А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Сколько смотрю , ни в одном видео хотя-бы раз была хорошая машина, хотя-бы раз. В каждом автомобиле всегда есть проблемы!!! Ну нет идеального автомобиля!!! Нет!!! Мой папа владел РР 96 году , и мы были просто в восторге от автомобиля. Комфорт и проходимость на высоте! Дал друзьям на выходные, они его перевернули. Печально было. Оплатили полностью стоимость автомобиля. Машин было много. На данный момент владеет хаммером h2 6.2 литра. Я одно запомнил, как он говорит: нет идеальных автомобилей, каждый автомобиль требует внимания и грамотного технического обслуживания. И соответственно денег. Так что если нет денег на сервис, то и покупать такой автомобиль не стоит! Всем здоровья.
Вы можете по-разному относиться к рейнджу,но факт остаётся фактом-по комфорту его не превзошел никто в своем классе.Люди купившие рейндж уже как правило марку не меняют))
@@oldcloud2564 Хонду пилот вы взяли,потому что оказались не готовы к суммам за содержание,но это не проблема автомобиля.Мотоцикл всегда будет дороже мопеда в содержании.
Предвзятое мнение. JLR делает сервисные программы по значительно меньшим количествам обращений чем другие бренды, из-за этого создаётся ощущение, что много поломок. В реальности, очень надёжный автомобиль, не считая вероятности поломки колена на 3 л дизель. 3х литровый дизель - это лотерея, он долго не ломается и не беспокоит, но может неожиданно умереть. Не то чтобы это происходит часто, как повезёт. У меня на Д4 отходил 7 лет и продался без единой поломки.
Все кто выпендривается на LR никогда не владели её.Люди которые пишут гневные комментарии в адрес RR ничего не смыслят в тачках!Стоит один раз прокатиться на ней,и всё станет на свои места.RR нет аналогов ни по красоте,ни по комфорту и универсальности. И после рендж только рендж
Был владельцем RR4 5.0 с 2016 по 2021. В целом, не могу сказать, что машина часто подводила. Продал с пробегом 108 тыс - по подвеске не делал ничего, кроме замены передних сайлент-блоков. Проблемы были с передними тормозными дисками - их вело постоянно (езжу очень спокойно). Установил перфорированные - не особо помогло. В итоге менял каждые 35-40 тыс. Зимой глючил бесключевой доступ, но это стандартная проблема. Дверные ручки меняли по гарантии. Так же мозг выносили выдвигающиеся подножки. В городах, где хорошо льют реагенты они нормально живут не больше пары зим. Потом либо не убираются до конца, либо не выдвигаются. Или то и другое. Также заменили по гарантии и так же новых хватило на пару сезонов. Один раз после стоянки машина отказалась заводиться. Эвакуатор/дилер, в итоге, сгнил силовой провод от аккумулятора до двигателя (замена по гарантии). Продал но причине одновременной сквозной коррозии трубок отопителя и кондиционера, которые идут вдоль кузова к заднему блоку климата. Замена их достаточно проблемная с отделением кузова от рамы, не хотелось возиться. Так что мой опыт эксплуатации, скорее, положительный. Автомобиль очень комфортный и при этом "драйверский" с хорошей управляемостью. А 510 л.с. за глаза хватает чувствовать себя на дороге готовым выполнить любой маневр. Всем удачи!
Добрый вечер, спасибо за такой развернутый отзыв от лично владельца! Очень обидно, что настолько красивая машина, так безобразна в техническом плане и автомобилестроение!! Очень жаль что ни Форд, ни Бмв не смогли ее в плане строения и надежности улучшить, надеемся хоть Индусам это удастся! А не подскажите что с машиной после продажи? Новые владельцы поменяли трубки оттопителя и кондея?
Спасибо за рассказ и показ. Уровень мечтаний) А вот часы были в кадре, подскажите модель, а то голову сломал, но не нашёл. Что-то знакомое но не гуглится(
2016, проехал 170т и потратил сверх регламента тыщ 300... Весь надёжный автомобиль, правда я то делал более чем в полном объеме и чаще чем положено почти всегда, а был случай когда и 25т откатались без сервиса, тае получилось 😂😊
@Копилка улучшений поломки все по мелочам т.к много наворотов в таких автомобилях,а так чтобы он стал и не ехал такого не будет...так что все это мифы что ломучий
Мать моя женщина... какой же "надёжный" этот видровер...так и хочется его поскорее купить, а то на служебном Крузаке 200 2016г проехал за 3,5 года 174т.км и так скучно было от его надёжности. И только следующему водителю на 200ткм пробега заменили помпу и порекомендовали заменить сайлентблоки передних рычагов.
