ไทยโคตรซวย! 10 วันเดือด 2 ค่ายรถญี่ปุ่น ประกาศ ยุติผลิตรถยนต์ในไทย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111 - ยานยนต์และพาหนะ
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
ดี...ข่าวรถ❤❤
ค่าแรงทำให้เขาย้ายหนี
ไทยต้องมีเทคโนโลยีของตัวเองได้แล้ว
ของใหม่มาของเก่าที่ล้าสมัยมันก็ต้องไป มันเป็นเรื่องธรรมดา
ยี่ห้อที่ดีตลาดไทก็มีมีไม่กี่ยี่ห้อเองครับไม่เป็นไร
ถอนก็ถอนไป
รถไฟฟ้าเข้ามา
ข้อความหน้าปกพี่ก็เกินไป๊ มันไม่ใช่วงจรอุบาทอะไรทั้งนั้นแต่มันคือการแข่งขันหรือจะให้แบนด์อื่นอยู่เฉยๆไม่ต้องแข่งอะไรแล้วตุยไปนี้เหรอ ก่อนหน้านี้ Tesla ก็ลดราคาแข่งกับแบนด์จีนในประเทศจีนมาแล้วซึ่งมันก็คือการแข่งขัน รถญี่ปุ่นไม่ปรับตัวกักของสารพัด ออฟชั่นต่างๆทั้งที่ในญี่ปุ่นเองมีออฟชั่นต่างๆให้แค่เรื่อง #blindspot ก็เห็นได้ชัดละ ขายในญี่ปุ่นใส่ให้แต่ขายไทยไม่ใส่ พอตอนนี้จีนเข้ามาในตลาดทำรถในราคาใกล้เคียงแต่มีออฟชั่นครบซึ่งมันทำให้คนไทยมีรถเปรียบเทียบไงถ้าเป็นในอดีตไม่มีลังเล จะซื้อรถ
เหรอต้องค่ายญี่ปุ่นสิ ถ้าจะเอาแบบหรูๆหน่อยก็เยอรมันนีสิ benz bmw ในราคา 2-3ล้านบาท น้อยมากที่จะมอง Subaru เป็นพี่จะซื้อรถในราคา 2-3 ล้านพี่จะเลือกอะไร Subaru หรือ Benz , BMW
คนไทยจน...ต่อเนื่อง..นักการเมืองสนใจแต่ผลประโยชน์พวกพ้อง...ขี้โกง..ฟื้นยาก 😢😢
8 เดือนอลเวง
เลือกกันมาเองทั้งนั้น
ผลจากทหาร 9 ปีไง นี่แหละ
ใครนะเลือกพรรคพวกนี้เข้ามา
@@VindraSriVaddhaตั้งแต่รัฐบาลเลือกตั้งชุดนี้เข้ามา หุ้นตกตลอด ฝรั่งขายหุ้นทิ้งเกือยแสนแล้วครับ ไปอยู่ไหนมาครับ
ก็ค่ายรถญี่ปุ่นทำกับคนไทยมากี่ปีแล้วทั้งกั๊กสเปคและออฟชั่นแต่ไม่กั๊กราคาเป็นแบบนี้มาตลอดพอรถ EV จีนเข้ามาตีตลาดทั้งสเปคและออฟชั่นไม่มีแทงกั๊กแถมราคาก็จับต้องได้ ถามว่าผิดที่คนไทยเหรอ คนไทยอยากใช้รถ EV แต่มีแค่ตัวเลือกของจีนอย่างเดียวที่จะพอจับจองได้แต่ตัวเลือกรถญี่ปุ่นมันไม่มีให้เลือกเลยแล้วจะให้ทำยังไงละก็ต้องไปเอาจีนแทน เอาง่ายๆรถญี่ปุ่นรุ่นปรับโฉมแค่จับแต่งหน้าทาปากหน่อยแต่ไม่ปรับสเปคออฟชั่นแต่ปรับราคาขึ้นเป็นแบบนี้มาตลอดเคยถามคนไทยไหมว่าโอเคหรือป่าวมันสะสมมานานผลเลยเป็นแบบนี้
ใช่ครับปิดให้หมดเลยเอารถจีนมาให้หมดเลยครับ
ระวังไฟใหม้รถนะครับ😅
พูดได้ตรงใจมาก
เพราะได้นายก พรรคนักการเมืองไทย นโยบายปรับค่าแรงขึ้น วัสดุก็ปรับขึ้น ใครจะอยู่ละครับก็ย้ายไปผลิตที่ต้นทุนค่าแรง ค่าวัสดุต่ำกว่าซิ😂😂😂 ประเทศ พังๆๆๆ เสียหาย อีกหน่อยเสื้อสีแดงก็ไม่เหลือ แถมไม่มีเสื้อใส่😂😂😂
รถไฟฟ้าตีตลาดหมด คนหันไปใช้รถจากจีน ถ้าญี่ปุ่นไม่เปลี่ยนก็รอดยาก
Suzuki jinny อินเดียขาย 4แสน มาไทย ล้านห้า ปิดไปเถอะคับดีแล้ว
เศรษฐกิจถดถอยกำลังซื้อมันหด บริษัทพวกนี้เขาทำวิจัยกันมาอย่างละเอียดแล้ว เมื่อตอนที่เขามาตั้งโรงงาน ช่วงนั้นเศรษฐกิจมันยัง ขยับและโตขึ้นมา แต่ตอนนี้มันถอยลงไปเรื่อยๆ แล้วสินค้ายานยนต์มันก็ไม่ใช่สินค้าที่จำเป็น รถมือสองเกลื่อนตลาดราคาถูกแทบจะแจกกันแล้ว อยู่ดีๆเขาไม่คิดถอนตัวหรอกครับถ้ามันไม่ห่วยจริงๆ
ซูซูกิเดินเกมการตลาดในไทยอย่างไม่ใส่ใจผู้บริโภค
บางรุ่นรถดี เช่น เอส ครอส ขายแต่ในประเทศอื่น ไม่เอามาขายในไทย ขายแต่รุ่นธรรมดากลางๆ ที่ไม่โดดเด่นแต่มีกำไรเยอะ สรุปรถดีไไม่เอามา เน้นแต่กำไร
ปัญหากระทบอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย และ เศรษฐกิจไทย ในขัั้นหายนะ คือ ... รถยนต์จีน และ สินค้าออนไลน์จีน ราคาถูก ที่ได้เอกสิทธิ์ต่างๆ บุกตลาดไทย
แล้วใครเป็นคนไปเซ็นสัญญิงสัญญาเขตการค้าเสรีกะปะเทดจีนเปิดประตูอ้าซ่าให้สินค้าราคาถูกๆจากจีนไหลทะลักเข้าท่วมตลาดไท ใช่คุณพ่อพ่อคุณอุ้งอิ้งแห่งบ้านจันส่องล่าอ๊ะป่าว? แถมยังจ้องจะขึ้น”ค่าแรงขั้นต่ำ”เอื้อประโยชน์แก่แรงงานต่างด้าว ควรเลิกหยิบยกหรือแตะเรื่อง”ค่าแรงขั้นต่ำ”เอามาหาเสียง(เพราะสมองทึบนึกมุกหาเสียงดีๆไม่ออก)ได้แล้ว ปะเทดไทควรใช้”ค่าแรงตามฝีมือ”. ใครอยากรับค่าแรงสูงๆก็ต้องพัฒนาฝีมือ(สกิล)ทักษะของตนให้เชี่ยวชาญ ส่วน”ค่าแรงขั้นต่ำ”ในอุตสาหกรรมต่างๆมันควรดำเนินไปตามระบบที่ดีที่มีอยู่แล้ว(คือเจรจาต่อรองในไตรภาคี)ทั้งพ่อทั้งลูกสาวชอบจุ้นจ้านจิงๆหวังแต่แค่คะแนนนิยม!!
