Последняя настоящая Волга: выживший ГАЗ 3115, один в мире |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Ассортимент бренда Infantry в сети ювелирно-часовых магазинов AllTime: clck.ru/3AyMyg
Модель наручных часов Infantry из ролика: clck.ru/3AyMvv
Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории - корпоративный музей «Группы ГАЗ»: museum.gaz.ru/
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
Перед последними экспериментами с брендом Волга на основе китайских автомобилей и модели Крайслер под именем Volga Siber ГАЗ пару десятилетий разрабатывал совсем другую, оригинальную Волгу. На свет появлялись прототипы ГАЗ 3103 и 3104 и даже мелкосерийные модели ГАЗ 3105 и 3111, но даже на их фоне этот седан стоит особняком. Прототип ГАЗ 3115 Волга был не просто самой последней на сегодняшний момент оригинальной попыткой вдохнуть жизнь в известный легковой бренд, но и попыткой продвинуть Волгу в новый для нее класс D. В общем, перед нами ГАЗ всего на 9 см длиннее текущей Лады Веста, собиравшийся отбирать клиентов у Фольксваген Пассат. И еще никто не делал подробный обзор этого седана снаружи и внутри. Приятного просмотра!
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettac...
Мы на Дзене zen.yandex.ru/...
Реклама. ИП Саванеев В.В. ИНН: 501004383504 erid: 2SDnjdPBL4z
Ассортимент бренда Infantry в сети ювелирно-часовых магазинов AllTime: clck.ru/3AyMyg
Модель наручных часов Infantry из ролика: clck.ru/3AyMvv
Как у москвича князь Владимир
Сделайте обзоры на 3104, 05, 11 , атаман, на все музейные экспонаты))
Отличный репортаж. Можно пожалуйста ещё рассказать про ГАЗ 2332
Наверное лучший магазин часов в России 👍
В который раз убеждаюсь (может быть ошибочно), что в "ГАЗ" работали настоящие энтузиасты и фанаты своего дела. Столько классных проектов, концептов, которые были бы актуальны и конкурентоспособны в своё время. И практически всё было загублено... Очень обидно.
Интервью с главным дизайнером ГАЗ-24 Владимиром Носаковым есть на канале Сделано в СССР в Ютюб сериале Осенний марафон 2019
Что классного в этой отсталой машине? Для своих лет она уже была устаревшей. Не настолько устаревшей, как серийные Волги, но тем не менее.
@@David_Bowmanдля 2003 года это отличная машина.
@@David_Bowman А, ну да, ты хотел что-бы на ровном месте фигак, и выпустили супер современный авто в стране, которая 13 годами ранее развалилась.
Да в том Же ТАГАЗ было много отличных идей их Аквилла вообще бомба
Так больно смотреть эти видео, как же много мы потеряли....
главное ,,Ниву" не потеряли. Отечественное дерьмо за невнятную цену.
@@shalunishka2651за 25 лет могли бы сделать , черти .
@@shalunishka2651нива огонь ,ресурс и ремонтопригодность ,никакое одноразовое гавно из европы рядом не стоит
такое гавно потерять не жалко ...🤣🤣🤣
@@АбвгдДаже 1,3 млн ,а сейчас что ?
Боль, отчаянье и великая досада отечественных автолюбителей за нашу автомобильную историю...
Иди поплачь😂
@@cosmo7877 Я не привык плакать. Но, спасибо, что поделились опытом.
Так сами же и угробили , покупая мерьсы, аудюшьки и бешки. Кто ее брал бы в то время? А сейчас все кинулись на китайцев как лев на мерзлое💩
@@vadimarsyonov777 Да. Так народ довели до ручки. А запусти СССР в середине восьмидесятых такие автомобили как; Лада 110 (111, 112), эту волгу, а так же Уаз Симба и др. В приближенном к нужному количестве, эти модели сорвали бы куш. Но у государства не было денег ни на что. Вот от этого и досада.
Сопливых вовремя целуют. А так, почти всё - история упущенных возможностей.