Самый нормальный это гибридный рейнж. Года 20-22. Сегодняшний или до 18 года косяки а не рейнжи. Лк любой по комфорту не сравнится, куча старых технологий. Взять лк 300 и новый рейнж 23-24 года, лк 300 куча мусора, а рейнж топ, хотя цена одинаковая
Я лично, даже в роле пассажира на ней не ездил, но есть знакомый у него 4 шт их , говорить что очень хорошие тачки, мне кажется те кто пишут отрицательные комментарии, как я не имели их и даже не сидели в ней!
Яркий образец инженерного абсурда в угоду маркетологам... Низкий коэффициент надежности, плохая и проблемная ремонтопригодность, неоправданно высокая цена...
@@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л английский крузак... звучит как оскорбление. Крузак это уазик. Рендж это король в классе внедорожников и кроссоверов. Круче только rr, но это уже совсем другая история.
@@ГлебЗубков-е8ы все верно, знакомый работал в RR это у них технология такая для удобства ремонта и обслуживания, и нормальный мастер за час кузов от рамы отрывает и это с перерывами еще.
@@stepa36 может быть чуть меньше потому что там технологии на уровне 2000-х остались? Это как ходить с кнопочным телефоном и говорить что ваш айфон говно.
Сколько обзоров посмотрел, особенно премиальных брендов и моделей, и пришел к выводу, что покупка премиальных авто имеет смысл с экономической точки зрения только в новом состоянии. Иначе, содержание и обслуживание такого авто (возрастом лет так 5 и выше и с пробегом 120 000+) становится экономически нецелесообразным. Исключением, пожалуй, является только Лексус (премиальность которого многие ставят под сомнение), по причине его отличительной надёжности даже в значительном возрасте.
Вы это, ругайте и шутите как можно больше, а то приколы про РР работают всё хуже, люди распробовали и рынок начал относительно ценить эти авто - а мне рестайлинг взять хочется, а никто задешево не отдает почему-то... Начал ездить на L322 4.4д ещё когда этот же автор ругал 3 поколение, тьфу тьфу ни эвакуаторов, ни серьезных проблем, нормально обслуживать дорого, ну а как вы хотели.
Акпп отходила уже 400000 , замена масла 70000, и да не покупайте 13-14 года , они косячные , после 15 года по 21 - огонь, идеально купить 2017 год , и нету этих сраных сенсоров и мультимедиа и ходовая от реста
100 000 км пробега водителей как попало, и за время эксплуатации только расходники масло раз 5000 строго меняли в не дилера и прикиньте ничего ушла по трейд инну только модель унас была велар
Он новым стоил 10 лямов. И это было 5-7 лет назад. Свежие машины продавались уже по 15-20 млн. Но правда с началом ковида все тачки подорожали. А дилеры массово о) (yели.
У х5 только один плюс! Ее можно сделать более индивидуальной. Большие никаких плюсов. У жены х6 в неплохой комплектации, так это просто дермонтиновое ведро с дешевым пластиком. Ни отделка, ни звукоизоляция, ни плавность хода не сравнится пр качеству исполнения с другими авто. Кстати как бы смешно не звучало, но Х6 чаще посещает сервис, чем рэндж. При чем ремонты связаны с какими-то глюками. То дисплеи отключатся, то блок усилителей для музыки сгорел, то пневма заключила, при условии что х6 21 года, а рэндж 19 года
Имею опыт владения. Задумка хорошая, - прекрачен на шоссе, по комфорту, даже дизайн можно назвать неплохим! Но за три года он так меня измотал, что зарекся, - рейндж больше НИКОГДА!
@@elroosh510 бмв это понты сейчас исключительно, у нас в салоне новые с 2021 года стоят, только ценник на них растет, а никому не нужны и по первоначальной цене)) Я свое мнение не навязываю, просто высказал. Сам на Пежо 508 езжу и кайфую, к ренжам отношения не имею, просто в силу общественного мнения как и все считаю, что рендж больше вытягивает денег чем приносит удовольствие. Это как с Пежо, говорят ломаются и хрен починишь, но тут я просто лично на своей практике этот миф развеял))
@@Ndy1911 у меня фрилендер где половина машины пежо-вообще ничего против не имею,особенно когда многие запчасти берешь по артикулам Пежо,а не лр😂,а в семье есть ещё 4 ровера разных моделей и годов, сейчас у всех пробеги от 150 до 250.Фатального не было ничего и нигде тьфу-тьфу,самая старая машина 2007,самая молодая 2019.Ездим,слезы счастья вытираем.Все эти разговоры о ломучести и гроша не стоят ОТНОСИТЕЛЬНО ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО ПРЕМИУМА,ломается все примерно одинаково и у всех по больнице,так же как и у всех есть неудачные моторы,коробки,амортизаторы,все это надо изучать ясное дело.Но больше всего удивляет позиция людей,мол "отдал миллионы=не должен платить за обслуживание и поломки"-ну чушь.За деньги ты приобретаешь комфорт,статус, удовольствие.С чего более технологичная,напичканная машина не должна требовать к себе внимания?Загадка...
