефон будет идти ток со всеми нагрузками магнитолы и сигнализации около 1,1А при том что нужного на телефон всего пол Ампера.
При включенном положении АСС могут работать и другие системы, которые также будут потреблять электрический ток. Поэтому, я бы на это не обращал внимание. А вот когда ключ вынят с замка зажигания и идет утечка тока, то это не порядок. Автомобиль нельзя оставить на длительную стоянку, необходимо будет снимать клемму аккумулятора.
@@autozaycev
Я уже проверил,при включении АСС только магнитола даёт большу утечку при выключенном её питании и в других видео об этой проблеме многие говорят.
Так как в манитоле кнопка включения многофункционая и как её переделать чтобы она полностью магнитолу выключала неизвестно,нигде информации не нашёл придется устанавливать на торпеде отдельную дополнительную кнопку питания магнитолы.
.
Главное, этой кнопкой не испортить внешний вид автомобиля, чтобы не получилось вот так - ibb.co/W3LQXrk
@@autozaycev 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
Спасибо за комментарий!
Дедуль 89,15 это его стоковая частота😁
Здравствуйте. А почему нельзя было подключить оба провода на ключ, ведь магнитола не сбрасывала настройки из памяти, ну и пускай бы выключалась целиком с ключа. Ссори за поздний комментарий просто только сейчас посмотрел видео.
Тоесть без включённого зажигания она не работала бы?
Что ваша музыка потребляет без ключа в замке ?
Спасибо👍
Да - по разному бывает. Моя в спячке потребляет 2-3 Ма . Вообще не парит
3 мА = 0,003 Ампера. Это бы никого не парило..
Не пробовал через 2 диода подключить.
Здравствуйте а можно как то исправить такую магнитолу?
Любопытно, абсолютно все магнитолы подвержены этому дефекту? У меня магнитола немного другая, но все проблемы присутствуют. Летом ездил почти каждый день, подобного не замечал, а вот зимой заметил, неделю стоит в гараже и с запуском были проблемы. В общем все методы опробовал, остановился на одном, разрезал желтый провод питания от АКБ и запитал через отдельную клавишу, клавишу вмонтировал в свободное место на панели. Если на длительную стоянку, то выкл постоянное питание, если катаюсь каждый день, то не выключаю, запускается как обычно. Задавал вопрос братьям по разуму, вот их ответ:"Друзья, когда вы отключите ключи от машины после Подождите несколько минут, будет полностью без напряжения", но что то не стыкуется с их ответом. Дал им полное описание проблемы, замеров, вариантов решения, буду ждать тол ответят.
Скажите пожалуйста а что за программа у вас в телефоне с помощью которой вы определяете номера предохранителей?
может спящий режим магнитолы нужно было отключить?
Странно если пины установлены неправильно по питанию то магнитола не будет запоминать настройки и будет сбрасывать на заводские установки если конечно у неё не энергонезависимая память, у меня такая магнитола я установил года три назад и не было с ней проблем
У данной магнитолы даже у одной модели есть много прошивок, возможно дело в прошивке.
Вы все правильно сделали просто есть магнитолы которые сохраняют память даже без питания
это что за память такая? Даже биосу нужна до сих пор батарейка 3V на материнской плате
Вот и мне интересно что это за магнитолу которые сохраняют память без питания
выход; ставить доп. кнопку на выключения магнитолы
Буду делать так
Круто!
Спасибо за комментарий!
У меня после установки андроид-,магнитолы ,через сутки машина не завилась 😅😅, И я сразу мерял токи на трёх проводах , на коасном без потребления , на синем (+ ант.) 0,05 А и желтый 0,8 - 0,9 А . Без лишних манипуляций и раздумий , синий провод откючаю и изодирую , так как с ним радио ловит также как и без его. А на желтый ставлю тумблер от ВАЗ и вывожу в бардачок , туда выведена от её и флешка.Хотел сразу поставить РЭЛЕ с упр. от заж. но в iso такого провода не оказалось.
@@voloshinvlabimir6595 то есть выключил кнопку и сбил все настройки, но зато АКБ цел? 🤔
Спасибо. Сергей можете рассказать как в интернете искать электрические схемы на машины, чем вы пользуетесь, платные ресурсы или нет.
Чаще всего делаю все методом "тыка" и разборки автомобиля. В интернете есть базы данных по автомобилям, но далеко не все авто там есть.
