У осаго есть право увеличивать стоимость полиса , и уменьшать либо вообще не выплачивать компенсацию. Почему уавтовладельца нет возможности самому определять стоимость этого осаго , либо вообще отказываться, от услуги не отвечающей его интересам ?
Волга и др. как и весь советский автором полное ничтожество, а российский вообще дерьмо. На кого рассчитаны эти передачи? На молодёжь. Они этого не понимают. А старшее поколонние может и ностальгирует, но не за волгой, жигулями, победой, москвичем (больше нечего и вспомнить, потому что не было ничего, разве что запорожец), а за МОЛОДОСТЬЮ).
У меня Газ 24 -1973 года , экспорт в темно зеленом окрасе и газ 31029 белая 2000 года , сейчас в моём гараже стоит ещё и 3110 приятеля . у каждой модели есть своя душа , нет какой то лучше или хуже , они все прекрасны ! Каждой просто нужно приложить душу и сердце , вложить денег и любая модель Волги ответит вам взаимностью ! По поводу 3102 я соглашусь , эта цаца завидная , особенно в полном фарше ....
Кстати да, насчёт длины. Помню как в детстве просматривая таблицы справочника НИИАТ, внимательно изучая и сравнивая характеристики автомобилей, наткнулся на вот такой факт: Волга-3102 длиннее РАФ-2203. На 2 см но длиннее! В РАФ 12 человек помещалось))) как сейчас помню: 492см (РАФ) против 494см (Волга)
Она нравится только дедушкам. И дядькам. Молодые на Волгах-меньшинство. Я себя так одиноко чувствовал, когда хотел Волгу. Не понимал, почему не хотят эту машину. Только дедули ездят на них, реально... Обида была на людей. Женщины вообще плевать не хотели на такую машину. Вот что с ней не так? Не любят люди солидняк! Кому кроме ностальжинаторов, стариков и неокоммуняк эта Волга всралась? Поломки, гниение, в салоне места не так много как ожидалось, одни косяки и проблемы, качество конченное. Ездил зимой в ней, нереально холодно. Говно это, а не машина. Вечно чини, лечи её, один день катайся три дня под ней валяйся. Не умеют у нас нихрена делать. Красивую оболочку сделали, а на деле нихрена нет.
@@ПанельныедомаилифтыМахачкалыпотому что вы от тупости своей пытаетесь ее эксплуатировать как современный авто , это машина 60-х годов , да произведена она в 2000-х , но конструкция то древняя !!! Сделай новый мерседес на котором ездил Гитлер , сколько он проходит ??? Да не сколько , эти машины бесконечно ремонтировались и обслуживались перед каждым выездом !!! Моторесурс смешной 10-50 тыс. км , а места внутри этого мерса меньше чем в Жигулях , хотя внешне махина , но Гитлер ездил как то , волга на его фоне это космос !!!
У меня волга 31 02 я на ней ездию 97 года ездию на работу и в соседний район к Внукам убитой Россиянки Марий Ким. Такая машина радовала бы меня а больше внуков.
У меня с пробегом 60000,идеальное состояние, сын попробовал проехать, офигел и сказал, это же корабль, плывущий по волнам. Потом, проехал пассажиром на заднем сиденье, и, сказал-я понял, эта машина создана для комфорта задних пассажиров.
Наш автопром уничтожали враги народа ну и иностраные агенты руку приложили.думаю даже документацию уничтожили. 3102 и 31105 до сих пор актуальны а 3106 и 05 ну думаю спрос бы был
Абсолютная красавица ! Автомобиль тех времён когда автомобили различали по внешнему виду а не по надписи на шильдике. Сейчас - толпы одного и того же , безликого , обыденного и скучного. Такие времена. Красивые машины - большая редкость. Ширпотреб рулит. А салон у этой красавицы очень уютен и просторен. Именно - САЛОН !
@@Денис-ж2ж7м Я же не для тебя , баран , пишу а для Людей. А для баранов пишут те на кого ты и ссылаешься. В жизни всё так - Люди к Людям тянутся а бараны в баранье стадо. Им , баранам , нужен пастух ибо бараны мнения своего , знаний и вкуса иметь не должны. Им , баранам тупоголовым , всё пастух в бараньи головы вкладывает .
@@Денис-ж2ж7мнесмотря на твой токсичный стиль, твои смешки, ты прав! Волга это машина забытого мира. Скорее этот автомобиль для Америки какой то ненормальный. Вроде что то американское. Но она для американца мала. Для малолитражки большая. Странно...
У меня такая была 1998 года выпуска. Велюровый салон коричневый, даже двери обшиты были. Зеркала с затемнением. Омыватель фар. Выдвижная антенна с приводом. Багажник открывался кнопкой из салона. Мотор ЗМЗ 408. Заводская тонировка всех стёкол. Газовые амортизаторы. Кондиционер. Машина пушка. Бед с ней не знал. По комфорту не сильно уступала хорошим иномаркам. Даже бардачёк был с подсветкой и охлаждением. Ну и багажник конечно с подсветкой
Всё что автор видео рассказывает про 3102 относится к первой серии, которая была до перестройки. А уже после 1991 года 3102 стала обычным автомобилем и стала беспрепятственно продаваться. Именно такой автомобиль и присутствует в видео
@@oleqjavrujan2580двигатель внутри и мы его не видим. Разговор идёт об экстерьере. В 2001 г. товарищ пригнал 3102 с луженным кузовом. Ни одного шва сопряжения панелей не видно. Это совсем по другому смотрится.
Достался мне 1993 году ГАЗ 3102 на предпродажную подготовку.Задний мост "Чайковский". Передняя подвеска стояла то же "Чайковская"(усиленные амортизаторы, пружины). Поворот руля влево больше на 1/4 от поворота в право.Это было сделано с расчётом на то, что водители чаще делают левый, чем правый разворот. И как говорят в народе "В ГАЗ 3102 больше жизни на пол метра". Растояние от бампера до двигателя очень большое. Машина просто класс !!! "Волга" - это корабль на дороге! Водительский стаж более 35 лет.С опытом ремонта А/М довёл расход ЗМЗ 406 до 8,0 л/100 по трассе, по городу 9,2 л/100. Всё это время езжу только на заднем приводе, последние 15-18 лет катаюсь на ГАЗ 3110-31105 и пересаживаться на передне приводные А/М нет желания. Запас надёжности у ГАЗа очень большой и в ремонте доступен в поле "на коленеке".Жаль, что отечественный автопром больше не выпускает заднеприводные легковые А/М. А сами посудите, что сейчас имеется на мировом авторынке из заднего привода, BMW, Mersedes? Нет, я патриот своей страны!!!
