W kabinie Pendolino z Warszawy do Krakowa
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2015
- Skrót przejazdu z Warszawy do Krakowa w kabinie Pendolino.
Po drodze kilka ciekawych sytuacji i sporo informacji wymienianych między maszynistami.
A jak do tego doszło? Cała historia tutaj: blog.pclab.pl/pikowy/Alstom.Pe...
![[TH] G2 vs PRX | EDG vs FUT - VALORANT Champions 2024 DAY 4](http://i.ytimg.com/vi/Bkr_qM7dIaM/mqdefault.jpg)
![[GoPro] Okiem maszynisty EU07 - 4](/img/n.gif)
Świetny film z jedną ogromną wadą. Jest zdecydowanie za krótki.
Super materiał miło się ogląda ;)
Jesteście nie tylko dla mnie ...pozdrawiam Kazimierz
Great work of train art! Thumbs up and subscribed.
Greetings from Helsinki, Finland,
Juha 😊
JuhaVnt thanks :) hope then I can do more videos like this soon :)
Bardzo fajny!
Dzieki!
Jechalem ICE z Köln do Berlin, super jazda a ma monitorach pokazywalo tez jaka szybkosc jest obecnie 250kmh. Super!!!!
Jechałem dwa razy pendolino, za pierwszy razem klimatyzacja chodziła taka że było w środku za zimno, za drugim było tak duszno że ledwo wytrzymywali ludzie w środku. To jest do poprawki, jednak komfort ok.
materiał fantastyczny z prawdziwym dzwiękiem az się chce oglądać pozdrawiam:)
Genialny materiał, oglądało się z wielką przyjemnością. Zazdroszczę takiej podróży ;)
KolejFilmy Miło :) Ja za to, nie ukrywam, lubię Twoje filmy :)
KolejFilmy Prócz tego że robi duże spadki napięcia to szału nie ma :-) Tak przepłacony a nieczytelny woltomierz brak ciągłego wyświetlania poboru prądu i ewentualnie mocy.
Pinky Rosy ogarnij sie xD
Tylko szkoda, że nie jest pokazany widok, gdy jadą te 200 km/h.
...jest pokazane 200 km/h w momencie 3:05.
Kapitalny material . Nareszcie POLSKA ma piekne i nowoczesne pociagi. Wspaniala podroz takim pociagiem.
Nareszcie tzn kupiliśmy je za PO...
Czapki z głów przed Maszynistami!
Do niedawna tylko piloci dużych "pasażerów" i kapitanowie transatlantyków budzili mój szacunek, ale od kiedy zainteresowałem się kolejami inaczej myślę o Maszynistach. A właściwie w końcu "myślę", bo do tej pory nie zwracałem uwagi, na to co i kto mnie wiezie. Z resztą tak, jak większość pasażerów. Zajmują miejsca w wagonie i nie myślą, że gdzieś z przodu siedzi człowiek, który na prawdę musi być świetnym fachowcem, żeby dowieźć ich do celu. P.S. Zazdroszczę Autorowi filmu.
Krzysztof Latosiński th-cam.com/video/lB4_G9l3mdY/w-d-xo.html zobacz jak tu sobie kobitka radzi i praktycznie nic nie robi przy prędkości 350. My to jak zawsze przerost formy nad treścią z tym pierdolino.
Great video 👍 Thumbs up 🙂 Best Greetings from Switzerland
Fajny filmik mam nadzieje ze te sklady dobrze sie spisuja na szlaku szkoda ze nie ma w Pl odpowiedniej instrafruktury dla tej klasy pociagow zeby mogly smigac z maxymalna predkoscia pozdro dla mechanikow I powodzonka w sluzbie zycze
Super materiał pozdrawiam ze Szczecina .Zostawiam suba
Super❣️😀 też jechałam takim szybkim ale nie w kabinie 🤗👍🥰
Fajny film. Jest lajk
Super film
Zawsze myślałem, że stacje kolejowe są bardzo samotne, gdy nie ma przystanków, doświadczenie w kabinie maszynisty było bardzo dobre, dziękuję przyjacielowi za udostępnienie, pozdrowienia z Kolumbii.
T
Ciekawy materiał. Widok z kabiny superowy.
Fajny film siedziałem rok temu w kabinie Pendolino bo machałem na stacji gdy szykował się do jazdy za 35 minut i maszynista mnie wziął
0:55 po lewej stacja Pruszków.
