Я вот смотрю, мало просмотров, а видео очень полезные, особенно для велосипедистов, которые хотят сами обслуживать своего "коня" Жмите кнопку поделиться, пусть больше людей будут в теме!
Глеб Пахомов Все те советы даже начинающие велосипедисты знают и без ютубовских роликов. Вопрос лично к вам: вы в детстве когда чинили какой-то дорожный сов.вел. искали материал по книгах и руководствах по эксплуатации(инета тогда был мало распостранён по СНГ)?
***** Ха какой там инет! В СССР в деревни летом. 2-3 канала по телевизору было. Раскрутил, посмотрел, собрал, поехал. Если не поехал значит снова раскрутил
За видео спс, а по поводу в СССР в деревне летом вы конкретно не правы, к примеру мой брат(городской, но летом часто жил в деревне) в 17 лет за 2 дня мотоцикл из металлолома собирал, (раму варили из двух трех, коробку передач из отдельных шестеренок собирал(естественно все мылось, смазывалось, камеры вулканизировались, шины разбортировались в ручную, спицы менялись с разных колес и т.д., цепь разбрал вообще за 6 сек. без съемников, таких парней было много, а тв каналов и в самом деле было один, два.
Безусловно видео будет полезно новичкам , умение самостоятельно отремонтировать порвавшуюся цепь на покатушке ,сэкономит вам массу времени и нервов , Олег спасибо за толковые уроки ,
Молодец - четко, по делу и ОЧЕНЬ полезно. Купил вел 2018 года с цепью КМС 112 на 7 звезд, но замка на цепи не нашел. Выжимка и этот мастер-класс спасет отца русской демократии.
Видео очень понятное! Спасибо большое! Самое понятное из всех, что я видела. Я - девушка и всё поняла. Только вот боюсь пин полностью выдавить. Хоть молоток с собой вози!
Спасибо за видео. Сегодня купил в "Зените", что около метро "Сокол" в Москве цепь и выжимку. Выжимка такая же, как в ролике. Увидев этот ролик, сразу понял, как цепь одевать. Заменил цепь. Велик - едет! 😁👍
Спасибо, человек! То-то я думал сегодня, что что-то пошло не так - выпрессовал пин полностью, а назад он не лезет уже..ну никак. А оно вон что..пришлось убирать звено. Цепь в топку. Но она и так оказалась в топку, т.к. выгибается почти как у вас в видео. Но добавлю от себя - износ цепи проверяется другим способом (какой-то хитрый инструмент, которым смотрят, насколько расстояние между звеньями отошло от начального).
Чем плохо замок на цепи ставить? Нафига весь этот геморой? Жесть. Не знал, что бывает цепь без замка. Спасибо за видео. Век живи, век учись! И дураком помрёшь...
Интересный момент начинается именно на 4:25 Весь фикус именно в сборке обратно. Сдается мне нужно сначала впрессовать валик с одной стороны до состояния, когда он заподлицо с цепью. В это время с другой стороны он вылезет. Из-за этого будут проблемы хода цепи. Дальше надо выкрутить полностью болт из выжимки, и вставить его с другой стороны. Чтобы он вдавливал валик с одной стороны, но ничто не давило на валик с другой. В итоге он станет заподлицо и с другой стороны. Но проблема в том, что хотя выжимки и позволяют вкрутить болт с другой стороны, сам давящий штырек сильно длинный, хоть, блин, откусывай его.
Сегодня по случаю обзавелся точно такой же выжимкой. Клиенту нужно было заменить передний переключатель, а цепь без замка, а выжимки у меня не было. Взял у клиента аванс, приобрел выжимку и сделал работу. P.S. 9:05 - цепь была точно такая же (справа)!
чтобы валик запресовать нужно сделать такую хитрую приблуду с дыркой меньшего диаметра пина, чтобы края разошлись нормально, тогда развальцовка нормальная будет и когда выжимаете пины, лучше прокапывать маслом, чтобы не раздрачивать металл
Спасибо за видос! Пятьдесят лет переклёпывал на "коленке" и только сегодня заказал на алике такую приспособу. Мне кажется это самая надёжная из разных моделей на али. Станина железная? Некоторые по виду сплав или чугун видел фото сломанных станин.