ขอบคุณครับ ขอให้นำเสนอ❤❤❤
รุ่นที่คนไทยชอบก็ไม่เอามาขาย รุ่นที่ขายอ๊อฟชั่นต่างๆสู้ค่ายอื่นไม่ได้แล้วใครจะซื้อ
+1
จริงที่สุด
ตัว ciaz พวกจงใจ ใส่เครื่อง 1.2 ทำให้ขายไม่ออก เพราะถ้าใส่เครื่อง 1.5 ตามสเป๊คแบบในจีน มันจะแข่งกับ city vios ทันที
แล้วโตต้า ก็เป็นเจ้านายของซูซูกิ อีกที ซูซูกิ จึงทำตลาดของตัวเองโดยอิสระไม่ได้ จึงต้องเจ๊ง ตามระเบียบ
พูดตรงใจมาก55555555
+1
พี่ซูรู้ว่าคนไทยชอบ SUV ตัวเองมีสินค้าก็ไม่ทำสั่ง Jimny เข้ามาขายราคาเกือบสองล้านบาท ต่างประเทศขายราคาราวๆ ห้าแสนบาทเศษ ก็สมควรแล้วเลิกไปเถอะ👻👻👻👻
ประเทศไหนขอยกมาด้วย! ถามแค่นี้จะลบคอมเมนต์ไหม?
@@mri7lvhmpopo ญี่ปุ่น ครับ
ประเทศอื่นก็ แถวๆ 5 แสน
ไทยโดนกำแพงภาษี
@@mri7lvhmpopoนิวซีแลนด์ก็ราคาไม่ถึงล้าน😂
ในอินเดียซูซูกิน่าจะ collaborate กับบริษัทของอินเดียจึงทำราคาได้ดีและพัฒนารุ่นออกมาเยอะเพิ่งเหมาะกับความต้องการของคนอินเดียซึ่งมีจำนวนมหาศาล บ้านเรารุ่นมีจำกัดราคาเหมือนจะถูกกว่าเจ้าตลาดอยู่บ้างแต่ option และวัสดุน่าจะไม่ดูดีเท่าทั้งๆที่ขับดีกว่ารถเจ้าตลาด (มีน้องใช้อยู่) แถมคนที่ต้องซื้อรถราคาประหยัดก็มักกังวลราคาขายต่อด้วย ยอดเลยไม่ปังเท่าเจ้าตลาดครับ นี่ถ้านำเข้าจากอินโด งานประกอบยิ่งแย่ใหญ่เลย น่าเป็นห่วง อยากให้มีตัวเลือกเยอะๆ แข่งขันกัน ผู้บริโภคจะได้ประโยชน์ครับ
@@mri7lvhmpopo ได้คำตอบแล้วเนาะ น่าจะฉลาดขึ้นแล้ว
จีนเข้าทุกวงการ ถ้าจีนเข้ามาตลาดไหน ญี่ปุนเหนื่อย เช่น วงการเครื่องใช้ไฟฟ้า จีนเข้ามาทำราคาถูก เครื่องใช้ไฟฟ้ามาจากญี่ปุนเริ่มถอยหางไปเรื่อยๆๆจน....สังเกตุดูได้ครับ นี้มาวงการรถยนต์ 😊
2 โรงงานที่ปิดไปยอดผลิตต่อปีมันน้อยกว่าอีกหลายโรงงานจากจีนที่เน้นประกอบรถไฟฟ้าเยอะครับ
ถ้าเราจะส่งเสริมรถไฟฟ้าเราก็ต้องยอมแลก
ถ้าเราไม่ส่งเสริมรถไฟฟ้า อนาคตเกิดเทรนด์โลกกลายเป็นรถไฟฟ้าขึ้นมา เราก็ตกขบวน
เรื่องแบบนี้มันต้องเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็วครับ อ่อนแอก็แพ้ไป
ถ้าแบรนด์ไหนพึ่งยอดขายในไทยเป็นหลักมันก็ไปลำบาก เพราะยอดในประเทศเราตก
แล้วเรื่องยอดขายในไทยจะตกไปเป็นลำดับ 4 มันก็อาจเป็นไปได้แต่อย่างไรก็ยังเป็นฐานการผลิตหลักของอาเซียนอีกนานครับ
ตอนนี้ รมต.กระทรวงพาณิชย์ยังยุ่งกับการขายข้าว 10ปีอยู่ครับ รอขายข้าวได้เมื่อไหร่เดี๋ยวจะมาดูแลเรื่องเศรษฐกิจ แต่ถ้ายุบสภาหรือเปลี่ยนนายกก็ตัวใครตัวมันล่ะครับ 😂😂
คือเมื่อไรเป็นพรรคเพื่อไทย ต้องมีบริษัทปิดตลอด คือฉิบหายเสียหายทั้งชาติ-บริษัท-ลูกจ้าง ตลอด แต่เลือกตั้งทีไร ก็มาได้ตลอด ไม่รู้ว่าเมื่อใดจะคิดได้เสียที
พรรคแห่งความเชื่อล้วนๆ
ผลจากรบ.เผาไทที่141เลือกเข้ามาเองเพราะหวังเงินแจก แต่ไม่สนใจแก้ปัณหาจริงๆแค่แจกเศษเงินแต่งบใหญ่งาบ
เป็นพรรคเพื่อเขมร อีกต่างหาก
คุณเขื่อหรือไม่ว่า ประเทศไทยถูกยึดครองโดยคนอิสาน เพราะภาคอีสานมีคนมากที่สุดจึงมี สส.มากที่สุด และความที่ประชาชนคนอิสานชอบ พรรคเผาไทยอยู่ในสายเลือดส่งผ่านมาง ดีเอ็นเอ การเลือกตั้งทุกครั้งพรรคเผาไทยจึงได้เยอะที่สุด เพียงพอที่จะจัดตั้งรัฐบาล ฉะะนั้นจงทำใจอย่างเดียวที่เกิดมาเป็นคนไทยครับ.