@@JKRoss-zm3zu газ 3115 разработана в 2003 году, когда лупатые ешки перестали выпускать и на вторичке вполне народ себе мог плзволить. А не это чудо 406 кривом моторе. Ее врямя начало 90х, но тогда уже начинали сасать у запада с причмоком.
Чувствуется, что машина классом выше, чем Веста и свои 1,5-2 миллиона она стоит.
Ну могли же... Некогда не был фанатом Волги, но эта офигенно смотрится!
*Никогда, а не не когда 🤦♂️🤣
Что могли? Сравни с вышедшей в те годы мазда6 , это просто небо и земля, уже тогда пропаасть была
@@РустамОбоевты сам пропасть по жизни. Крайслер 300 выглядит почти так же и к нему ни у кого нет вопросов. А у вас чудаков на букву "м" постоянно претензии.
@@PrestoPresteinnКрайслер выглядит круто и продавался серийно, а это ведро, если бы вышло в серию, неизвестно как выглядело бы
@@РустамОбоев сравнил и чё? Я бы и сейчас на такой покатался!!
Безусловно шикарный автомобиль получился бы...
Очень жаль конечно, что не пустили в серию ГАЗ 3115,на неё в России был бы хороший спрос.
Году в 1995 если только, очень отсталая машина во всём
@@dmitrybobby
За 1,5 они бы её брали бы)))
Но если начать производить это ведро, меньше 5 она не будет стоить.
Кому в РФ нужен отечественный люкс???
Дизайн данного автомобиля мне нравится.
Не было бы
Поучите историю
Все что у нас делали не дотягивало до Ино тазов факт
А цену делали как у них у инотазов
Соответственно никто не брал чудо РФное за дорого
@@ИванИванов-ф5о6к всегда Выпуск Нового Авто разработка модернизация конвейира стоит денег , если будуть продавать машину 10+ лет машина выйдеть за дешево
Если бы сейчас её продавали по цене равной цене "невесты" это была просто "бомба". Хороший двигатель, салон, все удобно только нлрмальный руль поставить. И это убийца автоваза!!!
Она из прошлого века, Веста как ни крути современная машина
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@ДимаВолошин-о5л
20лет назад может и продавалась бы хоть как -то, сейчас-то кому это?
406ой-хороший для кого?
@@1234sidor сегодня, когда на рынке полно одноразовых импортных двигателей с ресурсом 200к 406 смотрится не так и плохо. Да и литр бензина теперь стоит как полторашка воды.
@@Ivan-mu6li форхумхау, я б не купил
Очень ВИДНАЯ МАШИНА! Давайте выпускать этот автомобиль!
а дизайн то ничего такой, даже сейчас нормально смотрится
Пару небольших штрихов и будет вполне актуально, чем-то напоминает маленький Bentley Mulsanne
Это старый, древний дизайн. Современные китайские авто выглядят круче.
@@ДмитрийРаскалов-с3ж😂
Современные консервные банки из фальги ,одноразовые с нулевым ресурсом@@ДмитрийРаскалов-с3ж
3104 самая красивая
Водитель с бородой, и "профессорской внешностью", фигурирующий в "ролике" - это Александр Николаевич Диваков. Эксперт - испытатель журнала "Авторевю".
Это уже очень интересная машина. Жаль что не пошла. По моему и сейчас можно запускать ,прямо в таком внешнем дизайне .Только, как владелец Волги скажу : двигатель 6 цилиндров на автомате. Это то, что Волге нужно позарез. Остальное они все сделали в этой машине. Ну и конечно универсальчик и пикапчик на такой базе должен быть.
Вот как раз прямо с таким декоративным оформлением запускать нельзя - потому что с ним она будет выглядеть устаревшей. Такое оформление типично для 2000-х годов, тогда оно смотрелось свежо.
По поводу ДВС: на конец 2010-х, начало 2020-х годов подход заключается в оснащении автомобилей двигателями с предельно малыми раб. объёмами для каждой конкретной весовой категории, нехватка возможностей которых компенсируется турбинами.
