Mam k1300r z 2014r. Motocykl nazywam Qasimodo. Na wszystkich robi wrażenie. Spalanie 6.5-7l . Wrażenia z jazdy obłędne. Mam szeroką kierownicę która daje świetny komfort. Myślę że to Moto pozostanie że mną na lata. Takich już nie produkują. Co do serwisu, tanio nie jest, ale przyjemność,z jazdy niesamowita. Na pewno warty swojej ceny. LWG👍
Już dawno się do tego motoru przymierzałem, miałem kiedyś Fz8 i chciałem się zamienić na K 1200 R, przejechałem się i byłem zachwycony mocą, Fazerek 105 koni chyba miał i na 250 trzeba było długo czekać ale zapinał jednak Bmka na jeździe próbnej wydawała się być mocarna, ładnie na 1 szła na gumę z gazu i czuć było ,ze motor naprawdę jedzie, to było wiele lat temu gdzieś w 2014 i mimo że mój Fazer miał 4 lata i 6tys km to musiałem dużo dołożyć do Bmki która wtedy miał z 70tys km i wyceniona była 9000tys.euro i rozmyśliłem się za dużo musiałem wtedy dołożyć a motor był w średnim stanie a moj Fazer praktycznie jak nowy. Dziś mam K1200S i jestem zadowolony, jednak w międzyczasie miałem V-max 1700 i muszę powiedzieć że na papierze praktycznie to samo jeśli chodzi o przyspieszenie ale niestety, V-max mi ręce wydłużał i brakuje w Bmce z 40 koni żebym też czuł że tak zapierdziela, bardzo szybka jest, ale brakuje mi trochę pieca mocnego, kolega dał mi się przejechać Gsxr-1000 około 2008rok i chyba z 200koni to Bmka jest słabsza a szkoda, dlatego, że ma kardana, aktywne zawieszenie 9 stopniowe, fajnych charakter i wygląd piękny, jak jechał rok temu za moim ojcem przez dwie godziny autostradą a on prowadził moją K1200S to pięknie się prezentuje tylne zawieszenie, to koło z prawej strony pięknie lewituje( zdjęcie koła też bajka - 5 min roboty ) naprawdę super motor, zrobiliśmy wtedy 1000km w 3 dni i zdał egzamin ten motor. Wracając jeszce do zakupu znacznie staniały, rok temu w zim dałem za niego 4200euro za piękny egzemplarz 43.000km w Holandii, jeśli ktoś nie potrzebuje 200koni to tu będzie miał pewnie w nadmiarze. Pozdrawiam
Wcześniej miałem k12s od dwóch lat k1300s jak dla mnie super wygodny sportturysta a jeździłem s1000xr itp więc k 13s bije na głowę jedynie bym zamienił na kawasaki ninja h2 sx co do servisu nie ma tragedii jak w każdym moto do awari nie miałem żadnej a zrobiłem 20tyskm jedyny minus to spalanie
Hey, jak z różnicą mocy? Czyjesz, że trochę lepiej idzie? Widziałem że jest na Internecie sporo ofert Power Commander’a i pewnie dochodzi z 20 koni, pisałem wczoraj w jednym z komentarzy że motor jest fajny ale mógłby być trochę mocniejszy
Witam czekałem na ten film myślę że dobrze Pan przedstawił BMW jeżeli chodzi o siedzenie to są różne ja mam miękkie i bardzo wygodne a u kolegi w takim samym malowaniu jak na filmie jest twarde .
zwłaszcza, że sprzęgło przy wymianie trzeba jeszcze wyważyć. no i jest jakiś cyrk z napinaczami rozrządu, trzeba magika, który wie które wstawić zamiast fsbrycznych.
@@bearowaty1hej zaciekawilo mnie co napisałeś o tym sprzęgle, wiem że w tym modelu był problem z koszem sprzęgłowym ale nie słyszałem nigdy nic o wyważaniu sprzęgła, możesz napisać coś więcej na ten temat?
@@MateuszMateusz-eb7oy hej, znajomy mechanik od bmw twierdzi, że te kosze od nowości nie są wyważone, oraz sprężyny są chyba za krótkie, jak to zrobić zgodnie ze sztuką, to działa wieki. podobny przypadek, jak v stromy duże miały.