มั่วตลอด ก็รู้อยู่ว่าใครเป็นเจ้าตลาด ส่วนรถที่ปิดตัวไปตลาดในเมืองไทยมันใหญ่ไม่พอสู้เขาไม่ได้ เขาก็วิ่งไปในประเทศที่เขาสามารถครองตลาดได้ อีกหน่อยนิสสันและมิตซูบิชิก็อาจจะหนีไทยถ้าทำยอดขายในไทยไม่ได้
น่าสงสารคนที่ต้องตกงานมากขึ้น❤ญี่ปุ่นเขาคงเบื่อการเมืองบ้านเรา😮เพราะนักการเมือง…ก็รวยเอารวยเอา…คนจนก็เพิ่มขึ้น
ของใหม่มาของเก่าที่ล้าสมัยมันก็ต้องไป มันเป็นเรื่องธรรมดา
ของใหม่มาก็จ้างแรงงานทดแทนกันไปที่ตกงาน
ปิดสวิตซ์ 3 ป. เลือกเศรษฐาเป็นเศรษฐี มีกิน มีใช้ มีเกียรติ มีศักดิ์ศรีไปพร้อมๆกันค๊า
เลือกตั้งทีไร ก็ขึ้นเงินเดือนให้พี่ยุ่นจ่ายทุกคราว พี่ยุ่นกัดฟันไม่พูด ถึงเวลาก็ย้ายเลย
😂😂😂😅@@redfox1348
กลไกตลาดครับ พวกค่าแรง 300-400 นี่แบกให้เจ้าของรวยล้นฟ้ามาเยอะมาก ได้ค่าแรงแค่พอยาไส้กับปัจจัย 5 ไม่มีเงินเหลือทำอย่างอื่นให้กับชีวิตเลย
ให้ตรวจสอบข้อมูลที่ถูกต้อง
ประเทศไทยถ้ามีนักการเมืองดีกว่านี้ หลายสิ่ง หลายอย่าง เจริญรุ่งเรืองกว่านี้แน่นอนครับ
ไม่ได้เกี่ยวกับนักการเมือง เกี่ยวกับประชาชนที่โง่เง่า เลือกแต่คนโกง
ไม่มีดีสะตัว
เขาบอกปะยุด
เสี่ยไม่อนุญาตให้มีนักการเมืองดี เด้วอดแดกภาษี
มีแต่กัดกันไปวันฯตอนหาเสียงมีแต่จะให้จะช่วยพอได้คะแนจากประชาชนแม่งมองไม่เห็นหัวเลย
ปิดสวิตว์"สามป."ปิดสวิตว์.สว."คนไทยมีกินมีใช้"มีเกียรติมีศักดิ์ศรี"ไปพร้อมๆกันค๊าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ....
แหม่ะ...มันย้ำ.... เจ็บเหมือนโดนเข็มแทงริดซี่
😸
วลีเด็ดใช้ได้ทุกวงการ😅😅😅
ดีเซล จะ33แล้ว ไม่เห็นมี ตัวไหนมาประท้วงเลย คงมีอยู่มีกิน มีใช้ กันหมดแล้ว😂😂
เป็นโจ๊ก...ไปอีกนาน..😂😂😂
เยี่ยมมีสาระดี❤
ต้นทุนพลังงานไทยแพง
1. ค่าแรง
2. น้ำมัน
3. ก๊าซ
4. ไฟฟ้า
5. ประปา
6.ข้าราชคอร์รับชั่นมาก
1 ค่าแรงที่ว่าแพง แต่คนไทยแทบจะดำรงวันต่อวัน
2 น้ำมันแพงแต่ลูกจ้างขับรถติดเครื่องเปิดแอร์หลับพักผ่อนนอนในปั้ม
3 ก๊าชแพง แต่ค่าอาหารแพงกว่า ทานชาบูทุกอาทิตย์ไม่เห็นบ่น
4ค่าไฟแพง แต่ติดแอร์บ้านละ2-3. ห้อง
5 ประปาแพง แต่รดนำ้ต้นไม้วันละ2. รอบ
6คอร์รัชั่นมากมึทั้งภาครัฐและเอกชน ทั้งทวนนำ้ ตามนำ้รู้กันหมดแต่ไม่มีใครอยากหาเหาใส่หัว
ข้อ6แดกจัด😂
@@TisarusChitthaisongอันนั้นมันเฉพาะพวกบางกลุ่มอย่ามาเหมามั่ว
ขอเวลาน๊านนาน การเมืองเป็นปี้ เศรษฐกิจตกต่ำ คนไม่มีเงินซื้อ นักลงทุนหนี
ให้คนแก่เขาบริหารบ้านเมืองเถอะห่วงอำนาจดีนักคนหนุ่มสาวขยับไม่ได้เลย
จะให้ซื้ออะไรนักหนา ซื้อมาคันใช้อย่างน้อยก็ใช้ได้ซัก10ปีก็ค่อยคุ้มหน่อย ไม่ใช่ออกมาได้3ปีรถรุ่นใหม่กว่าออกมาอีกแล้วขืนซื้อตามถ้าเป็นเงินผ่อนก็เป็นหนี้ทั้งชาติ..รถคันนึงไม่ใช่ราคาน้อยๆ ใครมันจะไปซื้อตามหวาดไหว..
เจอเม้นต์นี้มีเหตุผลที่สุดแล้ว นอกนั้นเม้นต์บ้าการเมืองเม้นต์ปญอ.
ใช่ทำเป็นขายมือถือไปได้😂
ขนาดมอไซค์ยังใช้10ปีเลย😂
ถนนจะไม่มีให้วิ่งละ
@@kasem5271ไม่เป็นไร ปิดสวิทต์ 3.ป ไปแล้ว เราก็มีกีน มีใช้อย่างมีศักศรี🤣
รถบ้านเราแพง ภาษีสูง น้ำมันก็แพง พอเศรษฐกิจไม่ดี GDP โตต่ำ รถก็ขายได้น้อย ค่าแรงก็สูง วัตถุดิบก็แพง รถไฟฟ้าใช้พลังงานถูกกว่า คนก็หันไปซื้อรถไฟฟ้าใช้กัน คนผลิตรถก็ต้องปรับตัวตามสภาพ
ซุบารุ เดิมทีคนไม่นิยมอยู่แล้ว ตั้งแต่เด็กมาเห็นคนขับน้อยมาก
อาจด้วยรูปลักษณ์ การตลาด ศูนย์ซ่อมบริการน้อย ก็สู้ยักษ์ใหญ่ในไทยไม่ไหว คนไทยยังนิยมเจ้าหลักด้วยความน่าเชื่อถือ
ส่วนซูซุกิ ขายดีสุดน่าจะ อิโก้คาร์ สวิฟ นี่ล่ะมั้ง นอกนั้นก็ไม่ปัง!!
ตลาดไทยก็มีแค่นี้ ไม่ใหญ่มาก บริษัทญี่ปุ่นตั้งโรงงานมา 50-60ปี
แค่ ฮอนด้า โตโยต้า อิซูสุ ยอดขายในไทยต่อปีรวมกันก็เกือบ 2 ล้านคันแล้วมั้ง แถมเจอรถไฟฟ้าจีนเข้าไปอีก หนักหน่วง.
ตอนนี้คนไทยมีรถเกือบทุกบ้าน บ้านละ1-2 คัน ความต้องการรถใหม่ก็ตกธรรมดา คงต้องรอตามวงรอบเปลี่ยนรถ.😅
ผู้ผลิตรถยนต์ มีฐานผลิตหลายประเทศ ที่ไหนทำแล้วต้นทุนสูง ยอดขายน้อย เค้าก็ไปรวมศูนย์ดีกว่า ตลาดอินโด อินเดีย ใหญ่กว่าเราเยอะ.
ที่กระทบคือพนักงานต้องหางานใหม่ แต่ก็จะได้เงินชดเชยตามกฏหมายไม่น้อยแหละ กับซัพพลายเออร์ที่ส่งพาร์ทให้ประกอบ ก็ยอดตก OTน้อย.
