Идеальный автомобиль, как думают многие. Но мы расскажем, как на самом деле | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2022
- Автомобильный компрессор Berkut Spec-19: berkut-compressor.ru/model-sp...
Все негативные моменты обладания Toyota Land Cruiser 200.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Тойота #ЛендКрузер200 #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 420 - ยานยนต์และพาหนะ
Единственный минус этой машины это нехватка денег на него
Да есть на него деньги, только в Москве он нах не нужен
В этой машини много минусов. Это угон. Часто ворует такие тачки. Вот по чему мне такие не нравится авто.
самый переоцененный трактор.. наряду с Гелендвагеном
Ну минусов у него, на самом деле, уйма. Но тачка всё равно классная.
В городах бесполезный автомобиль.
Надписывайтесь на нас:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мнение СТОшника о любой машине - это взгляд патологоанатома на внутренний мир человека😂
Работаю механиком с крузаками по этому знаю их очень хорошо. Почти всё что он рассказал так и есть. Но про суппорта он конечно переборщил, если машина не стоячая то переборка суппортов раньше 120 000 км не грозит. Но приезжали ко мне и стоячие машины у которых уже на 90 000 приходилось перебирать оба передних суппорта. Крузаки 200 и 150 отличные машины при адекватном владельце. Ко мне приезжают машины которые проехали уже 500 000 км. Если на Прадо 150 активно ездить, тогда масло в АКПП придётся поменять уже 30 000 км, на 200 такое просто не возможно, у коробки лучше охлаждение, по этому масло в коробке на 200 раньше 70 000 не меняют
Никита Якушкин Ржавеет, слабая рейка, прожорливый в общем машина для тех у кого есть деньги 💰😄 надо брать Новым и продавать как гарантия закончится
@@kibermardai ты это с рр перепутал.
Денис Рыбкин все двс как машина на каждый день в мегаполисе и по Европе Говна кусок 🤮 у меня Тесла S с 2016 года за 265 тысяч пробега ни одной поломки !!! Только обслуживание ходовой части, кто из двс так может ? ( Тесле обслуживать ничего не надо вообще)
@@kibermardai приезжай в Россию, за полярный круг на своей тесле. Посмотрим)))
Денис Рыбкин Ну а Ты сам там живешь? Ещё скажи что Тебе надо в любое время сесть за руль и тысячи километров проехать и прочую чушь, а ещё поумничай про экологию и ресурс батареи
Езжу на 200ке бензин, уже 12 лет. 320000 пробега и продолжаю ездить! Шикарная машина поломок никаких, за время эксплуатации менял пару раз тормозные диски, моторчик печки, задние амортизаторы. Далее только замена масла, колодок, ремней.
Про ступицы забыли написать....
И жрет ведрами
@@sasvar Дизель расход как на легковой машине.и налог мизерный
@@VOVA434 расход дизеля там 15-16 литров ДТ по трассе если ехать 100 то еде может 10-9 130 140 все 13
У меня пробег 350. Замена помпы, рулевой и радиатора охлаждения двигателя. Ну и расходники конечно. Расход по трассе 13-14 литров. Бензин 4,7
Крузаку 7 лет и 187000 км, дизель, покупал новым. Была замена помпы и резиновых втулок стабилизатора заднего моста, остальное расходники. EGR отключил.
Что касается тормозов - тормоза как тормоза. Аварийных ситуаций из-за них за всё время эксплуатации у меня не возникало.
На раме рыжиков, как на авто из видео нет, элементы подвески практически без ржавчины. Машина 15 года. Да и не вижу смысла переживать за разрушение рамы от коррозии - три, четыре замены кузова она переживёт запросто. Рама сделана на века!!! Автомобиль, вероятнее, быстрее прикончат законодательные нормы или налоги, а не ржавчина. Поэтому даже глупо это обсуждать.
Че копья ломать то , мужики !? Если люди берут и катаются по городу, значит все встраивает , не хотят они на других легковых машинах кататься .. И не смотрят на расход и прочие якобы недостатки ..