@@alexsem7774 Никто не берет это неправильная фраза.Точнее ее берут люди,которые четко знают,что им нужно.Не все смогут позволить себе такую роскошь как Ниссан.А те машины,которых много на дороге,берут люди которые хотят быть похожими на других
Притом что Паджеро гниют как уазики, а на машинах 10+ уже встречается доп. вентилиция в днище. И топливные баки ржавеют. Короче, машина со своими нюансами.
@@mrregik я написал про остаточную стоимость, Паджеро 5 летний сегодня можно продать дороже, чем он стоил новым 5 лет назад. Ренж Ровер так продать не получится.
@@РусланЗакиров-с9п я тебе даже больше скажу, что не только твой паджерик можно продать как ты его брал 5 лет назад за эту же цену, но и мерседес и практически любую машину и в том числе рендж ровер
@@lehokho никому не сдалась чача с таким налогом и расходом.В самой британии никому не всрался этот мотор.А по поводу 4.4 дизеля,она лучше по всем параметрам,просто так что ли этот мотор намного дороже по рынку
Знаете, почему в течение дня владельцы Рэнж Роверов никогда не здороваются друг с другом? Потому что утром они уже здоровались в автосервисе. Если вы видите, как едет Рэнж Ровер, это значит, что он едет в ремонт.
))))) ведущий очень толковый, но это первый фильм, где он не обосрал б/у тачку )))))))) а так все они у него - один сплошной гемор и лучше не берите )))
Это все красиво, но до поры до времени. У коллеги был дорест, 2014 года, пробег к 120 и в том году сменил на Exeed VX когда ему посчитали цены на предстоящее ТО)) Ездит почти год на китайце и ненарадуется
Эти машины хороши пока новые , после трёх лет их нужно продавать. В 2011 году Я брал Range Rover Sport (бензин) за 4,5 миллиона и в 2014 году сдал в трейд ин за 1,9. Машина шикарная , но содержать её в идеальном состоянии очень дорого. За три года я потерял больше 50% стоимости , но это того стоило...
@@NogiVrotov так в том и дело, что Ренжи и Мерсы очень сильно теряют в цене, поскольку брать их бояться из-за грядущего содержания, налога и тд) Тот же ИКсид в цене куда меньше потеряет, и эксплуатация в разы дешеле
@@user-flomin когда я покупал RR , то вообще не думал о том сколько он потеряет. За удовольствие нужно платить ! В любом случае RR - это очень хорошая машина , но сейчас денег на новый у меня нет...
@@user-flomin Сергей, добрый день! EXEED - это премиальный автомобиль, созданный с учетом последних мировых разработок при участии известных компаний - поставщиков. Спасибо, что отмечаете нас. Скажите, а вы лично пробовали сесть за руль EXEED?
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Хорошо, что рынок живет мифами о негадежности Рендж Ровера. Цены ниже.
Сколько смотрю , ни в одном видео хотя-бы раз была хорошая машина, хотя-бы раз. В каждом автомобиле всегда есть проблемы!!! Ну нет идеального автомобиля!!! Нет!!! Мой папа владел РР 96 году , и мы были просто в восторге от автомобиля. Комфорт и проходимость на высоте! Дал друзьям на выходные, они его перевернули. Печально было. Оплатили полностью стоимость автомобиля. Машин было много. На данный момент владеет хаммером h2 6.2 литра. Я одно запомнил, как он говорит: нет идеальных автомобилей, каждый автомобиль требует внимания и грамотного технического обслуживания. И соответственно денег. Так что если нет денег на сервис, то и покупать такой автомобиль не стоит! Всем здоровья.
Вспомнил именитую фразу из фильма Бумер-2 «Знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово 😎
Вы можете по-разному относиться к рейнджу,но факт остаётся фактом-по комфорту его не превзошел никто в своем классе.Люди купившие рейндж уже как правило марку не меняют))
Это точно. Были разные тачки, но ничего лучше чем ленд ровер не видел.
Поменял на новый пилот Хонда понтов меньше но машина намного лучше и ноль гимороя. И даже не тот класс.
@@oldcloud2564 Хонду пилот вы взяли,потому что оказались не готовы к суммам за содержание,но это не проблема автомобиля.Мотоцикл всегда будет дороже мопеда в содержании.