ราคารถเกือบเท่าราคาบ้าน ยอดขายรถยนต์ลดลงก็เพราะไม่มีเงินซื้อ มันไม่ใช่ว่ามีเงินอยู่แล้วแต่ไม่ซื้อ มันไม่มีเงิน ไม่มีงาน และที่สำคัญรถถูกยึดกี่คันต่อเดือน ก็แสดงว่าเศรษฐกิจประเทศไทยกำลังแย่ ที่ suzuki ปิดตัวก็ทำถูกแล้ว ค่าแรงที่ไทยแพงกว่าอินโด และรถที่นำเข้ามาขายจากอินโดก็ขายดี เพราะไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า
ประเทศเรากลัวไม่ได้กินไม่ได้กอบโกยเลยขอกินแน้นๆแต่ภาษีเลยทำไห้ราคาต้นทุนพุ่งสูงถ้าภาษีลดลงมาหน่อยผมว่าขายดีแน่ๆ
ภาษีแพงกว่าญี่ปุ่น. 3-4. เท่าตัวเลยแพง
ขนาดไม่มีแรงเงินจะซื้อ รถยังเต็มบ้านเต็มเมืองเต็มถนน ออกมาวิ่งกันขนาดนี้
แล้วถ้ามันสามมารถซื้อรถกันได้ทุกคน รถคงล้นประเทศแล้วละ
กำแพงภาษีเราโหดเกินครับ คนไทยระดับล่าง-กลางแทบหมดโอกาสให้รถยุโรปเลย แล้วเจ้าตลาดกั๊กสเปคอีก
มองในแง่เดียว ท่านก็เข้าใจในแง่เดียว มองให้ทุกแง่มุม เราก็ต้องมีการทำประชาคม สัมมนา ก็ต้องลงทุนจัดประชุมค้นหา ค้นคว้าหาความจริง ถามว่า งานราชการเขายึดครองประชาชนมานาน 91 ปี เขาจะตื่นรู้ เข้าใจอย่างรอบด้าน และให้ศักยภาพทั้งเรื่องรายได้ประชาชน อำนาจการจัดหาเครื่องอำนวยความสะดวกในการประกอบอาชีพ การตลาด การแข่งขัน การสร้างเงิน ความจำเป็นของชีวิต สิทธิและผลประโยชน์ ความเป็นประชาธิปไตย ความล้มเหลวในชีวิต ทำให้ทุกคนในประเทศได้ใช้สิทธิของทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน ทุกปัญหาจะได้คลี่คลาย ราชการเลิกยึดครองประชาชน ปัญหาจะถูกแก้ไขด้วยประชาชน เราทุกคนจึงจะพบแสงสว่างแห่งปัญญาด้วยกัน ตอนนี้ต่อให้ทุกท่านร้องให้สะท้านตัวเองเท่าไร เสียงท่านไม่ถึงใบหูงานราชการหรอก แล้วมันจะกรอกเข้าช่องหู การตื่นรู้ของราชการจะขยับ แล้วโอกาสนี้จะได้เมื่อไหร่ละท่าน
บ้านเรารถเริ่มอิ่มตัวแล้ว รถยอดขายตกก็ไม่แปลก แต่ที่แน่ๆ ประชากรไทย ลดลงเรื่อยๆอีกประชากรไทย มีลูกน้อยลง แถมประชากร เกิดตามไม่ทันรถหรอกคัฟ ยิ่งประชากรการเกิดลดน้อยลง ยิ่งเห็นชัดขึ้น แถมทุกบ้านเริ่มมีรถยนต์ เกือบทุกหลัง แล้ว สังเกตุดูได้เลย
อสังหาก่เป็นเหตุผลเดียวกันมีลูกน้อยพ่อแม่มีบ้านไว้ให้แล้วพอหาเงินกินเที่ยว
แต่ต่างชาติเข้ามาเกิด.มากมายครับน่าจะ3ล้านคนแล้ว
มีแค่.10ล้านคนก็พอแล้วล่ะนะ..มี100ล้านคนได้มันก็ฆ่ากันตายทุกวันอยู่แหละนะ
😊
พ่อ แม่ ลูก ได้มีโอกาสอยู่กันพร้อมหน้า
เชฟ จริงใจนะ ประกาศก่อนว่าจะหยุดกิจการในไทย แล้วเอารถมาลดราคาขาย 40% แต่พี่ซู เอารถมาจัดโปรลดราคา25% แล้วมาประกาศที่หลัง
คำว่าฟูออฟชั่น ไม่เคยใส่มา ใส่มาเล็กน้อย กระปริบกระปรอย เอาเปรียบลูกค้า
หราาา รถแพงป้ายแดงก็เต็มถนน ทางวิ่งก็แทบจะไม่มี ก็ยังอยากจะไปเป็นหนี้นะ
เดี๋ยวนี้ไม่มียางอะไหล่ไม่มีกล่องเครื่องมือแม่แรง
เงินไม่มีแต่อยากได้โน่นนี่นั่น ขี่เวฟเหอะ
เกิดขึ้น ตั้งอยู่ ดับไป เกิดใหม่ ❤
เส้นผมบังภูเขา ต้นเหตุมีแค่เรื่องเดียยพาทำให้ธุกิจอื่นพากันเจ๊งหมด ปัญหาคือลดราคาน้ำมันให้ได้พอๆกับมาเลเซีย จบเลยทุกปัญหา
มันก็ดีกับผู้บริโภคน่ะส่วนพวกนี้ฟันกำไรดูถูกคนไทยมานาน 😁คนไทยไม่ได้โง่นะ
อะไรที่มันคุ้มค่าเงินเค้าก็ชื้อ😊
น้ำมันลิตรละเกือบครึ่งร้อย รัฐล่อภาษีบานแถมโรงกลั่นผสมโรงเข้าไปอีก ใครมันจะไปซื้อรถขับได้เยอะแยะละคุณ รอเทคโนโลยีใหม่ๆๆที่กินเชื้อเพลิงราคาถูกๆๆดีกว่ามั้ง
ใหนว่าถ้า พ.ท ได้เป็น ร.บ น้ำมันจะลดทันที คุณ เอ้งอ้าง บอกไว้
ถึงยุคที่คนไทย ควรจะได้มีโอกาสเลือกใช้รถดีๆ ที่ราคาสมเหตุสมผลได้แล้ว, option หาย Technology ล้าหลัง แถมปรับราคาขึ้นตลอดจนจะชนรถยุโรปยุ่แล้ว ค่ายอื่นๆถ้ายังไม่เปลี่ยนแปลงก็คงตามๆ กันไป
ถ้ารถญี่ปุ่นปิดตัวเพราะสู้รถไฟฟ้าจีนไม่ได้
ผมว่าที่อัปรีย์จริงๆ น่าจะเป็นค่ายรถญี่ปุ่นมากกว่า
ที่เข้ามาทำกำไรในบ้านเราไปมากมายแต่เสือกกั๊กออฟชั่น
ขึ้นแต่ราคา แต่สเปคสู้เขาไม่ได้
ส่วนตัวมองว่า เบอร์รองๆย้ายไปก็ไม่เท่าไหร่
ถ้าเป็นโตโยต้ากับฮอนด้าย้าย ค่อยซีเรียส
แต่เอาจริงๆค่ายรถญี่ปุ่น ทำอัปรีย์ กับเรามาเยอะแล้ว
โดนบ้างก็ดีแล้ว
ชอบกั๊กออปชั้นดีๆ ไว้ จอก็เป็น analog เบรกมือไฟฟ้าก็ไม่มี จอกลางก็เล็ก กล้องมองหลังก็ไม่ชัด app ก็ไม่มี นี้แค่ส่วนหนึ่ง
รถกระบะทุกวันนี้ราคาโคตรแพงไม่เหมาะกับเศษฐกิจทุกวันนี้.จะเอาเงินที่ไหนไปซื้อ
รถกระบะต้นทุนไม่ได้ต่ำเลยนะครับ เคยดูราคารถกระบะที่ออสเตรเลีย หรือตลาดในอาเซียนบ้างมั้ยครับ เขาขายแพงกว่าเราอีก
ซื้อไปหากินไม่มีปัญหา ซื้อมาเป็นรถนั่งนั่นแหละมีปัญหา
เดี่ยวแพงนี่ เทียบกับ มอไซต์ หรือเปล่า เลยแพง ...
