Essai - Toyota BZ4X (2022) : enfin le 100% électrique
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2022
- Leader dans le domaine de l’hybridation, Toyota se lance aujourd’hui dans l’électrique. Une arrivée tardive pour le géant japonais, qui souhaite profiter de son expérience dans l’électrification pour faire la différence. Premier essai de ce bZ4X dans sa version la plus puissante.
Lire l'essai complet
www.caradisiac.com/essai-vide... - ยานยนต์และพาหนะ
Je m'intéresserai aux voitures électriques le jour ou le temps de rechargement de la batterie ne prendra pas plus de temps que pour un moteur à essence. Les soi-disant 30 minutes de recharge (pour 80%) ne prennent pas en compte le temps d'attente si d'autre voiture font leur rechargent. Les bornes électriques ne courent pas les rues.
BZ ? Après la MR2 ? Ils n'ont pas de consultants francophones chez Toy ?
Toyota domine l'automobile mondial non pas parce qu'il fabrique des voitures plus technologiques, plus puissantes ou plus rapides que les autres mais parce que leur voiture sont faites pour durer et les gens veulent toujours ce qui va leur servir pendant longtemps ! 🙂
Oui, surtout en LDD ou LOA changées tout les 3 ans.
@@nanterre38 et ils ont l image de marque qu ils méritent, contrairement au français par exemple
"domine" très subjectif
Leurs voitures sont tellement fiable, que Toyota garantie ses voitures 10 ans/200.000 kms avec la garantie relax ! 😊 🇧🇪
En ce qui me concerne je vois la planche de bord plus belle que celle de la Peugeot, au moins l'écran est plus visible, ce qu' Olivier n'a pas dit dans cette vidéo.
La planche de bord est bien meilleur sur celle de peugeot, elle est plus ouverte et respirante, celle de peugeot est surchargé et les écrans ultra vieillot !
Vous n'avez encore rien vu, oui TOYOTA est arrivé derni èrement, cette marque n'a pas pour habitude de faire n'importe quoi, la preuve TOYOTA et LEXUS ce dernier haut de gamme de toyota caracolent toujours dans le tiercé depuis des 10 ène d'années pour leurs fiabilités. N'y les allemandes n'y les françaises ne peuvent régater sauf le niveau confort des sièges pour les françaises. Je conduis depuis 66 avec differentes marques 3 allemandes 3 françaises et 14 japonaises. Aujourd'hui je roule avec ma toyota AURIS break depuis plus de 4ans à ma plus grande satisfaction et là dans ma 76ème année, je pense prendre encore au minimum 1 voir 2 TOYOTAS si le tout puissant veut bien de moi ? Inchala 👍💪
Vous avez entièrement raison, Toyota sont des véhicules très fiable, la preuve avec leur garantie de 10 ans/200.000 kms, avec la garantie relax qui est entièrement gratuit, les françaises et les allemandes ne peuvent en faire autant avec leurs 2 ans de garantie ! 😊 🇧🇪
ils devraient ouvrir des discussions avec mazda pour faire du design!
C'est pour ça que Toyota a vendu 0 BZ4X en Septembre aux USA.
Disponible à partir de 37.000€ TTC au Japon (aide gouvernementale incluse).
il y a une pénurie de peinture chez toyota?
Ta connerie , n'a pas l'air d'en avoir de la pénurie en tous cas !😆
Comment peut-on comparer une Peugeot à une Toyota et encore plus sur ce modèle remarquable.? Les Français sont comme d’habitude en retard…
Car il seront jamais objectif pour eux les Fr seront toujours meilleur...
plateforme commune avec Subaru ... il faut dire que le volant est un yoke au japon et pas une roue ce qui permet de voir l'instrumentation. vous auriez du prévenir que suivant sa position de conduite on ne voit pas du tout l'ecran face au volant ! heureusement que l'on regarde nos amis nord americain ( francophones dans mon cas) pour avoir de vrais infos et de vrais critiques sur le produit. je ne sais toujours pas quoi penser de ce produit je pense lui préférer le Subaru mais je ne sais pas s'il sera importé. Je pense que le toyo sera compétitif niveau tarif, ce sera son meilleur atout mais on verra.
Lexus a la primauté du volant yoke. Il sera proposé l'année prochaine sur cette Toyota, il me semble.
Sur le site japonais de Toyota, pas de référence au yoke.
Sérieux je sais pas Combien vous lâche stellantis mais à chaque essai une comparaison foireuse avec eux et peugeot pour dire peugeot c'est top c'est du n'importe quoi..
Ça décrédibilise totalement l'essai.
C'est ce présentateur qui cherche toujours à vendre un peu Peugeot...
@@kepo9522 surtout qu'en terme d'électrification de la gamme en 100% élec s'il y a bien une marque à ne pas citer c'est Peugeot-Citroën car sont totalement à la ramasse comparé aux autres marques.
