Fiat Uno Turbo: la Hot Hatch della porta accanto! Chi cerca trova Ep.2
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2023
- Icona del passato tutta italiana, sta per compiere 40 anni. Un po’ la Hot Hatch della porta accanto. Avete capito di chi stiamo parlando? In questo episodio si parlerà di un grande classico delle Hot Hatch degli anni '80: la Fiat Uno Turbo
Produzione originale: Quattroruote
Con: Lorenzo Facchinetti
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Quando 105 cv bastavano per mettere alla prova le capacità di guida di chiunque
Aggiungi senza nessun tipo di assistenza alla guida e un peso complessivo di 900 kg... Imparai per forza a guidare bene, altrimenti finivi al Creatore... tanti purtroppo hanno fatto quella fine, CIAO!
🚙 ⚰
840 kg@@user-vc7si2fp8r
Sempre bellissimo vedere questi video con queste auto che hanno fatto la storia e continuano a piacerci🤗
Me l’hanno rubata…..5 anni, 35mila km….come nuova…il cruscotto completissimo, aveva tutto…pelle un po’ ovunque…si sfogliava il lucido dai cerchi….telaio che torceva come pochi, con barra duomi anteriore era un altro guidare
video ben fatto ed interessante👍in quegli anni avevo una Golf GTI 16V,l’ho tenuta x 9 anni e 175.000 km con grande soddisfazione,ma mio sogno sarebbe stata BMW 320 is,la M3 x l’Italia con IVA 18% 👌👍
Auto storica da noi in paese, la possedeva un nostro amico/concittadino Gerardo denominato “Gerry lo sballo”. Gerry lo sballo e la uno turbo i.e erano una combinazione perfetta, ma anche letale.
Ia regina delle auto anni 80 mitica amore allo stato purissimo adrenalina pura ancora bella oggi un opera d arte quanti ricordi nostalgici.
Ora aspettiamo la punto gt, ha appena compiuto 30 anni.
Ne possiedo orgogliosamente una mk1 con 119mila km ❤
Grande Michele, speriamo venga dato rilievo anche alla Punto GT, una hot hatch turbocompressa quando in molti erano già passati a cilindrate più elevate, 16valvole ed aspirati
@@fiatpuntogtturbo la punto gt ora sta veramente piacendo a tanti, una piacevole riscoperta :)
A riguidarla oggi non sembra così bara come le descrivevano all'epoca, perché la differenza le fanno le gomme anche se della stessa misura, è lì che c'è stato un evidente progresso.
Complimenti bellissimo video...Vi propongo di fare una serie sulle sportivette Fiat : Abarth Ritmo 130 tc - Fiat Punto gt turbo - Fiat Punto 1.8 hgt Fiat Bravo 155 hgt venti valvole - Fiat Stilo Abarth Fiat Coupe' Fiat Barchetta ed infine le varie Abarth attuali...L'erede attuale della Uno turbo è l' Abarth 595 competizione non ne vedo altre sul mercato.
Ottimi suggerimenti 👍
@@fiatpuntogtturbo Ti ringrazio speriamo che vedremo qualche bel video di queste auto che portiamo sempre nei nostri cuori che con poco ci danno tanti sorrisi.
Credo che una buona erede della Uno Turbo possa essere l’Abarth Grande Punto in tutte le sue declinazioni.
@@marcovezzoli4538 Concordo...
@@marcovezzoli4538 Abarth Grande Punto S2000 👌
Bellissimo format. Spero che facciate anche la prova dell'Autobianchi A112 Abarth😉 (soprattutto la prima 70HP del 1975)
Avuta la prima (Bianca) e la seconda (verde petrolio) con assetto completo e barra duomi scarico e cerchi antera 3 razze...su entrambe...poi sono passato alla golf GTI (sacrilegio) adesso ho una specie di Abarth Punto EVO 2012 1400cc 135cv (una volta)
Un iconico video di TH-cam con migliaia di visualizzazioni, mostra una Uno Turbo guidata con stile al Nurburgring.
Link?
Bellissima prova bravi😊
mi piacerebbe molto vedere la Renault 5 GT turbo altra grade protagonista degli anni 80/90
Bellissimo video ho avuto r5 gt turbo pack 120 cv clio rs 172 cv saxo vts punto hgt . Due panda 100hp e stilo abarth 170cv .ma uno turbo racing che ho avuto da ragazzo era una cosa pazzesca . Auto che non torneranno mai piu ahime' .
