ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
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【前編】7:1 から 3:1 までタミヤTT-02系をハイギヤード化！ギヤ比と最高速度の関係を追う！タミヤ TT-02B、マブチ RS-540SH、ヨコモ Li-Po, 2S、ラジコンの高速化
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2021
- 「ギヤ比と最高速度の関係【前編】」
徐々にハイギヤード化した場合、最高速度はどのように増加するのかを追った。。。ただそれだけの他愛もない動画です。しかも、単調です。制作するのが苦痛でしたので、観るのも苦痛だと思います。興味のある方が、もし、おられましたらよろしくお願いいたします。
制作途中で力尽きたため、本動画は【前編】となります。【後編】に続きますのであわせてご覧くださいませ。
「ギヤ比と最高速度の関係【後編】」
• 【後編】7:1 から 3:1 までタミヤTT...
「ギヤ比と加速感の関係【おまけ編】」
• ギヤ比 3:1 の加速感を 6:1 と比較！...
設定したギヤ比：
* 7.0 : 1
* 6.0 : 1
* 5.0 : 1
* 4.5 : 1
* 4.0 : 1
* 3.5 : 1
* 3.0 : 1
【シャシ】
タミヤ TT-02B（改）
【モーター】
マブチ RS-540SH
【バッテリー】
ヨコモ Li-Po バッテリー 7.4V 3500 mAh 100C
【ESC】
近藤科学 VFS-FR2（デフォルト）
【タイヤ】
タミヤ スクエアスパイクタイヤ
【スピードメーター】
SKYRC GPS スピードメーター GSM-010
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はじめまして。
早く続きがみたいです👍✨
今週中にアップロードする予定で編集しています。
もうしばらくお待ちください。
ギアケースカバー綺麗に穴あけ加工しましたね！😁👍私のはテキトーにやったのできたないです(笑)
あれやらないと64pのピニオン入らないんですよね！後編がたのしみっす！
ご無沙汰しています。
今回は徐々にハイギヤード化しましたので、その都度、穴の大きさを広げていく感じで加工しました。
キット付属の540モーター、健闘していますが、あまり期待しないでくださいね。笑
例のマブチRS-540SHとジョンソン540-Jモーターの件ですが、しばらく前にタミヤさんから「540-Jの方がやや有利かも？」というニュアンスの話を聞きましたよ。
僕のTT02Bはピニオンギアが22Tでスパ－ギアが純正の70Tなのでギア比が8.273と出ました。
動画の最初に出ている、あんなデカいピニオンギアは初めて見ましたね。
3.0 : 1 付近のギヤ比になりますと、ピニオンギヤとスパーギヤが同じ大きさに近付いていることに気づきます。
64P の 60T とかの大径ピニオンを初めて見たときは、僕もその大きさに驚きました :D
ついに3.0解禁か😁
little sky RC channel さんの TT-02 でかっ飛ばしてください。是非！
@@cagemanch.7567 実はかっとび仕様(hobbywing max6 xerun 6000kv
3s lipo ギア比3.5にしてあるのですが走らせる距離がないという悲劇w
一応110kmはでましたが、、、
そうなんですよね。最高速に到達させるための直線舗装路の確保が。。。最大の障害なのかもしれません。
心底同感です。
@@cagemanch.7567 この方のようにできれば良いのですけどねth-cam.com/video/lTMk15qDejg/w-d-xo.html
僕もこのチャンネルのスピードランは時々拝見しています : )
この現場。。。結構普通に？時々？自動車が走っていますよね？
僕なら人目が気になって、萎えてしまいます。笑
あははっ、ただでさえ短い動画なのにはしょりますか(;^_^A後編行きます！
短時間で情報をお伝えしたい、そんな感じでやっています : )
ピニオンとスパー何を使ってどのギア比になったとかも載せてもらえるとたすかります。
ラジコンもんちいさんのサイト
www.rcmonkey.jp/
のトップページに「ギヤ比計算」というタブがあります（右上の方）ので、そちらを利用されると便利かと思います。シャシとピニオンとスパーを指定するとギヤ比が返ってくるツールです。
ありがとうございます。
TT02のギア比の出し方は一応知ってるんですが、たしかスパー÷ピニオン×2.6だったかな？
色々制約のあるTT02でギア比3.0にする組み合わせを知りたかったもので。
早速自分で調べてみますね。
返信が遅くなりました。「後編」の最後の結果で、ギヤ比 4.0:1 ～ 3.0:1 のスパー＆ピニオンの歯数の一覧表を載せていますので（画面左下）、ご参照くださいませ。