Будь ласка, про охолодження я роповідав в кінці відео про ремонт двигуна заз 965 і в обзорі двух горбатих. Взагалі якщо двигун зроблений правильно і тиск мастила відповідає нормі то двигун не гріється, додаткове охолодження ми використовуємо в літню спеку_на всілякий випадок.
Понятно и просто показано как настроить трамблер,посмотрев этот ролик,каждый сможет произвести настройку.Я заметил у вас на двигателе щиток,между выпускным коллектором и трамблером с бензонасосом.Это защита от нагрева и как вы его крепите и какой эффект от его применения?
Щиток служит тепло отражателем, ну и шланг защищён от коллектора, эффект_не так сильно греется бензонасос, хотя такой как у меня_Пекар, температуры особо не боится, крепится возле трамблёра и в низу одним из болтов крышки шестерён.
Я на шланг от бензонасоса наматывал алюминиевую ленту на клейкой основе для защиты от коллектора.Увидев у вас шиток и себе поставлю,у меня бензонасос работает без перебоев,но для перестраховки не помешает. @@ВасилийГнатюк-м2р
Настолько ясно и доступно ,что просто нечего добавить ! Спасибо коллеге за столь дивный обзор по теме . Подписался ,жду новых роликов с нетерпением .Удачи и новых достойных подписчиков !!!!!
Спасибо за отзыв, у Вас тоже интересные ролики я тоже подписан и просматриваю Ваши работы. Кроме технических_ я начал ещё выставлять ролики о наших приключениях во время путешествий на зазиках, с рассказами как автомобили ведут себя в длительных поездках, как работают движки и т.д..
Подскажите, провода нужно подключать в каком порядке? Какой провод на крышке какому цилиндру соответствует? И к примеру, если поставил трамблер от ГАЗ 402 мотор, там порядок тот же будет?
от контакта_где подсоединён конденсатор и провод идущий на катушку подключаются высоковольтные провода против часовой стрелки в порядке 1-2-4-3 цилиндры, подходит трамблёр от москвича, другие трамблёры я не применял, хотя порядок работы остаётся стандартным для разных марок автомобилей индивидуально.
Здравствуйте, я особо с трамблёрами не заморачивался, у меня стоит от москвича-412 и всё в порядке, лучше всего работают трамблёры у которых подвижной контакт на подшипнике скольжения, они более чувствительные на вакуум и лучше работают.
Привет из Кузбасса. Доброго вам здоровья, скажите есть разница в регулировки трамблёра на 40-ки и 30-ки,просто у меня 40-ка так же выстовлять как вы показали?
Доброго время суток и привет из немтырии. Как видно трамлёр не Р 114, что это за зверь ? Прикупил по случаю Р 118, но походу надо обработать корпус напильником и нижнию вилочку привода развернуть, но на десять градусов по часовой останется смещение.
Привет из западной Украины! Трамблёр у меня стоит от Москвича 412, подходят без проблем, когда-то мне попадался какой-то трамблёр и мне приходилось переставлять вилочку и отверстие под шплинт я пересверливал под другим углом, и всё получилось, можно не трогать вилку а переставить на оборот кулачёк_который прерывает контакт, думаю что всё у Вас получится.
@@zigandarov там и с лева и с права вентиляторы_для дополнительного охлаждения, это на всякий случай когда очень жарко летом. Вентиляторы от жигулёвской печки_на подшипниках.
Механическое это значит что опережение происходит за счёт балансирующих грузов, кулачковые контакты срабатывают за счёт эксцентрика. И ещё есть электронное зажигание и трамблёр там применяется другого типа.
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบ 8 ทีมสุดท้าย] - ช่วงบ่าย](http://i.ytimg.com/vi/M0S_ReCIkxg/mqdefault.jpg)
Спасибо, Ваши видео можно как полноценный мануал к ремонту горбатого использовать.
Всегда рад помочь
Я посмотрел и пересмотрел и пересмотр всю ещё и ещё повторно все ваше ролики спасибо
Я из Казахстана... Дедушка ты знаешь ты самый лучший
Спасибо за комплимент, огромный привет солнечному Казахстану из западной Украины_город Черновцы!
Спасибо большое. Добрый человек с большой буквой
Рад помочь.
Василий у меня на трамблере отсутствиет вакуум как быть ?
@@samsungsamsung-zi9fd Вакуум можно поставить от Москвича, он такой же как у Запорожца.
Напишите пожалуйста о цилиндрах какой первый с слева или справа а то все по разному говорят. Я имею в виду сорокоВку
@@samsungsamsung-zi9fd по сороковке я не в курсе, я ими не занимаюсь, надо смотреть в книге по сороковке, у меня её нет.
Дякую за пізнавальне відео!
Теж цікаво, як зробити надійне охолодження двигуна?
Будь ласка, про охолодження я роповідав в кінці відео про ремонт двигуна заз 965 і в обзорі двух горбатих. Взагалі якщо двигун зроблений правильно і тиск мастила відповідає нормі то двигун не гріється, додаткове охолодження ми використовуємо в літню спеку_на всілякий випадок.
Спасибо, интересно !!1 А вообще ДВС на мех. трамблёрах - это правильная машина, без электронных понтов.....
Четко
дякую.