Miałem k1200s 7 sezonów w tamtym sprzedałem - jeśli kupisz zadbany egzemplarz będziesz bardzo zadowolony. Serwis wcale nie jest drogi, spalanie mega niskie a mocy bardzo duzo :)
![BMW S1000XR - Panie, widzisz Pan tam na końcu "S" ?! Czyli GS bez S?! [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/5EiaBtzIS0Q/mqdefault.jpg)
Mam k1300r z 2014r. Motocykl nazywam Qasimodo. Na wszystkich robi wrażenie. Spalanie 6.5-7l . Wrażenia z jazdy obłędne. Mam szeroką kierownicę która daje świetny komfort. Myślę że to Moto pozostanie że mną na lata. Takich już nie produkują. Co do serwisu, tanio nie jest, ale przyjemność,z jazdy niesamowita. Na pewno warty swojej ceny. LWG👍
Ja mam k1200s 08 i kupiłem teraz k1300s 12 w wersji limitowanej HP - nie sprzedam obydwu nigdy
Już dawno się do tego motoru przymierzałem, miałem kiedyś Fz8 i chciałem się zamienić na K 1200 R, przejechałem się i byłem zachwycony mocą, Fazerek 105 koni chyba miał i na 250 trzeba było długo czekać ale zapinał jednak Bmka na jeździe próbnej wydawała się być mocarna, ładnie na 1 szła na gumę z gazu i czuć było ,ze motor naprawdę jedzie, to było wiele lat temu gdzieś w 2014 i mimo że mój Fazer miał 4 lata i 6tys km to musiałem dużo dołożyć do Bmki która wtedy miał z 70tys km i wyceniona była 9000tys.euro i rozmyśliłem się za dużo musiałem wtedy dołożyć a motor był w średnim stanie a moj Fazer praktycznie jak nowy.
Dziś mam K1200S i jestem zadowolony, jednak w międzyczasie miałem V-max 1700 i muszę powiedzieć że na papierze praktycznie to samo jeśli chodzi o przyspieszenie ale niestety, V-max mi ręce wydłużał i brakuje w Bmce z 40 koni żebym też czuł że tak zapierdziela, bardzo szybka jest, ale brakuje mi trochę pieca mocnego, kolega dał mi się przejechać Gsxr-1000 około 2008rok i chyba z 200koni to Bmka jest słabsza a szkoda, dlatego, że ma kardana, aktywne zawieszenie 9 stopniowe, fajnych charakter i wygląd piękny, jak jechał rok temu za moim ojcem przez dwie godziny autostradą a on prowadził moją K1200S to pięknie się prezentuje tylne zawieszenie, to koło z prawej strony pięknie lewituje( zdjęcie koła też bajka - 5 min roboty ) naprawdę super motor, zrobiliśmy wtedy 1000km w 3 dni i zdał egzamin ten motor. Wracając jeszce do zakupu znacznie staniały, rok temu w zim dałem za niego 4200euro za piękny egzemplarz 43.000km w Holandii, jeśli ktoś nie potrzebuje 200koni to tu będzie miał pewnie w nadmiarze.
Pozdrawiam
Wcześniej miałem k12s od dwóch lat k1300s jak dla mnie super wygodny sportturysta a jeździłem s1000xr itp więc k 13s bije na głowę jedynie bym zamienił na kawasaki ninja h2 sx co do servisu nie ma tragedii jak w każdym moto do awari nie miałem żadnej a zrobiłem 20tyskm jedyny minus to spalanie
Hey, jak z różnicą mocy? Czyjesz, że trochę lepiej idzie? Widziałem że jest na Internecie sporo ofert Power Commander’a i pewnie dochodzi z 20 koni, pisałem wczoraj w jednym z komentarzy że motor jest fajny ale mógłby być trochę mocniejszy
Niesamowity
Bardzo fajny test👍
Dzięki 🤛
Witam czekałem na ten film myślę że dobrze Pan przedstawił BMW jeżeli chodzi o siedzenie to są różne ja mam miękkie i bardzo wygodne a u kolegi w takim samym malowaniu jak na filmie jest twarde .
Do zamknięcia tylnej opony to jeszcze dużo zostało...
Mam k1300s. Super sprzęt ♥️
Proszę o podpowiedź - gdzie właściciel zakupił szybę widoczną na moto? Przy jakim wzroście daje radę?
w K1300R latam z tym kuframi 200+ i nic się nie dziele ;-)
Testowane wielokrotnie przy 270, nic się nie dzieje
Bardzo mi się podoba ale opinie cen serwisów skutecznie mnie odstraszyły
zwłaszcza, że sprzęgło przy wymianie trzeba jeszcze wyważyć. no i jest jakiś cyrk z napinaczami rozrządu, trzeba magika, który wie które wstawić zamiast fsbrycznych.
@@bearowaty1hej zaciekawilo mnie co napisałeś o tym sprzęgle, wiem że w tym modelu był problem z koszem sprzęgłowym ale nie słyszałem nigdy nic o wyważaniu sprzęgła, możesz napisać coś więcej na ten temat?
@@MateuszMateusz-eb7oy hej,
znajomy mechanik od bmw twierdzi, że te kosze od nowości nie są wyważone, oraz sprężyny są chyba za krótkie, jak to zrobić zgodnie ze sztuką, to działa wieki. podobny przypadek, jak v stromy duże miały.
@@bearowaty1 o v stromach nie slyszalem ale przyjrze się temu potem, dzięki.
Można jakiś materiał o k1200s
Miałem k1200s 7 sezonów w tamtym sprzedałem - jeśli kupisz zadbany egzemplarz będziesz bardzo zadowolony. Serwis wcale nie jest drogi, spalanie mega niskie a mocy bardzo duzo :)
@@pontoniarzfrompotwierdzam jeżdżę 3 sezon spalanie u mnie w okolicach 5 litrów a kopa ma jak koń, zgrabny, szybki , nie awaryjny