Magnifica!
Fate un episodio sulla golf cabrio MK1 vi prego
Magari la gti non la cabrio…
Bellissimo esemplare
usando la mia Y10, ancora in garage, sempre pronta, in alta montagna, sostituii la sonda lambda con quella della uno turbo, che era molto più performante e facilmente regolabile, potendo avere un anticipo migliore in assenza di ossigeno nell'atmosfera. Ancora oggi viene usata da amici quando si trovano senza auto, e tutti, ma proprio tutti tornano a chiedere di usarla, perché è un piacere guidarla. Perché la tengo? Perché non ha centralina, quindi se ci fosse qualche problema con la mia Ibrida ho sempre una vettura che si muove comunque!
Mi piacerebbe vedere una vostra prova della Ritmo 130 tc Abarth... ero affascinato da ragazzo dalla sportività che trasmetteva...
😢la mia prima macchina. 21 anni . L’ho provata dal concessionario che faceva rally, quando mi portò a provarla, con mio padre, me ne innamorai immediatamente. Aveva 2 anni di vita e non ci pensai un istante… 😊 se penso che l’ho dovuta cambiare per una Marea sw, a causa del mio lavoro, ho voglia ancora oggi di accoltellarmi. Sto piangendo 😢😢😢 sentendo il ricordo del profumo dei suoi interni
Gran bel video, complimenti... auto fantastica! Ho 3 R5 Alpine Turbo... sono belle anche loro, ma la Uno Turbo ie é sicuramente migliore... Cmq sarei interessato ad un video sulla R5 Alpine Turbo, per sapere la vostra opinione, se vi capita un modello da esaminare ne sarei lieto, grazie
Come la mia compreso il cruscotto digitale..magnifica.
Auto veramente scorbutica agli alti regimi. Grande uno!
Ma che suono ha allo scarico!? Superlativo!😮
Ottimo la migliore auto utilitaria del mondo!
Una bella puntata sulla boxster 986 2.5
L'erede della uno turbo è la 595 abarth.. specie dalla 135 alla 145 cv simil potenza non esagerata, turbo ihi con praticamente lo stesso motore.. fire indistruttibile, telaio, assetto e comportamento in curva entrambe cosi cosi, dimensioni contenute.. ed entrambe facilmente elaborabili... la i20N con la uno turbo non centra assolutamente niente..
La mia seconda auto rossa come il video…..mi sono divertito un sacco 😘
Bellissima la uno turbo, mi piacerebbe vedere un vostro test della autobianchi A 112 abarth 70hp 3°serie
Nel 94 ho acquistato una delle ultime uno turbo racing nuova, per i miei 18 anni😂😂 purtroppo nel 2002 ho dovuto farla demolire perché la polizia, mi ha mandato alla revisione straordinaria 😢😢 la rimpiango ancora adesso, quante soddisfazioni mi aveva dato 😍
Non la devi rimpiangere è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
@@maximobenatti6110 😂😂😂😂😂😂😂 all'ora all'epoca erano tutte inutili, in base al tuo discorso 😂😂😂😂
@@fabrynascar1188 questa più delle altre perché la sproporzione tra dotazione di sicurezza e potenza era davvero spropositata... Figurati che non hanno neanche potenziato l'impianto frenante rispetto ai modelli non rurbo
@@fabrynascar1188lascia perdere questo critica giusto per farlo
@@angelocanonico3775 infatti non perdo neanche tempo a rispondergli 😉
Nemmeno un esemplare originale avete recensito ....
bellissima uguale identica alla mia del 89 grigia con stumentazione digitale rinpiango ancora di averla portata in demolizione ancora in moto 20 anni fa ogni volta che ne vedo una mi piange il cuore troppo divertante
Non la devi rimpiangere è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
@@maximobenatti6110ma tu che macchina hai ?
@@angelocanonico3775 Ma che c'entra che macchina ho? Qua stiamo parlando di un'auto degli anni ottanta...
@@angelocanonico3775ha una elettrica piena di sensori e che si guida da sola 😂😂😂😂
Peugeot 205 GTI 1.6, mi piacerebbe vederla in questa nuova rubrica. Certo che erano proprio altri tempi, con "relativamente poco" ci si poteva divertire.
