А КОГДА УЖЕ ПЕРЕСТАНУТ ЦЕПЛЯТЬ ОТ УАЗИКА ЭТИ КРУГЛЫЕ ДАТЧИКИ ТОПЛИВА- ХЕРНЯ КОЛХОЗНАЯ, А КОРОБКУ АВТОМАТ В 21 ВЕКЕ ЕЩЕ НЕ ПЛАНИРУЮТ СТАВИТЬ - ПОЗОРИЩЕ, А ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР ТОЖЕ ПРОБЛЕМА- ХЕРНЯ КОЛХОЗНАЯ, А РУЧКИ КРУТИЛКИ НА ОТОПЛЕНИЕ И КОНДЕР, ДОЛГО ЕЩЕ С ГАЗОВЫХ ПЛИТ БУДУТ СТАВИТЬ-КОЛХОЗ, А СРАЗУ АУДИО ХОТЬ ЧТО ТО ПОСТАВИТЬ МОЖНО БЫЛО- ПОЗОРИЩЕ. А ГДЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ, ЗАДНЕГО СТЕКЛА, Я БЫ ЭТО ГОВНИЩЕ И ДАРОМ НЕ ВЗЯЛ.
В который раз убеждаюсь (может быть ошибочно), что в "ГАЗ" работали настоящие энтузиасты и фанаты своего дела. Столько классных проектов, концептов, которые были бы актуальны и конкурентоспособны в своё время. И практически всё было загублено... Очень обидно.
@@vadimarsyonov777 Да. Так народ довели до ручки. А запусти СССР в середине восьмидесятых такие автомобили как; Лада 110 (111, 112), эту волгу, а так же Уаз Симба и др. В приближенном к нужному количестве, эти модели сорвали бы куш. Но у государства не было денег ни на что. Вот от этого и досада. Сопливых вовремя целуют. А так, почти всё - история упущенных возможностей.
@@JKRoss-zm3zu газ 3115 разработана в 2003 году, когда лупатые ешки перестали выпускать и на вторичке вполне народ себе мог плзволить. А не это чудо 406 кривом моторе. Ее врямя начало 90х, но тогда уже начинали сасать у запада с причмоком.
@@pg6394 Конечно нагнул. Но я слышал легенду что т.к. оба завода принадлежали одному и тому же олигарху, он посчитал что конкуренция не нужна и пусть жрут Патриот а не выбирают. Это просто удивительно. Внутри подразделений Форда, Крайслера, Дженерал моторс шла дикая конкуренция. Вплоть до разработки своих двигателей, различных патентов. Но только не у нас.
@@РустамОбоевты сам пропасть по жизни. Крайслер 300 выглядит почти так же и к нему ни у кого нет вопросов. А у вас чудаков на букву "м" постоянно претензии.
Офигенное авто, она наша - для наших дорог, дальних поездок, у неё есть душа - душа от толкового русского инженера! Она актуальна до сих пор, а тамагочи на колёсах ввиде китайцев нам не нужны, их на 5 лет максимум хватит, и то, про них все забудут, а про эту волгу будут вспоминать с теплотой. В общем: для нашего народа, считаю, нужен максимально понятный и добротный авто, с хорошим ресурсом, чтоб потом можно было обновить, без особых потерь.
Китайские тамагочи нам не нужны? Китай создает инновационные технологии, заменяя древние, устаревшие авто 2000-х.Что может быть лучше, чем зимой залезть в уже теплый новый автомобиль с подогревом салона.
@@sergeykorovin3934 Никому эта помойка не нужна. Проблема всех наших заводов по производству авто в том что они не делают конкурентные авто а зачем им делать что то достойное когда можно ныть чтобы утильсбор поднимали в небеса и просто задирать цену за ведра 50 летней давности !??!!? Кому нужна эта сраная Волга в 2003 году когда были бессмертные японцы комфортные немцы бюджетные всякие Опеля Шевролеты Шкоды та же Пежо 405 из фильма Такси очень выносливая была тачка и вот этот хлам то ли квадратный то ли круглый то ли авто то ли ведро!!!!!!
Нафиг она не нужна. Если бы не воры во власти, мы могли бы ездить на нормальных машинах типа мерседеса или тойоты за адекватные деньги, а не то, что имеем сейчас...
@@DimitriyUKA что должно сделать государство, чтобы условный ИП Иванов Иван Иванович начал платить больше своим подчинённым? И как Сергей Сергеевич Сергеев, который работает водителем у Ивана Ивановича за гроши, должен накопить 10 миллионов рублей и ездить на Мерседесе?)
@@DimitriyUKAне могли бы вы ездить. Вам прекратили поставлять автомобили официально, и все. Даже ключ не сделать в случае утери! На лошади вы бы стали ездить, а не на Мерседесе. Свое производство нужно иметь, чтобы ни от кого не зависеть и не уподобляться папуасам с бусами.
@@DimitriyUKAГлупое заявление. Радоваться тому, что ты в зависимости от зарубежного производителя... У нас есть всё, чтобы быть автономным государством, нужно лишь вернуть сталинскую экономику.
Машина очень красивая! Даже сейчас она смотрелась бы очень хорошо! Уверен,что если бы сейчас ее стали бы выпускать то отбоя от покупателей не было! Достойный автомобиль даже на сегодняшний день!👍👍👍
Нахрен бы она была не нужна!Потому что Волга это хрень,ещё хуже Ваза!Много ли сейчас на улицах 3110,31105 ездит???Да нет их,они все сгнили а те которые есть,на вторичке не продашь!Зато Вазы,как и 20 лет назад до сих пор ездят !