Тоже установил 1din магнитолу - сажает))). В самой магнитоле в инженерном меню разработчика есть возможность отключить спящий режим магнитолы. Не пробовали? . Всё таки меньше просадки получаем..
Я отключал, осталось как есть, не помогает. В пять раз больше магнитола кушает, чем отсоединенном состоянии.
Лайк авансом смотрим.
Лайк за труд👍👍👍👍
Вопрос. Это проблема именно этой магнитолы, или всех магнитол данной модели? Просто у меня такая же.
У меня сват анб7010 такаяже ерунда, разряжается акум
*Важный вывод* 9:26
Спасибо за видео. А как называется Ваш пробник?
Спасибо за комментарий!
Это контролька, вот обзор на нее: th-cam.com/video/u1ympMNCkIU/w-d-xo.html
Здравствуйте, Сергей
Не совсем понял , клещи токовые измеряют постоянный ток ?
Спасибо
Здравствуйте. Да, измеряют.
Подскажите, как по вашему какие клещи лучше и качественнее при одной цене UNI-T UT210 е или КАЙВИТС HT208D?
Добрый вечер Сергей у меня Аутландер хл с штатным усилителем рокфорд я купил китайскую магнитолу он у меня сажает акумлятор но есль я меняю местами красный с жёлтым то он не сожает а при каждом включение магнитола загружается заного и при пуски двиготеля а есль снова поменять местами провада то магнитола не грузица а акумлятор сажает можетли can bus декодар сажать акумлятор его отключаю утечка пропадает зарание спасибо может вы сталкивались с такой проблемой?
Здравствуйте. Проблема, скорее всего, в магнитоле, китайцы что-то перемудрили.
Спасибо большое вам но я нашёл утечку это был штатный услитель Rockford серый провад из can bus но вам большое спасибо за такие классные видир!!
И вам спасибо за комментирии.
@@samirmammadov4073 Здравствуйте подскажите что решили с серым проводом из can bus
а если андроид магнитола в штатные места подключена? и тоже ток поджирает? что делать?
Видео уже 2 года.
Прошу - подскажите, как правильно решить данную проблему. Находил еще похожее видео. Там тоже меняли провода местами. Как правильно решить данную проблему? Прошу написать доходчиво. Заранее спасибо!
приобрести магнитолу с функцией отключения спящего режима.
Либо вам надо жёлтый отрезать и прицепить его к красному и будет запуск только при повороте ключа от АСС и память останеться.
Может причина в самой магнитоле?тем более Китай! нужно разбирать(смотреть схему? плату)?может где замыкает?растеклось олово, при пайке? теперь всегда когда устанавливаю, начинаю с этого!!!
Магнитолу устанавливал не я. А так, да, перед установкой надо проверять, иногда приходится устанавливать кнопку отключения магнитолы.
Блин спасибо большое вам
Как называется магнитола?
2 din 7010b именно под таким названием эта магнитола.Я недавно купил её и поставил на место старой.Штеккера оставил прежние от старой магнитолы,так как они все идентичные.Новая магнитола без проблем заработала,но через пару дней стоянки машины АКБ сел в ноль.Со старой магнитолой
подобной утечки тока не было.По всей видимости и правда либо провода в колодке стоят иначе,либо Эл.схема в самой магнитоле корявая.
@@АстронавтПандоры я себе купил srnubi на али. Два месяца тьфу, тьфу, пока норм
А мені не пощастило. Саме срнубі купив. Така проблема.
Также садится аккумулятор за неделю Где вы находитесь ?
Я работаю в Броварах, Киевская область.
в китайских? ) обычно там все совпадает и естественно они съедают аккумулятор, все. ) скорее всего уже путали подключение. )
Совпадает, но далеко не во всех магнитолах.
😂я плачу с горе электрика.
Мой отец, не имея опыта в автоэлектрике сделал этот вывод, что именно магнитола садит аккум. В итоге не раскурочивали пол машины, а поставили кнопку разрыва цепи на панель авто, как итог, все остались довольны, без севшего аккумулятора и с музыкой в салоне 🔥
Просто магнитола то китайская а машина японская😂😂😂
Можно массу сделать и все
Поставил тумблер и забыл этот гемор всё запоминает такой спец
у меня тоже садился аккумулятор из за магнитолы
у меня 120-130 мА, пионер магнитола
понятно
Привіт хороше відео. Кітайські магнітоли майже усі жруть АКБ....Хороші ваші слова магнітола якась неправельна.
