E257系 特急あずさ26号 松本駅 付属編成連結作業

[@poronyumeno3904]

「あずさ26号」の松本駅発車は15時47分。そして、この連結風景ももう見納めですね。

[@8child965]

綺麗な側面にこの正面顔、近代的な VVVF走行音。当時がギャップがありすぎて驚いたのを覚えています。

[@Chichibu4001F]

ついに付属編成解体始まっちゃったな。185系や廃車置き場にいる189系より先に解体は予想外でした

[@埼玉の大根]

最初カバー外した車両のごつい顔好きだなー

[@遠州鉄道ファン]

松本車両センター所属E257系の
付属編成が基本編成に連結する
光景も2019年3月ダイヤ改正で
消滅してしまうのでしょうか？

[@旅客鉄道東日本]

そう書いてありますが

[@Sacto1654]

These E257 Series train sets are being refurbished at Nagano for eventual use on the _Odoriko_ and _Home Liner_ services in the Tokyo area.

[@ただの音鉄-o6q]

0:00e257の裏の顔

[@だぼごん]

この増結２輌は単独下田行きの編成に増結して熱海から静岡行きとか…
まぁ、あの会社が受け入れないよね
(でも、乗務員訓練するんだし…)

[@YOSHIO7775]

やっぱりE257系のクモハはブs・・・
特徴的な顔ですね(*´･ω･｀)b

[@asama2053]

自慢になりますが
そのクモハ257乗ったことあります
とゆうか余ったこの編成はどうなるのか…
最近485系の宴が引退したので余った2両をかき集めてジョイフルトレインでも作るのか？w

[@soryu071221]

485の宴はまだ廃車になってませんよ、彩と ゆう は惜しくも廃車になりましたが

[@カシオペア妖夢]

@@soryu071221
2019年4月26日に宴は、廃車回送されました。

[@soryu071221]

@@カシオペア妖夢 存じてます、JR東も無機質に成りつつありますね。485改造のジョイトレもかなり減ってしまいましたね😅

[@giantnioinoba2023]

中間車に付いてる運転台か。これで営業運転してたら、
キハ187よりもブサイクな特急と呼ばれてしまうなw

[@BorisLu]

Super video!

[@木村康幸-z5w]

9両の伊豆急下田行きと付属の2両の修善寺行きにすれば良いのですが？三島駅が変な配線なので20メートル車両が２両が現実的ではないかと思います、

[@ポンワカモレかも]

それは無理

[@kounanndenntetu]

付属編成は、個人的には、おそらく特急踊り子の、修善寺行に使われると思います

[@ポンワカモレかも]

使われないと思うよ。500番台が修善寺方面に就くと思う。

[@吉田竜也-h8v]

11連が引退してから3年が

[@特急踊梨子3号]

付属編成は廃車ですか？

[@sx-qe2je]

しな鉄のライナー車両とかでも良さげだけど😏

[@kouhei8585]

全然新しい車両なんだか…なぜ解体やら黒塗りやら…😭顔と椅子くれ…

[@ポンワカモレかも]

3/10に見てきた

[@塚本治郎-e3n]

今日は🍀風邪😷引きました‼️

[@MJ-rz5yf]

で？

[@チップ-v6b]

くださいくださいくださいくださいくださいくださいくださいくださいお願い