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เข้าร่วมเมื่อ 31 ส.ค. 2021
有E点硬核的电动科普
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Tesla FSD VS Auto Driving in China? Who's winning? ｜国外「端到端」 PK 国内智驾，谁赢了？美国车主现身说法
上期聊了特斯拉FSD在美国的体验，今天这期我们从「智能」和「电动」两个方面，请嘉宾沈铮谈谈极越01、小鹏 G6还有小米SU7三辆车的具体感受。
有点遗憾的是，抗抗的智界S7没在手边，这次没能仔细体验华为的智驾，不过我们相信，它的表现依然值得期待！
In our last episode, we discussed the Tesla FSD experience in the U.S.
Today, we're shifting gears to compare the „intelligence“ and „electrification“ aspects of three Chinese contenders: the Jiyue 01, XPeng G6, and Xiaomi SU7, with insights from our guest, Shen Zheng.
It's a pity that we couldn't get our hands on Luxeed S7 this time, so we didn't have the chance to test Huawei's smart driving system in detail. However, we're confident it won't disappoint!
00:00 Intro
00:35 美国网民如何看华为、比亚迪和小米？
04:25 极越01｜完成度未及预期
10:41 小鹏G6｜“血气方刚”一小伙儿？
19:46 小米SU7｜手机厂造的车底盘这么好？
23:10 美国本地人会喜欢哪一款？
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL，@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。
｜后期制作｜
嗨大星 ｜Kira｜眼镜熊
有点遗憾的是，抗抗的智界S7没在手边，这次没能仔细体验华为的智驾，不过我们相信，它的表现依然值得期待！
In our last episode, we discussed the Tesla FSD experience in the U.S.
Today, we're shifting gears to compare the „intelligence“ and „electrification“ aspects of three Chinese contenders: the Jiyue 01, XPeng G6, and Xiaomi SU7, with insights from our guest, Shen Zheng.
It's a pity that we couldn't get our hands on Luxeed S7 this time, so we didn't have the chance to test Huawei's smart driving system in detail. However, we're confident it won't disappoint!
00:00 Intro
00:35 美国网民如何看华为、比亚迪和小米？
04:25 极越01｜完成度未及预期
10:41 小鹏G6｜“血气方刚”一小伙儿？
19:46 小米SU7｜手机厂造的车底盘这么好？
23:10 美国本地人会喜欢哪一款？
《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL，@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。
｜后期制作｜
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มุมมอง: 82
วีดีโอ
Model 3 Lite Version ONLY $20,000：Xpeng MONA M03｜小鹏 MONA M03，年轻人的第一台智能电车？
มุมมอง 11316 ชั่วโมงที่ผ่านมา
年轻人的第一台电动车，需要什么？经济实用，好开好停，最好再来点智能。小鹏 MONA 系列首款产品，M03 即将正式上市，据说预售价格只有 13.58 万人民币，实际售价还有惊喜。 What’s the ideal first EV for young drivers? It’s got to be budget-friendly, practical, easy to handle and park-and a little bit of smart tech wouldn’t hurt either. XPeng’s first model in the MONA series, the M03, is about to drop. Word on the street is the pre-sale price is just 135,800 RMB(around $18,700...
Unveiling Hyundai's Uniwheel：A Deep Dive into Wheel-Edge Drive Tech｜现代Uniwheel 技术，到底是电驱科技未来吗？【技术解读】
มุมมอง 65วันที่ผ่านมา
现代汽车发布轮边驱动 Uniwheel 技术吸引了很多人关注，它的原理是什么？到底又有什么用？是技术创新，还是花里胡哨？我们用独家数模与 3D 打印技术，还原 Uniwheel 结构，为你解读它背后的故事。 如果你觉得我们的内容还不错，请分享给朋友看～ Hyundai Motor's newly release, Uniwheel - a wheel edge drive technology, has attracted a lot of attention. What is the principle? What is its usage? We have used exclusive numerical models and 3D printing technology to replicate the Uniwheel structure, revealing the sto...
2025 Zeekr 001&007: the BEST gets BETTER ｜ 半年不到就改款，25 款极氪 001 和 007 到底改了啥？
มุมมอง 809วันที่ผ่านมา
极氪发布 24 款 001 不到半年，25 款 001 和 007 也来了。这一次，在三电、智驾、座舱都有全面的升级。其中最受关注的是，国内版极氪 001 将放弃 Mobileye 路线，全面转向极氪自研的智驾方案。 Less than 6months after the release of 2024 Zeekr 001, the 2025 versions of the Zeekr 001 and 007 have arrived. This time, upgrades cover the electric drivetrain, intelligent driving systems, and the cockpit. Notably, the domestic version of the Zeekr 001 will abandon Mobileye ZAD approa...
