Пробежный LX570 давайте разберём!) понятно, что почти тот же 200, но у него гидра со своими особенностями и делающими 570 совсем др автомобилем на дороге, нежели 200. мотор 3UR с глючным натяжителем цепи, проблемными пылесосами и клапанами системы вторичного воздуха. Салон с другими материалами, более качественными и износостойкими. 😉✊🏼
Молодец, вот такой обзор по мне👍🏻 Без кривляния, матов, неуместного юмора и т.д. Всё чётко, по делу, по-мужски, со знанием материально-технической части темы, грамотная, спокойная речь, смотреть и слушать приятно. Продолжайте в том же духе, однозначно жирный лайк и подписка👍🏻
Чувак ты уникален в тематике и манере говорить и доносить все что нужно по теме.щалип на час с лишним и не пожалел ни на миг что просмотрел обзор. Удачи ,успела в твоих рассказах и делах
Владелец 200, 4,7,бензин, 2010 год, брал новым, пробег 200 тыс, ни одной крашеной детали, смотрю на авто рынок и рад бы поменять машину да не на что, буду дальше катать😁
Двухсотая дизельная самая Крутая тачка, 16 год, пробег 170 т км менял только расходники, езжу и радуюсь, только эта машина приносит эмоции от вождения 😊 хороший обзор 🤝
Посмотрел на одном дыхании. Парень очень грамотно говорит, без мата и понтов. Видно человек профессионал. Один из лучших обзоров на эту машину на просторах ютуба.
Благодарю за обзор! С удовольствием проведённое время! Лайк и подписка. За год владения таким же экземпляром проехал со 150 до 205 т.км не считая ТО, поменял только аккумуляторы и лампы в фарах. Единственное чего прям очень хотелось бы, это обновить кузов на 2й рест. Это не просто машина, это друг.
Автор красавчик, раскрыл тему на 100%. Поддерживаю все сказанное. Был ТЛК 100 дизель, 4,2, механика, затем 200, 2013, дизель, сейчас 2019 год, бензин, поэтому в теме. Вопрос к некоторым комментаторам: Вы где ездите? Расход трасса самый минимальный при скорости 90-100 км/ ч 11,5 и то, если гладить педальку акселератора, плавные обгоны и т.п. Город, правда центр, 25-27 как делать не х…, при этом без агрессии и с практически всегда с зелёным значком ЭКО. Хорошо, что два бака на 135 литров. Экономить не получается от слова совсем, да и не для этого брал. Уверенность в автомобиле, универсальность, особый внутренний комфорт, это не даст ни какой другой автопроизводитель. Смотрел на Ленд Ровер, БМВ Х7, катал, но понял, что не моё. Крузак, а тем более в Сибири, пусть и в южной, это залог стабильности, не без удовольствия за рулем.
Бензин 2013 расход в городе Красноярск летом меньше 26 не бывает, зимой до 37 доходит, правда езда на короткие дистанции, пробки, прогрев. Машиной доволен на все 100.
Автору огромное спасибо. Низкий поклон. Тема раскрыта полностью, всё понятно и честно. Работал на таком дизельном Крузере . Брали с пробегом 176тысяч км. Лично проехал ещё 140-145 тысяч км, потом меня перекинули на Мерседес GL. После меня другой наш водитель проехал на нем около 75 тысяч км. , затем крузер продали потому что сокращали автопарк конторы и численность водителей руководства фирмы С машиной не было никаких проблем вообще. Масло меняли 1раз в 10 тысяч км летом и раз в 7тысяч км с ноября по май. Один раз был глюк электроники, скинули ошибку в сервисе и всё прошло. Внедорожные качества в полной мере не могу оценить т.к. не лазил в дебри лесные на нем. Но, в деревне , по нечищенным дорогам зимой, проезжал везде без проблем ничего не подключая дополнительно. По грязи ( на пол ладони выше щиколотки) черноземной после дождя ездил, очень достойно и без вопросов. На тросу таскал Фиат дукато груженый и Газон Некст пустой. Фиат даже не почувствовал, а газон конечно почувствовал но потащил без больших пробуксовок ( зимой дело было ☝️) Если следить за Крузаком, не запускать и не забивать, то эта машина будет только радовать вас. Машина очень хорошая и надежная. Я ничего не рекламирую, просто озвучил свое мнение и впечатление.
Выхлопные газы попадают через егр во впускной тракт не для того что бы "догореть", а для того, чтобы снизить уровень оксида азота в выхлопе, тем самым защитить окружающую среду. А в целом видео очень понравилось. Молодец ведущий.
Один в один мой крузак. Брал в 2013 году за 3400000. На сегодня пробег 220 тыс. Дизель. За все время расходники, и в круг диски тормозные, два амортизатора задние. Всё. Радует. Ни чего не глушил, не чиповал. Расход больше 13 не был, если не торопиться, то укладываюсь в 11-11,5.
Был молодым гонял на быстрых и дерзких , ща постарел сел на кукурузу и получил кайф ,хочется и хочется на нем кататься особенно на дальняк , 800км за раз не проблема !
@@AgatGorodAvto ну как, неспешно... Вот проехал всю Россию на своём крузачке в виде lx570. Ехал по ощущениям неспеша, но что-то очень мало кто обгонял меня. 120-160 летит на ура, бодро и уверенно. Больше и не надо. 🤗 А по грунтовкам Крузака на гидре вообще никто не догонит. 😅
Спасибо за обзор! Человек знаком с этим авто на все 100%. Многое для себя подчеркнул и заметил. Владею Toyota LC200 2015 года и ни каких проблем вот уже 4 года кроме одной. Предыдущий хозяин поставил блок увеличения мощности так тот на 100000 км начал отторгать ее и часто входила в аварийный режим. Сняли ее и проблем нет. Машиной доволен- машиной горжусь!
Zdrastvujte, I menja identicnyj cruiser na 18" diskach I takoj ze komplektacii. Mozete napravitj menja gde najti kakaja dolzna bytj vysota pereda I zada na AHC kalibrovke pozaluisto? Ją nashol pered 71mm i zad 51mm no neuveren praviljno li eto. Sposibo Vilius
Брал рестайл апрель 2012 года дизель в Москве, езжу до сих пор. Пробег 258000 полёт нормальный. Цена была 3,2 млн. По курсу... Тогда 110$...если не ошибаюсь. Сейчас можно продать в рублях в такие же деньги... Но в $ это уже другие деньги, поэтому не понимаю вздохи тех, кто рассуждает мол гаденыш за сколько купил.. За столько и продаёшь... Товар импортный и считать нужно в валюте... А не в деревянном, постоянно укрепляющемся РУБЛЕ)))
По моему автор лукавит)))) Фанат быстрых авто ))) Давайте честно: не едет , жрет как слон, тормоза вялые, рулится как снегоуборочный комбайн.... а ресурс, но вы на всю жизнь авто покуапаете что ли? Но надо признать, что ликвидность крузака на высоте!!! Автору успехов и спасибо за качественный и довольно интересный обзор!