Вышел с магазина , заводить , бендекс завизжал . Благо рынок рядом. Купил , тут же снял стартер , заменил . Сел и поехал дальше . А с пробитой прокладкой во внутр цилиндра проехал 60 км , зимой , по дороге доливая воду в радиатор . Дома слил 2 ведра емульсии с двигателя . Заменил прокладку , хорошо промыл и вуаля . А какие чистые поршня и головка были , офигеть . Может ещё какой движок такую экзекуцию выдержит ? Удачи вам евролюбы . 😂😂😂
В 90м году тесть "через завсклад,через туваровэд,через дыректор магазин" купил трёхлетнюю 3102. Иногда,по доверенности,я на ней рассекал. Тогда это было круче,чем сейчас на Патрики мажоры на Range Rover приезжают. Классная была машина! После Москвича 2140 это как космос и подземелье.
105 волга с старой панелью в 2007 стоила 232 косаря а с новой панелью 272 тысячи с змз 406. Без кондиционера. В 2007 доплата за кондиционер 35 тысяч. Крайслер в те годы часто меняли на змз 406 он был одноразовый перегрев и можно было крайслер выкинуть. С крайслером разгон на секунду быстрее. Коробка напрягалась так как коробки были одинаковые 105.кстати передачи на ней можно переключать без выжимать сцепления. Честно говоря данный экземпляр имеет ценность из-за сохрана, и хранить его нужно в теплом вентилируемом помещении. В эксплуатации это то еще чудо резинки лобового стекла лопаются и течет водо в салон в отличии от советских резинок , в последнии годы качество окраса кузова шлак сгниет в 6 секунд если сидиш в зади из багажника фанит бензином, в коробке подшибники нужно менять на импортные , тананка слишком мягкая идет шишками, кулиса быстро отрывается. Нужно руки прикладывать
Приветствую товарищи.Живу в Красноярском крае на селе. Стоит в гараже Волга 3102, 1996 года выпуска, ЗМЗ 402 в ПТС 125 л.с. Да, подтверждаю автомобиль даст фору многим иномаркам, в плане ходовой (любые ямы, грунтовка едет плавно, без тряски), В плане места внутри (хоть футбол гоняй), электростеклоподьёмники вкруг. Конечно, теперь езжу на иномарке, но Волгу не продаю, не утилизирую. Иногда выкатываю на прогулку. Недавно года два назад откапиталил двигатель. Поменял тормозные колодки, карбюратор. По кузову сгнили пороги (из-за того что били ногами стряхивая снег, грязь). Ну и всё пожалуй из проблем. Конечно, налог в год почти 2 тысячи (государство дорогое, за всё берёт деньги, даже если автомобиль стоит в гараже). Отличная машинка, ей бы современные технологии, экономичный двигатель, полный привод, ну ценник для простых людей.
Когда они только появились у нашей советской чиновничей номенклатуре и проезжали по нашим дорогам люди смотрели и завидовали водителям и пассажиру этой красоты.
@@РоманПлотников-т2в Тогда Волгу сравнивали с Мерседесом . Хотя иномарок в СССР было очень мало но у нас в районном центре, поселке городского типа где жили 10 тыс. человек был один Мерседес 70 х годов выпуска и Волга ГАЗ 24 по сравнению с Мерседесом выглядел беднее. А вот Волга ГАЗ 3102 выглядела получше.
@@АнварЖилкибаев странно сравнивать с мерседесом 70-х. Ну и там и то спорно что лучше. А если брать 3102 в двухтысячных годах, новую. На то время она уже сильно уступала иномаркам. Не тянула мягко говоря на свой класс и внешне выглядела несовременно.
Это наше совковое. Во времена 1982 когда вышел в серию 3102 миром уже правили мерседес Е, бмв5, пежо, и на закуску опель, форд. Наша наменклатура как раз их брала в берёзках, а волги как служебные. Мой отец в 89 до волги брал через военторг по очереди азлк2141 новый с двиг ваз2106. Это было нечто бесподобное для нас. А после волги в 1997 году отец взял бмв 525i 1989 г.в. Ну и где та волга и где тот АЗЛК. Такой 3102 не 82,а в 72 надо было.
Да была у меня такая ! Кайфовал в своё время !!! Машина сказка , всю жизнь свою вспомнил ... сейчас мне 50 лет , езжу на Шевроле Тахо , но любовь осталась всё равно к Волге ! Десять лет на них отъездил !!!
Я чуть чуть с ума не сошёл,когда отец в 1989 году пригнал Москвич 2141 цвета " гоби". Врядли,что - то меня удивляло и радовало больше этого автомобиля.
Доброго времени суток!🙂Шикарный аппарат!😁👍У моего бати копейка была. Я тогда ещё малой был. Но уже понимал толк в машинах. 😉Я обожал эту Волгу и мечтал чтобы, у нас такая была. 🙂Кстати в простонародье её называли акула. 😉Спасибо за выпуск!Вернулся в детство!👍😁
Шикарный автомобиль... для 70-х. Жаль что нашим автопроизводителям не давали развиваться. Да и невозможно развиваться когда нет конкуренции и рынка как такового. Печальная история на самом деле.
@coroba168 именно 70-х!!! Посмотрите на Mersedes-Benz W116 1972г.. Это прямой конкурент данного агрегата. В 80-е появились машины более технологичные чем эта Волга: круз-контроль, компьютер и телефоны в салоне, кондиционеры, раздельные климат-контроли для водителя и пассажира,ABS,ESP и многое другое , что делает пропасть до 80-х для этого автомобиля.
@@АндрейГоголев-ш9и ну хз, как по мне он еë чисто обсирает в том видосе. Особенно на моменте с аптечкой. Ой смотрите, эти глупые комми столько в неë положили. Да и вообще, у него нет адекватного понимания что это не премиальное авто, а просто седан среднего класса, не более.
Вся прелесть его, что 3102 сняли с производства. Был уу нас новый 21029 в 94 году 51 комплектация с салоном от 3102, Чайковским мостом и прочей арзаикой.
У меня была такая Волга 2002 года выпуска лет пять назад. Машина очень нравилась, но все в ней кричало о том, что к современному городу она совсем не приспособлена. Многое в ней сделано своеобразно, особенно меня утомляла необходимость шприцевать маслом шкворни передней подвески.
Она всегда круто выглядела ,но с 406 едит лучше. У меня была 3110 в стоке прошили на волградке стрелка за 200 прыгала пока новая была не очень страшно через 3 года очень 😮
У меня с таким мотором спидометр ложила, не было проблем с мотором. Было конечно давно, по моему 3 передача была длинная, на второй приходилось подкручивать мотор, чтобы на 3 ускоряться быстрее. Нормально она по трассе стояла, там уже стабилизатор задний стоял. С хорошей резиной и дисками всё было хорошо. Мешок с песком в багажник и всё отлично)))
@@ИгорьСталиногорск я не очень разбираюсь в змз но у меня под капотом все было бош и в стс 150лс. Двух литровую ладу фаварит со 130лс с трудом но догонял
Как бывший владелец, скажу что 170 км/ч ехать на ней реально страшно! Машину надо ловить даже на хорошей дороге. Меня как-то рано утром на МКАДе остановил гаишник и показал, что я ехал 146 км/ч. Сказал, что на этом ехать больше 120 нельзя! Отпустил просто так
Как бывший владелец скажу, что вы никогда даже не сидели в этой машине. С двигателем Крайслер она ложила стрелку спидометра до упора, и шла по нашим разбитым дорогам как по рельсам влитая.
