【技术向】快充失败的真正原因是什么?这些需要知道的电动汽车快充诀窍和原理!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @camfocus8888
    @camfocus8888 2 ปีที่แล้ว +1

    真正的原因是在錢的部分!多數等的原因是帳戶網路收錢沒到位的網路資料庫等待時間不是跟車溝通狀態的時間,CAN再怎麼慢也足夠傳送一百個比特的狀態數據⋯⋯自己家的沒帳戶網路問題插上一兩秒就充電了從來不會有問題就是這個道理

  • @pongpongwong646
    @pongpongwong646 10 หลายเดือนก่อน

    歐標充在國內市場怎樣發展,特別在珠三角地區

  • @raytang6949
    @raytang6949 ปีที่แล้ว

    你好, 我希望了解一下國標和歐標快充的技術區別

  • @aha2359
    @aha2359 2 ปีที่แล้ว

    21年前的前瞻部署,牛!

  • @特朗普川普
    @特朗普川普 11 หลายเดือนก่อน

    请问一下20kw直流快充,电流有时候是0.6有时候又自动恢复正常。不定期出现这个问题,大概什么原因?是桩的问题,还是车的问题。

  • @steveau1747
    @steveau1747 2 ปีที่แล้ว

    多謝分享

  • @thomashawaii
    @thomashawaii 2 ปีที่แล้ว +3

    你们好好当小白鼠,我们这些老人就开燃油车这种过时货吧

  • @superamazingtop107
    @superamazingtop107 2 ปีที่แล้ว

    特斯拉和国家电网存在协议兼容问题,有时会失败。需要充电口重置。应该就是你说的充电桩 8位最后一个码没有赋予的问题

  • @0009o9o
    @0009o9o 2 ปีที่แล้ว

    交流充電?交流電能直接充電嗎?這可以得諾貝爾獎耶!

    • @DigitalAlligator
      @DigitalAlligator 2 ปีที่แล้ว +2

      你没听@0:52?

    • @mikahoIic
      @mikahoIic 2 ปีที่แล้ว +1

      你这理解能力能拿诺贝尔奖了

    • @superamazingtop107
      @superamazingtop107 2 ปีที่แล้ว

      交流充电是慢充,不属于快充,1月份她做过视频的。回去看看