Этот автомобиль не нуждается ни в рекламе , ни в антирекламе..
На рынке большое разнообразие машин - на любой вкус и кошелёк . Покупайте , кто мешает ….
У меня вот приятель кричит - нету ничего лучше Оки.. Есть необходимость его разуверять в этом ?! Бесполезно…
У меня такой же знакомый есть, всё орёт, что ОКА лучшая машина всех времён и народов, но сам сука на х-трейле ездит на Ока не пересаживается.
100%
Так и есть
Вот именно
Адекватный человек. Мира тебе 😅
Скажу как бывший владелец TL 200 4.5 дизель 2016 г. В Москве она не нужна. Брал для бизнеса, езда в регионы. Тормозов нет, ставил дисковые для бронемашин плюс армированные шланги. После двух лет по кругу менял хром, решётку и фары перед зад. Кроме валика в настройках нет ничего сиденья.спина уставала на дальняк. На момент продажи в 2021 году было 50 000 км. Забрали через автодом бмв в Мордовию. Себе в автодоме взял х7 про спорт ком. Сейчас скажу честно крузак хорош для своих целей, машина хорошая. Но после х7 не могу понять как я на нем ездил 🤔
У меня противоположное мнение. В Москве самый раз нет проблем 5 лет езжу
Всё это частные случаи . В основном - машина надёжная и комфортная , говорю как владелец данной марки ( дизель , 2016гв) . Из вышеперечисленных проблем сталкивался только с проблемами по топливной системе( и то , скорее всего , заправился на нехорошей заправке) . Я купил бы я его ещё раз - конечно да ( не при нынешних ценах) !
Я в камаз что только не заливал и ему похрену, а говорят камаз не надежный....курит крузачок в сторонке
КАМАЗ дерьмо.@@user-wq2xv8lt3h
Твои обзоры просто что чудо, БМВ и Мерседес или Тойота полны всевозможных проблем, а вот УАЗ Патриот это кладезь надёжности, коррозустойчивости и инженерной мысли.
А главное скрепно и путриотично☝️
А чего вы хотели, АНАЛОГОВНЕТ!
А что уаз тебе сделал?
@@user-ou8vn8nu7t УАЗ стал стоить как патрол, а УАЗ так козликом и остался если Вы Нина не в курсе.
Автора послушаешь так все машины нужно что тот менять на 40000 на 100000 , а на самом деле кто брал новым такой авто то до 500000 в нем ничего вообще не нужно делать, все работы это замена масла в движке и мостах с раздаткой да частичная, замена масла в АКПП ито не обязательна, с целью ничего не будет до 700000 , сами по себе эти машины высаживают больше миллиона до капиталки мотора легко если следить за машиной и менять масло через каждые 10000км , удачи!
Петр спасибо за видео !!!
Понятия не имею кто заказал данное видео, но собрать все все болячки и напугать владельцев не получится, это легенда, а легендам маленькие болезни прощают, а вот ваги б/у это точно зашквар!
Куда можно выслать сертификат на стрижку?
У меня такой 200,я один хозяин, 2013г, брал новым, сейчас прошёл уже 380тыс км, менял только расходники, передние рычаги,и шланг на гур (он не дорогой) масло менял каждые 7500км и всë прекрасно, езжу по сей день и никаких проблем!Дизельный!бесят только слабые тормоза, но это на всех 200 так
откатал на 200 с 2008 по 2018 г.г. недостаток - моральное старение ,остальное зависит от водителя , эксплуатация не дешевая, но в удовольствие !
А сейчас на чём ездите?
Моральное старение со временем - это относится к любой машине, хоть к Солярису, хоть к Феррари ФФ, хоть к новому 223
4.7 самый надежный бензиновый мотор. Тормоза имеют проблемы у тормозов, которые берут рамный здоровый внедорожник для гонок. А так машина хорошая,но коррозией конечно японцы косячники, могли бы и решить этот вопрос
Они поумнели, поняли, что им мало радости от факта, что 70,80,90,100 Крузаки сноса не имеют😂, надо новые впаривать каждые 6-7 лет.