А «ГАЗ-3115» вполне соответствуют моторы поколения «ЗМЗ-406».
Пока в стране правят силовики-бандиты никто и ничего запускать не будет.
Нормально Волге хватает 406-го, а этой "уменьшенной" и подавно. Если что, тоже владелец двух Волг (в хорошем состоянии) и еще немецкого и корейского "транспорта".
Пусть сделают фейслифтинг и в серию , конкурент Весты
Пусть, как скажешь. О, побежали делать. А что это они там делают? Даже уже сделали! Точнее наделали. В штаны. Сейчас будет прорыв (штанов) и от туда посыпется, как из рога изобилия. Что посыпется, наверное пояснять излишне
@@naginiaa, согласен)
Только передний привод добавить или есп
@@user-uq1of1ch3v на заднем интереснее!
Позно спохватились проект утерян уже давно.
Была у деда 21 волга, у бати была 29, у меня была 3110 огонь машина, я очень ей был доволен.
Сказка,ооочень захотелось такую ❤
Та Волга, которую бы я хотел купить
она и сегодня достойно смотрится !
Я люблю марку Волга, с детства эта марка в нашей семье была. И кажется до моего рождения была во всех кузовах. Но это фиаско, вот по этому она не ко двору.
"Марку" Волга?)
@@pga370 да Этиология данной марки, речь идёт не о этой модели а о марки Волга была удачно перенесена из американской классики, пендосы знают толк в роскаши. Строении авто идеологии , к сожалению наш автопром является на столько отстающим что готов заполнить рынок машинами третьих стран включая Индию и Иран. Такова участь этой страны пока... Дальше политика и воры...
Ты сам фиаско по жизни.
Лачетти прям с открытым капотом а зад фокус второй очень удачный дизайн и своё отечественное
Да-да, своё 💩 оно ж малиной пахнет, и вообще очень душевное и милое сердцу
Было бы неплохо, если бы бренд Волги воскресили, а не штамповали шильдики ГАЗ на китайские автомобили 😒
Воскрешение с 0 ГАЗ не потянет и это может убить завод.
@@d_org9866 Почему с 0)? У ГАЗа есть модели волг, не пошедшие в производство, их при небольшой модернизации можно ставить на конвейер
@@d_org9866 еще и мозгов не хватит !
Легковое производство на ГАЗе уничтожено полностью.
@@E266PDБлагодаря тупости сейчас ноющих об остустыии своих авто D класса россиян.
Спасибо за труд и привет вам из Восточного Казахстана от Шарапова Сергея!
Дизайн кузова отменный. 👍
Если посмотреть на историю Волг в 90-2000х, то прослеживается явная тенденция - чем интереснее была модель, тем меньше был срок ее жизни... Выводы делайте сами.
Причем всегда находили отговорки почему не пошла та или иная модель в серию, типа кризисы и тд - 3105 - перестройка, 3111 - очень дорогая + кризис 98 года. А для 3115 даже отговорки не смогли придумать...
Причем хочу заметить, отговорки например про высокую цену той же 3111 - это для тех у кого высшего образования нет. Даже если ты не профильный экономист, то понимаешь, что чем меньше серия, тем дороже стоит экземпляр. 3111 стоила дороговато потому что ее в крупную серию не пустили, а впаривали и сейчас впаривают, что в серию не пустили, потому что она дорогая.)))
Надо было просто свернуть производство 3102 и 3110 и поставить покупателей перед фактом - вот вам 3111 та же. Пусть дороже, но лучше. И стали бы покупать.
3111 мелко-серийно делалась и продавалась - никто не покупал, она стоила дороже нового Форд Фокуса. Газ вполне рационально решил отказаться от дальнейших авто, т. к. их всёравно никто не брал бы, раз не брали топовую 3111.
3111 стола в начале 2000-х 14 тыс. долларов. Это дорого для машины класса Е? Иномарки на 1-2 класса ниже продавались по цене в полтора-- два раза дороже!