@@taotermsintavee5850ขายเเพงดิครับ ออฟชั่นจัดเต็มถังแถมต่างประเทศ มีแต่V6 กับ V8 นะครับน้ำมันมันถูก
หมดยุคฐานผลิตแล้วมั้งแอด
ฐานผลิตไม่ได้ทำให้ชาติไปถึงชาติที่เจริญแล้วได้ เป็นได้แค่ลูกจ้าง(ขี้ข้า)พอขึ้นค่าจ้างเขาก็หนีหมดแล้ว ทั้งที่ค่าจ้างยังไม่เท่า1ใน4ของบ้านเขาเลย หมดยุคฐานผลิตแล้ว ถ้าไทยไม่คิดจะพัฒนาชาติให้เป็นชาติที่เจริญแล้วได้ ก็ลดค่าแรงเหลือวัน200ครับเขาจะไม่หนีไปไหนคนไทยมีงานทำ
ปิดสวิตซ์ 3 ป. เลือกเศรษฐาเป็นเศรษฐี มีกิน มีใช้ มีเกียรติ มีศักดิ์ศรีไปพร้อมๆกันค๊า
ล้าสมัยแล้วไอ้คำว่าดีทร้อยแห่งเอเชียค่ายรถยนต์เขามองว่าไทยจะก้าวไปข้างหน้าแล้ว คือจะไปนิยมรถEV ที่ล้ำสมัยกว่า เขาจึงมองหาตลาดใหม่ เป็นตลาดที่ยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาบ แบบตกเทรนด์
รถราคาแพงเกิ๊ล คนจนผ่อนทั้งชีวิตทำงานส่งรถอย่างเดียว บางคนบอกคุณไม่มีเงินคุณจะซื้อทำไม ถ้าไม่มีรถไปใหนมาใหนทำงานก็ต้องใช้รถ ลดลงสักหน่อยก็ได้นะคันเปนล้าน
จริงครับ
ถ้าค่ายญี่ปุ่นยังไม่ปรับตัว
เจอรถไฟฟ้าจีนเหมาหมดแน่
ความเห็นส่วนตัว ผมมองว่าไม่ได้เป็นที่เจ้าจีนไม่ได้ปรับตัว แต่เป็นที่รัฐบาลทำนโยบายเข้าข้างจีนเกินไป นำเข้า 0% จากจีน ทั้งๆที่เจ้าญี่ปุ่นผลิตในประเทศ ไม่รวมนโยบาย EV อื่นๆอีก
ไม่ใช่ไม่ปรับ เเต่ ทำไม่ได้ครับ สายการผลิตสายการบริการ มันทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนไปในทันทีได้ครับ เช่น สัญญาซื้อ ชิ้นส่วนต่างๆที่ทำระยะยาว ศูนย์บริการที่ยังไม่รองรับรถ ev เพราะต้องบริการรถสันดาป เค้าทิ้งตรงนี้ไม่ได้ครับ มันต่างจากรถจีน ที่ไม่ได้ทำตลาดรถสันดาปมาก่อน ก็เลยไม่มีภาระตรงนี้
จีนเองก็เริ่มแย่ ยุโรป อเมริกา ตอนนี้กะมาทุ่มตลาดเอเชีย
@@user-zz7jn5xb7nตามนั้นครับ ญี่ปุ่นเทคโนโลยีเค้าไปไหนต่อไหนแล้ว จะทำอะไรเค้าก็ทำได้ แต่ไม่ใช่นึกจะทำก็ทำ ตามที่คุณบอก ถ้าจะย้ายไปขายไฟฟ้าล้วน มันต้องเปลี่ยนทุกอย่าง เรื่องใหญ่มากๆ
รถไฟฟ้าจีนมีกว่า5000บริษัท เหลือ1000บริษัท เจ้งเหมือนกัน
อุตสาหกรรมต่อเนื่องที่ผลิตส่งประกอบให้บริษัทรถยนต์ เตรียมตัวเตรียมใจตกงานกันได้เลย..ผู้บริหารประเทศ บริหารแบบอยู่ไปวันๆ ตอนหาเสียงน่ะเก่งจังอย่างนู้นอย่างนี้ทำได้เลยเป็นไงล่ะ..คอการเมืองนักวิเคราะห์รักเขาชอบเขาต้องทนเอา แพงทั้งแผ่นดิน ชีวิตจริงๆนะ มันแสนรันทด
ไดฉะทสุ ในญี่ปุ่นยังปิดเลย ดีนะ ที่เรา ส่งเสริม EV เลย มี EV มาเปิดแทนที่
อีกหน่อยมีผลกระทบทั้งหมด.รวมทั้งธุรกิจไทย.ไทยเป็นผู้ขายทำตลาดแต่แรงงานไทยมีผลกระทบเป็นวงกว้าง😢😢😢😢😢😢😢😢
Suzuki ปิดผมเข้าใจเลย รถเมื่อเทียบกับเจ้าอื่นๆ ถือว่าล้าสมัยมาก เเละการดีไซด์ ที่ยงคงเก่าเเละไม่ล้ำสมัย ยอดขายเลยน้อย ไปต่อไม่ได้
ปิดโรงงาน
ไม่ได้ปิดกิจการ
@@elonmok634955555555555
อยู่ดีมีกินมี..เกียรติมีศักดิ์ศรีไปด้วยกัน
ปิดโรงประกอบ 2 โรง แล้ว Supply Chain ในวงธุรกิจของเค้า ก็ต้องกระทบไปด้วย
ตอนนี้ทุนจีนมาลงแบบเต็มที่ ระวังให้ดีประเทศนี้ไม่เคยให้ใครฟรีๆ
มันเอาเปรียบค
นไทยและชาวอาเชี่ยนมานานแล้ว
ค่ายรถญี่ปุ่น แค่พาทอะไหล่ต่างๆ 80%ของไทยทั้งนั้น จริงๆมันก็รถไทยนั่นล่ะ ส่วนค่ายจีน ใช้พาทอะไหล่ในไทยแค่5% เองมั้งชิ้นส่วน นำเข้าจากจีนทั้งหมด เจอวงจรอุบาต วงการยานยนต์ไทยฉิบหายแน่นอน
ก็ไม่รู้จะให้ขายอะไหล่อะไรเพราะรถไฟฟ้าใช้อะไหล่น้อยกว่ารถน้ำมัน80% ส่วนมากจะพิมพ์ชิ้นใหญ่ๆชิ้นเดียวจบ