La 500e les sauvent et c'est de l'époque de FCA même pas du PSA.
surtout que le ceo de stellantis est fortement contre l'électrification . mais il a du céder à la réalité et stellantis a des années de retard . heureusement que fiat avait un peu plus anticipé mais bon stellantis va devoir payer des technos au lieu de les avoir créées ces dernières années et la rentabilité va chuter. vu le prix des actuels Peugeots thermiques, je ne sais pas ou va ce groupe... inquiétant ou pas ? inquiétant pour ma part.
@@TirraelNightcreepers Après pour être objectif Peugeot a commencé à électrifier leur gamme même si on a pas grand chose a se mettre sous la dent et que tous leurs hybride sont absolument hors de prix et prennent une décote incroyable dès la sortie de la concession (3008-DS7)
@@kepo9522 pour cela que je parle en BEV et non PHEV ;) ou la mise à part leur prix Astronomique s'en sorte pas trop trop mal... Avec beaucoup de panne quand même mais bon l'EB2 est un moteur foireux de base donc ça change pas de d'habitude
Sont pénibles avec leurs SUV !!!
Grrrrrr !
Le premier EV de Toyota.
On verra par la suite
Consommation trop élevée, trop gros, trop lourd, trop cher, un air de déjà vu ces derniers temps :)
Merci cependant pour cet essai :)
Dire que l'intérieur "n'est pas évolué" comparé à un véhicule du groupe Stellantis sans comparaison sans rien sa à juste détruit la vidéo et se plaindre de la partie autour du compteur fait en plastique dur alors qu'on s''en fou complètement de cette partie encore sa aurait été une garniture de porte ok, d'ailleurs il n'a pas mentionne le design des portes, la connectivité du véhicule que ce soit en prise USB ou de l'écran, la modularité du véhicule (ps on peut voir que les sièges sont rabattable), etc... Puis le présentateur n'a toujours pas compris que tous les clients ne cherchent pas à avoir une voiture a comportement sportif. Bref cette présentation est juste nul, on y voit juste le présentateur dénigrer le véhicule là où il peut
Il est nul, comme tout les journalistes de Caradisiac, il serait temps que la direction fasse un peu de ménage. Ces journaliste ne sont que des fonctionnaires,, facturer un voyage au groupe pour un essai torché de 6mn.
Bien dit....👏👏👍
Ca devient une habitude chez ce Troll , on penserait bien qu'il est payé pour dénigrer toutes les voitures Japonaises, moi Toyota ou Lexus , je ne veux plus rien d'autre , avant j'ai eu ses sois disant références du segment , en Françaises , ....Références des problèmes et des pannes , pour ça oui , elles sont imbattables
Les petites parties en métal au dessus des feux avants donnent l'impression que ça va s'ouvrir, mais en fait non.
Je vois directement que la trappe de recharge se situe à l'avant gauche, ce que je ne comprends pas. Etant donné que les superchargers Tesla s'ouvrent aux autres marques, avec une trappe située à cet endroit, on utilise deux places pour un véhicule. Vraiment mal pensé. Sinon je trouve l'avant joli, mais l'arrière laid. Pas convaincu
Bah casser vous des borne Tesla et charger vos merde ailleurs
@@sup3rbosseur t'es intelligent et sympathique toi. Si tu n'es pas content, évite de trainer dans les commentaires
@@TheBotzouk94 je suis un rageux, les commentaires c'est ma section préféré (:
Avec la future Hyundai Ioniq 6 et cette Toyota BZ4X et autres nouveautés à venir, le marcher Européen de l'automobile doit commencer à ressentir une certaine frilosité..
Vraiment ? C'est une blague ? Parce que cette Toyota est complètement à la rue ! La recharge rapide plutôt moyenne, pas de planificateur (LOL), coffre pas ouf pour une familiale, pas de coffre à l'avant j'imagine, intérieur dégueu....
@@sandys4185 Renseigne toi sur la nouvelle Hyundai que j'ai mentionné plus haut, elle va cartonner et ringardiser Tesla... quant à Toyota, cette marque a tout mon respect (j'adore le Land Cruiser, un must qui sillonne tous les continents depuis des décennies !)
De toute façon, perso, je roule Allemand.
Ringardiser Tesla ? Lol , c'est pas demain la veille, ne serais-ce que par le manque de réseau de charge.
@@sandys4185 tu dit c’est la merde mais ta meme pas les moyen acheter une comptant 🤣🤣🤣
la loi européenne qui dit que tout les voitures neuves seront électriques en 2035 n'a aucune légitimité , je rappelle à tout le monde que les anglais faisait partie de l'Europe l'an dernier, ce n'est plus le cas, la Roumanie et la Tchéquie sont au début de l'industrialisation auto mondial, et les infrastructure en super chargeur sont développer seulement au nord ouest de l'Europe, et développer c'est un grand mot. donc des pays européens peuvent dire non a cette loi parce qu'il ne peuvent tout simplement l'appliquer, et ça arrivera !!