Подскажите на 968м такой же принцип настройки?
Да, такой.
Понятно и просто показано как настроить трамблер,посмотрев этот ролик,каждый сможет произвести настройку.Я заметил у вас на двигателе щиток,между выпускным коллектором и трамблером с бензонасосом.Это защита от нагрева и как вы его крепите и какой эффект от его применения?
Щиток служит тепло отражателем, ну и шланг защищён от коллектора, эффект_не так сильно греется бензонасос, хотя такой как у меня_Пекар, температуры особо не боится, крепится возле трамблёра и в низу одним из болтов крышки шестерён.
Я на шланг от бензонасоса наматывал алюминиевую ленту на клейкой основе для защиты от коллектора.Увидев у вас шиток и себе поставлю,у меня бензонасос работает без перебоев,но для перестраховки не помешает. @@ВасилийГнатюк-м2р
@@НиколайКрасных-н2з правильное решение.
Настолько ясно и доступно ,что просто нечего добавить ! Спасибо коллеге за столь дивный обзор по теме . Подписался ,жду новых роликов с нетерпением .Удачи и новых достойных подписчиков !!!!!
Спасибо за отзыв, у Вас тоже интересные ролики я тоже подписан и просматриваю Ваши работы. Кроме технических_ я начал ещё выставлять ролики о наших приключениях во время путешествий на зазиках, с рассказами как автомобили ведут себя в длительных поездках, как работают движки и т.д..
Подскажите, провода нужно подключать в каком порядке? Какой провод на крышке какому цилиндру соответствует? И к примеру, если поставил трамблер от ГАЗ 402 мотор, там порядок тот же будет?
от контакта_где подсоединён конденсатор и провод идущий на катушку подключаются высоковольтные провода против часовой стрелки в порядке 1-2-4-3 цилиндры, подходит трамблёр от москвича, другие трамблёры я не применял, хотя порядок работы остаётся стандартным для разных марок автомобилей индивидуально.
@@ВасилийГнатюк-м2р спасибо за ответ!
Здравствуйте, Василий! А какой трамблёр лучше подходит. Чем отличается Р114Б от Р114Б
Здравствуйте, я особо с трамблёрами не заморачивался, у меня стоит от москвича-412 и всё в порядке, лучше всего работают трамблёры у которых подвижной контакт на подшипнике скольжения, они более чувствительные на вакуум и лучше работают.
при регуліровці як показано, грітися движок НЕ буде літом в жару, це перевірив я на практиці,
Так в мене також не гріється, прикольний старий спосіб регулювання, і головне що дієвий.
А на 968м также настраивать?
Принцип настройки одинаковый для любых автомобилей, и не только для Запорожцев.
Спасибо большое а то очень долго не мог найти подробное объяснение!🚗
@@АверинскийВладимир пожалуйста, рад помочь, думаю у Вас всё получится.
Спасибо
Здравствуйте, как с вами связаться ?
Можно по телефону, и можно в фейсбуке, какой Вас вариант интересует?
Привет из Кузбасса. Доброго вам здоровья, скажите есть разница в регулировки трамблёра на 40-ки и 30-ки,просто у меня 40-ка так же выстовлять как вы показали?
Привет, разницы нет, зажигание выставляется на любых автомобилях одинаково.
Доброго время суток и привет из немтырии. Как видно трамлёр не
Р 114, что это за зверь ? Прикупил по случаю Р 118, но походу надо обработать корпус напильником и нижнию вилочку привода развернуть, но на десять градусов по часовой останется смещение.
Привет из западной Украины! Трамблёр у меня стоит от Москвича 412, подходят без проблем, когда-то мне попадался какой-то трамблёр и мне приходилось переставлять вилочку и отверстие под шплинт я пересверливал под другим углом, и всё получилось, можно не трогать вилку а переставить на оборот кулачёк_который прерывает контакт, думаю что всё у Вас получится.
@@ВасилийГнатюк-м2р Повернуть кулачёк вариант о котором чтот и мозгов нехватило придумать.😊 Спасибо за подсказку.
@@СанСаныч.ГорбатыйЗАПОРшевНемты Рад помочь.
Вытащил трамблер привод думал сбил метки , грешил на зажигание, но свечи сухие завтро Перепюьлерать
понял что вытащил трамблёр и свечи сухие, а дальше ничего не могу разобраться что написано.
@@ВасилийГнатюк-м2р установил все в порядке, а что ща вентилятор с лева
@@zigandarov там и с лева и с права вентиляторы_для дополнительного охлаждения, это на всякий случай когда очень жарко летом. Вентиляторы от жигулёвской печки_на подшипниках.
@@ВасилийГнатюк-м2р хороший ход, у меня 40ка вдувает тоже внедрить думаю сзади дополнительно электрический на холостых поддуватб
Салам брат у меня ток вапше нету причина не Ману найти
Здравствуйте, причин может быть несколько, если не получается_то лучше обратиться к авто электрику.
Возможно ,самая первая причина нет контакта в нихромке под катушкой зажигания..
Механическое ,там что кремень.
Механическое это значит что опережение происходит за счёт балансирующих грузов, кулачковые контакты срабатывают за счёт эксцентрика. И ещё есть электронное зажигание и трамблёр там применяется другого типа.