Ekstra ale komfort jazdy, a gdzie węgiel jak kiedyś :))kapitalne widoki....Pozdrawiam
Nie wiedziałem, że po naszych torach można 200 się toczyć ^^
Można przez całe 100 metrów
Na CMCe spokojnie
@@oleksgsm tzn odciniek tylko testowy pewnie... czy tak?
@@ttvFairPlayerPL centralna magristrala kolejowa ma niedpelna 225 km długości tzw linia kolejowa nr4
@@oleksgsm no to już coś. Dzięki za info
w 1991 roku pracowalem wtedy jeszcze w Czechoslowacji w Pradze.razem z kolegami wybralismy sie na dworzec Hlavni Nadrazi lub Masarykovo Nadrazi gdzie stal pociag francuski TGV przyciagniety przez normalna lokomotywe Mozna go bylo zwiedzac po 2 godzinnej kolejce,Zwiedzanie bylo rozpoczete od lokomotywy i nastepnie przechodzilo sie przez caly pociag,Byl to pociag TGV testowy i byla na nim tabliczka ze ustanowil rekord swiata predkosci 515 kilometrow na godzine.Niestety nie mialem aparatu,a o komorce sie wtedy nie snilo nawet.
No fajny film
Awesome video indeed big like
o jak tylko 6 minut podróży :]
SUPER TUNEL
Przejechać się w kabinie takiego cacka to pewnie mega frajda. Fajny film.
Wpadnij do Wrocka przejedziesz się w podobnej kabinie tyle że tramwaju. :)
A ja mogę? ;)
Polska Kolej z Krakowa do Poznania ponad 5H. Dalej lata 40 . Jedyne co zmieniło się na plus to kolej podmiejska , nowe składy w miarę punktualne, oraz dużo nowych , odremontowanych dworców. Niestety trasy miedzy dużymi miastami szczególnie jesli chodzi o czas przejazdu to kpina.
niestety ale ktoś nasze pieniądze na to wpieprzył gdy nie było i nie zapowiadało się na odpowiednie trasy dla tego typu składów. Wydaje mi się, że ktoś zrobił układ.
Nie ma kasy na rozwój bo w Polsce rządzi kościół, a ci rujnują. W Polsce się kościoły buduje i remontuje od dwóch lat by parafianie (łac. ciemny lud, bez wykształcenia) służył panu finansując go wiernie i oddanie.
@@polskatopolacy2238 Sam jesteś układ baranie.
@@Sztandi1986
Racja.
I'm a tram and I approve this video!
Powinny być kamery z przodu i z tyłu i radar bliskiego zasięgu.Potrzebne we mgle .Być może są ale nie widać .Samochody ciężarowe lepsze mają kamery to nic nadzwyczajnego.Układ wspomagania jazdy i przeszkód.Może być podgląd przejazdów kolejowych przez internet na monitorze.
Great video my friend
Bravo Poland!
Pytanie do fachowców, dlaczego w Pendolino jest tak duszno? Jechałem z Warszawy do Gdyni i poprostu na każdy postoju musiałem się wentylować przy drzwiach. To samo uczucie mieli pozostali pasażerowie. Konduktor twierdzi że wentylacja jest włączona, ale chyba nie jest wydolna jeżeli pociąg był pełen ( każdy oddycha i zabiera tlen ). Wracaliśmy Klimczokiem ( zwykły skład ) i uczucia duszności nie było...
Następnym razem wezmę ze sobą legalizowany analizator składu powietrza i jeżeli tlenu będzie za mało, będę robił dym w centrali PKP.
+wujek dobrarada ja nie miałem takiego wrażenia ani razu. Możliwe, że w Twoim pociągu coś nawaliło.
Wielka prośba - daj znać, jakie wyniki Ci wyszły przy analizie powietrza następnym razem. Sam chętnie się dowiem, dlaczego tak miałeś.
+Krzysztof Pikowy Dowiedziałem się że jeżeli w Pendolino działa ogrzewanie, to nie zasysa
on powietrza z zewnątrz a wentylacja pracuje w układzie zamkniętym!!!