Сейчас вот только цепь менял, такой же выжимкой минут пять мудохался, решил взять свой мультитул с малюсенькой выжимкой, и выдавил пин за 5 секунд😄 Люди, выжимки как на видео, они одноразовые. Пиновыдавливатель после первой же запиновки деформируется, видимо, и потом его либо обточить по новой, либо выкинуть. У меня у самого на цепи замок, мне запинывать не надо, видимо другу в том году давал он и деформировал запиныватель, а с виду и не шибко заметно
Один "мастер" мне так пин вставлял молотком в цепь. Звено еле проворачивалось (кстати это и на видео видно, что сгибается цепь в месте такого соединения не без усилий). Смазка не помогла. Пришлось удалять звено, так как при езде цепь "щелкала", так как цепь даже под нагрузкой в этом месте сгибалась с трудом. Так-что будьте аккуратней при вставке пина таким способом, либо той же выжимкой вставлять пин, а не молотком, зафиксировав его, например, с помощью пластикового хомута. И да, выжимка без стопорного болта гораздо неудобней.
Аналогично. На моей самой бюджетной выжимке в процессе отжатия цепи KMC Z только сточилась резьба и результат нулевой: пин вообще не сдвигался с места, несмотря на все усилия.
повторное использование пина чревато обрывом. Всега нужно использовать специальный соединительный пин и то только в случае если цепь шимано и только по новому месту соединения. Если не шимано то соединительный линк.
У меня недавно был печальный опыт - после выпрессовки и запрессовки одного пина он перестал держать и на одном крутом подъеме моя цепь в этом месте расклепалась. Из-за чего такое случилось? Цепь Shimano Deore оригинал.
Купил дешевую китайскую выжимку за 200 рублей, решил снять и промыть цепь. Она настолько убогая что соскочила с пина и порвала боковину. Хотя дело все аккуратно, не спеша и прицеливаясь. Там выдавливающий штырь гулял туда сюда под нагрузкой. Ну и в итоге этот штырь отломился совсем. Купил нормальную выжимку за 600 вроде. Ну и заодно замок для цепи. Выжимка отличная. Ничего не болтается и выжимает так как надо. Вывод, не надо экономить на инструменте. Но если у вас дешевая цепь то лучше купить новую уже с замком. А старую расклепать гвоздем и выкинуть
Молоток наковалья і гайка просто і сердито ,жартую вижимка потрібна річ але просто на старім ланцюгу потренуйтесь,ато в реальності з першого разу може не вийти успіху вам .
Полностью пин поидее можно выжимать. А потом новым пином ее обратно скрепить. Я старым никогда обратно не сцеплял. Порвется еще в пути. На новый пин деньги есть.
У меня такая же выжимка с алиекспресса, люфтил в ней сильно нажимной носик черного цвета и в конце концов согнулся. Пришлось ровнять носик, сажать его на фотополимер чтоб не люфтило и ещё добавил вокруг холодной сваркой чтобы прочней держалось . Вообщем колхозю чтобы из говна конфетку сделать.
Добрый день. Не подскажите как правильно подобрать велосипедную цепь и её длину у меня 5 скоростная трансмиссия ведущая одна звезда и пять ведомых звёзд.
ага. всё так. только выжимка должна быть не говно за 100 рублей. Купил первый раз похожую и она быстро поломалась. Купил подороже и пользуюсь когда необходимо.
Олег спасибо вам за такие доходчивые видео по ремонтам и обслуживанию велосипедов! А можете ли вы дать какие то отзывы по некоторым маркам велосипедов с которыми вам пришлось столкнуться за свою практику. В частности по японской марке FURY и российскому STELS. Я собираюсь приобрести велик а вот выбор у меня в городе не велик. В продаже нашел лишь эти марки приемлемые по цене и названию бренда. Остальное все китайские ашаны. В ютубе много инфы по STELSам а по японским FURY почти нет толкового видео. Заранее спасибо! )
Исправность цепи определяют не по радиусу бокового изгиба, а по её оттяжке от шестерни. Для этого цепь набрасывают на шестерню и рукой по центру приподнимают ( оттягивают ). По техническим нормам цепь считается негодной, если она оттягивается больше, чем на половину высоты зуба. Повторяю - это не народный метод, а техническая норма.
