Днепр МТ-16 для кругосветки - постройка мотоцикла Dnepr7Continents - двигатель, коробка, колеса
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- В этом видео:
00:33 - Зачем это все?
02:00 - Донор
02:25 - Рама
03:13 - Колеса
05:10 - Вилка
06:11 - Амортизаторы
08:04 - Двигатель, ремонт и доработки от Темы Харьковского
22:48 - Генератор, зажигание, карбюраторы
24:12 - Общий обзор
Можно ли проехать но советском мотоцикле Днепр МТ16 все континенты - нет! скажите вы и будете правы. Мотоцикл Киевского Мотоциклетного Завода 1991 г.в., а технически 60-70 г.г. точно на такое не способен... но! Мне кажется при правильном приложении рук и современных средств и методов можно сделать Днепр достаточно надежным для того чтобы он смог поездить на всех семи континентах. Я отдаю себе отчет, что проехать полноценную кругосветку на 100.000+ км за раз этот мотоцикл не в состоянии, я хочу чтобы он как минимум проездил на каждом из континентов по 10.000 км с возвращением в гараж на доработку и текущий ремонт.
О эксплуатации, проблемах и решениях, да и просто о мотодвижении читайте в Instgram - / dnepr7continents
До встречи на дорогах!!
Отдельная благодарность за ремонт и подготовку двигателя Артему Ярошенко, я уверен после его доработки двигатель проедет минимум два заводских ресурса
Профиль Артема - / art_ko93
Больше о постройке этого Днепра - • Постройка Днепр7Контин...
Интересные мотопутешествия - • Мотофестивали
Подпишись! Впереди много интересных путешествий))
TH-cam - / @dnepr7continents
Instagram - / dnepr7continents
#Dnepr7Continents #Кругосветка #ДнепрМТ16 #Sidecar #MotoTravel
Как думаете, проедет по всем континентам?
буде видно..
Проедет, только по саруманке вопрос спорный, малейший скачок напряжения и блоку кирдык. Посмотрите видео Сани Чётодела, его путешествие из Екатеринбурга в Крым.
александр кузубов да, есть свои плюсы и минусы у сарумана. Но надеюсь новая проводка, генератор и прочие реле сделают своё дело
@@Dnepr7Continents Надежда вещь хорошая но лучше в запасе иметь мпбсз 1135.3734 Совек, проверив перед этим её шторку на биение.
@@Александр-ъ9у4в есть много производителей "Сарумана", все они разного качества, не стоит обобщать выводы.
Из личного опыта, катал на совеке, вывод "шляпа".
Как харьковчанину-мотолюбителю, мне очень приятно , что есть достойные продолжатели дела Алексея Коровина также из числа харьковчан. Такие масштабные проекты были только у него. Желаю сил, удачи в путешествиях и в остальных жизненных ситуациях. С удовольствием буду смотреть следующие ролики! А в советах по теме могут помочь видео от блогеров: МОТОСАНЧО и АНДРЕЙ БЕРЕСНЕВИЧ -оба беларусы и путешественники со стажем. Хороших дорог!
Сергей Анохин спасибо!! Да, Алексея не хватает((( когда-то он вдохновил меня купить Африку для путешествий, первые мотопутешествия были на ней
Класс!!! Новый канал про Днепр, как глоток свежего воздуха!!!!
Молодец! Прям мечта!. Лайк, Подписка!
для одиночки шикарная вилка, уже года три с такой катаю, вообще топовая вещь
Мужик, красава!Я занимаюсь востановлением мт9 и планирую хотя бы по своей стране проехаться))
Умничка ... Завидую белой завистью)))молодец!
Вещь. Мотоцыкл бомба.
Серйозний підхід! Дивлюся і радію))
beautiful work, the Dnepr looks great!
Thanks
Многообещающе, с ходу подписка
Круто-круто ! Новый контент про Днепры - это хорошо. Про усовершенствование и подготовку к чему ?! кругосветке ?!! Вааще ништяк ! )) Смотрим во все фары ! )
От совкового ведра остался только шильдик. 20 тыс и кап ремонт, надо японцам показать, у них 200.
