ボロテッツァ企画５弾 部品取りのアルテッツァを買ってきたのでエンジンを下ろします この車は内装がボロテッツァでした アルテッツァ ＳＸＥ１０ トヨタ ＴＯＹＯＴＡ レストア
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2021
- 今回の作業は
アルテッツァの修理その⑤ですね
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#エンジン脱着 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
このシリーズ、大好きです❗️
ありがとうございます
まだまだ続きますのでよろしくお願いします
夜遅くまで、何て優しい店長！
お疲れ様です。応援してます！
ありがとうございます
もう少しで折り返し地点になるので頑張っていきます！！
サムさん、風邪を拗らせないように、お大事になさってください。
ありがとうございます
養生して頑張ります
お疲れ様です😆次回も楽しみにしております！
よろしくおねがいします！
ありがとうございます
少々お待ちください
古い車は部品取り車を買うのは必須だと聞きました
ガレージ付きの戸建てを買うのが旧車維持の必須なのかなぁ
おつかれ様です‼️
調子の悪いエンジンの中身を見たいですのでよろしくお願いします♪
悪いエンジンは落ち着いたらバラしますので少々お待ちください
アルテッツァあるある3Sエンジンマニュアルと、オートマで違うところが、あります❗マニュアルの3Sエンジンチタンバルブ使ってますよ❗
お疲れ様です。
ありがとうございます
まだまだ先は長いのでお疲れ出来ないです(;´∀｀)
今週の寒波は、やばかったですね。
北国に比べれば大したことはないんでしょうが
やっぱり寒かったです(*´Д｀)
アルテッツァオーナーです。
リップスポイラー、希少なんで…
欲しい😆
これからも、整備頑張って下さい‼️
こちらのアルテッツァオーナーは
ジータバンパーにしたいと言ってましたね
@@FULLSPECSAM
あ、ちなみに僕のはジータバンパーです。その前は前期のネオカスタマイズバンパーでした。
人はなぜ空っぽのエンジンルームに入って写真を撮ってしまうのか...
なぜか入りたくなるんですよねぇ(笑)
穴があったら入りたい的な感じですかね？？
元ネッツ店の営業です。アルテッツァって6発のモデルもあるのに、Egルームは4発の方がキツキツになってたのを思い出しました。
街中でもあまり見なくなりましたね。
かなり奥側にマウントされてるので面倒ですね
リビルトエンジンの方が安いんじゃ？ と、思ってしまうドナーですね(笑)
走る方なら
エアロは消耗品…外装も貴重ですから アリ な方法かもしれませんね(^^;
中古でも結構いいお値段しますのでこの方法でいきました
外装と箱も手に入るので