Это дерьмо недостойно вообще называться автомобилем
Японцы не любят наших начальников
@@evgenyklimov6472 Знаток?
@@evgenyklimov6472 Твоя гранта куда лучше.
Отлично! Как владелец, со всем вышесказанным - солидарен.
Тормоза слабые для этой машины,но от замены до замены проехал на одних колодках почти 80 тысяч км,стиль езды больше спокойный и без резких торможений(без необходимости)
Брат купил ТЛК200,отъездил на нём 2 года,продал и купил Хайлендер.Ничего у него на ТЛК не ломалось,машина исправно служила.Но брату не нравилась его управляемость,тормоза и валкость.А так как в основном брат ездит по городу и трассе,то после ТЛК Хайлендер воспринимается как легковой автомобиль.В общем нисколько не жалеет,что пересел на Хайлендер,по ходовым качествам Хайлендер в разы лучше ТЛК200.
😂😂😂😂
Кажется мы теперь знаем какой выбор сделал Пётр)
Машина хороша для сложных условий, где ценится крепкость надёжность, проходимость.
В городе машина бесполезна, для поездов загород или на дачу, как мне кажется, слишком дорогое удовольствие.
Для бандитов машина подходит тоже.
У нас во Владике каждый второй на Крузаке
Подавляющее большинство берут для понтов и катают эти внедорожники исключительно по городу. Охотников и рыбаков среди покупателей немного.
Не такой он уж и прочный на 40тысячах порвал на бездорожье 2 шруса. Он надёжен только на асфальте.
@@Alex_Prado и в Хабаровске тоже
@@user-hi7iv4ez6h охотники на нивах и буханка катают а это шляпу устанешь вкладывать бабло после бездорожия.
Лучше колхозником на крузаке быть ,чем понторезом голожопым на Ауди или ровере !!!
До Лома тоже докопаться можно! Возьми себе вначале такую машину а потом ……. Это машина легенда, сел и поехал, куда не важно. Смотреть и ухаживать за всем надо, но тут все проще.
Это не легенда, а ржавое ведро с болтами! После просмотра данного обзора я прям уверовал в свою машину! Эти ведра такие ломучие, что проще его сдать в утиль, чем ездить!
Добрый день! Владею LC 200 с 2012 ( пробег 567000) проблем нет( вобще) До этого владел таким же с 2008 до 2012 .
У дяди 4 год 200 дизельная 2008 года. Хлопот не доставляет. Но он купил приличный экземпляр вроде он 2 владелец. Говорил что дизель в 10 литров укладывается если ехать не больше 100 по-трассе, а он к быстрой езде не располагает опять же. На скорости 140-180 страшно ехать не устойчива. Сын проверял и сказал за такие деньги могла быть и более предсказуема на скоростях.
а вот у меня 2013 года 200-ка. Брал новый. И за эти 9 лет третий лобовик меняю. Очень они слабые на том рестайлинге. Любой камушек, шип, и трещина. А стеклышко оригинальное 200 косарей, так как на нем обогрев. А без обогрева на дизеле оху-еешь.
Тормоза подтверждаю - очень плохие. У жены тоже 200-ка 2015 года, и тоже были проблемы с тормозами.
Этот авто берут не ради уважения и понтов-это я про людей которые чего то достигли в этой жизни,а для комфорта,надежности и уверенности.Живем на Севере,не первый Крузак уже.Все бензиновые были и есть.Но все зависит конечно от хозяина и обслуживания своевременного.И тогда больших расходов не требуется.Немцы и англичане в наших климатах часто сдаются)
Для,, понтов,, и по городу Порше, или Бентли.....
Добра здоровья вам и вашим близким! Можете спорить, ругаться.. Скажу одно - у меня Марк 2 на jz... Пробег 1270000...и он даже не собирается умирать или ломаться... Уход обслуживание и грамотная эксплуатация... НО... Любая, абсолютно любая техника рано или поздно ломается и тут не надо плакать и поливать грязью авто.. Ну сломал - бери чини.. Или Вам всем вечный авто, вечное двигло надо? Тогда купи и не трогай..