Отличная работа.
Что-то перегнул с континентами, но ничего, главное вовремя остановиться! Удач!
Какое всё красивое👍
Очень круто! просто бомба-ракета с днепра)
Привет! Подход серьезный! Сам на МТ проехал с Харькова в Карпаты - Львов и обратно (2700 км). Делал друг Жека Самовар. Готовься к вибрации от оппозита) и следи за перегревом движка. Очень хотелось бы, чтоб все получилось у тебя
Круть! Давай Филл только вперёд!
Крутой Днепр! Вживую его б увидеть
Подивись Мото Санчо
Чувак, ты мой герой)))
Чувак! Он твой герой.
Имел таких 3 штуки. При надлежащей подготовке, замечательный, выносливый мотоцикл. А у парнишки с мозгами порядок. Руки тоже правильные. Проедет. В 70-е годы итальянцы на Днепре через Сахару проехали. Последних километров 100, на двух колесах ( кончили запасные и колесо коляски). А ещё порекомендовал бы, поставить масляный радиатор. Удачи !
Андрей Торопчин спасибо!!
Молодец, лайк и подписка. Удачи тебе.
Viktor Vik спасибо!
Подпишусь. Так держать! Тема оппозитов очень интересная.
Удачи в реализации такого грандиозного проекта. Уверен, этот мотоцикл на такое способен.
После сборки и первым километрам обкатки, сразу будет видно что необходимо усилить и куда копнуть глубже чтобы довести его до идеала. А в целом, приводник намного легче в управлении, чем обычный мотоцикл. Подписался)
Привіт! Теж збираю (зараз поки розбираю :))) ) Днепр 1979 року. Твої відео сподобались. Дякую за чувака, котрий робить двигуни, правда трохи далеко від мене. На скільки я зрозумів, він з Харкова. Удачі в зборці, від мене підписка та чекаю на нові відео.
Спасибо!
Діло будет. Бо очень граматный мэханік здєлал той двігун. . .
Я би тільки мову рідну, или не родную выучил....а то поки відео дивися, чуть не помер😅😅😅
14:51оно отходило свой ресурс еще на конвеере )))
та бред
@@ЮрийОстров-ы7ч это не бред,с самого начала очень много погрешностей что на Урале что на Днепре,что говорить если картера отливали в землю))))посадки зазоры,что говорить то
Очень хороший мотоцикл!Хороший проект!Количество континентов будет зависить от пробега до кап .ремонта.Под сомнением может быть только Австралия,а в остальном проедет,конечно!
Ого, неожидал увидеть такой крутой канал с таким крутым контентом.
Ну короче досмотреть не успел подписка уважуха
Красавчики! И Тёма Харьковский молодчина👍
Я подписался на канал, но не просто подписался а с удовольствием !!! Классно материал преподносишь, всё как говорится по полочкам разлаживаешь. И моторист молодец, всё классно объясняет, хоть понятно откуда у ценников ноги растут :) ну и палец вверх нажал с удовольствием :)
У меня на данный момент Днепр 1036.
Кронштейн крепления лебедки и буксировочного троса приварили хлипко, киньте еще косынку для жесткости, при длительной буксировке рискуете отломать его.
Класс 👍
привет проект грандиозный посмотрим что получится.подписался .наблюдаю .извини если будут критические замечания.
Жду замечаний - чужой опыт тоже опыт, сообща может и допилим Днепра до остояния нормального мотоцикла))
Супер!!!
Красава!
Ты старые (не новые)резиновые сайлентблоки на всякий случай с собой возьми . Был у меня опыт с полиуретановыми на легковом прицепе на 3000 км хватило.
АФРИКАНСКАЯ ЧУМА ага, я все старые резинки сохраняю, ещё и по барахолкам ищу
Класно! Раджу ще поставити усілені проставте між діском і ступіцою
Ресурс мотора больше чем 20 тыс. 20-30 тыс это ресурс головок до ремонта, если они хорошо сделаны. Поршневая полтос точно откатает. Тут лотерея коленвал, может лопнуть, как повезет...и может возникнуть проблемы с мостом. Муфтами гибкими запасись, бывает рвет, новодел говно, белая церковь вроде делать начала муфты, на вид вроде бы качественные. Зажигание было бы лучше на датчике холла со шторкой собрать, надёжней , и запчасти можно достать, или с собой взять. Петрошина быстро стирается...А так Мот зачёт, много бабок угрохал ты в него.