На удивление приятно слушать, всё по делу, видно что с опытом или же подготовка на уровне. Шапку бы еще… все таки минус 15, я думаю никто бы не обиделся. Развития каналу!
Вижу что старались и огромный объем информации даете, что самое главное - она достоверна, сам сталкивался ни один раз, кратко говоря ничего в крузаке не ломается кроме дизельного 1VD 😉
И что даже резинотехнические изделия не теряют свойства со временем? Т.е. в крузаке вечные шланги на том же гур? Чудеса, надо срочно Тойоту брать. Только где запчасти брать? Если она не ломается, то и запчастей никто не возит.
Есть опыт владения ТЛК200 на 4.5D, на первом - пробег 307.000км(полёт отличный), был продан за неделю, второй (последний Рестайл ) - уже 200.000км, все прекрасно. Другое авто совсем не рассматриваю.
@@ДмитрийДмитриев-е4ч по мне так дешевле купить дискаря 4 с крякнутым мотором ,перебрать его ,с орг коленом мотор обойдется 250 тыщ Макс ,ну это если твоему хана совсем ,можно и в 150 уложится ,форсы долживущие ,турбины более менее ,и комфортнее и дешевле обойдется
Спасибо большое за интересный обзор. Что то подчеркнул новое, что-то уже знал. Владею лх570 2011 года уже 2.5 года. Ненарадуюсь... По поводу тормозов. Поставил диски с перфорацией из высокоуглеролистой стали от альфаинжиниринг, мягкие американские колодки(брал там же у Михаила). Стало получше, но в целом по тормозам: Если ты нормальный водитель и понимаешь что ты заьрулем 3хтонной машины то тормозов прогназируемо хватает. Можно поураганить на трассе или на шоссе без проблем, но после пару резких оттормажений нудно понимать что диски нагрелись надо чуть дать остыть. На два мощных торможения точно хватает. Ураганить в городе от светофора до светофора тут наверно будет не комфортно. Всем советую брать лх570, решать вопрос с налогом, ставить дорогой правильно настроенный газ и радоваться. Гидроподаеска решает полюбому, та как очень надёжная и практичная система, не понимаю посему на все машины не ставят такую.
@@alexey7604 это Россия. Здесь понты превыше здравого смысла )! У меня есть знакомый ,он зарабатывает примерно 5-6 млн в месяц,в сезон(Стройматериалы) так вот ,он купил крузак дизельный 2013г.в ,брал Новым ,я у него спрашивал НА ХРЕНА ТЕБЕ ДИЗЕЛЬ?! На хера вообще эта японская повозка тебе ?)! Он ответил ,что из за налога и расхода дизель,а из за того что надёжна Тойота 😭😭🙈.
Тут всё очень сильно зависит от эксплуатации автомобиля. Если частая буксировка, штурм бездорожья, активная езда, в том числе с двух педалей(да да да, я видел такое и не раз), то интервал 40 000 для полной замены я считаю допустимым. Если спокойная езда, много трассы, частое движение с постоянной скоростью - то можно и на 60 000 сделать частичную замену.
Спасибо...Очень интересно....Владею LC200 четырнадцать лет.... 122 тыс. пробег. Два раза менял ветровое стекло ( понятно что по вине дорог а не автомобиля), тормозные колодки и БОЛЬШЕ НИЧЕГО....за 14 лет... Кто еще может так кроме TOYOTA ?
Владею таким же ТЛК 200 дизель 2013 г.в. сразу прочиповал до 330 л.с. Я третий хозяин с 2017 года. Брал с пробегом 70 т.км. Сейчас 182 тыс. Брал за 2.7 млн. руб. Сейчас 3.5 млн. уже рыночная стоимость. Надежнее и рентабельнее авто я не знаю. Т. О. каждые 8-10 тыс.км. с обязательной заменой топливного фильтра. Замена колодок примерно 40-50 тыс.км. Замена малса в редуктарах и коробке каждые 60 тыс.км. Расход летом 12-14, зимой 14-16 (трасса-город) Из серьёзных расходов только замена двух АКБ и одного заднего тормозного диска. Ездил пару раз в Турцию через Грузию. Загрузил в него полквартиры вещей и в путишествие👍Ну и самый главный плюс это безопасность, рама есть рама💪
Вроде комментарий ваш 3 недели назад написан, но сейчас их за 3.5 днем с огнем не сыскать)))) Про хорошее состояние и 1-2 хозяина, как мы все хотим, можно вообще забыть. Такие экземпляры уходят за 1 день.
Лучший обзор на 200ку во всем интернете однозначно! Спасибо за такую работу! Подскажи пожалуйста твое мнение, стоит ли менять масло каждые 5000 км, или 10000 норм? Сам меняю на 10, не совсем понимаю, для чего так часто в рекомендациях указано...
Так от условий эксплуатации зависит. Если в пробках чахнешь постоянно, постоянные прогревы или нагрузки серьезные (прицеп тяжелый, катер или бездорожье), то можно и 5 тыс. А если на трассах наматываешь, то какой смысл в частой замене?
@@Grigoriy_Pechorin так инструкция при любой нагрузке рекомендует через 5к менять. Только для этой страны - 10к, т.к. нищие )) Интересно статистику бы глянуть, в том и другом случае, какие проблемы на каких пробегах вылезают...
Я за моточасы. 10 000 км по пробкам со средней скоростью 15 км в час и 10 000 км по трассе со средней скоростью 60 - абсолютно разная деградация масла. Если особо не запариваться - можно менять каждые 7500, оптимальный интервал.
Пока, слава богу, ничего серьёзного не было. В основном проблемы с "допами"), релюшка спутниковой охраны глючила, глушила двигатель на ходу. И больше вспомнить особо ничего не смог. Около 160т (+- полгода назад) пробега сначала вышли из строя клапана 'системы вторичного воздуха", заменил, через км 500 накрылся насос той же системы, принял решение вырезать её полностью.