160-170 км/ч 3102 выдавала и с ЗМЗ 406 без суеты, без напряга. А со скорости 150+/- её прижимало к дорожному полотну. В первый раз даже было испугался, а потом привык. КПП изначаль стояла 5 ст. А вот 3110, не досмотрел, взял с 4 ст. КПП. Но в скорости поменял на 5 ст. от 31029. Пришлось разобрать коробку и переставить привода спидометра. На 3102 стояли другие амортизаторы, поэтому и ход у неё был другой. Всё для членов и их удобства езды.
Первая моя машина была ГАЗ 24 1970 года,на 2 года старше меня.Но как она ехала по разбитым трамвайным путям начала 90х годов не забуду никогда. Тогда они не ценились.Я свою купил за пол стоимости опель-кадет.Ничего не делая ей кроме замены масла и залива бензина проездил 1,5 года и продал дороже чем покупал....купил опель-кадет и понял разницу😂
Самая красивая волга за все время, запусти ее газ снова в производство, конечно с новым салоном и движком v6 и автоматической коробкой, она сделает просто фурор. Раритетный дизайн снова в моде.
Обзор конечно огонь особенно рессорная подвеска и так далее и тому подобное:))) Господа беря машину на обзор изучайте мат часть подробно дабы избежать таких выражений такое ощущение что обзор только для того что бы пропихнуть рекламу .. Исправляйтесь ,лайк по старой дружбе
Хорошая машина, в наше время даже очень. Но столько она не стоит. Я понимаю если бы это была догонялка ранняя, тогда эта цена была бы оправдана. На 3102 всегда были аналоговые часы. На ранних машинах они стояли на приборке между спидометром и комбоприбором.
Работал на Волгах водителем,много лет. Ну,для тех лет ещё ничё-так машина. А по теперешним временам-ведрище! Когда получили Камри-радости небыло предела.
1987 год. Папа вернулся из Афгана и ему посчастливилось купить ГАЗ-2410. Новый, цвет слоновая кость. Я тогда был единственный в провинциальном городе пацан, который в 17 лет ездил за рулем в школу на Волге) Это все, что из позитива. В остальном- машина просто задолбала постоянными поломками, вечно дребезжала передняя подвеска, несмотря на шприцевание, скрип задних рессор, текущий сальник хвостовика, рабочего цилиндра сцепления, еще куча другого, не хватит перечислять…. Папа до сих пор вспоминает этот металлолом как недоразумение советской промышленности.
Работал на такой 1983 года номер кузова...00812, Двигатель...0712, форкамерно-факельный...расход как у бегемота,передние тормоза с АЗЛК 2140 магнитола 😢Гродно,радиус разворота-шедевр..180 км бегала легко,вполне управляема..
Хорошая машина. Но это уже настольгия и история. Ценна она или как средство передвижения или как память о молодости... Для молодежи она просто волга. Причем, поправу хуже современных авто. И они по своему правы. Современный авто комфортней, технологичней и зачастую визуально привлекательней. Это следствие прогресса. И нашим детям в их старость будут милы сегодняшние автомобили... и не надо спорить. А Волга для моего поколения сасамая классная!
Замечательная была машина. В 90- х годах эти машины доделывали кондиционером , стеклоподъёмниками, гидроусилителем руля . Пару раз ездил на такой машине в те годы ещё в городе Ленинграде...
Очень много у меня было служебных Волг разных. Слава богу закончилось это время и теперь мне не приходится ездить на этих корытах, автопарк уже более современный, работать стало приятнее и комфортнее.
Для нашего времени, с такими ценами на новые автомобили, этот автомобиль является одним из самых престижных и самым почётным автомобилем, который реально можно приобрести в России
Всегда нравилась эта Волга с квадратными фарами, с закруглёнными на 3110 просто уродство какое-то. Для меня существует всего 3 Волги: 21, 24, и эта жемчужина Газа 3102!
У меня на газ 24 1984 года выпуска люк заливки бензина ближе к переду и выше а там где стоит бак обычно там ниша под запасное колесо, кстати такая же ниша была на многих газ 3102
На залупу, не более. Иномарка есть иномарка, а газ, ваз, уаз прошлый век, если бы французы, итальянцы и американцы не подтягивали трусы так и ездила инвалидка
Было время катался на такой по улицам Баку. Не убиваемая тачка. Что только не грузили. Както один раз видел как на него загрузили 3 тонны арматуры и везли с завода на магазин продаж
Историю про отказ тормоза помню. Отдыхали тогда с батей на турбазе (Горьковское водохранилище), время полночь, стук в дверь. Сообщают, что нужно утром быть в Москве.
Я только не совсем понял , чему так удивился автор увидев обычный нипель , и обычный балансировочный грузик для стальных дисков ? Или он думал на стальной диск другие грузики набивают ? Похоже автор очень далек от автомобилей . Разве что назвать канал -обзор от делитанта.
Волга 3102 в такой комплектации продавалась свободно в 2000-х, в Н.Новогороде в автосалонах ГАЗа. Так что нет ничего эксклюзивного. Другое дело их очень мало кто покупал.
7:30 в 2007-ом году Volvo S60 с атмосферным двигателем 2,4 с пятью цилиндрами, салоном, явно превосходящим по качеству сборки, климат-контролем (не кондиционером), и прочими фишками, присущими шведам, стоила 848 тысяч рублей. За сию сумму и была приобретена. Всё время ездила и, что вполне нормально для Volvo, ездит до сих пор. В состоянии, не слишком отличающемся от заводского. Из основных частей заменено было... ничего. Т.е. вообще ничего. Только детали, испытывающие износ, т.е. расходники. Зачем написал, не знаю. Наверное, хотел сказать, что в далеком 2007-ом мы отстали от мирового автопрома навсегда. Впрочем, как и сейчас. А жаль.
В 2001 году в нижнем Новгороде на фирме при заводе купил газ 3102, от газа был только кузов, мотор Ровер 6 3,5 литра, ходовка была либо Вольво либо Тойота на выбор, я взял Тойоту, передок на подрамнике, без шкворней, тойота, сзади независимая Тойота ходовка, автомат, ГУР, кожанный салон, потолок алькантара с монитором, тонировка заводская, фары ксенон заводские не китай, кондиционер, АБС, аирбегов не было. С завода тачка стоила голая 3760 долларов, на всю эту тюнинг хрень еще 5-7 тыс долларов, в итоге русная работа авто, с антикором, шумкой, виброй, музыкой и комфортом, виорая машина паралельно была в броне, она на 5 тыс долларов дороже. Две одинаковые тачки, одна с бронью, вторая без. Привезли в соседнюю азию, забрали не глядя в два раза дороже. Одна ушла командиру какому то, другая министру. Вот это был свап. Не то что сейчас.