Jeżeli jest duże obłożenie to poprostu brakuje tlenu!!! Mało tego,
producent przewidział możliwość UDUSZENIA SIĘ PASAŻERÓW W PRZYPADKU
AWARII WENTYLACJI, dlatego każda szyba ma specjalny punkt żeby wybić
okno w razie omdleń. Niestety młotki ukradziono lub załoga PKP
pochowała je..... ( trzeba jeździć z własnym )
+wujek dobrarada Ciekawe to. No cóż, jest temat, żeby zadać Intercity kilka pytań ;)
+wujek dobrarada da fak...? Jeżdżę regularnie na tej trasie i ani razu nie miałem takiego uczucia. Serio, zawsze jest idealna temperatura. Raz jak jechałem zwykłym intercity to myślałem że umrę jak ogrzewanie na 25 stopni ustawili.
-_-
+wujek dobrarada Miałem ostatnio to samo, pociąg z Warszawy Do Gdyni (08.01).
That's so great
Cudowny zawód
do czasu aż sam nie usiądziesz za nastawnik :D , ale zgadza się zawód cudowny
@@alfajet777 No to do czasu czy cudowny bo dziwna wypowiedź?
@@wteiwefte9574 z boku jest cudowny, za nastawnikiem.... Różnie bywa.
@@alfajet777 No to jak wszystko
Does Poland build its own trains or does it buy them or both?
joe biden Both, checkout Newag and Pesa companies if you want to see newest Polish trains
Mam pytanie, gdyż jestem kompletnym laikiem, a i moi znajomi również nie znają odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Mianowicie - do czego służy ten "cypel", "szpikulec", to "ostrze" na przodzie Pendolino (dobrze widoczne w tym filmie w 2:30 min), a często również i w innych pociągach? Oświeci ktoś mnie? Będę wdzięczny :)
+kibicazs To jest część sprzęgu, czyli urządzenia służącego do łączenia składów.
Nie jestem pewny ale wydaje mi się że ten konkretny element może służyć do odsuwania osłony sprzęgu.
Pracujecie nad ładnym mundurkiem dla maszynistów ? Najpiekniejsze w Japoni :)
Jechałem z Gdańska Gł do Rzeszowa Głównego. Tylko 7 godzin jazdy a nie kilkanaście jak zwykłym IC
Ani posłuchać ani popatrzeć na pulpit ani na trase... G nic
Suber materiał z kabiny dziobaka pozdrawiam
nazwa świetna :) dziobaczki to takie pocieszne zwierzątka rodzący jaja ssak... z płetwami
Co oznacza wyświetlona na biało 8 pod semaforem a nad W24 w 2:00 ???
80 km/h
ED250. 💪🏆
Zaproponowałbym Pendolino z Ostrołęki do Brukseli! :)
relacje pendolino między Polskimi a a zagranicznymi miastami były by jak najbardziej dobrym pomysłem
My, Japończycy, kochamy Polskę. Polska to piękny kraj.Japonia kocha Chopin. W 1920 i 1922 r. Japonia uratowała 765 polskich sierot na Syberii.
Polska poprosiła Japonię o uratowanie sierot.
Japonia obiecała natychmiast uratować.Niemal wszyscy Japończycy przekazali pieniądze na uratowanie polskich sierot. Japonia uratowała 765 polskich sierot.Japonia wysłała uratowane sieroty do Japonii.
Japończycy sprawili, że polskie sieroty codziennie jedzą ciepły posiłek.
Japończycy kochali polskie sieroty jak własne dzieci.
W dniu powrotu wszystkie 765 osób bezpiecznie wróciło do Polski.W 2018 r. Ukończono pamiątkową szkołę podstawową ratowania sieroty w Warszawie. Japonia kocha Polskę.
ja nazwałem pociąg na czejść starego pociągowi piękna helena 2000
To taki niemiecki tramwaj one też szybko jeżdżą
To jest pociąg pendolino ED250.
Szok ile jest w Polsce miłośników kolejnictwa.
Jest akcja w całej Polsce, wzmacniamy więzi-korzenie rodzinne, posadź drzewo mamie tacie siostrze cioci przodkom przyjacielowi dziewczynie dzieciom itd, NADAJ TEMU DRZEWU ICH prawdziwe Imię, posadź 🌲 podaj dalej
Super film ,ale jazda
Warszawa Zachodnia lub Wschodnia
2:10 Jakie 60 km/h jak pod semaforem jest wskaźnik zezwalający na jazdę do 80 km/h chyba ze jest ograniczenie R 307
Dokładnie masz rację
Gdyby nie było tego wskaźnika na dole to by było 60km/h
Piknie :) Jazda jako nocnik-pomocnik? ;)
Komu było dedykowane to piękne Rp1 od 4:00?
poza tym materiał fantastyczny. Szczególnie ta mijanka z drugim dziobakiem na remontowanym odcinku CKM
Wiem że zadałeś to pytanie 4 lata temu, Ale było dedykowane pamięci ofiar Katastrofy pod Szczekocinami
Witam.