Спасибо, да, с собой чуть ли не еще один мотор и мосты буду брать. По зажиганию будем смотреть, как в Украине первые тысячи откатаю. Резина для грунтовок в основном, будет асфальт - будет что-то корейское
На приводнике цпг 50 не отходит в жизни.
Класс! Удачи.
Пришло в рекомендациях, ура ещё один канал про оппозиты, мне , старому днепроводу,( 62 г) как бальзам на сердце. Запасаюсь попкорном, удачи тебе сынок в твоём полжете, лайк и подписка с меня однозначно!!! И ещё респект Артёму за движок, оказывается и у нас в Украине есть свой Быковский, молодец парень!
Имел ввиду, удачи в проекте, долбанные подсказки, сори.
Привет! Я честно скажу незнаю никого кто ездит в путешевстве на Днепри,но на Урале ездит Саньа Четодел и Санчо Шут. :-)
стас небожаев ездит куда тока ездил на днепре он
Удачи тебе брат)
Спасибо!!
мажору собрали двигатель и он ГЕРОЙ МАТЬ ЕГО
Проделано много работы с доводкой двигателя до идеала, но по моему мнению без масляного фильтра это все впустую, так как выработка все равно будет присутствовать при работе,даже если менять масло по регламенту.
Только взял себе 10-36, мечтаю из Канады до Панамы доехать, попробую составить компанию если будет по пути.
Sam Roth класс, когда ориентировочно?
@@Dnepr7Continentsчерез год или два, напиши контакт на raulinza@gmail.com, созвонимся
@@Dnepr7Continents Я тут еще одного оппозитника сагитировал, он поедет на М72 1959 года. Вчера вместе катали по району, будем набираться опыта и доделывать агрегаты
Sam Roth
Днепр в Канаде,это диковинка.Как ты вообще его там нашел)
@@Толя-ш7п в начале 80х расплатились за пшеницу Днепрами (400 или 600 завезли) они здесь так и называют - "пшеничный мотоцикл"
Ждём выпуск с обкатки😁
Артём Ярошенко будет!
Самое главное в этом моте ,это амортизаторы от харли-девидсон спортстер
Петрошины хватит тысяч на 8 нужно иметь запас шин и камер.
Привет . Я в маятник поставил роликовые подшипники ,и за два года нареканий нет ни каких.
Идея с кожухами штанг толкателей классная! Вот диффузор карбов крайне маловат, тем более что доступны вакуумники на 30 и 32мм. Тема приводов и моста не раскрыта: их мало отмыть и перебрать на новые з/ч, нюансов там вагон, тем более собрались в кругосветку, надеюсь что там хорошо. С амортизаторами, не проще и дешевле взять Сакс от современного урала ? Кстати рассмотрите вариант резиновых кожухов от пыльника рейки, например ВАЗ 2108 - меньше пыли на штоке - больше ресурс
Спасибо! Про карбы согласен - скорее всего поменяю на 30 мм. Амортеры от Спортстера - 100 долл пара, пока так дешевле, посмотрю в эксплуатации как будет. Про пыльники спасибо, попробую.
@@Dnepr7Continents очннь интересно про аморты, отпишитесь как себя показали. Или видос снимите пожалуйста. Имею опыт путешествия на приводном колясыче;)
Ivan Chuguev про амортеры есть дальше в видео, может сниму отдельное ещё. А где катались, как впечатления, что учесть?
@@Dnepr7Continents написал в вацап
Ivan Chuguev вацапа нет(( Вайбер, телега, инста, фб... куда угодно, только не туда)))
Основательно
Канал Мото Санчо проехал из Беларуссии в Монголию на Урале
Да, знаю про него, может камнем как-нибудь вместе
Да все это знают.Ну честно- задолбали уже. .....