รถน้ำมันจีนขนาดพนักงานยังว่ามีแค่พลาสติกคอนโซนที่ใช้ของไทย นอกนั้นนำเข้าจากจีนทั้งหมด เทียบกับรถค่ายญี่ปุ่นใช้แต่ของไทย แค่โรงงานผลิตใบปัดน้ำฝนขายให้ค่ายญี่ปุ่นยังมีพนักงานเป็นพันคน วงการยานยนต์ไทยไม่ฉิบหายปีนี้ให้มันรู้ไป
ใช่.คนตกงานอีกเพียบต้องมองจุดนี้ด้วย เฮ้อ...ไม่สงสารบริษัทญี่ปุ่นหรอกสงสารคนไทยตกงานอีกหลาย
@@weerapongyongtawee6821 แค่โรงงานผลิตใบปัดน้ำฝนให้ค่ายญี่ปุ่นยังมีเป็นสิบโรงงาน คนงานหลายพันคน ส่วนค่ายจีนไม่ซื้อใบปัดน้ำฝนของไทยนำเข้าทั้งหมด
@@weerapongyongtawee6821 มันก็เปลี่ยนไปตามยุคสมัย ตอนนี้มันเป็นยุคเริ่มรถไฟฟ้าของไทยแล้ว รถน้ำมันก็ยังมีแต่มันจะลดลงไปเรื่อย ๆ ตามกาลเวลา ถ้าญี่ปุ่นไม่ปรับตัวก็โดนจีนตีตลาดหมด
ทุกวันนี้ถามว่าบ้านไดข้างที่ไม่มีรถบางหลังมีสามสี่คันมันเกินความจำเปนแล้ว จะซื้อมาทะไร มันไม่ได้เกิดเพราะรัฐฯหรอกมันถึงจุดอิ่มตัว ดูสิถนนในเมืองไทยว่างป่าวรถเต็มไปหมด
สู้ไม่ได้ก็ถอยไป ยุคทุนนิยม คนเก่งเท่านั้นที่ยืนอยู่ได้
รถซูซูกิงานมอเตอร์โชว์คนสนใจจีฟ จินนี่ผู้บริหารขาด
วิสัยทัศน์มาก
ต่างอะไรกับนิสสัน รถสวย กูไม่ขายอ่ะ
เป็นไปตามเทคโนโลยีครับ ที่จริง 10 ปีที่แล้ว ควรปรับตัวเพิ่มธุรกิจใหม่ๆไปแล้ว สภาพเหมือนเทคโนโลยีแบบมือถือ เปลี่ยนไปตามกาลเวลา คนดูนโยบายประเทศช้าไป
รัฐบาลลุง ๆเขาช้าครับ รถไฟฟ้ามันมีมาหลายปีแล้ว ไม่สนับสนุนให้ประชาชนใช้
แค่ที่ชา๊ตแบตเตอรี่ ยังเพิ่งสร้างเลย
น่าจะคิดทำออกรถไฟฟ้าคันแรกเหมือนรัฐบาลเก่า คงลดการใช้นำ้มันได่ไปเยอะ
ก่อนจะปิดตัวลง ควรปลด นักออกแบบก่อนอันดับแรก รูปโฉมแต่ล่ะรุ่นดูแปลก ดูกระป๋องบ้างล่ะ ใครจะชื้อ ถ้าลองออกแบบมาแนวสปอต โฉบเฉียว สวยหรู แต่งสวย หรือ นำไปแต่ง ต่อยอดแล้วลงตัว ใช้งานธรรมดา ก็ได้ ผมเชื่อว่าราคาแพงหน่อยแต่สวยถุกใจ ไม่มีคำว่าแพง ลองตั้งคำถามขึ้นมาว่าทำไมค่ายอื่นเขาขายดี รถเขาสวยยังไง แน่นอนล่ะผมล่ะคนนึง รูปลักษณ์ภายนอกมาเป็นอันดับแรก เห็นแล้วสวยว้าว ค่อยน่าสนใจหน่อย แต่ออกมาแต่ล่ะรุ่นอะไรว่ะ
ถ้าแบรนด์ไหนไม่ผลิตไทย ผมไม่อุดหนุนอยู่แล้ว ตัดช้อย subaru suzuki chev ไปเรี้ยบร้อย
แบรนด์จีนทุกแบรนด์ที่ยังไม่มีผลิตไทย ผมไม่อุดหนุน ไม่ซื้ออะไรทั้งนั้น
ก็กฎหมายมันเอื้อจีนซึ่งไม่รู้ว่าจีนมาไทยได้ประโยชน์ยังไงเพราะอะไหล่ชิ้นส่วนก็มมาจากจีนเกือบ100%ผิดกับญี่ปุ่นที่ผลิตชิ้นส่วนในไทย70-80%
มั่วมาก
ผู้นำจีนเค้าหนุนรถ evเพราะ”ปัญหามลพิษทางอากาศ”ในหลายๆเมืองใหญ่ ผู้นำไทก็น่าจะเห็นดีด้วยจึงหนุนให้เกิดรถ ev ไวๆเพื่อ”คุณภาพอากาศ”ในเมืองใหญ่ๆ แต่รถevจากค่ายฝรั่งอั้งม้อยุหรอบทะลึ่งขายแพงต้นทุนสูงคนไทส่วนใหญ่เอื้อมไม่ถึง ค่ายยุ่นปี่ก็เตะถ่วงไม่สนใจพัฒนารถev จิงๆจังๆ จึงเป็นโอกาสดีให้รถevสัญชาติจีนบุกๆรุกกระหน่ำนำสินค้าที่อัดด้วยเทคโนโลยีเท่าที่จะคิดได้ยัดใส่มาในราคาต้นทุนที่ถูกกว่าคู่แข่ง!!
ไม่มีอะไรตื่นเต้น รายเก่าไปรายใหม่มามากกว่า เป็นวงจรเศรษฐกิจปกติ ใครแข่งขันไม่ได้ก็จากไป
ไทยได้ประโยชน์อะไรจากจีนเข้ามาตีตลาดบ้าง
ผลงาน10เดือน 😂
ใครว่าปิดแล้วดี คนตกงานเยอะนะ เขาไม่มาลงทุน ไทยไม่มีเทคอะไรเลย
ก็ดีแล้วไง คนรุ่นใหม่ชอบไม่ใช่เหรอ ไม่เข้าข้างใครนะ แต่ชอบคนมีคุณภาพที่ต่อรอง หรือ มีศักยภาพเชิญชวน นักลงทุนมาลงทุนในไทยได้ แต่พอนักลงทุนเห็น การเมืองแล้ว เขาหนีดีกว่า แต่คนรุ่นใหม่คงชอบนะ พรรคที่ ดีแต่พูด ปฎิบัติไม่ได้ พูดไปก็เห็นเบื่อ พอเขาจะตั้งไข่พอยืนได้ เอาอีกและหาเรื่องเขาอีกและ
มีเทคโนโลยี ของแรงงานไทยคือ น้ำท่อม ...
