Boa tarde! Tudo bem? Gostaria de ver um video seu mostrando a posicao de mãos correta ao volante, principalmente ao fazer manobras, conversões e curvas. Grande abraço. Logo serei um condutor também. Ate o mome to sou cobrado 😊
Parabéns professor, iniciei minha adição de categoria tenho uma longa jornada pela frente. Mais vou conseguir chegar lá também sucesso a todos. Obrigado pelos vídeos 😃👌
Boa tarde! sou novo aqui no canal mais estou gostando muito dos vídeos está tirando todas as minhas dúvidas. Estou na busca de uma oportunidade para ser um profissional na condução de transporte coletivo.
Boa noite, nem sempre a nomenclatura do vídeo corresponde ao total do conteúdo, apesar de ter o rótulo de "saida na rampa", o vídeo apresenta conteúdos e informações diversas, inclusive de acionamento do freio motor, antes dos 3.40 min citado por vc, mas eu entendo sua crítica, uma vez que provavelmente essa informação não deve agregar a vc por já conhecê-la, mas lembre-se, muitas pessoas que não têm experiência e contato com o veículo, não conhece essa informação, obrigado pela percepção.
Boa noite Márcio, o básico e segurança, não faça troco com o carro em movimento, quando parar para cobrar tarifa, acione o freio estacionário por segurança, não fique apenas com o pé no freio.
Vou iniciar como motorista treini,e minha maior dificuldade é o validador, já fiz o exame toxicológico acredito que semana que vem vou iniciar a jornada,se possível faz um vídeo obrigado
Rodrigo, fiquei sabendo que pra entrar na Aviação Miracatiba faz se os seguintes testes: O interno que fazer um oito de frente e de ré. Passando vai fazer teste prático na rua. Como e esse teste interno fazendo um oito com o ônibus?
Boa noite Eron, eu chamo de slalom, e passar por cones alinhados, contornando os pela direita e esquerda, de frente e depois voltar fazendo o mesmo de marcha à ré.
@@instrutorrodrigo Obrigado pelo retorno. É que tenho vontade de entrar nessa área de motorista. Já fiz o curso coletivo e Atende, embora não tenha experiência quero ser motorista. Você trabalha em qual garagem? Tem como me dar uma chance aí kkk. Habilitação desde 97, mais de 10 anos de categoria D, Uber, experiência autônoma em estradas federais, ruas etc.
@@MarceloLima-mu9dk Bom dia Marcelo, tudo é uma questão de necessidade, dependendo do peso, do torque do veículo e da inclinação do aclive. Os veículos atuais dispõe de condições seguras, não sendo necessário o uso do freio estacionário.
Boa tarde , parabéns pelo vídeo estou participando da escolinha da minha empresa e meu instrutor tem pego muito no pé que eu estou exagerando muito no giro pra trocar de marcha principalmente no Euro 5 , você tem alguma dica pra me ajudar ????
Boa tarde Kiko, tem vídeo no canal sobre trocas de marcha, mas não tem segredo, no plano, nível, troque a marcha após os 1600rpm, na descida após 1500rpm e na subida precisa encher mais o motor, pelo menos 2000rpm
Bom dia Marcos, essa resposta é muito relativa, depende se é teórico, prático, da empresa, região, da sua experiência, etc. Não é ruim não, da pra viver kkk, sem muitos luxos kkk, nem tudo se resume ao salário, o dinheiro é muito importante para suprir as necessidades, mas acima disso, fazer o que gosta, que ama, ajudar as pessoas e ainda ser remunerado, isso faz com que sejamos felizes, mesmo não sendo um salário astronômico. O reconhecimento é o alimento da perseverança.
Top. Uma dúvida professor trabalho no carro MB 1318 quatro cilindros ano 2003 alguns motoras tem uma técnica de fazer duas embreagem pra mudança de marcha .nesse carro tem necessidade de estar usando essa técnica ou essa técnica é usada pra os carros mais antigos .