@@ВячеславНикуленков класс Е у Волги был чисто из-за общего размера. По факту - дешевый отсталый автомобильчик, у которого в салоне теснее, чем в авто С-класса.
Газу диктуют из мин транспорта ,что им выпускать
Отличный автомобиль жаль что он не пошёл в серию
Зря не пустили в серию, отличная соперница Приоре бы стала
Только цена была бы бешеная ,брали бы иномарки.
А так да,дизайн для 2000х очень даже красив
Очень жду что руководство газа одумается и не станет клепать китайцев, а воскресит свои проэкты, эта модель очень даже не плоха и по сегодняшним меркам. Ps.. я волгарь 😁
Нынешнему руководству наплевать, китаец с шильдиком ГАЗа выгоднее, а мне стыдно потому что я сам газовец.
Кто деньги в производство вкладывать станет? Найдите дурака!
руководство газ мало чего решает - им диктуют из ми н.автопром
Мог бы получиться неплохой автомобиль, за который не было бы стыдно, реальное ощущение что кругом одни вредители.
Читай по больше книг и узнаешь что в реальности творится.
Вредителя два - нищий народ и конкуренция
Вредитель один - правящий класс, со всеми олигархами и прихвостнями депутатами
@@МаксимАстахов-ц8м"Нищий" народ как оказалось готов покупать говногранты за 1.5🍋
Не думаю, что этот народ отказался бы от такой Волги за те же деньги
@@МаксДьяченко-з1ч Именно так.
Намного красивее чем прибора, и +задний привод, это как легенда чейзер или Марк 2
Люк ,и автомат коробку добавить, и кожаный салон,шик Блеск красота
Наконец-то нормальный контент 👍а не одни китайцы🤮
Задняя часть напоминает Subaru Legacy B4 4го поколения)
На Вольво больше
Вектра С, нет?
Лифан Солано
Как по мне Хэндэ Акцент тех годов.
Опель во всей красе
5:55 Родные тормозные трубки сгнили))) Волга в своем репертуаре. Гниет даже когда стоит в гараже.)))
Я бы в кредит вдулся если выпустили.❤
Вот сейчас то самое время что бы поддержать отечественного производителя. Отличный автомобиль получился.
Волгари оживились, затем загрустили и пустили скупую слезу. Мечта не сбылась.
Мне напоминает ягуар сбоку
Слушайте, ну и сейчас смотрится дострйно так то. Очень хорошо. Напоминает старых даже японскую тойту
Заполню часть особенно похож на камри
Блин, а норм. машина! Сейчас бы вполне могла продаваться вместо Логанов всяких. Если бы еще с турбиной, вообще норм.
Очень похож на Опель Вектра
Наверное с неё и сделана. Не верю что сами сделали, скорее всего взяли какую нибудь платформу и навесили на нее своё
В то время и ладу калину сделали с Опеля, или с итальянца, видимо и по этой тачке шли переговоры
Один фиг GM тогда был нарасхват )))
И на кию опирус
@@НазарСтепанович-э6о привод задний, опирус переднеприводный
Прикольная, простенькая Волга, но обзорщик явно не сидел в 105 Волгах в люкс исполнении, потому что все эти "фишечки" и даже больше были в серийных стопятках. Очень приятно смотреть на подкапотку, независимая задняя подвеска, этого очень хотелось в Волгах. ГУР был почти всегда, если двигатель ЗМЗ 406. Автоматы, кондиционеры, двигатели от Форд, Тойты, Ровер, это всё можно было найти и в серийных Волгах, очень жаль, что много экземпляров, использовавшихся в учреждениях, особенно 3102 ушли в металл при их очень хорошем состоянии
жаль не выпустили в серию была бы идеалом для молодых водителей
С хера ли?
Шикарная, я думаю она бы зашла народу
ГАЗ 3111 в 2000-2002 гг стоила новая 400- 450 тыс руб. ГАЗ 3105 в середине 90-х стоила 250 млн руб, ГАЗ 31029 49 млн, ГАЗ 3102 51 млн, ВАЗ 2108 45 млн, ВАЗ 2109 47 млн.