Poi certo erano un pò pericolose, ma sopratutto per l'età di chi allora le guidava...e ne posso parlare per cognizione di causa!
Mi piacerebbe vedere una prova della Megane r26 …di cui sono possessore .
Ho 54 anni appassionato Renault sport e ho posseduto un mini turbo de Tommaso ,4 Clio rs e Megane rs 😇
Uno Turbo ie, what a great little car that was! 🤘🏻 Croma 14” wheels? 👌🏻
I think so and with lower springs
Non la devi rimpiangere è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
@@maximobenatti6110ma che cazzo dici😵💫
@@giancarlomattioli3141 Ma che cazzo dici tu... Evidentemente non ne capisci molto, Vatti a leggere le cronache dell'epoca e vedrai quello che ne dicono, La chiamavano la bara con quattro ruote
@@maximobenatti6110la tua venuta al mondo è stata una cosa inutile...
Mi piacerebbe vedere una puntata sulla Autobianchi A112 Abarth, la aveva il mio babbo, che dispiacere quando la ha venduta dopo 18 anni...
La mia!!! 1991..❤❤❤
Andrea ti ricordi in pista a monza!!!! La mia e la tua…❤️✌️🤙🤙🤙🤙
E bellissima 😮
Fiesta xr2🤤🤤
Opel corsa a gsi 1990. Mi piacerebbe vederla in questa rubrica
Finalmente una macchina vera e no un camion a batterie cinese 👍
è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
@@maximobenatti6110fai copia incolla? 😂
@@angelocanonico3775 Certo, se il concetto è quello perché cambiare le parole? Coerenza ci vuole.😉
@@maximobenatti6110 il problema è solo che non sai di cosa parli
Grande 1 turbo
Magari possederla... Ho una Station da settanta mila euro che quando salgo a casa non mi ricordo nemmeno di che colore è da quanto è piatta...
Sarebbe possibile avere un video dedicato alla Mercedes Clk 320 benzina
Ok, chi è Sergio e dove trovo la sua officina? Heritage hub sono stato ma non sono riuscido ad entrare
Una Mini Cooper s R53?
Ad occhio si puó solo dire che questa ha l'assetto. Che non abbia "lavoretti" al motore mi sembra quindi molto improbabile. C.'è poi da dire che questa versione mk1 è in realtà il primo ritocco fatto dalla casa nel maggio dell' 88 e non la vera mk1. Gli interni non sono in si il velluto con inserting neri ma a spiga, i cerchi sono invece della versione uscita nell' 85. La griglia anteriore è nera, gli specchietti invece in tinta con la carrozzeria. Quindi, o gli sono stati rifatti gli interni o gli è stata sostituita la mascherina anteriore. Tenuta di strada.., ma perchè non ti dice che non usciva assolutamente così dalla casa madre?, è infatti è come ho già detto dotata almeno di molle più rigide e di - 3cm in altezza. Velocità effettiva 197 km/h, frenata da 100 km/h intorno ai 43 mt, ma migliora a facendogli l'assetto, anche se perdeva non poco in confort. Una cosa è l'asfalto di una pista, ben altro l'urbano è l'extraurbano. Al commento "Westgate della..", cosa c'entra la valvola Westgate?, quella regola soltanto la sovrapressione. La mia aveva quella della Sierra Coswort ma per ragioni di affidabilità, infatti l'originale era in PLASTICA e con pressione a 1,2 bar...
La uno turbo era una bara instabile, unica bara odierna è la 595 ...le altre come la i20n sono auto stabili è veloci
Ha me piacerebbe molto una Fiat tipo
Peugeot 205 gti 1.6 e 1.9!👋
L'assetto non è quello di serie, non se se è stato detto, i cerchi sembrano quelli da 14 della Croma.
Infatti era d’obbligo farlo presente
Per il prossimo episodio una bella 75 twin spark
Lo quiero....se vende!!??
Mamma mia, la versione piu bella, stupenda. Questa poi, con i cerchi da 14, e' il top! La mia era rara, un blu metalizzato, quanto mi manca
Non la devi rimpiangere è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
@@maximobenatti6110ancora ? 😅 quale è il tuo scopo qui ? Non mi sembra una critica costruttiva
@@maximobenatti6110 Devi essere proprio un capoccione, bravo, complimenti..