La voiture électrique partout c'est une utopie, et elle va garder son statu de voiture de ville, mais ça n'ira jamais plus loin, car seul la France à des centrale nucléaire et les autres pays européens ce n'est pas le cas, donc c'est un plan débile qui va tombé a l'eau, quand a ce Toyota la seule voiture électrique de la firme, c'est moins moche qu'un rav4 mais l'intérieur ne donne vraiment pas envie!
Donald trump, sors de ce corps
@@ThePeterR66 ha bon Donald Trump est anti nucléaire et anti exploitation de ressources dangereuses comme le pétrole et le lithium, et anti Europe capitaliste qui impose leur lois, hors que personne n'a voté pour eux? tu vis dans quel monde?!! celui de elon musk ? ha ouais c'est vachement mieux !!
Depuis le temps que je visionne ce troll sur Caradisiac , il ramène sans arrêt sa critique pour les matériaux qu'il dit peu valorisants sur les voitures Japonaises , qu'a cela ne tienne ces dernières seront toujours plus fiables et durables que sur les brouettes Françaises qu'il surnomme les références du segment 😄😄....Ce présentateur d'essais commence vraiment à être antipathique et fatiguant dans ses commentaires parti pris , surtout critiquer le premier mondial Toyota pour des futilités cela fait sourire les connaisseurs !......Quand on voit les défauts et la fiabilité décevante de Peugeot , Citroën ou Renault , des fois , il ferait mieux de se taire ... sans commentaires !..................................................................................
De Belgique !😜⬜⬛🟨🟥 .
Euh les amis ça fait 3 ans que j'ai une Tesla. Y a pas photo allez chez Elon...
Arrêtez de comparez Toyota à Peugeot ! Toyota c’est du sérieux, du solide, du fiable et pour toujours ! Le tableaux de bord, j’achète pas un camembert pour voir si il est dur ou…
Conso de 19 kw au 100, et il dit que c'est plutôt bien... c'est énorme une consommation pareille en dehors de l'autoroute !
Au moins les Toyota roulent en comparaison aux Peugeot !
Pourquoi un style toujours très torturé pour les modèles électrique....je ne comprends pas , c'est mastoc c'est sur-designé, bref ça manque de finesse et de gout (mais c'est subjectif), mais si les constructeurs veulent faciliter les ventes des VE, il faudrait peut être penser (dans la mesure du possible avec les contraintes batteries etc...je l'entends) a nous pondre des véhicules qui plaisent a tout le monde. Personnellement, si je cherchais un VE, je rayerai cette Toyota direct, juste pour le style horrible, peu importe toutes les qualités qu'elle propose.
Parce la pop culture et la science fiction nous ont pratiquement donné une image torturée des véhicules futuristes et comme aujourd'hui encore trop de mon pense que le véhicule électrique c'est le futur, on se retrouve avec des trucs digne d'un film de SF aulieu d'avoir quelque chose de simple :)
@@Oerades alors en 1985 je veux bien qu’on est la vision d’un futur torturé et post apocalyptique, mais en 2022 on y voit plus clair non ? Ils auraient fait un CHR ou un rav4 100% électrique j’aurai signé direct, mais là non c’est juste affreux. On passe pour un marginal avec ça, c’est l’esprit du boomer qui est persuadé qu’il faut un truc bizarre parce que c’est un VE… 😩🤦🏻♂️
Et bien achète Ford , comme ça tu rendras visite a ton garagiste régulièrement!😆😆😆
@@valeriacullier9111ct c’est ce que je fais depuis des années et je n’y vais pas plus souvent que n’importe qui c’est à dire pour les révisions 🤷🏻♂️quand à Toyota/lexus ils sont très fiable oui mais ils sont en perte de vitesse et ne sont plus numéro 1, faut se mettre à la page.
@@valeriacullier9111ct j ai une Ford focus essence de 17 ans elle n'a posé ses roues dans un garage qu une seule fois pour les roulements de roues !
Ford avec l ecoboost s en est plutôt bien tiré ces dernières années côté fiabilité, pas comme les tce ou purtech, le problème actuellement serait plutôt la qualité intérieur et coté assemblage de carrosserie oú ça laisse a désirer, là dessus Toyota est supérieur.
Mais c est vrai que le design Toyota bof bof, pourtant les japonnais peuvent y arriver Mazda faisant des autos si belles
Quand on dit que c'est atypique et original, c'est qu'on pense que c'est très laid mais qu'on veut rester politiquement correct :). Toyota est vraiment à la rue en terme de design intérieur. Ils ont 10 ans de retard.