Is "End-to-End" Really Useful? A Tesla Owner's Insight in the US｜「端到端」真的好用吗？美国特斯拉车主现身说法
มุมมอง 12014 วันที่ผ่านมา
Recently, "end-to-end" autonomous driving has been all the rage. However, the pioneer of this concept, Tesla's FSD, is still not available for experience in China. So, is end-to-end driving as miraculous as people say? Today, we have invited a Tesla owner from the US to share his experiences with FSD "end-to-end." 00:00 Intro 01:26 Why is FSD a must-buy? 07:30 Actual experience of FSD "end-to-e...
BYD Sea Lion 07 EV Review: The Ultimate Fast-Charging Player ｜ 比亚迪海狮07 EV，快充界的特长生
มุมมอง 1.2K14 วันที่ผ่านมา
海狮 07EV 是E3.0 平台 EVO 的首款量产车型，也是比亚迪海洋系列首款纯电中型 SUV。试驾感受下来，整体素质比较高，在比亚迪海洋系列里，内外设计，三电系统和基础配置都有很多提升。 BYD Sea Lion 07 EV is the first model of the E3.0 platform EVO and also the first mid-sized SUV in BYD's Ocean series. The overall quality is quite high, with significant improvements in the design, power system, and basic configuration within BYD's Ocean series. If you enjoyed this episode, please s...
Li Auto MEGA: Mastering NVH Excellence! ｜ 理想 MEGA 的 NVH，凭啥排第一？
มุมมอง 29121 วันที่ผ่านมา
理想 MEGA 在@郑博士巴顿 的测试里，NVH 水平居然超过了老钱品牌迈巴赫。于是，我们去理想总部一探究竟，让理想也讲讲「自研技术」。下次有机会，我们拉着 MEGA 和劳斯莱斯闪灵，来个巅峰对决。 如果你喜欢这期节目的话，请多多支持我们，并将视频分享给其他朋友看~ In Dr. Zheng Barton’s test, the NVH level of Li Auto MEGA surprisingly surpassed that of the luxury brand, Maybach. So, we visited Li Auto's headquarters to investigate and have them explain their "self-developed technology." Next time, if possible, we'll bring M...
How to FRAME a LiDAR of Xiaomi SU7 !｜如何把小米SU7激光雷达，裱成一幅画
มุมมอง 29628 วันที่ผ่านมา
The Xiaomi SU7's LiDAR features a unique pebble-shaped design. Does it really work？We scanned, printed, simulated, and tested it, and finally got some results. We even went the extra mile to collaborate with the gorgeous @XiaoXi Research Institute to frame this LiDAR. If you enjoy this episode, please give us lots of support and share the video with your friends! 雷总口中的「最美激光雷达」，到底是不是中看不中用？本着不折腾不...
Worth to Meet Again：Xpeng G6 Review｜18万标配800V + 智驾，带你重新认识小鹏G6
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
小鹏 G6 发布刚好一年，经历低谷又重新成为小鹏销量担当。这一台没有短板的好车，如果你想买纯电动 SUV， 小鹏 G6 值得你去看一看
The ONLY changed is everything - ALL NEW Zeekr 009 ｜ 全新极氪 009 测评
มุมมอง 257หลายเดือนก่อน
有了 800V，有了 7 座，这一次，全新的极氪 009，会更家用吗？ With 800V battery, with 7 seats, this time, the all-new Zeekr 009, will it be more family-friendly?
Robotaxi -- Apollo Go ｜ The Technical Struggles Behind the Controversy｜「萝卜」 到底占了谁的坑？聊聊争议背后的技术博弈
มุมมอง 318หลายเดือนก่อน
As the chinese Robotaxi Company Apollo Go gains popularity in Wuhan China, the controversies surrounding it have not yet ceased. Some believe its emergence has further squeezed the already limited livelihood of taxi drivers, while others argue that technological advancement inevitably replaces certain jobs. Today, we will discuss the logic behind this phenomenally popular "internet celebrity" f...