Реально более миллиона проехал? Тогда поздравляем, редко кто доживает, до таких пробегов!✊🤝
@@stratilatskystalk3947
Добра здоровья вам и вашим близким! Да, реально! Скоро лям триста! Когда 850к было, думал наверное уже не долго осталось, ну и стал его ещё и прожаривать-сдохнет, контракт воткну... А фиг там - видимо при высрких оборотах, близких к максимуму выгорело всё... Даже глушитель очистелся изнутри до чистого металла... Короче не сдох,а сказал меняй ка помпу ролики и ремень... И я ещё побегаю😂 Люблю его - JZ красавчик!
Сказочник,в мотор лазили и не раз
@@sasvar А они все по миллиону проезжают и ничего не делают, балаболы с буквы п
Это машина скорее всего вызывает восторг и восхищение окружающих своим размером, мощностью и звуком двигателя бензинового V8
альмир зритель Лично я отношусь к такой машине как к трактору, хорош для охотников рыбаков высоких под 150 кг мужиков, хорошо сохраняет цену , но при больших пробегах разорителен
Хороший звук у американского v8
Ты не слышал звук американского V8 на выхлоп borla.
@@kibermardai когда я вижу 200 я понимаю , что это мягкая комфортная качественная солидная ликвидная и конечно надежная и в горы самый раз есть в них что то даже когда ты на мерсе тех же годов ✊
@@staffman3505 выхлоп можно на любую машину поставить даже на 2 литра Фольксваген, это не показатель вообщем, сам звук v8 у тойоты божественный, сам езжу на таком бензиновом
Ну это сборная концентрация косяков. Большинству владельцев они не ведомы, кроме тех кто пренебрегает хоть маломальским обслуживанием. Авто очень многое прощает свои водятлам до поры до времени. А так аппарат самый неприхотливый в классе. Родня катает 200-ки разных лет и на сервис заезжает не из-за поломок, а для замены колодок, жидкостей и прочих расходников. Продают они потом свои подержанные кукурузники дороже чем покупали новыми в нацвалюте естественно, впринципе как и любую Тойота.
Машина конечно для фермеров, но у нас в основном горожане катают ибо полгода зимы, несколько месяцев межсезонья на городских улицах царит бездорожье
Мне кажется, мы с тобой земляки 😅
LC 80 с двигателем 1HZ, 1HD..... на 2-х мостах с мех. блокировкой..... на коробке.... - вот это стоит брать...!:)
Или LC 105 с 1HZ на 2-х мостах и мех блок, тоже самое что LC 80
Здравствуйте, хотелось бы посмотреть обзор Тойота венза, покупал машину не новую, пробег был 104 000 ,сейчас 150 000 ,машина эксплуатируется в условиях крайнего севера ,люблю её, ,обслуживание регулярно, 2 раза менял задние стойки, скрипит панорама ,но это не проблема, хотелось бы услышать от профессионалов о движке ,ходовой ,ну и ваще полный обзор ,нигде не видел, только от владельцев, хотелось бы от Вас
Уже есть коменты, про то что проехал 700 тысяч, а поменял только омывайку?😄
Видос старый уже, заявленную стоимость деталей нужно умножать на 2!
Юра, скажи ещё, что не было проблем.)))
@@user-ob4vl7fm3v вы о чем вообще?
@@user-wq4ts3ow6j про надёжность был Ваш комментарий.
@@user-ob4vl7fm3v мой комментарий был про стоимость, если вы его конечно читали....
@@user-wq4ts3ow6j читал.
Я менял переднюю стойку КДСС, новый заказал в оригинале 33 000рублей. + установка с регулировкой непомню но не сильно дорого.
Спасибо за видео. 👍
Сделайте такой же ролик на Туарег NF !
Будьте добры
Второй туарег не ломается, снимать не чего. Надо брать
это к Ильдару
Если будет машинка, то сделаем.