@@elroosh510 владельцы lr обычно при лобовом даже с малолитражками уходят на тот свет, алюминиевый кузов так что только гелик . Своя жизнь дороже.😅
@@elroosh510 поменял это барахло на Лексус ЛХ и не нарадуюсь .
Посмотрел видео, почитал комментарии, пойду запарю ,, Доширак,, 😂😂😂
По стоимости содержания и ремонта это не авто, а ползающий Боинг
В американском сегменте Ютуба ржут с "надёжности" Боинга, между прочим. Там он считается ведром для нищебродов
Впервые наблюдаю итог разбора б/у машины - сбагривайте это счастье через авито
Предвзятое мнение. JLR делает сервисные программы по значительно меньшим количествам обращений чем другие бренды, из-за этого создаётся ощущение, что много поломок. В реальности, очень надёжный автомобиль, не считая вероятности поломки колена на 3 л дизель. 3х литровый дизель - это лотерея, он долго не ломается и не беспокоит, но может неожиданно умереть. Не то чтобы это происходит часто, как повезёт. У меня на Д4 отходил 7 лет и продался без единой поломки.
А что значит может неожиданно умереть??
@@Drt12-u8q абсолютно без предупреждения или предварительных симптомов… раз и всё…
@@evgeny4303 очень печально, что такая машина вот такой может быть! Жаль японцы не собирают Рендж ровер
Все кто выпендривается на LR никогда не владели её.Люди которые пишут гневные комментарии в адрес RR ничего не смыслят в тачках!Стоит один раз прокатиться на ней,и всё станет на свои места.RR нет аналогов ни по красоте,ни по комфорту и универсальности.
И после рендж только рендж
Знакомый продал подобный рейндж, улыбался 2 недели 😂
Единственный нормальный технический обзор
Про шайбу селектора ещё забыли сказать, прикалывает всех владельцев почти)))
Когда запускаешь машину, а она не выезжает?
@@mrregik когда блокировка с паркинга не снимает
@@БорисЦветков-г4й есть волшебный тросик под капотом. А вот на последнем рендже нет его, еще и аккум хрен знает где и сложный он.
И шайбы нет 😂
@@TheBasov4 у меня этот тросик теперь выведен ,где флажок нейтрали в подстаканнике
Представляю разговор с продавцом: а у вас какой сапун? А трубки охлаждения с термостатом?
Мне кажется он меня куда подальше пошлёт
Однозначно, это бред для тех, кто никогда не сможет себе позволить этого Короля.
@@barcelist Короля? По ломучести? Они вне очереди на ремонт... Завсегдатай СТО
@@ДмитрийСекачне рвись ты так
Шикарный аппарат.🔥
Был владельцем RR4 5.0 с 2016 по 2021. В целом, не могу сказать, что машина часто подводила. Продал с пробегом 108 тыс - по подвеске не делал ничего, кроме замены передних сайлент-блоков. Проблемы были с передними тормозными дисками - их вело постоянно (езжу очень спокойно). Установил перфорированные - не особо помогло. В итоге менял каждые 35-40 тыс. Зимой глючил бесключевой доступ, но это стандартная проблема. Дверные ручки меняли по гарантии. Так же мозг выносили выдвигающиеся подножки. В городах, где хорошо льют реагенты они нормально живут не больше пары зим. Потом либо не убираются до конца, либо не выдвигаются. Или то и другое. Также заменили по гарантии и так же новых хватило на пару сезонов. Один раз после стоянки машина отказалась заводиться. Эвакуатор/дилер, в итоге, сгнил силовой провод от аккумулятора до двигателя (замена по гарантии). Продал но причине одновременной сквозной коррозии трубок отопителя и кондиционера, которые идут вдоль кузова к заднему блоку климата. Замена их достаточно проблемная с отделением кузова от рамы, не хотелось возиться. Так что мой опыт эксплуатации, скорее, положительный. Автомобиль очень комфортный и при этом "драйверский" с хорошей управляемостью. А 510 л.с. за глаза хватает чувствовать себя на дороге готовым выполнить любой маневр. Всем удачи!
Это у какого RR4 рама?😂
@@barcelist Вы правы, рамы как таковой нет - задний подрамник.
Они с 12 года без рамные, вам может пытались втюхать не то?
Добрый вечер, спасибо за такой развернутый отзыв от лично владельца! Очень обидно, что настолько красивая машина, так безобразна в техническом плане и автомобилестроение!! Очень жаль что ни Форд, ни Бмв не смогли ее в плане строения и надежности улучшить, надеемся хоть Индусам это удастся! А не подскажите что с машиной после продажи? Новые владельцы поменяли трубки оттопителя и кондея?