Boa noite Geovane, eu já trabalhei com 1318, comecei nele inclusive kk, até onde eu sei não precisa duas debreadas, pq ele possui câmbio sincronizado, a não ser que esteja com câmbio trocado.
Boaa tarde meu queridão Blza? Tira um dúvida pra mim por fv?Ou me da um auxílio.... Fui cobrador de ônibus 10 anos.passei pra manobra fiquei mais de 2 anos E agora estou de MOTORISTA a 1 anos e meio moro aqui em SP Estou querendo ir embora pra MG será se vou ter multa dificuldade de arrumar um serviço na minha área por lá?com essa experiência?
Boa tarde José, o ideal a respeito de experiência seriam dois anos, mas existe uma escassez de mão de obra no seguimento, então se vc conseguir fazer um teste e ir bem creio que consiga, mas repito o ideal são dois anos 👍
Bom dia Professor. Uma pequena curiosidade, qual a media de consumo desse motor 1724 por KM/L? E obrigado pelas varias dicas que tem no seu canal!!! Abraços...
Bom dia, a média está relacionada com vários fatores, estilo de condução, vias, lotação do veículo etc, de um modo geral, e possível alcançar 2.50 km/l.
Alô Rodrigo, venho entregando currículo na garagem onde tu trabalha até agora nenhuma novidade teria como me dar uma força irmão? Por favor Não tenho experiência como motorista
Bom dia Vinícius, a análise e seleção curricular não é realizada por instrutor amigo, e precisa atender os critérios estabelecidos pela empresa amigo, somente após essa seleção o instrutor tem contato com o candidato a vaga, em relação a isso não nada que posso fazer.
Outra questão é a necessidade da experiência comprovada em carteira, quase todas empresas exigem isso, sugiro que adquira experiência com veículo pesado em algum emprego que lhe dê a chance, e após pelo menos um ano de experiência com veículo pesado, vc terá oportunidade em empresas do seguimento de transporte coletivo.
professor, tenho uma duvida sobre um painel de instrumentos do caio VItoria ,porem, ninguem consegue me responder posso te mandar uma foto da luz de indicaçao que tenho duvida atraves do seu whatzapp ,instagran ou facebook?
Parabéns a empresa tmb por te permitir passar esses conhecimentos pra nós
Parabéns pelo seus vídeos professor
Graças a Deus estou completando 15 anos de profissão, e agradeço os ensinamentos do Rodrigo que foi meu instrutor na Viação Osasco
Vi alguns vídeos do Canal, e só tenho agradecer. Sem experiência em ônibus, fiz entrevista, teste prático e passei. Gratidão 🙏🏽
Boa tarde! Tudo bem? Gostaria de ver um video seu mostrando a posicao de mãos correta ao volante, principalmente ao fazer manobras, conversões e curvas. Grande abraço. Logo serei um condutor também. Ate o mome to sou cobrado 😊
Obrigado mestre pelas inumeras orientações 🙏🙏🙏
Parabéns professor, iniciei minha adição de categoria tenho uma longa jornada pela frente. Mais vou conseguir chegar lá também sucesso a todos. Obrigado pelos vídeos 😃👌
Obrigado
Boa noite Rodrigo vc está tirando a minha dúvida parabéns pela atenção com nós
Parabéns pelos vídeos que são muito importantes para o conhecimento geral dos motoristas.
Tamo maratonando os vídeos! Excelente canal!
Virei fãn do canal
A forma segura para sair na rampa
Parabéns instrutor, continue enviando novos vídeos obrigado.
Parabéns muito too seus vídeos
Obrigado Cláudia 👊
Excelentes vídeos.
Tô demais que venha os testes
Boa explicação
Show
Boa tarde! sou novo aqui no canal mais estou gostando muito dos vídeos está tirando todas as minhas dúvidas. Estou na busca de uma oportunidade para ser um profissional na condução de transporte coletivo.