11.30 хотел бы поправить автора, этот датчик не призван держать надежно теплую температуру в салоне в зимнее время, как было упомянуто, а нужен для того что бы поддерживать температуру выставленную на САУО. Все это было уже на автомобилях 10го семейства ВАЗ, как центральный замок и защита от детей на ручках открывания двери из салона.
Купите ОСАГО выгодно на Сравни. До конца лета участвуйте в розыгрыше автомобиля и других призов: bit.ly/3DGn0gG
Ей Ку
Самая классная Волга я на ней работал, чего перестали выпускать Волги, хоть бы маленьком количеством выпу.
У осаго есть право увеличивать стоимость полиса , и уменьшать либо вообще не выплачивать компенсацию.
Почему уавтовладельца нет возможности самому определять стоимость этого осаго , либо вообще отказываться, от услуги не отвечающей его интересам ?
А иванушка зенкевич красная плесень и ямо !!!
Волга и др. как и весь советский автором полное ничтожество, а российский вообще дерьмо. На кого рассчитаны эти передачи? На молодёжь. Они этого не понимают. А старшее поколонние может и ностальгирует, но не за волгой, жигулями, победой, москвичем (больше нечего и вспомнить, потому что не было ничего, разве что запорожец), а за МОЛОДОСТЬЮ).
сам владею 3102, как по мне эта волга самая красивая из волг) моя 87 года) ах да и самая длинная
У меня Газ 24 -1973 года , экспорт в темно зеленом окрасе и газ 31029 белая 2000 года , сейчас в моём гараже стоит ещё и 3110 приятеля . у каждой модели есть своя душа , нет какой то лучше или хуже , они все прекрасны ! Каждой просто нужно приложить душу и сердце , вложить денег и любая модель Волги ответит вам взаимностью ! По поводу 3102 я соглашусь , эта цаца завидная , особенно в полном фарше ....
Кстати да, насчёт длины. Помню как в детстве просматривая таблицы справочника НИИАТ, внимательно изучая и сравнивая характеристики автомобилей, наткнулся на вот такой факт: Волга-3102 длиннее РАФ-2203. На 2 см но длиннее! В РАФ 12 человек помещалось))) как сейчас помню: 492см (РАФ) против 494см (Волга)
@@arlenblizarov9452
Как ты это пережил?
Поделись...
А современная Волга длиннее 😅
Волга это песня.Сколько радости и наслаждения доставил задний диван этого автомобиля. Супер время моей молодости.
@Evil_69 чего дрючили на заднем диване??))🤣🤣
@@VovkaPu-72Тоже самое хотел у него спросить! :)
парней своих возил))
И много много радости, детишек принесла)))
Но нельзя делать детишек на заднем диване Волги...
Видишь чего сегодня творят?
О,да❤
Какая же она красивая и ни грамма не потеряла в солидности до сих пор.
Да, древняя как мамонт, но она классная !
Кусок
Она нравится только дедушкам. И дядькам. Молодые на Волгах-меньшинство. Я себя так одиноко чувствовал, когда хотел Волгу. Не понимал, почему не хотят эту машину. Только дедули ездят на них, реально... Обида была на людей. Женщины вообще плевать не хотели на такую машину. Вот что с ней не так? Не любят люди солидняк! Кому кроме ностальжинаторов, стариков и неокоммуняк эта Волга всралась? Поломки, гниение, в салоне места не так много как ожидалось, одни косяки и проблемы, качество конченное. Ездил зимой в ней, нереально холодно. Говно это, а не машина. Вечно чини, лечи её, один день катайся три дня под ней валяйся. Не умеют у нас нихрена делать. Красивую оболочку сделали, а на деле нихрена нет.
@@ПанельныедомаилифтыМахачкалыпотому что вы от тупости своей пытаетесь ее эксплуатировать как современный авто , это машина 60-х годов , да произведена она в 2000-х , но конструкция то древняя !!! Сделай новый мерседес на котором ездил Гитлер , сколько он проходит ??? Да не сколько , эти машины бесконечно ремонтировались и обслуживались перед каждым выездом !!! Моторесурс смешной 10-50 тыс. км , а места внутри этого мерса меньше чем в Жигулях , хотя внешне махина , но Гитлер ездил как то , волга на его фоне это космос !!!
ну и где же она красивая? ублюдские задние фонари, непропорциональность кузова, огромный капот и огромный багажник и такие маленькие двери....
@@garage_forever и что, красиво когда капот багажник малюсенькие, а двери огромные? Как раз таки это уродливо, пусть и практично. Надо что то среднее.
Какая же она вкусная. Прямо смотрю на нее и глаз радуется.... Прямо авто с душой.... Своя, родная и неповторимая!!!
Хренусная. Её не жрать нужно, а смотреть и ездить на ней.
У меня волга 31 02 я на ней ездию 97 года ездию на работу и в соседний район к Внукам убитой Россиянки Марий Ким. Такая машина радовала бы меня а больше внуков.
У меня с пробегом 60000,идеальное состояние, сын попробовал проехать, офигел и сказал, это же корабль, плывущий по волнам. Потом, проехал пассажиром на заднем сиденье, и, сказал-я понял, эта машина создана для комфорта задних пассажиров.
Слово "вкусное" относится только ко всему съедобному.
Я сам купил бы такую Волгу 3102 . Молодцы ребята хорошая машина
не нужны нам китайские москвичи за 2 миллиона. наладьте выпуск этой машины, даже придумывать уже не надо ничего. хочу такую новую с завода.
Никто не купит это барахло
Наш автопром уничтожали враги народа ну и иностраные агенты руку приложили.думаю даже документацию уничтожили. 3102 и 31105 до сих пор актуальны а 3106 и 05 ну думаю спрос бы был
@@sergeykostinrfну за 500-800 т пойдет только влет
@@ua_th9doomха ха смешно просто пздц 😂
@@ua_th9doom мда интересный ты человек
Абсолютная красавица ! Автомобиль тех времён когда автомобили различали по внешнему виду а не по надписи на шильдике. Сейчас - толпы одного и того же , безликого , обыденного и скучного. Такие времена. Красивые машины - большая редкость. Ширпотреб рулит. А салон у этой красавицы очень уютен и просторен. Именно - САЛОН !
та негони🤭🤫посмотри обзор авто газ 24 дог демуро руск.версия.все эти волги как бараки кал😂😂😂они не успевали выйти а уже устарели🙈🙈🙈🙈
@@Денис-ж2ж7м Я же не для тебя , баран , пишу а для Людей. А для баранов пишут те на кого ты и ссылаешься. В жизни всё так - Люди к Людям тянутся а бараны в баранье стадо. Им , баранам , нужен пастух ибо бараны мнения своего , знаний и вкуса иметь не должны. Им , баранам тупоголовым , всё пастух в бараньи головы вкладывает .
шизоид. где ты тут красоту увидел? какое-то лютое нагромождение деталей, соединение частей старого авто с еще более старой. Это просто позор какой-то.
@@Денис-ж2ж7мнесмотря на твой токсичный стиль, твои смешки, ты прав! Волга это машина забытого мира. Скорее этот автомобиль для Америки какой то ненормальный. Вроде что то американское. Но она для американца мала. Для малолитражки большая. Странно...
