Fiat Ritmo Abarth 130 : Leggere Ammirare Gioire by Officinecaruso
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Amici di @OFFICINECARUSO cosa ci azzecca la lettura con la piu' cattiva delle aristocratiche fiat Ritmo ?
Abbiate pazienza , seguiteci fino alla fine e lo scoprirete .
Buon Divertimento
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Fantastica veramente !! Bellissima ancora oggi....forse ancora di piu' !! +++++
Gran bella auto, sicuramente una delle migliori (se non la migliore)nella sua categoria!
Si vedeva e si sentiva la mano degli uomini Abarth! Questo esemplare poi è in condizioni eccellenti da quanto si vede,e poi 55.000 km.originali..Bel video,bravi e complimenti,una grande sportiva.👍👍👍
Hai pienamente ragione , queste erano le auto che andavano veramente guidate , quelle di oggi con tutta l'elettronica che hanno correggono tutte da sole , non ti danno il giusto gusto che quelli della nostra età conoscono .😊
Ho sempre detto e considerato la ritmo una macchina eccellente,ottima estetica,ottima meccanica,ne sono appassionato da sempre,fa battere il cuore!.hai ragione,una gran macchina,va detto!
Io la conosco bene quel tipo di macchina era ed è favolosa, quel motore è bellissimo io negli anni 80 l'ho montato sulla mia 131 e ho fatto la bellezza di 600.000 km voleva solo carburante e giravi il mondo, bei tempi.
La Ritmo è stata e lo è ancora una auto bellissima e originalissima. Ho avuto la 60 cl bianca. Non sono riuscito a comprarla xche nel frattempo uscì là Uno turbo i.e e presi quella.Comunque lei è un grande mi ha fatto commuovere nel discorso finale sui libri .spero che il suo video venga ascoltato dal numero maggiore di persone. Grazie ancora
Una vettura innovativa e costruita bene, auto di qualità le sapevamo fare, purtroppo nel tempo non abbiamo tenuto lo stesso standard,grazie x il bel filmato che mi ha fatto ricordare i bei tempi , quando le vetture regalavano emozioni ( genuine). 😁
Grandissimo Giuseppe ti ho conosciuto con il video di questa bellissima macchina che da ragazzini ci faceva sognare...lo fa ancora adesso con quei suoi meravigliosi carburatori e, poi si capisce da come la guidi che la interpreti come si deve e poi... che spettacolo i manuali d'officina allineati e ordinati in quel modo,mi hai fatto commuovere..bravissimo e poi il tuo discorso sulla lettura è quanto di più giusto un padre possa dire ai figli e a tutte le giovani generazioni e fargli capire come hai detto che tutto il mondo non è nello smartphone..ma c'e tanto di più vero e reale ..tipo le macchine che piacciono a noi,io da ragazzo sognavo la uno turbo, la delta integrale che poi per fortuna sono riuscito ad avere,usata e con tanti sacrifici ..ma che ancora mi da delle soddisfazioni che come tu sai sono indescrivibili ed uniche complimenti di nuovo da Domenico dalla vicina Basilicata.
Ciao Domenico Ho attenzionato per caso il tuo commento che mi era sfuggito , hai colto nel segno il senso profondo del mio modesto video , sarai un gran lettore e di conseguenza una gran persona , se ti trovi dalle nostre parti sarà un piacere conoscerti e farti visitare la nostra piccola realtà. Grazie di cuore Giuseppe e tutto il team di Officinecaruso
Concordo pienamente..le nostre auto fanno parte della nostra storia...andrebbero tutte salvate👏👏👏👏
Quando la fiat, lancia, alfa romeo, si mette a fare qualcosa specialmente a quei tempi non è seconda a nessuno.❤️❤️❤️❤️
Verissimo anni d'oro !
Un saluto e Buona Pasqua dal Team di Officinecaruso
Veramente affascinante 👍.
Grazie signor Paolo! Un saluto dal team di Officinecaruso!
Lo sempre sognata ,che figata mio babbo aveva la super 85 età molto bella pure quella grande ritmo..
Salve Giovanni le auguriamo di realizzare presto il suo sogno . Saluti da @officinecaruso
Grandissimo video Giuseppe sempre ricco di informazioni passione e competenza , ma il colpo di genio finale sulla lettura e sui millenial sarebbe da proiettare nelle scuole ! Il successo che dura nel tempo non è mai un caso . Complimenti
Ciao Giuseppe, auto fantastica! Bellissime le tue parole finali, il tuo saggio invito alla lettura tanto inquinata dai social odierni!
Grazie Mille e complimenti ver aver aver ascoltato anche il finale . Si goda anche questo
th-cam.com/video/uUTp2OK1IHA/w-d-xo.html
Un caro Saluto dal team di Officinecaruso
Che bel auto quando ero piccolo mio zio ne aveva una . Era una bomba ❤bel video
Motore fantastico grandi sensazione ne guidai una e me ne innamorai avevo all epoca una Renault 5 gt turbo che poi mi rubarono e passai alle Lancia ho avuto due beta HP e. Una 1600 e poi 2000 poi presi una beta coupé che conservo gelosamente ancora oggi grande ingegnere lampredi , grazie anche al signor Caruso che ci rinfresca la memoria anche se non ho capito se la strada era chiusa al traffico
Super!