Просьба к авторам снять видео про Porshce Cayenne E3 (3 поколение)
Короче берешь новый Рэндж и ездишь 5 лет или 150 тысяч и кайфуешь, а старый это езда по сервисам.
Так умные люди и поступают
Так это со всеми автомобилями
В принципе это +/- ко всем иномаркам относится.
@@Kristi7182 так поступают богатые
@@fbsRoman кроме лексуса 🤣
Спасибо за рассказ и показ.
Уровень мечтаний)
А вот часы были в кадре, подскажите модель, а то голову сломал, но не нашёл. Что-то знакомое но не гуглится(
2016, проехал 170т и потратил сверх регламента тыщ 300... Весь надёжный автомобиль, правда я то делал более чем в полном объеме и чаще чем положено почти всегда, а был случай когда и 25т откатались без сервиса, тае получилось 😂😊
Проехал за 11 лет на 4-м поколении 280 тыс км без каких либо проблем
RR - это лучшее что есть
ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ!!! Дорогая машина во всех смыслах. Если денег нет, то не в коем случае не берите!!!
Сколько в месяц надо зарабатывать чтобы ее содержать?
@@Drt12-u8qсмотря от состояния ну лучше заработывать больше 1000$ в месяц, это минимум..
@@Drt12-u8qесли она просто стоять будет то не много )
Сам работаю на рендже.скажу вам ребята,как бы его не хаяли,но после ренджа в другое авто садиться не хочется,какое бы оно дорогое не было...
@Копилка улучшений поломки все по мелочам т.к много наворотов в таких автомобилях,а так чтобы он стал и не ехал такого не будет...так что все это мифы что ломучий
Пётр, спасибо!!!
Спасибо!
Мать моя женщина... какой же "надёжный" этот видровер...так и хочется его поскорее купить, а то на служебном Крузаке 200 2016г проехал за 3,5 года 174т.км и так скучно было от его надёжности. И только следующему водителю на 200ткм пробега заменили помпу и порекомендовали заменить сайлентблоки передних рычагов.
Самый нормальный это гибридный рейнж. Года 20-22. Сегодняшний или до 18 года косяки а не рейнжи. Лк любой по комфорту не сравнится, куча старых технологий. Взять лк 300 и новый рейнж 23-24 года, лк 300 куча мусора, а рейнж топ, хотя цена одинаковая
Молодец Пётр!
Показалось или в районе восьмой минуты +- видны сожранные внутренние поверхности передних колёс??
Скажи конкретно какая минута это?
Я лично, даже в роле пассажира на ней не ездил, но есть знакомый у него 4 шт их , говорить что очень хорошие тачки, мне кажется те кто пишут отрицательные комментарии, как я не имели их и даже не сидели в ней!
Ухахах
Спасибо большое за все подобные видео!
Спасибо за информацию
интересно вот, на каком авто ты ездишь? что не захожу всё ломается и дорого..!? ходи пешком и катайся на ВАЗе!)) по твоему?
🚘Сделайте пожалуйста по возможности обзор на Hyundai
Santa Fe 3 поколения (рестайлинг)🚘
Нет часов, слабый двигатель, дорогая резина, ненужная панорамная крыша, много жрёт, ненужный омыватель фар.
Pyotr Velikiy krasavchik❤
Яркий образец инженерного абсурда в угоду маркетологам... Низкий коэффициент надежности, плохая и проблемная ремонтопригодность, неоправданно высокая цена...
Такая цена на нее только у нас, во многом из-за таможни, которая 50% от стоимости и еще кучу сборов
S class среди внедорожников
Мерсы курят в сторонке на фоне ренджа
VELAR(кодовое название Ренджа классик 1970 года ) позиционировался как замена S class от Mercedes-Benz 😊
Range Rover это кроссовер, внедрожником там и не пахнет😂
@@xm5cx-jq3jx, а раньше очень даже пахло, английский крузак
@@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л английский крузак... звучит как оскорбление. Крузак это уазик. Рендж это король в классе внедорожников и кроссоверов. Круче только rr, но это уже совсем другая история.
0:24 вангую убогая электроника, и раньше 5л компрессор был очень надёжным но электрика подводила
В целом не плохо получается, у того же крузака проблем не меньше, а по комфорту он и рядом не стоял.
Да как бы у крузака поменьше в разы. Там можно забить на определённые ТО и ничего не сломается.
У знакомого был спорт. Там чтоб свечи поменять - кузов поднимать надо от рамы
@@ГлебЗубков-е8ы все верно, знакомый работал в RR это у них технология такая для удобства ремонта и обслуживания, и нормальный мастер за час кузов от рамы отрывает и это с перерывами еще.
@@stepa36 может быть чуть меньше потому что там технологии на уровне 2000-х остались? Это как ходить с кнопочным телефоном и говорить что ваш айфон говно.