@@garagefromtehlam1811 действительно не ломается , взял с пробегом 135000, проездил год , город трасса бездорожье. Ничего не ремонтировал
Рогов снимал
Послушаешь петюню так лучше вообще ничего не покупать
Та ты это каждый ролик рисуеш
@@mbmb8933 так так и выходит. Обзор на БМВ f30 к примеру, я такой владел и даже близко нет такого пиздеца, что он рассказывает. Сейчас g30 530i, вот жду жду он про неё расскажет как там все плохо 🤣
@@user-fm7ei3yv6q существует дохрена факторов, кто-то за 3-4 года эксплуатации авто даже запасное колесо не достаёт, а кто-то из шиномонтажа не вылазиет. Ну а 100тыщ пробега даже БМВ расчитана
@@mbmb8933 БМВ Х5 Е70 4.8 один владелец в 2007 году приобрели. Проехали 380 000км. Все агрегаты на месте. Думаю все дело в владельца.
Зачем этот бегемот в городе?
а что лучше гольф какой нибудь? ну влетит в тебя 200 на большой скорости в лоб.. что останется от тебя?
@@abatabatov4109 А влетит в крузак камаз и что будет с ним? С такой логикой лучше вообще пешком ходить, а на гольфе с парковкой проблем нет, расход низкий, одни плюсы
Для понтов!!!
да не надо гнать) камаз пхахах
Ты прав, одни проблемы.
Потрясающими пробегами апеллирует ведущий . Нашему автопрому бы такие машины выпускать.
Проехал 170 т на 4.6 бензин 2014 года и никаких проблем , ничего не менял и не трогал , масло в коробке поменял в 150 т , даже выезжаю на охоту в горы иногда
Здравствуйте Пётр. Сделайте пожалуйста обзор на Шеви Тахо в 900 кузове. Уж очень интересен этот автомобиль.
Макс Харди, тебе нужен. Найди по названию, просто залипнешь на видосах👍😊
@@user-gh2lz2mx5b Спасибо. Поищем, посмотрим. Но хотелось бы видео от Петра.
С удовольствием бы сделал, будь машина на примете. Возможно, даже есть шанс раньше сделать про K2UC
@@user-sz9yk2om7n th-cam.com/video/CvZdwI9IacE/w-d-xo.html это один из не многих кто действительно понимает в авто !
Смотреть твои обзоры одно удовольствие!!!Успехов тебе в творчестве и дай бог здоровья!🤝🤝🤝😉
Спасибо большое!
🤝
Это реально творчество придумать такие проблемы на авто 😂
Пофиг на крузер, Пётр просто огонь обзорщик!
Спасибо за обзор, очень хороший обзор. Грамотный адресный посыл.
Шикарная машина на все случаи жизни! Большая мощная солидная надежная и на дороге уважают и продать не проблема, а это дорогого стоит!!!
Кто их уважает? 😳
@@andreyananev7166 кого их,я здесь один сижу
Боже, какой бред!
@@andreyananev7166 часто разгоняю таких уважаемых на своем иксе с левой полосы дальним светом 😂😂😂. Уважаемые блядь крузаки.
Не смотрел видео но точно знаю нужно брать если дают.
Петр вы бы рекомедовали все таки покупать дизельный или бензиновый? Сепаратор нужно ставить?
У меня Прадо дизель. Сепар сразу поставил.
@@givikeninkon3310что это такое?
Брать только бензиновый, дизель - геммор полный + они часто наебываются
@@sexmachine55 вам необходимо загуглить SEPAR 2000.
@@sexmachine55 что конкретно? Основная проблема это видимо если заправить не дизтопливо?
И при этом крузак 2007 с пробегом 700к всё ещё бодр, а немец уже мёртв.