Эта повозка уже тогда никому не нужна была, а сейчас тем более. "смотрелась.." - плевать как она смотрелась и как смотрица сейчас. Педалей слишком много) Извращенцев, готовых без передышки дергать кочергу и махать ногами в современном трафике все меньше
Не было бы Поучите историю Все что у нас делали не дотягивало до Ино тазов факт А цену делали как у них у инотазов Соответственно никто не брал чудо РФное за дорого
@@ИванИванов-ф5о6к всегда Выпуск Нового Авто разработка модернизация конвейира стоит денег , если будуть продавать машину 10+ лет машина выйдеть за дешево
Если бы сейчас её продавали по цене равной цене "невесты" это была просто "бомба". Хороший двигатель, салон, все удобно только нлрмальный руль поставить. И это убийца автоваза!!!
@@1234sidor сегодня, когда на рынке полно одноразовых импортных двигателей с ресурсом 200к 406 смотрится не так и плохо. Да и литр бензина теперь стоит как полторашка воды.
Это уже очень интересная машина. Жаль что не пошла. По моему и сейчас можно запускать ,прямо в таком внешнем дизайне .Только, как владелец Волги скажу : двигатель 6 цилиндров на автомате. Это то, что Волге нужно позарез. Остальное они все сделали в этой машине. Ну и конечно универсальчик и пикапчик на такой базе должен быть.
Вот как раз прямо с таким декоративным оформлением запускать нельзя - потому что с ним она будет выглядеть устаревшей. Такое оформление типично для 2000-х годов, тогда оно смотрелось свежо. По поводу ДВС: на конец 2010-х, начало 2020-х годов подход заключается в оснащении автомобилей двигателями с предельно малыми раб. объёмами для каждой конкретной весовой категории, нехватка возможностей которых компенсируется турбинами. А «ГАЗ-3115» вполне соответствуют моторы поколения «ЗМЗ-406».
Нормально Волге хватает 406-го, а этой "уменьшенной" и подавно. Если что, тоже владелец двух Волг (в хорошем состоянии) и еще немецкого и корейского "транспорта".
Волга это супер автомобиль, последние два авто это были Волги и я был бы очень рад возрождению марки пусть даже через интеграцию. Кстати в музее стоит шикарный внедорожник Газ, сделать фейслифтинг и в продажу, думаю будет успех.
Эх...Жаль конечно, очень жаль. Моя первая машина была Волга 3110 и очень хотелось бы посмотреть на то как её осовременят, да и просто глаз бы радовался встречая ее на дорогах, но увы.
Пусть, как скажешь. О, побежали делать. А что это они там делают? Даже уже сделали! Точнее наделали. В штаны. Сейчас будет прорыв (штанов) и от туда посыпется, как из рога изобилия. Что посыпется, наверное пояснять излишне
Я люблю марку Волга, с детства эта марка в нашей семье была. И кажется до моего рождения была во всех кузовах. Но это фиаско, вот по этому она не ко двору.
@@pga370 да Этиология данной марки, речь идёт не о этой модели а о марки Волга была удачно перенесена из американской классики, пендосы знают толк в роскаши. Строении авто идеологии , к сожалению наш автопром является на столько отстающим что готов заполнить рынок машинами третьих стран включая Индию и Иран. Такова участь этой страны пока... Дальше политика и воры...
@@ed.molotov9966 сайбер как вообщем то и его оригинал себринг не сильно современный был , когда сайбер выпустили все думали а на хрена , если себринг то не особо шел
Старались по крайней мере что-то свое делать, а Волга Сайбер это американская Волга на базе Додж Стратус или Крайслер Себринг.ГАЗ 3111 была лучше, чем Волга Сайбер, смотрелась по современнее на мой взгляд.
Хотел бы я на ней прокатиться ! Летал в своё время на 29-ке ! А 24-ка автоматом ассоциируется с работающем как часы таксометром, зелёненьким огоньком в правом углу лобового стекла и комфортом корабля 😊😊😊
Спасибо большое автору за обзор такой редкой волги, раньше её видел только на фото. Очень жаль, что ГАЗ загубил и потерял такой прекрасный автомобиль и легендарный бренд Волга, надо было делать своё, зато ГАЗ второй раз наступает на одни и те же грабли берут чужую машину и вешают шильдики, ну просто "гениально”🤦♂️
Очень жду что руководство газа одумается и не станет клепать китайцев, а воскресит свои проэкты, эта модель очень даже не плоха и по сегодняшним меркам. Ps.. я волгарь 😁
@@ДмитрийАксенов-о9ъ напомню, что Волга 3105, когда её продавали в начале 90-х, стоила 110 тысяч $, с учетом инфляции доллара это 220 тыс. $, по курсу 90 руб. это примерно 20 млн. рублей) Это как раз цена Ауруса, так что не убили её, замена вышла, можете купить)
Многие перспективные автомобили у разных мировых брендов не доходят до конвейера, но из-за больших объёмов выпуска других моделей и широкого модельного ряда в целом такие моменты нами, Россиянами, не замечаются. Этот случай нам обиден, так как и автомобильных марок не так уж много, и модельный ряд не велик, и, безусловно, грусть за любимые легендарные Волгу и Москвич ощущается многими, как личная история
Ну ,красивая машина ведь, могут когда захотят. Какого черта её не выпускали? Даже крыша которая как мне кажется схожа с линкольном очень красиво смотрится на волге!
