ホンダ シビックセダン (FC1) 加速テスト！意外と速い？実力をチェック！エンジン始動 civic sedan HONDA
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
今回は、ホンダ シビックセダン (FC1) の加速テストをお届けします！
エンジン始動からフル加速まで、そのパフォーマンスをしっかりとチェックしました。
実際に乗ってみると意外と速いなと感じました。
このシビックセダン、良いクルマだと思いますがやはりセダンというボディタイプは世間では不人気のようで売れ行きはあまり良くないようです。
それでもその魅力をこの動画で再確認してみてください。
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試乗グレード シビックセダン(2017年9月) 2,580,120円
型式 DBA-FC1
エンジン型式 L15B
最高出力 173ps(127kW)/5500rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1700～5500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量 1496cc
駆動方式 FF
トランスミッション CVT（無段変速車）
車両重量 1300kg
燃料タンク容量 47リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
▼支援について
[betach.net/sup...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
セダンはハッチバックより見た目が落ち着いてて好き、
レギュラー仕様でも速さはほとんど変わらない
国産車のターボエンジンで一番好きなのはホンダだな
UPありがとうございます。
FC1待ってました‼︎
レーシングカーが一般車に紛れようとしてる感じの音
ステップ制御入ってるんだ
音も良いし
速い
ものすごくクロスミッション風のステップ制御ですね
ハッチに比べるとちょっと穏やかだね。それでも十分速い
これで、現行型civic全部そろいましたね！
めっちゃ速い!!
実用域のトルクが素晴らしい 首都高とか街中でもストレスないわ
速い、1.5Lなのに2.5LマークXとくらべても遜色ないですね。
やっぱりホンダのエンジンは吹けも音もいい！
FC1は、燃費も良く生涯燃費も18km超えてます。とても満足しています。
そして軽快な走りには、満足です。
７年13万km走ってますが、故障は、一回もありません。
流石シビックです。
これがホンダのV-TECの力なのか。
すごい！
このサイズ感とスタイルが90年代本田マイナーセダン軍団の一員、アスコットイノーバを思い出
10秒超える思ってたらめっちゃ速かった
ちゃんごま テンゴテンロクのホンダはまだまだ健在な様子で。
もっと車重軽くてNAでも楽しい車作ってくれそうだなぁと思っちゃうね！
やっべっうぇwwwwwwwww
これは実質２.５L以上。色々ドストライクなのでfd３から乗り換えようかな←
HONDAはやっぱり加速がいい
日産アルティマ2.0ｔは６点４秒
Interpreter polyglot JW アルティマ初めて聞いた
アルテマ？
@@MrSuzuki0315 Altima
1500にしては速い方と思う
それにしても独特なメーターだな
集中ターゲットメーターと言って初代プレリュードのときからあるんですよ
長谷川肝臓 はえ〜そうなんでしたか
プレリュードに乗った事なかったのでわかりませんでした
無知で申し訳ないです
@@user-taka2525i さん
とんでもございません
m(_ _)m
たまたま僕車なもんでして
失礼いたしました 〈拝〉
長谷川肝臓 いえいえ
いい車乗られてますね
大事になさってください
@@user-taka2525i さん
ありがとうございます
オデッセイの格納シートがプールになっていて仕方なく買ったんです(笑)
えっと、雨漏りってやつですね
で、急遽的なものでして
ハッチバック欲しかったのですが半年待ちで
ま、ま、待てない…
速すぎ❗
最近のCVT！？は(これは最近モデルでもないけど)加速時は変速するのが多くなってきてるような！？
100-120km/h4秒なら新東名も全然ストレス無いね！
1.5ターボ舐めてた
速い
かなり速えな
同じ駆動系のヴェゼル ターボより0.5秒も速いのか
え、意外と速い
自動車のエンジンスタートメチャクチャすき
最初Dレンジなのに段付きATみたいな制御するのか〜 違和感無くすためかな
CVTとは思えないねー
セダンもいいねシビックは
まぁまぁ速い上、レギュラーガソリンで走るのが素晴らしい
なかなか良いね☺️
ハッチバックの新車は全国で在庫がなくて当分買えないから欲しい人はサンルーフがつけられる後期を待つか、セダンを買うかだね。
そうなんだ！
知らなんだ！
僕は6月に契約して8月に納車しましたよ。時期によりそうですが、ディーラーの話だと発売当初よりは待たなくて済むみたいです。
速い。。
メーターかっこいい
普通の乗用車で7.7は早いやろ
え、86/BRZより0-100km速くない？笑
流石にそれらよりは遅い
やっぱりホンダ車速い。
これと比べたらトヨタの２０００ccターボはもっと頑張れよって思う。
なぜ……なぜこれにMTを用意しとかなかった！！
タイプRやハッチバックはたしかにかっこいいけどセダン派のオレとしてはこれにMTがあれば即買いだった
売れないから
タイプRも一応セダン…
いやハッチバックだからあれは
新型カローラどうぞ
海外にはありますから欲しい所ですよね～。
後期もよろしくお願いします
このシビックのトランスミッションレヴォーグのSI Driveみたいな擬似変速みたいなやつですか？
速いわ
これをフィットに乗せれば…
横に乗せてもらった時に ｢1.5ターボかぁ。 10秒前後なんかなぁ？｣と思い ｢踏んでみて！｣って言った時に知ったよ。 こいつマジではえぇわ。
擬似変速、、、アリだな、、、
Wao great
Pakistan?