Лошадей ей добавьте и андроид😊 на конвейере её заждались ❤
Как по мне Волга должна быть что-то типа s класса так сказать за ролсом, то есть аурусом
Максимум Е класс
Аурус это автомобиль на котором стоит иностранный двигатель и коробка передач, это на чайке и зиле ставились наши агрегаты, на этом автомобиле было всё абсолютно всё сделано в России. И это Д класс ! То есть средний . Ваз как не крути это пластмассовая малолитражка. Волга это класс мондео, бмв 5 серии, мазды 6, тойоты камри и т д. Хоть она и уступает им всем абсолютно во всём но в сегодняшних условиях я бы предпочел именно её а не Китай.
Аурус это зил, ниже него шла Чайка, а Волга всё же рядовой автомобиль, работавший в такси и скорой помощи(универсал).
@@mrAndreaModa Уважаемый Чайка это можно сказать произведение искусств , хотя и было хорошо слизано на наш лад. Зил это ЗИЛ. Разные заводы и эпохи ! Но Зил имел свой силовой агреагат и акпп. Аурус не чего общего не имеет с ними , да его дизайн и кузов с рулем сделан у нас , но автомобиль не имеет произведенного двигателя и акпп как Зил в нашей стране ! Волга у меня была и универсал и обычная 24-10 и будь она хоть чуть чуть оцинкована я бы её и сегодня купил бы её новой с удовольствием, это всё таки американская школа , сосед локтем тебя не задевает, а воздуха там больше . Так что рассказывать что такое волга мне не нужно. У меня в волге стоял видеомагнитофон с цветным телевизором НОВА и микроволновкой с американского лимузина. Она была в идеальном состоянии и когда пошли первые 31029 и навороченные 3102 с кожей рожей и электростеклоподьемниками я свою продал тогда значительно дороже этих новых недоразумений.
Видел её в музее газа. Выглядит неплохо.
После репортажа в авторевю , про этот протопит ни кто не вспоминал, хорошее видео
10 лет откатал на 3110.. а сейчас на Сайбере, 14 год катаюсь)
Эксклюзив !
Очень гармоничная машина. Инженеры молодцы.
Мне например нравится, но есть одно НО... Качество запчастей на росс.автопром Г открыто говоря, и поэтому как бы она не нравилась внешне, это хлам, который будет гнить, и ломаться.
Дизайн отличный. Очень нравится!
Тачка ТОП, я бы и сейчас такую купил, особенно если бы сделали универсал
Я уже и не помню когда последний раз видел на дорогах Волгу.
Сейчас бы на конвейер с небольшим рестайлингом и роботом
Да,Да,Да! Вот такую ВОЛГУ я бы и сегодня купил!
Я думаю наши люди такую Волгу охотней брали бы чем китайцев.Я бы взял.
каких Китайцев ? нынешних? ))) это волга никому не нужна 100% и конкурировать не сможет
Нелюди, развалили все что можно. Я бы на такой волге спецом ездил даже сейчас. А теперь представьте, что с нормальным рублем цена была бы тысяч 600, купил бы не раздумывая. Да и на сегодняшний день, принципиально бы отдал предпочтение этой машине, за 1,5 млн и выше. Красивая, наша, понятная, гордость была бы
Внешне похожа на лачетти, додж магнум и ягуар
Шикарный автомобиль!
Волги Волгами, а мне вот эти диски с детства капец как нравятся. На всех Волгах.
Такой отличный русский автомобиль забраковали! Руководству ГАЗа лапы поотрывать!!!
Удивительно зрелый концепт, даже не верится, что это газовское творение
были времена, была Волга...
Эх, сколько же ГАЗ в свое время просрал (другое слово на ум даже не приходит) отличных моделей...Загибаем пальцы: 3105, 3106, 3111, теперь вот и о 3115 узнал. Даже Сайбер и тот туда же....
Волга хорошая машина все модели .
