魔王MR-S危し!! 峠最強伝説 200psクラス【Best MOTORing】2007

[@shunya4550]

エリーゼ好きとしては悔しいな

[@なっちゃん-l2e5m]

章さん出てる〜♡
カッコいい😊✨

[@Jr.ryosuke]

ロードスター速すぎやろw
にあわねぇはやさやなぁ…好きやけど

[@14energy]

MRS!!!

[@juniorbeagle7652]

アルテッツァは何だかんだコーナーが速いから、峠は得意方かもしれないですね！

[@1978蒼龍]

中排気量の中でも、ロードスターとミニはどんなメーカーのマフラーを付けようが排気音が低いイメージだけど、このロードスターは弄くりまくっているせいか、NAらしい高音サウンドに変わっているなぁ。ある意味マツダらしく無い音ｗ

[@user-x4cbrby7859]

丸山浩ってバイクだけだと思ってた

[@ST-gm8gv]

テッツァをRS200じゃなくてAS200を使ったってことは、そこそこの自信があるのだろうか？？

[@ethownzbh]

I could focus on nothing in that Altezza other than that all consuming shifter rattle.

[@SomewhereCOM]

ロードスターも結構乗りやすそうです。😊

[@kazunorisaga3709]

初代インテRグンサイ映えしますね。

[@tamtan000]

えっっっ。丸山さんって車のチューナーもやってたの(´Д` )知らなかった。。。

[@シノダトオル]

アルテッツァの鈴が鳴ってる様な音は何⁇

[@kz_6505]

シフトノブに鈴入ってんじゃないの??ってくらいシャラシャラいってて確かに気になるw

[@あおいくん-q9i]

アルテッツァって5000回転超えてから音変わります笑
3SGEですが。

[@yamadadesu592]

下でアルテッツァに関して書いてる人達のコメントは間違ってるよ( ＾ω＾ )スペックのところに3sエンジンのってるって書いてるしグレードはRSが正解ですよ( ＾ω＾ )

[@juniorbeagle7652]

RSは3S-GEで、この動画は3S-GNなので、エンジンは別物ですね、
ASは1Gという、馬力の低いエンジンです。
この車がASかは僕には分かりません笑

[@hide4499]

どうせエンジン載せ替て脚も作り替えるなら安い方がイイや

[@juniorbeagle7652]

@@hide4499
3sは元々付いてるエンジンですよー

[@Bfiyah]

3s-gnじゃなくて3s-g、N仕様
じゃ〜ん

[@Shadow1986]

[ENG] Subtitles please!

[@kuruma7529]

N1のエンジン羨ましい…

[@土屋康太-e2j]

アルテッツァがアラテッツァになってる。間違えた？

[@坂本竜馬-r5x]

トヨタとマツダってガチで本気になればとんでもないワインディングスポーツカー作れると思う

[@bycm7803]

B503 雪風 エンジン遅いってどういう事ですか？

[@世界代表ぶんじんヒホハオハハの]

坂本竜馬 ロータリー？

[@ku3310]

マツダとホンダでしょ
S2、FDはグンサイでもトップクラスで4WDターボでも追いつけてない
他のメーカーはバランス悪かったり電子制御乗っけて重いから無理

[@1978蒼龍]

トヨタは安定思考だからなぁ。壊れないように造るんだよね。
またヤマハと全面協力をしたら、トンでもないモノを造るかも知れないけど。
それにしてもこのアルテッツァ、乾式クラッチの音がするのだが･･･。

[@gp10r]

9:16

[@jyl4681]

Chinese ok?please thank you

[@zn6167]

イギリス車なのに逆ハンなんだ

[@某プレイヤー]

峠2000草 2:30

[@withrx8949]

アルテasじゃんw

[@後藤又兵衛基次]

排気量が同じじゃないからなんとも言えない。

[@ruthressreikoku6397]

重量比で言えば大差ない

[@skidmeister]

whats the song title at @6:08?