Такая машина в 80-х сама по себе была маяком и сиреной. Без всяких спецсигналов она ехала по дороге как будто на ней были включены все спецсигналы.
Так точно
Я учился ездить на такой Волге. Это как первая любовь ❤ Была у нас такая 1998 года выпуска. Отец новую брал.
А щас на чем ездиешь
@@Serega.740 Субару аутбэк 2016 год.)))
@@daniyardaniyar6855 левый руль
это мерседес. форма кузова
И у отца была 1995 года. Красавица. Белая. А запах... Это было нечто
У меня такая была 1998 года выпуска. Велюровый салон коричневый, даже двери обшиты были. Зеркала с затемнением. Омыватель фар. Выдвижная антенна с приводом. Багажник открывался кнопкой из салона. Мотор ЗМЗ 408. Заводская тонировка всех стёкол. Газовые амортизаторы. Кондиционер. Машина пушка. Бед с ней не знал. По комфорту не сильно уступала хорошим иномаркам. Даже бардачёк был с подсветкой и охлаждением. Ну и багажник конечно с подсветкой
Служил на такой в 1987 году. В штабе войск.с телефоном. На тот момент божественная. Позже _обычное корыто.
А теперь сравните с ней новые современные российские автомобили. Эта Волга будет гораздо лучше их всех.
И чем же она лучше? 🤔
Да дерьмо это а не машина.
@@ЗойдбергФутурамовичпочему?
чем лучше?
@@ЗойдбергФутурамович почему дерьмо?
Супер-Волга! Езжу на иномарке а Волга все равно очень нравится! Может потому что первая машина в жизни была Волга Газ -24. 1973 года.
Красотка! Мне Волга всегда нравится! У нее внешний вид по сей день афигенный!Я очень люблю эту машину!!!👍😀❤
Всё что автор видео рассказывает про 3102 относится к первой серии, которая была до перестройки. А уже после 1991 года 3102 стала обычным автомобилем и стала беспрепятственно продаваться. Именно такой автомобиль и присутствует в видео
Вроде ещё в 92г были волги первой серии с баком за задней спинкой
Ни хера не знаешь.
Главное двигатель.
@@oleqjavrujan2580двигатель внутри и мы его не видим. Разговор идёт об экстерьере. В 2001 г. товарищ пригнал 3102 с луженным кузовом. Ни одного шва сопряжения панелей не видно. Это совсем по другому смотрится.
а мне довелось покататься на немцовской. на автомате и с движком от тойоты! 😂😂😂
Достался мне 1993 году ГАЗ 3102 на предпродажную подготовку.Задний мост "Чайковский". Передняя подвеска стояла то же "Чайковская"(усиленные амортизаторы, пружины). Поворот руля влево больше на 1/4 от поворота в право.Это было сделано с расчётом на то, что водители чаще делают левый, чем правый разворот. И как говорят в народе "В ГАЗ 3102 больше жизни на пол метра". Растояние от бампера до двигателя очень большое. Машина просто класс !!! "Волга" - это корабль на дороге! Водительский стаж более 35 лет.С опытом ремонта А/М довёл расход ЗМЗ 406 до 8,0 л/100 по трассе, по городу 9,2 л/100. Всё это время езжу только на заднем приводе, последние 15-18 лет катаюсь на ГАЗ 3110-31105 и пересаживаться на передне приводные А/М нет желания. Запас надёжности у ГАЗа очень большой и в ремонте доступен в поле "на коленеке".Жаль, что отечественный автопром больше не выпускает заднеприводные легковые А/М. А сами посудите, что сейчас имеется на мировом авторынке из заднего привода, BMW, Mersedes? Нет, я патриот своей страны!!!
Братааан!!! Моя Волжана ,к сожалению, гниёт под окном. Такую у нас не купить, фрак сменила на пиджак... а пиджак быстро стал дырчатым.
Вышел с магазина , заводить , бендекс завизжал . Благо рынок рядом. Купил , тут же снял стартер , заменил . Сел и поехал дальше . А с пробитой прокладкой во внутр цилиндра проехал 60 км , зимой , по дороге доливая воду в радиатор . Дома слил 2 ведра емульсии с двигателя . Заменил прокладку , хорошо промыл и вуаля . А какие чистые поршня и головка были , офигеть . Может ещё какой движок такую экзекуцию выдержит ? Удачи вам евролюбы . 😂😂😂
В 90м году тесть "через завсклад,через туваровэд,через дыректор магазин" купил трёхлетнюю 3102. Иногда,по доверенности,я на ней рассекал. Тогда это было круче,чем сейчас на Патрики мажоры на Range Rover приезжают. Классная была машина! После Москвича 2140 это как космос и подземелье.
москвич не ругай москвич это маленькая волга в Баку на 403 407 говорили зим бала азербайджанцы знают бала это маленкий
Волга у вас была с велюровым салоном, с антенной по кнопке , с факельно-форкамерным двигателем, с системой спуска воздуха?
москвич 2140 ехал быстрее этой баржи с убогим 402 мотором
@@ВсёобовсёмсВованджаном Спуск воздуха _откуда_ ?
@@Izhmashi я ездил на факельном двигателе -402210 весьма резвый, на 402 я не ездил
Вообще отлично Я ездил на такой машине 8 лет у меня быль 2005 год выпуска белая до сих пор мне нравится эту волгу
У отца была служебная такая. Отец обожал
У меня тоже такая 2006г,, серебристая. Самый крутой автомобиль советской эпохи👍
Для ценителей автомобиль )) мотор вообще ракета, отличное сочетание.
Очко, этот двигатель.
Крайслер?
400000 тыс без кап ремонта
105 волга с старой панелью в 2007 стоила 232 косаря а с новой панелью 272 тысячи с змз 406. Без кондиционера. В 2007 доплата за кондиционер 35 тысяч. Крайслер в те годы часто меняли на змз 406 он был одноразовый перегрев и можно было крайслер выкинуть. С крайслером разгон на секунду быстрее. Коробка напрягалась так как коробки были одинаковые 105.кстати передачи на ней можно переключать без выжимать сцепления.
Честно говоря данный экземпляр имеет ценность из-за сохрана, и хранить его нужно в теплом вентилируемом помещении. В эксплуатации это то еще чудо резинки лобового стекла лопаются и течет водо в салон в отличии от советских резинок , в последнии годы качество окраса кузова шлак сгниет в 6 секунд если сидиш в зади из багажника фанит бензином, в коробке подшибники нужно менять на импортные , тананка слишком мягкая идет шишками, кулиса быстро отрывается. Нужно руки прикладывать
Приветствую товарищи.Живу в Красноярском крае на селе. Стоит в гараже Волга 3102, 1996 года выпуска, ЗМЗ 402 в ПТС 125 л.с. Да, подтверждаю автомобиль даст фору многим иномаркам, в плане ходовой (любые ямы, грунтовка едет плавно, без тряски), В плане места внутри (хоть футбол гоняй), электростеклоподьёмники вкруг. Конечно, теперь езжу на иномарке, но Волгу не продаю, не утилизирую. Иногда выкатываю на прогулку. Недавно года два назад откапиталил двигатель. Поменял тормозные колодки, карбюратор. По кузову сгнили пороги (из-за того что били ногами стряхивая снег, грязь). Ну и всё пожалуй из проблем. Конечно, налог в год почти 2 тысячи (государство дорогое, за всё берёт деньги, даже если автомобиль стоит в гараже). Отличная машинка, ей бы современные технологии, экономичный двигатель, полный привод, ну ценник для простых людей.