Если посмотреть на историю Волг в 90-2000х, то прослеживается явная тенденция - чем интереснее была модель, тем меньше был срок ее жизни... Выводы делайте сами. Причем всегда находили отговорки почему не пошла та или иная модель в серию, типа кризисы и тд - 3105 - перестройка, 3111 - очень дорогая + кризис 98 года. А для 3115 даже отговорки не смогли придумать... Причем хочу заметить, отговорки например про высокую цену той же 3111 - это для тех у кого высшего образования нет. Даже если ты не профильный экономист, то понимаешь, что чем меньше серия, тем дороже стоит экземпляр. 3111 стоила дороговато потому что ее в крупную серию не пустили, а впаривали и сейчас впаривают, что в серию не пустили, потому что она дорогая.)))
Надо было просто свернуть производство 3102 и 3110 и поставить покупателей перед фактом - вот вам 3111 та же. Пусть дороже, но лучше. И стали бы покупать.
3111 мелко-серийно делалась и продавалась - никто не покупал, она стоила дороже нового Форд Фокуса. Газ вполне рационально решил отказаться от дальнейших авто, т. к. их всёравно никто не брал бы, раз не брали топовую 3111.
3111 стола в начале 2000-х 14 тыс. долларов. Это дорого для машины класса Е? Иномарки на 1-2 класса ниже продавались по цене в полтора-- два раза дороже!
@@ВячеславНикуленков класс Е у Волги был чисто из-за общего размера. По факту - дешевый отсталый автомобильчик, у которого в салоне теснее, чем в авто С-класса.
Нелюди, развалили все что можно. Я бы на такой волге спецом ездил даже сейчас. А теперь представьте, что с нормальным рублем цена была бы тысяч 600, купил бы не раздумывая. Да и на сегодняшний день, принципиально бы отдал предпочтение этой машине, за 1,5 млн и выше. Красивая, наша, понятная, гордость была бы
Пропозиція народжує спрос взагалі та зі Волгою 3115 в приватності, але для прохідності запотрібно концепція 4х4 по пересіченій місцевості, а 4х2 тілько там де є дороги. Бортовий комп'ютер, жидкокрісталічні панелі дісплеїв приборних панелей та бортового комп'ютера, в зимовий період тепла пічка , єлектронізація дверей та єлектрозамків, ніонове світло передніх фар, та освітлення ближнього та дального бачення в ночі, фонарі стопсігналів та поворотів. Оленіхи, Олені та підрощуванний молодняк Вам у поміч! Гарного продовження дня!
@@МаксимАстахов-ц8м"Нищий" народ как оказалось готов покупать говногранты за 1.5🍋 Не думаю, что этот народ отказался бы от такой Волги за те же деньги
В стране в которой есть ГАЗ, нефть, золото, алюминий, медь, уголь и ахулиард всего. Где угробили все заводы какие только можно было!!! Естественно автомобилей не может быть!!!.... Спасибо чудо реформаторам начиная с Бори алкаша и кончая бессмертным что у нас уже даже не свои КАЛОШИ. Низкий вам поклон от будущих поколений
У меня любовь к волгам.Была 24-ка ,29-я ,105-я.Брал чуть уставшие ,но по мастерам сразу загонял и ходовую обновлял .Вместе с комплектом летней и зимней резины на дисках. Если бы возможность совпадала с желанием ,то не уставшую 105-ю , я был бы счастлив иметь .
Без сарказма...но если бы не фары, то очень похожа по линиям на ягуар.А фары тоже классные, даже в наше время.А задние фонари, чем то похожи на субару легаси
Поразительно . Была реально прекрасная машина , которая и сейчас выглядит очень достойно и точно лучше массы безликих обмылков с вывернутыми ноздрями , а завод кидал деньги на тупиковые псевдолюксовые варианты с всякими типами приводов и на дебильного мёртворожденного Крайслера . Явно не было правильного руководителя в ту пору который бы расставил приоритеты . Очень жаль . На платформе старой Волги нужно было выпускать коммерческий каблук а в эту вложить все силы и средства .
Очень жаль Волгу, у самого две было (3110), кайфовал от них. А свою новую не выпустят, мы ж теперь только китайцев собираем с нашими шильдиками. Даже если бы выпустили, цена была бы конская, кто её покупал бы..
Да американские прихлебатели всё зарубили, и не только автопром. Им нужно было что бы наши люди покупали всё иностранное из америке и европы а взамен качали газ, нефть, золото, алмазы, уголь, древесину и тд. И что бы своего ничего у нас не было. Развернуться не дали, пустили всё под нож, упыри...
Ассортимент бренда Infantry в сети ювелирно-часовых магазинов AllTime: clck.ru/3AyMyg
Модель наручных часов Infantry из ролика: clck.ru/3AyMvv
Как у москвича князь Владимир
Сделайте обзоры на 3104, 05, 11 , атаман, на все музейные экспонаты))
Отличный репортаж. Можно пожалуйста ещё рассказать про ГАЗ 2332
Наверное лучший магазин часов в России 👍
А КОГДА УЖЕ ПЕРЕСТАНУТ ЦЕПЛЯТЬ ОТ УАЗИКА ЭТИ КРУГЛЫЕ ДАТЧИКИ ТОПЛИВА- ХЕРНЯ КОЛХОЗНАЯ, А КОРОБКУ АВТОМАТ В 21 ВЕКЕ ЕЩЕ НЕ ПЛАНИРУЮТ СТАВИТЬ - ПОЗОРИЩЕ, А ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР ТОЖЕ ПРОБЛЕМА- ХЕРНЯ КОЛХОЗНАЯ, А РУЧКИ КРУТИЛКИ НА ОТОПЛЕНИЕ И КОНДЕР, ДОЛГО ЕЩЕ С ГАЗОВЫХ ПЛИТ БУДУТ СТАВИТЬ-КОЛХОЗ, А СРАЗУ АУДИО ХОТЬ ЧТО ТО ПОСТАВИТЬ МОЖНО БЫЛО- ПОЗОРИЩЕ. А ГДЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ, ЗАДНЕГО СТЕКЛА, Я БЫ ЭТО ГОВНИЩЕ И ДАРОМ НЕ ВЗЯЛ.