Любое звено можно на выжить а там где замки они открываются это специально Сделано для того чтобы не использовать выжимку цепи также сама её можно обратно на соединить удлиннив или укоротив
Выжимается не ролик, а пин, т.е. ось, на которой ролик вращается. Пин крепится в боковых щёчках, которые дешевые выжимки бывают гнут. Я не рекомендую покупать выжимки за 2-3 бакса с али, у них толкатель не съемный и легко гнется, если например работать с цепями Кампагноло. Лучше взять за 10-15 баксов фирмы Park tool или BBB ибо они практически вычные, и толкатель у них съёмный, можно купить отдельно. Как показывает практика, одного толкателя хватает на 800-1200 цепей, а если учитывать средний пробег одной хорошей цепи в 3000км, то получается что его вам хватит на 2.4 миллиона километров =) П.с. Алишные я гнул в мастерской за 5-15 цепей, и как писал выше - кампу они вообще не могут разжать.
Есть одно НО в случае с прижимным болтом: при повторной запрессовке практически всегда цепь пережимается, особенно если это 8 скоростей и выше, полноценного зазора "на изгиб" все равно не будет. Вот тот второй зубец на выжимке (тот, что ближе к рукоятке) как раз и нужен для выборки зазора, путем дожимания пина с одной из пластин полузвена. А вообще соединение цепей выжимкой - это зло, замок гораздо удобнее и быстрее.
Такая проблема, выжать валик получается бес проблем, но потом обратно запресовать так, что бы звено, где выжимался валик так же свободно переливалось, как и остальная цепь не получается. Очень туго двигается
Не все так сложно, ставим место с пином, который зажимали на перегородку, но без прижатого к цепи упорного винта, другой стороной относительно той с которой запрессовывали и аккуратно по ощущениям даем долю оборота рычага. Так можно добиться заводского люфта, если аккуратно и не торопясь. И лучше хорошую выжимку иметь, у дешевых можно перегородку отломить легко.
Eugene Pichko Тот валик (пин) выжимается без повреждений, и имеет своеобразные пазы. Эти пазы не повреждаются и валик запрессовывается на свое посадочное место. Расклепывать не нужно.
у новой цепи радиус изгиба самый большой (меньше кривизна), чем изношеннее, тем радиус поперечного изгиба меньше (кривизна собственно больше) =) а вы показываете изгиб с большим радиусом (малый изгиб) а говорите, что это большой радиус изгиба =) с 8ой минуты)
подучите школьные определения дуги и радиуса =) Руками вы работаете может и не плохо, но в геометрии плаваете =) если две дуги имеют одинаковую длину, то радиус изгиба больше у той, которая изогнута меньше. А радиус изгиба прямой линии - бесконечность. Но это уже не школьная программа=)
Ну замечательно) А то ролики -пояснения то не плохие, я у вас тоже мысли ухватываю полезные, для понимания работы, а тут такое встретилось, и вы еще упорствовать начали в начале =)) Сразу подумал не того лидера себе выбрал =)) Кстати, у меня вопрос не совсем про цепь. Решил тут обновить обвеску ну пи поменял монетку переднего переклюка и сам переклюк на деоровские. Установил правильно, закрепил тросик и все без настройик заработало идеально. Потом спустя км так 60 стало рамкой чиркать о цепь. Смотрю, когда цепь на малой передней звезде, то тросик не натянут, петля как парус.Ну думаю, либо растянулся тросик, либо плохо его в переклюке зажал.В итоге за одно движение манетки, переклюк стал перекидывать с первой сразу на третью звезду. Я офигел. проверил просто ход тросика, каждое переключение манетки подает или отпускает тросик на 12мм. Ну тут думаю с монеткой все нормально, но передний переклюк это всего лишь рамка с пружиной. В итоге все собрал снова, отрегулировал. ВРоде бы работает. Только вот как мне кажется, что манетка, чтобы сбросить с большой звезды на вторую уж как-то стал курок туго нажиматься. И в мозгу у меня, что вроде бы как первооначально усилие на курок на всех звездах было не тугое. Вот и мучает меня мысль, толи что-то случилось (что?) толи просто внушил, что раньше работала манетка лучше (первые 60км как достал ее из коробки и установил на вел).
cahekc Тугой ход у монеток, это их больное место, особенно с дешевой и тугой перекидкой. Без троса они крутятся очень легко. Посоветую налить масла в рубашки там где тросы проходят. Пыль туда не западает. Туже стало, может перекидку где-то пережали. Трос дугой под рамой, больное место многих перекидок, не обращаем внимания.