Что то я не пойму эту вашу балалайку. У меня последовательность такая, Желтый провод постоянный плюс АКБ, красный провод замок зажигания, черный провод масса. При выключении зажигания мафон все равно должен работать, и только при вытягивании ключа из замка магнитола спустя 10 секунд уходит в сон и потребление падает до 2 милиампер, это потребление и есть память мафона, С утра пришел вставил ключ и мафон сразу в главное меню без загрузки. Можно настроить мафон чтобы выключался полностью при витягивании ключя на таймере. Раньше китайские мафоны не умели так в сон уходить, либо ребут, либо постоянно включена. Слава богу уже научились. Этот мафон что у вас скорее всего ремонтили и паяли.
Я его не вскрывал, поэтому ремонтировали его или нет - сказать не могу. Я пробовал переподключать магнитолу и вы видели что происходит. Вроде бы все подключено по схеме, но она садит аккумулятор.
"Причина,была в магнитоле". Ну,это понятно. А не докапался ,что именно в самой магнитоле потребляло? Скорее всего ответ будет в синем проводе "активности антены". Отключите этот провод и утечка прекратится. Это беда абсолютно всех подобных аппаратов.
А антена потом будет работать?
Да
А не проще было выдернуть разъем и посмотреть что не работает а потом капать в эту сторону?
Может быть и проще, но на магнитолу не было похоже, ведь она была подключена через замок зажигания.
@@autozaycev я не электрик но 4 раза сталкивался с утечкой у знакомых и всегда была виновата криво установленная магнитола.
👍👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍
Горе электрик пол машины разобрал все поотключал. Сразу понятно было что из за магнитолы до этого не было утечки пока магнитолу китайскую не поставил.
А при чём тут "человек полазил"? Человек то всё правильно подключил!
👍
магнитолу в ремонт
Да ладно, иагнитола в спящем режиме потребляет 4-6 мА. Помимо магнитолы у него потребляет ток и сигнализация! Аккумулятор для того и нужен, чтобы питать бортовую сеть! Если владелец мало подьзуется автомобилем, то пусть отключает аккумулятор, а от частого использования не разрядится сильно! Люди часами используют гаджеты и сажают там аккумуляторы, так и авто!
Магнитола андроид в спящем режиме потребляет до 300 ма
Полезная инфа про магнитолу начинается с 9м.30 сек, до этого бла-бла-бла, одна ненужная вода.
Купите акум на 5 а\ч больше и забудьте о проблеме...
😊👍,всё верно,китай путает эти провода,на андроидах 2din частый случай.
Не дивіться
Два плюсА, я вынЯл. Тьфу.
Один умеле жёлтый провод припаял к красному и все получилось
Хреново. Спасибо вам за видео . Собирался уже покупать((((
Бери не слушай не кого, год пользуюсь и всё норм.
@@donbassdnr6936 переделывал ? У меня Санта фе классик
@@ZhiznBezdelnika не чего не переделывал
надоело это китайское Г-но на нашем рынке
Покупай российское наде́жное гавнооооо если найде́ш😂😂😂😂
@@СымонЯкубоуски и российское стало говном из-за рабского труда на всех предприятиях
30мА это нормальное потребление
Да, нормальное.
Это подтверждает тот факт что нехрен уже ставить эти сигналки, тем более клиент сам поехал поставил, это вообще абсурд, нормальные люди их вырывают после того как кредит погасят за авто, т.к банки обязуют на новую машину ставить в салоне. Если и нужно защитить авто от угона, то ставить только механические блокировки(педалей, КПП, руля), с ними угонщикам не охото возиться и чаще всего интерес к машине пропадает.
воо мастер
Туфта! на одій машині не варто робити такі заяви!!!
Все разжевано ,как для школьников в 4 ом классе!
Спасибо за комментарий!)
Где ты находишься, о великий колдун?!
Если перепутано то она как раз полностью будет отключаться. А если в спящий режим то может жрать
Интересно другое - добрые украинцы в своих видео помогают россиянам добраться до истины, а россияне в ответ их бомбят.
Слабенько, зачем вообще выкладывать такое?
👍