Так больно смотреть эти видео, как же много мы потеряли....
главное ,,Ниву" не потеряли. Отечественное дерьмо за невнятную цену.
@@shalunishka2651за 25 лет могли бы сделать , черти .
@@shalunishka2651нива огонь ,ресурс и ремонтопригодность ,никакое одноразовое гавно из европы рядом не стоит
такое гавно потерять не жалко ...🤣🤣🤣
@@АбвгдДаже 1,3 млн ,а сейчас что ?
В который раз убеждаюсь (может быть ошибочно), что в "ГАЗ" работали настоящие энтузиасты и фанаты своего дела. Столько классных проектов, концептов, которые были бы актуальны и конкурентоспособны в своё время. И практически всё было загублено... Очень обидно.
Интервью с главным дизайнером ГАЗ-24 Владимиром Носаковым есть на канале Сделано в СССР в Ютюб сериале Осенний марафон 2019
Что классного в этой отсталой машине? Для своих лет она уже была устаревшей. Не настолько устаревшей, как серийные Волги, но тем не менее.
@@David_Bowmanдля 2003 года это отличная машина.
@@David_Bowman А, ну да, ты хотел что-бы на ровном месте фигак, и выпустили супер современный авто в стране, которая 13 годами ранее развалилась.
Да в том Же ТАГАЗ было много отличных идей их Аквилла вообще бомба
Боль, отчаянье и великая досада отечественных автолюбителей за нашу автомобильную историю...
Иди поплачь😂
@@cosmo7877 Я не привык плакать. Но, спасибо, что поделились опытом.
Так сами же и угробили , покупая мерьсы, аудюшьки и бешки. Кто ее брал бы в то время? А сейчас все кинулись на китайцев как лев на мерзлое💩
@@vadimarsyonov777 Да. Так народ довели до ручки. А запусти СССР в середине восьмидесятых такие автомобили как; Лада 110 (111, 112), эту волгу, а так же Уаз Симба и др. В приближенном к нужному количестве, эти модели сорвали бы куш. Но у государства не было денег ни на что. Вот от этого и досада.
Сопливых вовремя целуют. А так, почти всё - история упущенных возможностей.
@@JKRoss-zm3zu газ 3115 разработана в 2003 году, когда лупатые ешки перестали выпускать и на вторичке вполне народ себе мог плзволить. А не это чудо 406 кривом моторе. Ее врямя начало 90х, но тогда уже начинали сасать у запада с причмоком.
Безусловно шикарный автомобиль получился бы...
он и был шикарный, но не взлетел, потому что был задавлен импортными конкурентами.
Просто поразительно как можно было прогадить такой проект. Это пожалуй лучшее и наиболее близкое к нормальному авто творение ГАЗа.
Да внедорожник там тоже бы нагнул патриота
@@pg6394 Конечно нагнул. Но я слышал легенду что т.к. оба завода принадлежали одному и тому же олигарху, он посчитал что конкуренция не нужна и пусть жрут Патриот а не выбирают. Это просто удивительно. Внутри подразделений Форда, Крайслера, Дженерал моторс шла дикая конкуренция. Вплоть до разработки своих двигателей, различных патентов. Но только не у нас.
а дизайн то ничего такой, даже сейчас нормально смотрится
Пару небольших штрихов и будет вполне актуально, чем-то напоминает маленький Bentley Mulsanne
Это старый, древний дизайн. Современные китайские авто выглядят круче.
Современные консервные банки из фальги ,одноразовые с нулевым ресурсом@@ДмитрийРаскалов-с3ж
3104 самая красивая
@@ДмитрийРаскалов-с3жОтличный автодизайн, а не как китайская мыльница
Ну могли же... Некогда не был фанатом Волги, но эта офигенно смотрится!
*Никогда, а не не когда 🤦♂️🤣
Что могли? Сравни с вышедшей в те годы мазда6 , это просто небо и земля, уже тогда пропаасть была
@@РустамОбоевты сам пропасть по жизни. Крайслер 300 выглядит почти так же и к нему ни у кого нет вопросов. А у вас чудаков на букву "м" постоянно претензии.
@@PrestoPresteinnКрайслер выглядит круто и продавался серийно, а это ведро, если бы вышло в серию, неизвестно как выглядело бы
@@РустамОбоев сравнил и чё? Я бы и сейчас на такой покатался!!
Офигенное авто, она наша - для наших дорог, дальних поездок, у неё есть душа - душа от толкового русского инженера! Она актуальна до сих пор, а тамагочи на колёсах ввиде китайцев нам не нужны, их на 5 лет максимум хватит, и то, про них все забудут, а про эту волгу будут вспоминать с теплотой. В общем: для нашего народа, считаю, нужен максимально понятный и добротный авто, с хорошим ресурсом, чтоб потом можно было обновить, без особых потерь.
Китайские тамагочи нам не нужны? Китай создает инновационные технологии, заменяя древние, устаревшие авто 2000-х.Что может быть лучше, чем зимой залезть в уже теплый новый автомобиль с подогревом салона.
Желаю тебе когда-то проехать на нормальной машине. Или хотя-бы посидеть в ней.
Больные люди ничего вас не учит.