Почему тогда интересно профессиональные (дорогие) выжимки не имеют сзади поджимного болта? Наверное буржуи таким образом кидают на деньги доверчивых покупателей, а тут автор так четко все расчехлил. Спасибо. Еще бы понять где обещанный в заголовке страшный секрет... На самом деле секрет, это как автор такого видоса может набрать 37к подписчиков.
Я вот смотрю, мало просмотров, а видео очень полезные, особенно для велосипедистов, которые хотят сами обслуживать своего "коня"
Жмите кнопку поделиться, пусть больше людей будут в теме!
Глеб Пахомов Все те советы даже начинающие велосипедисты знают и без ютубовских роликов. Вопрос лично к вам: вы в детстве когда чинили какой-то дорожный сов.вел. искали материал по книгах и руководствах по эксплуатации(инета тогда был мало распостранён по СНГ)?
***** Ха какой там инет! В СССР в деревни летом. 2-3 канала по телевизору было. Раскрутил, посмотрел, собрал, поехал. Если не поехал значит снова раскрутил
oleg7en Да уж,но те пацаны у которых были деды бывшие технари,они им чинили велосипеды " на отлично" и дети не заморачивались
За видео спс, а по поводу в СССР в деревне летом вы конкретно не правы, к примеру мой брат(городской, но летом часто жил в деревне) в 17 лет за 2 дня мотоцикл из металлолома собирал, (раму варили из двух трех, коробку передач из отдельных шестеренок собирал(естественно все мылось, смазывалось, камеры вулканизировались, шины разбортировались в ручную, спицы менялись с разных колес и т.д., цепь разбрал вообще за 6 сек. без съемников, таких парней было много, а тв каналов и в самом деле было один, два.
Klaid K
мы сами ковыряли свои Орленки, Аисты, Мотовеллы и Украины)))
Спасибо автору. Купил выжимку но не знал как пользоваться,посмотрел сие видео и теперь знаю🙂👍
Безусловно видео будет полезно новичкам , умение самостоятельно отремонтировать порвавшуюся цепь на покатушке ,сэкономит вам массу времени и нервов , Олег спасибо за толковые уроки ,
+Юрий Румянцев Те кто научится работать молотком, и выбивать в гаечку керном, те уже с выжимкой и без подсказок справятся.
Молодец - четко, по делу и ОЧЕНЬ полезно. Купил вел 2018 года с цепью КМС 112 на 7 звезд, но замка на цепи не нашел. Выжимка и этот мастер-класс спасет отца русской демократии.
Спасибо автору видео.Научился работать с выжимкой для соединения разорванной цепи..
Мужик, классные видео делаешь! ремонтирую вел по твоим советам, ещё ни разу не сломался
Видео очень понятное! Спасибо большое! Самое понятное из всех, что я видела. Я - девушка и всё поняла. Только вот боюсь пин полностью выдавить. Хоть молоток с собой вози!
Спасибо за видео. Сегодня купил в "Зените", что около метро "Сокол" в Москве цепь и выжимку. Выжимка такая же, как в ролике. Увидев этот ролик, сразу понял, как цепь одевать. Заменил цепь. Велик - едет! 😁👍
Спасибо. Всё работает. Секрет и правду полезный.
Только главному моменту мало внимания уделено прессовки пина после соединения. Если просто одеть и слегка закрепить цепь порвется где нибуть в дороге.
Так что друзья возите два молотка:))) с собой а вдруг в лесу порвётся цепь а пин выдавили:) Хорошее видео
Не два, а несколько, как сказал автор,
😂
А камней в лесу не нашлось? Ох уж это двубитное поколение. Всегда нужно иметь гаечку и гвоздик, а два камня всегда найдется.
И кувалду нужно захватить, на всякий случай )
Очень хороший обзор выжимки!
Толково, без соплей и все по делу. Очень ценно! 👍
Спасибо, человек! То-то я думал сегодня, что что-то пошло не так - выпрессовал пин полностью, а назад он не лезет уже..ну никак.
А оно вон что..пришлось убирать звено. Цепь в топку. Но она и так оказалась в топку, т.к. выгибается почти как у вас в видео.