@@crismaster1098 capoccione di cosa? Ma non capisci che parlo di dati di fatto e non di gusti personali?
Se non capisci che 2 + 2 fa 4 il capoccione Forse sei tu...
@@maximobenatti6110 Non ti ha chiesto nessuno un parere. Ti intrometti sui gusti di persone che non conosci. Questa macchina ha fatto perdere la testa a un sacco di gente, e con queste, imparavi a guidare. Gli aspetti tecnici li conosciamo, come del resto, quelli della Supercinque gt turbo 205 gti ecc.
La BARA AMBULANTE per antonomasia assieme alla Renault 5 turbo.
Chiedo se potete trovare e provare la prima serie della Renaul twingo. Era la mia prima macchina nuova ho dei bellissimi ricordi . Grazie
Ricordo che avevo la Uno SX stesso motore con 65 cavalli carburatore una bomba figuriamoci la Turbo papabai tempo mi aveva vietato😤l acquisto avevo appena avuto un incidente in città con una R5 a 120 km e quindi CIAO papà 🙏
La portiera che non si chiude .. un marchio di fiat uno!! Ma ci piace così 😅
A me piacerebbe da matti vedere nelle vostre mani una Citroen XM V6 🥹
14:56 Facciamo finta di metterle XD
ma..visto che siete in pista perchè non ci tirate un po'? a velocità da supermercato vanno tutte bene le macchine.
Clio williams
Proverete mai la you timer più rara in assoluto VW Corrado VR6 VSR ?!
Y10
La 127 sport 70 cv
Cari signori, vi ricordo: che la Fiat Uno turbo; usciva, di serie; con una pressione turbo: di 0.8 bar! E non, 0.6; come dite voi. Ve lo dice: uno, che conosce; molto bene: la Uno turbo! Dato, che ne ho due; ho, sia la 1300 Mk1, sia la 1400 Racyng Mk2. E da buon preparatore; di Macchine da corsa, le ho elaborate: in entrambe.
Mazda RX8
peugeot 205 cabrio e pure berlina e pure gti
Renault 5 Turbo!!!
Opel Manta GT/E
Volkswagen Corrado o Scirocco
Toyota Celica gt4 st205
Tante belle parole, ma questa è anche strassettata😮
Non vorrei sbagliarmi, ma penso che quella presentata non sia una della primissima serie...
Le primissime non avevano adesivi e la mascherina NON era in tinta carrozzeria
@@adalbertomilanesi6041 Ecco allora ricordavo bene. Ti ringrazio
@@adalbertomilanesi6041che poi per me non è nemmeno bello..
Oggi 200 km/h per una elettrica è quasi impossibile 😂😂
voglio dire
Marmitta non originale , e probabilmente anche i cerchioni non sono originali, credo siano più grandi dell'originale che erano da 13 pollici
Ma quale 8 secondi....faceva 9 se va bene 😂
Per la cinquecento sporting??... tra poco iniziano a fare 30 anni
Trovo il video triste perché intrisa di nostalgia. Io lo farei condurre a Barbero. Brutta cosa i boomers.
Vi prego fate anche un ASMR!!!
Potevano pure spingere in pista perchè altrimenti non si capisce il comportamento dell'auto. Andare a 30 km all'ora in pista fa ridere così come la rivista
alfa 75 turbo america
Da filo da torcere pure alla nuova 500 abatt(come dicono gli ignoranti) poi la punto gt non se le vede nemmeno
Fiat uno tomba
Era molto meglio il mio Renault gt turbo nuovo uno turbo senza assetto privata targa prova a momenti il venditore sbatteva sull acqua zero assetto
Io amo la uno turbo ... questa era l'epoca quando la Fiat era un costruttore di Auto serie , e non era in mano ai francesi
è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
@@maximobenatti6110 allora anche la concorrenza era inutile
@@angelocanonico3775 la Fiat Uno sotto questo profilo batte tutte, purtroppo in senso negativo, la sproporzione tra prestazioni e dotazione di sicurezza Era incredibile, neanche avevano potenziato l'impianto frenante.