Хотелось бы что бы эти машинки ездили по стране и люди покупали их за доступные деньги .
Мне очень нравится салон, я бы купил, жаль 😢
Газ 3115 такую Волгу серию нужно было запускать а не Китай эмблемой волга
Комент для того что б вы снемали дальше 👍🏻🤝🏼
по дизайну - элегантная ,но лет на 20 подустаревшая ,требует обновления и в серию !
В стране в которой есть ГАЗ, нефть, золото, алюминий, медь, уголь и ахулиард всего. Где угробили все заводы какие только можно было!!! Естественно автомобилей не может быть!!!.... Спасибо чудо реформаторам начиная с Бори алкаша и кончая бессмертным что у нас уже даже не свои КАЛОШИ. Низкий вам поклон от будущих поколений
Зато газ ведь за вас. Газ за вас....
Нужна узнаваемость в первую очередь, и современный дизайн и соотношение цены соответственно. Вобщем нужна оптимальная модель, что бы действительно стрельнуть, а дальше всё нормально пойдёт. 👍
Да американские прихлебатели всё зарубили, и не только автопром. Им нужно было что бы наши люди покупали всё иностранное из америке и европы а взамен качали газ, нефть, золото, алмазы, уголь, древесину и тд. И что бы своего ничего у нас не было.
Развернуться не дали, пустили всё под нож, упыри...
Что у тебя свое есть? 😂😂
@@stanislavzaremba3445 Ну уж точно нет ничего продажного, в отличие от тебя...
🤣🤣🤣
Смотришь! И просто гордость берет за инженеров и дизайнеров! А сейчас даже кардан для нивы сделать не можем!!!! Куда мы катимся! Обидно ,что ,много таких машин не пошли в производство! Вопрос? почему сейчас не вернуться ко всему это тому родному? Но китай рулит....
Автору конечно надо поставить много лайков!!@
Машина,конечно отличная для того года,когда проектировалась.Но на ГАЗе не дураки работали-они поняли,что пока она дойдет до конвейера лет через 5-6,конкуренты уже сделают намного современнее и лучше.
Легендарная Волга! Круто что вы её ясняли ребята. Хотел когда-то 3Д модель это Волги сделать
Волга, это всегда Волга. Как далеко чиновники от народа, плюс наши так называемые артисты, которые всегда смотрели на западную, так называемую роскошь, прикончили самый любимый бренд, если хотите, фирменный знак завода ГАЗ.
Сейчас бы такую😊
Как же обожаю задние двери такие как у bentley fluence sport❤
Хорошо сделали, жаль не выпустили.А салоне на ауди торпеда похожа 😅
Ыашина очень хорошая , она и сегодня смотрится прекрасно
Чем дальше ГАЗ уходит от Волги 3115 , тем меньше людей остаётся, кто знал эту машину и мечтал о ней .
На сегодня я редко вижу Волгу , вижу как хозяева берегут их, варят двери сохраняя металл , одну Волгу год назад сожгли ..
Но если бы сегодня предложили новую Волгу , то возможно и купил бы её, продав японца, и катался бы .
Когда в этом году появилась информация о Волге проявил интерес, но там голый Китай , а хочется родную, Советскую из времён СССР
Небольшой рестайлинг и снова в производство !!!
Чёт морда похожа на Лачетти ))) в целом, в первые вижу такую Волгу 🎉
По тем временам дизайн крутой
Красивая машина, чем то старый краун напоминает 👍
100 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ, не рублей, долларов, я в а###, куда же они все делись хммм, и почему проект закрыли ХМммммм🤔🤔🤔
Думаю тут всё к сожалению и так понятно
Жалко конечно волгу безумно, сколько автомобилей было бы произведено прикольных, классных, удобных даже, судя по обзорам, а сейчас много кто делает модели в стиле ретрофутуризма, представили себе современную волгу с чертами 24-ой, я бы купил👍
Задние фонари напомнили переходную модель ( с 1 на 2) форда фокуса седан.
Волга хороша. Еще бы универсал и минмвэн нормальный для семьи и было бы круто.