TLC-80. FZJ. 1994 г.в. уже 9 год пошёл. Пробег реальный 246000. Аи 92. По трассе 13-15. Город 18 и выше. Штатный межосевой. Колхоз зад пневмоблок. Ни намека на ржавчину, коррозию. Соли на дорогах нет. Полет отличный. Не нарадуюсь
Был Крузак 200й 4.7 бензин, купили с пробегом 200к, накатали и продали через полтора года с пробегом 350к...никаких проблем. Сейчас катаем 200й 2020года..с салона. Тачка огонь, не смотря на свои недостатки.
Наглядное видео😂😂😂 только говорили, что часто угоняемая тачка! И тут, на тебе!!! Открывают заднюю дверь и хотят угнать, вместе с пассажиром и валителем😅😅😅
НО, основное НО: машину с пробегом 200тыщ сейчас днём с огнём не сыскать. Реальные пробеги будут 350-600тыс. Может конечно и смотанные до 150-170тыс. Чтобы не отличаться от других пробегов в объявлениях. Лет 10 ещё пройдет, а пробеги упрямо не растут.))
Я на 200-ке проехал Цюрих-Марбелья это чуть больше 2000км останавливался на заправку и чуть сон перебить. Вывод такой, что не устаёшь и не затекает спина и ноги. Классная машина.
Если был водитель а не наездник во время следил за ним то и 200 тыс км не пробег, можно из за 50 тыс км родных уложить! Я много езжу и бездорожье есть и на грейдере не снижаю скорость , но слежу за своими тачками как пример на паджеро 4 за 3.5 года было 170 тыс км сейчас на гранд чероки меньше чем за два года 80 тыс км колодки родные еще, но я езжу быстро много и тд)) Главное следить не только за тех состоянием но и всякие мойки и тд делать
От куда у вас расходы по 25-28?? Езжу уже год на бензиновой двухсотке, в среднем режиме (не пенсия и не газ в пол) больше 18 никогда не было. А летом 15-16 честных литров. На 40 литров проезжаю летом 240-250км.
У большинства машин которые я встречал - именно такие цифры. Но стоит понимать, что на расход топлива влияет гигантское количество факторов, средняя скорость, маршрут, уклон, резина, качество гсм, прогревы и так далее, так что в 18 я тоже верю)
А можно с вами как то связаться по телефону? Обсудить как вы такой расход добились? У меня 13 год бенз. Летом менее 22 не получалось ни разу. Средняя скорость по компу 23 км
Я, как купил тачку, всегда заливаюсь только 95 на НК Альянс. Когда машину брал, мне старый хозяин тоже говорил, ему никто не верил за расход, даже знакомые у кого такие же машины. Я, кончено стараюсь экономить, там, где это необходимо. Не езжу 150, если нет нужды, а 90-100 в Круизе, если по трассе. В городе, более плавно езжу, иногда борзо, по ситуации в общем. Зимой стараюсь, если уж утром прогрел машину, езжу уже по максимуму по делам. Ну то есть не так, что утром 20 минут прогрел, проехал 3км и заглушил. Даже когда я сбрасываю счётчик, и езжу агрессивно, ну 21, ну 22 расход, и после когда уже ездишь спокойно, счётчик уже все равно показывает меньше меньше меньше… поэтому в среднем до 18 опускается. Я не знаю, от чего это зависит. Если много трассы, летом, на отдых езжу на расстояние 300-400 км, например, расход выходит от 12.5 до 13.5 +-. По бортовому, ну и в принципе реальный такой же, плюс минус пол литра, если пересчитывать расстояние и литры.
Про надёжность бензиновых 200ок узнал, когда спросил пробег на служебном авто. Водитель как ни в чем не бывало сказал "Да 560 у него", и был первый ремонт. И в хвост, и в гриву использовали его. Сверхнадежный аппарат)
Доброго времени всем! Обзор отличный, всё по делу. Являюсь владельцем 200 го 2012 года выпуска. Дизель 235 сил. Пробег 177000 км. Вопрос автору и всём пользователям таких же авто. Расход масла 1 литр на 10000 км допустим? Или это уже повод задуматься? В мануале читал, что допускается 1 литр на 1000 км пробега. Но это мне показалось ненормальным 😁
Купил двухсотку, мотор 1GR - при эксплуатации в холодное время года, периодически плавают обороты, нашел причину-это из-за датчика ГУР, заменил (цена порядка 18тр), но проблема не ушла. При этом если с датчика ГУР разъеденить фишку, то проблема уходит. Как так то!!!???
@@AgatGorodAvto да, дросель чистый, расходомер воздуха тоже помыт, жидкость вся и везде новая залита. После покупки авто обслужил на сумму 300тр, с учетом установки webasto. Думаю, может ГУР заменить
Честный обзор👍 я как купил бензин 4.7 убрал валкость ..за 15т.р в 2015г за колесом заблокировали какую то хрень забыл как называется)) и 20 колеса поставил..управляемость в разы улучшилась
Да точно!😁 пару часов работы и радости полные карманы..не укачивает теперь..знакомый новую чуть не вернул в автосалон а как заблокировал кдс оставил и радуется
Спасибо! Очень много переменных в этом плане. Качество солярки, стиль вождения, средняя скорость и ещё куча всего. Если не беспокоит - то тысяч через 20 000 можно сделать визуальный осмотр.
Спасибо! Да, я встречал такие случаи. Конечно иногда и выходит из строя замок багажника, но как правило дело в кнопке. Если есть возможность можно взять с исправного автомобиля и проверить.
Я бы поменял. Возможно даже частично. Не такая большая цена вопроса за спокойствие. А так круто, машина с пробегом 82 000 км по текущим временам как капсула времени!
Брал секвою свою с пробегом 287, сейчас 330 уже. И ничего, вполне живая машина. В Беларусь несколько раз ездили на ней, всю Грузию и по Турции до Средиземноморья доезжали. Без поломок. И бензиновый мотор 5.7 по трассе очень хорошие результаты показывает по топливной экономичности , 10.5 -12 л на сотню бензина 92, который теперь значительно дешевле солярки.
Выбираем здесь героя для следующего разбора. Может SuperB 1.8 tsi + dsg с пробегом 381 000?
есть гранд чероки 2012 года вк2 3.6 мотор 565 тыс км вообще без проблем но правда в другом городе живет
Пробежный LX570 давайте разберём!) понятно, что почти тот же 200, но у него гидра со своими особенностями и делающими 570 совсем др автомобилем на дороге, нежели 200. мотор 3UR с глючным натяжителем цепи, проблемными пылесосами и клапанами системы вторичного воздуха. Салон с другими материалами, более качественными и износостойкими. 😉✊🏼
Тойота краун 2018гв,гибрид😉
Pajero 4, 3.0 6g72
@@ИванЕфремов-ы8х Надежный и прростой
По моему одно из лучших видео по ТЛК 200 что видел в сети. Очень подробно и хорошо рассказано.)