@@maximobenatti6110 l'italiano si deve criticare sempre da solo , ecco perché la Fiat oggi è di proprietà francese . Bene vi sta
@@angelocanonico3775 Ma che c'entra? Dobbiamo fare campanile o dobbiamo dire le cose come stanno? Queste non sono critiche inventate, sono critiche dovute ed è anche il giusto farle perché dagli errori si cresce,
Erano belle le auto di una volta 1.4 turbo
siamo alla follia: 20k per una scatoletta, pure brutta, solo perchè hanno attaccato un turbo. rimarranno li fino a che non sarà piu possibile guidarle per qualche normativa green. Ancora i discorsi arcaici sull'originalità: se miglioro la macchina aggiungo pregio non un difetto. Mentalità tutta italiota
Per un collezionista più l'auto è vicina a come uscita di fabbrica piu vale non solo in Italia...sul fatto che 20.000 euro per la stessa auto che senza la scritta turbo vale 509 euro concordo, ma il mercato è così ed è l'unico che conta
@@adalbertomilanesi6041 ancora con il mercato. i valore di mercato era quello di quattroruote ai bei tempi. andavi nella sezione usato e vedevi quanto valeva la tua auto e quello era il prezzo di vendita
oggi il prezzo lo fanno gli speculatori e il privato venditore li segue a ruota sperando di diventare ricco. ma in realtà a quei prezzi non le compra nessuno.
@@matteo9410 evidentemente non hai mai visto un'auto customizzata...non elaborata. l'auto di diventa una tela dove artista si esprime. diventano delle one off. le migliori vengono anche esposte nei musei. e voi ancora a cercare il paraurti anteriore originale a 1000 euro...che fessi
@@daniloscuderima secondo te cosa dovremmo fare ? Vivi e lascia vivere 🤫
Che commento da psicopatico
Tutti pazzi per la uno turbo ma andate a fff
Minchia che palle! Ma se non piace a te deve far cagare a tutti?
Guardati un altro video e non rompere!
Che cazzo dì commento è? Valore 0. Asino
Si se non piace sei gay
Ma pure sulle auto vecchie dovete elencare soltanto i pregi e tralasciare i difetti ? 🤔 Avevate paura di offendere il proprietario ? L' auto è un vero rottame, paraurti in plastica nera non verniciati 🫣 poggiatesta in gomma 😄 interni in plastica che si rigavano passandoci un unghia, un auto dove hanno risparmiato su tutto, freni pessimi, infatti ha fatto morire un sacco di gente 😒
Sono morti solo i coglioni che hanno fatto i coglioni
Era un'auto con i controcazzi,dovevi conoscere i suoi limiti ed i tuoi altrimenti non ti perdonava,te lo dice uno che l'ha avuta per 10 anni
@@giancarlomattioli3141 io penso che un'auto non ha mai ammazzato nessuno. Se la usi come una normale utilitaria non vedo dove sono i problemi. Certo se mi parli di dovevi conoscere i limiti...e vuoi cercare i limiti tuoi e di una macchina vai in pista altrimenti sei un coglione
Mentre l'italiano stesso ha fatto morire la Fiat 😂 aaaah l'ingnoranza
Commento più demente mai visto
Stupenda. Peccato il cruscotto digitale.
Il cruscotto con le lancette aveva un fascino unico
Punto 1.4 GT turbo prima serie. Filtro aria conico, valvola wastgate di Bonalume, assetto e dischi anteriori baffati. L'auto più divertente che ho avuto
Ed ancora oggi resta un auto divertente 😊
Dai oggi puoi prenderti una citroen AMI con quei soldi...
@@GTI.OWNERSCLUB ecco appunto, il brivido di cappottarti in curva da fermo....che fine
@@fiatpuntogtturbo parli della smart? 😄
è stata una delle auto più inutili di sempre per niente ben ingegnerizzate con un rapporto prestazioni sicurezza davvero pessimo
Renault 5 turbo
Oramai in vendita c’è solo 💩 A peso d’oro
Mi unisco, e non me ne vogliate, a chi pensa che la uno turbo viva della gloria della sua epoca piuttosto che della propria. Auto soggetta a ruggine e cigolii esattamente come la 45 di mio papà buonanima. Sicuramente da possedere per chi può permettersela, ma cifre davvero assurde
Mi piacerebbe molto una vostra prova della Punto GT