How to protect the BATTERY for FLYING CAR? ｜超越国标 15 倍！小鹏飞行汽车，电池安全如何保证？
มุมมอง 211หลายเดือนก่อน
XPENG AEROHT, a Low-Altitude Air Mobility Explorer. Let's see how to keep SAFE for BATTERY on a FLYING CAR. 最近汽车行业最被欺负的是谁？是【国标】。最近，我去看了一个超过国标1520%的测试。这样的试验，真的有意义么？
Who's Still Buying Tesla in 2024? ｜吵架没赢过，销量没输过。2024，谁在买特斯拉？
มุมมอง 454หลายเดือนก่อน
Despite its lack of groundbreaking features in this year's fierce electric car market, Tesla's new Model 3, launched late last year, continues to dominate in sales. Today, we're joined by our old friend, Luo Songsong, Editor-in-chief at "YuanChuan Auto Review" and a proud owner of the new Model 3. Let's hear his thoughts! 去年年末换新的特斯拉Model 3，在电动轿车群雄争霸的今年，配置方面“键盘值”几乎为零，可即便如此，Model 3的销量仍然不受影响。 今天我们...
Deep Dive Teardown of Huawei 96 Line LiDAR | 华为 96 线激光雷达拆解【纯享版】
มุมมอง 266หลายเดือนก่อน
December 2020, Huawei released its 96-line LiDAR, mounted on the Avata 11 and 12. Three years later, Huawei released 192-line LiDAR with significant improvement, mainly mounted on the AITO M9, AITO M7 Ultra, and Luxseed S7. We have disassembled both radars; let's take a look at the first generation of mass-produced LiDAR from Huawei and see how it performs. 2020年12月，华为发布首款车规级 96 线激光雷达，搭载在阿维塔 11...
Unveiling the Fake SOC： A Deep Dive into the BMS Mystery｜藏电？虚标？真假 SOC！你可能不知道的电池真相
มุมมอง 503หลายเดือนก่อน
In ICE cars, the remaining fuel in the tank can be measured by sensors. However, for BEVs, the amount of charge left in the battery can only be estimated by engineers. Behind the different strategies of car manufacturers lies the truth of 'Schrödinger's Conscience'. 燃油车上，油箱里剩多少油，可以用传感器测出来。可是到了电动车上，电池里有多少电，只能靠工程师猜出来，这你受得了吗？电池藏电，反向虚标，其实都是不得已而为。不同车企，不同策略的背后，真相是「薛定谔的良心」。
Great Wall Coffee OS 3: The Game-Changing Upgradation｜传统车企一出手，就知有没有？！
มุมมอง 1212 หลายเดือนก่อน
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Interview with Envision Racing's CTO: Future of Electric Cars on Circuit ｜电车跑赛道，能比油车快么？专访电动方程式车队CTO
มุมมอง 1092 หลายเดือนก่อน
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มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
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Inside the Multi Brand Strategy of Geely Auto｜基于架构的技术共享与创新--吉利多品牌战略带来的思考
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Blitzschnell! Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket on Nürburgring | 凭什么这么快！Taycan Turbo GT魏斯阿赫套件纽北圈速解析
มุมมอง 973 หลายเดือนก่อน
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Thinner the Wire, Faster the Charging? Material Technology of EV Fast Charging｜线越细充电越快？超充背后的材料技术
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Teardown of Active Rear-Wheel Steering in Xpeng X9｜全网首拆！揭秘小鹏X9如何实现后轮转向？-技术解析-
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NVH Test of Xiaomi SU7｜全网首测｜小米SU7，竟然越快越安静？揭秘专业NVH测试流程
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GWM's City NOA Live Show // 无图+端到端，长城全场景NOA实力如何？
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When Taycan Owner Drives on XIAOMI SU7//当保时捷Taycan车主，开上了小米SU7.....
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Test Drive on Lync&Co 07 EMP//“既要又要” ？看看领克07 EM-P怎么做
มุมมอง 1444 หลายเดือนก่อน
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NVH Test on XIAOMI SU7 - Anting Talk// NVH专业玩家 | 拜访郑康博士和的整车半消声室
มุมมอง 3584 หลายเดือนก่อน
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讲了等于没讲软用
我的特斯拉model y高性能版只要有电，我30小时250公里都可以
Using less materials, it becomes cheaper than the competition.
身材很棒啊!
万一有人干扰。
旋变
1
mega賣了幾台？這麼厲害喔
作为别的行业做研发的人，看完这期觉得平平无奇，这些不都是研发routine在做的东西吗？
MEGA 的风阻系数小这个占优势，再加上轮毂 19 寸缩在车身里，自然好一点，但是这牺牲了外观的可接受性
怎么买
马上就会上架了～
sorry, me again, did you measure the weight of all of the parts?
do you have dimensions of the busbars joining the cells? width and thickness would be interesting, thank you
Did you weigh the pack?
and do you have a weight for the cell?
