Bonsoir Le Cliquet Express. Très bon exemple que vous avez pris sur Kevin-Albert Williams travail soigné et méthodique, j’espère au moins que les personnes vous offre le café
1 metier est souvent percu comme source de pitance et pour d'autres ,c'est une passion.la qualite de ton travail tient au fait que tu aimes ce que tu fais.tu ne recevras que des encouragents.tu es magnifique
Bonjour à vous merci pour tous ces bons conseils merci encore je me suis abonnée à la chaîne moi je suis de la Bretagne a bientôt pour une nouvelle vidéo 👍👍👍
Bonjour et merci pour votre vidéo, grâce à vous je souhaiterais me lancer dans ce chantier sur ma focus. Juste une petite information au remontage, pédale enfoncée, vous clipsez la première durite mais pour l autre je ne comprends pas ce que vous faite, pouvez vous me l expliquez, svp et y a t il un niveau à faire après ? Merci d'avance 👍
Bonjour. Je vous en prie 😊. Vous parlez du circuit embrayage ? Quelle durite ? Celle qui va sur la butée ? Oui après purge il faudrait refaire le niveau (bien que là je 'e suis pas descendu en dessus du min).
@@lecliquetexpress7631 oui pour le circuit d embrayage, comment procéder ? Pédale enfoncée, durite d arrivé installée, sur la sortie, le tuyau de purge et après, il faut pomper ? J ai une purge à dépression pour les freins. Ça peut aller ? Une fois purgé, il n y a rien à remettre sur l orifice de purge? Merci d'avance et encore.
@@jeremyjakmakian6539 une purge a dépression ca le fait bien. Mais ne remplace pas une purge par pression. Il faut simplement pomper et maintenir enfoncé. Ensuite ouvrir la purge et la refermer avant de lâcher la pédale.
Salut à toi et merci pour ta vidéo ! J'ai découvert le cliquet sur batterie grâce à elle et je t'avoue que je vais avoir du mal à m'en passer maintenant... Petite question technique (même modèle de moteur mais sur mondeo break), j'en suis à déposer le bras de suspension côté passager (9:14 de la vidéo) mais qui ne vient pas d'un poil du cul... Le côté conducteur à déjà était compliquer à faire mais a fini par venir. As tu une technique particulière pour désolidariser le bras de suspension à l'essieu ? Beau taper a la masse, utiliser une barre de force de 2m, rien ne bouge si ce n'es toute la voiture avec la barre... J'ai bourrer de wd40 pour la nuit, mais si tu as un conseil pour ma situation je suis preneur ;)
Merci pour ce partage, joli boulot je dois le faire sur mon Smax, tu m'as mâché le travail... J'ai simplement pas bien compris le moment du démontage de la colonne de direction ? C'est pour laisser de la marge quand tu descends le berceau moteur ? Merci
Bonjour, merci. Tu as très bien compris 😊. C'est bien pour laisser la crémaillère en place et avoir une marge pour descendre le berceau. Bon courage. N'hésite pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter. N'hésite pas à aussi si tu as des questions.
Top comme d'habitude ,t'as fais le hunday qui est a côté en même temps 😂, ça charbone,force à toi dans tout ce que tu entreprendras, je te souhaite plein de bonne choses,comment tu en est arrivé la,tu as regardé des vidéos avant de te lancer,je crois que tu m'avais dis que c'était pas ton métier mais une passion?parce que la première fois ça dois pas être simple,fin comme tout tu me diras.