Молодец, вот такой обзор по мне👍🏻 Без кривляния, матов, неуместного юмора и т.д. Всё чётко, по делу, по-мужски, со знанием материально-технической части темы, грамотная, спокойная речь, смотреть и слушать приятно. Продолжайте в том же духе, однозначно жирный лайк и подписка👍🏻
Спасибо за тёплые слова! Инстаграм ещё не забывайте.
Чувак ты уникален в тематике и манере говорить и доносить все что нужно по теме.щалип на час с лишним и не пожалел ни на миг что просмотрел обзор. Удачи ,успела в твоих рассказах и делах
Большой спасибо за слова подержки!
Владелец 200, 4,7,бензин, 2010 год, брал новым, пробег 200 тыс, ни одной крашеной детали, смотрю на авто рынок и рад бы поменять машину да не на что, буду дальше катать😁
Да нет таких людей, которые не мечтают о Крузаке!!!!.....и я тоже!....не каждому по карману просто :(
@@Valdemarius-13 ну а когда он у тебя уже почти 12 лет о чем мечтать?😄
😁такая же беда..каждый год думаю на 222 обменять но здравый смысл в последний момент говорит нет😁
А зачем вам новая машина? Альтернативы ведь нет
@@ОлегХарченко-с3ц всю жизнь теперь на одной ездить?🙄
Двухсотая дизельная самая Крутая тачка, 16 год, пробег 170 т км менял только расходники, езжу и радуюсь, только эта машина приносит эмоции от вождения 😊 хороший обзор 🤝
Какие эмоции 😂😂сам 6 лет катаю на двухсотке у жены бмв вот да это эмоции
Скоро 1vd скажет тебе привет😂
какие эмоции может давать автомобиль пенсионера??🤣
@@xm5cx-jq3jx да, тебе из троллейбуса виднее🤣
@@sega1511 всевидящий? Молчал бы лучше, позорник
Рад, что нашел Ваш канал. Все четко и по делу. Без понтов и пафоса. Спасибо Вам огромное за Вашу работу .
Это эталонный обзор про тлк 200. Все нюансы рассказал. Спасибо за хорошее видео. 🤝💪👍
Это лучший обзор, который я видел за все время на ютубе. Благодарю друг)
Спасибо! Старались!
Посмотрел на одном дыхании. Парень очень грамотно говорит, без мата и понтов. Видно человек профессионал.
Один из лучших обзоров на эту машину на просторах ютуба.
Благодарю за обзор!
С удовольствием проведённое время!
Лайк и подписка.
За год владения таким же экземпляром проехал со 150 до 205 т.км не считая ТО, поменял только аккумуляторы и лампы в фарах. Единственное чего прям очень хотелось бы, это обновить кузов на 2й рест. Это не просто машина, это друг.
Верный друг.
Автор красавчик, раскрыл тему на 100%. Поддерживаю все сказанное. Был ТЛК 100 дизель, 4,2, механика, затем 200, 2013, дизель, сейчас 2019 год, бензин, поэтому в теме. Вопрос к некоторым комментаторам: Вы где ездите? Расход трасса самый минимальный при скорости 90-100 км/ ч 11,5 и то, если гладить педальку акселератора, плавные обгоны и т.п. Город, правда центр, 25-27 как делать не х…, при этом без агрессии и с практически всегда с зелёным значком ЭКО. Хорошо, что два бака на 135 литров. Экономить не получается от слова совсем, да и не для этого брал. Уверенность в автомобиле, универсальность, особый внутренний комфорт, это не даст ни какой другой автопроизводитель. Смотрел на Ленд Ровер, БМВ Х7, катал, но понял, что не моё. Крузак, а тем более в Сибири, пусть и в южной, это залог стабильности, не без удовольствия за рулем.
Меня тоже часто удивляют рассказы как бензиновый V8 в городе 16 литров потребляет на 100 км )))
Бензин 2013 расход в городе Красноярск летом меньше 26 не бывает, зимой до 37 доходит, правда езда на короткие дистанции, пробки, прогрев. Машиной доволен на все 100.
За золотые слова - быть человеком и соблюдать ПДД, ЖИРНЕЙШИЙ ЛАЙКОС👍
Ты уникален парень, молодец, я на конец то купил 200, просто обожаю эту машину ✊✊✊🤝
Поздравляю 🤝
Автору огромное спасибо. Низкий поклон.
Тема раскрыта полностью, всё понятно и честно.
Работал на таком дизельном Крузере . Брали с пробегом 176тысяч км. Лично проехал ещё 140-145 тысяч км, потом меня перекинули на Мерседес GL.
После меня другой наш водитель проехал на нем около 75 тысяч км. , затем крузер продали потому что сокращали автопарк конторы и численность водителей руководства фирмы
С машиной не было никаких проблем вообще. Масло меняли 1раз в 10 тысяч км летом и раз в 7тысяч км с ноября по май.
Один раз был глюк электроники, скинули ошибку в сервисе и всё прошло.
Внедорожные качества в полной мере не могу оценить т.к. не лазил в дебри лесные на нем. Но, в деревне , по нечищенным дорогам зимой, проезжал везде без проблем ничего не подключая дополнительно. По грязи ( на пол ладони выше щиколотки) черноземной после дождя ездил, очень достойно и без вопросов.
На тросу таскал Фиат дукато груженый и Газон Некст пустой. Фиат даже не почувствовал, а газон конечно почувствовал но потащил без больших пробуксовок ( зимой дело было ☝️)
Если следить за Крузаком, не запускать и не забивать, то эта машина будет только радовать вас.
Машина очень хорошая и надежная.
Я ничего не рекламирую, просто озвучил свое мнение и впечатление.
Рад стараться! Вам спасибо за интересный и развёрнутый комментарий, приятно читать.
@@AgatGorodAvto Благодарю вас за теплые слова.
Всех благ вам и вашему делу.
Выхлопные газы попадают через егр во впускной тракт не для того что бы "догореть", а для того, чтобы снизить уровень оксида азота в выхлопе, тем самым защитить окружающую среду. А в целом видео очень понравилось. Молодец ведущий.
Один в один мой крузак. Брал в 2013 году за 3400000. На сегодня пробег 220 тыс. Дизель. За все время расходники, и в круг диски тормозные, два амортизатора задние. Всё. Радует. Ни чего не глушил, не чиповал. Расход больше 13 не был, если не торопиться, то укладываюсь в 11-11,5.