Успехов проехать! По моему мнению так качественно откапиталили двигатель, то почему тогда не внедрили маслофильтр и тогда масло менять пришлось раз в 5 тыс км, как раз когда и в коробке. Колеса у вас с "Г-образными" спицами, которые будет срезать в месте изгиба в ступице, получается нужно с собой брать еще запас спиц для замены, а желательно колеса с "прямыми" спицами, такие как были на "Днепр Эскорт" или еще вариант подходят колеса от Урал Турист, ну и самый дорогой вариант от современных Уралов не только с прямыми спицами, а еще и гидравлическими тормозами, а там как сами решите, так и будет. Лайк, подписка! ;)
Спасибо за детальный отзыв! По поводу маслофильтра, долго думал, изучал вопрос, все равно решил что все решения которые есть не до конца решают проблему, но добавляют новых. Посмотрю через пару десятков тысяч пробега, для такого проекта двигатель будет не один использован)) на следующем возможно будет маслофильтр и две свечи на цилиндр. По спицам согласен, не лучшее решение с завода, в запас с собой беру конечно. Ставить ураловские вроде как не по фэншую, хочется все сделать Днепром.
@@Dnepr7Continents , у меня тоже были проблемы с этими спицами особенно на поворотах и груженным боковым прицепом. По совету знакомого заказал форпосты из технической нержавейки по 5 шт. на каждое колесо, поставил и забыл, что такое спицы. Удачи тебе, ни жезла, ни гвоздя в пути!
маятниковая вилка это не новодел ее давным давно ставили на мт с завода тем кто хотел я такую за 400 грн купил с рук 8 лет назад ,вилка бомба для коляски
anri brezak я и не говорю что такие не ставили, а говорю что конкретно эта не заводская а новодел
Я подписался. План грандиозен.
Насчёт резины зря так говорят, я сам на л333 3ый год катаюсь, и норм износа нет вообще и не задубела. Мягкая, хорошая резина. Пробег на ней 4тыс с копейками.
Подскажи где коленья выхлопные покупал, чего то мне кроме Китая мятого ничего найти не удаётся.
С меня подписка, однозначно.
Удачи.
Спасибо, колени на олх покупал
Все круто,молодец...Но мотор как то слабо доработали... а ведь это самое главное.
В систему смазки можно было бы и фильтр маслянный врезать и насос увеличенной производительности + датчик давления.
КПП- тема не раскрыта. Приводная часть- тоже тема не раскрыта.
А то ехать 80км\ч на этом "самоваре" замучаешься так долго :)
Привет , молодец! Но диаметр оси вилки маловат может загнуть или треснуть. Для кругосветки рекомендовал бы внедрить гибридную систему охлаждения с возможностью регулировки рабочей температуры но движок уже собран .. Удачи жду новых видео
Спасибо!
Резина 👍
Как по мне, это канал инопланетный, на моей Земле 6 материков
Just Volkov можно загуглить «сколько всего континентов» ;)
@@Dnepr7Continents а по мне разница нулевая, с точки зрения геологии Земли, материк - он же континент, это как Тихий океан в одних странах не делим, а во флоте делится на Южный и Тихий
Для крепления лебедки хорошо бы косынку приварить . Не согнулось бы крепление в походе в Карпатах .
Да может и хорошо что согнулось, а не порвало сварку. Тут такое дело, не однозначное
Круто ну вилка похожая стоит на мотороллерах
В 2000х кажется ребята проехали кругосветку на уралах. 2 брата - Синельники Александр и Сергей.
Енот Полоскун было такое!
Но это Уралы))
@@Dnepr7Continents какая разница? Задумка все равно у тебя хорошая, буду следить. Жаль что так мало людей используют советские оппозиты для путешествий.
Ребята лучше уже поставили двигатель от мотоцикла BMV r 💯 а так супер 👍 лаик браво ,успеха, я тоже был на к750 до Hollywooda 😁🖐 так что и у вас палучется ...
GhenaMotors спасибо!))
сделай не большой видео обзор тормозной лапки заднего тормоза, а то у меня нога скоро будет спераливидная
КОЛенвал мне ВЫШЛИ днепру и я приеду на покатушки
Доброго дня.Артем скільки коштує у Вас такий ремонт мотора мт? як у відео.Я розумію + - Наперед дякую!