@@ЕвлампийГадскийпросвети
Вызовите дурку срочно
Сам езжу на Волге 3110,слезы наворачиваются что её не впустили в массовое производство
Кому она нужна была в то время? Какой-нибудь Форд Фокус выглядел в миллиард раз предпочтительнее.
@@David_Bowman Нужна государству, гражданам. Так же как нужны свои самолеты, своя электронника, легкая промышленность и т.д. и т.п.
@@sergeykorovin3934 лол
@@sergeykorovin3934 Никому эта помойка не нужна. Проблема всех наших заводов по производству авто в том что они не делают конкурентные авто а зачем им делать что то достойное когда можно ныть чтобы утильсбор поднимали в небеса и просто задирать цену за ведра 50 летней давности !??!!? Кому нужна эта сраная Волга в 2003 году когда были бессмертные японцы комфортные немцы бюджетные всякие Опеля Шевролеты Шкоды та же Пежо 405 из фильма Такси очень выносливая была тачка и вот этот хлам то ли квадратный то ли круглый то ли авто то ли ведро!!!!!!
@@sergeykorovin3934 не нужна, как показала история.
Очень ВИДНАЯ МАШИНА! Давайте выпускать этот автомобиль!
Начинай))
Давай петицию, подпишу
Очень жаль,что её не пустили в производство 😢
Нафиг она не нужна. Если бы не воры во власти, мы могли бы ездить на нормальных машинах типа мерседеса или тойоты за адекватные деньги, а не то, что имеем сейчас...
@@DimitriyUKA что должно сделать государство, чтобы условный ИП Иванов Иван Иванович начал платить больше своим подчинённым? И как Сергей Сергеевич Сергеев, который работает водителем у Ивана Ивановича за гроши, должен накопить 10 миллионов рублей и ездить на Мерседесе?)
@@DimitriyUKAне могли бы вы ездить. Вам прекратили поставлять автомобили официально, и все. Даже ключ не сделать в случае утери! На лошади вы бы стали ездить, а не на Мерседесе. Свое производство нужно иметь, чтобы ни от кого не зависеть и не уподобляться папуасам с бусами.
@@DimitriyUKAнахер твой мерседес вонючий.
@@DimitriyUKAГлупое заявление. Радоваться тому, что ты в зависимости от зарубежного производителя... У нас есть всё, чтобы быть автономным государством, нужно лишь вернуть сталинскую экономику.
Машина очень красивая! Даже сейчас она смотрелась бы очень хорошо! Уверен,что если бы сейчас ее стали бы выпускать то отбоя от покупателей не было! Достойный автомобиль даже на сегодняшний день!👍👍👍
Сделать рестайлинг- и на конвейер!
Нахрен бы она была не нужна!Потому что Волга это хрень,ещё хуже Ваза!Много ли сейчас на улицах 3110,31105 ездит???Да нет их,они все сгнили а те которые есть,на вторичке не продашь!Зато Вазы,как и 20 лет назад до сих пор ездят !
Вы в коме 20 лет пролежали или что? От неё так и веет духом начала нулевых, кому этот пережиток прошлого сейчас нужен? Разве что мpaкoбecaм.
Эта повозка уже тогда никому не нужна была, а сейчас тем более.
"смотрелась.." - плевать как она смотрелась и как смотрица сейчас. Педалей слишком много) Извращенцев, готовых без передышки дергать кочергу и махать ногами в современном трафике все меньше
Она досих пор очень красива, да и достаточно технологична!
Но не дадут эту волгу производить
Очень жаль конечно, что не пустили в серию ГАЗ 3115,на неё в России был бы хороший спрос.
Году в 1995 если только, очень отсталая машина во всём
@@dmitrybobby
За 1,5 они бы её брали бы)))
Но если начать производить это ведро, меньше 5 она не будет стоить.
Кому в РФ нужен отечественный люкс???
Дизайн данного автомобиля мне нравится.
Не было бы
Поучите историю
Все что у нас делали не дотягивало до Ино тазов факт
А цену делали как у них у инотазов
Соответственно никто не брал чудо РФное за дорого
@@ИванИванов-ф5о6к всегда Выпуск Нового Авто разработка модернизация конвейира стоит денег , если будуть продавать машину 10+ лет машина выйдеть за дешево
Была у деда 21 волга, у бати была 29, у меня была 3110 огонь машина, я очень ей был доволен.
Если бы сейчас её продавали по цене равной цене "невесты" это была просто "бомба". Хороший двигатель, салон, все удобно только нлрмальный руль поставить. И это убийца автоваза!!!
Она из прошлого века, Веста как ни крути современная машина
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@ДимаВолошин-о5л
20лет назад может и продавалась бы хоть как -то, сейчас-то кому это?
406ой-хороший для кого?
@@1234sidor сегодня, когда на рынке полно одноразовых импортных двигателей с ресурсом 200к 406 смотрится не так и плохо. Да и литр бензина теперь стоит как полторашка воды.
@@Ivan-mu6li форхумхау, я б не купил
Чувствуется, что машина классом выше, чем Веста и свои 1,5-2 миллиона она стоит.
Веста это Б-класс самый бюджетный.
Я думал а-класс самый бюджетный считается@@МихаилСоболев-й7б
@@linarmahmutov502 и что то разумеется помешало тебе почитать про классификацию авто да?!?!?!?
@МихаилСоболев-й7б д - класс, сказали же
Это уже очень интересная машина. Жаль что не пошла. По моему и сейчас можно запускать ,прямо в таком внешнем дизайне .Только, как владелец Волги скажу : двигатель 6 цилиндров на автомате. Это то, что Волге нужно позарез. Остальное они все сделали в этой машине. Ну и конечно универсальчик и пикапчик на такой базе должен быть.