Вот это выдал👍👍👍 Красиво рассказал,хорошо поставленной речью,всё по делу и без лишней "воды" ! Очень круто! залип и просмотрел ролик на одном дыхании!
Был молодым гонял на быстрых и дерзких , ща постарел сел на кукурузу и получил кайф ,хочется и хочется на нем кататься особенно на дальняк , 800км за раз не проблема !
Да, в этом и есть смысл таких машин. Ехать далеко и неспешно.
@@AgatGorodAvto ну как, неспешно... Вот проехал всю Россию на своём крузачке в виде lx570. Ехал по ощущениям неспеша, но что-то очень мало кто обгонял меня. 120-160 летит на ура, бодро и уверенно. Больше и не надо. 🤗
А по грунтовкам Крузака на гидре вообще никто не догонит. 😅
1300 км в одиного. Не гнал. Устали только глаза.
1980 за сутки. Тлк 200
Очень профессиональный обзор, все по делу без воды.
Посмотрел с большим удовольствием!
Спасибо! Предлагаю теперь выбрать героя следующего ролика.
@@AgatGorodAvto здравствуйте. А если Toyota Fortuner?
Спасибо за обзор! Человек знаком с этим авто на все 100%. Многое для себя подчеркнул и заметил. Владею Toyota LC200 2015 года и ни каких проблем вот уже 4 года кроме одной. Предыдущий хозяин поставил блок увеличения мощности так тот на 100000 км начал отторгать ее и часто входила в аварийный режим. Сняли ее и проблем нет. Машиной доволен- машиной горжусь!
Zdrastvujte, I menja identicnyj cruiser na 18" diskach I takoj ze komplektacii. Mozete napravitj menja gde najti kakaja dolzna bytj vysota pereda I zada na AHC kalibrovke pozaluisto? Ją nashol pered 71mm i zad 51mm no neuveren praviljno li eto.
Sposibo
Vilius
Сделайте обзор пользования кнопками в салоне LC 200 , 2016 года.Ваш общий обзор замечателен и полезен.!
Покупал 200ку в 2013 за 3280 новый. Эх, вот цены были...
Проездил 5лет, все отлично!
Я в апреле 13 года купил lc200 дизельную за 3280). Езжу до сих пор и радуюсь👍
Брал рестайл апрель 2012 года дизель в Москве, езжу до сих пор. Пробег 258000 полёт нормальный. Цена была 3,2 млн. По курсу... Тогда 110$...если не ошибаюсь. Сейчас можно продать в рублях в такие же деньги... Но в $ это уже другие деньги, поэтому не понимаю вздохи тех, кто рассуждает мол гаденыш за сколько купил.. За столько и продаёшь... Товар импортный и считать нужно в валюте... А не в деревянном, постоянно укрепляющемся РУБЛЕ)))
По моему автор лукавит))))
Фанат быстрых авто )))
Давайте честно: не едет , жрет как слон, тормоза вялые, рулится как снегоуборочный комбайн.... а ресурс, но вы на всю жизнь авто покуапаете что ли?
Но надо признать, что ликвидность крузака на высоте!!!
Автору успехов и спасибо за качественный и довольно интересный обзор!
На удивление приятно слушать, всё по делу, видно что с опытом или же подготовка на уровне. Шапку бы еще… все таки минус 15, я думаю никто бы не обиделся. Развития каналу!
Спасибо! Рад видеть на канале!
Все бы хорошо, но фраза «по совокупности факторов» через слово раздражает 🙂
Вижу что старались и огромный объем информации даете, что самое главное - она достоверна, сам сталкивался ни один раз, кратко говоря ничего в крузаке не ломается кроме дизельного 1VD 😉
Спасибо! Рад видеть на канале.
да и дизель в принципе хороший, просто чуть чуть ухода требует, что делать не так сложно братан )
И что даже резинотехнические изделия не теряют свойства со временем? Т.е. в крузаке вечные шланги на том же гур? Чудеса, надо срочно Тойоту брать. Только где запчасти брать? Если она не ломается, то и запчастей никто не возит.
Топовый обзор, молодцы! 200 я врят ли куплю, но интересно очень
Спасибо! Рад видеть на канале.
Наконец-то выявил причину моргания 4LO. Спасибо за ликбез!
На следующем то будем разбираться с контактной группой)
самый позновательный обзор про 200-ку 👍🏻
Здравствуйте, отличный обзор, спасибо. У самого 200ка 14 года пробег 56000 не крученый. Машина отличная. Можно так же про прадо 150?
Все по сути и без всякой не нужной инфы👍молодцы, так держать
Есть опыт владения ТЛК200 на 4.5D, на первом - пробег 307.000км(полёт отличный), был продан за неделю, второй (последний Рестайл ) - уже 200.000км, все прекрасно. Другое авто совсем не рассматриваю.
Добрый день! Подскажите, а Вы на своих крузаках EGR глушили? Или что-нибудь с ним делали?
Бестолклвое авто ,хер запаркуешь
@@sasvar И управляется как кирпич. На обгон надо готовиться как к серьезному делу.
@@ДмитрийДмитриев-е4ч по мне так дешевле купить дискаря 4 с крякнутым мотором ,перебрать его ,с орг коленом мотор обойдется 250 тыщ Макс ,ну это если твоему хана совсем ,можно и в 150 уложится ,форсы долживущие ,турбины более менее ,и комфортнее и дешевле обойдется
@@ДмитрийДмитриев-е4ч а ты на нем ездил, или со слов пятиюродного дяди соседа это говоришь?
Подскажите что лучше взять Прадо 150 11-13 год или 200 но постарше годами 2008-10? Какая из них будет мягче в ходу, для меня это важно)
Мягче будет лк 200.
Бери Прадика 150,дешевле будет содержать, 200 уже старый по годам, и дороже в обслуживании
@@Дмитрий-х7р2цтак и сделал взял Лексус GX 460😊
Спасибо большое за интересный обзор. Что то подчеркнул новое, что-то уже знал. Владею лх570 2011 года уже 2.5 года. Ненарадуюсь...
По поводу тормозов. Поставил диски с перфорацией из высокоуглеролистой стали от альфаинжиниринг, мягкие американские колодки(брал там же у Михаила). Стало получше, но в целом по тормозам:
Если ты нормальный водитель и понимаешь что ты заьрулем 3хтонной машины то тормозов прогназируемо хватает. Можно поураганить на трассе или на шоссе без проблем, но после пару резких оттормажений нудно понимать что диски нагрелись надо чуть дать остыть. На два мощных торможения точно хватает. Ураганить в городе от светофора до светофора тут наверно будет не комфортно.