Но добавлю от себя - износ цепи проверяется другим способом (какой-то хитрый инструмент, которым смотрят, насколько расстояние между звеньями отошло от начального).
Чем плохо замок на цепи ставить? Нафига весь этот геморой? Жесть. Не знал, что бывает цепь без замка. Спасибо за видео. Век живи, век учись! И дураком помрёшь...
Интересный момент начинается именно на 4:25 Весь фикус именно в сборке обратно. Сдается мне нужно сначала впрессовать валик с одной стороны до состояния, когда он заподлицо с цепью. В это время с другой стороны он вылезет. Из-за этого будут проблемы хода цепи. Дальше надо выкрутить полностью болт из выжимки, и вставить его с другой стороны. Чтобы он вдавливал валик с одной стороны, но ничто не давило на валик с другой. В итоге он станет заподлицо и с другой стороны. Но проблема в том, что хотя выжимки и позволяют вкрутить болт с другой стороны, сам давящий штырек сильно длинный, хоть, блин, откусывай его.
Сегодня по случаю обзавелся точно такой же выжимкой. Клиенту нужно было заменить передний переключатель, а цепь без замка, а выжимки у меня не было. Взял у клиента аванс, приобрел выжимку и сделал работу.
P.S. 9:05 - цепь была точно такая же (справа)!
чтобы валик запресовать нужно сделать такую хитрую приблуду с дыркой меньшего диаметра пина, чтобы края разошлись нормально, тогда развальцовка нормальная будет и когда выжимаете пины, лучше прокапывать маслом, чтобы не раздрачивать металл
молодец, всё понятно и доходчиво рассказал!так держать!
Всё очень конкретно ,понятно. Спасибо.
Спасибо большое помог и очень сильно раньше не знал что надо откручивать гайку и из за этого не получалось соединить цепь
Огромнейшее спасибо! Видео очень полезное!
С таким крутым инструментом и обьяснять не надо, от меня лайк
Спасибо добрый человек . Неоглядно подробно а не как те за минуту тридцать .
Спасибо за столь подробный отчет. С меня лайк и подписка
Отлично. Все доступно и просто. Благодарю за пояснение.
Спасибо за видос! Пятьдесят лет переклёпывал на "коленке" и только сегодня заказал на алике такую приспособу. Мне кажется это самая надёжная из разных моделей на али. Станина железная? Некоторые по виду сплав или чугун видел фото сломанных станин.
Сейчас вот только цепь менял, такой же выжимкой минут пять мудохался, решил взять свой мультитул с малюсенькой выжимкой, и выдавил пин за 5 секунд😄
Люди, выжимки как на видео, они одноразовые. Пиновыдавливатель после первой же запиновки деформируется, видимо, и потом его либо обточить по новой, либо выкинуть. У меня у самого на цепи замок, мне запинывать не надо, видимо другу в том году давал он и деформировал запиныватель, а с виду и не шибко заметно
Спасибо! Очень полезный материал
Спасибо большое за ваше видео, очень познавательно)
Простое приспособление , а от неприятностей может избавить и быстро.
Доброго времени года!
Ну про токаря это неправда, там еще нужен фрезер и слесарь, а так весьма информативно)
Если постоянно пользоваться своей выжимкой, то можно по количеству оборотов выжимного болта определять штырь выйдет или нет из звена.
Так можно же просто по зазору между цепью и широкой частью вкручиваемого болта это понять
Это дело каждого, как пользоваться
Спасибо за видео!
Отличное видео! Спасибо за лайвхак!
Один "мастер" мне так пин вставлял молотком в цепь. Звено еле проворачивалось (кстати это и на видео видно, что сгибается цепь в месте такого соединения не без усилий). Смазка не помогла. Пришлось удалять звено, так как при езде цепь "щелкала", так как цепь даже под нагрузкой в этом месте сгибалась с трудом. Так-что будьте аккуратней при вставке пина таким способом, либо той же выжимкой вставлять пин, а не молотком, зафиксировав его, например, с помощью пластикового хомута. И да, выжимка без стопорного болта гораздо неудобней.
Полезное видео. Спасибо.
Просмотрел кучу видосов. Результат ноль. А вы разжевали и в рот положили. Респект!