Вот как раз прямо с таким декоративным оформлением запускать нельзя - потому что с ним она будет выглядеть устаревшей. Такое оформление типично для 2000-х годов, тогда оно смотрелось свежо.
По поводу ДВС: на конец 2010-х, начало 2020-х годов подход заключается в оснащении автомобилей двигателями с предельно малыми раб. объёмами для каждой конкретной весовой категории, нехватка возможностей которых компенсируется турбинами.
А «ГАЗ-3115» вполне соответствуют моторы поколения «ЗМЗ-406».
Пока в стране правят силовики-бандиты никто и ничего запускать не будет.
Нормально Волге хватает 406-го, а этой "уменьшенной" и подавно. Если что, тоже владелец двух Волг (в хорошем состоянии) и еще немецкого и корейского "транспорта".
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Шикарная Волга! Очень красивая!
Волга это супер автомобиль, последние два авто это были Волги и я был бы очень рад возрождению марки пусть даже через интеграцию. Кстати в музее стоит шикарный внедорожник Газ, сделать фейслифтинг и в продажу, думаю будет успех.
Теперь это так называется) переклеивание шильдов (интеграция) 😅
Не будет,вряд-ли за 5-6 купишь
@@МаксимАстахов-ц8м а раньше было не тоже самое? С кого там слизана ваз 2101 , гуглим fiat 124
Та Волга, которую бы я хотел купить
Эх...Жаль конечно, очень жаль. Моя первая машина была Волга 3110 и очень хотелось бы посмотреть на то как её осовременят, да и просто глаз бы радовался встречая ее на дорогах, но увы.
Очень гармоничная машина. Инженеры молодцы.
она и сегодня достойно смотрится !
Да,Да,Да! Вот такую ВОЛГУ я бы и сегодня купил!
Сказка,ооочень захотелось такую ❤
Лачетти прям с открытым капотом а зад фокус второй очень удачный дизайн и своё отечественное
Да-да, своё 💩 оно ж малиной пахнет, и вообще очень душевное и милое сердцу
Водитель с бородой, и "профессорской внешностью", фигурирующий в "ролике" - это Александр Николаевич Диваков. Эксперт - испытатель журнала "Авторевю".
Пусть сделают фейслифтинг и в серию , конкурент Весты
Пусть, как скажешь. О, побежали делать. А что это они там делают? Даже уже сделали! Точнее наделали. В штаны. Сейчас будет прорыв (штанов) и от туда посыпется, как из рога изобилия. Что посыпется, наверное пояснять излишне
@@naginiaa, согласен)
Только передний привод добавить или есп
@@user-uq1of1ch3v на заднем интереснее!
Позно спохватились проект утерян уже давно.
Я люблю марку Волга, с детства эта марка в нашей семье была. И кажется до моего рождения была во всех кузовах. Но это фиаско, вот по этому она не ко двору.
"Марку" Волга?)
@@pga370 да Этиология данной марки, речь идёт не о этой модели а о марки Волга была удачно перенесена из американской классики, пендосы знают толк в роскаши. Строении авто идеологии , к сожалению наш автопром является на столько отстающим что готов заполнить рынок машинами третьих стран включая Индию и Иран. Такова участь этой страны пока... Дальше политика и воры...
Ты сам фиаско по жизни.
Неплохая,помню отец ждал её в серию чтобы купить
3115 был бы удачнее сайбера
Бы... 😂
Она что, картежный игрок, чтобы быть удачнее? Сайбер, как не крути, современее.
@@ed.molotov9966 сайбер как вообщем то и его оригинал себринг не сильно современный был , когда сайбер выпустили все думали а на хрена , если себринг то не особо шел
Старались по крайней мере что-то свое делать, а Волга Сайбер это американская Волга на базе Додж Стратус или Крайслер Себринг.ГАЗ 3111 была лучше, чем Волга Сайбер, смотрелась по современнее на мой взгляд.
3115 выглядит лучше 3111 нужно было сначала 3115 разрабатывать или же вовсе пустить в серию 3105
Воскресите её, шикарный аппарат
Хотел бы я на ней прокатиться ! Летал в своё время на 29-ке ! А 24-ка автоматом ассоциируется с работающем как часы таксометром, зелёненьким огоньком в правом углу лобового стекла и комфортом корабля 😊😊😊
Было бы неплохо, если бы бренд Волги воскресили, а не штамповали шильдики ГАЗ на китайские автомобили 😒
Воскрешение с 0 ГАЗ не потянет и это может убить завод.
@@d_org9866 Почему с 0)? У ГАЗа есть модели волг, не пошедшие в производство, их при небольшой модернизации можно ставить на конвейер
@@d_org9866 еще и мозгов не хватит !
Легковое производство на ГАЗе уничтожено полностью.
@@E266PDБлагодаря тупости сейчас ноющих об остустыии своих авто D класса россиян.
Спасибо большое автору за обзор такой редкой волги, раньше её видел только на фото.
Очень жаль, что ГАЗ загубил и потерял такой прекрасный автомобиль и легендарный бренд Волга, надо было делать своё, зато ГАЗ второй раз наступает на одни и те же грабли берут чужую машину и вешают шильдики, ну просто "гениально”🤦♂️
Дизайн отличный. Очень нравится!
Люк ,и автомат коробку добавить, и кожаный салон,шик Блеск красота
Красота , а не машина !
Спасибо за труд и привет вам из Восточного Казахстана от Шарапова Сергея!