Всем советую брать лх570, решать вопрос с налогом, ставить дорогой правильно настроенный газ и радоваться. Гидроподаеска решает полюбому, та как очень надёжная и практичная система, не понимаю посему на все машины не ставят такую.
А как ты решаешь вопрос с налогом !?
Работаю усердно. Родственники из датационого региона, на них оформил
пиздец, купить премиум класс и кроить на всем))
газ, оформление на подставное лицо, китайские запчасти...
Сейчас проблематично решать вопросы с налогами. Либо ставить на учёт в другом регионе, либо многодетная семья. Гидропневма рулит, здесь согласен.
@@alexey7604 это Россия. Здесь понты превыше здравого смысла )! У меня есть знакомый ,он зарабатывает примерно 5-6 млн в месяц,в сезон(Стройматериалы) так вот ,он купил крузак дизельный 2013г.в ,брал Новым ,я у него спрашивал НА ХРЕНА ТЕБЕ ДИЗЕЛЬ?! На хера вообще эта японская повозка тебе ?)! Он ответил ,что из за налога и расхода дизель,а из за того что надёжна Тойота 😭😭🙈.
Подача информации у Вас на высшем уровне. Очень приятно послушать. Ищу тлк 200 бензин 12-14 год. Узнал много полезного. Спасибо.
Очень грамотно, чётко и профессионально рассказано, спасибо
Крутой обзор👍👍👍. Не секунды воды. Посмотрел за раз. Подписался однозначно.
Автор, ты молодец, большое спасибо, для меня час пролетел незаметно. Оооочень много полезной инфы.
Спасибо! Не забывайте подписываться на инстаграм.
Видео по частям смотрю, наслаждаюсь 😊
Обзор просто кайф 👍
Одно удовольствие слушать 👍
Я люблю LC200)
Дай бог мне Toyota Land Cruiser 200dt 🙏
Спасибо за обзор😉
Рад видеть на канале!
Две вещи работают безотказно. Это автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер.
Саддам Хусейн.
Была такая фраза, помню)
👍Спасибо!!! Ваше мнение о необходимости и сроках (пробегах) замены масла в коробке. Частичной или полной??
Тут всё очень сильно зависит от эксплуатации автомобиля. Если частая буксировка, штурм бездорожья, активная езда, в том числе с двух педалей(да да да, я видел такое и не раз), то интервал 40 000 для полной замены я считаю допустимым. Если спокойная езда, много трассы, частое движение с постоянной скоростью - то можно и на 60 000 сделать частичную замену.
@@AgatGorodAvto Спасибо!!!)
Спасибо...Очень интересно....Владею LC200 четырнадцать лет.... 122 тыс. пробег. Два раза менял ветровое стекло ( понятно что по вине дорог а не автомобиля), тормозные колодки и БОЛЬШЕ НИЧЕГО....за 14 лет... Кто еще может так кроме TOYOTA ?
АккураМДХ
Владею таким же ТЛК 200 дизель 2013 г.в. сразу прочиповал до 330 л.с. Я третий хозяин с 2017 года. Брал с пробегом 70 т.км. Сейчас 182 тыс. Брал за 2.7 млн. руб. Сейчас 3.5 млн. уже рыночная стоимость. Надежнее и рентабельнее авто я не знаю. Т. О. каждые 8-10 тыс.км. с обязательной заменой топливного фильтра. Замена колодок примерно 40-50 тыс.км. Замена малса в редуктарах и коробке каждые 60 тыс.км. Расход летом 12-14, зимой 14-16 (трасса-город) Из серьёзных расходов только замена двух АКБ и одного заднего тормозного диска. Ездил пару раз в Турцию через Грузию. Загрузил в него полквартиры вещей и в путишествие👍Ну и самый главный плюс это безопасность, рама есть рама💪
Что по расходу на чипе?
@@AgatGorodAvto на 1-2 литра меньше стал, но машина стала гораздо резвее, даже на 150 км/ч ускорение ощутимое👍
Когда в Турцию ездили, расход по трассе доходил и до 8-9 литров при скорости 120 км/ч. Это ещё от качества дизеля зависит☝️
Вроде комментарий ваш 3 недели назад написан, но сейчас их за 3.5 днем с огнем не сыскать)))) Про хорошее состояние и 1-2 хозяина, как мы все хотим, можно вообще забыть. Такие экземпляры уходят за 1 день.
Вы написали прям про меня и мою двухсотку. Один в один все тоже самое
Благодарю за такой профессиональный обзор!
Как с вами можно связаться? Вв из Н.Новгорода?
Очень профессиональный обзор!!! СУПЕР!!!
Спасибо за тёплые слова!
Лучший обзор на 200ку во всем интернете однозначно! Спасибо за такую работу! Подскажи пожалуйста твое мнение, стоит ли менять масло каждые 5000 км, или 10000 норм? Сам меняю на 10, не совсем понимаю, для чего так часто в рекомендациях указано...
Так от условий эксплуатации зависит. Если в пробках чахнешь постоянно, постоянные прогревы или нагрузки серьезные (прицеп тяжелый, катер или бездорожье), то можно и 5 тыс. А если на трассах наматываешь, то какой смысл в частой замене?
@@Grigoriy_Pechorin так инструкция при любой нагрузке рекомендует через 5к менять. Только для этой страны - 10к, т.к. нищие )) Интересно статистику бы глянуть, в том и другом случае, какие проблемы на каких пробегах вылезают...
Я за моточасы. 10 000 км по пробкам со средней скоростью 15 км в час и 10 000 км по трассе со средней скоростью 60 - абсолютно разная деградация масла. Если особо не запариваться - можно менять каждые 7500, оптимальный интервал.
Раз в 5 меняй масло и все фильтра !
Саляра говно у нас,а егр кидает сажу в дрыгатель.
Летом раз в 10 тыс
С ноября по май 1раз в 7 тысяч.
Проблем не должно быть.
Спасибо за отличный обзор!!! Не пожалел потраченное время, всё очень чётко, кратко, без лишней воды. Однозначно лайк и подписка на канал!!!
Спасибо! Рад видеть на канале!
Большая благодарность за авто обзор, все четко, все ясно, ничего лишнего, очень интересно было смотреть.👍
Спасибо. Получил огромное удовольствие от просмотра.
Рад видеть на канале!
Хочу 200-ку самое главное хотеть желания реальны когда очень хочешь... Может к вам приеду покупать 😁!!!