@@user-ym3iu5kf4h ผลจากโกงกินเสรี ยุค เผด็จการตู่ ไง ไม่มีการตรวจสอบถ่วงดุลก็แบบนี้แหละ
@@user-ym3iu5kf4hโดนใจ
ยี่ห้อจีนมาเปิดโรงงานแทน ญี่ปุ่นปรับตัวไม่ทัน จีนจะกินเรียบ
ถ้ารถ EV ชนะทาคุมิได้ แล้วค่อยคุยกัน แต่เคยเห็นแต่บุนตะชนะลูกชายตัวเอง😂😂😂😂
คุณครับ รถมือสองที่เจ้าของเป็นคนไทยยังล้นประเทศเลยครับ เศรษฐกิจแย่แบบนี้ใครจะกล้าผ่อนรถครับ และตอนนี้รถมันมีหลายรุ่นมาก เขาย่อมเลือกตัวที่คุ้มค่าที่สุด โตยาต้า อีซูซุ ยังเจ็บเลยครับ ในส่วนของกำลังซื้อภาคประชาชน ค่ายรถยนต์ควรทำการบ้านเพื่อมาซัพพอร์ตความต้องการครับ ค่ายที่เขายกเลิกฐานผลิตในไทยส่วนมากจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่ หรือพวกซัพพลายเออร์ครับ แต่เดิมก็ขายไม่ดีอยู่แล้วครับ ถ้าจะหวังพึ่งรัฐบาล รัฐบาลยังแก้ปัญหาการส่งออกหดได้ไม่ดีเลย
ช่วงก่อนรถจีนเข้ามาคนไทยต้องทำงาน 5-7 ปี เพื่อผ่อนรถที่มีราคาสูงออฟชั่นน้อย คุณภาพชีวิตในการใช้รถก็น้อย พอรถจีนเข้ามามีออฟชั่นเยอะขึ้น ราคาถูกทำให้ไม่ต้องทำงานเพื่อผ่อนรถนานหลายปี คุณภาพชีวิตคนไทยดีขึ้นเยอะ ต้องขอบคุณรถไฟฟ้าจีน
สมค่าไฟแพง ค่าแรง ค่านำมันแพง
ตลาดรถยนต์ก็เป็นแบบนี้แหละมีการแข่งสูง สมัยก่อนโน้นก่อนทึ่รถญี่ปุ่นจะเข้ามาในตลาดเมืองไทย. คนไทยเรานิยมแต่รถอเมริกันรถยุโรป แท็กซี่ก็มีแต่รถยุโรปเช่นออสตินแวนมอริสและเรโนล์. จนชาวบ้านเรีบกรถแท็กซี่วว่าเรโนล์จนติดมากแต่แท็กซี่ยอดฮิตในสมัยนั้นก็ออสตินแวนเพราะบรรททุกของได้มาก. ต่อมาก็เริ่มมีรถญี่ปุ่นเข้ามาขายในไทยและเอามาทำเป็นรถแท็กซี่เช่นยี่ห้อแดทสันและโตโยเปตแต่คนไทยไม่นิยมนำมาใช้เป็นรถส่วนบุคคล. จนในที่สุดรถญี่ปุ่นก็เข้ามาแย่งตลาดรถในเมืองไทยไปหมดเหลือของยุโรปไม่กี่ยี่หัอทึคนไทยนิยมใช้กันซึ่งต่อมารถญี่ปุ่นก็ยึดตลาดรถในไทยได้เกือบร้อยเปอร์แม้กระทั่งรถมอเตอร์ไซต์ มันคงถืงจุดขาลงของรถญี่ปุ่นแล้วละมังเมื่อตลาดรถไฟฟ้าจีนเริ่มโตขึ้นก็ต้องคอยจับตาดูต่อไปว่าญี่ปุ่นจะวางกลยุทธต่อไปอย่างไรทึ่จะสู้กับรถไฟฟ้าของจีน อย่างเราเป็นผู้บริโภคก็ต้องมาวางแผนให้ดีในการที่จะเลือกรถมาใช้ให้เหมาะสมกับฐานะทางเงินและรายได้ที่มีอยู่
ตลาดรถแข่งขันสมบูรณ์ค่าแรงมาก
คู่แข่งจากจีนนําเข้าสบายๆ เรื่องอะไรเขาจะต้องมาเสียเงินเปิดโรงงานประกอบ
เศรษฐกิจตอนนี้ มีเงินเก็บเงิน ลดฟุ่มเฟือย งดให้คนยืม
ผมจะให้ยืมเฉพาะคนที่มีคลื่นครับ ถ้าคนไหนไม่มีคลื่นไม่ให้ยืมครับ😊
อิ่มตัวแล้วครับ แต่ละบ้านมีรถเกือบหมด บางบ้านมีสองสามคัน เป็นเรื่องปกติ แถมเด็กใหม่ที่เข้ามาเติมในระบบ ก็น้อยลงทุกที เด็กไม่เรียน ไม่มีเงินประจำ เต็มบ้านเต็มเมืองไปหมด. เห็นใจอนาคตประเทศชาติ
Subaru xv รถดีปลอดภัย แค่เปลืองน้ำมัน ขับละรักกกก ❤❤
ถ้าราคารถน้ำมันเท่ากับไฟฟ้า ขอไปไฟฟ้าดีกว่า
ใครน้อ พูดว่า จะเชิญ ตปท มาลงทุน ใน ป.ท ถ้าเป็นแบบนี้ ใครจะกล้า
ต้องอยู่กับความเป็นจริงครับ ธุรกิจที่ประเมินว่าอยู่ไม่ไหว ต้องรีบทำอะไรบางอย่างถือเป็นทางเลือกที่สำคัญครับ ได้ยินมาว่าหลายๆค่ายรถยนต์ตอนนี้ตื่นตัวกันมากเรื่องสถานการณ์
ควรปรับปรุงแก้ไข
ให้สู้เจ้าอื่นได้
ที่อ๊อฟชั้น ดีไซส์
ค่ายอื่นเขาให้มาเยอะ ก็ตัดสินใจง่ายขึ้น
อย่าคิดเยอะถ้าเป็นคุณทำแล้วขาดทุนคุณจะทำไหมล่ะและดูจำนวนประชากรของเขาด้วยว่ามากกว่าเรากี่เท่าคิดสิ
เรื่องของธุรกิจ.สู้ไม่ได้ก้อพับฐานครับ .ปกตินะ....
ใช้มอเตอร์ไซค์ นี้ครับ หนี้ครัวเรือนตั้งเท่าไร แล้วซูชุกิ มีคนขับที่ไหนกันผมไม่ค่อยเห็นเลยในไทย เยอะก็ อีชุ โต เห็นอยู่แค่นี้ นอกนั้นก็พอยู่ได้ ไหวตัวทันก่อนไม่เจ็บมาก ฮืม มีอะไรให้ฃลุ้นตลอด🥳🥳
ใครมันจะอยู่ ค่าไฟแพง ค่าแรงแพง ค่าน้ำมันแพง สาธารณูปโภคพื้นฐานแพงหมด รายยิบรายย่อยทยอยย้ายไปเวียดนาม อินโดเรื่อยๆแหละรอดู
กลยุทธ์EVจีนครับ ขายต่ำกว่าทุน ถล่มคู่แข่งให้ล้มหาย จากนั้นยึดตลาด เก็บเกี่ยวผลกำไรอีกนาน
ไปเป็นลูกน้องจีนทำงานหนักเงินน้อย ทำงานกับญี่ปุ่นเปรียบกับสวรรค์ ยฝขนาดแจกโบนัสกัน6..7เดือนยังไม่พอใจ...สมควรปิดไปเวียดนามละ
ผมว่าEVจีนมีผลนะครับเพราะปลอดภาษี
แนะนำให้ขึ้นค่าแรง เป็น 500 บ/วัน ไปเลยครับ นักลงทุนจะได้ย้ายการลงทุนไปประเทศอื่น ให้หมดไปเลยคับ
ผมสงสารคนงานนะ จู่ๆตกงาน คนที่มีภาระ บ้านต้องผ่อน ลูกต้องเรียนหนังสือ จะทำยังไง
มันไม่ใช่รถตลาดในไทย มีเห็นเยอะๆแค่2รุ่น
พอแล้วปิดได้ก็ดีรถในประเทศไทยเยอะแล้ว
คิดน้อยไปนิดนะครับ😅
อุตสาหกรรมต่อเนื่องไม่มีงาน หรือมีน้อยลง นักเรียน นักศึกษาที่จบมาจะตกงานเยอะมาก แรงงานรถยนต์ส่วนนึงโดนต่างด้าวแย่งไปแล้ว
ต้องเข้าใจก่อนว่าคนไทยส่วนใหญ่ก็ซื้อแต่ อีซูซุ กับโตโยต้า แล้วเค้าจะอยู่เพื่ออะไรแล้วเพื่อนบ้านเราเค้าก็เป็นชาตินิยมประชากรเค้าเยอะกว่าแรงซื้อเค้าก็เยอะกว่าก็ถูกแล้วที่คนอินโดนีเซียจะใด้ดีก็ดีใจกับเค้าด้วย
และอนาคตฮอนด้าก็น่าจะไปด้วย
และไม่เกิน6ปีGWMก็คงตามไปเป็นธรรมดาของโลก
เค้ามาเปิดโรงงานในประเทศ ไทย...ก็มุ่งหวัง...จะขายลูกค้าในประเทศไทยเป็นอันดับแรก...