yeh car cvt hai agar manual hote to faster hote
エンジンのホンダはダテじゃない！！
CVTのステップ変速って回転数がフラフラしてるだけで全然スポーティな感じないよなぁ
そこはフィット3ハイブリッドの方が上だね。
音は良い
何となく静かな気がする
遮音性高いのかな
セダンがレギュラーでハッチバックがハイオクだったけ？
そうです。
なんつーかホンダ
他の点はいいだけに音をもうちょい頑張ってほしかった。
あとやっぱ中国でも導入してるL15B+8DCTの組み合わせでどうか!無理かなあ...
シビックハッチバックmtもお願いします
ゆうと 既に出てるよ
出てたけど消されてしまったからなー
メーターが昔のシティーターボのデジタルメーターにそっくり
スズキのエスクードでやってほしいです！
需要無いかなwww
アクアより全然速くてビックリ笑
アクアのハイブリッドはエコ重視だから仕方ないね
主さん聞こえますが？ シビック系列でシビックハイブリッドなどもやってください
シビックにハイブリッド車は設定されていません。
こうちゃんAVA
前の型ならハイブリッドあるけどね
@@kuniaki8344 え！？シビックハイブリッドってないんですか！？じゃあ僕が知ってるシビックハイブリッドはなんなんですかね？
ねこかまさん。 現行の話してるだろ…
@@mizumizu85 え…？あ、本当…？めっちゃ場違いなコメントしちゃったわ笑
Dレンジなのに、
変速するみたいなの、
これなに？
CVTだよね？？
回転数キープじゃないのか！？
不思議だ。。
CVTやけども、擬似変速ですね。音だけ変速していっているような演出してるんです。
CVTは、1番効率の良いところで回転数キープすることが加速に繋がると言われてますが、ギア比をわざわざ変えて演出しているので、加速については擬似変速しない方がいいと思いますね
このチャンネルの為に、0-100を競う為に自動ステップシフト制御してる訳ではないのです。
単なる演出です。
思ってたより結構早い
でもメーターがなんか違和感がある
安い笑
非力なCR-Zもターボモデルあったら、少しはマシだったのかなぁ
今のホンダが作る時点で変態ハイブリッドカーになりますw
CR-Zも後期のzf2は結構速かったと思う
Civic1.5t tuned plz
エアクリーナー変えたらいい音するんだろーな
ふと思い出したんですけど、貝塚のなんとか、みたいな名前の荒らしが来てたの、このチャンネルでしたっけ？
です
同じクラスでトヨタだったらもっと遅いと思うよ。
MAX何キロ出るんだろ
ヴェゼルツーリングの時もだけどCVTでステップシフトしたら意味無いって…
ステップシフトしなかったらもう少し速そう
パドル操作してるようには見えないし・・・
もしかしたらそういう制御してるのかもしれないですね。
@@Raiga_GK5 MTの感覚をCVTの車でも残しているのはやはりホンダ魂だからですかね〜w
CVTでステップシフトしたらCVTのギア比を変えて変速してるのであくまで模擬的なMTですかね〜！
変速時のヌル〜って感じなんかダイレクト感に欠ける
5回に一回はハイオクを入れてあげましょう。
さんっ！
さん
ステップワゴンターボとあまり変わらなくない？
ななっ
よん
あんま気にしないけど、タコメーターが少し見にくいかな
確かに水色なので一見見にくい気もするのですが、メルセデス車のデジタル表示よりも情報がシンプルに見える事もあり、それと比較するとタコの動きが目立って見えて見辛さは案外気になりません。^^
し！
にっ
トルクの数値も低いし乗ったときもそんなに
加速がよかった印象はいなんだけどな。
Cvt is bad. Cannot compare with Audi A5 dsg
誰だ
今屁こいだ奴は
顔ヴェゼルやな
意外と遅いね、速すぎる意味もないけどね。