Ждём в гости) Салонов у нас много
С 14го года наслаждаюсь владением и всем доволен. 4,6 бензин.
Были ли какие-то проблемы за эти 8 лет?
Пока, слава богу, ничего серьёзного не было. В основном проблемы с "допами"), релюшка спутниковой охраны глючила, глушила двигатель на ходу. И больше вспомнить особо ничего не смог. Около 160т (+- полгода назад) пробега сначала вышли из строя клапана 'системы вторичного воздуха", заменил, через км 500 накрылся насос той же системы, принял решение вырезать её полностью.
Какой расход ?
Самый грамотный обзор респект и подписа !
Спасибо! Рад видеть на канале!
Приветствую. Очень информативно. С ходу чувствуется Ваш высокий уровень понимания автомобилей в целом!
Спасибо!
TLC-80. FZJ. 1994 г.в. уже 9 год пошёл. Пробег реальный 246000.
Аи 92. По трассе 13-15. Город 18 и выше. Штатный межосевой. Колхоз зад пневмоблок. Ни намека на ржавчину, коррозию. Соли на дорогах нет. Полет отличный. Не нарадуюсь
LX470 03года,владею 13 лет пробег 745т.миль,начал поджирать масло,переберу двиг.и дальше ещё лет пять буду кататься
Сейчас с ценами на соляру дизеля надо менять на бензин. А так крузак 👍👍👍
Солярка стабильна. Дорожает и дорожает)
Ты знаешь бензина жрёт по городу 200? После владения подумаешь что брать! 😂
Налог!
Здравствуйте! Хотел спросить мнение специалиста, подойдут ли сиденья в сборе от Lexus LX на TLC 200 без переделок одного года выпуска?
Был Крузак 200й 4.7 бензин, купили с пробегом 200к, накатали и продали через полтора года с пробегом 350к...никаких проблем. Сейчас катаем 200й 2020года..с салона. Тачка огонь, не смотря на свои недостатки.
Идеальных автомобилей не бывает)
Наглядное видео😂😂😂 только говорили, что часто угоняемая тачка! И тут, на тебе!!! Открывают заднюю дверь и хотят угнать, вместе с пассажиром и валителем😅😅😅
Добрый день, а что можете сказать про газ установленый на бензин, плюсы и минусы? На двухсотку
НО, основное НО: машину с пробегом 200тыщ сейчас днём с огнём не сыскать. Реальные пробеги будут 350-600тыс. Может конечно и смотанные до 150-170тыс. Чтобы не отличаться от других пробегов в объявлениях. Лет 10 ещё пройдет, а пробеги упрямо не растут.))
Лучший обзор который я смотрел!
Расскажите про Туарег НФ 3л дизель 245л.с. и про 3.6 бензин
Я на 200-ке проехал Цюрих-Марбелья это чуть больше 2000км останавливался на заправку и чуть сон перебить. Вывод такой, что не устаёшь и не затекает спина и ноги. Классная машина.
Да, машина очень комфортная для дальних и неспешных поездок.
Если был водитель а не наездник во время следил за ним то и 200 тыс км не пробег, можно из за 50 тыс км родных уложить!
Я много езжу и бездорожье есть и на грейдере не снижаю скорость , но слежу за своими тачками как пример на паджеро 4 за 3.5 года было 170 тыс км сейчас на гранд чероки меньше чем за два года 80 тыс км колодки родные еще, но я езжу быстро много и тд)) Главное следить не только за тех состоянием но и всякие мойки и тд делать
Согласен, я тоже видел авто с пробегом 30 000км, у которых состояние в разы хуже, чем у 300 000 км на одометре.
У меня 2013 года 200, всё то делаю, всë чётко 192000 сейчас. Езжу, кайфую и в городе и на охоту
Здравствуйте, авто подбор под ключ делаете на Ленд крузер 200?)
Здравствуйте! Какой регион?
@@AgatGorodAvto 04 Республика Алтай
@@AgatGorodAvto МСК
Здравствуйте Подскажите как узнать когда надо регулировать клапана тлк 200 дизель. Спасибо
Сделай нам пожалуйста такой же обзор на тоета хайлендер в годов 14х. 3.5
Ок, как будет интересный экземпляр - сделаю. Там приколов побольше будет)
Лайк, подписка ! В семье имею 105 1hz 2000 г.в. для охот/рыбалок - ЛЮБЛЮ его !
Хорошо расказал
Благодарю! Не забывайте подписываться на канал и инстаграм!
Что то не сказал расходует ли дизель масло, я где-то слышал что до 2011г этим дизелям свойственно масло жор!?
Без просмотра обзора, скажу что есть! И после 400 тысячи, моторы крузаков надёжные, без критических поломок, бензин или дизель, обе надежные 😉
Отличный обзор, но очень большой минус, что вы не говорите хотя бы примерные цены ремонта и замены той или иной детали или жидкости
Рад видеть на канале! С удовольствием бы делал, но сейчас так всё быстро меняется, что актуальность была бы буквально два дня(
@@AgatGorodAvto тоже верно)
Отличный обзор, владею 200 2010г отличный автомобиль, но топливку уже сделал, пробег 215т
Что с топливной было? Форсунки? Пробег то вообще небольшой, за 12 лет.
От куда у вас расходы по 25-28??
Езжу уже год на бензиновой двухсотке, в среднем режиме (не пенсия и не газ в пол) больше 18 никогда не было. А летом 15-16 честных литров. На 40 литров проезжаю летом 240-250км.
У большинства машин которые я встречал - именно такие цифры. Но стоит понимать, что на расход топлива влияет гигантское количество факторов, средняя скорость, маршрут, уклон, резина, качество гсм, прогревы и так далее, так что в 18 я тоже верю)
У меня расход на 4.7 бензин,- зима 22, лето 18
А можно с вами как то связаться по телефону? Обсудить как вы такой расход добились? У меня 13 год бенз. Летом менее 22 не получалось ни разу. Средняя скорость по компу 23 км
На 95 даже расход чуть больше чем на 92
Я, как купил тачку, всегда заливаюсь только 95 на НК Альянс. Когда машину брал, мне старый хозяин тоже говорил, ему никто не верил за расход, даже знакомые у кого такие же машины.
Я, кончено стараюсь экономить, там, где это необходимо. Не езжу 150, если нет нужды, а 90-100 в Круизе, если по трассе. В городе, более плавно езжу, иногда борзо, по ситуации в общем. Зимой стараюсь, если уж утром прогрел машину, езжу уже по максимуму по делам. Ну то есть не так, что утром 20 минут прогрел, проехал 3км и заглушил. Даже когда я сбрасываю счётчик, и езжу агрессивно, ну 21, ну 22 расход, и после когда уже ездишь спокойно, счётчик уже все равно показывает меньше меньше меньше… поэтому в среднем до 18 опускается.