Не ролик выжимается, а пин!!!! Ролик это другая деталь!
А ты внимательный, медаль на пузо..
Не пин, а "палец"
@@M65V19 просче говоря хуйня
@@alixandro4204 вон та хуйня)))
@@omlatitude272 )))
блин, поломал выжимку, цепь оказалась сильнее))
Качество пластилина. В 2 или 3 сломались упорные ушки. Тогда пришло понимание - скупой платит дважды.
Выжимка Г.. просто
Аналогично. На моей самой бюджетной выжимке в процессе отжатия цепи KMC Z только сточилась резьба и результат нулевой: пин вообще не сдвигался с места, несмотря на все усилия.
Вопрос а с помощью выжемки можно на одно звено цепь укоротить для натяжки на велосипеде?
У нас долго не мог найти, а недавно в местный "Чемпион" завезли и в веломагазине местном появились.
повторное использование пина чревато обрывом. Всега нужно использовать специальный соединительный пин и то только в случае если цепь шимано и только по новому месту соединения. Если не шимано то соединительный линк.
У меня недавно был печальный опыт - после выпрессовки и запрессовки одного пина он перестал держать и на одном крутом подъеме моя цепь в этом месте расклепалась. Из-за чего такое случилось? Цепь Shimano Deore оригинал.
за видос спасибо, но 7:30 звено запресовано плохо, цепь должна гнуться без усилия, иначе будут проблемы
ну а ессли до конца выкрутил ? неполучаеться у меня собрать обратно на велосипеде ))) отличное видое снимаешь Алик ))
Спасибо ты очень помог😎
Купил дешевую китайскую выжимку за 200 рублей, решил снять и промыть цепь. Она настолько убогая что соскочила с пина и порвала боковину. Хотя дело все аккуратно, не спеша и прицеливаясь. Там выдавливающий штырь гулял туда сюда под нагрузкой. Ну и в итоге этот штырь отломился совсем. Купил нормальную выжимку за 600 вроде. Ну и заодно замок для цепи. Выжимка отличная. Ничего не болтается и выжимает так как надо. Вывод, не надо экономить на инструменте. Но если у вас дешевая цепь то лучше купить новую уже с замком. А старую расклепать гвоздем и выкинуть
Спасибо за видео
Их может сделать любой желающий, из пары болтов гаек и сверла на 3 , ну если конечно руки совсем не в попе)
А зачем изобретать велосипед, если есть уже готовая выжимка за малую цену? Вам заняться нечем?
Не могу выжать валик из звена цепи выжимкой, очень туго идет ручка самой выжимки, так и должно быть?
да)
Молоток наковалья і гайка просто і сердито ,жартую вижимка потрібна річ але просто на старім ланцюгу потренуйтесь,ато в реальності з першого разу може не вийти успіху вам .
После выжимки валик не надо "расплющивать, клепать?", как после того когда молотком выбиваешь?
Тебе мужик спасибо!)
Смажьте резьбу на выжимке и она вам прослужит намного дольше. Сем без смазки испортил первую выжимку. Купил новую и смазал, сейчас ничего не срывает.
Укорачивать-то нетрудно, я так сейчас и делаю :) (но выжимка по почте скоро приехать должна)
спасибо) много нового узнал))))
Полностью пин поидее можно выжимать. А потом новым пином ее обратно скрепить. Я старым никогда обратно не сцеплял. Порвется еще в пути. На новый пин деньги есть.
молодчинка
я не понял, что вы делаете с пином в случае, если звено тугое становится после засовывания пина обратно.
Спасибо большое 👍
В выжимке с упорным болтом не видно насколько выпрессован валик... Без болта удобнее.
У меня такая же выжимка с алиекспресса, люфтил в ней сильно нажимной носик черного цвета и в конце концов согнулся. Пришлось ровнять носик, сажать его на фотополимер чтоб не люфтило и ещё добавил вокруг холодной сваркой чтобы прочней держалось . Вообщем колхозю чтобы из говна конфетку сделать.
Добрый день. Не подскажите как правильно подобрать велосипедную цепь и её длину у меня 5 скоростная трансмиссия ведущая одна звезда и пять ведомых звёзд.
ага. всё так. только выжимка должна быть не говно за 100 рублей. Купил первый раз похожую и она быстро поломалась. Купил подороже и пользуюсь когда необходимо.