@@VVilli_Wonka не верное сравнение. РР - это типа верту
Нужно поменять название программы на "народные автомобили" 😅
Королла 130 17 лет пробег 190000 ни чего с ней не происходит вообще!!! Просто ездит и все!!! Это к слову обо всех иномарках! Или она не иномарка?
Так в ней машины в современном понимании нет. Если нет денег обслуживать, то зачем покупать?
Три поколения короллы. Скучно от того, что ничего не происходит. Все три на ГБО. 👍
Сколько обзоров посмотрел, особенно премиальных брендов и моделей, и пришел к выводу, что покупка премиальных авто имеет смысл с экономической точки зрения только в новом состоянии. Иначе, содержание и обслуживание такого авто (возрастом лет так 5 и выше и с пробегом 120 000+) становится экономически нецелесообразным. Исключением, пожалуй, является только Лексус (премиальность которого многие ставят под сомнение), по причине его отличительной надёжности даже в значительном возрасте.
нецелесообразно даже в новом состоянии, ибо очень много теряет на продаже...
@@ChirickLabCompany да, кстати, некоторые японские авто, не премиум в том числе, как: Срв, Рав 4, Lexus RX очень медленно теряют в цене.
@@marata6219 ну я имел ввиду премиум, особенно с налогоневыгодными движками...
Пётр, ты всегда на высоте! Приятно смотреть, ты лучший!❤
Где сервис надежный найти на этот аппарат? Рекомендуйте
LE family
LR Family
Какой странный подъемник, не упадет тачка, если центр масс будет смещен?
Че там за собрание памятников ?
Этого чела послушать, брать вообще ничего не стоит, ходить только пешком
Про шумность мотора, убили просто 😂
Нэ, не возьму ленд ровер
Спасибо автору
Хорошая машина, была такая. НО если ты второй или не дай бог третий или выше хозяин, то она тебя просто разденет.
4.4 дизель 300 тысяч пробега, делал только т.о и менял шайбу. Выводы делаете сами.
Вы это, ругайте и шутите как можно больше, а то приколы про РР работают всё хуже, люди распробовали и рынок начал относительно ценить эти авто - а мне рестайлинг взять хочется, а никто задешево не отдает почему-то...
Начал ездить на L322 4.4д ещё когда этот же автор ругал 3 поколение, тьфу тьфу ни эвакуаторов, ни серьезных проблем, нормально обслуживать дорого, ну а как вы хотели.
Петр молодец!!!!!
Спасибо!
Спасибо езжу на тойота 200 пробег 600 тысяч вообще нет проблем масла колодки тормозные диски и 2 резинки реактивной тяги .. и Все
В общем после 150 тысяч дороооого брать
Акпп отходила уже 400000 , замена масла 70000, и да не покупайте 13-14 года , они косячные , после 15 года по 21 - огонь, идеально купить 2017 год , и нету этих сраных сенсоров и мультимедиа и ходовая от реста
компанией ленд ровер владеет индийская компания тата моторс - это индийское авто, а не английское)
от того что АвтоВазом владел концерн Ренно-Ниссан, Лада не стала ни французской ни японской
хозяин и прислуга поменялись местами=)))
100 000 км пробега водителей как попало, и за время эксплуатации только расходники масло раз 5000 строго меняли в не дилера и прикиньте ничего ушла по трейд инну только модель унас была велар
Короче нет денег лучше не купить Ренжик))
Нет денег, ходи пешком и не парься.
Спасибо!
Этот автомобиль для автослесаря или богача.
не все нищие
диванный
Он новым стоил 10 лямов. И это было 5-7 лет назад. Свежие машины продавались уже по 15-20 млн. Но правда с началом ковида все тачки подорожали. А дилеры массово о) (yели.
расскажи про гибрид
Часто ездил на ровере пассажиром,это просто космос! Комфорт и салон просто мега крутой!
Но лучше бмв Х5М нет
ничего ☝️
X5m это табуретка, по сравнению с рейнджем
У х5 только один плюс! Ее можно сделать более индивидуальной. Большие никаких плюсов. У жены х6 в неплохой комплектации, так это просто дермонтиновое ведро с дешевым пластиком. Ни отделка, ни звукоизоляция, ни плавность хода не сравнится пр качеству исполнения с другими авто. Кстати как бы смешно не звучало, но Х6 чаще посещает сервис, чем рэндж. При чем ремонты связаны с какими-то глюками. То дисплеи отключатся, то блок усилителей для музыки сгорел, то пневма заключила, при условии что х6 21 года, а рэндж 19 года
@@ШколаЭРА про рендж и ломучесть пишут только не далекие люди, которые не обременены интеллектом
Ну,тут каждому свое😊
@@Игорь-у1н2дзато выглядит очень брутально и валит на все 100%. Еще и рулится как седан, хотя это большой сарай.
