- 45
- 876 983
Instrutor Rodrigo Treinamentos
เข้าร่วมเมื่อ 30 ก.ค. 2016
Este canal tem como finalidade transmitir o máximo de informações relacionadas ao estilo de dirigibilidade, a fim de contribuir para um trânsito mais seguro e consciente, destacando técnicas de direção segura e econômica.
Média de consumo do 1726 Euro VI Urbano.
Média obtida na condução do veículo 1726 Euro VI em linha Urbana, provando que é possível obter um bom desempenho ao praticar a condução econômica.
Que fique claro que praticar condução econômica não significa "arrastar" o carro nas vias, mas sim aproveitar o máximo possível das forças atuantes na movimentação do veículo, a quebra da inércia, a gravidade, a resistência de rolamentos e a aerodinâmica na desaceleração, bem como a curva de torque x potência.
São conhecimentos técnicos que, quando praticados, retornam na forma de eficiência enérgica, em outras palavras, é aproveitar o máximo usando o mínimo, ou apenas o necessário.
Que fique claro que praticar condução econômica não significa "arrastar" o carro nas vias, mas sim aproveitar o máximo possível das forças atuantes na movimentação do veículo, a quebra da inércia, a gravidade, a resistência de rolamentos e a aerodinâmica na desaceleração, bem como a curva de torque x potência.
São conhecimentos técnicos que, quando praticados, retornam na forma de eficiência enérgica, em outras palavras, é aproveitar o máximo usando o mínimo, ou apenas o necessário.
มุมมอง: 746
วีดีโอ
cuidados ao engatar a marcha a ré no trânsito.
มุมมอง 1.4K7 หลายเดือนก่อน
Procedimentos de sinalização que visam reduzir a possibilidade de envolvimento em acidente ao realizar movimento de marcha a ré no trânsito com veículo sem câmera de ré.
Uso do Freio Motor e Eco Driver no 1726 Euro 6.
มุมมอง 8K11 หลายเดือนก่อน
Como utilizar o freio motor e a ferramenta Feedback do Eco Driver no 1726 Euro 6, para reduzir o uso desnecessário do freio, evitando acidentes, aquecimento dos freios e consumo desnecessário de combustível.
Dicas de saída com Veículo Euro 6.
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
Dicas de saída utilizando o Hold ( assistente de saída) e do sistema de travamento das rodas ao abrir e fechar a porta no Euro 6.
Conhecendo o OF 1726 MBB EURO 6 - parte 2
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
Conhecendo o OF 1726 MBB EURO 6 - parte 2
Treinamento Ônibus em ruas estreitas - espaço na quebrada é artigo de luxo.
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Treinamento Ônibus em ruas estreitas - espaço na quebrada é artigo de luxo.
A arte de Treinar com ônibus em curvas estreitas sem duplo comando, somente a voz.
มุมมอง 26Kปีที่แล้ว
A arte de Treinar com ônibus em curvas estreitas sem duplo comando, somente a voz.
Treinamento Prático ônibus em ruas estreitas.
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Treinamento Prático ônibus em ruas estreitas.
Cuidado ao virar o volante do ônibus em conversão.
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
Cuidado ao virar o volante do ônibus em conversão.
Treinamento prático 2 - JD São Judas / Taboão da Serra.
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
Treinamento prático 2 - JD São Judas / Taboão da Serra.
Treinamento prático - Região São Judas / Taboão da Serra.
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
Treinamento prático - Região São Judas / Taboão da Serra.
Dicas de como encostar o veículo de frente ao meio fio.
มุมมอง 20K2 ปีที่แล้ว
Seguem dicas de como encostar o veículo de frente ao meio fio do lado direito, em distância desejada sem esfregar o pneu na guia. Ressalto que não foram citados os riscos na parte superior do veículo, ou seja, é preciso ter atenção com o teto em relação a postes, toldos, coberturas, placas etc.
Ônibus desviando de obstáculo com antecedência.
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
Nessa demonstração prática e simples, seguem as dicas sobre a tomada de decisão quando se for desviar de obstáculo, ressaltando os pontos de atenção a serem observados: "Nunca deixe pra desviar próximo ao obstáculo quando for possível, observe o retrovisor direto, pois ao virar o volante para esquerda a traseira irá para a direita, certifique que não está sendo ultrapassado e caso tenha que inv...
Dicas de saída com ônibus em 1ª marcha no plano # RPM em marcha lenta em modelos diferentes
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
Dicas de saída com ônibus em 1ª marcha no plano # RPM em marcha lenta em modelos diferentes
Dicas de posicionamento em Curvas e valetas 2
มุมมอง 15K2 ปีที่แล้ว
Dicas de posicionamento em Curvas e valetas 2
Como fazer baliza com ônibus convencional 2
มุมมอง 38K2 ปีที่แล้ว
Como fazer baliza com ônibus convencional 2
Qual a marcha correta pra passar em lombadas com ônibus convencional?
มุมมอง 32K2 ปีที่แล้ว
Qual a marcha correta pra passar em lombadas com ônibus convencional?
Treinamento em curvas, valetas e ruas estreitas.