Merci 😁. J'en suis arrivé là comme toute chose, par un petit début. après j'ai commencé presque directement par de gros travaux, les petites chose où tu te salis pour 20 min ça m'intéresse pas 😅. Je ne vois pas qui tu es par contre ☺
@@lecliquetexpress7631 yes b je te suis, et on avait échangé sur une de tes vidéos, c'était sur une distri il me semble, en tout cas top ce que tu fais
@@olive4920 ah d'accord merci 😁 du coup non le hunday à côté c'est le proprio de la ford qui fait de la petite mécanique dessus. Ben j'essaie, j'en apprends tous les jours. Merci en tout cas d'encourager ma chaine ☺ a bientôt
@@lecliquetexpress7631 yes c en faisant qu'on apprend, tu mérites que plein de gens suivent t'as chaine, pour la connaissance partagée, pour les différents plan dans les vidéos que tu apportes , ça doit être casse pied, pour ma part je m'y mets petit à petit, j'en suis au changement de frein, disque et plaquette, vidange, pas gros travaux, mais à mon rythme et comme tu dis on en apprend tout les jours, peut être qu'un jour je ferai ce que tu fais, en tout cas encore une fois c'est top ce que tu partage, continu c'est top, désolé pour le pavé bonne soirée
@@lecliquetexpress7631 je suis d'accord avec toi, cependant il est important de savoir si on est capable de faire ses travaux qui son quand même conséquent, à vrai dire je serai démonter mais remonter correctement c'est autre chose, mais à force de faire ça rentre, mais faut se lancer, c'est faisable tu en est la preuve
sacre boulot comme meme toujours un probleme de passer les mains !! pas mal de demontage aussi une question pour purge embrayage est une pompe a vide sa marcherai? ou faut reste a ancienne comme a fait beau boulot ( ma belle fille a envie acheter sa est une voiture fiable?)
Bonjour, Merci 😊. Avec une pompe à vide tu risques de ne pas remplir la butée, mais avec un purgeur (donc pompe à pression) ça fonctionne. Quand on parle de fiabilité d'une voiture ça revient à la fiabilité du moteur et de ses accessoires en général, et là c'est un moteur 1.8 tdci qui est très fiable. A bientôt
1.8 tdci. Si si il y a des joint spi. Quelle est la raison de votre question ? Vous voulez dire je ne les ai pas changés ? Car ce genre de commentaire j'en ai vu des masses 😅
Slt l'ami Respect pour ton taf soigné je t'ai envoyer un mail y a deux jours. Ton mail est toujours d'actualiter ( de.forauto ? ) J'ai besoin de tes services frero pour un embrayage et volant moteur je peut te contacter avec whatsapp ?
Bonsoir Le Cliquet Express. Très bon exemple que vous avez pris sur Kevin-Albert Williams travail soigné et méthodique, j’espère au moins que les personnes vous offre le café
Bonjour.
Merci 😉
Oui là c'était le cas. 2 ou 3 cafés même 😁
Salut, ba décidément…. J ai réussi la distribution de mon ancien santa fe grâce a toi , aujourd’hui l embrayage de ma mondeo tddi de 2001 à lâcher
Bien joué pour la distri qui est relativement compliquée. Désolé pour ton embrayage 😁
1 metier est souvent percu comme source de pitance et pour d'autres ,c'est une passion.la qualite de ton travail tient au fait que tu aimes ce que tu fais.tu ne recevras que des encouragents.tu es magnifique
Un grand merci !
Merci à toi 👍
Super boulot et très bien filmé. Ça m'aide pour Ford transit, même principe 😊
Merci à toi 👍 et courage
Magníficos vídeos! Muchas gracias por compartir tus excelentes trabajos!
Buenos dias. Gracias 😊
No dudes en poner me like en mis otros videos. Nos vemos pronto 😉
Comme d'habitude tu fais un travail merveilleux bon courage à toi
Bonjour,
Merci beaucoup 😊
Super Arbeit Bro!
Danke für das tolle Video-Material.
Lg....aus Düsseldorf (Deutschland)
Guten Morgen,
DANKE. Grüße aus Frankreich :)
Super boulot, franchement chapeau
Merci 😉
Magnifique travail soigné et super sympas
Bonjour. Merci beaucoup 😊. N'hésitez pas à liker mes vidéos.
