Идеальная настройка Карбюратора Мотоцикла
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2020
- Четкая Настройка Карбюратора мотоцикла Авантис 250 и Покатушки. Даю понимание что и как работает в карбюраторе. Узнаете все тонкости настройки и регулировки карбюратора мотоцикла. Не меняя жиклеров в карбюраторе. Поэтому ремонт карбюратора будет легким.
• Четкая Настройка Карбю...
Как отрегулировать иглу карбюратора на мотоцикле
• Video
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Мужик!!!
Спасибо тебе большое!!!
Я ВЕСЬ ПРИНЦИП ПОНЯЛ.
Душа
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здравствуйте, Сергей! Подскажите, при резком открытии газа двигатель глохнет. В чем дело?
Сохраню этот шедевр!
Спасибо вам большое!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Просто шикарно описал механизм настройки и принцип работы. Спасибо огромное.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Спасибо вам огромное за ваше видео она очень полезная
Отлично с юмором и очень понятно👍👍👍
Здравствуйте!
Спасибо!
Все по делу и не раз🙂Надо добавить практическое видео как работает правильно настроенный карбюратор.
Не бросай канал красава
Спасибо за совет. Все ясно.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Наконец то настроил свой pz 30b отдельное спасибо по уровню топлива...изначально пошел не по тому пути и долго дрюкался с жиклерами( купил разного калибра))) итог поплавок от торца 13 мм гл.жиклер 112 хол.хода 33 игла в среднем...езда по городу коричневая свеча и за городом аналогично...провалов нет вааще!!! Спасибо за видео!!! Почему оно первое мне не попалось)))
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Дай Бог Вам здравия
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
ВЫ ЧЕЛОВЕК! ))
Спасибо давно смотрю твои видео
Здравствуйте!
Пожалуйста!
О супер заценим. Двух такный отстроить карбюр
Иглы дроселя опустил вчера так сразу на средних об. затупил. Ваше видео нужное. Теперь понял почему
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Спасибо за урок😄
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Спасибо большое за информацию!!!
ЛАЙК Я ТЕБЕ ПОСТАВИЛ!! )))
В теории все понял! А как на практике... Летом посмотрим!
Спасибо, попробую манипуляции с поплавком, так как всегда ставил уровень по заводу.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Сам год ездил, не мог понять в чём дело...так же регулировал уровень. Всё правильно говорит дядя Сергей 👍
Сергей здравствуйте! С пасхой!
Здравствуйте!
Взаимно!
Спасибо,так вродебы всё понятно.Но еслибы подготовился получилось бы круто.Не осуждаю,не всем дано быть учителем,но лучше так ,чем вообще не знать.МОЛОДЕЦ! делай ещё ролики
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Увидел лицо автора ролика и опупел! Никогда и не подумал бы что ты выглядишь именно так! Вот когда с уверенностью 100 % можно сказать что результат превзошел ВСЕ ожидания! Ей богу!!!
класс тема
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Лайк👍👍👍
Сбасибо за информацыю Крым!
Здравствуйте!
Пожалуйста, Ставрополье!
ООО у вас новый станок сверлильный появился
Зубы себе насверлил уже
Всё доходчиво. Ещё бы солекс разжевал с практикой, былоб супер особлево ниву. задалбался крутить...
Здравствуйте, Вася!
Попробуйте поплавком.
@@SmeshnoPoznovatelno Каждый выезд после прогрева приходится подкручивать винт, то за тыщу то меньше тятисот. Разберал, промывал, трес😀, так предпологаю гдето подсос немогу найти.
Либо зависает заслонка дросселя.
То-то млять меня не покидало очучение, шо где-то при настройке идёт наипалово, тьфу на, точно, давление же сука разное. Седня вон пошёл (лило планету, аж не заводилась, там правда ещё одна беда обнаружилась) короче не заморачивался, обеднил поплавком и вуаля сука, заработал со второго дырка, причём уже месяц не заводился🤣🤣 Сереж, спасибо огромное! Удачи! Канал не бросай)))
Молодец!! - я всегда настраивал так!!- иглу вверх до конца!! - прокатился!! - хреново!! - опускаем на риску!! - лучше но тоже херня!! - еще ниже и т.до конца выбрал оптимальное и потом чуток болтиком!! - всё!!- больше ничего!!
Добрый день на качество смеси холодного запуска видно влага(бензин) это нормально?
Здравствуйте!