402 - и 125 л.с.??? Это только на гоночных было, "на две гонки хватит"...
От куда у 402 движка 125сил? 90 лошадок у 402го.
Не толь ко 90с, и 100 и 102 лошадки есть.
Про 125 не слышал никогда
Когда они только появились у нашей советской чиновничей номенклатуре и проезжали по нашим дорогам люди смотрели и завидовали водителям и пассажиру этой красоты.
я и сейчас в восторге
Сравни с зарубежными авто тех лет
@@РоманПлотников-т2в Тогда Волгу сравнивали с Мерседесом . Хотя иномарок в СССР было очень мало но у нас в районном центре, поселке городского типа где жили 10 тыс. человек был один Мерседес 70 х годов выпуска и
Волга ГАЗ 24 по сравнению с Мерседесом выглядел беднее. А вот Волга ГАЗ 3102 выглядела получше.
@@АнварЖилкибаев странно сравнивать с мерседесом 70-х. Ну и там и то спорно что лучше. А если брать 3102 в двухтысячных годах, новую. На то время она уже сильно уступала иномаркам. Не тянула мягко говоря на свой класс и внешне выглядела несовременно.
Это наше совковое. Во времена 1982 когда вышел в серию 3102 миром уже правили мерседес Е, бмв5, пежо, и на закуску опель, форд. Наша наменклатура как раз их брала в берёзках, а волги как служебные. Мой отец в 89 до волги брал через военторг по очереди азлк2141 новый с двиг ваз2106. Это было нечто бесподобное для нас. А после волги в 1997 году отец взял бмв 525i 1989 г.в. Ну и где та волга и где тот АЗЛК. Такой 3102 не 82,а в 72 надо было.
Да была у меня такая !
Кайфовал в своё время !!!
Машина сказка , всю жизнь свою вспомнил ...
сейчас мне 50 лет , езжу на Шевроле Тахо , но любовь осталась всё равно к Волге !
Десять лет на них отъездил !!!
Вопрос:Зачем ездиш на "шеврике"?
Я чуть чуть с ума не сошёл,когда отец в 1989 году пригнал Москвич 2141 цвета " гоби". Врядли,что - то меня удивляло и радовало больше этого автомобиля.
Доброго времени суток!🙂Шикарный аппарат!😁👍У моего бати копейка была. Я тогда ещё малой был. Но уже понимал толк в машинах. 😉Я обожал эту Волгу и мечтал чтобы, у нас такая была. 🙂Кстати в простонародье её называли акула. 😉Спасибо за выпуск!Вернулся в детство!👍😁
Акула - ни разу не слышал.А вот баржА(с ударением на последней А) - это да!
@@МихаилБелоусов-ъ9г 🤔😄
Это любимая Волга моего советского детства и юности в 90-е. И разочарование в 2000-х. Тогда же на ней и поездил. С водителем.
Шикарный автомобиль... для 70-х. Жаль что нашим автопроизводителям не давали развиваться. Да и невозможно развиваться когда нет конкуренции и рынка как такового. Печальная история на самом деле.
Шикарный автомобиль,был лет 50 назад,сейчас это уже не актуально,хотите прикол,посмотрите Doug DeMuro Волга 2410,отличный видос,можно посмеяться
@coroba168 именно 70-х!!! Посмотрите на Mersedes-Benz W116 1972г.. Это прямой конкурент данного агрегата. В 80-е появились машины более технологичные чем эта Волга: круз-контроль, компьютер и телефоны в салоне, кондиционеры, раздельные климат-контроли для водителя и пассажира,ABS,ESP и многое другое , что делает пропасть до 80-х для этого автомобиля.
Это очко а не машина
@@АндрейГоголев-ш9и ну хз, как по мне он еë чисто обсирает в том видосе. Особенно на моменте с аптечкой. Ой смотрите, эти глупые комми столько в неë положили.
Да и вообще, у него нет адекватного понимания что это не премиальное авто, а просто седан среднего класса, не более.
@@yjik118в СССР это было как раз именно премиальное авто. Премиальнее люди себе просто не представляли, они же не видели никогда Мерседесы и ягуары.
Вся прелесть его, что 3102 сняли с производства. Был уу нас новый 21029 в 94 году 51 комплектация с салоном от 3102, Чайковским мостом и прочей арзаикой.
Жаль что такие шикарные автомобили,скупают подобные перекупы и сливают их в 5 раз дороже 👍🏻
П@#$%сы!!!🤬
А они должны купить и раздать их бесплатно?)))
Жаль что ты их не ищешь сам и тебе на диван их никто не привозит?
Перепуки голодные, последний хер доедают....
А чего ты ее не купил раньше?
Крутая Волга. В армии такие были у командования дивизии и армии. На энннном заводе их доделывали. Тачка была огонь.
Самая обычная Волга из цеха номер 1
У меня была такая Волга 2002 года выпуска лет пять назад. Машина очень нравилась, но все в ней кричало о том, что к современному городу она совсем не приспособлена.
Многое в ней сделано своеобразно, особенно меня утомляла необходимость шприцевать маслом шкворни передней подвески.
Ездий на транспорте в городе.
При шприцевании шкворни были неубиваемые. Открою секрет, на внедорожниках новых тоже надо шприцевать, не шкворня конечно, а крестовины кардана.
У 3110 уже безшкворневая подвеска была....
@13:13 160-170 км в час, в принципе без напряга, без суеты, без опасных ощущений она идет легко... и без тормозов 😂
От 3102,там только внешка осталась, и то с изменениями. Салон немцы разработали, двигатель крайслер. Ходовая в 3110 унифицирована
Она всегда круто выглядела ,но с 406 едит лучше.
У меня была 3110 в стоке прошили на волградке стрелка за 200 прыгала пока новая была не очень страшно через 3 года очень 😮
Ох уж эти сказочные истории про скоростные возможности отечественного автопрома!
Слушать не переслушать
ЕдИт🤦♂️
Да видел я тебя тогда на трассе - ты 260 шел!И рыба у тебя в багажнике вооооооот такая торчала!
У меня с таким мотором спидометр ложила, не было проблем с мотором. Было конечно давно, по моему 3 передача была длинная, на второй приходилось подкручивать мотор, чтобы на 3 ускоряться быстрее. Нормально она по трассе стояла, там уже стабилизатор задний стоял. С хорошей резиной и дисками всё было хорошо. Мешок с песком в багажник и всё отлично)))
3102 ❤❤❤ красивая очень
Спасибо автору канала это самый лучший видео по Волге 3102!!!