😢😢😢Хочу такой. ❤
Слушайте, ну и сейчас смотрится дострйно так то. Очень хорошо. Напоминает старых даже японскую тойту
Заполню часть особенно похож на камри
Отличный автомобиль жаль что он не пошёл в серию
Очень жду что руководство газа одумается и не станет клепать китайцев, а воскресит свои проэкты, эта модель очень даже не плоха и по сегодняшним меркам. Ps.. я волгарь 😁
Нынешнему руководству наплевать, китаец с шильдиком ГАЗа выгоднее, а мне стыдно потому что я сам газовец.
Кто деньги в производство вкладывать станет? Найдите дурака!
руководство газ мало чего решает - им диктуют из ми н.автопром
Спасибо за обзор, предлагаю проголосовать кто за ,а кто против возрождения Волги на основе именно этой модели 3115
Волгари оживились, затем загрустили и пустили скупую слезу. Мечта не сбылась.
Вот сейчас то самое время что бы поддержать отечественного производителя. Отличный автомобиль получился.
А ведь можно запустить сейчас данную модель.Но Газ почему то подписался под сборку китайских машин.
И ещё волгу-атаман запустить👍
потому что газ убили в угоду вазу
Можно запустить, если Лада Веста стоит от 1,5 ляма, то такая Волга должна стоить где-то от 2,5 ляма
Да ни чего не запустят так как хозяева за бугром и они делают то что им говорят, так же они убили Волгу 3105 а запустили сайбер смериканский.
@@ДмитрийАксенов-о9ъ напомню, что Волга 3105, когда её продавали в начале 90-х, стоила 110 тысяч $, с учетом инфляции доллара это 220 тыс. $, по курсу 90 руб. это примерно 20 млн. рублей)
Это как раз цена Ауруса, так что не убили её, замена вышла, можете купить)
Многие перспективные автомобили у разных мировых брендов не доходят до конвейера, но из-за больших объёмов выпуска других моделей и широкого модельного ряда в целом такие моменты нами, Россиянами, не замечаются. Этот случай нам обиден, так как и автомобильных марок не так уж много, и модельный ряд не велик, и, безусловно, грусть за любимые легендарные Волгу и Москвич ощущается многими, как личная история
Шикарная, я думаю она бы зашла народу
Был в этом музее сразу после открития после ремонта , оочень понравился , всем рекомендую))
Ну ,красивая машина ведь, могут когда захотят. Какого черта её не выпускали? Даже крыша которая как мне кажется схожа с линкольном очень красиво смотрится на волге!
А вас не удивляет, что первый прототип пустили под нож, не понравилась Владимир Владимировичу.
@@НадеждаАрхангельска Hисколечко не удивляет. Как ездили на ведрах так и будем. Обругаем, обхохочем и забудем. 🤣
@@НадеждаАрхангельска Hисколечко не удивляет. Как ездили на ведрах так и будем. Обругаем, обхохочем и забудем. 🤣
Если посмотреть на историю Волг в 90-2000х, то прослеживается явная тенденция - чем интереснее была модель, тем меньше был срок ее жизни... Выводы делайте сами.
Причем всегда находили отговорки почему не пошла та или иная модель в серию, типа кризисы и тд - 3105 - перестройка, 3111 - очень дорогая + кризис 98 года. А для 3115 даже отговорки не смогли придумать...
Причем хочу заметить, отговорки например про высокую цену той же 3111 - это для тех у кого высшего образования нет. Даже если ты не профильный экономист, то понимаешь, что чем меньше серия, тем дороже стоит экземпляр. 3111 стоила дороговато потому что ее в крупную серию не пустили, а впаривали и сейчас впаривают, что в серию не пустили, потому что она дорогая.)))
Надо было просто свернуть производство 3102 и 3110 и поставить покупателей перед фактом - вот вам 3111 та же. Пусть дороже, но лучше. И стали бы покупать.
3111 мелко-серийно делалась и продавалась - никто не покупал, она стоила дороже нового Форд Фокуса. Газ вполне рационально решил отказаться от дальнейших авто, т. к. их всёравно никто не брал бы, раз не брали топовую 3111.
3111 стола в начале 2000-х 14 тыс. долларов. Это дорого для машины класса Е? Иномарки на 1-2 класса ниже продавались по цене в полтора-- два раза дороже!
@@ВячеславНикуленков класс Е у Волги был чисто из-за общего размера. По факту - дешевый отсталый автомобильчик, у которого в салоне теснее, чем в авто С-класса.
Газу диктуют из мин транспорта ,что им выпускать
Наконец-то нормальный контент 👍а не одни китайцы🤮
Очень красивый автомобиль Волга 3115
Самая моя любимая Волга! Пусть вернется вместе с СССР💯
Нелюди, развалили все что можно. Я бы на такой волге спецом ездил даже сейчас. А теперь представьте, что с нормальным рублем цена была бы тысяч 600, купил бы не раздумывая. Да и на сегодняшний день, принципиально бы отдал предпочтение этой машине, за 1,5 млн и выше. Красивая, наша, понятная, гордость была бы
Намного красивее чем прибора, и +задний привод, это как легенда чейзер или Марк 2
Опель во всей красе
Очень достойно выглядит даже сейчас. Боль и печаль.....(
5:55 Родные тормозные трубки сгнили))) Волга в своем репертуаре. Гниет даже когда стоит в гараже.)))