Неплохой 😊
Имею опыт владения. Задумка хорошая, - прекрачен на шоссе, по комфорту, даже дизайн можно назвать неплохим! Но за три года он так меня измотал, что зарекся, - рейндж больше НИКОГДА!
Отдать огромную сумму и....получить столько проблемных поломок !
Даже при деньгах куда на нём без опаски ехать?!
Удивительно да?!А так хотелось купить самый комфортный в мире автомобиль с обслуживанием как у нивы....вы в какой-то утопии живете
@@elroosh510 а смысл от новой машины которую ты будешь обслуживать больше чем ездить?)
@@Ndy1911 ну народ же ездит как-то на вечноломающихся БМВ,и вроде как даже удовольствие получают.Владельцы рейнджа не должны жить также?
@@elroosh510 бмв это понты сейчас исключительно, у нас в салоне новые с 2021 года стоят, только ценник на них растет, а никому не нужны и по первоначальной цене)) Я свое мнение не навязываю, просто высказал. Сам на Пежо 508 езжу и кайфую, к ренжам отношения не имею, просто в силу общественного мнения как и все считаю, что рендж больше вытягивает денег чем приносит удовольствие. Это как с Пежо, говорят ломаются и хрен починишь, но тут я просто лично на своей практике этот миф развеял))
@@Ndy1911 у меня фрилендер где половина машины пежо-вообще ничего против не имею,особенно когда многие запчасти берешь по артикулам Пежо,а не лр😂,а в семье есть ещё 4 ровера разных моделей и годов, сейчас у всех пробеги от 150 до 250.Фатального не было ничего и нигде тьфу-тьфу,самая старая машина 2007,самая молодая 2019.Ездим,слезы счастья вытираем.Все эти разговоры о ломучести и гроша не стоят ОТНОСИТЕЛЬНО ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО ПРЕМИУМА,ломается все примерно одинаково и у всех по больнице,так же как и у всех есть неудачные моторы,коробки,амортизаторы,все это надо изучать ясное дело.Но больше всего удивляет позиция людей,мол "отдал миллионы=не должен платить за обслуживание и поломки"-ну чушь.За деньги ты приобретаешь комфорт,статус, удовольствие.С чего более технологичная,напичканная машина не должна требовать к себе внимания?Загадка...
Когда будет додж рам ?
Лучше, чем все японцы!!!
В ломучести?
@@ВасяИванов-о3ж4э Смотри ТОЙОТА КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ все серии.
Японцы и американцы всегда были эталонами внедорожников.Лэнд Ровер тоже не плох,но не надо обсирать японцев.Это не честно
За такую стоимость, сомневаюсь
То я и смотрю как свояк харится с этим счастьем.
самая бестолковая машина. На дальняк на ней ехать страшно, в бездорожье дорого, а по городу она слишком большая.
На таких машинах в бездор не ездят. У них для этого другие машины есть.
Если лендровер проехал мимо сервиса, значит у него отказали тормоза)
=)))))))
Кто владел хоть раз ренджем с пробегом до 30 тыс , и имеет финансовые возможности ни на что другое уже не сядет ))
Чушь и бред. После двух РР и РРС с кайфом ездил на А8 последней и Хэм50d, а сейчас на Мазарати. И все это в разы лучше и безпроблемней.
С дуру можно и после айфона нокию 3310 купить поэтому реально … чушь и бред 😂
Запилите видео про GMC TERRAIN
для кого вы снимаете это?? тут сидят покупатели RR прям через одного🤣 У кого есть деньги на него и без твоего мнения разберутся😉
Самый четкий коммент
Приводной ремень - 980р)))
Вы че там курите
Может 9800р
Zekkert
Почему машина премиум класса, а инженеры, специалисты технически не могут довести до ума всё и такие дикие болячки. 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Машинка шикарная! Но я бы все же взял Patrol )
Soglasen,Nissan krasavets❤
Патрол никто не берёт!
Его вообще не видно на дорогах!!!
Патриота )
@@alexsem7774 Никто не берет это неправильная фраза.Точнее ее берут люди,которые четко знают,что им нужно.Не все смогут позволить себе такую роскошь как Ниссан.А те машины,которых много на дороге,берут люди которые хотят быть похожими на других
@@alexsem7774 В 90-ых и начале 00-ых Патрулей было много в Питере,я жил там
Хрень всякую про рендж говорят только те у кого ветер в кармане 😂😂😂, таким точно не нужна такая машина
Лайк и комментарий в поддержку канала
Точнее в поддержку Петра Великого
Сделайте видео про москвич 2141
:)))
Они сгнили давно.