Я не знаю, от чего это зависит.
Если много трассы, летом, на отдых езжу на расстояние 300-400 км, например, расход выходит от 12.5 до 13.5 +-. По бортовому, ну и в принципе реальный такой же, плюс минус пол литра, если пересчитывать расстояние и литры.
Хотелось бы про такой но первые выпуски 200
Хороший обзор!
У меня крузер 2010 года, покупал с пробегом 210 тыс, сейчас 265 тыс. все в порядке! Машина прекрасная! Полностью доволен!
За 11лет вы 55 тысяч проехали ,в год по 5К километров , в гараже ваш крузак стоит ...
@@senior7jopader а он разве написал что купил его в 2010 году?🤔
Дизель или бензин?
Хочу дизель сейчас взять 2011 года юбилейный, думаю, страшновато что-то
@@bradskyze3189 и не бери проблем у них море
Super info LC200👍👍👍
Спасибо!
Отец взял крузак 200 11года за 9 лет меняли только помпу и турбину а так едит как родная
Про надёжность бензиновых 200ок узнал, когда спросил пробег на служебном авто. Водитель как ни в чем не бывало сказал "Да 560 у него", и был первый ремонт. И в хвост, и в гриву использовали его. Сверхнадежный аппарат)
560т и не меняли помпу? Или "ремонт" это капиталка или замена коробки, а все остальное не считается ремонтом?
катаю на 200 дизель с 2010г пробег уже 180 км никаких проблем, хотел поменять да не на что, 300-ка уже не та
180 000 - это, по сути, обкатку только прошёл)
Доброго времени всем! Обзор отличный, всё по делу. Являюсь владельцем 200 го 2012 года выпуска. Дизель 235 сил. Пробег 177000 км. Вопрос автору и всём пользователям таких же авто. Расход масла 1 литр на 10000 км допустим? Или это уже повод задуматься? В мануале читал, что допускается 1 литр на 1000 км пробега. Но это мне показалось ненормальным 😁
В теории - допустим, но для начала я попробовал бы поменять масло, а потом заменил вакуумный насос.
@@AgatGorodAvto Спасибо за совет.
Привет из Казахстана! С 2008 года имею крузак 4.5 дизель. Расход масла был и есть. Брал с салона, доволен на все 2000 процентов.
Купил двухсотку, мотор 1GR - при эксплуатации в холодное время года, периодически плавают обороты, нашел причину-это из-за датчика ГУР, заменил (цена порядка 18тр), но проблема не ушла. При этом если с датчика ГУР разъеденить фишку, то проблема уходит. Как так то!!!???
Тут без грамотной диагностики не обойтись, либо всё датчики наугад менять. Из очевидных вещей- дроссель чистый? Катушки живые?
@@AgatGorodAvto да, дросель чистый, расходомер воздуха тоже помыт, жидкость вся и везде новая залита. После покупки авто обслужил на сумму 300тр, с учетом установки webasto. Думаю, может ГУР заменить
@@AgatGorodAvto катушки ок!
хороший обзор от профессионала!
Хороший обзор. Был Лекс джиикс470 2 уз фе бенз 275 т. Км без проблем .продан и куплен кукуруза 200 Диз. пока доволен
Спасибо! Подписывайтесь в телеграм - скоро новые анонсы и обзоры. agat.pro/tlgrm
Честный обзор👍 я как купил бензин 4.7 убрал валкость ..за 15т.р в 2015г за колесом заблокировали какую то хрень забыл как называется)) и 20 колеса поставил..управляемость в разы улучшилась
Спасибо! KDSS заблокировали?)
Да точно!😁 пару часов работы и радости полные карманы..не укачивает теперь..знакомый новую чуть не вернул в автосалон а как заблокировал кдс оставил и радуется
насос доп воздуха. ты про него?
Приятный обзор. Как часто чистить ЕГР? Проехал 100Ккм, не чистил ни разу.
Спасибо! Очень много переменных в этом плане. Качество солярки, стиль вождения, средняя скорость и ещё куча всего. Если не беспокоит - то тысяч через 20 000 можно сделать визуальный осмотр.
@@AgatGorodAvto Не беспокоит, проблем никаких не возникало, сделаю по вашей рекомендации на пробеге 120К
наконецто нормальный обзор по делу без мишуры
Спасибо! Рад видеть на канале!
Я адепт Крузаков, владею уже третьим по счету. Лучше машины для себя не вижу. Покупаю новые, каждые 5 лет меняю на новый и не знаю никаких проблем))))
Колхозник
Спасибо! Да, я встречал такие случаи. Конечно иногда и выходит из строя замок багажника, но как правило дело в кнопке. Если есть возможность можно взять с исправного автомобиля и проверить.
300й рассматриваете?
@@Александр-и7ж1э пока нет!
@@Александр-и7ж1э 300 - это уже не то.
Хороший обзорчик 👍👍👍
Спасибо!
Было интересно посмотреть, спасибо!
Спасибо! Рад видеть на канале. Не забывайте подписываться на инстаграм.
Нужно такой же обзор на LX 570. Спасибо
Спасибо! Обязательно сделаю, как попадётся пикантный экземпляр
Да там тоже самое, только выглядит по другому и подвеска гидра.
@@AgatGorodAvto а лучше тундру, очень интересно о моторе послушать.
Тундра в планах. Пока нет подходящего варианта. Обязательно сниму
А 3uz-fe через сколько нужно регулировать клапана?
4.3 который? Там тоже шайбы, регламент на такие двигатели найти достаточно проблематично, но я думаю на 120-150 можно проверить зазоры.
С 2014 года масло в коробке не менялось, пробег 82 тыс. Стоит годами в теплом гараже, мылся за всю историю 4 раза. Критично?
Я бы поменял. Возможно даже частично. Не такая большая цена вопроса за спокойствие. А так круто, машина с пробегом 82 000 км по текущим временам как капсула времени!
Брал секвою свою с пробегом 287, сейчас 330 уже. И ничего, вполне живая машина. В Беларусь несколько раз ездили на ней, всю Грузию и по Турции до Средиземноморья доезжали. Без поломок. И бензиновый мотор 5.7 по трассе очень хорошие результаты показывает по топливной экономичности , 10.5 -12 л на сотню бензина 92, который теперь значительно дешевле солярки.
Всё по делу, толковый обзор!