Была у меня 3102 98 года в 2009 году, это была моя первая машина, так вот 170кмч ехала не напрягаясь, от Подольска до Серпухова за 20мин))))зиз406
На 5000об идет 200. Но дмрв нужен регулируемый бош.
@@luronoboev5369 Именно!
@@ИгорьСталиногорск я не очень разбираюсь в змз но у меня под капотом все было бош и в стс 150лс. Двух литровую ладу фаварит со 130лс с трудом но догонял
Красавица ❤ все в машине идеально. 3102 и 24(баржа) просто нечто 😊❤
Как бывший владелец, скажу что 170 км/ч ехать на ней реально страшно! Машину надо ловить даже на хорошей дороге. Меня как-то рано утром на МКАДе остановил гаишник и показал, что я ехал 146 км/ч. Сказал, что на этом ехать больше 120 нельзя! Отпустил просто так
Пиздиш я отвечаю 170 и нику не бросает эжеднево в течение 15 лет
каждый день на работу и обратно 120-160 км /ч без проблем. не верю что она пугает на скорости. она даже неплохо рулится на таких скоростях
Это вообще конченое ведрище, ездил на ней. Кошмарный сон. Управляемость телеги.
@@СУРХОМАЕРпосле 150 она превращается в неуправляемый снаряд без тормозов.
Как бывший владелец скажу, что вы никогда даже не сидели в этой машине. С двигателем Крайслер она ложила стрелку спидометра до упора, и шла по нашим разбитым дорогам как по рельсам влитая.
160-170 км/ч 3102 выдавала и с ЗМЗ 406 без суеты, без напряга. А со скорости 150+/- её прижимало к дорожному полотну. В первый раз даже было испугался, а потом привык. КПП изначаль стояла 5 ст. А вот 3110, не досмотрел, взял с 4 ст. КПП. Но в скорости поменял на 5 ст. от 31029. Пришлось разобрать коробку и переставить привода спидометра. На 3102 стояли другие амортизаторы, поэтому и ход у неё был другой. Всё для членов и их удобства езды.
Первая моя машина была ГАЗ 24 1970 года,на 2 года старше меня.Но как она ехала по разбитым трамвайным путям начала 90х годов не забуду никогда.
Тогда они не ценились.Я свою купил за пол стоимости опель-кадет.Ничего не делая ей кроме замены масла и залива бензина проездил 1,5 года и продал дороже чем покупал....купил опель-кадет и понял разницу😂
Владею 3102 2009 года.тащусь от неё
тоже 4 миллиона стоит,как эта??))😁😁
@@VovkaPu-72 четыре пятьсот
Дверные ручки вертикальные хромовые- были одной из фишек настоящей 3102. А эта машина реально похожа на колхоз, пусть и заводской, но колхоз
И сейчас не плохо такую купить!
Самая красивая волга за все время, запусти ее газ снова в производство, конечно с новым салоном и движком v6 и автоматической коробкой, она сделает просто фурор. Раритетный дизайн снова в моде.
Да ну...😊
Согласен, вот только цена будет за облачная....
И она стоит этих денег, найдутся люди кто за нее 3 миллиона и даже больше без раздумий отдаст.@@eduardpodbeltsev4308
Видел как в 2016 генерала на такой возили. Необычно выглядело, но машина бодрая. Их с таким салоном в последние годы как раз закупали в армию и мвд
Обзор конечно огонь особенно рессорная подвеска и так далее и тому подобное:)))
Господа беря машину на обзор изучайте мат часть подробно дабы избежать таких выражений такое ощущение что обзор только для того что бы пропихнуть рекламу ..
Исправляйтесь ,лайк по старой дружбе
У батька моего была 3102 в середине 80х . В те времена как вспомню, круто конечно было.
О) у моего бати такая была) с кожаным салоном😊
Если из под волги не капает масло, значит оно кончилось)))
Какая она спортивная...у меня с завода 3102 с 5vz-fe с акпп вот это пушка)))
Хорошая машина, в наше время даже очень. Но столько она не стоит. Я понимаю если бы это была догонялка ранняя, тогда эта цена была бы оправдана.
На 3102 всегда были аналоговые часы. На ранних машинах они стояли на приборке между спидометром и комбоприбором.
Не умничай
@@eagleeagle5739 а кто мне запретит?
@@yjik118 я. Я. Твой папа
@@eagleeagle5739 это врядли. Если вдруг, подай ключ на 12
У меня такая машина 1998 года ,класная тачка , в ней едешь как человек .
И у меня тоже, комфорт бизнес класса.
Я думаю при нынешних реалях можно и выпускать такую Волгу с кондиционером и с двигателем ЗМЗ про и с обновленой оптикой
Согласен
Никто ее не купит .дaже минимальную партию не продать
@@smithdartveider245 с 2004 года на Волгу ставился кондиционер, на ВАЗ с 2010 года.
Если только с бесплатным бензином...
лучшая! когда продавал чуть не плакал
Ещё была 3102 змз-405 евро-3 тоже интересная машина но редкая
Работал на Волгах водителем,много лет. Ну,для тех лет ещё ничё-так машина. А по теперешним временам-ведрище! Когда получили Камри-радости небыло предела.
Это обалденный выпуск Волги
1987 год. Папа вернулся из Афгана и ему посчастливилось купить ГАЗ-2410. Новый, цвет слоновая кость. Я тогда был единственный в провинциальном городе пацан, который в 17 лет ездил за рулем в школу на Волге) Это все, что из позитива. В остальном- машина просто задолбала постоянными поломками, вечно дребезжала передняя подвеска, несмотря на шприцевание, скрип задних рессор, текущий сальник хвостовика, рабочего цилиндра сцепления, еще куча другого, не хватит перечислять…. Папа до сих пор вспоминает этот металлолом как недоразумение советской промышленности.
Работал на такой 1983 года номер кузова...00812, Двигатель...0712, форкамерно-факельный...расход как у бегемота,передние тормоза с АЗЛК 2140 магнитола 😢Гродно,радиус разворота-шедевр..180 км бегала легко,вполне управляема..
Эх, очень хотелось бы чтобы ГАЗ вернулся к производству таких машин, чтобы конкурировать с тойотой камри или шкода суперб
Лучще нет
Хорошая машина. Но это уже настольгия и история. Ценна она или как средство передвижения или как память о молодости... Для молодежи она просто волга. Причем, поправу хуже современных авто. И они по своему правы. Современный авто комфортней, технологичней и зачастую визуально привлекательней. Это следствие прогресса. И нашим детям в их старость будут милы сегодняшние автомобили... и не надо спорить. А Волга для моего поколения сасамая классная!
Ну вот прям аж до слезы😢. Всё в цвет расписал👍🤝
Замечательная была машина. В 90- х годах эти машины доделывали кондиционером , стеклоподъёмниками, гидроусилителем руля . Пару раз ездил на такой машине в те годы ещё в городе Ленинграде...