Думаю нормально.
Здравствуйте. Подскажите, мотоцикл 400куб, на нем сдвоеный карбюратор. Недавно случилось следующее: Завожу мотоцикл, через некоторе время смотрю бензин откуда то течет. Начал разбираться, течет из трубки между карбюраторами, видимо для слива лишнего топлива если камера переполняется. Пока карбюратор не разбирал. Что можно посмотреть? Если краник топливный перекрыть, то соответственно перестает течь. Если поехать и открыть краник на трассе полностью, то не течёт.
Здравствуйте!
Значит не держит игла.
@@SmeshnoPoznovatelno Поездил по трассе, теперь нормально на холодную, не течёт. Сейчас вспомнил как проблема возникла, перед этим отъездил на бензине который остался с зимы, проблем не было. Потом заправился свежего 95го, поездил и оставил, а на утра такое вышло, возможно смола в бензине что забила, но сейчас проблема ушла.
Подскажите пожалуйста! Мот прекрасно работал, простоял год, первый запуск был идеален и работа двиг. В первый выезд проехав примерно км 20.на низкизких оборотах стал стрелять в глушитель и троить, и далее на всех режимах работы, пошёл перегрев.Бензо кранчик поставил в резерв мот поехал хорошо(уровень бенз в баке был норм). Мотоцикл остыл, завожу, стреляет в глушак, троит, даже не откликается на обагатитель. Мотоцикл, 1 цилиндр, японец, карб микуни. Заранее спасибо
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Буду пробовать , новый карб не могу толку добиться ,пока на старом провереном езжу
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
И жеклер холостого влияет не только на холостой но ина переходный режим с холостого на режим иглы
Сереж, помнишь песню:
Мне осталась одна забава
Пальцы в рот да весёлый свист
Делали бы на карбюраторах стеклянные крышки поплавковой камеры и регулировку уровня снаружи. И уровень видно и грязь.
На мотоцыклах старого образца уровень топлива не регулировался!! - там игла клапана приклеена, припаяна к поплавку!!
Да брат, объясняешь ты, конечно, лучше чем рисуешь))
Зонг 200gs 167fml-3 нижневальный и самое главное ушел перегре двигателя!!!
Блин, мужик, ты молодец, уважуха, но преподавателем за кафедрой не быть)). Налил стопарь, слушать стало приятнее. Приговорил 150 гр, ваще всё понял! Завтра с утра иду крутить карб, чтоб не бубнил)). Позже отпишусь, получилось или нет)). Спасибо тебе огромное!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте. Подскажите. Почему при повороте руля на право глохнет машина?? Именно только на право
Если инжектор возможно додыхает бензонасос. Но машина и без того на высоких оборотах вообще тупая.
Возможно масло отливает от приёмника при этом должна моргать маслёнка.
Электрика возможно
@@Fedor-santech ремень Гура отсоединил, тоже глохнет
Здравствуйте!
Не знаю.
Срабатывает Заглушка (заводка на холодную)
Не ужели я живое лицо увидел👁🤠
Сергей Здравствуйте! Карбюратор Дааз 2140-70 на оде, плавают обороты и богатит смесь, свечи чёрные винт качества почти доконца завернуть, куда копать подскажите пож? Если винт качества затянуть до конца то свечи в кирпичом цвете вот только при движении как это скажется беднить будет???
Здравствуйте, Константин!
Вот для этого и снял это видео.
Нет желания смотреть.
Катайтесь как есть.
@@SmeshnoPoznovatelno 👍
@@SmeshnoPoznovatelno Да он про автомобиль спрашивал. Каким поплавком, обороты плавают, винт качества до конца, и не глохнет, так не должно быть. Не читаешь что ли. Ну ты и объясняешь, я скажу.
Поставь поменьше жиклер хх и посмотри не льет в первую камеру
Смотрите Наиля Порошина(все о карбюраторах) лучше кирпичного цвета,чем черные.
А как определить что гтж стоит не тот который нужен? И не известно какой был...
Здравствуйте!
Не знаю.
Здравствуйте Сергей, а если наоборот топлива не хватает и свеча белая, а иголка на самое крайнее то есть поднята на максимум и провал на малых, что делать? 🤔
Ну и на максимальных не выдаёт то что надо, мотоцикл новый на сейчас 350 км пробег
Здравствуйте, Сергей!