Привет от Крас МОТО
Дима Димас привет!!
А седьмой континент на каком полушарий🤔
МотоСанчо катает много, и Саня четодел
Шо то Тьома не заробив ще на хфайну камеру?! Все садиться на різьбовий фіксатор,і кінескоп теж садиться😂 масло Gl5 не мож заливати в нашу кпп,бронзові втулки бігають на маслах gl4...
Вопрос по демпферноиу сцеплению. Не работает оно. Да и странно что заявили 20т км до кап ремонта. С таким ремонтом он 50 т ходить должен.
Интересно: вернулся из кругосветки?
Смысл если завода уже не существует. Что прославлять то разрушенный кмз? И стру доведшую его до ручки. Лучше уж урал. Его хоть делают и успешно продают за рубеж. Ну а по теме если что- молодец!
Привет) брось сылку на полиуретановые салейнтблоки! Я их уже ищу полгода
Сергей Русланович привет! Я на олх нашёл, ссылки не осталось((
@@Dnepr7Continents спасибо! Уже нашёл хорошую альтернативу
Главное хорошо зделать двигатель и трансмиссию с дороботками и в принципе хоть один континент он точно проедет.
Надеюсь немного больше одного))
Прикольно, 80 процентов моцика переделано, а сколько км проедет мотоцикл с конвейера...
Континентов вообще-то 6:
1.Северная Америка,
2. Южная Америка,
3. Евразия (в Евразию входят части света - Европа и Азия),
4. Африка,
5. Австралия,
6. Антарктида.
... такой протектор подходит лишь для заднего . На перёд и прицеп поставь шоссейный рисунок - и нагрузка меньше и горючку будешь экономить ...
Возможно...
@@Dnepr7Continents поверь , я 32 года ураловод объездил полсоюза и ещё много разного тебе потом расскажу ...
@@СергейГСА-ь5ь с удовольствием послушаю
Скіко стоє мотор откапіталить?
я поеду в кругосветку на днипре! только сначала модэрнизирую его что бы он был надёжный... почему просто не взять надёжный мотик?
Потому что на надежных каждый второй ездит
А які амортизатори стоять?
Классный аппарат!!! Можно ссылку на мастера по изготовлению рычажной вилки?
Нет ссылки, покупал на олх
Сколько обошёлся весь ремонт двигателя?
Браться синельники с ними пообщайся они ездили на урал волк на ИЖе
Континентов 6. Географ мля
Не бурчи...ему мало просто.
демпфер там нафиг не нужен, затягиваешь просто по сильнее рулевую колонку и ничего не болтает
У вас на подшибник и сальники ссылка есть, и хорошие немагнитиваюшиеся клапана на головки где можно заказать.
Ссылок нет, искал в интернете по размерам
забыл дать ссылку на вилку..
А я на олх покупал, ссылки уже нет((
увеличенный поддон приводил к проблемам на пересеченной местности?
Нет, ни разу не было проблем с ним
Братья Синельники проехали на мотоциклах Урал ,они путешественники из России.
Александр Шандра ага, знаю про это, днепровода бы найти кто ездил...
@@Dnepr7Continents чего нет ,того нет..
Сколько обойдется реставраця мт 11 полнастю с дополнительноми рисурами стартер подогрев в руле и тог ...
Без понятия
@@Dnepr7Continents ясненко
Музыка с мастерской pit stop доктор дью разберись
Зажигание лучше бы Совек поставил! Т.к будут проблемы100%с Саруманом
Интересно как ты будешь ездить на Антарктиде😅
ну вот подшипники коничка 34 на 51 вот прям не проблема купить. и ничо пределывать ненужно.
а почему не поставили масляный фильтр и радиатор ?
Потому что от этого вреда больше чем пользы, проверено
А почему 7 континентов?
АФРИКАНСКАЯ ЧУМА большинство населения планеты считает, что континентов 7, Европа и Азия отдельно
@@Dnepr7Continents да ну ерунда какая...Континент,это отдельная геоплатформа,каковой является Евразия.