Jaką kamerą nagrywany był ten film?
Canonem jakimś, ale modelu nie pamiętam. Sprawdzę i dam znać:)
Ok :)
+Krzysztof Pikowy I co znalazłeś, jak nie chcesz to nie szukaj :)
Powiesz mi moze jak moze siedziedz w kabinie i jechac do stacji co
Nic nadzwyczajnego każdy ma swoją pracę
Jak udało wam się jechać w kabinie ? Pozdrawiam
Zbigniew Szczurek tutaj masz opisaną całą przygodę dokładniej :)
blog.pclab.pl/pikowy/Alstom.Pendolino.ED250-012.czyli.przyg%C3%B3d.z.PKP.Intercity.cz%C4%99%C5%9B%C4%87.pierwsza,553
ok :)
a czy ja zwykły smiertelnik mam też możliwość odbycia takiej podróży?
+Zbigniew Szczurek za wschodnią granicą u towarzyszy sowietów może i tak, w Polsce to nie wchodzi w grę.
Co to ETCS?
Europejski System Sterowania Pociągiem
Polecam wideo
A mnie się wydawało, że maszynista prowadzący pociąg jadący z prędkością grubo ponad 100 km/h, powinien być skoncentrowany, a nie prowadzić sobie z kolegami rozmowy jak w kawiarni.
A Ty jak jedziesz samochodem ponas 100 km.h to nie rozmawiasz z pasażerami lub nie słuchasz muzyki? No proszę Cię...
W sumie,jak w autobusach miejskich jest zakaz rozmów i słuchania radia ,dla kierowcy,to dlaczego nie
dla maszynisty..
Ciekawią mnie względy bezpieczeństwa, mianowicie jak znalazła się w kabine osoba bez upoważnienia. Z rozmowy wynika jasno iż nie jest to żaden reportaż. Ciekawe co na to UTK no i zwierzchcnicy. Kolejna kwestia- Panie maszynisto gdzie stoi kubek z kawą, czy to jest miejsce na kawę, przecieź łatwo trącić rozlać po urządzeniach i awaria gotowa a caly pociąg będzie psioczył na IC przez nieodpowiedzialność maszynisty.
Co do kawy, to w zasadzie mogę się zgodzić. Ale co do przejazdu bez uprawnienia absolutnie nie. W opisie filmu jest link do tekstu, gdzie opowiadam, jak w ogóle do tego doszło, tam jest wyjaśnienie :)
Ale TL;DR - rzecz była jak najbardziej legalna, przejazd odbył się na podstawie dokumentu zwanego absolutnie oficjalnie "Pozwoleniem Specjalnym do wstępu i przejazdu w kabinie maszynisty lokomotyw PKP Intercity S. A." :)
A czy to reportaż czy nie, zależy jak na to spojrzeć. Nie chodziło o wyreżyserowane rozmowy z maszynistami, bo z nich na ogół nic nie wynika. Chodziło o pokazanie, jak to wygląda naprawdę. Czyli "usiądź, ciesz się jazdą, a jak chcesz kręcić, to kręć, ale daj nam zapomnieć, że tu jesteś" :) Dzięki temu jest naturalnie :)
...ale musi być wielkie skupienie i odpowiedzialność aby prowadzić taki wózek. Kiedyś jak było się małym chłopcem, marzyło się o zostaniu maszynistą.
Jaka odpowiedzialnosc... Przeciez tam tylko zwalniasz i przyspieszasz i jeszcze nawet w tym masz mniejsza kontrole niz w aucie
... jak w cos niechcaco pierdykniesz albo ktos sie pomyli to beda straty na miliony i wiecej moze trafic do trumny niz ja sam w aucie - zaduza odpowiedzialnosc jak dla mnie by byc maszynista takiego skladu.
To jest chore!. Ten pociag ma jechac a nie czekac na swiatlach lol
"Panie mechaniku, 60! Nieee, 80." A jakie przepisy regulują takie "ledowe wskaźniki"? Mi się wydaje że ta "ósemka" byłaby ważna gdyby na semku podane było S2, ale było S10a więc wydaje mi się że jest dalej 60...