Пропозиція народжує спрос взагалі та зі Волгою 3115 в приватності, але для прохідності запотрібно концепція 4х4 по пересіченій місцевості, а 4х2 тілько там де є дороги. Бортовий комп'ютер, жидкокрісталічні панелі дісплеїв приборних панелей та бортового комп'ютера, в зимовий період тепла пічка , єлектронізація дверей та єлектрозамків, ніонове світло передніх фар, та освітлення ближнього та дального бачення в ночі, фонарі стопсігналів та поворотів. Оленіхи, Олені та підрощуванний молодняк Вам у поміч! Гарного продовження дня!
Если бы не просрвли этот проект, то сейчас, после пары рестайлингов, эта машина была бы конфеткой, может даже на автомате и с полным приводом!
Волга хорошая машина все модели .
Хотелось бы что бы эти машинки ездили по стране и люди покупали их за доступные деньги .
Зря не пустили в серию, отличная соперница Приоре бы стала
Только цена была бы бешеная ,брали бы иномарки.
А так да,дизайн для 2000х очень даже красив
Как же Обожаю его задние двери стёкла красивые как на Bentley
Мне понравилась машинка! Задние фонарики немного безликие, но в целом тачка очень даже ничо.!
Мог бы получиться неплохой автомобиль, за который не было бы стыдно, реальное ощущение что кругом одни вредители.
Читай по больше книг и узнаешь что в реальности творится.
Вредителя два - нищий народ и конкуренция
Вредитель один - правящий класс, со всеми олигархами и прихвостнями депутатами
@@МаксимАстахов-ц8м"Нищий" народ как оказалось готов покупать говногранты за 1.5🍋
Не думаю, что этот народ отказался бы от такой Волги за те же деньги
@@МаксДьяченко-з1ч Именно так.
Сейчас бы такую😊
Эксклюзив !
Даде спустя 20 лет хорошо смотрится, поставить светодиодные фары, современные диски, норм двигатель и коробку акпп
Это прям вау
Волги Волгами, а мне вот эти диски с детства капец как нравятся. На всех Волгах.
Дизайн кузова отменный. 👍
были времена, была Волга...
Блин, а норм. машина! Сейчас бы вполне могла продаваться вместо Логанов всяких. Если бы еще с турбиной, вообще норм.
В стране в которой есть ГАЗ, нефть, золото, алюминий, медь, уголь и ахулиард всего. Где угробили все заводы какие только можно было!!! Естественно автомобилей не может быть!!!.... Спасибо чудо реформаторам начиная с Бори алкаша и кончая бессмертным что у нас уже даже не свои КАЛОШИ. Низкий вам поклон от будущих поколений
Зато газ ведь за вас. Газ за вас....
@@mazzu4305 что Вы имели ввиду? 🤣
Да хоть сегодня в серию пустите, я бы за 1.5 взял, но только добавьте в нее есп или передний привод)
Мне очень нравится салон, я бы купил, жаль 😢
Я бы в кредит вдулся если выпустили.❤
Задняя стойка и дверь выполнены в духе газ-21.
Вообще, интересная машина. Очень жаль чио не пошла в серию
У меня любовь к волгам.Была 24-ка ,29-я ,105-я.Брал чуть уставшие ,но по мастерам сразу загонял и ходовую обновлял .Вместе с комплектом летней и зимней резины на дисках. Если бы возможность совпадала с желанием ,то не уставшую 105-ю , я был бы счастлив иметь .
0:16 я эту волгу видел у себя в городе хорошо выглядит даже сейчас
Без сарказма...но если бы не фары, то очень похожа по линиям на ягуар.А фары тоже классные, даже в наше время.А задние фонари, чем то похожи на субару легаси
Тачка ТОП, я бы и сейчас такую купил, особенно если бы сделали универсал
Очен хотел бы ездит на этой машине просто КЛАС настоящий российский УЗБ
Я думаю наши люди такую Волгу охотней брали бы чем китайцев.Я бы взял.
каких Китайцев ? нынешних? ))) это волга никому не нужна 100% и конкурировать не сможет
Как же обожаю задние двери такие как у bentley fluence sport❤
жаль не выпустили в серию была бы идеалом для молодых водителей
С хера ли?
Был в этом году в Нижнем, ходил в данный музей. Всё очень классно.
После репортажа в авторевю , про этот протопит ни кто не вспоминал, хорошее видео
Бедные наши волги как я их люблю. Наши корабли. Особенно правительские 02.
Поразительно . Была реально прекрасная машина , которая и сейчас выглядит очень достойно и точно лучше массы безликих обмылков с вывернутыми ноздрями , а завод кидал деньги на тупиковые псевдолюксовые варианты с всякими типами приводов и на дебильного мёртворожденного Крайслера . Явно не было правильного руководителя в ту пору который бы расставил приоритеты . Очень жаль . На платформе старой Волги нужно было выпускать коммерческий каблук а в эту вложить все силы и средства .
Шикарный автомобиль!
Мне напоминает ягуар сбоку
Видел её в музее газа. Выглядит неплохо.
Такой отличный русский автомобиль забраковали! Руководству ГАЗа лапы поотрывать!!!
Очень жаль Волгу, у самого две было (3110), кайфовал от них. А свою новую не выпустят, мы ж теперь только китайцев собираем с нашими шильдиками. Даже если бы выпустили, цена была бы конская, кто её покупал бы..
Да американские прихлебатели всё зарубили, и не только автопром. Им нужно было что бы наши люди покупали всё иностранное из америке и европы а взамен качали газ, нефть, золото, алмазы, уголь, древесину и тд. И что бы своего ничего у нас не было.
Развернуться не дали, пустили всё под нож, упыри...
Что у тебя свое есть? 😂😂
@@stanislavzaremba3445 Ну уж точно нет ничего продажного, в отличие от тебя...
🤣🤣🤣