Вы переоценил немца, немец кончается на втором году
Тут недавно видел VW гольф с пробегом 800 000 и он еще норм выглдяит, у соседа авенсис 150 к пробега и его говнатета вся ржавая краска отходит вообще убожество какчество у тавоты
@@evgenyklimov6472 а я А я, как следит владелец так и выглядит. Я ладу девятку видел 900 к пробега, как новая. Притом с кондеем. Шах и мат
@@WorldAviationTravel Следи не следи это гавно уже ржавое
@Pablo Escobar немец отлично ездит и по 400к
На эвакуаторе в чермет-приёмку?
Японский уазик слишком массивен. Фактически возит сам себя.
Все четко и по делу ! 👍🏽 подписка , лайк 👍🏽
У этого блогера все машины с проблемой,уже добрался до тойоты.У моих многих близких знакомых все машины крузаки,камри и есть даже короллы и ни кто не жалуется ,а наоборот восхищаются надежностью этих машин.
блин спасибо за ролик, только хотел брать. деньги по чемоданам растасовал уже, покупка отменяется теперь.
Да уж у кого бабосы ест тот не смотрит не на то сколько стоит обслуживание и сколько она жрёт топливо, он просто кайфует ездой на такой классный тачке.
И еще, если это классная тачка, то она точно не будет Toyota'ой. Toyota делает ширпотреб.
@@user-hk4vm6sx4p довольно дорогой ширпотреб.
кайфовать от вождения крузака, это что то новое ))))
Согласен.
Не совсем так. Твое утверждение справедливо для новых авто. Очень много примеров когда дурачки берут условный Кайен за 600к и думают, что будут на нём телок цеплять, а по факту их цепляют мужики на сто и ценник за ремонт высасывает всю наличку
Пётр ,как всегда в точку и всё по делу! Спасибо.
не ври.
@@user-lm7wj2sn3h Мишка, болеешь?
@@gnom3780 ага, от твоей жены подцепил какую-то сыпь.
@@user-lm7wj2sn3h Мишка, ты не мог от моей подцепить-тебе банально нечем.Разве что языком длинным.?
Нахер не нужно. 100 % крузаков ездят по городу, грязи ни разу не видав
Для грязи только трактор гусеничный подойдёт.
Почему нет обзора 4 литрового двигателя?
16:35 до последней секунды ждал завершения с угонщиком в маске
Конечно стоить брать.
за картошкой ездить - пойдёт.
Так вот почему такая картошка дорогая, за ней на крузаках ездят..
@@ssimo3766 )
И по горами наблюдать скотоводству..
У кукурузника мало изъянов один отсутсвие рядной дизельной шестепки и вес. Все остальное идеалььно. Если поливать той термоядерной жидкостью которой вы поливаете улицы любой метал сгниет.
Ls570 двигателя массово идут на ремонт двигателя тысяч после 350, да и ремонтник не дешёвый, даже у нео́фициалов тысяч на пятьсот, так что свежий крузак хорош, пока он гарантийный, а у первых 200 тормоза вообще песня была, а машина за 2 тонны весом, её ловить то еще удовольствие
Я понял одно какую не бери машину в любом есть минусы и плюсы главное выбрать комфорт
Про что видео про крузак или насос
Отличный контент!!!!
Если обслуживать нормально и по плану, то и заз шанс надежный.
Лада веста пробег 235 тыс режим такси . Передные амортизаторы меняю при пробеге сто тыс . Помпа и сцепление заменил при 210 тыс . Свечи заменил при 150 тыс . Отличный авто .....
Вот именно, а это мало того корыто, ещё и стоит миллионы
Собираюсь на днях прикупить
Для города?
Я бы добавил сюда необходимость ежегодной промывки радиатора охлаждения двигателя БЕЗ СНЯТИЯ , в связи с постоянной работой вентилятора.
На многих машинах вентиль постоянно работает. Несколько таких тачек было. Совсем это не обязательно, как мне кажется. Ни разу при обслуживании радиатора не замечал чего то критичного в плане загрязнения. Не больше, чем у других машин
Единственный вывод, который я сделал это то, что на материке такую машину покупать не стоит так как после вас супер хозяев и не добросовестных людишек долго ездить не придётся! Владивосток и только Владивосток!