Confermiamo al 100% ! Un saluto dal team di Officinecaruso
Bella la prova, macchina intrigante, e poi non mi aspettavo le considerazioni finali sulla lettura. Bravo e per nulla banale. Grazie
Grande auto,spiegata da un grande professionista, Giuseppe sempre al top ed essendo coetanei, aspetto qualcosa su l'uno turbo i.e.
spettacolo
Bellissimo video soprattutto alla fine. Sei una grande persona. 100% d'accordo con te. Oggigiorno la gente non prende un libro neanche per soffiarsi come un ventaglio e i giovani meno che meno perche i social li stanno dissociando . Un abbraccio Giuseppe.
Grazie di cuore , ha colto il vero senso di questo contributo che non è per tutti . Anche lei è una gran persona .
Un saluto dal team di @officinecaruso
Molto bella anche bianca..elegante..
Hai ragione io ho avuto la 1.9 turbodiesel e aveva ottimi interni con buoni materiali e buon assemblaggio, bravo Giuseppe ottimo video!!
In queste condizioni e' veramente introvabile!!!!!!!!!
Veramente eccezionale!!!
Comunque non e' una vettura ma un missile
Grande meccanico
Grande filosofo
Complimenti hai un' auto bellissima.
Anchio ho la Ritmo 130TC, e un auto fantastica, sono macchine che devi essere abbituati da guidare, perche sono macchine brutale, potente e senza aiuto alla guida, per chi non e abbituato puoessere anche pericoloso per chi e abituato portare la macchine di oggi
Bellissima prova, meglio la Golf GTI 16v. MK2 o questa? La Abarth sembra decisamente più arrogante e cattiva come erogazione, sbaglio?
La 130 paragonata alle sue concorrenti dell'epoca era brutale ma a onor del vero la mk2 aveva più velocità di punta . Grazie per i complimenti . Un saluto dal team @officinecaruso.com
💪 Bell'esemplare. 130 erano i cavalli, giusto ? Se non l'avete già fatta , vi ho scoperti solo ieri, vi consiglio una recensione anche della X1/9 . Altro bel giocattolino della Fiat, in quel caso in collaborazione con Bertone.
130 cavalli veri considerando il peso ridotto della vettura son davvero tanti.
Bellissima Ritmo Abarth...dove si trova la vostra officina?
a Sinopoli (RC) .
@@OFFICINECARUSO 🔝🔝👍👍
Na bomba😎😎
Veramente bella erano altri tenpi 👏
D'accordo e Grazie . Saluti da Officinecaruso
😉👋
Come si fa a montare i tamburi dietro?
Buonasera Erminio certamente i freni posteriori a disco sarebbero stati più indicati ma dobbiamo comunque ricordarci che eravamo nei primi anni 80 , ed anche auto di segmento più elevato adottavano quella soluzione. Comunque questa è un'auto dove devi usare il cambio per frenare in generale i freni erano sottodimensionati rispetto alla potenza totale . Un Saluto dal team di Officinecaruso
Ciao sul fienile ho una ritmo 130 rossa completa no telaio. Tutti i pezzi 36000mila km può interessare???contattami
Buongiorno per ogni info proposta o richiesta commerciale siamo a disposizione ai nostri recapiti telefonici ( 0966961091 ) .
Un saluto dal Team di Officinecaruso
Grande e storica auto. Un po' "ignorantella" come macchina, ma all'epoca non ce n'era per nessuno ! Unica " pecca" , consumava come un carro armato sovietico 😅
Spero di fare sei al superenalotto
Sarebbe il mio primo sfizio
Glielo auguriamo e monteremo i freni a disco dietro 👍
Velocita' massima prova quattroruote km orari 198!!!!!!!!!!
Bellissima con pochi km ma aimé avete rotto il pulsante dell'azzeramento km!! Come officina come si risolve il guaio? Bisogna smontare il contakm per ripristinare il perno rotto? Ve lo chiedo perché anche la mia ha quel problema!!
Si può sostituire smontando . Saluti da Officinecaruso
Eeeeeh facile da dire ma a me prenderebbe il panico solo a smontare il contakm senza danneggiare qualcosa!! Forse perché non lo mai fatto e invece per voi in officina è più facile perché lo avete già fatto!!
C'è lo uguale stesso colore solo ché è terza serie con targa al paraurti questa è là serie 83 85
Complimenti la tenga Ben custodita è un'auto che darà ancora tantissime soddisfazioni . Un saluto dal team e Officinecaruso
Cmq penso ché Oggi un auto 40 anni non dura troppa elettronica
Sicuramente in quegli anni si badava tanto a fare vetture che durassero nel tempo ! Un saluto dal team di Officinecaruso
Cambio zf con prima in basso
Assolutamente no
"Aristocratica fiat Ritmo"? 🤣
E comunque sottosterzo anche a 40 orari, altro che telaio eccellente.
Ho avuto la 125 tc abarth che ricordi....
Io avevo la 75s, andava come un treno, mai un problema e in autostrada l'ho tirata a 180km orari!! L'unico difetto, ogni 400 km il pieno!! Andava come un treno, ma beveva come un autotreno!!😂😂
avrebbero dovuto montare il turbo di serie su questo modello proprio come sulla fiat 1 turbo,allora si che si cominciava a ragionare.
Certamente col turbo sarebbe stata una Supercar . Ma 130 CV nei primi anni 80 erano comunque tantissimi. Un saluto dal team di @officinecaruso
Nel lontano 1983 era il 2000 cc aspirato più "ignorante" che si poteva trovare...
Assolutamente si ! Saluti da Officinecaruso
Si ma questo accento ? 😂😂😂