Obrigado pelas dicas.
topzeira
Primeiro no joinha em palmeirense kkk 🤙🤙🤙 só dica top
O vídeo começa.no 3:40 minutos
Boa noite, nem sempre a nomenclatura do vídeo corresponde ao total do conteúdo, apesar de ter o rótulo de "saida na rampa", o vídeo apresenta conteúdos e informações diversas, inclusive de acionamento do freio motor, antes dos 3.40 min citado por vc, mas eu entendo sua crítica, uma vez que provavelmente essa informação não deve agregar a vc por já conhecê-la, mas lembre-se, muitas pessoas que não têm experiência e contato com o veículo, não conhece essa informação, obrigado pela percepção.
Boa tarde, entrei na área agora, minha maior dificuldade é como dirigir e cobrar ,se possível faz um vídeo aí pra nos auxiliar
Boa noite Márcio, o básico e segurança, não faça troco com o carro em movimento, quando parar para cobrar tarifa, acione o freio estacionário por segurança, não fique apenas com o pé no freio.
@@instrutorrodrigo isso hoje fiz os exames médicos logo estarei nas pistas, seus vídeos vem me ajudando muito, parabéns e obrigado
No início da jornada também, se possível faz um vídeo de como passar os nossos cartão na maquinha de passagem junto a catraca
A maquininha que vc está falando, aqui onde eu trabalho chama se validador, e usamos o TOP da EMTU, não sei se o seu e igual.
Boa tarde instrutor, sim emtu de Suzano
Vou iniciar como motorista treini,e minha maior dificuldade é o validador, já fiz o exame toxicológico acredito que semana que vem vou iniciar a jornada,se possível faz um vídeo obrigado
@@marciopaulo2355 Boa tarde Márcio, amanhã vou tentar fazer seu video
@@instrutorrodrigo boa tarde instrutor, Ok Obrigado
Rodrigo, fiquei sabendo que pra entrar na Aviação Miracatiba faz se os seguintes testes: O interno que fazer um oito de frente e de ré. Passando vai fazer teste prático na rua. Como e esse teste interno fazendo um oito com o ônibus?
Boa noite Eron, eu chamo de slalom, e passar por cones alinhados, contornando os pela direita e esquerda, de frente e depois voltar fazendo o mesmo de marcha à ré.
@@instrutorrodrigo Obrigado pelo retorno. É que tenho vontade de entrar nessa área de motorista. Já fiz o curso coletivo e Atende, embora não tenha experiência quero ser motorista. Você trabalha em qual garagem? Tem como me dar uma chance aí kkk. Habilitação desde 97, mais de 10 anos de categoria D, Uber, experiência autônoma em estradas federais, ruas etc.
Boa noite, pode fazer rampa usando o freio de estacionamento?
@@MarceloLima-mu9dk Bom dia Marcelo, tudo é uma questão de necessidade, dependendo do peso, do torque do veículo e da inclinação do aclive.
Os veículos atuais dispõe de condições seguras, não sendo necessário o uso do freio estacionário.
Boa tarde , parabéns pelo vídeo estou participando da escolinha da minha empresa e meu instrutor tem pego muito no pé que eu estou exagerando muito no giro pra trocar de marcha principalmente no Euro 5 , você tem alguma dica pra me ajudar ????
Boa tarde Kiko, tem vídeo no canal sobre trocas de marcha, mas não tem segredo, no plano, nível, troque a marcha após os 1600rpm, na descida após 1500rpm e na subida precisa encher mais o motor, pelo menos 2000rpm
Aqui em São Paulo tem muito lugar inclinado. Medo de puxar o freio de mão e deixar o cardam lá.
Boa tarde, nesses modelos não precisa puxar freio de mão, basta achar a altura da embreagem e acelerar.
@@instrutorrodrigo um G7 por exemplo. Em um local muito inclinado. É aconselhável puxar o freio de mão?
@@issoenewwave colega G7 e carroceria da Marcopolo, qual e o chassi?
E chama no ZAP 11997116393
@@instrutorrodrigo Já me virei. Fui super bem com o G7 Mercedes a carroceria.