Либо повысить топливо поплавком. Либо придушить воздушный фильтр.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо Сергей добился я норм нагара на свече, уровень поплавков повысил как в видео, провал чуть остался, но это ладно, зато смесь норм и мотоцикл по другому работает, единственное меня смущает на высоких оборотах более 4 тыс. Звон стоит, не то свист, не то гул, но прям чем выше обороты тем звонче, как на наших советских мото когда палец стучит и ему газу даёшь 🤷♂️компрессия хорошая, в сапун масло не кидает, на холостых вообще тишина,что на холодном что на горячем, одно смущает, на горячем моторе даже клапанов вовсе не слышно🧐🤷♂️, а что блин за звук такой??? 🤷♂️Мотоцикл новый обкатывал до 300 км потихонечку, 3-4тысячи,редко пять, масло хорошее сразу залил.. Гонял в магазин где покупал, сказали все так работают, но я то знаю что это не так, у меня был до этого кроссовый мотоцикл с таким же мотором🤷♂️🤔вот от куда блин🤦♂️может клапана зажаты??? Подскажите пожалуйста, но с ножки заводиться, единственное когда холодный холостой ход вообще не держит надо газ держать, на закрытой воздушной заслонке вообще не заводиться, на среднем положении только и то если ручку не держать не заведу, так пока чуть не прогреется холостого нет, может правда клапана зажаты🤷♂️
И знаете что Сергей, вы реально самый самый который объясняет доступным языком, который отвечает и помогает людям, просто хочу сказать вам спасибо что вы есть и низкий вам поклон
@@user-km3ql4ko9t тут объяснить можно, у меня эндуро Кавасаки КХЛ, на холодную даже с газом не завести при 0 градусов и даже теплее, но с открытой заслонкой - заводится с пол оборота, после чего глохнет, попробовал заслонку не открывать до фиксации - о, чудо! Заводиться и не глохнет, если закрыть заслонку, конечно заглохнет - это нормально, думаю, не хватает бензина, металл холодный, испарения не происходит, бензин на стенках. Как только мотоцикл уже может держать обороты холостые, но еще не прогретый двигатель, то при резком открытии газа, в самом начале хода ручки газа двигатель глохнет, опять же думаю не хватает бензина. На горячую все ок работает.
А его надо медью покрывать?
А на к 28 на иж 49 как настраивать .
Здравствуйте!
Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене, отвечу.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
А если богатит на хх, поможет подгонка поплавка?
Здравствуйте!
На все влияет уровень. Хотя холостой можно отрегулировать винтом подачи.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо. Подскажите еще пожалуйста. Винтом подачи регулируется подача топлива, или бензо-воздушная смесь? Карб pwk 36, мотор 177mm.
Спасибо.
Как Вы относитесь мотоциклу Урал? Был ли у Вас он раньше?
Здравствуйте!
Нормально, был К 750 и Днепр.
Но прожорливые заразы.
@@SmeshnoPoznovatelno Это да. Спасибо за Ваш труд.
@@SmeshnoPoznovatelno не для бомжей да?
Уменьшил уровень сжег поршень
Здраствуйте, имеется пара вопросов, естественно небольшую денежку я оплачу вам, можно ваш вайбер?
Здравствуйте!
Под видео мои контакты.
Скажите,а что если попловки с завода не регулируется,стоят не регулироемые попловки как например в карбюраторе dellorto,и многих других моделях
Здравствуйте!
Тут уже проблема.
@@SmeshnoPoznovatelno просто у меня скутер тоже на среднем обороты бубнит я отпустил иголку до конца и все равно как-то не то,заводится скут только с ручкой газа
На пальцах лучшего объяснения не встречал
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
А что делать если запускаешь двигатель на холодную без абоготителя он начинает набирать обороты и глохнет. Подсосов воздуха нет сальники новые ИЖ П5
Здравствуйте, Михаил!
Так надо с обогатителем.
@@SmeshnoPoznovatelno Раньше все норм. Было а сейчас после прогрева он без обогатителя плохо едет
Пробуйте выставить уровень. Ведь все рассказываю в видео.
Зачем обьяснять долго, что будете объяснять долго 😁😬🤨😉
Здравствуйте!
Ну чтобы были готовы.
Хотя можете пойти учиться 5 лет в институт.
@@SmeshnoPoznovatelno Христос воскресе 😉
Воистину Воскрес!
Провалы при переходе сходостого при открытие заслонки
За то что идиотам это стараешься донести-лайк
А если игла не родная. Вот тут кино. Её надо доработать под конкретный мотор
Здравствуйте!