一群井底之蛙
美國人的收入按照中國公佈的GDP來看，大概5個中國人的收入等於1個美國人的收入，美國人都不願意花2個月的收入去買FSD，中國人會用1年省下來的錢去買FSD嗎？
智商稅，智己L6刷圈是可以贏model 3的，model3 作為7年前推出的車型目前來看沒有任何優勢，無論性價比還是性能還是操控性。還有就是model 3定位就是中低端，開它略顯廉價。
所以到底是谁呢
败一粒地球给你WK做流氓名声,一个中国干你母大鸡拜你们这种吧生LAW!!足够的下贱足够的PALIA!!!一个马来西亚干你母大鸡拜给你们LAW给你们住吧生!!!
走视觉路线 激光雷达没啥用了吧😂
除了特斯拉和大疆。还有谁走纯视觉路线吗？而且好像特斯拉也不搞纯视觉了吧？
有什么资料可以分享嘛❤❤
我给它命名，叫“磨盘电机”。
虽然今天才刷到 不过稿子念的不好
ｘｙｚ向量方向畫錯
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其實電池到現在，除非是固態電池，不然都不算跨世代。 只是一直改良而已
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其實，激光雷達最勵害的是精準度，但駕駛需要這麼精準嗎? 我認為鏡頭加4D亳米波雷達是最合理的設定。 純視覺太危險了。光達和鏡頭也是用光學設計，好多弱項都相同。
电机控制器导热灌封胶，欢迎咨询😂😂😂
讲的很赞。 可否出一期关于电池机理方面 和电池安全设计的视频。 Thanks
学习了，干货满满
不管是个人、机构、车企，还是车媒，宁德时代电池的粉丝都不少，是电池真那么强成就了销量，还是营销厉害，亦或是两者都强，也或者话术，也或粉丝出于自身利益考量？无论数码产品的电池，还是汽车动力电池，宁德时代起步都比比亚迪晚，为何在这两块都反超了比亚迪？人才、技术、营销、政策、人脉、战略影响？各有什么权重？比亚迪也有少量三元，它的三元处于什么水准？当其它车企都用宁德时代的电池，比亚迪会不会被他们终结？感觉比亚迪在电池这块似乎江郎才尽了。希望博主多聊聊比亚迪和宁德时代，最好有量化图形化他们背后支持力量赋能的区别🙏不要避讳政治哦😏
讲的非常好，辛苦了
設計者 必須 顧及 摩打內的 飛輪，於“轉彎” 時 會產生 陀螺儀 的 “古怪” 扭動力❗
这个就是dd马达，力矩电机，直线电机。我们设备上常常在用
挺好的分析
Only joker compare china lousy ev with Porsche
傻逼火车和摩托车谁拿货厉害？
和国产手机一样，疯狂堆参数实际表现还不如三星参数比你差的。
現在沒用了
播主解说牛逼，一个技术专业词没提就让比先进了
声学是最难做的，也是玄学的重灾区。这个郑博士太狠了，推荐去看他的NVH第一期，测S320L的视频，相信一定会颠覆大家对NVH的认知。
這早就發明出來了.只不過要真空+高轉速 ,而馬達天敵 熱+轉速
這早就發明出來了.只不過要真空+高轉速 ,而馬達天敵 熱+轉速
Taycan和SU7怎么选？？？？ 我选SU7+问界m9....还能余下一个开中国牌照自驾欧亚大陆的费用。 买什么Taycan 这车没有那么大优势。
雷射雷達和攝影機同屬光學設備，會受到天候不良影響而降低功能甚至失效。而毫米波雷達可穿透下雪、濃霧及下雨，可做為攝影機的輔助偵查設備。
明明是人开的
唉，我們台灣連垃圾都造不出來
日本車也很抄襲好嗎😂 日本叫借鑑中國叫抄襲？ 只能說它國見不得中國好中國強😂
小米拉低性能車價格,讓廣大人類只花百來萬台幣就得到甚至超越五六百萬性能車的漂亮車子!....讓現在還花大錢改裝油車性能的人變成傻瓜!...真是功德無量啊!....說到底,小米SU7讓有錢人的優越感都崩了!這才是真心話!.....感謝雷軍!....讚嘆小米啊!.......