Молодцы ребята. Хорошее дело делаете. Если Вам это интересно, неплохо было бы снять подобные видео про все уникальные автомобили ГАЗ. Там 👈 в музее завода их полным полно. Особенно военная техника. Насчет легкового автомобиля ВОЛГА рассуждать можно долго и мучительно. Реалии таковы, что тот же самый МОСКВИЧ, с колоссальным административным ресурсом и господдержкой не лидер продаж. Хотя у автомобилей есть всё: электромобиль, хорошая цена, все мыслимые электронные помощники, люки и панорамные крыши. Народ отравлен западной техникой. Им подавай бренд, большие шильдики TOYOTA, VOLKSWAGEN, Skoda и им подобные. Про премиум сегмент, где верховодят BMW, Lexus, Mercedes, вообще ничего говорить. Никакая супер современная Волга не сможет втиснуться в эту нишу. У людей необходимо менять сознание. При всём уважении к проекту AURUS, он тоже не пошел. В России нужен автомобиль массовый, который даже АВТОВАЗ не может обеспечить. Нет стратегии для автопрома, на государственном уровне. Ну вкинули кучу денег в проект автомобиля для Президента. А дальше что? Нужно иметь линейку моделей, чтобы были нормальные продажи. Вот Вам пример ZEEKR. Можно больше ничего не говорить. Просто автомобиль с нуля. Без родословной, без истории, без понтов, без проблем. Сразу стал лидировать в классе, даже за высокую цену. Волга должна стать такой. Лучше во всех проекциях. Сразу со всеми наворотами, хорошими салонами и лучше всего электрическая. Не сделают сами у нас хорошие моторы. На ту же ГАЗель много лет тратят кучу денег, а двигатель китайский. Не скажу, что плохой, но покупной. А могли бы в сотрудничестве с УАЗ допилить EVOTECH до хорошего качества и уровня технологичности. Привлекли бы мотористов ВАЗ. Там есть спорт отдел. Делают хорошие моторы. Нет. У нас во всех сферах свои князья, только их интересы и взгляды. Каждый сам тянет одеяло на себя. Нужно создать холдинг по типу Дерипаски Русский Автобус группы ГАЗ. Все заводы в одном команде. Распределите модели по заводам. Тот же AURUS нужно было делать на Москвиче. Локализовать там производство, на ГАЗ другую линейку D класса и возможно S. Всех в один холдинг РосТех. Чтобы меньше было всяких начальников. Больше производства.
Эта машина максимум максимум могла составить конкуренцию м 2141! Не пошло в производство очередное ведро с болтами - автовладельцы должны этому радоваться!
Друзья спасибо за обзор такого авто! По факту просто п.......... ь не надо и будет автопром😁😁😁😁
Хорошие все модели в музее
3115 это очередная попытка сделать "своё" с оглядкой на иномарку, в данном случае, на Митсубиси Галант 9, вышедший в серию в 2003 году. Что спереди, что сзади, рамка задних дверей - очень похожие черты.
И довольно, всё-таки, странно слышать, что 3115 это первая попытка ворваться в D-сегмент. Все Волги были D-класса. По внешним габаритам может и E-класс, но по салону даже в D-класс не особо верится, ибо тесно, потолок низкий, передние сидения уходят далеко за среднюю стойку назад.
Тот же Сайбер (читай Chrysler Sebring) - это D-класс, но внешние габаритные размеры практически такие же, как у 3110. При этом Сайбер гораздо просторнее в салоне, чем 3102-3110.
Да даже Камри, типичный бизнес-автомобиль, всегда был и есть D-класс, а тут старая 3110)
Классно часы введены в рекламу
Да и так она выглядит лучше многих вазовских моделей
Авторевю оказалось право. Помню его и За рулем со времен СССР. Помню было еще издания из ЧССР тоже об авто. Похожеее было название. В чехословацком помню прочел про их грузовики ЛИАЗ
@user-ro4yc4vc3r что "Волги" не стало