С каким двигателем-пихлом вы ездили?
Круто сохранилась Волга 💪👍🤘
Очень много у меня было служебных Волг разных. Слава богу закончилось это время и теперь мне не приходится ездить на этих корытах, автопарк уже более современный, работать стало приятнее и комфортнее.
да,да,чиновников пересаживают на продукцию Автоваза,все рады))😃😃
Корыто и есть! 😂
На новой 31105 ездил годик, очень комфортная на трассе. Авто на несколько лет
За Дядю Ваню отдельный респект
Обязательно сегодня вечером посмотрю 👍👍👍🔥
Ну что, господа чиновники, готовы сесть на Волгу?😂
Лучше бы на кукан сели 😂
Ездил на такой же на работе, классная машина , не едет а плывет, крайслер вообще хорошо везёт, но были и противные моменты с гуром и коробкой 😊
Для нашего времени, с такими ценами на новые автомобили, этот автомобиль является одним из самых престижных и самым почётным автомобилем, который реально можно приобрести в России
а в то время, твой папа и мечтать не мог о ней
20 летняя тойота лучше во всем
@@ameliaschedrinskaya9118 100%
20 летняя Тойота лежит на разборке,дерьма собачьего кусок по сравнению с автомобилем на видео
Престижных🤣🤣🤣
Были с завода(!) ГАЗ 3102 с движком от ROVERa, акпп и мостом от тойота по заводу!
Супер красивая состояние отличное просто
Всегда нравилась эта Волга с квадратными фарами, с закруглёнными на 3110 просто уродство какое-то. Для меня существует всего 3 Волги: 21, 24, и эта жемчужина Газа 3102!
отличьная 🚙волга👍☺️❗️
У меня на газ 24 1984 года выпуска люк заливки бензина ближе к переду и выше а там где стоит бак обычно там ниша под запасное колесо, кстати такая же ниша была на многих газ 3102
Единственная машина похожая реально на машину.
На залупу, не более. Иномарка есть иномарка, а газ, ваз, уаз прошлый век, если бы французы, итальянцы и американцы не подтягивали трусы так и ездила инвалидка
Эта и ещё 21 Волга, это самые лучшие Волги, ещё бы автомат и вообще пушка
Сдесь даже зимой приятная велюровая обивка😂
Да да!)
Ну им дали просто то, про что и сказать нечего)
Вот он он и собирает всё что видит!😂
Имелось в виду, что даже зимой приятно прикасаться (не холодный пластик, а тёплый велюр).
Было время катался на такой по улицам Баку. Не убиваемая тачка. Что только не грузили. Както один раз видел как на него загрузили 3 тонны арматуры и везли с завода на магазин продаж
Легенда♥️♥️♥️
Историю про отказ тормоза помню. Отдыхали тогда с батей на турбазе (Горьковское водохранилище), время полночь, стук в дверь. Сообщают, что нужно утром быть в Москве.
3102 очень красивая машина даже сейчас, только диски поставить красивые !!!!!!!!
Я только не совсем понял , чему так удивился автор увидев обычный нипель , и обычный балансировочный грузик для стальных дисков ? Или он думал на стальной диск другие грузики набивают ? Похоже автор очень далек от автомобилей . Разве что назвать канал -обзор от делитанта.
А он видел только пластмассовые колпачки и удивился - что это за рожки?!😂
Кто непробовал мёда тому и морковка сладка...
так может уже соскочите с морковки и попробуете настоящий мёд?
Волга 3102 в такой комплектации продавалась свободно в 2000-х, в Н.Новогороде в автосалонах ГАЗа. Так что нет ничего эксклюзивного. Другое дело их очень мало кто покупал.
Хз, с 90х уже можно было купить, а это вообще 31105 в целом…
Крутая тачка❤
7:30 в 2007-ом году Volvo S60 с атмосферным двигателем 2,4 с пятью цилиндрами, салоном, явно превосходящим по качеству сборки, климат-контролем (не кондиционером), и прочими фишками, присущими шведам, стоила 848 тысяч рублей.
За сию сумму и была приобретена.
Всё время ездила и, что вполне нормально для Volvo, ездит до сих пор. В состоянии, не слишком отличающемся от заводского. Из основных частей заменено было... ничего. Т.е. вообще ничего. Только детали, испытывающие износ, т.е. расходники.
Зачем написал, не знаю. Наверное, хотел сказать, что в далеком 2007-ом мы отстали от мирового автопрома навсегда. Впрочем, как и сейчас. А жаль.
Каждый раз, когда обзорщик называет Волгу на крысе самым топом, владельцы Техносервисов и Рид снисходительно улыбаются.
Самая красивая Волга!
И потом пришёл Дерепаска на ГАЗ и почикал все производство....и в интервью на вопрос куда делась Волга он ответил дословно " канула в лето "
...канула в Лету.
Лета - река забвения. Что попало в эту реку - уплывает из памяти навсегда
Волги перестали делать потому что их никто не покупает
@@smithdartveider245 бред
@@ЕвгенийРогожников-щ2в объемы продаж посмотри
@@ЕвгенийРогожников-щ2в знакомые в количестве 5 человек не считаются. В масштабах страны она была никому не нужна.
В 2001 году в нижнем Новгороде на фирме при заводе купил газ 3102, от газа был только кузов, мотор Ровер 6 3,5 литра, ходовка была либо Вольво либо Тойота на выбор, я взял Тойоту, передок на подрамнике, без шкворней, тойота, сзади независимая Тойота ходовка, автомат, ГУР, кожанный салон, потолок алькантара с монитором, тонировка заводская, фары ксенон заводские не китай, кондиционер, АБС, аирбегов не было. С завода тачка стоила голая 3760 долларов, на всю эту тюнинг хрень еще 5-7 тыс долларов, в итоге русная работа авто, с антикором, шумкой, виброй, музыкой и комфортом, виорая машина паралельно была в броне, она на 5 тыс долларов дороже. Две одинаковые тачки, одна с бронью, вторая без. Привезли в соседнюю азию, забрали не глядя в два раза дороже. Одна ушла командиру какому то, другая министру. Вот это был свап. Не то что сейчас.
Дверей на них нет в продаже, потому что они всё позгнивали по низам. Сделайте обязательно хороший антикор, законсервируйте легенду!
Да это так раптором по низу все обработать.антикор не надолго.на моей под антикором порог сгнил 2008г выпуска.
В Казахстане много ещё таких . Одна даже точ такая же только с кондером есть за 1.800.000 тенге стоит , но такого состояния нет по всей стране ❤❤❤
Моя мечта детства.😢
11.30 хотел бы поправить автора, этот датчик не призван держать надежно теплую температуру в салоне в зимнее время, как было упомянуто, а нужен для того что бы поддерживать температуру выставленную на САУО. Все это было уже на автомобилях 10го семейства ВАЗ, как центральный замок и защита от детей на ручках открывания двери из салона.
Почти то же самое и сказал...
Объективно машина на любителя,с начала 2000 они за даром никому не сдались