***** OK, wydawało mi się że jest to na zasadzie wskaźnika regulującego szlakową.
Nie rozumiem dlaczego film jest zmontowany nie chronologicznie. Najpierw są Słomniki i dalszy szlak a pod koniec filmu wstawiono przejazd przez Tunel.
00:42 classa 66 uchwyciłeś po prawej
Dlaczego z wagonami pkp jeździła niemiecka lokomotywa ?
Maciej Czerniejewski leasing
chyba najleszy film z cabiny pendolina
Hallo, do not drain coffee :) Not good place...
na czerwonym kolego przeleciałeś :D
+jan nowak nikt nie patrzył :D
To nie było czerwone, bo na powtarzaczu przed semaforem było wyświetlone zielone z białym, tzn., że sygnał na semaforze do którego powtarzacz się odnosił zezwalał na jazdę, w tym przypadku pomarańczowe, czyli jazda z najwyższą dozwoloną prędkością, jednocześnie informując, że na następnym semaforze jest wyświetlany sygnał stój, czyli czerwone. O ile, jak mniemam, chodzi Ci o piątą minutę filmu?
zawiła jest ta sygnalizacja jak dla laika
+jan nowak Nie tylko sygnalizacja jest zawiła :)
@@skibson94 Zawiła to dopiero jest niemiecka sygnalizacja :)
Jak na taki pociąg to prędkości trochę słabiutkie. Ciekawe ile i kto dostał w łapę na zakup tych pociągów.
Pan Nowak którego udupili tego roku na Ukrainie za przekręty administracyjne. Wtedy za rządów Tuska pokazywał się w tv z zegarkiem za 30k €, był ministrem transportu. Ponadto umowa z pendolino miała jeszcze drugie dno na tle fiata w Tychach. Włosi zobowiązali się za ten przetarg nie zamknąć fabryki samochodów w Polsce. Na pewno to tylko wierzcholek góry lodowej wszystkich kopert jakie poszły za ten deal, jakże dla nas przepłacony :)
widzę PT w Słomnikach :)
3:57 dlaczego trąbi ??
W niektórych miejscach musi
To jest związane ze Szczekocinami i katastrofą, która miała tam miejsce
Trochę nieprofesjonalne to trzymanie kawy na pulpicie. Niemniej filmik bardzo ciekawy.
A co boisz się spięcia ?
wole jednak standardowy skład z przedzialami w tym czuje sie jak w mpk
I Poláci mají lepší vlaky než Čr.
to vis ze maji lepsi vlaky
Cr
začátky byly obtížné - dokonce jsme narazili na jeden strom, protože nos byl příliš dlouhý
Polacy już mieli kupić ETR 460 w latach '90 tylko że przetarg po wygraniu uwalili.
th-cam.com/video/MBf_ZGjRaRU/w-d-xo.html
To włoska kupa główna, a nie pociąg.
O ed250
Czy ja dożyje Pendolino w Olsztynie?
Z Warszawy do Krakowa w 6:09... ach to pendolino... :)
Prędkość taka sama jak w metrze
aleee, już niedługo będziemy jeździć Hyperloopem z Radomia do Kadzidła
5:00 Przejechał na czerwonym.
Na filmie wygląda jak czerwone, ale to sygnał S5 ;)
1:27 kawka trzymana tak po prostu na pulcie, kolo tych wszystkich guzikow? Bez specjalnej dziurki na napoje? Hm... niebezpiecznie..
Boisz się że na wybojach się rozleje? :P
Alstom niepomyslal, trzeba ochrzanic konstruktow za brak miejsca na kubek do kawy
Wyjaśni mi ktoś, dlaczego maszynista tak często trąbi? 😂
3:19 widzisz znacznik na słupie po prawej? Przy każdym takim znaczniku musisz trąbić. A znajduje się przed każdym przejazdem kolejowym, nawet z leśną dróżką.
McLfan dzięki wielkie za wyjaśnienie!
Przez debili na drogach.
Супер фильм
05:01 czy on przejeżdża na "stój" ?
bet kens przejechał na żółtym
bet kens Tak śmiesznie widać ale to ma być pomarańczowe S5,mnie co innego martwi 3:36 dalej króluje przestępczy sygnał zastępczy, tylko czekać na Szczekociny II .
Wiesz jak zbudowane są urządzenia srk i jak działają? Sygnał zastępczy, był, jest i będzie. Chyba, że kolej ma stać a nie jeździć.