Les plastiques autour des roues sont une horreur ! En plus, ça vieilli très mal au soleil.
Quel recul as tu pour dire que ça vieillit mal au soleil, sachant que le véhicule vient de sortir ?
@@paullefevre9070 Du plastoc ça reste du plastoc ! Un peu de bon sens quand même..
Alors là, 100% d'accord. Autre exemple de périphrase pudique : une maison qui a du potentiel et du caractère = une ruine...
Nous avons une Prius 4... une bonne voiture mais Toyota reproduit les mêmes erreurs : design torturé et clivant, ergonomie complexe et qualité du produit. Les enjoliveurs en plastique ont perdu une bonne partie de leurs couleurs et les caches de custode arrière en plastique noir laqué s'écaillent revelant un plastique mat. Une bonne voiture avec des qualité mais de réels défauts.
Toyota qui vieillit mal, bel blague? on ne peut pas plaire à tout le monde c'est clair mais vu les chiffres de ventes de Toyota sur les 5 continents, ils ont intérêt à continuer à ceux qu'ils font...
Yeah… Toyota qui fait parti du top 5 des plus grands lobbies anti-voiture électrique… 💀
Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu !".
Ils sont dans l'électrification depuis plus de 20ans, 24.000 brevets portant sur ses systèmes de transmission hybride (les moteurs, les convertisseurs de puissance et les batteries), système de récupération d'énergie. Toyota délivre des licences d'utilisation sans commission.
Ils ont sorti une Smart électrique pour les entreprises et collectivités locales et veulent mettre en place un système d'autopartage.
@@bharat81 LOL, ELON est a 2 millions de brevet qu'il a donné. Il reste humble, fais comme lui et abonnes toi pour 8 USD à Twitter
Autonomie réelle vs autonomie annoncée 🤬
Toyota ne veut pas en vendre? Très moyen partout et plutôt laid surtout l’intérieur, enfin on se doute que ce sera cher. Avant Toyota pouvait se le permettre du fait de leur avance technologique mais maintenant qui va réellement prendre cette voiture qui n’a rien de mieux que celles de tous les concurrents ?
Si , sa fiabilité , j'ai rouler en voiture UE......j'ai compris , finis ! ...Mais si le coeur t'en dit c'est pas moi qui te la paye !
On est très loin d’une kia Ev6 😂
Ça devient de pire en pire les noms des modèles franchement
C'est juste un accord passé avec IKEA 😂
De plus en plus incipit.... Aujourd'hui les voitures s'appelle 1,2,3,4 et e .
Sony est fort aussi dans les noms inretenables. Bientôt les japonais ne prendrons même plus la peine de latiniser les noms et nous claquerons des trucs improbables dans leur écriture connue d'eux seuls.
@@beverridge
Je préfères largement un nom comme ça, que Arkana ou Latitude
Une voiture qui ne me convainc pas, la Ioniq 5 est bien meilleure
Une explication détaillée svp
@@amirkhaled3878 cher vendeur de Toyota, je suis pas ton chien, compris ?
Le subaru solterra est plus beau
Je confirme 👍
Mon Dieu que c'est laid !
Bien présenté, en revanche pas convaincu
Après avoir attendu tout ce temps, ce bZ4X est loin d'être une réussite. On a droit à une version 4RM à peine plus puissance que la 2RM et avec une batterie presque de la même grosseur. L'écran derrière le volant est mal positionné et une partie de son contenu n'est pas visible à cause du volant. L'indicateur d'autonomie chute drastiquement dès la mise en marche de la climatisation. Si cet indicateur représente bien la réalité, l'autonomie sera alors grandement affectée en conduite hivernale. L'autre défaut et non le moindre est que la version 4RM ne pourra pas être rechargée en bas de -20C. Toyota a émis une notice à l'effet que la recharge CC pourrait être non fonctionnelle aux grands froids. Il semble cependant que seule la version 4RM en soit affectée. Alors attention à ceux qui demeurent en montagne ou dans les régions nordiques.
😱 rarement vu un intérieur aussi laid 🤢
C'est vraiment moyen
Pourquoi faire des voitures électrique moche. 😏😳😳😳😳
Caradisiac vous êtes nul. Un vehicule qui va cartonner car 1000 fois mieux que la concurrence
Le nom pourri est aussi moche que la carrosserie. Et il manque un essuie-glace arrière. Pleut jamais au Japon ?
Mais Toyota garantie ses véhicules 10 ans/200.000 kms, contrairement aux françaises qui n'est que 2 ans ! 😊
Toyota devrait se contenter de fabriquer des pickups 4x4 pour jihadistes
L'intérêt du commentaire comme de la personne derrière son clavier !