Como vai achar ponto de embreagem em uma subida com carro na frente e atrás?
Com o outro pé no Freio.
Pe direito no freio, pé esquerdo acha o ponto, solta o freio e acelera o necessário
Boa tarde sou seu inscrito te perguntar qual salário de instrutor de motorista
Bom dia Marcos, essa resposta é muito relativa, depende se é teórico, prático, da empresa, região, da sua experiência, etc.
Não é ruim não, da pra viver kkk, sem muitos luxos kkk, nem tudo se resume ao salário, o dinheiro é muito importante para suprir as necessidades, mas acima disso, fazer o que gosta, que ama, ajudar as pessoas e ainda ser remunerado, isso faz com que sejamos felizes, mesmo não sendo um salário astronômico.
O reconhecimento é o alimento da perseverança.
Top. Uma dúvida professor trabalho no carro MB 1318 quatro cilindros ano 2003 alguns motoras tem uma técnica de fazer duas embreagem pra mudança de marcha .nesse carro tem necessidade de estar usando essa técnica ou essa técnica é usada pra os carros mais antigos .
Boa noite Geovane, eu já trabalhei com 1318, comecei nele inclusive kk, até onde eu sei não precisa duas debreadas, pq ele possui câmbio sincronizado, a não ser que esteja com câmbio trocado.
Boaa tarde meu queridão Blza?
Tira um dúvida pra mim por fv?Ou me da um auxílio....
Fui cobrador de ônibus 10 anos.passei pra manobra fiquei mais de 2 anos
E agora estou de MOTORISTA a 1 anos e meio moro aqui em SP
Estou querendo ir embora pra MG será se vou ter multa dificuldade de arrumar um serviço na minha área por lá?com essa experiência?
Boa tarde José, o ideal a respeito de experiência seriam dois anos, mas existe uma escassez de mão de obra no seguimento, então se vc conseguir fazer um teste e ir bem creio que consiga, mas repito o ideal são dois anos 👍
@@instrutorrodrigo Maravilha Meu queridão
Muito obrigado pelo retorno
Deus o abençoe
Irmão qual email pra enviar curriculo ?
Boa noite, rh@vpirajucara.com.br
Irmão motorista sem experiência??? Esta contratando
0:42
Bom dia Professor.
Uma pequena curiosidade, qual a media de consumo desse motor 1724 por KM/L?
E obrigado pelas varias dicas que tem no seu canal!!!
Abraços...
Bom dia, a média está relacionada com vários fatores, estilo de condução, vias, lotação do veículo etc, de um modo geral, e possível alcançar 2.50 km/l.
@@instrutorrodrigo.
Entendi, muito obrigado professor.
Abraços....
Alô Rodrigo, venho entregando currículo na garagem onde tu trabalha até agora nenhuma novidade teria como me dar uma força irmão? Por favor
Não tenho experiência como motorista
Bom dia Vinícius, a análise e seleção curricular não é realizada por instrutor amigo, e precisa atender os critérios estabelecidos pela empresa amigo, somente após essa seleção o instrutor tem contato com o candidato a vaga, em relação a isso não nada que posso fazer.
Outra questão é a necessidade da experiência comprovada em carteira, quase todas empresas exigem isso, sugiro que adquira experiência com veículo pesado em algum emprego que lhe dê a chance, e após pelo menos um ano de experiência com veículo pesado, vc terá oportunidade em empresas do seguimento de transporte coletivo.
@@instrutorrodrigo bom dia 🇧🇷, entendi obrigado meu amigo 👏🏽👏🏽👏🏽
Caminhão 34 e a mesma coisa amigo
professor, tenho uma duvida sobre um painel de instrumentos do caio VItoria ,porem, ninguem consegue me responder posso te mandar uma foto da luz de indicaçao que tenho duvida atraves do seu whatzapp ,instagran ou facebook?
Boa tarde Duarte, meu ZAP 11997116393
@@instrutorrodrigo muito obrigado mesmo professor
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