А как выжимать цепь на велосипеде надо ли ослабить цепь когда выдавляеш пин или цепь должна в натяг.?
доброго времени года
Всё верно товарищ, только безрукие по лесу гоняют без молотков, это мажоры.
Пин нужно расклёпывать, после запрессовывания на место ?
Олег спасибо вам за такие доходчивые видео по ремонтам и обслуживанию велосипедов! А можете ли вы дать какие то отзывы по некоторым маркам велосипедов с которыми вам пришлось столкнуться за свою практику. В частности по японской марке FURY и российскому STELS. Я собираюсь приобрести велик а вот выбор у меня в городе не велик. В продаже нашел лишь эти марки приемлемые по цене и названию бренда. Остальное все китайские ашаны. В ютубе много инфы по STELSам а по японским FURY почти нет толкового видео. Заранее спасибо! )
Дмитрий Нам К сожалению я не могу дать совета по этим марка велосипедов.
Все равно спасибо )
цепь должна четко лечть в упорные зубья? если она не садится ? то получается у меня хреновая выжимка или цепь?
Большое Спасибо
Хороший инструмент, у меня такой же.
Ребята подскажите плиз чё делать если выжимка ОЧЕНЬ туго идёт. На Ютубе говорят больших усилий прилагать не надо, я не понимаю что не так
КМС -Отличная цепь! Юзаю на велику типо Украина уже 4-ре года без проблем.
А может ли цепь 415 или 420 поверить ?
Подскажите что за кольца на валике при вижимании остаются на выжимном штыре выжимки 9 ск цепь после 50-100 км цепь рвется :(
Исправность цепи определяют не по радиусу бокового изгиба, а по её оттяжке от шестерни.
Для этого цепь набрасывают на шестерню и рукой по центру приподнимают ( оттягивают ).
По техническим нормам цепь считается негодной, если она оттягивается больше, чем на половину высоты зуба.
Повторяю - это не народный метод, а техническая норма.
У меня на выжимке выпресовываюшая шпилька постоянно гнется - это плохая выжимка или я что-то не так делаю?
Соседи этажом ниже наверное офигивают от процесса съемки видео ;)
Радиус вытянутой цепи уменьшается наверное?
А такая выжимка в магазине продается?
В любом звене можно выжимать? Там же замки какие-то есть на некоторых цепях.
Любое звено можно на выжить а там где замки они открываются это специально Сделано для того чтобы не использовать выжимку цепи также сама её можно обратно на соединить удлиннив или укоротив
Шик.
Я всё равно не понял, куда выжимается валик, если с одного конца на него давит штырь выжимки, а с другой болт?
Выжимается не ролик, а пин, т.е. ось, на которой ролик вращается. Пин крепится в боковых щёчках, которые дешевые выжимки бывают гнут. Я не рекомендую покупать выжимки за 2-3 бакса с али, у них толкатель не съемный и легко гнется, если например работать с цепями Кампагноло. Лучше взять за 10-15 баксов фирмы Park tool или BBB ибо они практически вычные, и толкатель у них съёмный, можно купить отдельно. Как показывает практика, одного толкателя хватает на 800-1200 цепей, а если учитывать средний пробег одной хорошей цепи в 3000км, то получается что его вам хватит на 2.4 миллиона километров =)
П.с. Алишные я гнул в мастерской за 5-15 цепей, и как писал выше - кампу они вообще не могут разжать.
После добавления звена цепь плохо двигается в том месте. Ничего не помагает. Что делать?
А как вбить валик, когда в дороге , и разорвалась цепь? И надо на самом велосипеде.
Как ты снял саму иголку с выжомки ?
спасибо бирад!!!!11 )
цепи есть с замком и без. это вообще опущено в видео
Звенья в цепи стали очень жесткими. Промыл,но осталось так же. Как их расслабить?
Попробуй wd-40. Может помочь
Есть одно НО в случае с прижимным болтом: при повторной запрессовке практически всегда цепь пережимается, особенно если это 8 скоростей и выше, полноценного зазора "на изгиб" все равно не будет. Вот тот второй зубец на выжимке (тот, что ближе к рукоятке) как раз и нужен для выборки зазора, путем дожимания пина с одной из пластин полузвена. А вообще соединение цепей выжимкой - это зло, замок гораздо удобнее и быстрее.