и все таки 3 лендровера
Ренж Ровер новый стоит дороже чем новый Паджеро в 5 раз.
А через 5 лет на вторичке они продаются примерно одинаково.
Притом что Паджеро гниют как уазики, а на машинах 10+ уже встречается доп. вентилиция в днище. И топливные баки ржавеют. Короче, машина со своими нюансами.
@@mrregik я написал про остаточную стоимость, Паджеро 5 летний сегодня можно продать дороже, чем он стоил новым 5 лет назад. Ренж Ровер так продать не получится.
@@РусланЗакиров-с9п я тебе даже больше скажу, что не только твой паджерик можно продать как ты его брал 5 лет назад за эту же цену, но и мерседес и практически любую машину и в том числе рендж ровер
@@ИгорьМакин-й4э прикол в том, что я тоетавод. Просто написал про Паджеро, потому, если бы написал про Тайоту, заклевали бы
Здесь "владельцы" рассказывают про отделение кузова от рамы, каков ролик, таковы и комментарии
Болезнь в квг была ещё в 2002 году на 4,4
5,0 компрессор рулит)))
V8 дизель рулит))
4.4 дизель рулит
@@useralmaz куда рулит? По каким параметрам сравнивать?
@@lehokho никому не сдалась чача с таким налогом и расходом.В самой британии никому не всрался этот мотор.А по поводу 4.4 дизеля,она лучше по всем параметрам,просто так что ли этот мотор намного дороже по рынку
@@useralmaz у вас именно такая машина?
Понторезка Академика?
Передача для бюджетников. Жена возьми ребенка он обосрался я передачу досмотрю про мечту.
Как на алюминий коррозия?😂😂😂
Хочешь уехать далеко - покупай себе Range Rover. Хочешь уехать далеко и вернуться - покупай себе Land Cruiser. )
Всю жизнь одной надежностью жить, скукотень 😒
@@damir_m5 Согласен. Но я увы не настолько богат, что-бы покупать ненадежные вещи )
Бред
Комфорт и ещё раз комфорт , покупайте его новым или не покупайте вообще 😂
дворники то хоть нормально сделали в этот раз?
Знаете, почему в течение дня владельцы Рэнж Роверов никогда не здороваются друг с другом? Потому что утром они уже здоровались в автосервисе. Если вы видите, как едет Рэнж Ровер, это значит, что он едет в ремонт.
Наисвежайшая шутка
İdi na x...
диванный
@@_3ae6ca актуальна всегда.
Стыдобища-то какая - двадцать лет прошло, а такие как вы все одно, да по одному, считаете себя юморными...
Вообще авто нормальный есть в этой передаче!?
Ренжик едит только в двух направлениях. Или на СТО, или из СТО )
Нищебродам слово не давали.
вид сзади бабушкин комод
ДВС масло поменять подон надо снять пол машины разберёш 👎
))))) ведущий очень толковый, но это первый фильм, где он не обосрал б/у тачку )))))))) а так все они у него - один сплошной гемор и лучше не берите )))
Ролик сделан для рекламы авито)))
Ренж ровер хают те, у которых нет на него денег
Британские Ведра
Это все красиво, но до поры до времени. У коллеги был дорест, 2014 года, пробег к 120 и в том году сменил на Exeed VX когда ему посчитали цены на предстоящее ТО)) Ездит почти год на китайце и ненарадуется
Эти машины хороши пока новые , после трёх лет их нужно продавать. В 2011 году Я брал Range Rover Sport (бензин) за 4,5 миллиона и в 2014 году сдал в трейд ин за 1,9. Машина шикарная , но содержать её в идеальном состоянии очень дорого. За три года я потерял больше 50% стоимости , но это того стоило...
@@NogiVrotov так в том и дело, что Ренжи и Мерсы очень сильно теряют в цене, поскольку брать их бояться из-за грядущего содержания, налога и тд) Тот же ИКсид в цене куда меньше потеряет, и эксплуатация в разы дешеле
@@user-flomin когда я покупал RR , то вообще не думал о том сколько он потеряет. За удовольствие нужно платить ! В любом случае RR - это очень хорошая машина , но сейчас денег на новый у меня нет...
у меня Vx, подписываюсь под каждым словом, машина отличная, не ожидал такого от Китайцев.
@@user-flomin Сергей, добрый день! EXEED - это премиальный автомобиль, созданный с учетом последних мировых разработок при участии известных компаний - поставщиков. Спасибо, что отмечаете нас. Скажите, а вы лично пробовали сесть за руль EXEED?
Как всегда очень интересно
Вот вы там немецкого неликвида насобирали