มุมมอง 67K2 ปีที่แล้ว
Treinamento em curvas, valetas e ruas estreitas.
Dicas de conversões e curvas com ônibus.
มุมมอง 105K3 ปีที่แล้ว
Dicas de conversões e curvas com ônibus.
Cuidados ao conduzir em dia de chuva - Condição adversa Tempo.
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Cuidados ao conduzir em dia de chuva - Condição adversa Tempo.
Atenção aos instrumentos de painel - identificar motivo de vazamento de ar 2
มุมมอง 2.7K3 ปีที่แล้ว
Atenção aos instrumentos de painel - identificar motivo de vazamento de ar 2
Atenção aos instrumentos de painel - identificar motivo de vazamento de ar.
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Atenção aos instrumentos de painel - identificar motivo de vazamento de ar.
Dicas para teste prático motorista de ônibus.
มุมมอง 51K3 ปีที่แล้ว
Dicas para teste prático motorista de ônibus.
Dicas de Direção Defensiva conversões e mudança de faixas - Pinheiros SP.
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
Dicas de Direção Defensiva conversões e mudança de faixas - Pinheiros SP.
Dicas de Direção Defensiva - Corredor de ônibus.
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Dicas de Direção Defensiva - Corredor de ônibus.
Kd o insta dele?
O aluno tá muito bom, dirigindo num lugar desse, cheio de tantos obstáculos 😂😂😂😂
Nessa modernidade de hoje, já era pra ter câmera de ré nos carros grande
@@hsouza5195 Boa noite colega, pois é, seu pedido foi realizado kkk, os novos 1726 estão vindo com câmera de ré 👍
Tudo q eu aprendi foi vc que me ensinou, só gratidão Rodrigo 🙏
@@rosedejesus6817 Boa noite Rose, bondade sua, o dom e o talento é todo seu, a gente só faz é lapidar, um grande abraço, muito orgulho de fazer parte da sua Formação 🙏
Gratidão instrutor Rodrigo, passei hoje no teste em uma empresa de ônibus com teste com parada na subida sem usar o maneco, obrigado por dividir seu conhecimento que ajuda muito, Deus abençoe imensamente sua vida.
@renatom6634 Parabéns colega, Deus abençoe 🙏
Esses retrovisores são bons, mas e quando é um que só pega a metade. Exemplo: se posicionar para ver a roda traseira não vê a parte superior e vice versa, como fazer?
@@natanfernandes5580 Boa tarde colega, é muito simples, o retrovisor do lado esquerdo, seu lado, você posiciona pra ver o máximo pra frente, até perto do pneu dianteiro, porque a traseira superior do seu lado não pega nada na parte de cima, a calçada está do lado direito, agora o retrovisor do lado direito, você precisa posicionar pra ver até o pneu traseiro na base de baixo do retrovisor, aí sim você precisa ver a coluna traseira do carro até a altura das janelas ( meio do carro) pra ter noção da distância da traseira do seu carro, se puder colocar um " olho elde gato" pra tirar o ponto cego do meio pra frente é bom ( lado direito).
Excelente dica.
Rodrigo nessa posição do retrovidor como vc consegue ver os eixo traseiro?
@@fabiomelo-s7c Boa tarde, sim, consigo ver o lado direito e o esquerdo vejo até quase o pneu dianteiro.
Gostei garoto porque vc fala a línguagem que todos nós entende
Boa noite amigao,gostaria de saber se vc e estrutor,pois vc esta de parabens estou entrando numa empreza de obibus mas nao tenhobesperiencia com carro convencional, e se vc for porbgentileza passa seu contator para mim ter mais informações com vc e se for possivel ir ate vcs ai.obrigada
@@anaxs3620 Boa tarde Colega, sim eu sou instrutor e trabalho empresa de ônibus l.
@@anaxs3620 meu número é 119971116393
Que legal , eu aprendi isso a quase 40 anos atráz e faço isso no carro de passeio.
Esse Rodrigo é Fera!
Show de bola , eu vou fazer um teste prático para manobrista , com essas dicas importantíssimas eu estou confiante , obrigado.
Obrigado , dicas maravilhosas .👏🏼
Rodrigo , muito obrigado meu amigo , estou para fazer um teste de manobrista segunda feira, e com essas dicas maravilhosas creio eu com fé em Deus que vou passar , ja me inscrevi e deixei o like bem merecido , Deus te abençoe.
Show , obrigado pela utilidade.
Rodrigo seus conteúdos são ótimos só enriquece os conhecentos
Lembrando que alguns ônibus so entra macha após o ônibus cai velocidade para 5 km ou 0 , então significa que a macha é reduzida em cima do obstáculo.
Boa tarde esse tipo de ônibus é normal da 1 macha escapar
Como faço pra me tornar seu aluno?
Boa tarde Instrutor Rodrigo, tudo beleza? Como posso me tornar um motorista de ônibus, se a s empresas só contratam com experiência em carteira? Possuo todos os requisitos. Hab D CURSO Transporte Coletivo Ear Como posso fazer para ter uma oportunidade?