Vous êtes dans la Drôme ? (cf. Votre pseudo)
@@lecliquetexpress7631 oui c'est ma voiture celle ci que vous avez faites
@@dromecarpes5325 ah oui d'accord j'avais pas compris 😅😅😅
Bonjour à vous merci pour tous ces bons conseils merci encore je me suis abonnée à la chaîne moi je suis de la Bretagne a bientôt pour une nouvelle vidéo 👍👍👍
Bonjour,
Merci beaucoup pour ces commentaires positifs 😉
Je connais bien par là-bas 😊
Bonjour et merci pour votre vidéo, grâce à vous je souhaiterais me lancer dans ce chantier sur ma focus. Juste une petite information au remontage, pédale enfoncée, vous clipsez la première durite mais pour l autre je ne comprends pas ce que vous faite, pouvez vous me l expliquez, svp et y a t il un niveau à faire après ? Merci d'avance 👍
Bonjour. Je vous en prie 😊. Vous parlez du circuit embrayage ? Quelle durite ? Celle qui va sur la butée ? Oui après purge il faudrait refaire le niveau (bien que là je 'e suis pas descendu en dessus du min).
@@lecliquetexpress7631 oui pour le circuit d embrayage, comment procéder ?
Pédale enfoncée, durite d arrivé installée, sur la sortie, le tuyau de purge et après, il faut pomper ?
J ai une purge à dépression pour les freins. Ça peut aller ?
Une fois purgé, il n y a rien à remettre sur l orifice de purge?
Merci d'avance et encore.
@@jeremyjakmakian6539 une purge a dépression ca le fait bien. Mais ne remplace pas une purge par pression. Il faut simplement pomper et maintenir enfoncé. Ensuite ouvrir la purge et la refermer avant de lâcher la pédale.
Encore un sacré beau boulot !
Merci beaucoup😊
N'hésitez pas à liker mes vidéos pour faire évoluer un peu ma petite chaîne 😉
très bon travail comme dab
Merci 😉
Salut à toi et merci pour ta vidéo !
J'ai découvert le cliquet sur batterie grâce à elle et je t'avoue que je vais avoir du mal à m'en passer maintenant...
Petite question technique (même modèle de moteur mais sur mondeo break), j'en suis à déposer le bras de suspension côté passager (9:14 de la vidéo) mais qui ne vient pas d'un poil du cul... Le côté conducteur à déjà était compliquer à faire mais a fini par venir. As tu une technique particulière pour désolidariser le bras de suspension à l'essieu ? Beau taper a la masse, utiliser une barre de force de 2m, rien ne bouge si ce n'es toute la voiture avec la barre...
J'ai bourrer de wd40 pour la nuit, mais si tu as un conseil pour ma situation je suis preneur ;)
Après 15 Minutes de décapeur thermique et une centaine de coups de masse ça à enfin bouger. Merci quand même ;)
Bonjour. Ah tant mieux, car j'allais dire je n'ai pas plus de solutions que ça. Des fois c'est vraiment soudé.
tres bon travail 5/5, svp tu peux me donner la marque et la Ref du kit complet ?
Merci beaucoup.
Malheureusement je ne l'ai pas. Elle a été fournie
Bravo 👍👏 Pour faire la vidange sur la boîte MMT6 c'est à débordement ? Merci
Oui c'est ça je crois que c'est a débordement (regardez si vous avez le bouchon sur le côté de la boîte.
@@lecliquetexpress7631 oui c'est ça merci beaucoup
bien continue mon frere
Merci
Très bonn travail pro
Merci
Merci pour ce partage, joli boulot je dois le faire sur mon Smax, tu m'as mâché le travail... J'ai simplement pas bien compris le moment du démontage de la colonne de direction ? C'est pour laisser de la marge quand tu descends le berceau moteur ? Merci
Bonjour, merci. Tu as très bien compris 😊. C'est bien pour laisser la crémaillère en place et avoir une marge pour descendre le berceau. Bon courage. N'hésite pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter. N'hésite pas à aussi si tu as des questions.
Ottimo video ottimo lavoro al prossimo un saluto Gek.
