【技术向】快充失败的真正原因是什么？这些需要知道的电动汽车快充诀窍和原理！

快充，或者说直流充电，是充电过程中，比较容易发生充电失败的。
主要原因，是快充桩提供的电流，会直接通到电池内部，影响电池的寿命和安全，所以在充电之前必须有复杂的通讯的过程，而通讯一复杂，往往容易出问题。
这个过程有国家标准进行规范，但也无法精确到非常细节的部分，而且国家标准还在不断的升级中。这个问题要完全避免，可能要等到充电网络完全建成的那天吧。

[@pongpongwong646]

歐標充在國內市場怎樣發展，特別在珠三角地區

[@特朗普川普]

请问一下20kw直流快充，电流有时候是0.6有时候又自动恢复正常。不定期出现这个问题，大概什么原因？是桩的问题，还是车的问题。

[@camfocus8888]

真正的原因是在錢的部分！多數等的原因是帳戶網路收錢沒到位的網路資料庫等待時間不是跟車溝通狀態的時間，CAN再怎麼慢也足夠傳送一百個比特的狀態數據⋯⋯自己家的沒帳戶網路問題插上一兩秒就充電了從來不會有問題就是這個道理

[@steveau1747]

多謝分享

[@raytang6949]

你好, 我希望了解一下國標和歐標快充的技術區別

[@aha2359]

21年前的前瞻部署，牛！

[@superamazingtop107]

特斯拉和国家电网存在协议兼容问题，有时会失败。需要充电口重置。应该就是你说的充电桩 8位最后一个码没有赋予的问题

[@superamazingtop107]

而且特斯拉经常升级

[@thomashawaii]

你们好好当小白鼠，我们这些老人就开燃油车这种过时货吧

[@0009o9o]

交流充電？交流電能直接充電嗎？這可以得諾貝爾獎耶！

[@DigitalAlligator]

你没听@0:52?

[@mikahoIic]

你这理解能力能拿诺贝尔奖了

[@superamazingtop107]

交流充电是慢充，不属于快充，1月份她做过视频的。回去看看