@@viniciusdesouzavieira5009 A oportunidade pra quem não tem experiência é iniciar como manobrista, mas para isso, precisa preencher os requisitos da empresa pra que ela dê essa oportunidade.
@instrutorrodrigo obrigado!
Parabéns por passar seus conhecimentos, isso é coisa valiosa que cada indivíduo tem.
O camarada tem o dom, valeu rodrigo!
Boa noite, instrutor Rodrigo. Faz um vídeo de manobra com referência no ônibus de ré colocando na vaga .
@@ronaldopinheiro1509 Bom dia colega, tem um vídeo de baliza com ônibus na referência.
Showw
Esse instrutor é top ❤
Parabéns pela meta ridicúla de 1.9
@@alexoliveiraoficial A meta é 2.50, a média realizada que foi 1.9.
Agradeço as dicas , me ajudou muito , iniciei a três dias o serviço manobrista de ônibus glória Deus suas dicas nos ajuda muito. , faz uns vídeos marcação p entrar no valetamento manutenção elétrica vai ajudar bastante
Show de bola moleque parabéns 👏
Excelente vídeo sucesso
Ja aconteceu uma vez comigo dentro do transito na cidade, ai tinha um pedaço da rua que tava em obra e tinha que fazer conversão a esquerda, mas ai noque tu jogava a dianteira bem em cima pra fazer o giro, tinha una carroa estacionados, e se eu fosse tentar jogar tudo pra esquerda o pneu transeiro corria risco, de subir numa guia e poderia cortar o pneu, então pedia que o meu cobrador descesse e fosse me guiar e falar pros carros que estavam atrás, que dessem uma ré que eu ia da aquela balançada para trás, ai que consegui fazer a manobra, mas ai a dica é muito boa! Principalmente quanto estiver sozinho dirigindom
Eu ja dirigo ônibus a três anos com o meu padrinho, e um das coisas que ele me ensinou quanto eu tava treinando com ele, é que o ônibus é o veículo mais traiçoeiro que tem! Ele te engana de vez enquanto
Hoje dia 24/01/2025 fiz meu teste na urbana em Foz do Iguaçu.deu tudo certo suas dicas são top demais obg Deus abençoe sempre vc.
@@marciolimamatos5079 Amém 🙏colega, que bom saber que contribuiu pra você conseguir sua aprovação.
Parabéns, ótimo instrutor.
Precisamos de um instrutor desse aqui em Belo Horizonte parabéns aprendo sempre com seus vídeos
Bom dia rodrigo! Essa semana fui ate a empresa para participar de uma seleção.Gostariamuito de ingressar na empresa, é possível dar uma força para o amigo. Sou instrutor prarico de categoria D igual a você.Conversamos muito eu e o psicológico da empresa. Att Francisco
@@franciscorosaldo8693 Bom dia colega, as empresas de um modo geral estão com muitas vagas disponíveis, no demais, a oportunidade depende apenas de você atender aos requisitos do perfil da vaga. Boa sorte colega 🤝
A impressão que dá e que o ônibus vai bater , acho muito difícil ter a noção de espaço
Professor bom dia estou tendo muita dificuldade em economizar no Mercedes euro 6 que chegou aqui na empresa no euro 5 conseguia fácil se possível faça um vídeo com um euro 6 sobre a melhor forma de operar esses veículos sou motorista de urbano no recife.
@@joaodofusca6311 Bom dia colega, é um 1726?
@instrutorrodrigo não professor é um 1721 meu veículo foi trocado quinta feira trabalhei com ele quinta e sexta eu fazia no meu antigo veículo que era 2018 157 km com 39 litros no euro 6 estou fazendo 157 km com 49 litros 10 litros a mais.
@@joaodofusca6311 Tá fazendo 3.20, é urbano ou rodoviário?
Urbano, revi agora a mensagem. 3.20 no Urbano é uma ótima média, o euro 6 tem um consumo mais elevado por conta da regeneração. Pra fazer a regeneração do filtro é usado injeção de diesel na saída do coletor de escape, pra elevar a temperatura, por isso que existe uma grade lateral pra ajudar na refrigeração.
@@instrutorrodrigo obrigado professor trabalho na empresa caxangá aqui no recife a 11 anos estou sempre ligado no seus vídeos inclusive repasso no grupo para os motoristas que são interessados em economizar combustível são dicas muito boas uma verdadeira aula online parabéns pelo trabalho
Muito obrigado mestre pelas dicas .
Top Gostei da explicação 👏🏻 Só faltou os de cima do desembarque e do meio do ônibus 😢
Top Ensinou muito bem 👏🏻👏🏻👏🏻
Meu sonho é ser motorista de ônibus é esse aí que é meu sonho 🚍🚍🚍esse vídeo pode me ajudar 🚌🚌🚌
Parabéns, excelente explicação.
Mil likes pra esse vídeo
Bom demais essas dicas
Professor parabéns pelo vídeo
Top demais a categoria agradeçe Rodrigo ❤
Sensacional Rodrigo ❤
Exatamente explicação ❤
Parabéns a empresa tmb por te permitir passar esses conhecimentos pra nós