Такая проблема, выжать валик получается бес проблем, но потом обратно запресовать так, что бы звено, где выжимался валик так же свободно переливалось, как и остальная цепь не получается. Очень туго двигается
дочухал
и что там было? как решить?
SEKRET V TOM , CHTO BEZ SPECIALNOY PLASTINKI (podkladki) , VALIK NIKOGDA NE STANET NA MESTO . I BUDET TUGOE KOLENO !
Не все так сложно, ставим место с пином, который зажимали на перегородку, но без прижатого к цепи упорного винта, другой стороной относительно той с которой запрессовывали и аккуратно по ощущениям даем долю оборота рычага. Так можно добиться заводского люфта, если аккуратно и не торопясь. И лучше хорошую выжимку иметь, у дешевых можно перегородку отломить легко.
Олег каким образом пин поставленый выжимкой расклепывается (чтобы потом не выпасть)? Молотком понятно он расклепывается, а тут как?
Eugene Pichko Тот валик (пин) выжимается без повреждений, и имеет своеобразные пазы. Эти пазы не повреждаются и валик запрессовывается на свое посадочное место. Расклепывать не нужно.
Ясно. Спасибо за видео, как расклепать цепь и заклепать обратно, реально помогло! ;)
Спасибо
у новой цепи радиус изгиба самый большой (меньше кривизна), чем изношеннее, тем радиус поперечного изгиба меньше (кривизна собственно больше) =) а вы показываете изгиб с большим радиусом (малый изгиб) а говорите, что это большой радиус изгиба =) с 8ой минуты)
cahekc Все там правильно. Новая цепи, радиус изгиба небольшой. Старая цепи растянута и валики разбиты. Соответственно цепи сильно прогибается
подучите школьные определения дуги и радиуса =) Руками вы работаете может и не плохо, но в геометрии плаваете =)
если две дуги имеют одинаковую длину, то радиус изгиба больше у той, которая изогнута меньше.
А радиус изгиба прямой линии - бесконечность. Но это уже не школьная программа=)
cahekc согласен. попутал. только сейчас понял.
Ну замечательно) А то ролики -пояснения то не плохие, я у вас тоже мысли ухватываю полезные, для понимания работы, а тут такое встретилось, и вы еще упорствовать начали в начале =)) Сразу подумал не того лидера себе выбрал =))
Кстати, у меня вопрос не совсем про цепь. Решил тут обновить обвеску ну пи поменял монетку переднего переклюка и сам переклюк на деоровские. Установил правильно, закрепил тросик и все без настройик заработало идеально. Потом спустя км так 60 стало рамкой чиркать о цепь. Смотрю, когда цепь на малой передней звезде, то тросик не натянут, петля как парус.Ну думаю, либо растянулся тросик, либо плохо его в переклюке зажал.В итоге за одно движение манетки, переклюк стал перекидывать с первой сразу на третью звезду. Я офигел. проверил просто ход тросика, каждое переключение манетки подает или отпускает тросик на 12мм. Ну тут думаю с монеткой все нормально, но передний переклюк это всего лишь рамка с пружиной. В итоге все собрал снова, отрегулировал. ВРоде бы работает. Только вот как мне кажется, что манетка, чтобы сбросить с большой звезды на вторую уж как-то стал курок туго нажиматься. И в мозгу у меня, что вроде бы как первооначально усилие на курок на всех звездах было не тугое. Вот и мучает меня мысль, толи что-то случилось (что?) толи просто внушил, что раньше работала манетка лучше (первые 60км как достал ее из коробки и установил на вел).
cahekc Тугой ход у монеток, это их больное место, особенно с дешевой и тугой перекидкой. Без троса они крутятся очень легко. Посоветую налить масла в рубашки там где тросы проходят. Пыль туда не западает. Туже стало, может перекидку где-то пережали. Трос дугой под рамой, больное место многих перекидок, не обращаем внимания.
Почему тогда интересно профессиональные (дорогие) выжимки не имеют сзади поджимного болта? Наверное буржуи таким образом кидают на деньги доверчивых покупателей, а тут автор так четко все расчехлил. Спасибо. Еще бы понять где обещанный в заголовке страшный секрет... На самом деле секрет, это как автор такого видоса может набрать 37к подписчиков.