Когда покупаешь у вас такое ощущение, что я гад такой у вас рубль занял и не отдаю🤣🤣🤣 или я вам должен а вы такие лица делаете как будто мы вам всем должны🤞 Сами убили сами и катайтесь на ваших корытах!
Так что ребята кто хочет такую машину, нужно ее пригонять с аукциона Японии 👍👍👍👍👍
Эх.. Петя-Петя) Писал же тебе в фейсбуке - бери мой дорестайл на обзор.)
Кстати, дизель появился сразу - до первого рестайлинга.
А в рекламе компрессора тоже косяк - у X-Trail шины шириной не 255, а 225 (/55R18).
Спасибо за предложение. Дело в том, что мы берем машины у автосалона, где и проводим съемки. Так по логистике проще. Договариваться о съемке машин частных владельцев несколько сложнее со всех сторон - мы к этому прибегаем, когда нужную нам машину, по которой мы подготовили материал, продали. Что касается интеграции с компрессором, то на конкретном "Икстрейле" стояли более широкие шины - в чем тут косяк? В том, что так владелец машины так пожелал? :))) И про дизель не понял вопроса: где мы говорим, что дизель появился не сразу? Мы просто после краткого экскурса сначала про бензиновые моторы рассказали, потом перешли на дизель и махом рассказали основное про него. Потом уже к трансмиссиям перешли. Это же не значит, что трансмиссии появились после рестайлинга:))))))
Петь, смутила фраза (с 2:57), что "до первого рестайлинга на двухсотый ставили старый добрый бензиновый мотор...". Я уловил двоякий смысл. Про дизель потом не было подобного комментария, т.е. когда именно он появился на двухсотке. Просто я очень ревностно отношусь к информации, котрую знаю точно) это не претензия.
Насчёт компрессора и размерности шин того конкретного X-Trail, пардон, я увидел 255. Бывший хозяин перестарался немного, впихнув такую ширину в арки. На форумах всегда споры о максимально возможных 235/60R18)))
что за гидропневма подвеска? там чисто гидравлическая подвеска без пневмы
Петр здарова. Спасибо за обзор 200-ки. Ну согласись 200-й мечта каждого мужика.
У меня Лексус LX -5,7
мечта колхозника
@@user-cy3fu3pw5v мнение твоё завистника который неудачник.
@@user-cy3fu3pw5v Иван здарова. Зря ты так. Моя мечта рн
@@alekseizolotoi9275 хороший авто,но двигло крузаковскому сливает.без обид
Идеальный крузак за 500-700 тыщ с доками и должен хотя-бы ехать!!! - это идеальный крузак.
Будем ждать крузак с Электродвигателем 💪💪💪💪
У тойоты крузака только один недостаток, а он даже не в самой машины, а в том что в нашей стране много жуликов которые хотят его угнать.
2024 год я купил Ховер н3 2013 года я скажу так я знаю где у него запаска и скажу что автомобиль хорош но двигатель маломощный едет после трех тысяч оборотов до трех газели обгоняют Зопчасти дешовые дешевле чем на ваз я взял в хорошем состоянии катаюсь без вложений купил за 840к
Тоже думал взять 200 ку дизель Б/У но почитав решил все таки бензин
200 крузак это старый и не интересный бегемот, с убогими материалами салона . Хотя кому-то он и нужен. За такие деньги лучше рассмотреть шевроле тахо или кадилак эскалэйд. Деньги на обслуживание те-же, цена машины изначально меньше, а машины гораздо интереснее. По расходу топлива ГБО в помощь и будет вам счастье.
Сразу лайк
Да норм машина. Что не возьми вся замена через 100000 кроме расходников... хорошая машина,что сказать. В россии досих пор нечего подобного нету!
Уже и не будет.
Десять лет езжу на дизельной 200-ке.Какую сборную солянку косяков собрал отовсюду и народ пугает.