....แต่ในปัจจุบันยอดขายภายในประเทศที่ตั้งโรงงาน มียอดขายลดลง กลับกัน ยอดส่งออกเพิ่มขึ้น ปัจจัย ต้นทุนในการส่งออก ไม่เป็นผลดีในระยะยาว โรงงานจึงลดต้นทุนส่งออก โดยการเปลี่ยนฐานการผลิต ไปยังประเทศที่ มีกำลังซื้อภายใน
ผลจากรบ.เผาไทที่141เลือกเข้ามาเองเพราะหวังเงินแจก แต่ไม่สนใจแก้ปัณหาจริงๆแค่แจกเศษเงินแต่งบใหญ่งาบ
ใช่ๆ แต่งง อย่างนึง ไอ้ตี๋ ท อ น มันทำไมเงียบจัง ไม่เคยออกมาวิจารณ์อะไรรัฐบาลนี้เพื่อประชาชนเลย หรือว่า ดีลฮ่องกงทำงาน 555 พอกันแหละ ไม่ต้องพูดดดด
ไหนบอกว่าถ้าลุงตู่ไปไทยจะเจริญทำไม10เดือนเหมือน10ปี
เก่าไปใหม่มา จีนค่อยๆมาเปิดโรงงาน ญี่ปุ่นบางยี่ห้อค่อยๆปิดตัว ปรับตัวไม่ได้ ก็ต้องปิดไป มันเป็นปกติของการค้า ไม่ปรับตัวก็สู้ของใหม่ไม่ได้
เหมือนเครื่องใช้ไฟ สมัยก่อน เยรมัน อังกฤษ
ต่อมา ญีปุ่น
ต่อมา เกาหลี จีน
ใคร ประเทศใด ก็อยากขายของ อยากเป็นประเทศ ผู้ผลิต มันก็ต้อง มีคู่แข่ง
บริษัทรถ ก็ต้องเจอ เหมือน จักรเย็บผ้า ทีวี ตู้เย็น
มันหลายยี่ก้อเกินเลือกไม่ถุก
ผมชื่ออิสุปี12กะใช้ให้ตายกันไปข้างนึง
ใช้ 'ไรเดอร์ปี99 อยู่ ต้องประคองไปอีกนาน PPV ใหม่ๆราคาไม่สมเหตุสมผล
ไปเที่ยวJapan ไม่เห็นรถอีสุซักกะคัน คนยุ่นไม่นิยมแล้วมั้ง? แต่อีสุที่ผลิตในไทก็ขายไปทั่วโลกหลายปะเทดมีทุกทวีป!!
ไทยปล่อยให้จีนทุ่บตลาดแบบนี้ต้องเจ้งหมดอยู่แล้วอีกหลายอาชีพหลายธุรกิจรอเจ้งตามไป หากไม่ตั้งกำแพงภาษีเหมือนสหรัฐเขาป้องกันธุรกิจเขา
โรงงานเค้าจะปิดตัว ไม่ได้ตัดสินใจ กันแค่ เดือน 2เดือน มันมีหลายปัจจัย ครับ ยิ่งถ้าตลาดขายในประเทศ ตกจน นำเข้ามาขายดีกว่า ก็ปิดครับ ทำธุรกิจ มันต้องมีกำไร มีอนาคต ครับ
ต้องเห็นใจผู้ประกอบการ อย่างโรงงานประกอบรถใช้คนงานกะละกี่คน ค่าแรงเพิ่มขึ้นต่อวันเท่าไร ในขณะที่รถผลิตได้เท่าเดิม ยุคเศรษฐกิจแบบนี้หาคนซื้อรถยากขึ้น ต้นทุนสูงขึ้นทั้งค่าแรง สาธารณูปโภค การแข่งขันที่สูง กำไรน้อยลง ก็ต้องปิดโรงงานในประเทศที่ต้นทุนสูง ไปผลิตในประเทศที่ทำต้นทุนได้ต่ำกว่าเพื่อให้สินค้าสามารถแข่งขันด้านราคาได้ แถมล่าสุดวันนี้เอง UN เร่งให้ยุติการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลอีกเป็นการเร่งกระบวนการยุติการใช้รถสันดาปให้เร็วขึ้นไปอีก
รถจีนมาขายไทย ก็เหมือนทัวร์ศูนย์เหรียญ คือกินตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำ ไทยไม่ได้อะไรเลย
ก็อย่าไปซื้อ...
ถูกต้องครับ คนรู้เขารู้ คนไม่รู้ก็มี้ยอะ ลาว กัมพูชา ตอบได้
@@nilepi5135ไม่ซื้ออยู่แล้ว
เอาจริง ต้องด่าทั้งระบบครับ รายได้จากรถเยอะ
แต่้ก็บภาษีรถแพง เอาใจbank มานานเกินไป
ถ้านักการเมืองรัฐบาลไทย บริหารบ้านเมืองได้ครึ่งหนึ่งของ ญี่ปุ่นหรือสิงคโปร์ก็ยังดี ประเทศไทยจะน่าอยู่กว่านี้ นี่อะไร เล่นติดอันดับคอรัปชั่น ต้นๆของโลกเลย
เป็นไงรัฐบาลประชาธิปไตยที่โหยหา..แพงทั้งแผ่นดิน...
ผลจากรัฐบาลเผด็จการทำไว้ไง
ไม่พัฒานาอะไรเลย โตก็ต่ำสุด
สงสานคนงานครอบครัวจะเอาไรกินกันต่อไป😢คนไทอาจตกงานมากขึ้น หม่องแมร์หนีมาทำงานกันเพียบ😢😮😢
คนส่วนใหญ่ในไทย ไม่ได้ร่ำรวยมากขนาดนั้น ราคารถยนต์มันเกินกำลังเงินเดือน พอมีปัญหาด้านใดด้านนึงกับคนที่กำลังผ่อน ก็หมุนไม่ทันไม่ไหว ถ้าลดราคารถลงอีกคนซื้อยิ้มได้ แต่พวกคนขายยิ้มไม่ออก งี้ละ เจอกันตรงกลางไม่ได้