Борнео - Владивосток. Домой по штилям. Замена двигателя прямо в море, на переходе.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ....Мы двигатель дожгли - похоже, что дыра в поршне, или клапан прогорел - компрессии нет в одном горшке и дым валит. Так что у меня возникла идея поменять его прямо в сборе на запасной, который у меня лежал в резерве, под носовой койкой. Причем сделать это прямо в море, пока мы идем в архипелаге.
Идея выглядит нереально, но, наш дизель в сборе весит меньше 70 кг и соединен с редуктором гибкой муфтой, сделанной из переднего привода япономарки. Кроме того, он находится в центре лодки, доступ к нему довольно прост, и двигатель можно вынуть прямо через боковой люк доступа.
Сказано-сделано, перекинули блок цилиндров за день, второй день я устанавливал все навесное, у нас его хватает, стартер, два генератора, форсунки, топливный насос, электропроводка, гибкая муфта связи с редуктором.
Новый дизель - прямо с комбайна, на нем даже рисовые колоски кое-где залежались. Лежал в резерве пять лет, так что я сомневался, что запустим. Но масло в нем было, ничего не закисло, топливную аппаратуру мы переставили со старого, для гарантии. Компрессии, видимо, вначале мало было, или воздух долго выгоняли из топливной системы, в общем - аккум подсадили, а запустить «с тычка» не удалось. Тем более, что дали ходовой ветер. Залил я в каждый цилиндр по несколько кубиков масла и оставил дизель приходить в себя, а аккумулятору дал команду заряжаться. Зато на следующий день, подключая цилиндры по одному, все получилось.
Завел, работает, и работает хорошо. Старый двигатель отправили в носовую каюту, отдыхать. Ну он и потрудился на славу за эти 7 лет второй жизни - два похода в южное полушарие, страшные штили экватора. Во время зимнего перехода на Филиппины с попутняком ватерлок воду не удержал и двигатель заполнился морской водой через выхлоп. Он и это вынес - выкрутили форсунки, провернули и завели. Героический мотор, подумываем поставить ему бюст на родине.
Из впечатлений сына:
мы одни посреди моря, яхту качает, папа ставит на стол ящик с инструментами, он естественно от качки падает и все разлетается по углам на маленькие кусочки… Болтики, гаечки, ключики… Двигатель тяжелый, его неудобно вытаскивать, а еще на полпути в носовую каюту, оказывается пробочку-то не закрыли и масло вытекает…:) Ну и самым последним аккордом стали черные масляные пятерни по всему салону, яхту качает, надо ж как-то держаться… Это был просто капец, я потом еще весь день оттирал пятна, а отец меня ругал, что я повыкидывал в прошлый раз все тряпки…:)
Ссылка на книгу "Эволюция судовой машины" - ridero.ru/book...
Видео о походах и экспедициях на шхуне Chava, а также текущая хроника - • Хроника Chava expedition
Всякая красота - • Всякая красота
Мастерская - тут пока видео об использовании квадрокоптера Phantom 4 на лодке - • Мастерская
Архивы - • sailboat Chava - архивы
Веб-сайт экспедиции Chava - chava.ru/
Facebook - www.facebook.c...
В контакте - id22207475
Инстаграм - sailboat.chava (www.instagram....)
Ссылка на книгу "Эволюция судовой машины" - ridero.ru/books/shkhuna_chava_evolyuciya_sudovoi_mashiny/
Интересные истории, снимайте почаще ролики про путешествия и вашего лучшего друга Чаву. 😉
Ну вы блин даёте! (из Особенности национальной рыбалки).
Приятно снято! Слушать тоже приятно!
Везде лайки поставил, теперь хехехе и коментарий для продвижения канала написал. 👍
Спасибо! Отличные видео! Оооочень приятно посмотреть!
Потрясающе приятные видео! Спасибо!
Интересный обзор. Спасибо! )
Как же это очешуенно... Вы большие молодцы!
Браво Маэстро!
Смотрю с удовольствием! Очень поучительно.!
Смерч это ж страшно! На яхте то. Я люблю смерчи конечно, но...Как их обходите?
Никак, смерч не обойти. Просто лодка должна быть прочной. Танки не боятся смерчей.
Крайне круто)👍👍👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, возможно с Владивостока до Таиланда дойти на моторной, дизельной лодке 50 футов?) На сколько это реально?)
Привет! Вполне реально. Один мой знакомый дошел туда на ботике, сделанном из спасательной шлюпки.
@@AndreyPopovich1
Ещё раз здравствуйте, в заранее извиняюсь за то что у вас время отнимаю с вопросами )
Подскажите каким образом решать вопрос с визой или как по прибытию того или иного места остановки или это всё документальное возможнорешать по местам прибытия...?
Или может Подскажите какую литературу почитать с примерами.
Парус это бонус но на моторе , значит нужны частые дозаправки) как лучше маршрут проложить)
@@ДмитрийАндреевич-н6т Вдоль берега и перебежками по хорошей погоде, наверное. Народ ходит, у меня такого опыта нет, ЮВА не привлекает. Пробуйте, потом расскажете.
@@AndreyPopovich1
Ближе к предмету разговора) Можно будет вас пригласить на обед ? поспрашивать , очень интересно послушать ваш опыт.
Да не вопрос. Можно встретиться и поговорить. Пока вопрос в том, что открыта дорога только по Севморпути.
Лихо с мотор так..)
Главное было - не попасть под него на качке, пока передвигали и на опоры ставили. Больше особых подвигов не помню, не осталось ярких впечатлений.
@@AndreyPopovich1 Круто ! Замена мотора на воде - впечатляет. Хороший рассказ - спасибо !
День добрый . я сам с Дальнегорска. Недавно увлекся яхтингом имею права IYT шкипера. Если вам будет нужен работящий юнга пишите
потратить десятки тысяч баксов на лодку, но не купить видео камеру,(экономы) HD камеры были уже в 06 году, стоили косарь.теперь выпускаете аудио книги.
🤣 Спасибо! И вам хорошего дня!
@@AndreyPopovich1 завидует)
Вот понимаешь, у него не было камеры, но есть поездатая яхта и жизнь прожил нескучную, а у тебя хд камера на 50мегапикселей. А может и больше сотни... Где твоя яхта?