Такое ощущение что компрессор надёжнее КРУЗАКА😄
один день назад, что за тундра,снег лежит
Про 4 и 5.7 двс ничего не сказали
Блин люди по 300т км проезжают ничего не ломается, его послушать надо на велосипеде ездить!
У меня был 2014 года дизельный, отличный автомобиль, продал с пробегом 290 000, проблем не было вообще, масло колодки только от замены до замены! Новый владелец потом через пол года звонил и благодарил что авто хорошее купил, после покупки уехал в другой регион и проверил авто от больта до больта и был приятно удивлён состоянием авто
Так что эти обзоры как будто снимают те кто её ездил на крузаках
290т.км это не о чём. При пробеги 400т.км.200т.км любая пройдёт
Точно пишут в основном те кто не имел 200 ку .бред всякий
@@alexandrzor это таже байка что дсг всегда в ремонте. Есть авто с пробегом на дсг 450т.км..каждый хвалит своё болото. Когда смотришь за авто они все ходят
@@max6626 ну не все такие надёжные как 200 ка у меня болот было 10 или12 штук может пропустил какие то . Хайс да Камри да Прадо 95 на kz да.паджеро да но неочень .дизеля больные . Я могу сравнивать живу давно у меня сейчас пять единиц в семье .нет семь точно семь вездеход ещё
@@max6626 да ещё я не слышал от владельцев 200 что сыпится достала развалюхе ведро с болтами дерьмо слабая сопливая .Слава богу еле избавился .а? Согласись .? Нет я такого не слышал все даже если продали вспоминают 200 по доброму .
Пробовал я ездить на японце, не понравилось. И чем вы все его так любите?
@@user-cd4uk1iq9h Китайцы еще и премиум свой запустили? Ну и дела
Самое надежное авто в мире. Мы под Норильском стройкой занимались, он единствнный что там ехало
@@borislobov4967 Думаю вопрос был про город. А в городских условиях это нерациональная трата денег, только и всего
@@borislobov4967 абсолютно верно его удел там где нет дорого, а так он нахер нужен.
Одна из самых надёжных машин, вы когда нибудь видели беху,гелика,ескалейда или форда в экспедициях? В дакаре? На крайнем севере или в арктике😃 только крузаки выдерживают
Работал с Тойотай много лет.... И только после перехода на другой бренд по работе я понял что Тойота реально не ломается и все эти болячки мелочи. Японцы молодцы.
Сейчас 200-ый с аукциона можно приобрести за 3.9-4.3 ляма, причем 18-19 Года с пробегом до ста тысяч.
Да ну...
@@jravrn3907 серьёзно,напиши что тебе надо я посчитаю
@@user-qv9gm9fs5x ну как всегда, камрюха от 18-го года, гибрид)))
Велфайр от 16-го гибрид, в серебристом цвете.
И аккорд 10-й, от 18-го вроде года.
@@jravrn3907 сейчас погоди пять минут
@@jravrn3907 Камри 18 Года от 1,8 руб
Двухсотка- очень надёжная машина. Но. Это VIP автомобиль.
Для VIP сервиса, для профессионалы но во вождения.
И главное- для тех, кто имеет финансовые возможности владеть таким произведением автопрома Японии.
В рекламе этот автомобиль не нуждается.
Нравится - внешне и по вождению- покупай, не пожалеешь.
Но- сначала изучить все и вся- для чего вы его покупаете.
Это не игрушка. И не машинка для покатушек. Это что то типа самолета Боинга.
Поэтому 90% этих машин никогда не съезжают с асфальта!
На UZ стоит насос подачи воздуха в катализатор!!!🐱
Посмотришь ваши выпуски ничего не захочешь покупать
Крузак это машина что про нее не говорите она легенда !
Что такое крепкая подвеска? Нет такого понятия в технике. Интересно, какое образование у ведущего.
Катаюсь на 200 уже 4 года проблем нет, но обслуживание мне стало обходится дороже московской чики
Машина крепкая, отличная и надёжная.
Для Уважаемых людей
Корякин Андрей Беспонтовый трактор 🚜 для персонажей из 90-Х