Dowiedziałem się że jeżeli w Pendolino działa ogrzewanie, to nie zasysa on powietrza z zewnątrz a wentylacja pracuje w układzie zamkniętym!!! Jeżeli jest duże obłożenie to poprostu brakuje tlenu!!! Mało tego, producent przewidział możliwość UDUSZENIA SIĘ PASAŻERÓW W PRZYPADKU AWARII WENTYLACJI, dlatego każda szyba ma specjalny punkt żeby wybić okno w razie omdleń. Niestety młotki ukradziono lub załoga PKP pochowała je..... ( trzeba jeździć z własnym )
No ale tak czy siak to każda szyba ma taki punkt w pojazdach przewozu masowego osób...
Ludzie wydalają ciepłe powietrze również odbytem.
1:49 Można się przestraszyć...
Tylko Ty byś mógł
Na kolei jeździ sie na czerwonym?
Jak masz czerwone z białym, to jedziesz :)
+egoistaX To zastępczy był. Do tego chyba jeszcze wjazd na tory "lewe" co zwykle mają inny kierunek bo świeci się ta dodatkowa tablica czy jak im tam ;-)
Emocje jak podczas jedzenia kanapki ze szczypiorkiem.
Nie cierpię pociągów 😣
3:40, wyjasni mi ktos czemu rusza na czerwonym?
+Cazz orel (Cazzorel) Oprócz czerwonego podany jest też sygnał zastępczy i wskaźnik W24. Sygnał zastępczy oznacza (mówiąc w największym skrócie) zgodę na jazdę pomimo zapalonego sygnału Stój, a W24 - zezwolenie na jazdę po torze przeciwnym do zasadniczego. W tym więc przypadku pomimo czerwieni na semaforze pociąg wyjechał zgodnie z przepisami.
Dzieks
No i takie pociągi powinny jeździć a nie stare gruzy który się ciągle modernizuje.
Jechałem tym cudem techniki kolejowej jako pasażer 2 kl. z Katowic do Gdyni.
Bilet drogi, w pociągu klaustrofobiczna ciasnota i duszno.
Jedyny plus, moim zdaniem, to krótki czas jazdy.
Jeżeli nie będę musiał to nigdy więcej nie wsiądę do Pendolino.
Jedz na rowerze.
@@bedekrytykowac3278 hahahabsb
Co ty pierd drogi to nie jest bo 49zł a miejsca dużo i 2,10 do Warszawy z Krakowa to szybko do Warszawy nie wschodniej tylko na początek
Slaskie paczki
Proponuję obejrzeć film przedstawiający pracę w kokpicie japonskiego superekspresu i zastanowić sie dlaczego w kraju nękanym trzęsieniami ziemi, o ogromnym nateżeniu ruchu kolejowego, zapewniającym niemal sekundowe punktualności jest tak wysoki poziom bezpieczeństwa.
...aaale Japończycy nagminnie samobójstwa popełniają!Ze stresu,w pracy,po pracy,przed pracą i tak ogólnie..:-)
@@KatarzynaKlejne1561 A Polacy to niby nie?
Po Japonia to bogaty kraj, więc mogli sobie na to pozwolić.
Nie wiem czy to dobrze że cały czas jest zagadywany jest maszynista, przecież to bardzo niebezpieczne,
ledwo 110 km/h jechał a gdzie do 250 km/h pis bierz sie za modernizacje torów kolejowych bo nic nie robi
Jechał też 200
Patrz. A TGV potrafi po górach turlać się z v80. I co? Skargę napiszesz do pana Boga?
@@ryszardadamski nie rozmawiamy o górach , staniu na głowie, klaskaniu stopami, rozmawiamy o normie, standardzie, przeciętności
@@robertbaron8721 Spierdalaj.
Ta linia jest zmodernizowana. PiS to niech spierdala a nie modernizuje.
Łał 160 km/h, tyle to najwolniejsze w Chinach jadą
*200
@@kriso8752 No ale na jakim odcinku te 200... Koleje w Polsce to masakra.
A tyle najszybsze w USA i Kanadzie. Wiecej jak 160 nie pociagna lokomotywy, a i czesto redukcja bo szyny do dupy - po tych samych ciagna tez sklady towarowe.
th-cam.com/video/4LVSvPB2MOc/w-d-xo.html kiedy tak bedziemy jezdzic
Jeszcze trochę trzeba poczekać ;)