Grazie 😊
Salutations
Top comme d'habitude ,t'as fais le hunday qui est a côté en même temps 😂, ça charbone,force à toi dans tout ce que tu entreprendras, je te souhaite plein de bonne choses,comment tu en est arrivé la,tu as regardé des vidéos avant de te lancer,je crois que tu m'avais dis que c'était pas ton métier mais une passion?parce que la première fois ça dois pas être simple,fin comme tout tu me diras.
Merci 😁. J'en suis arrivé là comme toute chose, par un petit début. après j'ai commencé presque directement par de gros travaux, les petites chose où tu te salis pour 20 min ça m'intéresse pas 😅. Je ne vois pas qui tu es par contre ☺
@@lecliquetexpress7631 yes b je te suis, et on avait échangé sur une de tes vidéos, c'était sur une distri il me semble, en tout cas top ce que tu fais
@@olive4920 ah d'accord merci 😁 du coup non le hunday à côté c'est le proprio de la ford qui fait de la petite mécanique dessus. Ben j'essaie, j'en apprends tous les jours. Merci en tout cas d'encourager ma chaine ☺ a bientôt
@@lecliquetexpress7631 yes c en faisant qu'on apprend, tu mérites que plein de gens suivent t'as chaine, pour la connaissance partagée, pour les différents plan dans les vidéos que tu apportes , ça doit être casse pied, pour ma part je m'y mets petit à petit, j'en suis au changement de frein, disque et plaquette, vidange, pas gros travaux, mais à mon rythme et comme tu dis on en apprend tout les jours, peut être qu'un jour je ferai ce que tu fais, en tout cas encore une fois c'est top ce que tu partage, continu c'est top, désolé pour le pavé bonne soirée
@@lecliquetexpress7631 je suis d'accord avec toi, cependant il est important de savoir si on est capable de faire ses travaux qui son quand même conséquent, à vrai dire je serai démonter mais remonter correctement c'est autre chose, mais à force de faire ça rentre, mais faut se lancer, c'est faisable tu en est la preuve
Bonne courage mon amis
Merci 😉
sacre boulot comme meme toujours un probleme de passer les mains !! pas mal de demontage aussi une question pour purge embrayage est une pompe a vide sa marcherai? ou faut reste a ancienne comme a fait beau boulot ( ma belle fille a envie acheter sa est une voiture fiable?)
Bonjour,
Merci 😊. Avec une pompe à vide tu risques de ne pas remplir la butée, mais avec un purgeur (donc pompe à pression) ça fonctionne. Quand on parle de fiabilité d'une voiture ça revient à la fiabilité du moteur et de ses accessoires en général, et là c'est un moteur 1.8 tdci qui est très fiable.
A bientôt
Salut est ce que sur les 2.2 tdci c’est pareil ?
Bonjour, ce n'est pas la même chose. Mais pas mal de similitudes.
Bon courage,
@@lecliquetexpress7631 merci ;) je devrais y passer quelques heures je ne suis pas forcément fort en mécanique
@@duluk5818 courage. Vous êtes sur quel département ?
Subframe still on here?.
Bonjour. Oui
Quel est le moteur? Pas de joints spi moteurs et boite?
1.8 tdci. Si si il y a des joint spi. Quelle est la raison de votre question ? Vous voulez dire je ne les ai pas changés ? Car ce genre de commentaire j'en ai vu des masses 😅
Bonjour j ai à le faire sur la mienne. Vous pouvez me le faire ?
Bonjour. Vous êtes sur quel département ?
❤😊
Merci 😉
genius
Merci 😊
Il manque une roue !
Oui 😂😂 même 2
Slt l'ami Respect pour ton taf soigné je t'ai envoyer un mail y a deux jours. Ton mail est toujours d'actualiter ( de.forauto ? ) J'ai besoin de tes services frero pour un embrayage et volant moteur je peut te contacter avec whatsapp ?
La bonne adresse mail est dans la description. N'hésite pas à m'écrie.
Très bonn travail pro
Merci