Это уже проблема.
Ты не знал что есть ещё система холостого хода, и переходные режимы?
Темы хорошие но,Серега вы одно итоже повторяете по много раз ,уже все понятно новы всеравно повторяете одно итож
Здравствуйте, Василий!
Все люди разные, и чтобы лучше запомнилось, лучше повторить.
Зато если Вы это осмыслили, легко настроите любой карб.
Так то все по делу, но уровень не панацея. И при точной регулеровке приходиться менять и ГТЖ и жиклер холостого хода и иглы, они разные по геометрии и перепускной жиклер насоса ускорителя, настраивать привод ускорителя. Настройка карбюратора на одноцилиндровом двигателе гемор еще тот. Нет, все просто конечно на слух, не глаз и т.д. Но идеальную стехиометрию во всем диапазоне очень непросто настроить. Жаль не уделил внимание винту качества. Он отвечает не только за холостой ход. Но и переходные режимы зависят тоже от него. Подбор жиклеров необходим при точной отстройки карбюратора. Одним уровнем невозможно сделать настройку. Особенно если ставим тюначий карб типа FCR.
серёж как вариант-поплавок на холодную , обороты на гарячую. и обязательно на дороге , а не в "тёплом" гараже. второе- если карбюратор авто- сними кулачок ускорителя . Христос Воскрес!
Здравствуйте, Владимир!
Воистину Воскрес!
Воистину Воскресе!
Долго но не 5лет но долго но недолго но не 5 лет но 5лет
Чёрная искра 😂ох меня порвало
Ну и как не надо представь у тебя бубнил насредних а на макс. Все ок ты опустил уровень средние ок стали а максимум обеднился и надо жиклёр больше. При заводском карбе конешно это скорей делать не надо а вот при замене на другой тут возникаю вопросы посмене и подбору
Карбюратор надо делать так th-cam.com/video/dinkl20m4Rk/w-d-xo.html и th-cam.com/video/DOCGjRoIyKQ/w-d-xo.html
Чому горить свічка запалювання
Здравствуйте!
Не знаю.
@@SmeshnoPoznovatelno Треба встановити ковпачок свічки з опором, або високі дроти з опором, або свічку з встроеним опором. Встановлення високовольтного тракту без опору (10КОм) призводить до швидкої смерті свічок. Пояснити це не можу, але після двох місяців марних спроб і двох десятків свічок .... так таки воно й є.
Это ж смог пол часа про уровень рассказывать
не отбирай хлеб у наиля порошина
Здравствуйте!
Я и не отбираю. У пока есть карбы, будет у него работа.
забитость фильтра не влияет на обогащение смеси, сейчас карбы со сбалансированной поплавковой камерой (у которых нет кнопки "подсоса") досмотрел до игры с уровнем, спс дальше не надо, уже писал под каким то видосом, уровень должен быть тот который установлен инженером разработчиком, мы все вместе взятые перед ними просто жалкие ЛОХи. обычно игла разбивает эмульсионную трубку, это та в которую вставляется игла, от того улетает вся настройка.трубка под замену если если такая технологическая возможность, если нет то карб летит в мусорку.
Здравствуйте, Калян!
Значит Вам не когда не стать хорошим мастером по настойке карба.
Раз для Вас забитость фильтра не влияет на обогащение.
Если Вы делаете себе, без проблем.
Но если людям, жалко этих людей.
мне не надо становиться хорошим мастером, я давно отличный. "Раз для Вас забитость фильтра не влияет на обогащение." справедливо для старых карб. у которых в поплавковой камере над бензином атмосферное давление(выше говорил об этом) карб. работает от количества воздуха проходящего через диффузор, под этот воздух и подаётся топливо, больше поток> выше скорость, выше скорость> меньше давление, меньше давление> больше топлива и что бы всё это работало инженеры пилили все эти эмульсионные трубки эмульсионные колодцы и отверстия в них и уровень подгоняли под это. и ту появляется Дядя Серёжа раз раз и обманул судьбу.
Едет на больших оборотах хорошо а на средних оборотах как будто за жопу держат поднял иглу на 2 деление и стал резче качество поставил на 1.5 оборота проблема в электро клапане хочу в милиметрах зазор
Только Вы можете найти зазор.
Тяк тяжко тебя слушать, столько шляпы и повтора ненужного, просто писец!!!